清風aerrl
2021/07/02
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2025/02/20 18:18:02
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機車環島不只是大學生和不老騎士的浪漫，每個台灣人其實都該騎機車環島一次，認識我們所居住的島嶼。與其他交通工具相比，只有機車環島才能沉浸式體會花東的純淨、西部的人文薈萃；山林秘境和海邊絕景。而且機車環島門檻不高，行程也不必刻意安排， Mio 打點好行前須知和 3 大熱門的機車環島路線細節，只差願意說走就走的你。
機車環島行前注意事項
機車環島需要花 4 到 7 天，全程將近 1,200 公里，比平時安全顧慮更多。試想機車環島一整天，高速穿越在人車往來的公路上，要是裝備不夠、車出狀況，一不小心就會受傷。Mio 強調安全第一，機車環島行前準備要確實，才能一路平安順暢。
機車環島裝備
台灣平地、高地和區域間的確有氣溫變化！冷天、雨天時可在安全帽鏡片上使用防霧噴劑，避免視線模糊。其次因為騎車身體沒在動，低溫、下雨的時候容易冷，兩截式雨衣較理想，有保暖作用，尤其穿雨褲最有感。建議裝備條列如下，帶好就打勾～
☐ 全罩式安全帽
☐ 機車行車紀錄器
☐ 兩截式雨衣雨褲
☐ 禦寒防風大外套
☐ 防寒防水手套
☐ 安全鞋
☐ 太陽眼鏡
☐ 隨身醫藥物品、防曬乳
☐ 換洗衣物
機車行前檢查
環島路線上陪你最久的座騎，千萬別省麻煩和小錢委屈它。檢查、零件更換仔細做，以免帶著更大的風險上路：
☐ 換機油
☐ 煞車皮太薄要更換
☐ 胎紋太薄要更換
☐ 胎壓是否足夠
☐ 各零件潤滑保養
機車環島行前叮嚀
- ● 安全帽扣緊一點，免得摔倒安全帽會被甩出去。
- ● 不建議單獨機車環島，有人陪同，狀況中比較好互相幫忙。
- ● 遇到大型車不要貼在旁邊騎，免得因為視線死角和內輪差撞上。
- ● 晚上不要熬夜，免得隔天精神不濟增加事故機率。
行前功夫做好、精神飽飽，接下來選條中意的機車環島路線，跟著 Mio 從台灣頭騎到台灣尾吧！
3大機車環島路線簡介
機車環島其實不用刻意安排，騎到哪玩到哪，享受「行到山窮處，坐看雲起時」的隨性。Mio 提供 3 種主題供參考，快點來搜集攻略機車環島的成就吧！
4 極點機車環島路線
機車環島 8 字、 Z 字怎麼繞都可以，不過能沿路收集到東西南北四個端點，讓人超有成就感的！讓我們來看看這四個端點在哪裡：
環島路線極東點
機車環島來到極東點貢寮，遇見希臘式的三貂角燈塔，號稱「台灣聖地牙哥」。地中海風格讓塔身看來像座神殿，蔚藍無垠的大海加上心心相映的裝置藝術，白天吸引無數佳偶前來拍攝婚紗，入夜後由滿天星斗和銀河作陪。起得早還可以迎接台灣第一道曙光！
環島路線極西點
不同於一般白色燈塔，在機車環島路線極西點的七股國聖燈塔採黑白相間設計，佇立在「台版撒哈拉」頂頭額沙洲旁。綿延數百公尺的沙洲給訪客一種孤單寂寥的感覺，而燈塔就是指引方向的路標，面對無語的大海，適合卸下一身疲憊、沉澱心靈。
環島路線極南點
最南角的鵝鑾鼻燈塔隔著巴士海峽與菲律賓呂宋島遙遙相望，因擁有最亮與照射最遠的光線，享有「東亞之光」的美譽，早期甚至被列為台灣八景之一。從墾丁順路騎來，南國的熱情彷彿融化了心裡層層累積的冰。
環島路線極北點
石門富貴角燈塔像一座碉堡守護台灣極北點。這裡入秋後多霧，八角形黑白相間的設計是為了讓遠方船隻容易辨識；燈塔還配有全台唯一的強力「霧笛」，聲音可傳達七公里以外的海域，指引船隻回家。老梅綠石槽、老梅迷宮就在附近，走路就可抵達，不妨用自己的雙腳，走出北海岸的風景。
6 極點機車環島路線
6 極點是由 4 極點的 3D 版，還要加上最高最低兩點：
環島路線極高點
位於海拔 3,257 公尺的武嶺剛好也是台灣公路最高點，沿路雲霧繚繞、山色堆疊，一路上像極了仙境，吸引許多單車族、公路迷來探訪。抵達至高點後，俯瞰雲影變化、合歡山稜盡收眼底，空氣很涼、心很輕，那種超脫的感覺，只有親身造訪才能體會。
環島路線極低點
別的環島路線極點可以停留和美景拍照，但車流繁忙的過港隧道連接高雄旗津兩地交通，可不能這樣做喔！過港隧道是台灣最長的水底隧道，最低處在水下 14 公尺。也許對於當地居民和觀光客沒有吸引力，但就機車環島的朋友們，來到這邊 6 極點的收集才算完整。
走透透機車環島路線
除了收集極點，也可以地毯式制霸全台縣市。從新北市出發順時針走，可以參考以下路線：
- 北部：板橋 ⇢ 台北市 ⇢ 淡水、 富貴角 (極北點) 、 基隆 、 三貂角 (極東點) ⇢ 宜蘭、羅東、蘇澳
↓ - 東部：太魯閣、花蓮 ⇢ 豐濱、長濱、台東、太麻里、旭海
↓ - 南部： 滿洲、鵝鑾鼻 (極南點) 、墾丁、恆春、車城、楓港、潮州、屏東 ⇢ 鳳山、高雄、岡山 ⇢ 台南、七股 (極西點) ⇢ 太保 、嘉義
↓ - 中部：斗南、斗六 ⇢ 南投、草屯 ⇢ 彰化 ⇢ 台中、豐原
↓ - 回北部：三義、苗栗 ⇢ 新竹、竹北 ⇢ 桃園 ⇢ 板橋
看完路線，是不是覺得「哇～台灣原來有這麼多地方可以去！」既然要踏遍每個縣市，不如趁這個機會吃遍台灣。 Mio 報給你幾家機車環島才有機會特別拜訪的美食小店喔～
苗栗美食
多數人對苗栗的印象停留在採草莓，其實苗栗美食只是缺整理，一整理出來竟是驚人的銅板價！苗栗市日新街、光復街口的無名小吃攤，春捲油餅只賣 10 塊！玉清宮前的珍珠奶茶 360 c.c. 也是 10 塊！
日本藤素是一種用於改善男性性功能障礙的壯陽藥物，可以有效提高性生活質量。然而飲酒對性功能有著不利的影響，且與服用日本藤素同時飲酒可能帶來一系列的後果。飲酒對神經系統、血管系統和性激素代謝的影響，可能導致勃起功能障礙和其他性功能問題的加重，此外長期飲酒也會增加心臟病發作的風險。
為了安全和有效地使用日本藤素，我們應該避免與酒精同時服用。建議在飲酒後至少等待6小時再服用日本藤素，以確保藥物的吸收和作用不受到酒精的干擾。今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道日本藤素哪裡有賣的，可以參考以下這篇文章（日本藤素哪裡有賣？藥房有售嗎？網購安全嗎？）
機車環島不只是大學生和不老騎士的浪漫，每個台灣人其實都該騎機車環島一次，認識我們所居住的島嶼。與其他交通工具相比，只有機車環島才能沉浸式體會花東的純淨、西部的人文薈萃；山林秘境和海邊絕景。而且機車環島門檻不高，行程也不必刻意安排， Mio 打點好行前須知和 3 大熱門的機車環島路線細節，只差願意說走就走的你。
機車環島行前注意事項
機車環島需要花 4 到 7 天，全程將近 1,200 公里，比平時安全顧慮更多。試想機車環島一整天，高速穿越在人車往來的公路上，要是裝備不夠、車出狀況，一不小心就會受傷。Mio 強調安全第一，機車環島行前準備要確實，才能一路平安順暢。
機車環島裝備
台灣平地、高地和區域間的確有氣溫變化！冷天、雨天時可在安全帽鏡片上使用防霧噴劑，避免視線模糊。其次因為騎車身體沒在動，低溫、下雨的時候容易冷，兩截式雨衣較理想，有保暖作用，尤其穿雨褲最有感。建議裝備條列如下，帶好就打勾～
☐ 全罩式安全帽
☐ 機車行車紀錄器
☐ 兩截式雨衣雨褲
☐ 禦寒防風大外套
☐ 防寒防水手套
☐ 安全鞋
☐ 太陽眼鏡
☐ 隨身醫藥物品、防曬乳
☐ 換洗衣物
機車行前檢查
環島路線上陪你最久的座騎，千萬別省麻煩和小錢委屈它。檢查、零件更換仔細做，以免帶著更大的風險上路：
☐ 換機油
☐ 煞車皮太薄要更換
☐ 胎紋太薄要更換
☐ 胎壓是否足夠
☐ 各零件潤滑保養
機車環島行前叮嚀
- ● 安全帽扣緊一點，免得摔倒安全帽會被甩出去。
- ● 不建議單獨機車環島，有人陪同，狀況中比較好互相幫忙。
- ● 遇到大型車不要貼在旁邊騎，免得因為視線死角和內輪差撞上。
- ● 晚上不要熬夜，免得隔天精神不濟增加事故機率。
行前功夫做好、精神飽飽，接下來選條中意的機車環島路線，跟著 Mio 從台灣頭騎到台灣尾吧！
3大機車環島路線簡介
機車環島其實不用刻意安排，騎到哪玩到哪，享受「行到山窮處，坐看雲起時」的隨性。Mio 提供 3 種主題供參考，快點來搜集攻略機車環島的成就吧！
4 極點機車環島路線
機車環島 8 字、 Z 字怎麼繞都可以，不過能沿路收集到東西南北四個端點，讓人超有成就感的！讓我們來看看這四個端點在哪裡：
環島路線極東點
機車環島來到極東點貢寮，遇見希臘式的三貂角燈塔，號稱「台灣聖地牙哥」。地中海風格讓塔身看來像座神殿，蔚藍無垠的大海加上心心相映的裝置藝術，白天吸引無數佳偶前來拍攝婚紗，入夜後由滿天星斗和銀河作陪。起得早還可以迎接台灣第一道曙光！
環島路線極西點
不同於一般白色燈塔，在機車環島路線極西點的七股國聖燈塔採黑白相間設計，佇立在「台版撒哈拉」頂頭額沙洲旁。綿延數百公尺的沙洲給訪客一種孤單寂寥的感覺，而燈塔就是指引方向的路標，面對無語的大海，適合卸下一身疲憊、沉澱心靈。
環島路線極南點
最南角的鵝鑾鼻燈塔隔著巴士海峽與菲律賓呂宋島遙遙相望，因擁有最亮與照射最遠的光線，享有「東亞之光」的美譽，早期甚至被列為台灣八景之一。從墾丁順路騎來，南國的熱情彷彿融化了心裡層層累積的冰。
環島路線極北點
石門富貴角燈塔像一座碉堡守護台灣極北點。這裡入秋後多霧，八角形黑白相間的設計是為了讓遠方船隻容易辨識；燈塔還配有全台唯一的強力「霧笛」，聲音可傳達七公里以外的海域，指引船隻回家。老梅綠石槽、老梅迷宮就在附近，走路就可抵達，不妨用自己的雙腳，走出北海岸的風景。
6 極點機車環島路線
6 極點是由 4 極點的 3D 版，還要加上最高最低兩點：
環島路線極高點
位於海拔 3,257 公尺的武嶺剛好也是台灣公路最高點，沿路雲霧繚繞、山色堆疊，一路上像極了仙境，吸引許多單車族、公路迷來探訪。抵達至高點後，俯瞰雲影變化、合歡山稜盡收眼底，空氣很涼、心很輕，那種超脫的感覺，只有親身造訪才能體會。
環島路線極低點
別的環島路線極點可以停留和美景拍照，但車流繁忙的過港隧道連接高雄旗津兩地交通，可不能這樣做喔！過港隧道是台灣最長的水底隧道，最低處在水下 14 公尺。也許對於當地居民和觀光客沒有吸引力，但就機車環島的朋友們，來到這邊 6 極點的收集才算完整。
走透透機車環島路線
除了收集極點，也可以地毯式制霸全台縣市。從新北市出發順時針走，可以參考以下路線：
- 北部：板橋 ⇢ 台北市 ⇢ 淡水、 富貴角 (極北點) 、 基隆 、 三貂角 (極東點) ⇢ 宜蘭、羅東、蘇澳
↓ - 東部：太魯閣、花蓮 ⇢ 豐濱、長濱、台東、太麻里、旭海
↓ - 南部： 滿洲、鵝鑾鼻 (極南點) 、墾丁、恆春、車城、楓港、潮州、屏東 ⇢ 鳳山、高雄、岡山 ⇢ 台南、七股 (極西點) ⇢ 太保 、嘉義
↓ - 中部：斗南、斗六 ⇢ 南投、草屯 ⇢ 彰化 ⇢ 台中、豐原
↓ - 回北部：三義、苗栗 ⇢ 新竹、竹北 ⇢ 桃園 ⇢ 板橋
看完路線，是不是覺得「哇～台灣原來有這麼多地方可以去！」既然要踏遍每個縣市，不如趁這個機會吃遍台灣。 Mio 報給你幾家機車環島才有機會特別拜訪的美食小店喔～
苗栗美食
多數人對苗栗的印象停留在採草莓，其實苗栗美食只是缺整理，一整理出來竟是驚人的銅板價！苗栗市日新街、光復街口的無名小吃攤，春捲油餅只賣 10 塊！玉清宮前的珍珠奶茶 360 c.c. 也是 10 塊！
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於
2025/02/20 18:17:41
發文IP 103.127.*.*
現今的環島方式非常多樣化，自行車環島、火車環島、途步環島 ... 等等，在學生時期也在台灣環島了好幾次，剛好心血來潮，就來寫個 「Top7 機車環島必須知道的事」吧！
現今的環島方式非常多樣化，自行車環島、火車環島、途步環島等，在學生時期也在台灣環島了好幾次，剛好心血來潮，就來寫個 「Top7 機車環島必須知道的事」吧！
No.1【確立環島目標】
在決定環島時，可以先訂定每一趟環島旅程的目標，像是：
• 達成台灣四極點或六極點 (北-富貴角燈塔、西-國聖燈塔、南-墾丁最南點觀海平台、東-三貂角燈塔、高-武嶺、中-台灣地理中心碑)
• 找一找各縣市的朋友們順便借住一宿
• 找背包客住宿多認識一些各國來的朋友們
最後，環島路線也可以列入環島目標，像是八字環島，Z字環島等。由此可見「環島目標」是整趟環島旅程中最重要的核心，沒有目標的話感覺整趟環島旅程就只是繞台灣一圈而已。
No.2【決定天數】
機車環島天數的選擇非常多，主要依每個人的狀況來決定。像我目前是上班族，假期可能會比較少，只好透過連續假期加上工作的特休來決定環島天數。這裡列出在不同環島天數之下，旅程中所遇到的情況：
• 1 天：這個天數就不必說了！也就是環島中俗稱的 24 耐，當然要在 24 小時內跑完整個台灣不是不可能，只要擁有一個鐵屁股，坐好坐滿整趟旅程即可！還是有許多喜歡騎車的朋友等著躍躍欲試，非常適合想挑戰的人。
• 7 天：個人第一次環島也是從 7 天開始，時間算蠻充裕的，在機車上的時間與休息的時間大概是一半一半，推薦新手們一開始環島可以先考慮 7 天環島熟悉一下整個路線。
• 2 週：這樣長時間的環島綽綽有餘，可以在許多地方休息 2 天以上再往下一站出發，以樂活的方式、緩慢的步伐去環島。對我來說這真的是機車環島最悠哉的旅行了。若想選擇走得更慢當然也可以，就看個人怎麼去選擇這趟旅程，推薦給想多休息、想慢慢旅行的朋友。
No.3【行程規劃】
行程規劃在環島旅程之中是非常重要的一環，這一部份的功課也需做仔細一點，所以在規劃行程時必須注意的幾個點如下：
• 確定「逆時針」or「順時針」開始環島旅程
• 選擇環島會去的「縣市」
• 從各「縣市」中選出主要想去的「景點」
• 選擇住宿「地點」 (朋友住宿、背包客住宿、青旅等)
• 透過 「Google Map」 將以上選擇的「地點」串起來並且粗估一天的公里數與所花的時間
有注意以上各點的朋友，在出發前應該就不會太緊張。在此也建議各位一天最多排 2-3 個景點，留下一些時間、放慢速度也能在旅程中遇見一些不同的驚喜。
No.4【行李準備】
行李準備還是依照個人旅行經驗來決定，以下大概列出幾項個人會帶的行李項目：
• 個人必帶：身份證件、提款卡、現金
• 盥洗用品：牙刷、牙膏、洗面乳、洗髮乳、沐浴乳、毛巾 (若你找的是背包客型式的住宿，以上的盥洗用品需自備唷！)
• 換洗衣物：衣服、褲子各帶 2-3 套 (依照自己的行李空間以及所穿的天數來決定)
• 貼身衣物：可攜帶 2-3 套 (包含襪子)，個人是每天都會洗，所以帶少一點會較方便些
• 外套：當太陽毒辣時可以防曬、防風 (若有上山的朋友可以額外帶件厚一點的外套防寒)
• 3C用品：手機、行動電源 (環島必備導航、上網，所以一定要帶上路)
• 攝影器材：相機、輕便腳架、充電器 (一個人獨自旅行又想擁有好照片，腳架是必要的物品之一，不用麻煩路人，只需自拍即可)
• 鞋類：拖鞋、運動鞋各一雙 (拖鞋是休息時可換下或有玩水時可使用)
• 雨具：兩件式雨衣、雨鞋、防水手套 (依照個人習慣與需求攜帶即可)
• 其他：塑膠袋、防曬乳、防蚊液 (塑膠袋可裝換洗衣物、下雨天的話可裝隨身行李防水)
以上提供參考資訊給各位想環島的朋友們。另外，機車環島若車箱放不下行李的話，可另外購買網狀型的行李束帶將行李固定在後座會方便些。
No.5【機車健檢】
機車環島是個長途旅行，在出發前找熟識的車行老闆健檢一下，記得跟老闆說：「最近要環島、要騎長途的，麻煩幫我檢查並保養一下」，車行老闆就會知道該幫您的愛車檢查哪些項目了，該換的部份還是得換一換，千萬別省下那些費用。以下列出機車健檢幾個大項讓各位了解：
• 輪胎：輪胎長時間的曝曬以及磨損會使得騎車時抓地力下降而打滑，尤其在下雨天更為明顯，因此在出發前必須檢查前後輪胎的胎紋是否夠深？若輪胎已磨平或者硬化、龜裂都必須汰換掉。在胎壓部份也請車行老闆幫忙檢查一下是否在正常的範圍值裡面。
• 煞車：騎車時不管任何時候煞車是非常重要的，可請車行老闆檢查煞車片的厚度是否能夠完成整趟環島或者是否建議換新的一組再出發。若在旅程途中煞車發生失靈的狀況可不是開玩笑的啊！另外，在煞車的鬆緊部份可在檢車時調整至自己習慣的鬆緊度，太鬆、太緊都不是最好的狀態。
• 傳動：在檢車時，車行老闆會將機車的傳動蓋打開來檢車傳動部份的狀態，尤其是傳動的「皮帶」是必須檢查的項目之一。若是旅途中機車皮帶斷了，就算可以將機車啟動，沒有了皮帶依然是無法往前進的，若是檢車時該換新的皮帶，請直接換掉吧！
• 機油：環島旅程出發前，若機油離更換里程數還有 200 以上的話，可以自己算好里程數到各縣市找車行進行更換，若是在 200 里程數以下建議直接更換。在齒輪油部分，畢竟價格不貴也為了保護機車在長途旅程的壽命，所以建議在檢車時可以直接換新。
• 其他：像是機車的空氣濾淨器乾淨與否，可以交給車行更換或者自行到機車材料行買新的空氣濾淨器更換。車燈、方向燈、煞車燈是否正常？後照鏡有時會鬆脫可以順道鎖緊等。
No.6【天氣、路況】
環島旅行出發前還是得需要注意一下路況以及未來天氣的概況。若是沒注意的話，可能在環島開始之後，得隨時更換原先規劃的路線、沒注意好天氣而慌了手腳也說不定。在此提供可隨時查詢天氣及路況的網站給各位：
• 中央氣象局
• 公路總局即時路況（※溫馨小提醒：在出發的「行前規劃」也能透過「公路總局」提供的路況來決定旅程安排。）
No.7【小物建議】
或許在準備完全後，覺得已經沒有什麼要再去準備的了。在此列出可再多想想是否需要準備的事物給各位參考：
• 旅遊平安險：長時間旅行，誰會知道在旅行途中會不會發生任何意外，因此為了能讓家人安心以及自己安心，旅遊平安險必須投保一下。
• 延長線：有時發現 3C 產品帶太多又住在背包旅宿的話，基本上延長線這東西是一項非常好用的物品。另外，若是一群人一起環島的話也不用擔心跟其他人搶插座，可以好好使用自己的 3C 產品。
• 全罩式安全帽：安全帽的選擇主要還是因人而異，依然建議各位在長途旅行中還是戴上全罩式安全帽會更安全一些，保護你的頭部也保護你的生命。
最後，請各位一定要事先知會家人要準備騎機車環島，在旅程途中的每日晚上也務必打電話報平安。雖然說一個人環島沒有不好，若可以的話也能找找身邊 1-2 個死黨一起環島，路上有個照應也是一件比較好的事。一個人環島與一群人環島會有不一樣的感受，都可以嘗試看看唷！
盡管日本藤素在某些人身上可能沒有達到預期的效果，但這並不意味著你就沒有其他可行的選擇。重要的是要與醫生保持密切的溝通和合作，他們可以根據你的個體情況和需求，為你提供專業的建議和指導。他們可以評估你的癥狀和健康狀況，並與你共同探討最合適的治療方法。
此外你還可以采取一些自我管理的措施，如改善生活方式、減輕焦慮和壓力、增加鍛煉和保持健康的飲食習慣。這些措施可以在一定程度上提升性功能，並與藥物治療相輔相成。今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道日本藤素哪裡有賣的，可以參考以下這篇文章（日本藤素哪裡有賣？藥房有售嗎？網購安全嗎？）
現今的環島方式非常多樣化，自行車環島、火車環島、途步環島 ... 等等，在學生時期也在台灣環島了好幾次，剛好心血來潮，就來寫個 「Top7 機車環島必須知道的事」吧！
現今的環島方式非常多樣化，自行車環島、火車環島、途步環島等，在學生時期也在台灣環島了好幾次，剛好心血來潮，就來寫個 「Top7 機車環島必須知道的事」吧！
No.1【確立環島目標】
在決定環島時，可以先訂定每一趟環島旅程的目標，像是：
• 達成台灣四極點或六極點 (北-富貴角燈塔、西-國聖燈塔、南-墾丁最南點觀海平台、東-三貂角燈塔、高-武嶺、中-台灣地理中心碑)
• 找一找各縣市的朋友們順便借住一宿
• 找背包客住宿多認識一些各國來的朋友們
最後，環島路線也可以列入環島目標，像是八字環島，Z字環島等。由此可見「環島目標」是整趟環島旅程中最重要的核心，沒有目標的話感覺整趟環島旅程就只是繞台灣一圈而已。
No.2【決定天數】
機車環島天數的選擇非常多，主要依每個人的狀況來決定。像我目前是上班族，假期可能會比較少，只好透過連續假期加上工作的特休來決定環島天數。這裡列出在不同環島天數之下，旅程中所遇到的情況：
• 1 天：這個天數就不必說了！也就是環島中俗稱的 24 耐，當然要在 24 小時內跑完整個台灣不是不可能，只要擁有一個鐵屁股，坐好坐滿整趟旅程即可！還是有許多喜歡騎車的朋友等著躍躍欲試，非常適合想挑戰的人。
• 7 天：個人第一次環島也是從 7 天開始，時間算蠻充裕的，在機車上的時間與休息的時間大概是一半一半，推薦新手們一開始環島可以先考慮 7 天環島熟悉一下整個路線。
• 2 週：這樣長時間的環島綽綽有餘，可以在許多地方休息 2 天以上再往下一站出發，以樂活的方式、緩慢的步伐去環島。對我來說這真的是機車環島最悠哉的旅行了。若想選擇走得更慢當然也可以，就看個人怎麼去選擇這趟旅程，推薦給想多休息、想慢慢旅行的朋友。
No.3【行程規劃】
行程規劃在環島旅程之中是非常重要的一環，這一部份的功課也需做仔細一點，所以在規劃行程時必須注意的幾個點如下：
• 確定「逆時針」or「順時針」開始環島旅程
• 選擇環島會去的「縣市」
• 從各「縣市」中選出主要想去的「景點」
• 選擇住宿「地點」 (朋友住宿、背包客住宿、青旅等)
• 透過 「Google Map」 將以上選擇的「地點」串起來並且粗估一天的公里數與所花的時間
有注意以上各點的朋友，在出發前應該就不會太緊張。在此也建議各位一天最多排 2-3 個景點，留下一些時間、放慢速度也能在旅程中遇見一些不同的驚喜。
No.4【行李準備】
行李準備還是依照個人旅行經驗來決定，以下大概列出幾項個人會帶的行李項目：
• 個人必帶：身份證件、提款卡、現金
• 盥洗用品：牙刷、牙膏、洗面乳、洗髮乳、沐浴乳、毛巾 (若你找的是背包客型式的住宿，以上的盥洗用品需自備唷！)
• 換洗衣物：衣服、褲子各帶 2-3 套 (依照自己的行李空間以及所穿的天數來決定)
• 貼身衣物：可攜帶 2-3 套 (包含襪子)，個人是每天都會洗，所以帶少一點會較方便些
• 外套：當太陽毒辣時可以防曬、防風 (若有上山的朋友可以額外帶件厚一點的外套防寒)
• 3C用品：手機、行動電源 (環島必備導航、上網，所以一定要帶上路)
• 攝影器材：相機、輕便腳架、充電器 (一個人獨自旅行又想擁有好照片，腳架是必要的物品之一，不用麻煩路人，只需自拍即可)
• 鞋類：拖鞋、運動鞋各一雙 (拖鞋是休息時可換下或有玩水時可使用)
• 雨具：兩件式雨衣、雨鞋、防水手套 (依照個人習慣與需求攜帶即可)
• 其他：塑膠袋、防曬乳、防蚊液 (塑膠袋可裝換洗衣物、下雨天的話可裝隨身行李防水)
以上提供參考資訊給各位想環島的朋友們。另外，機車環島若車箱放不下行李的話，可另外購買網狀型的行李束帶將行李固定在後座會方便些。
No.5【機車健檢】
機車環島是個長途旅行，在出發前找熟識的車行老闆健檢一下，記得跟老闆說：「最近要環島、要騎長途的，麻煩幫我檢查並保養一下」，車行老闆就會知道該幫您的愛車檢查哪些項目了，該換的部份還是得換一換，千萬別省下那些費用。以下列出機車健檢幾個大項讓各位了解：
• 輪胎：輪胎長時間的曝曬以及磨損會使得騎車時抓地力下降而打滑，尤其在下雨天更為明顯，因此在出發前必須檢查前後輪胎的胎紋是否夠深？若輪胎已磨平或者硬化、龜裂都必須汰換掉。在胎壓部份也請車行老闆幫忙檢查一下是否在正常的範圍值裡面。
• 煞車：騎車時不管任何時候煞車是非常重要的，可請車行老闆檢查煞車片的厚度是否能夠完成整趟環島或者是否建議換新的一組再出發。若在旅程途中煞車發生失靈的狀況可不是開玩笑的啊！另外，在煞車的鬆緊部份可在檢車時調整至自己習慣的鬆緊度，太鬆、太緊都不是最好的狀態。
• 傳動：在檢車時，車行老闆會將機車的傳動蓋打開來檢車傳動部份的狀態，尤其是傳動的「皮帶」是必須檢查的項目之一。若是旅途中機車皮帶斷了，就算可以將機車啟動，沒有了皮帶依然是無法往前進的，若是檢車時該換新的皮帶，請直接換掉吧！
• 機油：環島旅程出發前，若機油離更換里程數還有 200 以上的話，可以自己算好里程數到各縣市找車行進行更換，若是在 200 里程數以下建議直接更換。在齒輪油部分，畢竟價格不貴也為了保護機車在長途旅程的壽命，所以建議在檢車時可以直接換新。
• 其他：像是機車的空氣濾淨器乾淨與否，可以交給車行更換或者自行到機車材料行買新的空氣濾淨器更換。車燈、方向燈、煞車燈是否正常？後照鏡有時會鬆脫可以順道鎖緊等。
No.6【天氣、路況】
環島旅行出發前還是得需要注意一下路況以及未來天氣的概況。若是沒注意的話，可能在環島開始之後，得隨時更換原先規劃的路線、沒注意好天氣而慌了手腳也說不定。在此提供可隨時查詢天氣及路況的網站給各位：
• 中央氣象局
• 公路總局即時路況（※溫馨小提醒：在出發的「行前規劃」也能透過「公路總局」提供的路況來決定旅程安排。）
No.7【小物建議】
或許在準備完全後，覺得已經沒有什麼要再去準備的了。在此列出可再多想想是否需要準備的事物給各位參考：
• 旅遊平安險：長時間旅行，誰會知道在旅行途中會不會發生任何意外，因此為了能讓家人安心以及自己安心，旅遊平安險必須投保一下。
• 延長線：有時發現 3C 產品帶太多又住在背包旅宿的話，基本上延長線這東西是一項非常好用的物品。另外，若是一群人一起環島的話也不用擔心跟其他人搶插座，可以好好使用自己的 3C 產品。
• 全罩式安全帽：安全帽的選擇主要還是因人而異，依然建議各位在長途旅行中還是戴上全罩式安全帽會更安全一些，保護你的頭部也保護你的生命。
最後，請各位一定要事先知會家人要準備騎機車環島，在旅程途中的每日晚上也務必打電話報平安。雖然說一個人環島沒有不好，若可以的話也能找找身邊 1-2 個死黨一起環島，路上有個照應也是一件比較好的事。一個人環島與一群人環島會有不一樣的感受，都可以嘗試看看唷！
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於
2025/02/19 14:13:29
發文IP 103.127.*.*
夏季的台灣普遍晴朗，非常適合出遊，7.8 月又是暑假旅遊旺季，這個期間三五好友揪一下，很難有理由能拒絕邀約。在旅途的過程中，可曾想過晚上落腳在靜謐鄉間的民宿，望著天空，少了城市的光害，點點星光似乎更加清晰，不管是家人一同欣賞，或者情侶倆濃情肆意地望向天空，旅人們很難抵抗的了星空下的浪漫。專業的星空攝影需要額外準備天文設備，例如赤道儀、星空雲台等，加上相關的天文知識及術語，很多初學者在這部分都會望而卻步，心想手中的相機應該無法記錄下這美好時刻吧。其實拍攝星空是可以很輕鬆的，只要相機能長時間曝光達 30 秒，就能拍下天空中的銀河，如果想要拍攝星軌，只需要另外準備「電子定時快門線」，就能幫助你拍下素材，回家使用影像處理軟體，就能得到星軌作品了。
« 簡單的星空攝影所需器材：
- 具有 B 快門功能的相機
- 穩固的攝影三腳架
- 電子定時快門線
星空攝影的事先準備：
- 務必是晴朗天氣，不能下雨且盡量避開多雲天氣，關於天氣資訊可以參考中央氣象局的「衛星雲圖（色調強化圖）」、「雷達回波圖」、「地面天氣圖」等資料，判斷天候狀況。
- 避開光害，會讓星空更加清楚，像是農曆月中滿月的前後幾天盡量避開，選擇農曆月初或者月底月光較少干擾的時候拍攝為佳，這部分可以參考中央氣象局「月出月沒」的資料。另外城市燈光以及霾害，也會影響星空拍攝。
- 拍攝地點的挑選，通常會建議前往高海拔山區，可以避開城市光害，空氣品質較佳的高海拔山區（例如合歡山）也可以讓星空表現更加清楚。
銀河怎麼拍？
由於銀河位置有其季節性，每個月份銀河呈現在夜晚天空中的時間不同，以及銀河從海平面移動到天空中，在海邊拍攝跟在山區拍攝的時間也會不同。粗略來說，台灣的 11 月~ 1 月不太適合拍攝，2 月~ 3 月拍攝時間約在午夜 3 點後，4 月~ 5 月比較好的拍攝時間約在晚上11點後，6月~10月約莫天黑入夜後就可以拍攝。如果想要在不同的地點了解更精準的拍攝時間，可以搭配 STAR WALK 這類的星空圖手機 APP，幫助判斷銀河座落的位置。
上述的天氣以及位置都完備後，就可以準備來拍攝。拍攝銀河建議使用廣角鏡頭，例如 16-35mm 這類的變焦鏡焦段，可以同時帶到地景，也能完整拍下天空中的銀河。光圈部分直接使用該鏡頭最大光圈拍攝，例如 f/2.8 或者 f/4，快門時間 20 ~ 30 秒，切記不要超過 30 秒，超過 30 秒銀河會逐漸變成星軌狀態。感光度 ISO 則建議落在1600 ~ 3200。
星軌怎麼拍？
星軌的拍攝可以分為一次性拍攝和分次疊圖兩個方法，這兩個方法可以針對當下拍攝環境以及狀況做調整，沒有好壞之分。例如當時狀況沒有時間可以待太久，就可以直接單張曝光，以小光圈、低感光度的方式，使用 B 快門將曝光時間設定到 5 分鐘以上，切記勿設定太久，可能會讓拍出來的照片產生熱噪點。
如果有非常充裕的時間可以待在山區慢慢拍，就可以架上相機，搭配電子定時快門線拍攝。建議每張照片以最大光圈，感光度 ISO1600 ~ 3200 拍攝，電子定時快門線可以設定每張照片曝光 30 秒 ~ 60 秒，單張曝光時間長短，所呈現的星軌效果也會不同，設定好後讓相機持續拍攝 10 分鐘以上，所得的每張素材就能透過影像處理軟體疊合成星軌作品。
在拍攝方向上，如果想要拍攝同心圓星軌圍繞北極星的照片，就需要找到北極星的位置，可以搭配 STAR WALK 這類的星空圖手機 APP，幫助判斷北極星的位置，確定位置後可以將北極星安排在構圖中心的區域，就能呈現同心圓星軌的畫面。
對焦怎麼處理？
針對以上拍攝條件，當下環境通常都是沒有充足光線可以自動對焦的，所以此時需要切換成手動對焦，在大部分目標物距離很遠的情況下，對焦環轉至無限遠拍攝即可，如果拍攝結果對焦不夠準確，可以再從無限遠慢慢退回逐步測試。
如果拍攝目標物允許打燈照亮，在不影響他人拍攝的情況下，試著使用手電筒照亮目標物對焦，或者請同行友人拿著手機開啟燈光站在目標物附近協助對焦，諸如此類的方法都能嘗試使用。相機對焦完成後，請確認是否維持在手動對焦模式，避免按下快門後對焦環又再度運作跑焦......
總結
星空的攝影領域可不止這些，本篇所談及的天文攝影算是較為初階的部分，不過依照本篇的指引，初學者可以透過簡單輕鬆的方式，來拍攝到夢寐以求的銀河作品或者星軌作品。以上提到的相關調整數值，唯作者自身經驗分享，可用於大部分拍攝環境，如果想要嘗試更進階的星空拍攝，除了調整數值需要更動以外，可能還需要額外添購專業設備。
最後提醒，由於星空拍攝活動都在晚間進行，請隨時留意自身安全，以及附近往來的人車，切勿在危險區域拍攝。還沒拍攝過星空的攝友們，希望可以透過本篇的分享，幫助到你成功拍攝，預祝各位都能拍下自己所喜歡的璀璨星空吧！
最終，是否選擇使用VigRX Plus增大丸取決於個人的需求和風險承受能力。在購買前建議諮詢醫生或尋求專業建議，以確保產品對您的健康和性生活安全。無論您選擇與否，都應該謹慎選擇正品以確保您獲得最佳效果。
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夏季的台灣普遍晴朗，非常適合出遊，7.8 月又是暑假旅遊旺季，這個期間三五好友揪一下，很難有理由能拒絕邀約。在旅途的過程中，可曾想過晚上落腳在靜謐鄉間的民宿，望著天空，少了城市的光害，點點星光似乎更加清晰，不管是家人一同欣賞，或者情侶倆濃情肆意地望向天空，旅人們很難抵抗的了星空下的浪漫。專業的星空攝影需要額外準備天文設備，例如赤道儀、星空雲台等，加上相關的天文知識及術語，很多初學者在這部分都會望而卻步，心想手中的相機應該無法記錄下這美好時刻吧。其實拍攝星空是可以很輕鬆的，只要相機能長時間曝光達 30 秒，就能拍下天空中的銀河，如果想要拍攝星軌，只需要另外準備「電子定時快門線」，就能幫助你拍下素材，回家使用影像處理軟體，就能得到星軌作品了。
« 簡單的星空攝影所需器材：
- 具有 B 快門功能的相機
- 穩固的攝影三腳架
- 電子定時快門線
星空攝影的事先準備：
- 務必是晴朗天氣，不能下雨且盡量避開多雲天氣，關於天氣資訊可以參考中央氣象局的「衛星雲圖（色調強化圖）」、「雷達回波圖」、「地面天氣圖」等資料，判斷天候狀況。
- 避開光害，會讓星空更加清楚，像是農曆月中滿月的前後幾天盡量避開，選擇農曆月初或者月底月光較少干擾的時候拍攝為佳，這部分可以參考中央氣象局「月出月沒」的資料。另外城市燈光以及霾害，也會影響星空拍攝。
- 拍攝地點的挑選，通常會建議前往高海拔山區，可以避開城市光害，空氣品質較佳的高海拔山區（例如合歡山）也可以讓星空表現更加清楚。
銀河怎麼拍？
由於銀河位置有其季節性，每個月份銀河呈現在夜晚天空中的時間不同，以及銀河從海平面移動到天空中，在海邊拍攝跟在山區拍攝的時間也會不同。粗略來說，台灣的 11 月~ 1 月不太適合拍攝，2 月~ 3 月拍攝時間約在午夜 3 點後，4 月~ 5 月比較好的拍攝時間約在晚上11點後，6月~10月約莫天黑入夜後就可以拍攝。如果想要在不同的地點了解更精準的拍攝時間，可以搭配 STAR WALK 這類的星空圖手機 APP，幫助判斷銀河座落的位置。
上述的天氣以及位置都完備後，就可以準備來拍攝。拍攝銀河建議使用廣角鏡頭，例如 16-35mm 這類的變焦鏡焦段，可以同時帶到地景，也能完整拍下天空中的銀河。光圈部分直接使用該鏡頭最大光圈拍攝，例如 f/2.8 或者 f/4，快門時間 20 ~ 30 秒，切記不要超過 30 秒，超過 30 秒銀河會逐漸變成星軌狀態。感光度 ISO 則建議落在1600 ~ 3200。
星軌怎麼拍？
星軌的拍攝可以分為一次性拍攝和分次疊圖兩個方法，這兩個方法可以針對當下拍攝環境以及狀況做調整，沒有好壞之分。例如當時狀況沒有時間可以待太久，就可以直接單張曝光，以小光圈、低感光度的方式，使用 B 快門將曝光時間設定到 5 分鐘以上，切記勿設定太久，可能會讓拍出來的照片產生熱噪點。
如果有非常充裕的時間可以待在山區慢慢拍，就可以架上相機，搭配電子定時快門線拍攝。建議每張照片以最大光圈，感光度 ISO1600 ~ 3200 拍攝，電子定時快門線可以設定每張照片曝光 30 秒 ~ 60 秒，單張曝光時間長短，所呈現的星軌效果也會不同，設定好後讓相機持續拍攝 10 分鐘以上，所得的每張素材就能透過影像處理軟體疊合成星軌作品。
在拍攝方向上，如果想要拍攝同心圓星軌圍繞北極星的照片，就需要找到北極星的位置，可以搭配 STAR WALK 這類的星空圖手機 APP，幫助判斷北極星的位置，確定位置後可以將北極星安排在構圖中心的區域，就能呈現同心圓星軌的畫面。
對焦怎麼處理？
針對以上拍攝條件，當下環境通常都是沒有充足光線可以自動對焦的，所以此時需要切換成手動對焦，在大部分目標物距離很遠的情況下，對焦環轉至無限遠拍攝即可，如果拍攝結果對焦不夠準確，可以再從無限遠慢慢退回逐步測試。
如果拍攝目標物允許打燈照亮，在不影響他人拍攝的情況下，試著使用手電筒照亮目標物對焦，或者請同行友人拿著手機開啟燈光站在目標物附近協助對焦，諸如此類的方法都能嘗試使用。相機對焦完成後，請確認是否維持在手動對焦模式，避免按下快門後對焦環又再度運作跑焦......
總結
星空的攝影領域可不止這些，本篇所談及的天文攝影算是較為初階的部分，不過依照本篇的指引，初學者可以透過簡單輕鬆的方式，來拍攝到夢寐以求的銀河作品或者星軌作品。以上提到的相關調整數值，唯作者自身經驗分享，可用於大部分拍攝環境，如果想要嘗試更進階的星空拍攝，除了調整數值需要更動以外，可能還需要額外添購專業設備。
最後提醒，由於星空拍攝活動都在晚間進行，請隨時留意自身安全，以及附近往來的人車，切勿在危險區域拍攝。還沒拍攝過星空的攝友們，希望可以透過本篇的分享，幫助到你成功拍攝，預祝各位都能拍下自己所喜歡的璀璨星空吧！
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於
2025/02/19 14:12:58
發文IP 103.127.*.*
智慧型手機已成為人們日常生活中必備的工具。其中 Android 手機不僅功能強大，還配備了高品質的相機，讓人們隨時隨地都能捕捉生活中的精彩瞬間。然而，要拍出好照片不只依靠裝置本身，更需要掌握一些技巧。本文將介紹使用 Android 手機拍出好照片的可靠方法。
手機如何拍出好照片
以下提供使用 Android 手機拍攝出優質照片的技巧：
1. 掌握手機相機的基本
設定首先了解 Android 手機相機的基本設定非常重要。多數 Android 手機都提供豐富的相機設定選項，例如曝光補償、白平衡、ISO 感光度等。花些時間熟悉這些設定，並了解這些設定對照片的影響。例如，在暗光環境下，適當提高 ISO 可以讓照片更亮，但也要注意過高的 ISO 可能會導致噪點增加。
2. 善用對焦和曝光鎖定
Android 手機通常能透過輕觸螢幕來設定對焦點。許多手機還支援對焦和曝光鎖定功能。只要長按螢幕上的某個點，就能鎖定對焦和曝光，這在拍攝對比度較大的場景時特別有用。
3. 善用九宮格構圖
開啟手機相機的九宮格功能，可以幫助方便構圖。利用三分法則，將主體放置在的九宮格的交叉點上，能夠創造出更加均衡的構圖效果。
4. 探索不同的拍攝模式
多數 Android 手機都內建多種拍攝模式，例如全景、夜景、人像等。每種模式都有其特定用途和最佳化設定。例如，在拍攝夜景時使用夜景模式，可以大幅提高照片的清晰度和亮度。
5. 善用 HDR 模式
高動態範圍成像（HDR）模式可以將照片中過亮和過暗的部分同時呈現，讓照片具有更豐富的細節。尤其在光線對比強烈的環境下，HDR 模式能夠平衡明暗區域，呈現出更加豐富的細節。
6. 掌握光線的使用
光線是攝影最重要的元素。無論是自然光或人造光，都會直接影響照片的質感和氛圍。盡量利用自然光，避免使用手機閃光燈，因為閃光燈往往會導致照片看起來平淡無趣。在室內拍攝時，可以考慮靠近窗戶，利用柔和的自然光。
7. 保持鏡頭清潔
手機經常隨身攜帶，難免會沾染指紋、灰塵或油污，這些都會影響照片的清晰度。經常用微纖維布輕拭鏡頭，確保鏡頭保持清潔，這樣能夠避免照片出現模糊或光斑。
8. 使用第三方相機應用
雖然 Android 手機內建的相機應用程式已經非常好用，但第三方相機應用程式提供更多進階功能和更精細的控制。例如 Google 相機、Open Camera 等應用程式都受到攝影愛好者的青睞。
9. 後製與修圖
拍攝只是創作過程的一半，後製同樣重要。Android 平台上有許多優秀的照片編輯軟體可進行色彩校正和裁剪。您可以使用這些軟體調整亮度、對比度、飽和度等參數，進一步提升照片的視覺效果。
10. 使用 VPN 保護手機照片和資料安全
在研究如何拍攝好照片的同時，也不能忽視資料安全的重要性。隨著智慧型的廣泛使用，人們不僅用手機拍照，還會用手機儲存各種個人資料、照片和檔案。在手機上安裝並使用 VPN 不僅能保護 Android 安全，還能確保照片和其他敏感資料在傳輸和儲存過程中的安全。
手機使用 VPN 的好處
VPN 的全名是虛擬私人網路，它使用加密技術來保護上網流量，並將所有網路流量建立一個加密的通道來保護資料，其主要優點包括：
- 保護隱私：VPN 能夠隱藏真實 IP 位址，防止您的上網行為被追蹤，保護隱私安全。
- 加密資料：VPN 會加密網路流量，確保您的資料在傳輸過程中不會被攔截或竊取，尤其在公共 Wi-Fi 環境下，能有效保護資料安全。
- 繞過地區限制：有些網路服務會對不同地區的使用者設定存取限制，使用 VPN 可以幫助繞過這些限制，順利存取所需的內容。
當我們使用手機拍照後，往往會立即將照片上傳到雲端平台或社交媒體。如果在不安全的網路環境下進行這些操作，照片和個人資料可能會面臨被竊取或濫用的風險。使用 VPN 可以加密網路連線，大大降低這些風險。此外，許多攝影愛好者喜歡在旅行時拍照。在國外使用公共 Wi-Fi 網路時，使用 VPN 可以加密上網流量，隱藏實際位置，進而保護您的資料安全。
結論
使用 Android 手機拍攝好照片不僅需要掌握正確的攝影技巧，還需要注意資料安全。使用本文提供的技巧，將能輕鬆拍攝出令人驚艷的照片。優秀的攝影作品不僅需要良好的裝置，更需要練習和創意。不斷嘗試、不斷學習，您的攝影技巧將會日益精進。同時，我們建議在手機上安裝 VPN，以保護您的個人資料和攝影作品的安全。
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智慧型手機已成為人們日常生活中必備的工具。其中 Android 手機不僅功能強大，還配備了高品質的相機，讓人們隨時隨地都能捕捉生活中的精彩瞬間。然而，要拍出好照片不只依靠裝置本身，更需要掌握一些技巧。本文將介紹使用 Android 手機拍出好照片的可靠方法。
手機如何拍出好照片
以下提供使用 Android 手機拍攝出優質照片的技巧：
1. 掌握手機相機的基本
設定首先了解 Android 手機相機的基本設定非常重要。多數 Android 手機都提供豐富的相機設定選項，例如曝光補償、白平衡、ISO 感光度等。花些時間熟悉這些設定，並了解這些設定對照片的影響。例如，在暗光環境下，適當提高 ISO 可以讓照片更亮，但也要注意過高的 ISO 可能會導致噪點增加。
2. 善用對焦和曝光鎖定
Android 手機通常能透過輕觸螢幕來設定對焦點。許多手機還支援對焦和曝光鎖定功能。只要長按螢幕上的某個點，就能鎖定對焦和曝光，這在拍攝對比度較大的場景時特別有用。
3. 善用九宮格構圖
開啟手機相機的九宮格功能，可以幫助方便構圖。利用三分法則，將主體放置在的九宮格的交叉點上，能夠創造出更加均衡的構圖效果。
4. 探索不同的拍攝模式
多數 Android 手機都內建多種拍攝模式，例如全景、夜景、人像等。每種模式都有其特定用途和最佳化設定。例如，在拍攝夜景時使用夜景模式，可以大幅提高照片的清晰度和亮度。
5. 善用 HDR 模式
高動態範圍成像（HDR）模式可以將照片中過亮和過暗的部分同時呈現，讓照片具有更豐富的細節。尤其在光線對比強烈的環境下，HDR 模式能夠平衡明暗區域，呈現出更加豐富的細節。
6. 掌握光線的使用
光線是攝影最重要的元素。無論是自然光或人造光，都會直接影響照片的質感和氛圍。盡量利用自然光，避免使用手機閃光燈，因為閃光燈往往會導致照片看起來平淡無趣。在室內拍攝時，可以考慮靠近窗戶，利用柔和的自然光。
7. 保持鏡頭清潔
手機經常隨身攜帶，難免會沾染指紋、灰塵或油污，這些都會影響照片的清晰度。經常用微纖維布輕拭鏡頭，確保鏡頭保持清潔，這樣能夠避免照片出現模糊或光斑。
8. 使用第三方相機應用
雖然 Android 手機內建的相機應用程式已經非常好用，但第三方相機應用程式提供更多進階功能和更精細的控制。例如 Google 相機、Open Camera 等應用程式都受到攝影愛好者的青睞。
9. 後製與修圖
拍攝只是創作過程的一半，後製同樣重要。Android 平台上有許多優秀的照片編輯軟體可進行色彩校正和裁剪。您可以使用這些軟體調整亮度、對比度、飽和度等參數，進一步提升照片的視覺效果。
10. 使用 VPN 保護手機照片和資料安全
在研究如何拍攝好照片的同時，也不能忽視資料安全的重要性。隨著智慧型的廣泛使用，人們不僅用手機拍照，還會用手機儲存各種個人資料、照片和檔案。在手機上安裝並使用 VPN 不僅能保護 Android 安全，還能確保照片和其他敏感資料在傳輸和儲存過程中的安全。
手機使用 VPN 的好處
VPN 的全名是虛擬私人網路，它使用加密技術來保護上網流量，並將所有網路流量建立一個加密的通道來保護資料，其主要優點包括：
- 保護隱私：VPN 能夠隱藏真實 IP 位址，防止您的上網行為被追蹤，保護隱私安全。
- 加密資料：VPN 會加密網路流量，確保您的資料在傳輸過程中不會被攔截或竊取，尤其在公共 Wi-Fi 環境下，能有效保護資料安全。
- 繞過地區限制：有些網路服務會對不同地區的使用者設定存取限制，使用 VPN 可以幫助繞過這些限制，順利存取所需的內容。
當我們使用手機拍照後，往往會立即將照片上傳到雲端平台或社交媒體。如果在不安全的網路環境下進行這些操作，照片和個人資料可能會面臨被竊取或濫用的風險。使用 VPN 可以加密網路連線，大大降低這些風險。此外，許多攝影愛好者喜歡在旅行時拍照。在國外使用公共 Wi-Fi 網路時，使用 VPN 可以加密上網流量，隱藏實際位置，進而保護您的資料安全。
結論
使用 Android 手機拍攝好照片不僅需要掌握正確的攝影技巧，還需要注意資料安全。使用本文提供的技巧，將能輕鬆拍攝出令人驚艷的照片。優秀的攝影作品不僅需要良好的裝置，更需要練習和創意。不斷嘗試、不斷學習，您的攝影技巧將會日益精進。同時，我們建議在手機上安裝 VPN，以保護您的個人資料和攝影作品的安全。
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2025/02/18 14:10:59
發文IP 103.127.*.*
點擊相機中的「設定」，開啟「格線」功能，相機畫面就會出現九宮格線（或稱參考線、輔助線），格線是拍美照相當重要的好幫手，不僅可以穩定畫面構圖及凸顯主體，還能讓照片更有設計感！
- 若拍攝場景中有建築、柱子、階梯、海平面等水平或垂直的線條，將其對齊九宮格線，就可以讓畫面構圖看起來更平穩。
- 若畫面中有人物、植物、動物、美食等拍攝主體，將其對齊格線的交叉點上，可以更凸顯拍攝主體，並讓畫面比例看起來協調。
手機拍照技巧 2：光線亮度與曝光
手機都有內建自動調光的功能，但當拍攝場景的光線過亮或過暗時，自動調光的功能就不會那麼敏銳，這時透過手動調整亮度及曝光，就可以讓畫面亮度變得更清晰且合適。
- 當拍攝場景在室內或夜晚時，因為光線較不充足，手指輕點相機畫面中深色、暗色的物體，畫面就會變比較亮。
- 當拍攝場景在室外或白天時，通常會因為充足的光線，讓畫面曝光，手指輕點相機畫面中淺色、亮色的物體，畫面就會變比較暗。
- 若想要手動調整曝光，點擊或長按相機畫面，就會出現一個曝光滑桿，上下滑動即可調整亮度。
手機拍照技巧 3：拍攝角度
若想要讓照片更有故事性或情境感，透過不同的拍攝角度，就可以帶出完全不一樣的感覺及風格。
- 以水平角度拍攝人像，可以營造自然感，並凸顯人物局部細節；若想讓身材比例看起來更高挑，則可以蹲下來以仰角拍攝。
- 美食建議以 45 度角斜俯拍，凸顯美食的立體感，看起來也會更加美味。
- 建築物建議在低處仰角拍攝，凸顯建築物的宏偉、壯闊感。
- 風景建議保持水平的自然視角拍攝，畫面看起來會更寫實且自然。
手機拍照技巧 4：拍攝距離
拍攝距離也是影響畫面構圖很重要的關鍵，不管想要拍近、拍遠，使用手機拍照時都要特別注意，不要拍攝距離太近的物體，距離過近很有可能會對焦失敗而出現模糊的畫面哦！
- 人像拍攝建議距離 2 至 5 公尺為佳，距離過近容易對焦失敗。
- 美食建議以 1 公尺內特寫拍攝，更能凸顯美食的細節。
- 建築物或風景的畫面範圍較大，若想要完整將畫面納入相機中，建議以遠距離拍攝。
手機拍照技巧 5：畫面穩定性
穩定畫面不僅可以減少拍攝時的晃動和模糊感，讓照片變得更清晰、細緻外，也能讓整體的畫面看起來更專業且更有美感。
- 站穩腳步，並以雙手拿手機拍攝，或將手肘靠在建築當作支撐點，就可以讓畫面更穩定。
- 使用三腳架、穩定器，將手機直接固定在穩定的角度，或是開啟相機防震模式，都可以減少拍攝時的晃動感。
想要用手機拍出有質感又吸引人目光的產品行銷照嗎？想要一次掌握手機拍照技巧的獨門秘笈嗎？
巨匠米蘭設計學員專為新手量身設計的「商業攝影技巧」課程，帶領學員從零開始認識商業拍攝的基礎概念，漸進式學習商業攝影畫面構圖技巧及後製修圖軟體操作，再搭配不同的產品類型實作演練，將攝影技巧徹底融會貫通，就能輕鬆拍出好看又有設計感的商業美照！
點擊相機中的「設定」，開啟「格線」功能，相機畫面就會出現九宮格線（或稱參考線、輔助線），格線是拍美照相當重要的好幫手，不僅可以穩定畫面構圖及凸顯主體，還能讓照片更有設計感！
陽痿雖然讓人感到不安，但必利吉壯陽藥的價格相對經濟實惠，為患者提供了一個有效的治療選擇。患者在治療的同時，也應該注重良好的生活習慣和心理健康，這將對陽痿的預防和護理起到積極的作用。
如果您有更多有關必利吉壯陽藥的疑問，請咨詢專業藥劑師，他們將為您提供更詳盡的資訊。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道男性性功能障礙的，可以參考以下這篇文章（男性性功能障礙：必利吉的解決方案！）
- 若拍攝場景中有建築、柱子、階梯、海平面等水平或垂直的線條，將其對齊九宮格線，就可以讓畫面構圖看起來更平穩。
- 若畫面中有人物、植物、動物、美食等拍攝主體，將其對齊格線的交叉點上，可以更凸顯拍攝主體，並讓畫面比例看起來協調。
手機拍照技巧 2：光線亮度與曝光
手機都有內建自動調光的功能，但當拍攝場景的光線過亮或過暗時，自動調光的功能就不會那麼敏銳，這時透過手動調整亮度及曝光，就可以讓畫面亮度變得更清晰且合適。
- 當拍攝場景在室內或夜晚時，因為光線較不充足，手指輕點相機畫面中深色、暗色的物體，畫面就會變比較亮。
- 當拍攝場景在室外或白天時，通常會因為充足的光線，讓畫面曝光，手指輕點相機畫面中淺色、亮色的物體，畫面就會變比較暗。
- 若想要手動調整曝光，點擊或長按相機畫面，就會出現一個曝光滑桿，上下滑動即可調整亮度。
手機拍照技巧 3：拍攝角度
若想要讓照片更有故事性或情境感，透過不同的拍攝角度，就可以帶出完全不一樣的感覺及風格。
- 以水平角度拍攝人像，可以營造自然感，並凸顯人物局部細節；若想讓身材比例看起來更高挑，則可以蹲下來以仰角拍攝。
- 美食建議以 45 度角斜俯拍，凸顯美食的立體感，看起來也會更加美味。
- 建築物建議在低處仰角拍攝，凸顯建築物的宏偉、壯闊感。
- 風景建議保持水平的自然視角拍攝，畫面看起來會更寫實且自然。
手機拍照技巧 4：拍攝距離
拍攝距離也是影響畫面構圖很重要的關鍵，不管想要拍近、拍遠，使用手機拍照時都要特別注意，不要拍攝距離太近的物體，距離過近很有可能會對焦失敗而出現模糊的畫面哦！
- 人像拍攝建議距離 2 至 5 公尺為佳，距離過近容易對焦失敗。
- 美食建議以 1 公尺內特寫拍攝，更能凸顯美食的細節。
- 建築物或風景的畫面範圍較大，若想要完整將畫面納入相機中，建議以遠距離拍攝。
手機拍照技巧 5：畫面穩定性
穩定畫面不僅可以減少拍攝時的晃動和模糊感，讓照片變得更清晰、細緻外，也能讓整體的畫面看起來更專業且更有美感。
- 站穩腳步，並以雙手拿手機拍攝，或將手肘靠在建築當作支撐點，就可以讓畫面更穩定。
- 使用三腳架、穩定器，將手機直接固定在穩定的角度，或是開啟相機防震模式，都可以減少拍攝時的晃動感。
想要用手機拍出有質感又吸引人目光的產品行銷照嗎？想要一次掌握手機拍照技巧的獨門秘笈嗎？
巨匠米蘭設計學員專為新手量身設計的「商業攝影技巧」課程，帶領學員從零開始認識商業拍攝的基礎概念，漸進式學習商業攝影畫面構圖技巧及後製修圖軟體操作，再搭配不同的產品類型實作演練，將攝影技巧徹底融會貫通，就能輕鬆拍出好看又有設計感的商業美照！
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2025/02/18 14:11:50
發文IP 103.127.*.*
點擊相機中的「設定」，開啟「格線」功能，相機畫面就會出現九宮格線（或稱參考線、輔助線），格線是拍美照相當重要的好幫手，不僅可以穩定畫面構圖及凸顯主體，還能讓照片更有設計感！
- 若拍攝場景中有建築、柱子、階梯、海平面等水平或垂直的線條，將其對齊九宮格線，就可以讓畫面構圖看起來更平穩。
- 若畫面中有人物、植物、動物、美食等拍攝主體，將其對齊格線的交叉點上，可以更凸顯拍攝主體，並讓畫面比例看起來協調。
手機拍照技巧 2：光線亮度與曝光
手機都有內建自動調光的功能，但當拍攝場景的光線過亮或過暗時，自動調光的功能就不會那麼敏銳，這時透過手動調整亮度及曝光，就可以讓畫面亮度變得更清晰且合適。
- 當拍攝場景在室內或夜晚時，因為光線較不充足，手指輕點相機畫面中深色、暗色的物體，畫面就會變比較亮。
- 當拍攝場景在室外或白天時，通常會因為充足的光線，讓畫面曝光，手指輕點相機畫面中淺色、亮色的物體，畫面就會變比較暗。
- 若想要手動調整曝光，點擊或長按相機畫面，就會出現一個曝光滑桿，上下滑動即可調整亮度。
手機拍照技巧 3：拍攝角度
若想要讓照片更有故事性或情境感，透過不同的拍攝角度，就可以帶出完全不一樣的感覺及風格。
- 以水平角度拍攝人像，可以營造自然感，並凸顯人物局部細節；若想讓身材比例看起來更高挑，則可以蹲下來以仰角拍攝。
- 美食建議以 45 度角斜俯拍，凸顯美食的立體感，看起來也會更加美味。
- 建築物建議在低處仰角拍攝，凸顯建築物的宏偉、壯闊感。
- 風景建議保持水平的自然視角拍攝，畫面看起來會更寫實且自然。
手機拍照技巧 4：拍攝距離
拍攝距離也是影響畫面構圖很重要的關鍵，不管想要拍近、拍遠，使用手機拍照時都要特別注意，不要拍攝距離太近的物體，距離過近很有可能會對焦失敗而出現模糊的畫面哦！
- 人像拍攝建議距離 2 至 5 公尺為佳，距離過近容易對焦失敗。
- 美食建議以 1 公尺內特寫拍攝，更能凸顯美食的細節。
- 建築物或風景的畫面範圍較大，若想要完整將畫面納入相機中，建議以遠距離拍攝。
手機拍照技巧 5：畫面穩定性
穩定畫面不僅可以減少拍攝時的晃動和模糊感，讓照片變得更清晰、細緻外，也能讓整體的畫面看起來更專業且更有美感。
- 站穩腳步，並以雙手拿手機拍攝，或將手肘靠在建築當作支撐點，就可以讓畫面更穩定。
- 使用三腳架、穩定器，將手機直接固定在穩定的角度，或是開啟相機防震模式，都可以減少拍攝時的晃動感。
想要用手機拍出有質感又吸引人目光的產品行銷照嗎？想要一次掌握手機拍照技巧的獨門秘笈嗎？
巨匠米蘭設計學員專為新手量身設計的「商業攝影技巧」課程，帶領學員從零開始認識商業拍攝的基礎概念，漸進式學習商業攝影畫面構圖技巧及後製修圖軟體操作，再搭配不同的產品類型實作演練，將攝影技巧徹底融會貫通，就能輕鬆拍出好看又有設計感的商業美照！
點擊相機中的「設定」，開啟「格線」功能，相機畫面就會出現九宮格線（或稱參考線、輔助線），格線是拍美照相當重要的好幫手，不僅可以穩定畫面構圖及凸顯主體，還能讓照片更有設計感！必利吉壯陽藥可以幫助改善男性的性生活品質，提升自信心和性福感。如果您正在尋找一款同時治療陽痿和早洩的壯陽藥品，不妨考慮必利吉壯陽藥。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道男性性功能障礙的，可以參考以下這篇文章（男性性功能障礙：必利吉的解決方案！）
- 若拍攝場景中有建築、柱子、階梯、海平面等水平或垂直的線條，將其對齊九宮格線，就可以讓畫面構圖看起來更平穩。
- 若畫面中有人物、植物、動物、美食等拍攝主體，將其對齊格線的交叉點上，可以更凸顯拍攝主體，並讓畫面比例看起來協調。
手機拍照技巧 2：光線亮度與曝光
手機都有內建自動調光的功能，但當拍攝場景的光線過亮或過暗時，自動調光的功能就不會那麼敏銳，這時透過手動調整亮度及曝光，就可以讓畫面亮度變得更清晰且合適。
- 當拍攝場景在室內或夜晚時，因為光線較不充足，手指輕點相機畫面中深色、暗色的物體，畫面就會變比較亮。
- 當拍攝場景在室外或白天時，通常會因為充足的光線，讓畫面曝光，手指輕點相機畫面中淺色、亮色的物體，畫面就會變比較暗。
- 若想要手動調整曝光，點擊或長按相機畫面，就會出現一個曝光滑桿，上下滑動即可調整亮度。
手機拍照技巧 3：拍攝角度
若想要讓照片更有故事性或情境感，透過不同的拍攝角度，就可以帶出完全不一樣的感覺及風格。
- 以水平角度拍攝人像，可以營造自然感，並凸顯人物局部細節；若想讓身材比例看起來更高挑，則可以蹲下來以仰角拍攝。
- 美食建議以 45 度角斜俯拍，凸顯美食的立體感，看起來也會更加美味。
- 建築物建議在低處仰角拍攝，凸顯建築物的宏偉、壯闊感。
- 風景建議保持水平的自然視角拍攝，畫面看起來會更寫實且自然。
手機拍照技巧 4：拍攝距離
拍攝距離也是影響畫面構圖很重要的關鍵，不管想要拍近、拍遠，使用手機拍照時都要特別注意，不要拍攝距離太近的物體，距離過近很有可能會對焦失敗而出現模糊的畫面哦！
- 人像拍攝建議距離 2 至 5 公尺為佳，距離過近容易對焦失敗。
- 美食建議以 1 公尺內特寫拍攝，更能凸顯美食的細節。
- 建築物或風景的畫面範圍較大，若想要完整將畫面納入相機中，建議以遠距離拍攝。
手機拍照技巧 5：畫面穩定性
穩定畫面不僅可以減少拍攝時的晃動和模糊感，讓照片變得更清晰、細緻外，也能讓整體的畫面看起來更專業且更有美感。
- 站穩腳步，並以雙手拿手機拍攝，或將手肘靠在建築當作支撐點，就可以讓畫面更穩定。
- 使用三腳架、穩定器，將手機直接固定在穩定的角度，或是開啟相機防震模式，都可以減少拍攝時的晃動感。
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於
2025/01/12 14:37:19
發文IP 103.127.*.*
為了擁有理想體態，許多人會透過騎腳踏車來達到體重管理的目標，但你知道為什麼多數人都選擇騎腳踏車減肥嗎？騎腳踏車熱量消耗又是多少呢？今天，我們就要來和大家分享，腳踏車運動能為身體帶來的好處，以及該如何騎才能消耗最多熱量，幫助各位快樂騎行、健康瘦身！
騎腳踏車熱量可以消耗多少？對照表格一看就知道
相較於如跑步、游泳等有氧運動，騎腳踏車不僅簡單好上手，也較容易長期堅持，除此之外，騎腳踏車熱量消耗速度也比較快，能帶來很好的燃脂效果，因此，腳踏車運動成為多數人心中的熱門首選。
以實際消耗的卡路里來說，一個體重70公斤的成年人，以時速20公里騎半小時，就能消耗294大卡的熱量，相當於一杯700cc的奶茶，若再騎得快一些，以時速30公里來計算的話，每半小時就能消耗441大卡，約等於一份漢堡或六塊小雞塊！
以下我們就透過表格，幫助大家輕鬆參考對照騎腳踏車熱量消耗值：
騎腳踏車
體重(公斤)(一般速度，10公里/小時)(快速，20公里/小時)(很快速，30公里/小時)
50100大卡210大卡315大卡
60120大卡252大卡378大卡
70140大卡294大卡441大卡
80160大卡336大卡504大卡
90180大卡378大卡567大卡
騎腳踏車減肥有哪些好處？三大優勢報給你知
1. 鍛鍊下半身，大腿、臀部變得健壯
騎腳踏車的踩踏動作，能很好的鍛鍊到大腿及臀部的肌肉，讓我們不僅健步如飛，也同時達到雕塑線條的效果。
2. 鍛鍊髂腰肌，減緩鐵腿痠痛的狀況
現代人常久坐，髂腰肌因此處於緊繃狀態，騎腳踏車能充分鍛鍊髂腰肌，提升肌肉彈性、有效減緩痠痛感。
3. 減輕膝蓋的負擔，強化心肺功能
相較於跑步、快走等項目，騎腳踏車不僅對膝蓋的負擔比較小，同時還能加強心肺功能，有著促進全身機能的好處。
騎腳踏車熱量消耗的關鍵是什麼？兩個因素幫助你提升效果
腳踏車運動不僅熱量消耗快、對身體好處也很多，大家若想透過騎腳踏車，達到減肥健身的目的，記得要把握「持續騎行60分鐘」、「搭配飲食控制」這兩個重點。
由於運動時間越長，就能以越高的燃脂率來消耗更多的脂肪，因此建議每次至少騎一小時，並且避免吃高熱量的食物，讓運動及飲食相輔相成，才是良好且健康的減重方式喔！
消耗熱量也可以開外掛，騎打浪車給你加倍燃脂率
想要快速消耗卡洛里，但又無法堅持長時間騎行嗎？推薦你幫助加倍消耗熱量的「安耐美－雙功能打浪電動輔助自行車」！
安耐美首創結合騎馬律動（打浪）的電輔自行車，透過如騎馬慢步、快走、跑步、奔馳這四段的騎行模式，幫助鍛鍊上肢、下肢及核心肌群，同時提升肌耐力、強化心肺功能，除此之外，打浪車的熱量消耗速度更高於一般騎行模式，是有效提升燃脂作用的最佳車款選擇！
騎腳踏車減肥就選智慧動能打浪車，幫助你消耗更多卡洛里！
透過以上的腳踏車熱量消耗大揭密，相信各位都能掌握騎腳踏車減肥的關鍵了，其實，只要建立長期的騎腳踏車運動習慣、適當的飲食熱量控制，再搭配安耐美－雙功能打浪電動輔助自行車的幫助，有效消耗熱量再也不是難事，減肥瘦身也可以快樂又輕鬆！
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為了擁有理想體態，許多人會透過騎腳踏車來達到體重管理的目標，但你知道為什麼多數人都選擇騎腳踏車減肥嗎？騎腳踏車熱量消耗又是多少呢？今天，我們就要來和大家分享，腳踏車運動能為身體帶來的好處，以及該如何騎才能消耗最多熱量，幫助各位快樂騎行、健康瘦身！
騎腳踏車熱量可以消耗多少？對照表格一看就知道
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1. 鍛鍊下半身，大腿、臀部變得健壯
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2. 鍛鍊髂腰肌，減緩鐵腿痠痛的狀況
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3. 減輕膝蓋的負擔，強化心肺功能
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由於運動時間越長，就能以越高的燃脂率來消耗更多的脂肪，因此建議每次至少騎一小時，並且避免吃高熱量的食物，讓運動及飲食相輔相成，才是良好且健康的減重方式喔！
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安耐美首創結合騎馬律動（打浪）的電輔自行車，透過如騎馬慢步、快走、跑步、奔馳這四段的騎行模式，幫助鍛鍊上肢、下肢及核心肌群，同時提升肌耐力、強化心肺功能，除此之外，打浪車的熱量消耗速度更高於一般騎行模式，是有效提升燃脂作用的最佳車款選擇！
騎腳踏車減肥就選智慧動能打浪車，幫助你消耗更多卡洛里！
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2025/01/12 14:35:59
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騎腳踏車運動的 5 個好處
對熱愛戶外運動的人來說，騎腳踏車絕對是不可或缺的項目；透過騎腳踏車增強心肺耐力、調節與改善情緒、增強肌肉、節省不必要的浪費與環境友善，因此若想要充分體會戶外運動的好處，騎腳踏車絕對是運動發燒友們一定要嘗試的選擇。
1. 增強心肺耐力
根據佛教大林慈濟醫院高功能運動醫學中心主治醫師王思讚指出，騎腳踏車運動時由於為一種長時間的有氧，能藉此增強心肺耐力、減少心血管疾病，且根據期刊研究表示，在回顧過往17個研究，共計478,847名受訪者中，以騎腳踏車作為運動方式的人，不僅罹患心血管疾病的比率較低，避免提前死亡的機率也較一般人高出23%。
2. 調節與改善情緒
另有研究指出，騎腳踏車所帶來之積極心理感受會促進腦內啡(又稱內啡肽)之產生，能和壓力賀爾蒙(皮質醇)為相互抵銷作用，且專注於騎腳踏車的當下，能強迫您專注於目前的節奏和呼吸上，達到更好的類似於冥想的效果。
參考資料：細數單車運動的10大好處！不只低衝擊不傷關節、增強肌肉助於減重，更能提振情緒緩解壓力！
3. 肌肉線條更漂亮
騎腳踏車可以有效減少脂肪、增強肌肉，有助於體重管理，透過有效率的新陳代謝讓運動效果最大化。
4. 節省不必要的浪費
只要擁有一輛腳踏車，所有人都可以享受騎乘的樂趣！無論初學者或運動高手，都可以充分享受騎腳踏車所帶來的好處，且給予您極大的自由感，無論上山下海都相當輕便，只要一輛腳踏車，世界走透透再也不是問題。
5. 環境友善
研究指出，若改採每天騎腳踏車上下班，便可以減少67％的碳足跡，而製造腳踏車所需的材料和能源相較於汽車，更是僅有5%的資源損耗，更重要的是，騎腳踏車是零碳排放量的。
騎腳踏車運動的 3 大迷思破解
在瞭解完騎腳踏車的好處之後，您之所以遲遲尚未開啟腳踏車之旅的原因是什麼呢？是因為擔心腿會變粗嗎？還是擔心騎腳踏車對膝蓋有害？抑或者是擔心騎腳踏車只能鍛鍊到腿部呢？別擔心！本篇文章接下來就要針對騎腳踏車的三大迷思來一一破解，相信看完的您一定對於騎腳踏車懷抱更多期待。
1. 騎腳踏車不會讓腿變粗
事實是只要騎腳踏車時的發力姿勢正確，不僅腿不會變粗，還會擁有大家夢寐以求的超完美翹臀！認為騎腳踏車會讓腿變粗，甚至變成「蘿蔔腿」的迷思在於若騎腳踏車時沒有使用核心出力，而是單獨仰賴四肢的力量，則可能因此導致單一軀幹過度用力，而產生看起來特別發達的效果；因此騎腳踏車時，應注意以輕、快的方式騎乘，美麗的腿部線條就會出現囉！
另外在長時間的騎腳踏車有氧運動過後，也應以按摩方式紓解腿部聚集的肌肉，使肌肉得到充分的放鬆與舒緩，當循環順暢時，腿部線條自然也會流暢自然。
2. 騎腳踏車對膝蓋是無害的
先說結論，這個問題的答案是否定的！因為騎腳踏車時的踩踏是一種對膝蓋低衝擊的運動，相較於強度更高的打球、跑步等，騎腳踏車對膝蓋所帶來之損害絕對趨近於零，甚至若發力正確，促進膝蓋關節部分軟骨組織的新陳代謝作用，避免關節老化。
然而為什麼有些車友仍會產生膝蓋痛的情形呢？最常見的情況其實是在朋友的鼓勵或同伴氣氛下，在超過自己所能負荷的範圍內騎得更遠、更快、更用力，如此便容易造成膝蓋關節的發炎，尤其是關節發炎又是屬於疊加性的，容易因反覆的使用和不當使用下造成膝蓋發炎情況日漸加劇。
若要避免該情況發生，最好的就是應該漸進式地進行騎腳踏車時間和距離的訓練，尤以每週只增加20-25%的騎腳踏車時間或距離為佳，並若在騎腳踏車途中要加入間歇訓練、衝刺、爬坡等行動，都要更加謹慎。
3. 騎腳踏車的功效絕非只能鍛鍊腿部
騎腳踏車當然絕不只能鍛鍊腿部！當騎腳踏車活動進行時，燃燒的是全身的脂肪，且人體全身最大的肌肉是股四頭肌，相較於走路等活動，騎腳踏車達到充份鍛鍊的效率自然更高，再加上騎腳踏車時，上半身也需要利用核心和手臂來維持整體的平衡穩定，故而長期而言絕對是全身肌肉都能得到鍛煉效果。
如何有效進行騎腳踏車運動
在討論了這麼多騎腳踏車的好處和迷思破除後，究竟我們應該怎麼做，才能有效地進行騎腳踏車這項運動呢？以下將大致上提出三個方向供您參考並進行調整嘗試，分別為掌握運動飲食三大核心要素、穩固核心讓騎腳踏車更穩健、您可以嘗試的騎腳踏車方法。
掌握運動飲食三大核心要素，讓您食得開心，動得健康！
在飲食部分，可以於騎腳踏車前、中、後多多攝取碳水化合物、蛋白質，且在騎腳踏車過程中適度補充電解質和水分，讓人類的肌肉工廠有更多充足能量得以轉化成騎腳踏車中的動力。
碳水化合物
以肝醣形式儲存於肌肉和肝臟中，若缺乏則在騎腳踏車過程中容易因此感到疲倦，人體每日活動中都需要肌肉的參與，包含幫助肌肉合成、構成身體組成、保護肝臟和維持腸道健康等。
蛋白質
騎腳踏車中流失的肌肉和感到疲倦的肌肉就要由蛋白質來修補！適當補充蛋白質有助於肌肉的修復和重建，肌肉也會在一次次的修補中越發強壯。
水分、電解質
在騎腳踏車過程中會消耗的大量的水份和電解質，若攝取不足則不僅前面補充的能量無法有效吸收，甚至可能因此產生噁心、脫水等情形發生，如此肌肉也無法有效的回饋於自身。
若要更詳細了解騎腳踏車時該如何補給，可以進一步閱讀本篇文章：單車補給品該怎麼吃？7大重點掌握腳踏車運動飲食的黃金時刻！
具備穩固的核心，讓您在騎乘體驗更上層樓！
若想要提升騎腳踏車的時間和能力，絕對不僅止於鍛煉腳力，穩固的核心如同底盤，才是一切運動的基礎，若缺少則如同沒有底盤的引擎，無法穩定的前進，尤其是助於維持空力騎姿，可以撐較長的時間也不容易感到腰痠背痛，如斜腹側展、捲腹仰臥、靠牆深蹲等核心訓練項目也非常有幫助。以下將進一步介紹騎腳踏車時可以鍛鍊到的肌群：
股四頭肌
股四頭肌由四塊大腿肌肉組成，在騎腳踏車踩動的過程中，中間和外側的大肌群是最主要的動力來源，因此也是在騎腳踏車中相對受到更多刺激且能有效鍛鍊的部分。
臀部肌肉
在騎腳踏車過程中，臀中肌和臀小肌負責穩定臀部、調整大腿外旋幅度，臀大肌則提供除股四頭肌外的額外動力，在適當的騎腳踏車動作中，都會使這些肌群得到適度且有效的鍛鍊成果。
膕繩肌
除股四頭肌和臀大肌的發力外，膕繩肌也負擔餘下的部分發力，當腿部完全伸展時，膕繩肌能有助於膝蓋關節的穩定，減少四肢負荷，使騎腳踏車時能更平穩地發力。
騎腳踏車運動的 5 個好處
我吃壯陽藥威而鋼已經有三個月的時間，三個月的時間不算長，但我吃了威而鋼以後，每次不但我很享受，老婆也很享受，從開始到結束呻吟聲不斷，並且會喊求饒，再加上每次都能達到高潮，所以一到晚上就纏著我要愛愛。
如果你出現了陽痿早洩，不能在性生活這方面滿足老婆，在瞭解了壯陽藥威而鋼以後，為了能吃到正品威而鋼，可以在正規商城，或者是網站，通過諮詢客服之後再購買威而鋼，才能通過吃正品威而鋼提升自己性功能。
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1. 增強心肺耐力
根據佛教大林慈濟醫院高功能運動醫學中心主治醫師王思讚指出，騎腳踏車運動時由於為一種長時間的有氧，能藉此增強心肺耐力、減少心血管疾病，且根據期刊研究表示，在回顧過往17個研究，共計478,847名受訪者中，以騎腳踏車作為運動方式的人，不僅罹患心血管疾病的比率較低，避免提前死亡的機率也較一般人高出23%。
2. 調節與改善情緒
另有研究指出，騎腳踏車所帶來之積極心理感受會促進腦內啡(又稱內啡肽)之產生，能和壓力賀爾蒙(皮質醇)為相互抵銷作用，且專注於騎腳踏車的當下，能強迫您專注於目前的節奏和呼吸上，達到更好的類似於冥想的效果。
參考資料：細數單車運動的10大好處！不只低衝擊不傷關節、增強肌肉助於減重，更能提振情緒緩解壓力！
3. 肌肉線條更漂亮
騎腳踏車可以有效減少脂肪、增強肌肉，有助於體重管理，透過有效率的新陳代謝讓運動效果最大化。
4. 節省不必要的浪費
只要擁有一輛腳踏車，所有人都可以享受騎乘的樂趣！無論初學者或運動高手，都可以充分享受騎腳踏車所帶來的好處，且給予您極大的自由感，無論上山下海都相當輕便，只要一輛腳踏車，世界走透透再也不是問題。
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研究指出，若改採每天騎腳踏車上下班，便可以減少67％的碳足跡，而製造腳踏車所需的材料和能源相較於汽車，更是僅有5%的資源損耗，更重要的是，騎腳踏車是零碳排放量的。
騎腳踏車運動的 3 大迷思破解
在瞭解完騎腳踏車的好處之後，您之所以遲遲尚未開啟腳踏車之旅的原因是什麼呢？是因為擔心腿會變粗嗎？還是擔心騎腳踏車對膝蓋有害？抑或者是擔心騎腳踏車只能鍛鍊到腿部呢？別擔心！本篇文章接下來就要針對騎腳踏車的三大迷思來一一破解，相信看完的您一定對於騎腳踏車懷抱更多期待。
1. 騎腳踏車不會讓腿變粗
事實是只要騎腳踏車時的發力姿勢正確，不僅腿不會變粗，還會擁有大家夢寐以求的超完美翹臀！認為騎腳踏車會讓腿變粗，甚至變成「蘿蔔腿」的迷思在於若騎腳踏車時沒有使用核心出力，而是單獨仰賴四肢的力量，則可能因此導致單一軀幹過度用力，而產生看起來特別發達的效果；因此騎腳踏車時，應注意以輕、快的方式騎乘，美麗的腿部線條就會出現囉！
另外在長時間的騎腳踏車有氧運動過後，也應以按摩方式紓解腿部聚集的肌肉，使肌肉得到充分的放鬆與舒緩，當循環順暢時，腿部線條自然也會流暢自然。
2. 騎腳踏車對膝蓋是無害的
先說結論，這個問題的答案是否定的！因為騎腳踏車時的踩踏是一種對膝蓋低衝擊的運動，相較於強度更高的打球、跑步等，騎腳踏車對膝蓋所帶來之損害絕對趨近於零，甚至若發力正確，促進膝蓋關節部分軟骨組織的新陳代謝作用，避免關節老化。
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3. 騎腳踏車的功效絕非只能鍛鍊腿部
騎腳踏車當然絕不只能鍛鍊腿部！當騎腳踏車活動進行時，燃燒的是全身的脂肪，且人體全身最大的肌肉是股四頭肌，相較於走路等活動，騎腳踏車達到充份鍛鍊的效率自然更高，再加上騎腳踏車時，上半身也需要利用核心和手臂來維持整體的平衡穩定，故而長期而言絕對是全身肌肉都能得到鍛煉效果。
如何有效進行騎腳踏車運動
在討論了這麼多騎腳踏車的好處和迷思破除後，究竟我們應該怎麼做，才能有效地進行騎腳踏車這項運動呢？以下將大致上提出三個方向供您參考並進行調整嘗試，分別為掌握運動飲食三大核心要素、穩固核心讓騎腳踏車更穩健、您可以嘗試的騎腳踏車方法。
掌握運動飲食三大核心要素，讓您食得開心，動得健康！
在飲食部分，可以於騎腳踏車前、中、後多多攝取碳水化合物、蛋白質，且在騎腳踏車過程中適度補充電解質和水分，讓人類的肌肉工廠有更多充足能量得以轉化成騎腳踏車中的動力。
碳水化合物
以肝醣形式儲存於肌肉和肝臟中，若缺乏則在騎腳踏車過程中容易因此感到疲倦，人體每日活動中都需要肌肉的參與，包含幫助肌肉合成、構成身體組成、保護肝臟和維持腸道健康等。
蛋白質
騎腳踏車中流失的肌肉和感到疲倦的肌肉就要由蛋白質來修補！適當補充蛋白質有助於肌肉的修復和重建，肌肉也會在一次次的修補中越發強壯。
水分、電解質
在騎腳踏車過程中會消耗的大量的水份和電解質，若攝取不足則不僅前面補充的能量無法有效吸收，甚至可能因此產生噁心、脫水等情形發生，如此肌肉也無法有效的回饋於自身。
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具備穩固的核心，讓您在騎乘體驗更上層樓！
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股四頭肌
股四頭肌由四塊大腿肌肉組成，在騎腳踏車踩動的過程中，中間和外側的大肌群是最主要的動力來源，因此也是在騎腳踏車中相對受到更多刺激且能有效鍛鍊的部分。
臀部肌肉
在騎腳踏車過程中，臀中肌和臀小肌負責穩定臀部、調整大腿外旋幅度，臀大肌則提供除股四頭肌外的額外動力，在適當的騎腳踏車動作中，都會使這些肌群得到適度且有效的鍛鍊成果。
膕繩肌
除股四頭肌和臀大肌的發力外，膕繩肌也負擔餘下的部分發力，當腿部完全伸展時，膕繩肌能有助於膝蓋關節的穩定，減少四肢負荷，使騎腳踏車時能更平穩地發力。
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於
2025/01/11 14:47:31
發文IP 103.127.*.*
雙眼是靈魂之窗。難怪當我們看人像照片時，通常首先是看人物的雙眼。大多數人判斷一張相片的好壞，是基於他們第一眼見到的東西的質量。基於這些原因，雙眼對人像攝影是極為重要的。在本文之中，我們分享如何使用EOS R相機的眼睛偵測自動對焦功能，去精準地對焦於被拍攝人物雙眼的技巧。
想拍攝人像？眼睛偵測自動對焦功能幫您輕鬆地對焦於雙眼
您可能在拍一張相時精準地對焦，但當您的模特兒改變擺姿，而您重新構圖以配合時，卻要從頭做起。與此同時，您又要指導模特兒、找尋最完美的光照角度、取得最佳的曝光……要同時思考這麼多事情，很自然會感到有點吃力。
但是EOS R相機的眼睛偵測自動對焦功能，使工作變得容易很多：它自動偵測和跟蹤較靠近鏡頭的一隻眼睛，因此每當您重新構圖之時，毋須手動調節焦點。這對於近距離拍攝面部，尤其有用。
實用眼睛偵測自動對焦：我如何拍到這張照片
上圖是在室內拍攝的，這位女生在她的房間裏悠閒地躺着。她躺在床上，盡量讓陽光透過白色的薄窗簾照到她。
找尋正確的部位對焦： 通常，但不一定是前面的一隻眼睛！
眼睛偵測自動對焦功能，自動地對焦於最靠近鏡頭的一隻眼睛。在大多數情景之下，這是最理想的，因為聚焦於最靠近您的一隻眼睛，就是拍攝人像照片的金科玉律之一。
不過，拍攝此照片時，我希望她拿著的那些鮮花也能吸引視線。淺短的景深意味著，當對焦於靠近我的一隻眼睛之時，那些鮮花就變得模糊了。因此，我決定改而聚焦於另一隻眼睛，因為它和鮮花離我的距離相等。
使用眼睛偵測自動對焦功能，改變焦距變得輕而易舉：我只需觸摸屏幕，去選擇那隻眼睛。眼睛偵測自動對焦功能，能偵測瞳孔，並按此改變對焦框。
額外好處：即使被攝人物的臉部是橫向的，像上圖那樣，但仍能對焦準確。這讓您拍到幾乎100%成功的人像照，至少以聚焦來說。這是極好用的，尤其當您以最大光圈拍攝時，或以最淺短的景深(就像我這幀以f/1.2光圈拍攝的)。
失敗的照片
當聚焦於模特兒的左眼時(較靠近我的一隻眼睛)，鮮花便在景深之外，顯得模糊了。
尤其有用於臉部近距離攝影
當拍攝全身人像照時，臉部 + 追蹤自動對焦，就足以取得準確對焦。不過，當您拍攝臉部近距照時，景深就會變淺，而眼睛偵測自動對焦功能會比較有效。請記住，要將它啟動﹗
您可以在自動對焦設定選單中，啟動眼睛偵測自動對焦功能。
眼睛偵測自動對焦功能，自動聚焦於較靠近鏡頭的那隻眼睛。若要聚焦於另一隻眼睛，就在屏幕上觸摸它。眼睛偵測自動對焦功能將偵測另一隻眼睛，當焦點確定之時，白色的對焦框便會變成綠色。
非常適合用於捕捉傳情達意的雙眼
當您拍人像照時，您會想確保您的照片能清晰有力地傳達此人物的個性和/或情感。如果該人物透過雙眼傳情達意，那麼就拍近距照，只把臉部攝入鏡頭之中。
在此類照片之中，適當地聚焦於雙瞳，尤其重要。下面這幀照片，是以40cm焦距拍攝，也是所用鏡頭的最近聚焦距離。我需要非常準確地抓住焦點，以便取得適當的張力。只要焦點有一點兒的偏離，她的表情便不一樣。然而，較淺的景深，令到聚焦比平常更困難。眼睛偵測自動對焦功能，對於這類情景，非常有用。
EOS R/ RF50mm f/1.2L USM/ FL:50mm/ 光圈先決自動曝光(f/1.2, 1/100秒, EV +0.7)/ ISO 250/ WB:自動
借助眼睛偵測自動對焦功能聚焦於前面的一隻眼睛，我成功捕獲模特兒投向我的有力眼神。
只需聚焦於正確的地方，就能捕獲一個人的神韻，真是不可思議。要做到聚焦於雙瞳，實際上非常困難，但借助EOS R相機的眼睛偵測自動對焦功能，相機基本上幫您完成此工作。這讓您有空處理其他事情，例如光照或被拍人物的面部表情等，以致拍出甚至更佳的人像照。
總之，日本藤素作為一款備受關注的男性保健品，在提高性能力、改善疲勞狀態、補腎養精等方面有著一定的優勢。但是，消費者在使用時應該謹慎選擇，遵循醫生的建議，確保安全有效地使用該產品。
只有這樣，才能真正發揮日本藤素的作用，為男性的健康和幸福生活提供保障。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道日本藤素dcard網民評價的，可以參考以下這篇文章（日本藤素dcard網民評價：三大轉變期，性功能提升男性高潮！）
雙眼是靈魂之窗。難怪當我們看人像照片時，通常首先是看人物的雙眼。大多數人判斷一張相片的好壞，是基於他們第一眼見到的東西的質量。基於這些原因，雙眼對人像攝影是極為重要的。在本文之中，我們分享如何使用EOS R相機的眼睛偵測自動對焦功能，去精準地對焦於被拍攝人物雙眼的技巧。
想拍攝人像？眼睛偵測自動對焦功能幫您輕鬆地對焦於雙眼
您可能在拍一張相時精準地對焦，但當您的模特兒改變擺姿，而您重新構圖以配合時，卻要從頭做起。與此同時，您又要指導模特兒、找尋最完美的光照角度、取得最佳的曝光……要同時思考這麼多事情，很自然會感到有點吃力。
但是EOS R相機的眼睛偵測自動對焦功能，使工作變得容易很多：它自動偵測和跟蹤較靠近鏡頭的一隻眼睛，因此每當您重新構圖之時，毋須手動調節焦點。這對於近距離拍攝面部，尤其有用。
實用眼睛偵測自動對焦：我如何拍到這張照片
上圖是在室內拍攝的，這位女生在她的房間裏悠閒地躺着。她躺在床上，盡量讓陽光透過白色的薄窗簾照到她。
找尋正確的部位對焦： 通常，但不一定是前面的一隻眼睛！
眼睛偵測自動對焦功能，自動地對焦於最靠近鏡頭的一隻眼睛。在大多數情景之下，這是最理想的，因為聚焦於最靠近您的一隻眼睛，就是拍攝人像照片的金科玉律之一。
不過，拍攝此照片時，我希望她拿著的那些鮮花也能吸引視線。淺短的景深意味著，當對焦於靠近我的一隻眼睛之時，那些鮮花就變得模糊了。因此，我決定改而聚焦於另一隻眼睛，因為它和鮮花離我的距離相等。
使用眼睛偵測自動對焦功能，改變焦距變得輕而易舉：我只需觸摸屏幕，去選擇那隻眼睛。眼睛偵測自動對焦功能，能偵測瞳孔，並按此改變對焦框。
額外好處：即使被攝人物的臉部是橫向的，像上圖那樣，但仍能對焦準確。這讓您拍到幾乎100%成功的人像照，至少以聚焦來說。這是極好用的，尤其當您以最大光圈拍攝時，或以最淺短的景深(就像我這幀以f/1.2光圈拍攝的)。
失敗的照片
當聚焦於模特兒的左眼時(較靠近我的一隻眼睛)，鮮花便在景深之外，顯得模糊了。
尤其有用於臉部近距離攝影
當拍攝全身人像照時，臉部 + 追蹤自動對焦，就足以取得準確對焦。不過，當您拍攝臉部近距照時，景深就會變淺，而眼睛偵測自動對焦功能會比較有效。請記住，要將它啟動﹗
您可以在自動對焦設定選單中，啟動眼睛偵測自動對焦功能。
眼睛偵測自動對焦功能，自動聚焦於較靠近鏡頭的那隻眼睛。若要聚焦於另一隻眼睛，就在屏幕上觸摸它。眼睛偵測自動對焦功能將偵測另一隻眼睛，當焦點確定之時，白色的對焦框便會變成綠色。
非常適合用於捕捉傳情達意的雙眼
當您拍人像照時，您會想確保您的照片能清晰有力地傳達此人物的個性和/或情感。如果該人物透過雙眼傳情達意，那麼就拍近距照，只把臉部攝入鏡頭之中。
在此類照片之中，適當地聚焦於雙瞳，尤其重要。下面這幀照片，是以40cm焦距拍攝，也是所用鏡頭的最近聚焦距離。我需要非常準確地抓住焦點，以便取得適當的張力。只要焦點有一點兒的偏離，她的表情便不一樣。然而，較淺的景深，令到聚焦比平常更困難。眼睛偵測自動對焦功能，對於這類情景，非常有用。
EOS R/ RF50mm f/1.2L USM/ FL:50mm/ 光圈先決自動曝光(f/1.2, 1/100秒, EV +0.7)/ ISO 250/ WB:自動
借助眼睛偵測自動對焦功能聚焦於前面的一隻眼睛，我成功捕獲模特兒投向我的有力眼神。
只需聚焦於正確的地方，就能捕獲一個人的神韻，真是不可思議。要做到聚焦於雙瞳，實際上非常困難，但借助EOS R相機的眼睛偵測自動對焦功能，相機基本上幫您完成此工作。這讓您有空處理其他事情，例如光照或被拍人物的面部表情等，以致拍出甚至更佳的人像照。
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於
2025/01/11 14:45:57
發文IP 103.127.*.*
觸控自動對焦與雙像素 CMOS 自動對焦搭配無間，不論是實時觀景還是電子觀景模式，自動對焦更為流暢直觀。閱讀本文，學會自行設定觸控拖曳自動對焦設置，與自己的風格相輔相成，拍攝之際更為得心應手！
以電子觀景器拍攝也能用指尖選取及移動自動對焦點
關鍵焦點對拍攝而言舉足輕重，焦點設置能決定哪個元素清晰、哪個元素模糊，還能將目光引向主體。如果拍攝時焦點有閃失，後製要挽救一般都很棘手。
不論是用人臉偵測 + 追蹤先決模式還是手動選擇自動對焦區域模式（如1 點自動對焦或區域自動對焦或流暢區域自動對焦）拍攝，有時候都得改換自動對焦區域的位置，讓關鍵對焦更精準。使用觸控自動對焦的話，只要手指在機背液晶螢幕輕拍或拖曳，即使是以電子觀景器拍攝也能改換自動對焦區域。
本文將說明如何進一步自行設定觸控及拖曳自動對焦，使用電子觀景器拍攝才會更流暢順手。
EOS M5／EF-M55-200mm f/4.5-6.3 IS STM／焦距：164mm（262mm等效）／快門先決自動曝光（f/6.3、1/1,250秒、EV +0.3）／ISO 6400／白平衡：自動
我輕觸打算建立焦點的位置，便成功建立了焦點。能如此直觀地拍攝這隻游泳中的鴨子，是相當愉快的體驗。
自行設定定位方法
可選的定位方法有兩種：在「絕對」定位方法中，自動對焦框會移動至您所點按的位置或您把它拖往的位置；在「相對」定位方法中，自動對焦框會根據您拉動的相對方向及距離移動。您亦可以限制畫面中可用於觸控及拉動操作的範圍，當中有七個不同的範圍選項。
觸控對焦有兩種可用的定位方法，分別為「絕對」及「相對」定位方法。
何謂「絕對」定位方法？
在此方法中，只需要輕觸希望相機對焦的位置，自動對焦框便會移至該位置。在實時觀景模式下，這就更直接明白了。
什麼是「相對」定位方法？
在此方法中，無論您觸碰畫面的哪一處，自動對焦框都移向您拉動的方向，移動距離會對應您拉動的距離。這個方法在電子觀景器拍攝時更容易使用。
自行設定活躍觸控範圍
如果使用電子觀景器拍攝時鼻頭觸碰螢幕，也可以設定限制螢幕上可以觸控拖曳的範圍，以免鼻子誤觸改變自動對焦位置。
它會決定相機背面的液晶螢幕上用於直覺式觸控對焦操控的範圍。螢幕截圖顯示了6個選項，但事實上共有7個選項，分別為「整個面板」、「右」、「左」、「右上方」、「右下方」、「左上方」及「左下方」。
「啟用觸控螢幕」選項共有7個：
1. 整個面板（紅線框起顯示）
2.右半部（藍色）
3.左半部（粉紅色）
4.右上區
5.右下區
6.左上區
7.左下區
常用的「定位方法」+「啟用觸控螢幕」設置組合
1. 在細小主體建立焦點：「絕對」
要是主體靜止不動，就採用「絕對」定位法，這不但更容易，控制也更直觀方便。如果是水平拍攝，使用右上區或是其他寬度大於高度的區域。如果選擇「左半部」或「右半部」，活躍觸控範圍的高度就會大於寬度，跟水平拍攝的圖像不符，實際操作可能就不太直觀。
EOS M5／EF-M18-150mm f/3.5-6.3 IS STM／焦距：150mm（240mm等效）／光圈先決自動曝光（f/6.3、1/250秒、EV +1.3）／ISO 1250／白平衡：自動
定位方法：絕對
有效觸控範圍：右上方
2. 追蹤移動中的主體時:「相對」+「右半部」
如果設為相對定位法，就能隨意移動自動對焦框，不受開始時的位置所限。拖曳多遠，自動對焦框就跟著移動多遠。如果活躍觸控範圍設在右邊，用右手手指拖曳，那拍攝移動主體就更容易。這時，後置螢幕就不會有反應，不必擔心一個不小心，因為鼻子碰到觀景器就換了自動對焦位置。
EOS M5／EF-M15-45mm f/3.5-6.3 IS STM／焦距：15mm（24mm等效）／光圈先決自動曝光（f/3.5、1/640秒、EV +0.3）／ISO 100／白平衡：自動
定位方法：相對
有效觸控範圍：右
3. 如果您慣用左手：「絕對」+「左上區」
如果您選擇與慣用於觀看觀景器的眼睛同一邊的有效觸控範圍，便能更流暢地操作觸控對焦。如果您慣用左手，但在觀察觀景器時嘗試以右手操作輕觸式螢幕，您的面部或手指可能會造成阻礙。在此情況下，可以將有效觸控範圍設置為「左上方」，並將左手拇指拉動。我們亦建議使用「絕對」定位方法。
定位方法：絕對
有效觸控範圍：左上方
設定觸控及拖曳自動對焦設置
*不同的相機型號，實際步驟或有不同。如有疑問，請查看用戶手冊。
1. 在拍攝（SHOOT）選單，選擇「觸控拖曳自動對焦設定」來打開設定螢幕。
2. 選擇「觸控及拖曳自動對焦設定」並選取「啟用」，之後按下Set按鈕。
3. 在「定位方法」選單中選擇「絕對」或「相對」，之後按下Set按鈕。
4. 要選定有效觸控範圍，在觸控及拖曳自動對焦設定選單中選取「啟用觸控螢幕」，選擇您希望能使用觸控及拖曳自動對焦功能的範圍，之後按下Set按鈕。
日本藤素作為男性壯陽保健品中的熱門選擇，無論是從藥物成分還是用戶評價上來看，都證明了其卓越的效果。對於那些在性生活中表現不佳的男性，使用日本藤素無疑是一個提升性能力的有效手段。
不過，男性在使用該藥物時應謹慎對待，特別是有健康問題的男性，應先諮詢醫師意見，確保安全用藥。通過正規管道購買，並按照說明書使用，日本藤素將幫助男性重獲自信，提升性生活質量。
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觸控自動對焦與雙像素 CMOS 自動對焦搭配無間，不論是實時觀景還是電子觀景模式，自動對焦更為流暢直觀。閱讀本文，學會自行設定觸控拖曳自動對焦設置，與自己的風格相輔相成，拍攝之際更為得心應手！
以電子觀景器拍攝也能用指尖選取及移動自動對焦點
關鍵焦點對拍攝而言舉足輕重，焦點設置能決定哪個元素清晰、哪個元素模糊，還能將目光引向主體。如果拍攝時焦點有閃失，後製要挽救一般都很棘手。
不論是用人臉偵測 + 追蹤先決模式還是手動選擇自動對焦區域模式（如1 點自動對焦或區域自動對焦或流暢區域自動對焦）拍攝，有時候都得改換自動對焦區域的位置，讓關鍵對焦更精準。使用觸控自動對焦的話，只要手指在機背液晶螢幕輕拍或拖曳，即使是以電子觀景器拍攝也能改換自動對焦區域。
本文將說明如何進一步自行設定觸控及拖曳自動對焦，使用電子觀景器拍攝才會更流暢順手。
EOS M5／EF-M55-200mm f/4.5-6.3 IS STM／焦距：164mm（262mm等效）／快門先決自動曝光（f/6.3、1/1,250秒、EV +0.3）／ISO 6400／白平衡：自動
我輕觸打算建立焦點的位置，便成功建立了焦點。能如此直觀地拍攝這隻游泳中的鴨子，是相當愉快的體驗。
自行設定定位方法
可選的定位方法有兩種：在「絕對」定位方法中，自動對焦框會移動至您所點按的位置或您把它拖往的位置；在「相對」定位方法中，自動對焦框會根據您拉動的相對方向及距離移動。您亦可以限制畫面中可用於觸控及拉動操作的範圍，當中有七個不同的範圍選項。
觸控對焦有兩種可用的定位方法，分別為「絕對」及「相對」定位方法。
何謂「絕對」定位方法？
在此方法中，只需要輕觸希望相機對焦的位置，自動對焦框便會移至該位置。在實時觀景模式下，這就更直接明白了。
什麼是「相對」定位方法？
在此方法中，無論您觸碰畫面的哪一處，自動對焦框都移向您拉動的方向，移動距離會對應您拉動的距離。這個方法在電子觀景器拍攝時更容易使用。
自行設定活躍觸控範圍
如果使用電子觀景器拍攝時鼻頭觸碰螢幕，也可以設定限制螢幕上可以觸控拖曳的範圍，以免鼻子誤觸改變自動對焦位置。
它會決定相機背面的液晶螢幕上用於直覺式觸控對焦操控的範圍。螢幕截圖顯示了6個選項，但事實上共有7個選項，分別為「整個面板」、「右」、「左」、「右上方」、「右下方」、「左上方」及「左下方」。
「啟用觸控螢幕」選項共有7個：
1. 整個面板（紅線框起顯示）
2.右半部（藍色）
3.左半部（粉紅色）
4.右上區
5.右下區
6.左上區
7.左下區
常用的「定位方法」+「啟用觸控螢幕」設置組合
1. 在細小主體建立焦點：「絕對」
要是主體靜止不動，就採用「絕對」定位法，這不但更容易，控制也更直觀方便。如果是水平拍攝，使用右上區或是其他寬度大於高度的區域。如果選擇「左半部」或「右半部」，活躍觸控範圍的高度就會大於寬度，跟水平拍攝的圖像不符，實際操作可能就不太直觀。
EOS M5／EF-M18-150mm f/3.5-6.3 IS STM／焦距：150mm（240mm等效）／光圈先決自動曝光（f/6.3、1/250秒、EV +1.3）／ISO 1250／白平衡：自動
定位方法：絕對
有效觸控範圍：右上方
2. 追蹤移動中的主體時:「相對」+「右半部」
如果設為相對定位法，就能隨意移動自動對焦框，不受開始時的位置所限。拖曳多遠，自動對焦框就跟著移動多遠。如果活躍觸控範圍設在右邊，用右手手指拖曳，那拍攝移動主體就更容易。這時，後置螢幕就不會有反應，不必擔心一個不小心，因為鼻子碰到觀景器就換了自動對焦位置。
EOS M5／EF-M15-45mm f/3.5-6.3 IS STM／焦距：15mm（24mm等效）／光圈先決自動曝光（f/3.5、1/640秒、EV +0.3）／ISO 100／白平衡：自動
定位方法：相對
有效觸控範圍：右
3. 如果您慣用左手：「絕對」+「左上區」
如果您選擇與慣用於觀看觀景器的眼睛同一邊的有效觸控範圍，便能更流暢地操作觸控對焦。如果您慣用左手，但在觀察觀景器時嘗試以右手操作輕觸式螢幕，您的面部或手指可能會造成阻礙。在此情況下，可以將有效觸控範圍設置為「左上方」，並將左手拇指拉動。我們亦建議使用「絕對」定位方法。
定位方法：絕對
有效觸控範圍：左上方
設定觸控及拖曳自動對焦設置
*不同的相機型號，實際步驟或有不同。如有疑問，請查看用戶手冊。
1. 在拍攝（SHOOT）選單，選擇「觸控拖曳自動對焦設定」來打開設定螢幕。
2. 選擇「觸控及拖曳自動對焦設定」並選取「啟用」，之後按下Set按鈕。
3. 在「定位方法」選單中選擇「絕對」或「相對」，之後按下Set按鈕。
4. 要選定有效觸控範圍，在觸控及拖曳自動對焦設定選單中選取「啟用觸控螢幕」，選擇您希望能使用觸控及拖曳自動對焦功能的範圍，之後按下Set按鈕。
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於
2025/01/10 18:58:38
發文IP 103.127.*.*
根據監理站統計，台灣總共有1380萬輛的摩托車，平均每10個成年人裡面只有一個人沒有摩托車，相較於汽車總數800萬輛，從這個數字中就可以知道摩托車已經是台灣人最依賴的交通工具，而比起汽車。
摩托車除了售價較為便宜外，同時具備極高的機動性，但安全性一直倍受質疑，新聞裡天天都在播送車禍事故畫面，而人包鐵的機車騎士往往都是非死即傷，到底機車真的那麼危險嗎？這些事故的發生到底是天災、人禍還是道路設計不良呢？
騎摩托車安全嗎？騎機車其實比開車還安全
機車只有兩顆輪子，比起汽車擁有更好的操控，面對道路的突發狀況更能靈活閃避障礙，而且摩托車車身小、重量輕，擁有更短的煞車距離，因此更能避免撞擊發生率，隨著科技的進步，摩托車的懸吊系統及輪胎抓地力也更能穩定應付各種道路環境，同時ABS防煞車鎖死系統及TCS循跡系統等主動式安全系統也逐漸成為主流機車的標準配備，也大大提升了機車的安全性。
此外隨著媒體大量播送機車事故畫面，也大大提升國人對於自我保護的觀念，有更多的機車騎士願意購買保護性更高的全罩安全帽以及防摔衣等人身部品，提高了機車的被動式安全性，降低了車禍事故的傷亡率。
根據警政署統計，民國105年平均每萬輛受傷率汽車是0.66，但在傳統觀念中被認為比較危機的機車卻只有0.18；而在平均每萬輛死亡率汽車為0.67，而沒有板金保護的機車卻只有0.5，從數據上就能證明其實機車比汽車還要更安全。
好的車況以及完整的防護裝備，搭配良好的駕駛觀念，騎機車可以是一件安全、方便又快樂的事
如何再降低機車事故發生率？
雖然機車的傷亡率低於汽車，但根據警政署統計，106年總共發生了將近30萬件事故註1，而其中機車事故佔了15萬件，而自用小客車有9萬件，可見摩托車事故仍然是最大宗註2，明明機車無論是主動式安全配備或是人身部品等都如此先進，為什麼還會有那麼多的事故發生，問題出在哪裡？
安全駕駛教育不足：機車不像汽車如此舒適，因此在騎乘的過程中比起汽車更能集中注意力在道路狀況，但是駕駛人的安全觀念不足，往往會讓自己陷入隱形的危險中，而造成事故發生，例如機車行駛於道路時，應該行駛於車道中央，讓後方駕駛可以清楚看見，而停等紅綠燈或塞車時應該停於前方車輛左後方車燈位置，除了讓前方駕駛可以透過後照鏡發現你以外，也能避免後車追撞時又與前車追撞變成三明治，安全駕駛觀念的宣導應該從考照前開始教育，才有助於降低事故發生率。
道路法規設計不良：多數國家在道路政策上都是採用車向分流或是車速分流，唯有台灣是採用車種分流，而產生了兩種對於機車騎士有許多潛在危險的規定：
- 內側車道禁行機車：禁止機車行駛於內側車道，雖然可以使得汽車駕駛人更專心於路面行駛，不需分散注意力在周圍有無機車，降低駕駛人的負擔，但卻讓機車僅能行駛外側車道，使得外側車道除了有一般汽車行駛外，還有公車停車、計程車載客、臨時停車以及分岔路口的車流等，讓外側車道形成車種大亂鬥，使得機車必須行駛於混亂得車陣中，增加事故得風險。
僅有兩道的辛亥隧道內側卻禁行機車，導致上下班時間往往塞爆
- 兩段式左轉與待轉區：為了解決機車因內側禁行機車的規定，但除了待轉區劃定的位置時常有部分直接劃定在車道上，導致待轉區變成待撞區，造成騎士的危險，除此之外違反了”左轉靠左，右轉靠右”的駕駛觀念，且非每個路口都需要兩段式左轉，使得騎士如果要左轉，到路口前還必須先尋找該路口有無待轉區後，才能決定要靠左行駛還是靠右前往待轉區，除了造成道路路線混亂外，也分散機車騎士注意力，而造成更大的危險。
小路口也要待轉，除了設計讓機車難以停入待轉區外，過度靠近路邊反而徒增風險
禁行機車道及兩段式左轉真的保護機車騎士了嗎？答案是沒有。桃園市於107年取消18條主要道路內側車道禁行機車及須兩段式左轉的規定，最後數據結果顯示，機車事故發生率不但沒有上升，凡而大幅下降了40%，更足以證明禁行機車道及兩段式左轉其實是機車騎士的隱形殺手。
交通部將大型重型機車直接歸類為汽車，不但指鹿為馬甚至造成四輪與兩輪間的對立/圖：FB展的分享天地
“目標是共同生活在移動社會中的每一個人均能獲得安全”
這段話出自於本田安全駕駛手冊中，騎車或開車只是一種選擇，就像有人喜歡吃飯，有人喜歡吃麵，並不是開車就比較高貴，騎機車就比較卑微，路權平等追求最終的目的在於營造一個安全的交通環境，而是需要的是每個用路人互相包容尊重體諒，才能共同打造一條安全回家的路。
綜合前面提到的效果和安全性這兩方面來看呀，民眾對於韓國奇力片都給出了很高的評價呢。我們選擇用藥的時候，無非看重的就是效果好不好，還有就是安全不安全這兩點嘛。除此之外呀，韓國奇力片在價格方面在眾多壯陽藥品當中並不算高哦，真可謂是物美價廉呀，是一款大家都能消費得起的好藥呢。
總之，對於那些有壯陽保健需求的男性朋友們來說，韓國奇力片確實是一個值得考慮的優質選擇哦，不妨結合自身情況去嘗試一下，說不定就能收穫意想不到的良好效果呢。
不過需要提醒的是，在使用任何壯陽類產品前，最好還是先諮詢專業醫生的建議，確保用藥安全呀。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道奇力片真假辨識的，可以參考以下這篇文章（奇力片真假辨識？辨別|奇力片官網教你四個方法辨別真偽奇力片！）
根據監理站統計，台灣總共有1380萬輛的摩托車，平均每10個成年人裡面只有一個人沒有摩托車，相較於汽車總數800萬輛，從這個數字中就可以知道摩托車已經是台灣人最依賴的交通工具，而比起汽車。
摩托車除了售價較為便宜外，同時具備極高的機動性，但安全性一直倍受質疑，新聞裡天天都在播送車禍事故畫面，而人包鐵的機車騎士往往都是非死即傷，到底機車真的那麼危險嗎？這些事故的發生到底是天災、人禍還是道路設計不良呢？
騎摩托車安全嗎？騎機車其實比開車還安全
機車只有兩顆輪子，比起汽車擁有更好的操控，面對道路的突發狀況更能靈活閃避障礙，而且摩托車車身小、重量輕，擁有更短的煞車距離，因此更能避免撞擊發生率，隨著科技的進步，摩托車的懸吊系統及輪胎抓地力也更能穩定應付各種道路環境，同時ABS防煞車鎖死系統及TCS循跡系統等主動式安全系統也逐漸成為主流機車的標準配備，也大大提升了機車的安全性。
此外隨著媒體大量播送機車事故畫面，也大大提升國人對於自我保護的觀念，有更多的機車騎士願意購買保護性更高的全罩安全帽以及防摔衣等人身部品，提高了機車的被動式安全性，降低了車禍事故的傷亡率。
根據警政署統計，民國105年平均每萬輛受傷率汽車是0.66，但在傳統觀念中被認為比較危機的機車卻只有0.18；而在平均每萬輛死亡率汽車為0.67，而沒有板金保護的機車卻只有0.5，從數據上就能證明其實機車比汽車還要更安全。
好的車況以及完整的防護裝備，搭配良好的駕駛觀念，騎機車可以是一件安全、方便又快樂的事
如何再降低機車事故發生率？
雖然機車的傷亡率低於汽車，但根據警政署統計，106年總共發生了將近30萬件事故註1，而其中機車事故佔了15萬件，而自用小客車有9萬件，可見摩托車事故仍然是最大宗註2，明明機車無論是主動式安全配備或是人身部品等都如此先進，為什麼還會有那麼多的事故發生，問題出在哪裡？
安全駕駛教育不足：機車不像汽車如此舒適，因此在騎乘的過程中比起汽車更能集中注意力在道路狀況，但是駕駛人的安全觀念不足，往往會讓自己陷入隱形的危險中，而造成事故發生，例如機車行駛於道路時，應該行駛於車道中央，讓後方駕駛可以清楚看見，而停等紅綠燈或塞車時應該停於前方車輛左後方車燈位置，除了讓前方駕駛可以透過後照鏡發現你以外，也能避免後車追撞時又與前車追撞變成三明治，安全駕駛觀念的宣導應該從考照前開始教育，才有助於降低事故發生率。
道路法規設計不良：多數國家在道路政策上都是採用車向分流或是車速分流，唯有台灣是採用車種分流，而產生了兩種對於機車騎士有許多潛在危險的規定：
- 內側車道禁行機車：禁止機車行駛於內側車道，雖然可以使得汽車駕駛人更專心於路面行駛，不需分散注意力在周圍有無機車，降低駕駛人的負擔，但卻讓機車僅能行駛外側車道，使得外側車道除了有一般汽車行駛外，還有公車停車、計程車載客、臨時停車以及分岔路口的車流等，讓外側車道形成車種大亂鬥，使得機車必須行駛於混亂得車陣中，增加事故得風險。
僅有兩道的辛亥隧道內側卻禁行機車，導致上下班時間往往塞爆
- 兩段式左轉與待轉區：為了解決機車因內側禁行機車的規定，但除了待轉區劃定的位置時常有部分直接劃定在車道上，導致待轉區變成待撞區，造成騎士的危險，除此之外違反了”左轉靠左，右轉靠右”的駕駛觀念，且非每個路口都需要兩段式左轉，使得騎士如果要左轉，到路口前還必須先尋找該路口有無待轉區後，才能決定要靠左行駛還是靠右前往待轉區，除了造成道路路線混亂外，也分散機車騎士注意力，而造成更大的危險。
小路口也要待轉，除了設計讓機車難以停入待轉區外，過度靠近路邊反而徒增風險
禁行機車道及兩段式左轉真的保護機車騎士了嗎？答案是沒有。桃園市於107年取消18條主要道路內側車道禁行機車及須兩段式左轉的規定，最後數據結果顯示，機車事故發生率不但沒有上升，凡而大幅下降了40%，更足以證明禁行機車道及兩段式左轉其實是機車騎士的隱形殺手。
交通部將大型重型機車直接歸類為汽車，不但指鹿為馬甚至造成四輪與兩輪間的對立/圖：FB展的分享天地
“目標是共同生活在移動社會中的每一個人均能獲得安全”
這段話出自於本田安全駕駛手冊中，騎車或開車只是一種選擇，就像有人喜歡吃飯，有人喜歡吃麵，並不是開車就比較高貴，騎機車就比較卑微，路權平等追求最終的目的在於營造一個安全的交通環境，而是需要的是每個用路人互相包容尊重體諒，才能共同打造一條安全回家的路。
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於
2025/01/10 18:57:27
發文IP 103.127.*.*
（一）行前檢查，以保行車安全
為了發揮車輛最佳性能與延長使用壽命，騎士應落實行前檢查與定期保養，以確保安全性與減少廢氣汙染和噪音。
1.人身配件
(1) 安全帽
安全帽分很多種類，不同安全帽有不同的構造及功能，購買時應該注意是否貼有經濟部標準檢驗局商品檢驗合格標識，並且挑選適合自己的頭型與尺寸的安全帽。
騎乘機車時，應選能完全包覆太陽穴和後腦的「機車用安全帽」，這種安全帽的堅固帽殼與內部的襯墊能分散撞擊力，緩和頭部所受到的衝擊。
可選購附有護目鏡之安全帽，以防止強風或異物飛入眼睛影響行車安全，但應注意若標示為「限白天使用」的護目鏡，於夜間或隧道、地下道等光線不足的地方儘量不要使用，以確保視線清楚。
騎乘125c.c 以下的機車，可選戴普通型安全帽。普通型安全帽又分為半罩式、半露臉式、露臉式與全面式。此外，騎乘超過125c.c機車可選戴加強型安全帽。加強型安全帽，又分為露臉式、全面式。
配戴安全帽時以頭部仍可靈活轉動，頸部沒有壓迫感為原則。扣上帽扣，做點頭與後仰的動作，以安全帽不會晃動為標準。此外，在安全帽上貼反光條，可增加夜間騎車時他人的注意力。
(2)雨具
選購雨具時最好選擇色彩鮮明的兩件式合身的雨衣，並穿戴雨鞋或雨鞋套。單件式雨衣會造成較大的風阻，影響車輛的操控，若雨衣衣角裸露在車外，遭其他車輛及物體勾到或捲入時，後果將不堪設想。
(3) 衣服
騎乘機車時，應避免衣角、裙擺裸露在車外，以免被其他車輛捲入造成意外。
應穿著白色、乳白色、黃色與紅色等色彩鮮明的服裝，若於夜間騎乘機車時，應穿著鮮明交錯或對比色強烈的服裝。
(4)手套
購買手套應選購五指分開，尺寸與材質不宜太大或太厚者，不建議使用二指式或在把手上加裝手套，以免影響抓握與操控。使用二指式手套，容易影響機車方向把手的控制與煞車，造成失控而跌倒。使用加裝在把手上的手套，也容易在事故發生時，造成騎士被拖著滑行的危險情況，產生嚴重傷害。
(5)鞋類
騎乘機車時應選擇適當、防滑且不易鬆脫的平底鞋類，騎乘打檔式機車時，則應穿著有鞋跟的騎士鞋，以利進行排檔動作。
2.行前檢查
為了行車安全，騎士檢查車燈是否會亮，煞車是否正常等，確實做到車輛的行前檢查，並定期進行更仔細的檢查。確實做到行前檢查，不但能保持車輛狀況良好，降低車輛發生問題的機會，還能減少環境汙染，既符合經濟效益，還可以保護地球。
（二）騎乘機車的注意事項
1.發動機車的步驟
因為機車行駛的穩定性比汽車差，發動機車起步時，只要稍微不注意便容易發生意外，所以發動機車時，請遵守以下步驟：
(1)將車輛向前推出，讓主腳架收起，前、後輪落地。
(2)左手按住煞車拉桿（打檔式機車應按住離合器拉桿）以防止發動時可能的暴衝，接著再按發動鈕發動機車。
(3)待發動後放開發動鈕。
2.行駛中的注意事項
(1)正確騎乘機車的姿勢
騎車姿勢會影響騎車舒適度與行車安全，千萬不可以大意，為了保障行車安全，騎乘機車時必須注意以下重點：
眼睛注視前方，廣為收集前方訊息。
肩膀與背部保持在自然輕鬆狀態。
手肘稍微彎曲，靠向身體內側。
手掌輕握把手中央部位。
大腿輕輕貼住座墊，腳掌平放於踏板上，腳尖朝前稍向內靠。
騎乘速克達式機車時，膝蓋與前方置物箱保持約10公分距離；騎乘打檔式機車時，用膝蓋輕輕夾住油箱的位置，可避免行進中腿部碰撞他物而受傷。
(2)基本騎乘要領
行駛時保持穩定的行徑路線方向和速度。
與前方車輛保持隨時可以煞停的距離。
與左右方車輛各保持50公分以上的安全間距。
3.機車附載人員或物品的注意事項
(1)人員附載
機車載人時，被附載者兩手須交握在前座騎士的腰部，膝蓋應該輕夾於騎士大腿，腳應平踏在後座踏板上。
附載孩童時需特別注意其身體條件的限制。孩童手部的握持力不足，較不容易緊握前座騎士腰部；其身高不足，也不易將腳平踏在後座踏板上，所以騎乘機車不宜附載太小的孩童。
孩童也不可站立或坐在機車座位前方的置物踏板上，以免發生撞擊意外，造成無法彌補的遺憾。
(2)物品附載
根據機車附載物品的規定，物品的長度自後輪軸伸出車尾部分起，不得超過50 公分，寬度不能超過把手外緣10公分，高度不得超過騎士肩部。普通輕型機車附載物的重量不能超過50公斤，重型機車則不能超過80 公斤。
4. 低速行駛時如何保持平衡
機車在低速行駛時容易發生不平衡的狀況，為了維持機車的平穩，可以使用以下方法：
(1)加油門使後輪產生驅動力，讓前後輪間能夠取得平衡。
(2)若重心不穩快要倒向某一方時，可藉由轉動另一側方向的把手，透過前輪接觸地面的移動來保持平衡。
(3)藉由車輛及身體的移動來變化重心的位置，以取得平衡。
(4)必要時可以利用雙腳接觸地面，支撐車輛重量來保持平衡。
5.車速與慣性力
曾坐過汽車的人應該都有相同的經驗，當車輛煞車時，會有一種自己往前衝的感覺，這就是「慣性力」。
無論是汽車還是機車，當車速越快，慣性力也就越大，甚至會於發生撞擊時將人拋出車外，危險性也越高。
6.在彎道行駛的原則
(1)機車轉彎要減速
機車轉彎時，車輛是否能順利通過彎道，決定於車速的快慢、轉彎半徑的大小，以及轉彎時離心力與車子輪胎和地面之間抓地力的平衡。騎車轉彎時，會有一種自己好像被向外拋的感覺一樣，這就是「離心力」。無論是機車還是汽車，當車速越快，轉彎時的離心力也就越大，也更容易造成車輛重心偏移，而無法順利過彎。因此，轉彎時應減低車速，以免受到離心力影響而發生事故。
(2)通過彎道的操作要領
機車進入彎道前應先減速，轉彎時必須與鄰近車輛各保持50公分以上的安全間隔；在彎道中，騎士必須保持速度穩定，避免繼續加速而失控；在通過彎道時，絕對不要緊急加速、減速或大角度轉動把手，以避免滑倒或衝入對向車道的危險；出彎後使車頭轉正，再逐漸加速朝直線前進。
7.正確的煞車減速方法
當騎士發現車前有狀況，判斷應煞車時，車輛並非隨煞即停，車輛仍會向前移動產生所謂的「反應距離」與「煞車距離」。當車速越快、路面潮濕或有油漬時，會使車輛打滑，不容易煞車，並會增加煞車距離，因此必須提早使用煞車，以免無法及時將車輛煞停。
機車行進後，若完全放開油門，引擎煞車即開始作用；因此，要煞車或減慢速度時，需完全放開油門，讓引擎煞車加強煞車的功能；隨後，應同時保持車身穩定，再利用前、後輪煞車來減速。正確的煞車方法如下：
(1)放空油門：將油門放空到不加油狀態。
(2)應同時使用前與後輪煞車：使用單一煞車時，煞車功能不足，且容易造成打滑。
(3)煞車時避免一次煞到底：應逐漸增強按壓煞車的力道，以防過度按壓煞車導致車輪鎖住而打滑。按壓煞車的原則為逐漸增強到使車子停下來，又不至於使輪胎鎖住的最大力道。
(4)按住煞車：保持住按壓煞車的力道，使車輛停止。
正因如此，很多人通過在臺灣唯一指定韓國奇力片官網購買到正品奇力片，讓購買的消費者服用後都得到了有效的治療，徹底解決了患者性方面的問題，讓他們不再受性方面疾病的困擾。
無論是從成分還是效果來看，韓國奇力片都為男性性健康提供了一種新的可能。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道奇力片真假辨識的，可以參考以下這篇文章（奇力片真假辨識？辨別|奇力片官網教你四個方法辨別真偽奇力片！）
（一）行前檢查，以保行車安全
為了發揮車輛最佳性能與延長使用壽命，騎士應落實行前檢查與定期保養，以確保安全性與減少廢氣汙染和噪音。
1.人身配件
(1) 安全帽
安全帽分很多種類，不同安全帽有不同的構造及功能，購買時應該注意是否貼有經濟部標準檢驗局商品檢驗合格標識，並且挑選適合自己的頭型與尺寸的安全帽。
騎乘機車時，應選能完全包覆太陽穴和後腦的「機車用安全帽」，這種安全帽的堅固帽殼與內部的襯墊能分散撞擊力，緩和頭部所受到的衝擊。
可選購附有護目鏡之安全帽，以防止強風或異物飛入眼睛影響行車安全，但應注意若標示為「限白天使用」的護目鏡，於夜間或隧道、地下道等光線不足的地方儘量不要使用，以確保視線清楚。
騎乘125c.c 以下的機車，可選戴普通型安全帽。普通型安全帽又分為半罩式、半露臉式、露臉式與全面式。此外，騎乘超過125c.c機車可選戴加強型安全帽。加強型安全帽，又分為露臉式、全面式。
配戴安全帽時以頭部仍可靈活轉動，頸部沒有壓迫感為原則。扣上帽扣，做點頭與後仰的動作，以安全帽不會晃動為標準。此外，在安全帽上貼反光條，可增加夜間騎車時他人的注意力。
(2)雨具
選購雨具時最好選擇色彩鮮明的兩件式合身的雨衣，並穿戴雨鞋或雨鞋套。單件式雨衣會造成較大的風阻，影響車輛的操控，若雨衣衣角裸露在車外，遭其他車輛及物體勾到或捲入時，後果將不堪設想。
(3) 衣服
騎乘機車時，應避免衣角、裙擺裸露在車外，以免被其他車輛捲入造成意外。
應穿著白色、乳白色、黃色與紅色等色彩鮮明的服裝，若於夜間騎乘機車時，應穿著鮮明交錯或對比色強烈的服裝。
(4)手套
購買手套應選購五指分開，尺寸與材質不宜太大或太厚者，不建議使用二指式或在把手上加裝手套，以免影響抓握與操控。使用二指式手套，容易影響機車方向把手的控制與煞車，造成失控而跌倒。使用加裝在把手上的手套，也容易在事故發生時，造成騎士被拖著滑行的危險情況，產生嚴重傷害。
(5)鞋類
騎乘機車時應選擇適當、防滑且不易鬆脫的平底鞋類，騎乘打檔式機車時，則應穿著有鞋跟的騎士鞋，以利進行排檔動作。
2.行前檢查
為了行車安全，騎士檢查車燈是否會亮，煞車是否正常等，確實做到車輛的行前檢查，並定期進行更仔細的檢查。確實做到行前檢查，不但能保持車輛狀況良好，降低車輛發生問題的機會，還能減少環境汙染，既符合經濟效益，還可以保護地球。
（二）騎乘機車的注意事項
1.發動機車的步驟
因為機車行駛的穩定性比汽車差，發動機車起步時，只要稍微不注意便容易發生意外，所以發動機車時，請遵守以下步驟：
(1)將車輛向前推出，讓主腳架收起，前、後輪落地。
(2)左手按住煞車拉桿（打檔式機車應按住離合器拉桿）以防止發動時可能的暴衝，接著再按發動鈕發動機車。
(3)待發動後放開發動鈕。
2.行駛中的注意事項
(1)正確騎乘機車的姿勢
騎車姿勢會影響騎車舒適度與行車安全，千萬不可以大意，為了保障行車安全，騎乘機車時必須注意以下重點：
眼睛注視前方，廣為收集前方訊息。
肩膀與背部保持在自然輕鬆狀態。
手肘稍微彎曲，靠向身體內側。
手掌輕握把手中央部位。
大腿輕輕貼住座墊，腳掌平放於踏板上，腳尖朝前稍向內靠。
騎乘速克達式機車時，膝蓋與前方置物箱保持約10公分距離；騎乘打檔式機車時，用膝蓋輕輕夾住油箱的位置，可避免行進中腿部碰撞他物而受傷。
(2)基本騎乘要領
行駛時保持穩定的行徑路線方向和速度。
與前方車輛保持隨時可以煞停的距離。
與左右方車輛各保持50公分以上的安全間距。
3.機車附載人員或物品的注意事項
(1)人員附載
機車載人時，被附載者兩手須交握在前座騎士的腰部，膝蓋應該輕夾於騎士大腿，腳應平踏在後座踏板上。
附載孩童時需特別注意其身體條件的限制。孩童手部的握持力不足，較不容易緊握前座騎士腰部；其身高不足，也不易將腳平踏在後座踏板上，所以騎乘機車不宜附載太小的孩童。
孩童也不可站立或坐在機車座位前方的置物踏板上，以免發生撞擊意外，造成無法彌補的遺憾。
(2)物品附載
根據機車附載物品的規定，物品的長度自後輪軸伸出車尾部分起，不得超過50 公分，寬度不能超過把手外緣10公分，高度不得超過騎士肩部。普通輕型機車附載物的重量不能超過50公斤，重型機車則不能超過80 公斤。
4. 低速行駛時如何保持平衡
機車在低速行駛時容易發生不平衡的狀況，為了維持機車的平穩，可以使用以下方法：
(1)加油門使後輪產生驅動力，讓前後輪間能夠取得平衡。
(2)若重心不穩快要倒向某一方時，可藉由轉動另一側方向的把手，透過前輪接觸地面的移動來保持平衡。
(3)藉由車輛及身體的移動來變化重心的位置，以取得平衡。
(4)必要時可以利用雙腳接觸地面，支撐車輛重量來保持平衡。
5.車速與慣性力
曾坐過汽車的人應該都有相同的經驗，當車輛煞車時，會有一種自己往前衝的感覺，這就是「慣性力」。
無論是汽車還是機車，當車速越快，慣性力也就越大，甚至會於發生撞擊時將人拋出車外，危險性也越高。
6.在彎道行駛的原則
(1)機車轉彎要減速
機車轉彎時，車輛是否能順利通過彎道，決定於車速的快慢、轉彎半徑的大小，以及轉彎時離心力與車子輪胎和地面之間抓地力的平衡。騎車轉彎時，會有一種自己好像被向外拋的感覺一樣，這就是「離心力」。無論是機車還是汽車，當車速越快，轉彎時的離心力也就越大，也更容易造成車輛重心偏移，而無法順利過彎。因此，轉彎時應減低車速，以免受到離心力影響而發生事故。
(2)通過彎道的操作要領
機車進入彎道前應先減速，轉彎時必須與鄰近車輛各保持50公分以上的安全間隔；在彎道中，騎士必須保持速度穩定，避免繼續加速而失控；在通過彎道時，絕對不要緊急加速、減速或大角度轉動把手，以避免滑倒或衝入對向車道的危險；出彎後使車頭轉正，再逐漸加速朝直線前進。
7.正確的煞車減速方法
當騎士發現車前有狀況，判斷應煞車時，車輛並非隨煞即停，車輛仍會向前移動產生所謂的「反應距離」與「煞車距離」。當車速越快、路面潮濕或有油漬時，會使車輛打滑，不容易煞車，並會增加煞車距離，因此必須提早使用煞車，以免無法及時將車輛煞停。
機車行進後，若完全放開油門，引擎煞車即開始作用；因此，要煞車或減慢速度時，需完全放開油門，讓引擎煞車加強煞車的功能；隨後，應同時保持車身穩定，再利用前、後輪煞車來減速。正確的煞車方法如下：
(1)放空油門：將油門放空到不加油狀態。
(2)應同時使用前與後輪煞車：使用單一煞車時，煞車功能不足，且容易造成打滑。
(3)煞車時避免一次煞到底：應逐漸增強按壓煞車的力道，以防過度按壓煞車導致車輪鎖住而打滑。按壓煞車的原則為逐漸增強到使車子停下來，又不至於使輪胎鎖住的最大力道。
(4)按住煞車：保持住按壓煞車的力道，使車輛停止。
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於
2025/01/09 13:52:07
發文IP 103.127.*.*
讓你將多個 App 和延伸功能的編輯內容套用到單一照片，或將各種 App 和延伸功能的組合，搭配「照片」內建的編輯工具使用。
iPhone 或 iPad
Mac
在 iPhone、iPad 或 iPod touch 上使用第三方延伸功能
了解如何為 iOS 裝置尋找包含「照片」延伸功能的 App、使用這些 App 編輯照片，以及設定喜愛的延伸功能。
安裝提供延伸功能的 iOS App
使用裝置上的 App Store 搜尋並安裝 App，該 App 必須允許「照片」的完整編輯功能，或提供適用於「照片」的延伸功能。App 的描述中常常會提及是否包含「照片」延伸功能；可以搜尋「照片延伸功能」之類的字詞，以探索更多 App。
你也可以從 App Store「快捷修圖好幫手」列出的 App 中進行選擇。
在 iOS 裝置上使用延伸功能編輯照片
打開「照片」App，點一下某張照片。
點一下「編輯」，然後點一下「更多」按鈕
。在顯示的選單中選擇一個 App。
使用延伸功能的工具編輯照片。
若滿意你的編輯，請按一下「完成」。你可以選擇其他延伸功能，對照片進行進一步的編輯，或使用「照片」內建的任何編輯工具。
若你已完成所有編輯，請按一下「完成」來結束編輯模式。
在 iOS 裝置上設定喜愛的延伸功能並更改順序
如果你有多個含有「照片」延伸功能 App，可設定喜愛項目，並更改 App 在 iPhone、iPad 或 iPod touch 上顯示的順序。
打開「照片」App，點一下某張照片。
點一下「編輯」，然後點一下「更多」按鈕
。在顯示的選單中向左滑動，直到你看見「更多」按鈕為止，然後點一下該按鈕。
在顯示含有「照片」延伸功能的 App 列表中，點一下「編輯」，然後點一下「插入」按鈕
，以將該 App 加到你的喜愛項目。若要重新排序喜愛的延伸功能，請按住「重新排列」按鈕
，然後上下拖移來更改順序。完成時，點一下「完成」。
在 Mac 上使用第三方延伸功能
了解如何為 Mac 尋找包含「照片」延伸功能的 App、使用這些 App 編輯照片，以及開啟或關閉延伸功能。
安裝允許編輯或提供延伸功能的 Mac App
macOS 的「照片」可以輕鬆找到第三方 App：
按兩下圖庫中的照片，讓它顯示在單一畫面中，然後按一下「編輯」。
按一下「更多」按鈕
，然後選擇 App Store。
Mac App Store 便會打開視窗，供你選擇與「照片」相容的第三方照片編輯 App。
你也可以從 App Store「延伸功能助你快速編輯照片」列出的 App 中進行選擇。
在 Mac 上使用延伸功能編輯照片
按兩下圖庫中的照片，讓它顯示在單一畫面中，然後按一下「編輯」。
按一下「更多」按鈕
。在顯示的選單中選擇一個 App。
使用顯示的延伸功能工具編輯照片。
若你對編輯結果感到滿意，請按一下「儲存所作更動」。你可以選擇其他延伸功能，對照片進行進一步的編輯，或使用「照片」內建的任何編輯工具。
若你已完成所有編輯，請按一下「完成」來結束編輯模式。
在 Mac 上開啟或關閉延伸功能
在 macOS Ventura 或以上版本，如果你想要更改「照片」上顯示的延伸功能，可以開啟或關閉延伸功能：
選擇「蘋果」選單 >「系統設定」，然後按一下「隱私權與安全性」。
按一下「延伸功能」。
按一下「照片編輯」。包含「照片」延伸功能的 App 就會出現。
開啟你想在「照片」中使用的延伸功能。如果你不想在「照片」中顯示延伸功能，請確認你未勾選 App 的註記框。
在 Mac 的第三方 App 中編輯照片
在 macOS High Sierra 和以上版本的「照片」中，你可以將照片傳送至大多數的第三方照片 App 進行編輯，然後將變更直接存回你的圖庫。
按住 Control 鍵並按一下照片，從特色選單選擇「編輯工具」，然後從列表選擇 Mac 上的第三方編輯 App。你也可以按一下照片，然後從選單列選擇「影像」>「編輯工具」。
照片會在所選的第三方 App 中開啟，供你編輯及儲存。
如果 App 是以非標準格式儲存照片，查看是否可以存成 JPEG 或其他「照片」支援的格式。
編輯後的照片會自動出現在「照片」中。
總的來說,美國黑金作為男性性功能障礙的有效解決方案,其優勢明顯。從原料的精選到生產工藝的改良,再到成分的高活性利用率,無一不體現了其卓越的產品力。對於那些遭受性功能障礙之苦的男性朋友來說,這款保健品無疑是一款可靠的”福音”。
當然,在使用前最好還是諮詢專業醫生的意見,以確保自身的健康安全。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道美國黑金正品有保障的，可以參考以下這篇文章（美國黑金正品有保障，能真正解決男人性功能障礙！）
讓你將多個 App 和延伸功能的編輯內容套用到單一照片，或將各種 App 和延伸功能的組合，搭配「照片」內建的編輯工具使用。
iPhone 或 iPad
Mac
在 iPhone、iPad 或 iPod touch 上使用第三方延伸功能
了解如何為 iOS 裝置尋找包含「照片」延伸功能的 App、使用這些 App 編輯照片，以及設定喜愛的延伸功能。
安裝提供延伸功能的 iOS App
使用裝置上的 App Store 搜尋並安裝 App，該 App 必須允許「照片」的完整編輯功能，或提供適用於「照片」的延伸功能。App 的描述中常常會提及是否包含「照片」延伸功能；可以搜尋「照片延伸功能」之類的字詞，以探索更多 App。
你也可以從 App Store「快捷修圖好幫手」列出的 App 中進行選擇。
在 iOS 裝置上使用延伸功能編輯照片
打開「照片」App，點一下某張照片。
點一下「編輯」，然後點一下「更多」按鈕
。在顯示的選單中選擇一個 App。
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若滿意你的編輯，請按一下「完成」。你可以選擇其他延伸功能，對照片進行進一步的編輯，或使用「照片」內建的任何編輯工具。
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如果你有多個含有「照片」延伸功能 App，可設定喜愛項目，並更改 App 在 iPhone、iPad 或 iPod touch 上顯示的順序。
打開「照片」App，點一下某張照片。
點一下「編輯」，然後點一下「更多」按鈕
。在顯示的選單中向左滑動，直到你看見「更多」按鈕為止，然後點一下該按鈕。
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，以將該 App 加到你的喜愛項目。若要重新排序喜愛的延伸功能，請按住「重新排列」按鈕，然後上下拖移來更改順序。完成時，點一下「完成」。
在 Mac 上使用第三方延伸功能
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安裝允許編輯或提供延伸功能的 Mac App
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按兩下圖庫中的照片，讓它顯示在單一畫面中，然後按一下「編輯」。
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若你對編輯結果感到滿意，請按一下「儲存所作更動」。你可以選擇其他延伸功能，對照片進行進一步的編輯，或使用「照片」內建的任何編輯工具。
若你已完成所有編輯，請按一下「完成」來結束編輯模式。
在 Mac 上開啟或關閉延伸功能
在 macOS Ventura 或以上版本，如果你想要更改「照片」上顯示的延伸功能，可以開啟或關閉延伸功能：
選擇「蘋果」選單 >「系統設定」，然後按一下「隱私權與安全性」。
按一下「延伸功能」。
按一下「照片編輯」。包含「照片」延伸功能的 App 就會出現。
開啟你想在「照片」中使用的延伸功能。如果你不想在「照片」中顯示延伸功能，請確認你未勾選 App 的註記框。
在 Mac 的第三方 App 中編輯照片
在 macOS High Sierra 和以上版本的「照片」中，你可以將照片傳送至大多數的第三方照片 App 進行編輯，然後將變更直接存回你的圖庫。
按住 Control 鍵並按一下照片，從特色選單選擇「編輯工具」，然後從列表選擇 Mac 上的第三方編輯 App。你也可以按一下照片，然後從選單列選擇「影像」>「編輯工具」。
照片會在所選的第三方 App 中開啟，供你編輯及儲存。
如果 App 是以非標準格式儲存照片，查看是否可以存成 JPEG 或其他「照片」支援的格式。
編輯後的照片會自動出現在「照片」中。
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於
2025/01/09 13:50:59
發文IP 103.127.*.*
你可以使用「照片」App 中的工具來裁切、旋轉、翻轉、拉直或調整照片或影片的大小。
當你使用「iCloud 照片」時，你對照片和影片所做的任何編輯都會儲存到你的所有裝置上。
裁切、旋轉或翻轉照片或影片
前往 iPhone 上的「照片」App
。點一下照片或影片來打開，然後點一下
。點一下
，然後執行下列任一項操作：手動裁切：拖移角落矩形來圍出你想保留的影像區域，或是用兩指收合來縮放。
【注意】拖移角落時，裁切工具會保留照片的原始顯示比例。若要更改顯示比例，點一下照片右上角的鎖頭來解鎖顯示比例。
裁切為標準預設比例：點一下
，然後選擇選項，如「正方形」、「背景圖片」、9:16 或 5:7。旋轉：點一下
來將影像旋轉 90 度。翻轉：點一下
來將影像水平翻轉。
點一下「完成」來儲存編輯內容，或者若你不喜歡你所做的更動，請點一下「取消」，然後點一下「捨棄所作更動」。
【提示】若要在檢視照片時快速裁切，打開手指來放大照片，當照片顯示為你想裁切的大小時，點一下螢幕右上角「裁切」。使用裁切工具進一步調整，然後點一下「完成」。
拉直照片或影片並調整各項設定
你可以拉直照片或影片，也可以垂直或水平傾斜。
前往 iPhone 上的「照片」App
。點一下照片或影片來打開，然後點一下
。點一下
。在照片下向左滑動來檢視編輯選項。
點一下要編輯的效果，然後拖移滑桿進行精細的調整。
你所做的調整強度會透過滑桿顯示。點一下按鈕來在編輯照片或影片和原版之間切換。
點一下「完成」來儲存你所做的編輯。
【提示】若要在儲存後還原編輯內容，請打開照片或影片，點一下
，然後點一下「回復」。
使用 Apple Intelligence 移除干擾
如果你擁有任一 iPhone 16 機型、iPhone 15 Pro 或 iPhone 15 Pro Max，你可以使用「清除」工具來識別並移除照片中造成干擾的物體。
總體來看，美國黑金作為一款壯陽保健品，無論是從成分、效果還是用戶評價來看，都非常適合那些希望改善性功能的男性。其天然草本成分確保了產品的安全性，而多數男性在使用後的積極反饋也證明了其卓越的效果。
如果你正在尋找一款能夠幫助你在性生活中更具自信的產品，美國黑金無疑是值得考慮的選擇。當然，記得選擇正規管道購買，以確保產品的真實性和安全性。 最後，對於那些長期受到性功能問題困擾的男性來說，除了使用保健品外，調整生活方式、保持良好的心理狀態也是改善性功能的重要因素。
美國黑金的使用只是解決問題的一部分，配合健康的生活習慣，才能讓你在各方面都表現出色。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道美國黑金正品有保障的，可以參考以下這篇文章（美國黑金正品有保障，能真正解決男人性功能障礙！）
你可以使用「照片」App 中的工具來裁切、旋轉、翻轉、拉直或調整照片或影片的大小。
當你使用「iCloud 照片」時，你對照片和影片所做的任何編輯都會儲存到你的所有裝置上。
裁切、旋轉或翻轉照片或影片
前往 iPhone 上的「照片」App
。點一下照片或影片來打開，然後點一下
。點一下
，然後執行下列任一項操作：手動裁切：拖移角落矩形來圍出你想保留的影像區域，或是用兩指收合來縮放。
【注意】拖移角落時，裁切工具會保留照片的原始顯示比例。若要更改顯示比例，點一下照片右上角的鎖頭來解鎖顯示比例。
裁切為標準預設比例：點一下
，然後選擇選項，如「正方形」、「背景圖片」、9:16 或 5:7。旋轉：點一下
來將影像旋轉 90 度。翻轉：點一下
來將影像水平翻轉。
點一下「完成」來儲存編輯內容，或者若你不喜歡你所做的更動，請點一下「取消」，然後點一下「捨棄所作更動」。
【提示】若要在檢視照片時快速裁切，打開手指來放大照片，當照片顯示為你想裁切的大小時，點一下螢幕右上角「裁切」。使用裁切工具進一步調整，然後點一下「完成」。
拉直照片或影片並調整各項設定
你可以拉直照片或影片，也可以垂直或水平傾斜。
前往 iPhone 上的「照片」App
。點一下照片或影片來打開，然後點一下
。點一下
。在照片下向左滑動來檢視編輯選項。
點一下要編輯的效果，然後拖移滑桿進行精細的調整。
你所做的調整強度會透過滑桿顯示。點一下按鈕來在編輯照片或影片和原版之間切換。
點一下「完成」來儲存你所做的編輯。
【提示】若要在儲存後還原編輯內容，請打開照片或影片，點一下
，然後點一下「回復」。
使用 Apple Intelligence 移除干擾
如果你擁有任一 iPhone 16 機型、iPhone 15 Pro 或 iPhone 15 Pro Max，你可以使用「清除」工具來識別並移除照片中造成干擾的物體。
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於
2025/01/08 13:53:09
發文IP 103.127.*.*
摸清光的脾性，是攝影的必殺技之一！這一系列「處理自然光」的文章探討攝影師如何分析環境光以拍出美麗的光照效果。Yukie Wago 獨具匠心的遠攝微距花卉作品，巧妙揉合光影和散景，讓攝影師因此聞名。本文請她與大家分享，這張秋櫻照如何讓背景朦朧而輕柔，而且光照均勻。要知道，作品拍攝時太陽在鏡頭前，一般反差會很強烈。大家下次走走公園時，也能試試身手哦？
拍攝說明
常會出現強烈反差的拍攝條件
以上的秋櫻照片拍攝於一個晴朗秋天傍晚的黃金時刻，太陽在我正前方。這樣的拍攝條件通常會造成強烈的反差，但我希望圖像能顯得輕柔朦朧。成功的關鍵在於減弱圖像的反差，使色調達致均勻。
下面詳細描述我對光照、曝光和編輯圖像所作出的決定。
留意：我還把白平衡設定為「陰天」，呈現溫暖色調，氛圍較溫馨，但橙紅色又不至於太濃重。
分析光照和曝光
光源方向： 來自取景框左前方的側面光
我想做的是：
— 確保照在秋櫻花（A 位置）的陽光不會太強烈，以致產生突兀的陰影。
— 讓陰影區（B 位置）更明亮；而陰影是背後的樹木所造成的。當（A）的光照減弱時，陰影區會變得更暗。
閱讀長條圖
長條圖的峰值在中間，顯示圖像的像素大多是中色調的。秋櫻花在（A）位置，而樹影在（B）位置，離中間都很近。
針對（A）曝光會增加明亮像素的數量，以致圖像變得太亮，喪失立體感。為了保持良好平衡，我不得不稍微減低曝光，並確保 ISO 感光度不會太高，然後在後製處理 RAW 圖像時提高 B 位置陰影區的亮度。
提示：決定怎麼曝光時，也要考慮自己打算怎麼編輯照片。這能讓最終效果更有感染力！
將決定付諸行動
對於（A）：避免主體出現強烈反差
步驟 1 ：相機稍微移一移，別對向陽光
拍攝現場。
圓圈標記：陽光穿過樹叢
首先，我調整構圖，避免取景框正對著太陽。直接背光會產生強烈反差，也可造成眩光。我移動鏡頭，讓陽光從一側照射，在這個例子中，就是左側。
步驟 2 ：尋找陽光較弱的位置
儘管陽光不從正面而是側面照射，還是顯得太強烈。於是我找了個角度，可以看到陽光穿透樹縫隙，照射秋櫻。這一來，光線不但較柔和，也更均勻地灑落在花朵。
對於（B）：提高陰影區的亮度
後製處理 RAW 影像檔時，我做了以下工作：
1. 提高陰影區的亮度。 （對於此圖片：將亮度推到最高）
2. 減弱高光以中和強烈的陽光。（對於此圖片：約減弱 50%）這也防止陽光形成的散景圈出現爆光。
以上步驟完全消除了強烈反差，營造出輕柔、朦朧的氛圍。
正確使用必利勁是解決早洩問題的關鍵，遵循服用方法、控制劑量並避免不必要的風險，能幫助您在性生活中表現得更自信。如果您有任何疑問或特殊健康狀況，請務必諮詢專業醫師的建議。
透過科學的用藥習慣和健康的生活方式，必利勁能成為改善性生活品質的可靠幫手！今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道必利勁哪裡買的，可以參考以下這篇文章（必利勁哪裡買？醫師推薦三個購買必利勁渠道，靠譜實惠！）
摸清光的脾性，是攝影的必殺技之一！這一系列「處理自然光」的文章探討攝影師如何分析環境光以拍出美麗的光照效果。Yukie Wago 獨具匠心的遠攝微距花卉作品，巧妙揉合光影和散景，讓攝影師因此聞名。本文請她與大家分享，這張秋櫻照如何讓背景朦朧而輕柔，而且光照均勻。要知道，作品拍攝時太陽在鏡頭前，一般反差會很強烈。大家下次走走公園時，也能試試身手哦？拍攝說明
常會出現強烈反差的拍攝條件
以上的秋櫻照片拍攝於一個晴朗秋天傍晚的黃金時刻，太陽在我正前方。這樣的拍攝條件通常會造成強烈的反差，但我希望圖像能顯得輕柔朦朧。成功的關鍵在於減弱圖像的反差，使色調達致均勻。
下面詳細描述我對光照、曝光和編輯圖像所作出的決定。
留意：我還把白平衡設定為「陰天」，呈現溫暖色調，氛圍較溫馨，但橙紅色又不至於太濃重。
分析光照和曝光
光源方向： 來自取景框左前方的側面光
我想做的是：
— 確保照在秋櫻花（A 位置）的陽光不會太強烈，以致產生突兀的陰影。
— 讓陰影區（B 位置）更明亮；而陰影是背後的樹木所造成的。當（A）的光照減弱時，陰影區會變得更暗。
閱讀長條圖
長條圖的峰值在中間，顯示圖像的像素大多是中色調的。秋櫻花在（A）位置，而樹影在（B）位置，離中間都很近。
針對（A）曝光會增加明亮像素的數量，以致圖像變得太亮，喪失立體感。為了保持良好平衡，我不得不稍微減低曝光，並確保 ISO 感光度不會太高，然後在後製處理 RAW 圖像時提高 B 位置陰影區的亮度。
提示：決定怎麼曝光時，也要考慮自己打算怎麼編輯照片。這能讓最終效果更有感染力！
將決定付諸行動
對於（A）：避免主體出現強烈反差
步驟 1 ：相機稍微移一移，別對向陽光
拍攝現場。
圓圈標記：陽光穿過樹叢
首先，我調整構圖，避免取景框正對著太陽。直接背光會產生強烈反差，也可造成眩光。我移動鏡頭，讓陽光從一側照射，在這個例子中，就是左側。
步驟 2 ：尋找陽光較弱的位置
儘管陽光不從正面而是側面照射，還是顯得太強烈。於是我找了個角度，可以看到陽光穿透樹縫隙，照射秋櫻。這一來，光線不但較柔和，也更均勻地灑落在花朵。
對於（B）：提高陰影區的亮度
後製處理 RAW 影像檔時，我做了以下工作：
1. 提高陰影區的亮度。 （對於此圖片：將亮度推到最高）
2. 減弱高光以中和強烈的陽光。（對於此圖片：約減弱 50%）這也防止陽光形成的散景圈出現爆光。
以上步驟完全消除了強烈反差，營造出輕柔、朦朧的氛圍。
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於
2025/01/08 13:52:14
發文IP 103.127.*.*
陷入瓶頸了嗎？拍出來的風景照看起來很無聊，卻不知道該如何改變？其實，您不一定要使用複雜的拍攝或後製技巧來作出改變。您可在下次拍攝時嘗試下以下一些簡單又有趣的新方法！
1.天空至少佔了70%的構圖
EOS R/ RF28-70mm f/2L USM/ FL:31mm/ 靈活先決的自動曝光模式 (f/11, 1/320 秒)/ ISO 400/ 白平衡:日光
攝影師：Toshiki Nakanishi
參見：風景攝影拍出天空的極簡洗練
我們一般會更頻繁地使用某些構圖技巧，譬如三分法、中心構圖或對稱構圖。這些技巧用得多了，便會習慣成自然，甚至我們自己都不會意識到自己正在應用這些技巧！雖然這並不是壞事，但它可能會阻礙我們發現新的構圖方式。打破這種桎梏的最佳方式就是有意識地用不同的方式來構圖。
以下是一個十分容易應用的構圖新技巧：試試用天空填滿畫面的70%或以上。您將得到一些美麗的極簡主義影像！
更多深入的技巧和想法：
自然攝影中的負空間
2.打破「正確曝光」的規則束縛
參見：在風光攝影中的光線運用（2）：降低曝光
「少即是多」的理念也可以應用於照片。您不必刻意確保影像中的每個細節都曝光得當！以上影像是故意透過曝光不足來壓縮黑色區域，把我們的目光吸引到涓涓瀑布、周圍的苔蘚以及洞穴的曲線和形狀。
下次遇到高對比度的場景時，不妨試試降低曝光。或者如果場景中大部分都是明亮的，則反其道而行之，讓照片過曝。您可能會看到之前並不會注意到的形狀和元素之間的聯繫！
相機設定小撇步：您不必通過手動曝光模式來實現以上所述的效果。您也可以使用光圈優先/快門優先/程序自動模式，搭配曝光補償來作調整。
想獲取更多例子及靈感，請參見：
您只需要2 個簡單的攝影技巧，就能在雪地上發揮創意 – 見技巧1
3.在逆光中使用閃光燈，營造獨特的戲劇性效果
EOS 5D Mark III/ EF16-35mm f/2.8L II USM/ FL:16mm/ 手動曝光 (f/16, 1/200 秒)/ ISO 50/ 白平衡:自動/ 外接閃光燈
攝影師：Kazuo Nakahara
我們通常不會將閃光燈與風光攝影聯想到一起，但當您用廣角鏡頭近距離拍攝時，它可以創造一些意想不到的獨特效果！
以上影像使用Speedlite閃光燈拍攝。
- 第 1 步：設定相機曝光以確保背景曝光正確。以上照片的曝光是針對天空設定的。
- 第 2 步：調整閃光燈輸出。您可使用E-TTL模式並調整閃光補償。以上照片的設定值比正常來得低，花朵看起來不會太亮。
- 第 3 步：調整閃光覆蓋範圍（閃光角度）。 以上照片設定了比焦距更窄的範圍，以營造邊角較暗的暈影效果。
包括設定閃光燈步驟在内的更多細節可參見：
[閃光燈技巧] 背光下的色彩也能鮮明動人
這種技巧最適合搭配使用外接閃光燈，因為您可以調節閃光覆蓋範圍。儘管如此，您仍可用内置閃光燈達到類似的效果。參見 內置閃光燈技巧 #3 ：日光同步技巧突顯人像張力。
無論您使用哪種類型的閃光燈，都建議嘗試不同的設定，看看能得出什麽結果！
剛入門Speedlite閃光燈攝影？以下教學可助你如何設定：
開始閃光燈攝影的九個步驟！
4.創造動態模糊畫作
慢速快門的技巧不一定僅限於對流水或雲朵進行長時間曝光。下次遇到色彩豐富的場景時，不妨試試降低快門速度並移動相機，觀察種種顔色如何融合成一副水彩畫般的絕美抽象影像。不同的快門速度、焦距和相機移動軌跡會產生不同的結果，所以請盡情實驗吧！以上的例子以三腳架拍攝，以保持動態模糊的直線效果，當然您也可以嘗試手持拍攝。
專業小撇步：可帶上一個ND濾鏡，以便在日光下拍攝更長時間的曝光。
5.嘗試新鏡頭。想讓挑戰升級？不妨使用定焦鏡頭
如果您經常拍攝風景，您可能會有一個常用的隨身鏡頭，也許甚至是兩個。
掌握您的鏡頭並充分瞭解它可以拍出怎樣的影像，通常會讓您覺得特別有安全感和滿足感。但就像所有舒適區一樣，這種熟悉感也可能會變相限制住您！
打破這種桎梏的最佳方式就是利用各種不同類型的鏡頭，而且最好是您從未想過會用到的鏡頭。例如，如果您一般偏好廣角鏡頭，下次可試試携帶一個遠攝鏡頭，並多加注意壓縮效果和細節。又或者您可使用定焦鏡頭（或將您的變焦固定），來測試您的構圖技巧。這將刷新您對場景的視角，即使是您爛熟於心的場景也不例外。
譬如説，RF135mm f/1.8L IS USM通常更多與肖像攝影聯繫在一起，但正如以上連結中的文章所述，它也可以實現驚奇的自然特寫，完美呈現美麗的散景！
而如果您瀏覽我們對於專供自然攝影的 RF24mm f/1.8 Macro IS STM 評測，您將會看到一張迷人的「廣角微距」影像，即一隻小螳螂在繡球花上休息——這證明了廣角鏡頭不僅僅適用於宏偉廣闊的風景！
陷入瓶頸了嗎？拍出來的風景照看起來很無聊，卻不知道該如何改變？其實，您不一定要使用複雜的拍攝或後製技巧來作出改變。您可在下次拍攝時嘗試下以下一些簡單又有趣的新方法！
總體而言，必利勁作為一種治療早洩的藥物，確實在臨床上顯示了其有效性。它能夠幫助男性延長射精時間，提高性生活的質量，並且對改善心理焦慮和性滿意度有積極影響。儘管如此，必利勁並非對所有人都適用，使用時需要遵循正確的服用方法，並根據自身健康狀況進行調整。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道必利勁哪裡買的，可以參考以下這篇文章（必利勁哪裡買？醫師推薦三個購買必利勁渠道，靠譜實惠！）
1.天空至少佔了70%的構圖
EOS R/ RF28-70mm f/2L USM/ FL:31mm/ 靈活先決的自動曝光模式 (f/11, 1/320 秒)/ ISO 400/ 白平衡:日光
攝影師：Toshiki Nakanishi
參見：風景攝影拍出天空的極簡洗練
我們一般會更頻繁地使用某些構圖技巧，譬如三分法、中心構圖或對稱構圖。這些技巧用得多了，便會習慣成自然，甚至我們自己都不會意識到自己正在應用這些技巧！雖然這並不是壞事，但它可能會阻礙我們發現新的構圖方式。打破這種桎梏的最佳方式就是有意識地用不同的方式來構圖。
以下是一個十分容易應用的構圖新技巧：試試用天空填滿畫面的70%或以上。您將得到一些美麗的極簡主義影像！
更多深入的技巧和想法：
自然攝影中的負空間
2.打破「正確曝光」的規則束縛
參見：在風光攝影中的光線運用（2）：降低曝光
「少即是多」的理念也可以應用於照片。您不必刻意確保影像中的每個細節都曝光得當！以上影像是故意透過曝光不足來壓縮黑色區域，把我們的目光吸引到涓涓瀑布、周圍的苔蘚以及洞穴的曲線和形狀。
下次遇到高對比度的場景時，不妨試試降低曝光。或者如果場景中大部分都是明亮的，則反其道而行之，讓照片過曝。您可能會看到之前並不會注意到的形狀和元素之間的聯繫！
相機設定小撇步：您不必通過手動曝光模式來實現以上所述的效果。您也可以使用光圈優先/快門優先/程序自動模式，搭配曝光補償來作調整。
想獲取更多例子及靈感，請參見：
您只需要2 個簡單的攝影技巧，就能在雪地上發揮創意 – 見技巧1
3.在逆光中使用閃光燈，營造獨特的戲劇性效果
EOS 5D Mark III/ EF16-35mm f/2.8L II USM/ FL:16mm/ 手動曝光 (f/16, 1/200 秒)/ ISO 50/ 白平衡:自動/ 外接閃光燈
攝影師：Kazuo Nakahara
我們通常不會將閃光燈與風光攝影聯想到一起，但當您用廣角鏡頭近距離拍攝時，它可以創造一些意想不到的獨特效果！
以上影像使用Speedlite閃光燈拍攝。
- 第 1 步：設定相機曝光以確保背景曝光正確。以上照片的曝光是針對天空設定的。
- 第 2 步：調整閃光燈輸出。您可使用E-TTL模式並調整閃光補償。以上照片的設定值比正常來得低，花朵看起來不會太亮。
- 第 3 步：調整閃光覆蓋範圍（閃光角度）。 以上照片設定了比焦距更窄的範圍，以營造邊角較暗的暈影效果。
包括設定閃光燈步驟在内的更多細節可參見：
[閃光燈技巧] 背光下的色彩也能鮮明動人
這種技巧最適合搭配使用外接閃光燈，因為您可以調節閃光覆蓋範圍。儘管如此，您仍可用内置閃光燈達到類似的效果。參見 內置閃光燈技巧 #3 ：日光同步技巧突顯人像張力。
無論您使用哪種類型的閃光燈，都建議嘗試不同的設定，看看能得出什麽結果！
剛入門Speedlite閃光燈攝影？以下教學可助你如何設定：
開始閃光燈攝影的九個步驟！
4.創造動態模糊畫作
慢速快門的技巧不一定僅限於對流水或雲朵進行長時間曝光。下次遇到色彩豐富的場景時，不妨試試降低快門速度並移動相機，觀察種種顔色如何融合成一副水彩畫般的絕美抽象影像。不同的快門速度、焦距和相機移動軌跡會產生不同的結果，所以請盡情實驗吧！以上的例子以三腳架拍攝，以保持動態模糊的直線效果，當然您也可以嘗試手持拍攝。
專業小撇步：可帶上一個ND濾鏡，以便在日光下拍攝更長時間的曝光。
5.嘗試新鏡頭。想讓挑戰升級？不妨使用定焦鏡頭
如果您經常拍攝風景，您可能會有一個常用的隨身鏡頭，也許甚至是兩個。
掌握您的鏡頭並充分瞭解它可以拍出怎樣的影像，通常會讓您覺得特別有安全感和滿足感。但就像所有舒適區一樣，這種熟悉感也可能會變相限制住您！
打破這種桎梏的最佳方式就是利用各種不同類型的鏡頭，而且最好是您從未想過會用到的鏡頭。例如，如果您一般偏好廣角鏡頭，下次可試試携帶一個遠攝鏡頭，並多加注意壓縮效果和細節。又或者您可使用定焦鏡頭（或將您的變焦固定），來測試您的構圖技巧。這將刷新您對場景的視角，即使是您爛熟於心的場景也不例外。
譬如説，RF135mm f/1.8L IS USM通常更多與肖像攝影聯繫在一起，但正如以上連結中的文章所述，它也可以實現驚奇的自然特寫，完美呈現美麗的散景！
而如果您瀏覽我們對於專供自然攝影的 RF24mm f/1.8 Macro IS STM 評測，您將會看到一張迷人的「廣角微距」影像，即一隻小螳螂在繡球花上休息——這證明了廣角鏡頭不僅僅適用於宏偉廣闊的風景！
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2025/01/07 14:25:01
發文IP 103.127.*.*
或許有人會覺得，煞車這件事情有什麼難的，就大力把煞車踩下去讓車子停住就好啦；但是「魔鬼藏在細節裡」，要能夠順勢把車煞停又能夠讓乘客坐得舒適，那可就是一件很講究基本功的課題了；
車線達人統哥更表示，最理想的「煞車」是在減速過程中又不至於讓車子產生明顯的頓挫／點頭，如此一來才不會讓乘客易於感到不適。
統哥在影片當中指出，很多駕駛會習慣在煞車減速時，一次性地將煞車踏板踩到一個定點；
在沒有緩衝空間的條件下，車子很容易出現明顯的頓挫，連帶讓車內駕駛與乘客出現前傾，然後因反作用力向後彈的現象；次數久了，不僅車子坐起來極度不適，更可能造成煞車碟盤或是來令片產生不必要的損耗。
統哥表示，每一次煞車時，最好都能夠做到「柔順煞車」的要領；何謂「柔順煞車」呢？那就是在煞車減速時，在踩下煞車踏板時，最好能夠預留放開煞車踏板的時間與空間；在車輛快要靜止停下時，我們就可以慢慢放開煞車踏板，這樣車輛在完全靜止時，就能夠大幅減少車內可能產生的頓挫感（當然靜止後，腳還是要重新回到煞車踏板上啦）。
除此之外，倘若要有效減少煞車來令片以及煞車碟盤的損耗，在長下坡路段避免「含」煞車的動作，也是一項必須學習的課題；當然你可能會問，不踩煞車要怎麼減速？這時候就要善用所謂的引擎煞車了；所謂的引擎煞車，就是透過檔位變換，藉此拉高引擎轉速並達到減速的效果；
在同樣的車速下，高檔位的引擎轉速絕對會比低檔位的轉速還來得低，這時候在行駛山路下坡道路時，我們就可以透過自行切換至低檔位的方式，刻意拉高轉速，藉此換取行進阻力，達到減速的效果；也能夠避免過度猛踩煞車，所造成的頓挫不適感囉！
提升性愛體驗是許多年輕男性追求的目標。選擇適合自己的助勃延時產品，可以幫助他們更好地享受性生活，增進彼此的感情。2H2D持久液金尊版作為一款外用噴劑，以其快速起效、針對性強、副作用低等優勢，成為年輕男性提升性愛體驗的一個可選方案。
然而，在選擇任何產品之前，都應仔細瞭解其成分、使用方法和潛在風險，並根據自身情況做出明智的選擇。 如有任何疑問，請諮詢醫生或專業人士。 切勿盲目跟風，選擇適合自己的產品才是最重要的。
今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道2H2D金尊持久液ptt心得分享的，可以參考以下這篇文章（2H2D金尊持久液ptt心得分享！2H2D持久液效果怎麼樣？患者真實評價！）
或許有人會覺得，煞車這件事情有什麼難的，就大力把煞車踩下去讓車子停住就好啦；但是「魔鬼藏在細節裡」，要能夠順勢把車煞停又能夠讓乘客坐得舒適，那可就是一件很講究基本功的課題了；
車線達人統哥更表示，最理想的「煞車」是在減速過程中又不至於讓車子產生明顯的頓挫／點頭，如此一來才不會讓乘客易於感到不適。
統哥在影片當中指出，很多駕駛會習慣在煞車減速時，一次性地將煞車踏板踩到一個定點；
在沒有緩衝空間的條件下，車子很容易出現明顯的頓挫，連帶讓車內駕駛與乘客出現前傾，然後因反作用力向後彈的現象；次數久了，不僅車子坐起來極度不適，更可能造成煞車碟盤或是來令片產生不必要的損耗。
統哥表示，每一次煞車時，最好都能夠做到「柔順煞車」的要領；何謂「柔順煞車」呢？那就是在煞車減速時，在踩下煞車踏板時，最好能夠預留放開煞車踏板的時間與空間；在車輛快要靜止停下時，我們就可以慢慢放開煞車踏板，這樣車輛在完全靜止時，就能夠大幅減少車內可能產生的頓挫感（當然靜止後，腳還是要重新回到煞車踏板上啦）。
除此之外，倘若要有效減少煞車來令片以及煞車碟盤的損耗，在長下坡路段避免「含」煞車的動作，也是一項必須學習的課題；當然你可能會問，不踩煞車要怎麼減速？這時候就要善用所謂的引擎煞車了；所謂的引擎煞車，就是透過檔位變換，藉此拉高引擎轉速並達到減速的效果；
在同樣的車速下，高檔位的引擎轉速絕對會比低檔位的轉速還來得低，這時候在行駛山路下坡道路時，我們就可以透過自行切換至低檔位的方式，刻意拉高轉速，藉此換取行進阻力，達到減速的效果；也能夠避免過度猛踩煞車，所造成的頓挫不適感囉！
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2025/01/07 14:22:58
發文IP 103.127.*.*
很多車友在開車跑山路時，常常因為過彎路線抓不準，在錯誤的時間點煞車／補油門，進而影響車輛行進動態；在這樣的條件下，輕則讓乘客頭暈目眩，重則可能讓車子失控，造成不必要的意外事故；為此，車線資深達人統哥表示，想要抓到最正確的車輛路線，最基本同樣也是最重要的，莫過於將行車視線放遠。
統哥表示，許多駕駛在開車上山時，都習慣將視線鎖定在車頭或是車頭正前方不遠處；其實這樣的習慣，會讓駕駛無法早先一步掌握到前方路線以及入彎點，被迫縮短打方向盤以及收放油門／踩煞車的反應時間，進而造成車身不必要的左右晃動甚至是暴衝失控現象。
因此最正確的方式，統哥表示莫過於將行車視線放遠，早先一步往車子即將前進的方向往前看去；如此一來，才能夠在預先知道前方是左彎／右彎的條件下，即早確定車輛動線，並準確做好油門／煞車加減速的動作；同時搭配統哥早先強調的「3／9點式」方向盤握法，藉此確保車輛穩定的進出彎動線。
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統哥表示，許多駕駛在開車上山時，都習慣將視線鎖定在車頭或是車頭正前方不遠處；其實這樣的習慣，會讓駕駛無法早先一步掌握到前方路線以及入彎點，被迫縮短打方向盤以及收放油門／踩煞車的反應時間，進而造成車身不必要的左右晃動甚至是暴衝失控現象。
因此最正確的方式，統哥表示莫過於將行車視線放遠，早先一步往車子即將前進的方向往前看去；如此一來，才能夠在預先知道前方是左彎／右彎的條件下，即早確定車輛動線，並準確做好油門／煞車加減速的動作；同時搭配統哥早先強調的「3／9點式」方向盤握法，藉此確保車輛穩定的進出彎動線。
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2025/01/06 15:11:24
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在社群當道的世代，你也想拍出讓人稱羨、讚數破萬的高質感美照嗎？現今智慧相機拍攝功能已相當強大，特別是人手一支的iPhone即有非常優異的拍攝效能，只要掌握以下幾個簡單的拍攝小技巧，不用傷透腦筋也不用事後修圖，你也能輕鬆拍出令人激賞的好照片，快點拿出你的iPhone一起拍美照吧！
想要拍出攝影師水平的照片嗎？「水平」與「對稱」是構圖美學相當重要的一環，這時候iPhone相機內建的「格線」與「水平儀」功能就是拍照時的最佳幫手，也是拍出美照的基礎技巧之一，首先打開iPhone的「設定」，並在「相機」底下找到「格線」與「水平儀」按下開啟，再打開相機就會出現九宮格線與水平線。
接著透過九宮格線輔助構圖，我們將拍攝主體擺在九宮格線的交叉點上，可以凸顯主體，也讓構圖更平衡，此外，也可以利用「水平儀」來做對位功能，讓相片可以保持水平與穩定，拍攝畫面更有品質。
若要拍出清晰有質感的照片，首先需保持iPhone的穩定，才能確保曝光過程不會讓照片模糊，建議用雙手拿穩iPhone，或是靠在固定物體，像是桌椅牆面等，若有腳架那就更好了，這樣可以大幅降低拍出模糊照片的機率。
▍善用曝光補償功能
善用曝光補償功能，點選螢幕上的對焦點，方框旁會出現代表亮度的小太陽，這時候用手指壓住拖曳上下滑動，你就可調整出最適合照片的亮度。
在大多數情況下，iPhone相機都會自動替你測光並自動設定快門和ISO，對於許多人來說是相當方便的功能，但是在某些拍攝情境下，例如大太陽底下、燈光太強或是陰影處取景，iPhone的測光可能就會過曝或過暗，這時候你可以透過手動調較相片的光暗來讓相片有準確的曝光，只要在點選iPhone螢幕上的對焦點，方框旁會出現代表亮度的小太陽，這時候用手指壓住拖曳上下滑動，你就可調整出最適合照片的亮度囉～
▍嘗試不同的角度構圖
嘗試不同的角度構圖
相較於傳統單眼相機，iPhone最大的優勢就在於輕巧便利，各種角度都可以拍攝，這在構圖時就相當好用喔！例如你可以從高處或是地平面拍攝，或是索性將iPhone平放地面朝空中拍攝，甚至是利用iPhone的防水功能將鏡頭放進水中拍攝，也許都會有意想不到的有趣畫面出現！
▍善用人像模式，營造景深效果
善用人像模式，營造景深效果
近幾年iPhone機型都內建非常強大的「人像模式」，讓你可以輕鬆地拍攝出單眼級的「景深」效果，只要開啟相機的人像模式，並點擊對焦拍攝主體，再移動至適當的距離，就可以營造景深的效果，讓拍攝主角更突出，弱化背景的視覺，輕鬆拍出景深美照。
必利勁服用多久完全是根據患者患有早洩的嚴重程度來決定的，因人而異，在一般情況下，患者一天服用的劑量為30mg，建議連續服用一個月的時間，在加上日常生活中的鍛煉就可以達到一個完全根治的效果，不用在服用必利勁就能正常的進行完性生活，並且雙方都能得到滿足。
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接著透過九宮格線輔助構圖，我們將拍攝主體擺在九宮格線的交叉點上，可以凸顯主體，也讓構圖更平衡，此外，也可以利用「水平儀」來做對位功能，讓相片可以保持水平與穩定，拍攝畫面更有品質。
若要拍出清晰有質感的照片，首先需保持iPhone的穩定，才能確保曝光過程不會讓照片模糊，建議用雙手拿穩iPhone，或是靠在固定物體，像是桌椅牆面等，若有腳架那就更好了，這樣可以大幅降低拍出模糊照片的機率。
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在大多數情況下，iPhone相機都會自動替你測光並自動設定快門和ISO，對於許多人來說是相當方便的功能，但是在某些拍攝情境下，例如大太陽底下、燈光太強或是陰影處取景，iPhone的測光可能就會過曝或過暗，這時候你可以透過手動調較相片的光暗來讓相片有準確的曝光，只要在點選iPhone螢幕上的對焦點，方框旁會出現代表亮度的小太陽，這時候用手指壓住拖曳上下滑動，你就可調整出最適合照片的亮度囉～
▍嘗試不同的角度構圖
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▍善用人像模式，營造景深效果
善用人像模式，營造景深效果
近幾年iPhone機型都內建非常強大的「人像模式」，讓你可以輕鬆地拍攝出單眼級的「景深」效果，只要開啟相機的人像模式，並點擊對焦拍攝主體，再移動至適當的距離，就可以營造景深的效果，讓拍攝主角更突出，弱化背景的視覺，輕鬆拍出景深美照。
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2025/01/06 15:10:12
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隨著手機攝影技術的不斷進步，拍攝高質量照片變得前所未有的簡單。對於新手來說，學會如何操作手機的基本拍照功能，如對焦與曝光，是邁向攝影成功的第一步。在這篇文章中，我將詳細介紹手機攝影的基礎技巧，幫助新手快速上手，拍出更專業、更具吸引力的照片。
一、什麼是對焦與曝光？
在開始學習具體操作前，我們先來了解什麼是對焦和曝光，這兩個概念是手機拍照中至關重要的元素。
1. 對焦
對焦指的是相機鏡頭集中於拍攝對象，使其成為照片中的清晰焦點。手機攝影中的對焦通常是透過觸碰螢幕來完成，這個動作能告訴手機哪個區域是你想要聚焦的焦點。在拍攝人像、食物或產品等物品時，對焦的準確性將直接影響照片的清晰度和質感。
2. 曝光
曝光則是指相機接收到的光線量。曝光過度會讓照片變得過亮，細節丟失；曝光不足則會使照片過暗，失去應有的層次感。手機攝影中的曝光調整功能能讓你掌控照片的明暗，進而提升照片的質感和視覺效果。
二、手機對焦技巧教學
對焦是新手學習手機拍照時最容易上手的一個功能，這是因為手機的自動對焦技術已經相當成熟。然而，手動對焦能讓你更精確地掌控畫面的焦點，從而創作出你想要的效果。下面是幾個手機對焦的基礎技巧：
1. 手動對焦的基本操作
大多數智能手機在拍照時，會自動根據畫面的主體進行對焦，但這並不總是準確。如果想更精確地控制焦點位置，只需要輕觸屏幕上你希望對焦的區域，手機就會將該區域設為焦點。這樣的操作在拍攝人像時尤為重要，通常我們會選擇聚焦在人的眼睛上，這樣可以確保照片中的人物更加生動。
2. 對焦鎖定功能
許多手機具有對焦鎖定功能，這是一個非常實用的拍攝技巧，尤其是在你想拍攝動態物體或需要穩定構圖時。只需長按屏幕上的焦點區域，手機會鎖定對焦，無論你如何移動手機，焦點都會保持不變。這對於拍攝移動的物體、例如行走中的人或奔跑的寵物時，尤其有效。
3. 對焦與景深效果
對焦還影響著景深效果。淺景深是指照片中主體清晰而背景模糊的效果，這種效果可以突出拍攝對象，讓照片更具專業感。許多手機內建的「人像模式」可以模擬這種景深效果，並且在使用手動對焦時，可以透過調整拍攝距離和光圈來實現更明顯的景深變化。
三、手機曝光技巧教學
曝光的控制能幫助你調整照片的明暗，這對於不同光線環境下的拍攝非常重要。下面是幾個常見的曝光調整技巧：
1. 手動調整曝光
當你在拍照時，手機會自動根據環境光線調整曝光，但自動曝光並非總是能達到理想的效果。例如，在逆光或強烈光源的場景下，主體可能會被過度曝光或曝光不足。此時，你可以手動調整曝光。通常，當你選擇焦點後，手機屏幕上會出現一個小太陽圖標，滑動該圖標上下可以增加或減少曝光量，讓你更精確地掌控照片的明暗。
2. 曝光補償技巧
曝光補償是一個讓你在拍攝過程中微調曝光的功能。當你發現照片過亮或過暗時，可以使用曝光補償功能來進行修正。許多手機內建的相機APP都有此功能，通常以一個滑桿的形式出現，允許你在拍攝時即時調整曝光。
3. 利用自然光進行曝光控制
自然光是拍照中最理想的光源。當你拍攝時，應該盡量利用柔和的自然光來達到最佳的曝光效果。在室內拍攝時，盡量靠近窗戶，利用自然光打亮拍攝對象。在戶外拍攝時，避免在正午陽光強烈時直接拍攝，這樣會造成曝光過度的問題。選擇早晨或傍晚的柔光時段拍攝，可以幫助你更好地控制曝光。
四、實用拍照模式與APP輔助功能
1. HDR模式
HDR（高動態範圍成像）模式是手機攝影中常用的功能，能幫助你在高反差場景下拍出更均衡的曝光效果。當你面對一個同時有亮區和暗區的場景時（例如逆光場景），開啟HDR模式可以捕捉更多細節，避免亮區過曝或暗區太暗。
2. 夜間模式
夜間模式是一個專門為低光環境設計的拍攝功能，它能讓你在光線不足的情況下拍出清晰的照片。夜間模式通常會自動延長快門時間，讓手機在捕捉更多光線的同時保持圖像的穩定。拍攝夜景時，建議將手機放穩或使用三腳架，以避免手抖影響畫質。
3. 手動模式與專業APP
對於追求更高攝影效果的用戶，許多手機還提供「手動模式」或專業拍攝APP，如ProCamera、Lightroom等，這些工具允許你手動調整快門速度、ISO感光度、白平衡等參數。透過這些手動設定，你可以更精細地控制照片的曝光與色彩，提升照片的質感。
隨著手機攝影技術的不斷進步，拍攝高質量照片變得前所未有的簡單。無論你是想通過療程去服用還是偶爾在性生活前服用，必利勁所產生的效果必然是不會差的，它都是能夠幫助到早洩患者達到一個延長射精的功效。快速治療快速好，在我們治療早洩的過程中，也不能一味的依靠必利勁。
還需養成一個較好的生活習慣，日常積極進行鍛煉，這樣才能在治療早洩的過程中事半功倍，好的更快。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道必利勁dcard服用心得分享的，可以參考以下這篇文章（必利勁dcard服用心得分享|早洩一年必利勁一個療程痊愈！）
對於新手來說，學會如何操作手機的基本拍照功能，如對焦與曝光，是邁向攝影成功的第一步。在這篇文章中，我將詳細介紹手機攝影的基礎技巧，幫助新手快速上手，拍出更專業、更具吸引力的照片。
一、什麼是對焦與曝光？
在開始學習具體操作前，我們先來了解什麼是對焦和曝光，這兩個概念是手機拍照中至關重要的元素。
1. 對焦
對焦指的是相機鏡頭集中於拍攝對象，使其成為照片中的清晰焦點。手機攝影中的對焦通常是透過觸碰螢幕來完成，這個動作能告訴手機哪個區域是你想要聚焦的焦點。在拍攝人像、食物或產品等物品時，對焦的準確性將直接影響照片的清晰度和質感。
2. 曝光
曝光則是指相機接收到的光線量。曝光過度會讓照片變得過亮，細節丟失；曝光不足則會使照片過暗，失去應有的層次感。手機攝影中的曝光調整功能能讓你掌控照片的明暗，進而提升照片的質感和視覺效果。
二、手機對焦技巧教學
對焦是新手學習手機拍照時最容易上手的一個功能，這是因為手機的自動對焦技術已經相當成熟。然而，手動對焦能讓你更精確地掌控畫面的焦點，從而創作出你想要的效果。下面是幾個手機對焦的基礎技巧：
1. 手動對焦的基本操作
大多數智能手機在拍照時，會自動根據畫面的主體進行對焦，但這並不總是準確。如果想更精確地控制焦點位置，只需要輕觸屏幕上你希望對焦的區域，手機就會將該區域設為焦點。這樣的操作在拍攝人像時尤為重要，通常我們會選擇聚焦在人的眼睛上，這樣可以確保照片中的人物更加生動。
2. 對焦鎖定功能
許多手機具有對焦鎖定功能，這是一個非常實用的拍攝技巧，尤其是在你想拍攝動態物體或需要穩定構圖時。只需長按屏幕上的焦點區域，手機會鎖定對焦，無論你如何移動手機，焦點都會保持不變。這對於拍攝移動的物體、例如行走中的人或奔跑的寵物時，尤其有效。
3. 對焦與景深效果
對焦還影響著景深效果。淺景深是指照片中主體清晰而背景模糊的效果，這種效果可以突出拍攝對象，讓照片更具專業感。許多手機內建的「人像模式」可以模擬這種景深效果，並且在使用手動對焦時，可以透過調整拍攝距離和光圈來實現更明顯的景深變化。
三、手機曝光技巧教學
曝光的控制能幫助你調整照片的明暗，這對於不同光線環境下的拍攝非常重要。下面是幾個常見的曝光調整技巧：
1. 手動調整曝光
當你在拍照時，手機會自動根據環境光線調整曝光，但自動曝光並非總是能達到理想的效果。例如，在逆光或強烈光源的場景下，主體可能會被過度曝光或曝光不足。此時，你可以手動調整曝光。通常，當你選擇焦點後，手機屏幕上會出現一個小太陽圖標，滑動該圖標上下可以增加或減少曝光量，讓你更精確地掌控照片的明暗。
2. 曝光補償技巧
曝光補償是一個讓你在拍攝過程中微調曝光的功能。當你發現照片過亮或過暗時，可以使用曝光補償功能來進行修正。許多手機內建的相機APP都有此功能，通常以一個滑桿的形式出現，允許你在拍攝時即時調整曝光。
3. 利用自然光進行曝光控制
自然光是拍照中最理想的光源。當你拍攝時，應該盡量利用柔和的自然光來達到最佳的曝光效果。在室內拍攝時，盡量靠近窗戶，利用自然光打亮拍攝對象。在戶外拍攝時，避免在正午陽光強烈時直接拍攝，這樣會造成曝光過度的問題。選擇早晨或傍晚的柔光時段拍攝，可以幫助你更好地控制曝光。
四、實用拍照模式與APP輔助功能
1. HDR模式
HDR（高動態範圍成像）模式是手機攝影中常用的功能，能幫助你在高反差場景下拍出更均衡的曝光效果。當你面對一個同時有亮區和暗區的場景時（例如逆光場景），開啟HDR模式可以捕捉更多細節，避免亮區過曝或暗區太暗。
2. 夜間模式
夜間模式是一個專門為低光環境設計的拍攝功能，它能讓你在光線不足的情況下拍出清晰的照片。夜間模式通常會自動延長快門時間，讓手機在捕捉更多光線的同時保持圖像的穩定。拍攝夜景時，建議將手機放穩或使用三腳架，以避免手抖影響畫質。
3. 手動模式與專業APP
對於追求更高攝影效果的用戶，許多手機還提供「手動模式」或專業拍攝APP，如ProCamera、Lightroom等，這些工具允許你手動調整快門速度、ISO感光度、白平衡等參數。透過這些手動設定，你可以更精細地控制照片的曝光與色彩，提升照片的質感。
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2025/01/05 14:14:13
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台灣有60%~70%是山脈，若要盡情享受騎乘的樂趣，你不能不練習克服各種大小坡度的挑戰；如果繁忙的工作讓你無法時常外出騎車練習，那就學習一些基礎的動作在家增強你的爬坡肌力吧！
這次請到專業物理治療師來針對爬坡時會使用到的肌群，為大家介紹幾個動作，讓車友們在家每天花一點小時間就能擁有自主訓練的效果，日積月累，無形之中一定能增強你的爬坡功力！
01 深蹲
首先採自然站姿，雙腳與肩膀同寬，臀部往後45度角蹲下，身體與髖關節的角度、大腿與小腿的角度皆呈90度，雙手自然往前延伸即可，注意雙腳膝蓋垂直往前延伸，勿往內縮，盡量不要超過腳尖。
02 負重深蹲
為了加強抽車穩定度，除了腿部訓練，也可透過手部的訓練來增加肩膀穩定度，以深蹲為基礎，雙手加入重物，例如：水瓶或揹包…等生活中隨處可得的物品，好拿即可，負重則量力而為，接著視個人所需強度，往前水平延伸或增加強度時往上抬起延伸。
03 單腳深蹲 預備動作
這是比深蹲難度更高的單腳肌力訓練，先讓背靠牆，一隻腳往前跨一個腳步寬的距離，另一腳的腳踝放置於膝蓋上緣。
單腳深蹲
貼著牆慢慢蹲下，讓大腿與小腿呈90度，背部和肩膀維持貼於牆面；進階時，可以試著讓背部離開牆面，增加訓練強度。
04 腳踝穩定性深蹲 預備動作
先放一個軟墊於身體前方(軟墊愈厚、愈軟，訓練效果就愈強)，單腳往前先踩在軟墊之上。
腳踝穩定性深蹲
以弓箭步的方式讓兩腳膝蓋彎曲，雙手可以放在膝蓋上增加穩定度，數到十再慢慢收腿起身；當兩腳距離拉得越開，腳踝得付出更多的力量來增加穩定度，強度也越強。
05 深蹲跳躍
預備動作為深蹲，接著身體垂直往上跳躍，著地時利用臀部向後的力量，吸收落地時產生的衝擊力，回復成為深蹲姿勢，避免對膝蓋與腳踝產生過多的傷害。
06 Dead Bug預備動作 (核心訓練)
首先平躺在地板上，骨盆往後傾轉，使腰背臀平貼地面，大小腿自然分開，膝蓋跆起雙腳微彎。
Dead Bug (核心訓練)
將膝蓋舉起使大腿與小腿呈90度，雙手舉起向上伸直，維持15秒後回復預備動作。
Dead Bug 進階(核心訓練)
以Dead Bug動作為基楚，將腳跆起伸直，與地面呈45，雙手斜上舉與地面呈45度，可加重物增加強度，維持15秒後回復預備動作，藉此訓練上腹與下腹部的核心能力。
注意
以上所介紹的動作適合車友們在家中做自主練習，也不需要添購額外的輔助道具，入門的車友可先從每個動作維持15秒，每次15下為一組，所有動作為一循環，慢慢增加每次訓練的循環次數；另外，除了針對爬坡時所使用到的肌力做訓練，車友們也可搭配核心訓練來增強肌力輸出時的效率。
選擇和購買正品必利吉是提升男性性功能的關鍵一步。通過正規管道購買，並嚴格按照使用說明進行服用，可以有效提高性能力，改善性生活品質。希望通過本文的介紹，您能夠更好地選擇和使用必利吉，享受更為美好的性生活。
如果您還有其他疑問，建議諮詢專業醫生或藥師，以獲取更為詳細的建議。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道必利吉怎麼分辨真假的，可以參考以下這篇文章（必利吉怎麼分辨真假？藥師教你正確辨別真假必利吉！）
台灣有60%~70%是山脈，若要盡情享受騎乘的樂趣，你不能不練習克服各種大小坡度的挑戰；如果繁忙的工作讓你無法時常外出騎車練習，那就學習一些基礎的動作在家增強你的爬坡肌力吧！
這次請到專業物理治療師來針對爬坡時會使用到的肌群，為大家介紹幾個動作，讓車友們在家每天花一點小時間就能擁有自主訓練的效果，日積月累，無形之中一定能增強你的爬坡功力！
01 深蹲
首先採自然站姿，雙腳與肩膀同寬，臀部往後45度角蹲下，身體與髖關節的角度、大腿與小腿的角度皆呈90度，雙手自然往前延伸即可，注意雙腳膝蓋垂直往前延伸，勿往內縮，盡量不要超過腳尖。
02 負重深蹲
為了加強抽車穩定度，除了腿部訓練，也可透過手部的訓練來增加肩膀穩定度，以深蹲為基礎，雙手加入重物，例如：水瓶或揹包…等生活中隨處可得的物品，好拿即可，負重則量力而為，接著視個人所需強度，往前水平延伸或增加強度時往上抬起延伸。
03 單腳深蹲 預備動作
這是比深蹲難度更高的單腳肌力訓練，先讓背靠牆，一隻腳往前跨一個腳步寬的距離，另一腳的腳踝放置於膝蓋上緣。
單腳深蹲
貼著牆慢慢蹲下，讓大腿與小腿呈90度，背部和肩膀維持貼於牆面；進階時，可以試著讓背部離開牆面，增加訓練強度。
04 腳踝穩定性深蹲 預備動作
先放一個軟墊於身體前方(軟墊愈厚、愈軟，訓練效果就愈強)，單腳往前先踩在軟墊之上。
腳踝穩定性深蹲
以弓箭步的方式讓兩腳膝蓋彎曲，雙手可以放在膝蓋上增加穩定度，數到十再慢慢收腿起身；當兩腳距離拉得越開，腳踝得付出更多的力量來增加穩定度，強度也越強。
05 深蹲跳躍
預備動作為深蹲，接著身體垂直往上跳躍，著地時利用臀部向後的力量，吸收落地時產生的衝擊力，回復成為深蹲姿勢，避免對膝蓋與腳踝產生過多的傷害。
06 Dead Bug預備動作 (核心訓練)
首先平躺在地板上，骨盆往後傾轉，使腰背臀平貼地面，大小腿自然分開，膝蓋跆起雙腳微彎。
Dead Bug (核心訓練)
將膝蓋舉起使大腿與小腿呈90度，雙手舉起向上伸直，維持15秒後回復預備動作。
Dead Bug 進階(核心訓練)
以Dead Bug動作為基楚，將腳跆起伸直，與地面呈45，雙手斜上舉與地面呈45度，可加重物增加強度，維持15秒後回復預備動作，藉此訓練上腹與下腹部的核心能力。
注意
以上所介紹的動作適合車友們在家中做自主練習，也不需要添購額外的輔助道具，入門的車友可先從每個動作維持15秒，每次15下為一組，所有動作為一循環，慢慢增加每次訓練的循環次數；另外，除了針對爬坡時所使用到的肌力做訓練，車友們也可搭配核心訓練來增強肌力輸出時的效率。
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2025/01/05 14:12:49
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運動時，應該要喝水好，還是喝運動飲料好？根據彰基血管醫學防治中心主任蔡玲貞營養師表示，這要看運動的時間長短而定，一小時內短時間、低強度運動，喝水就夠了；一小時以上長時間、高強度的運動，喝運動飲料才能全面補充身體所需。
為什麼要喝運動飲料
劇烈運動時，身體會流失大量的水份，所以必須要適時的補充水份，除了水之外，由於汗水中有鈉和氯離子等電解質，還有少量的鉀和鈣，如果進行長距離、長時間的騎乘，或是跑馬拉松，劇烈運動造成身體發熱，便會有大量的電解質隨著汗水流失，產生電解質失調，所以我們在運動時，都很習慣飲用含有電解質的運動飲料。
什麼時候該喝運動飲料
蔡玲貞建議，可以用「一小時」來做分界，如果運動時間小於一小時，只要喝水就夠了；但如果是持續一小時以上的劇烈運動，就建議喝運動飲料，除了補水以外，也能補充熱量、電解質，並且習慣每15-20分鐘就應該要補充150-200ml。
運動飲料的成份是什麼
運動飲料是為從事劇烈運動的運動員所設計，一般都是含有電解質的含糖飲料，根據國家標準（CNS）的規定，其各種電解質的濃度為：鈉離子 552 微克╱毫升以下；鉀離子 195 微克╱毫升以下；鈣離子 60 微克╱毫升以下；鎂離子 24 微克╱毫升以下，而酸鹼值則於介ｐＨ值 2.5 - 3.8 之間。
除此之外，裡面當然還會有碳水化合物，濃度大約在6.5％~8％之間，是主要的熱量來源。其他添加物則可能依每個品牌不同，如檸檬酸、葡萄柚、蔗糖、香料、維他命，或是有些品牌加入現在流行的「BCAA支鏈胺基酸」，則是為了強調機能性。
喝運動飲料怎麼選擇
市售運動飲料有些會強調熱量和鈉比較低，有些人則會加水沖淡一些，不過蔡玲貞認為，若是在長時間的運動中喝，一般運動飲料的熱量約在每100ml有26-30大卡，一整罐600ml近180大卡，而鈉含量不到1g(390毫克)，大約只有270毫克，都不算高，可以放心喝。當然若希望攝入的熱量更低，則可以挑選低卡的產品，例如運動飲料品牌FIN就強調每罐580ml只有100大卡。
▲超過一小時的運動就該喝運動飲料。
不運動也可以喝?
不運動也可以喝運動飲料嗎？其實是不建議的。蔡玲貞認為，首先會考量「熱量」，一般市售運動飲料整罐600ml近180大卡，強調低卡的產品則約100大卡，如果運動量不大，還是可能會攝取過多熱量。此外因為含有鈉、鉀、鈣、鎂等電解質，如果沒運動或運動量不大，沒有流汗把電解質排出，喝運動飲料、吸收過多只是給腎臟額外的負擔。
適量攝取不過量
運動中建議的補水量約20分鐘補200ml，照這樣來計算，1小時大約喝一瓶，如果再多就超過了，喝太多就如前面提過的，熱量過量，以及增加腎臟負擔。所以如果只是微量運動，或是沒運動，就不建議喝運動飲料，尤其要注意不能當開水喝；此外運動飲料屬酸性，也不適合胃潰瘍的病患或空腹時飲用。
▲FIN健康補給飲料隨身包(添加綜合胺基酸)
全國第一盒等滲透壓及低熱量飲料隨身包，方便隨身攜帶，1包25g，以500cc冷熱水沖泡，即可提供人體所需的水分、礦物質。添加BCAA支鏈胺基酸約122mg，可調節生理機能、增強體力，讓你有更好的運動表現。
黑松0800-211080
運動時，應該要喝水好，還是喝運動飲料好？陳先生的使用經歷證實了必利吉的有效性。從最初的三四分鐘延長到現在的15分鐘以上，這一變化顯示了必利吉對於改善勃起功能和延長射精時間的顯著效果。藥師也特地提醒大家，在使用必利吉時應注意：
正確使用：遵循藥師的指導，根據需要調整劑量。
避免副作用：如遇到任何副作用或不適，應立即停止使用並尋求醫療幫助。
辨識真假：在購買必利吉時，應選擇可信的管道，避免偽藥的風險。
陳先生的分享為那些對必利吉有興趣的潛在用戶提供了實用的參考，也為使用者提供了更多信心。如果您考慮使用必利吉，這些真實的使用經驗可以幫助您做出明智的決定。希望這些資訊能夠幫助您找到適合自己的解決方案，改善您的性生活質量。
今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道必利吉怎麼分辨真假的，可以參考以下這篇文章（必利吉怎麼分辨真假？藥師教你正確辨別真假必利吉！）
根據彰基血管醫學防治中心主任蔡玲貞營養師表示，這要看運動的時間長短而定，一小時內短時間、低強度運動，喝水就夠了；一小時以上長時間、高強度的運動，喝運動飲料才能全面補充身體所需。
為什麼要喝運動飲料
劇烈運動時，身體會流失大量的水份，所以必須要適時的補充水份，除了水之外，由於汗水中有鈉和氯離子等電解質，還有少量的鉀和鈣，如果進行長距離、長時間的騎乘，或是跑馬拉松，劇烈運動造成身體發熱，便會有大量的電解質隨著汗水流失，產生電解質失調，所以我們在運動時，都很習慣飲用含有電解質的運動飲料。
什麼時候該喝運動飲料
蔡玲貞建議，可以用「一小時」來做分界，如果運動時間小於一小時，只要喝水就夠了；但如果是持續一小時以上的劇烈運動，就建議喝運動飲料，除了補水以外，也能補充熱量、電解質，並且習慣每15-20分鐘就應該要補充150-200ml。
運動飲料的成份是什麼
運動飲料是為從事劇烈運動的運動員所設計，一般都是含有電解質的含糖飲料，根據國家標準（CNS）的規定，其各種電解質的濃度為：鈉離子 552 微克╱毫升以下；鉀離子 195 微克╱毫升以下；鈣離子 60 微克╱毫升以下；鎂離子 24 微克╱毫升以下，而酸鹼值則於介ｐＨ值 2.5 - 3.8 之間。
除此之外，裡面當然還會有碳水化合物，濃度大約在6.5％~8％之間，是主要的熱量來源。其他添加物則可能依每個品牌不同，如檸檬酸、葡萄柚、蔗糖、香料、維他命，或是有些品牌加入現在流行的「BCAA支鏈胺基酸」，則是為了強調機能性。
喝運動飲料怎麼選擇
市售運動飲料有些會強調熱量和鈉比較低，有些人則會加水沖淡一些，不過蔡玲貞認為，若是在長時間的運動中喝，一般運動飲料的熱量約在每100ml有26-30大卡，一整罐600ml近180大卡，而鈉含量不到1g(390毫克)，大約只有270毫克，都不算高，可以放心喝。當然若希望攝入的熱量更低，則可以挑選低卡的產品，例如運動飲料品牌FIN就強調每罐580ml只有100大卡。
▲超過一小時的運動就該喝運動飲料。
不運動也可以喝?
不運動也可以喝運動飲料嗎？其實是不建議的。蔡玲貞認為，首先會考量「熱量」，一般市售運動飲料整罐600ml近180大卡，強調低卡的產品則約100大卡，如果運動量不大，還是可能會攝取過多熱量。此外因為含有鈉、鉀、鈣、鎂等電解質，如果沒運動或運動量不大，沒有流汗把電解質排出，喝運動飲料、吸收過多只是給腎臟額外的負擔。
適量攝取不過量
運動中建議的補水量約20分鐘補200ml，照這樣來計算，1小時大約喝一瓶，如果再多就超過了，喝太多就如前面提過的，熱量過量，以及增加腎臟負擔。所以如果只是微量運動，或是沒運動，就不建議喝運動飲料，尤其要注意不能當開水喝；此外運動飲料屬酸性，也不適合胃潰瘍的病患或空腹時飲用。
▲FIN健康補給飲料隨身包(添加綜合胺基酸)
全國第一盒等滲透壓及低熱量飲料隨身包，方便隨身攜帶，1包25g，以500cc冷熱水沖泡，即可提供人體所需的水分、礦物質。添加BCAA支鏈胺基酸約122mg，可調節生理機能、增強體力，讓你有更好的運動表現。
黑松0800-211080
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2024/12/31 14:46:37
發文IP 103.127.*.*
會想購入 單眼 的 初學者 ，應該有一半幾乎都是被 散景 所吸引，但你知道該怎麼操控 最大光圈 或 最小光圈 嗎？雖然 大光圈 能夠突顯主題，可是若用過頭，就會發生連主題也跟著一起化開來的慘況。而最小光圈跟最大光圈拿出來一比，似乎沒什麼好講的，但其實最小光圈可是 慢速快門 的最佳夥伴哦！最大光圈與最小光圈的運用，並不是你能用多大或多小光圈的極限，而是能用的 有效光圈 為何？了解你鏡頭的有效光圈，就能創造好的影像品質。
最大光圈
開放光圈亦稱為「最大光圈」，顧名思義，就是鏡頭的最大光圈值為何，或是使用其最大光圈之意。挑選鏡頭時，我們常看到鏡頭上會標示“F/4”、“F/2.8”或“F/4.5-5.6”，其中“F/”是F值（F-numbers/F-stops），其後所接數值則標示該鏡頭的「最大光圈值」，也就是該鏡頭的最大口徑。口徑越大，單位時間內所能容許的光通量就越多。
這最大光圈值對攝影來說非常重要；因為，一顆鏡頭所容許的最大光圈值，不僅與你的相機可以拍什麼有關係，也跟你得掏出多少錢來買它有關係！一般說來，就同樣焦距的鏡頭而言，最大光圈越大，價格往往也越貴，而焦距越長的鏡頭由於先天設計上的限制，價格差距就更明顯。舉例來說（幸虧這樣的例子不太多），Canon EF 400mm f/5.6鏡頭售價大約台幣近四萬元左右，EF 400mm f/2.8卻要令人咋舌的131萬2500日圓，約為台幣498,750元！當然我們不能把責任全都推給大光圈，但是這個2.8可是難辭其咎。
即使在微弱光線下，以ISO400搭配F/2大光圈，還是能以手持拍下清晰的影像。那麼為什麼大家還是願意掏出大把鈔票來追逐這最大光圈值？這不只是因為，大光圈鏡頭可以拍出「奶油般的散景」，就如同甜蜜的毒藥一般令人上癮；也不只是因為，設計出光圈大而解像力高的「神器級」鏡頭是每一家廠商或設計師的夢想，而神器在手真的很拉風。
就攝影者的角度來說，「一寸長一寸強」。我們難免會碰到拍攝現場光線環境不足、手邊沒有閃光燈，偏偏又得拍攝沒一刻安靜卻又不聽使喚的小孩或小狗這種狀況。很現實地，如果你手上只有一個F/4的鏡頭，手持安全快門速度恐怕只有1/30秒，想要清晰凍結動作幾乎是不可能的事；但如果你有一顆F/2.8鏡頭在手，就可以瞬間將快門速度提高到1/90秒，拍出清晰照片的機率也大大增加。換句話說，光圈越大，鏡頭的安全快門速度越高，拍攝微風下搖曳的鮮花（最低快門速度約需要1/125秒）也挺有用。
此外，大光圈下景深淺，除了入焦處之外都會落入模糊的散景中，鏡頭等級越高，散景就越漂亮，拍小物、美食、人物、寵物⋯ 都非常迷人，拍過一次很容易就上癮，也就難怪大家都喜歡追求大光圈了。
★不過，使用開放光圈來拍攝也容易產生一些問題，例如自動對焦時對焦速度慢、容易迷焦，就算對準了焦，也容易出現影像四周解析度不足、色差嚴重等問題，換句話說容易拍出反差不足、成像「鬆鬆軟軟」的影像。除非你花大錢買到最大光圈下表現仍然毫不遜色的一代銘鏡，或許還是委屈一點，稍微把光圈縮個一兩級吧！
日本藤素功效確切，能治療男人的性功能障礙、腎虛、體弱缺少精力、房事易疲勞以及時間極短等問題，全球多家臨床認證，有效率可達 98%。其成份為純植物草藥精華，副作用少，年輕人和中老年人服用效果都明顯，能讓陰莖更堅硬，延長射精時間。堅持使用日本藤素，能有效達到補腎壯陽的目的。
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最大光圈
開放光圈亦稱為「最大光圈」，顧名思義，就是鏡頭的最大光圈值為何，或是使用其最大光圈之意。挑選鏡頭時，我們常看到鏡頭上會標示“F/4”、“F/2.8”或“F/4.5-5.6”，其中“F/”是F值（F-numbers/F-stops），其後所接數值則標示該鏡頭的「最大光圈值」，也就是該鏡頭的最大口徑。口徑越大，單位時間內所能容許的光通量就越多。
這最大光圈值對攝影來說非常重要；因為，一顆鏡頭所容許的最大光圈值，不僅與你的相機可以拍什麼有關係，也跟你得掏出多少錢來買它有關係！一般說來，就同樣焦距的鏡頭而言，最大光圈越大，價格往往也越貴，而焦距越長的鏡頭由於先天設計上的限制，價格差距就更明顯。舉例來說（幸虧這樣的例子不太多），Canon EF 400mm f/5.6鏡頭售價大約台幣近四萬元左右，EF 400mm f/2.8卻要令人咋舌的131萬2500日圓，約為台幣498,750元！當然我們不能把責任全都推給大光圈，但是這個2.8可是難辭其咎。
即使在微弱光線下，以ISO400搭配F/2大光圈，還是能以手持拍下清晰的影像。那麼為什麼大家還是願意掏出大把鈔票來追逐這最大光圈值？這不只是因為，大光圈鏡頭可以拍出「奶油般的散景」，就如同甜蜜的毒藥一般令人上癮；也不只是因為，設計出光圈大而解像力高的「神器級」鏡頭是每一家廠商或設計師的夢想，而神器在手真的很拉風。
就攝影者的角度來說，「一寸長一寸強」。我們難免會碰到拍攝現場光線環境不足、手邊沒有閃光燈，偏偏又得拍攝沒一刻安靜卻又不聽使喚的小孩或小狗這種狀況。很現實地，如果你手上只有一個F/4的鏡頭，手持安全快門速度恐怕只有1/30秒，想要清晰凍結動作幾乎是不可能的事；但如果你有一顆F/2.8鏡頭在手，就可以瞬間將快門速度提高到1/90秒，拍出清晰照片的機率也大大增加。換句話說，光圈越大，鏡頭的安全快門速度越高，拍攝微風下搖曳的鮮花（最低快門速度約需要1/125秒）也挺有用。
此外，大光圈下景深淺，除了入焦處之外都會落入模糊的散景中，鏡頭等級越高，散景就越漂亮，拍小物、美食、人物、寵物⋯ 都非常迷人，拍過一次很容易就上癮，也就難怪大家都喜歡追求大光圈了。
★不過，使用開放光圈來拍攝也容易產生一些問題，例如自動對焦時對焦速度慢、容易迷焦，就算對準了焦，也容易出現影像四周解析度不足、色差嚴重等問題，換句話說容易拍出反差不足、成像「鬆鬆軟軟」的影像。除非你花大錢買到最大光圈下表現仍然毫不遜色的一代銘鏡，或許還是委屈一點，稍微把光圈縮個一兩級吧！
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於
2024/12/31 14:45:09
發文IP 103.127.*.*
光圈有大小兩極，但比較有趣的是，多數玩家都僅注意到大光圈下的夢幻景深，卻往往忽略了小光圈下的迷人「視」界，本章節我們就針對該議題來進行深度探討，讓讀者在影像創作上能多些不同的思考面向。
為何要縮光圈拍照？
「縮光圈無爛鏡」，是攝影業界流傳的玩笑話，雖然玩笑歸玩笑，但縮光圈（小光圈）確實能為影像品質帶來實質的幫助，因為在縮小光圈的過程，不僅景深會變得長遠，同時也會提升被攝體的解像力與銳利度，讓玩家在拍攝某些特定題材時，能更真實呈現影像細節，也因為上述特性，所以對於鏡頭品質或設計結構也就沒那麼要求（註），也就是說你運用手邊的 Kit 鏡就能完成後面多數議題的創作。一般來說，為了兼具景深與環境關係，多數玩家都會將光圈略縮至 F3.5 - F5.6，不過這並非本章節所要討論的範疇，在此就不加贅述，我們所要探討的是，如何在 F8 - F22 極小光圈下完成偉大影像的創作。
多小光圈才夠用？
目前多數鏡頭最小光圈皆為 F22，但有些則可提供至 F28-32，但不管何者，皆能享受小光圈所帶來的影像創作樂趣，但縮光圈該縮到什麼程度，才能符合各種題材的拍攝需求？且是否有一定的通則可依循？答案∼是沒有的，一般僅能透過經驗法則來設定，不過現在利用景深預覽鍵的預視，就能初步掌握影像景深狀況，讓拍攝者直覺取景就能拍出想要的情境氛圍。另外，除了縮光圈外，還得適時依據拍攝題材變換鏡
頭焦段（如拍攝風景議題，廣角端最好介於 10-16mm 間），如此才能滿足各種題材的拍攝需求。
超焦距觀念的灌輸
超焦距（Hyperfocal distance）即是玩家口中的「泛焦」，目前多用於風景或街拍等題材使用。何謂泛焦？其實就是當鏡頭光圈收縮至某一級數後，由無限遠（∞）到某個位置內的影像都是清晰的，所以可使畫面獲得最大的景深，不過目前多適用於廣角鏡焦段（景深涵蓋範圍較長焦段鏡頭來得長遠），讀者在操作時需特別留意。當對焦點不在超焦距上時，不能將無限遠（∞）的一端納入景深中；反之，當對焦點對準超焦距時，其景深涵蓋範圍會由超焦距的一半延伸至無限遠（∞）一端，也就是說，假設超焦距為 3 米，那麼景深就是 1.5 米至無限遠（∞），以此類推。
透視與光影的應用
縮光圈拍攝，由於景深較長，所以不僅被攝體拍得清楚，連帶使得背景也被清晰記錄；一般來說，要兼具畫面質感與長遠景深，我們都會利用「光影」與「透視」方式來加以解決。以前者來說，就是利用光影變化來增加畫面的立體感，讓前/後背景能做出更明顯的區隔，如下圖1，原本縮光圈是為了營造火車的速度感，不過在光影的襯托下，就能清楚區分出建物、火車與行人等三大區塊，讓畫面能有更豐富的視覺層次變化；至於後者，則和前者有異曲同工之效，只不過它是透過被攝體規格排列來帶出畫面的層次感，如下圖2，由於前/後景深都相當地清楚，這時只要找出畫面的規則或規律性切入，就能拍出層次分明且饒富趣味的影像作品。
腳架輔助必備
縮光圈進行創作，首先面對難題，就是快門速度容易偏慢，一般來說，若拍攝過程中，發現快門速度低於安全快門時，我們首先會建議玩家可開啟防震模式與拉高 ISO 感光度輔助，若仍不敷使用，則會建議端起胸架或三腳架輔助，以間接降低影像模糊機率。那何謂安全快門？其實，就是鏡頭焦距的倒數，以 50mm 焦段為例，其安全快門則為 1/50 秒（APS-C 片幅為 1/80 秒；見下註），若手持拍攝仍低於該數值，就得應用前述方式來加以解決。
光圈有大小兩極，但比較有趣的是，多數玩家都僅注意到大光圈下的夢幻景深，卻往往忽略了小光圈下的迷人「視」界，本章節我們就針對該議題來進行深度探討，讓讀者在影像創作上能多些不同的思考面向。總之，美國黑金在改善男性勃起問題方面展現出了一定的潛力，但我們必須清楚地認識到其服用規則。無論是何種產品，正確的服用方式都是確保其安全有效發揮作用的關鍵。對於美國黑金是否可以每天吃這一問題的深入探究。
目的就在於讓廣大男性能夠全方位地瞭解這款產品的優勢與特性，同時明確其安全的服用界限。只有這樣，在面對勃起功能障礙問題時，男性們才能更加科學合理地選擇使用美國黑金，在保障自身健康的前提下，有效提升性愛的品質，重拾自信與活力，讓生活更加美滿和諧。
今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道美國黑金ptt強烈推薦的，可以參考以下這篇文章（美國黑金ptt強烈推薦：推薦一款純中藥的延時壯陽聖品！）
為何要縮光圈拍照？
「縮光圈無爛鏡」，是攝影業界流傳的玩笑話，雖然玩笑歸玩笑，但縮光圈（小光圈）確實能為影像品質帶來實質的幫助，因為在縮小光圈的過程，不僅景深會變得長遠，同時也會提升被攝體的解像力與銳利度，讓玩家在拍攝某些特定題材時，能更真實呈現影像細節，也因為上述特性，所以對於鏡頭品質或設計結構也就沒那麼要求（註），也就是說你運用手邊的 Kit 鏡就能完成後面多數議題的創作。一般來說，為了兼具景深與環境關係，多數玩家都會將光圈略縮至 F3.5 - F5.6，不過這並非本章節所要討論的範疇，在此就不加贅述，我們所要探討的是，如何在 F8 - F22 極小光圈下完成偉大影像的創作。
多小光圈才夠用？
目前多數鏡頭最小光圈皆為 F22，但有些則可提供至 F28-32，但不管何者，皆能享受小光圈所帶來的影像創作樂趣，但縮光圈該縮到什麼程度，才能符合各種題材的拍攝需求？且是否有一定的通則可依循？答案∼是沒有的，一般僅能透過經驗法則來設定，不過現在利用景深預覽鍵的預視，就能初步掌握影像景深狀況，讓拍攝者直覺取景就能拍出想要的情境氛圍。另外，除了縮光圈外，還得適時依據拍攝題材變換鏡
頭焦段（如拍攝風景議題，廣角端最好介於 10-16mm 間），如此才能滿足各種題材的拍攝需求。
超焦距觀念的灌輸
超焦距（Hyperfocal distance）即是玩家口中的「泛焦」，目前多用於風景或街拍等題材使用。何謂泛焦？其實就是當鏡頭光圈收縮至某一級數後，由無限遠（∞）到某個位置內的影像都是清晰的，所以可使畫面獲得最大的景深，不過目前多適用於廣角鏡焦段（景深涵蓋範圍較長焦段鏡頭來得長遠），讀者在操作時需特別留意。當對焦點不在超焦距上時，不能將無限遠（∞）的一端納入景深中；反之，當對焦點對準超焦距時，其景深涵蓋範圍會由超焦距的一半延伸至無限遠（∞）一端，也就是說，假設超焦距為 3 米，那麼景深就是 1.5 米至無限遠（∞），以此類推。
透視與光影的應用
縮光圈拍攝，由於景深較長，所以不僅被攝體拍得清楚，連帶使得背景也被清晰記錄；一般來說，要兼具畫面質感與長遠景深，我們都會利用「光影」與「透視」方式來加以解決。以前者來說，就是利用光影變化來增加畫面的立體感，讓前/後背景能做出更明顯的區隔，如下圖1，原本縮光圈是為了營造火車的速度感，不過在光影的襯托下，就能清楚區分出建物、火車與行人等三大區塊，讓畫面能有更豐富的視覺層次變化；至於後者，則和前者有異曲同工之效，只不過它是透過被攝體規格排列來帶出畫面的層次感，如下圖2，由於前/後景深都相當地清楚，這時只要找出畫面的規則或規律性切入，就能拍出層次分明且饒富趣味的影像作品。
腳架輔助必備
縮光圈進行創作，首先面對難題，就是快門速度容易偏慢，一般來說，若拍攝過程中，發現快門速度低於安全快門時，我們首先會建議玩家可開啟防震模式與拉高 ISO 感光度輔助，若仍不敷使用，則會建議端起胸架或三腳架輔助，以間接降低影像模糊機率。那何謂安全快門？其實，就是鏡頭焦距的倒數，以 50mm 焦段為例，其安全快門則為 1/50 秒（APS-C 片幅為 1/80 秒；見下註），若手持拍攝仍低於該數值，就得應用前述方式來加以解決。
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於
2024/12/30 13:51:29
發文IP 103.127.*.*
大部分的摩托車騎士都不擅長右彎，這個狀況從以前到現在一直沒變過。筆者過去就曾寫過「8成騎士都對右彎感到棘手!?」的文章介紹過這個問題，而就筆者長年觀察那些參加騎乘學校的學員所得出的結果，的確就是這樣沒錯。
筆者上週末在賽道上舉辦了騎乘學校，當時我們讓學員騎著迷你摩托車練習「轉彎內傾斜掛＆磨膝過彎」，雖然大家馬上就熟練自如地左彎，甚至有幾個學員馬上就學會了磨膝過彎，但一把轉彎方向換到右邊時，大家的身體就開始僵硬到無法動彈，絕大部分的人不管是在速度還是騎乘路線方面，都會變的亂七八糟。
最重要的是騎乘姿勢及身體的移動方式
我們讓大家練習的「轉彎內傾斜掛＆磨膝過彎」被當成能夠讓大家更安全地享受賽道騎乘樂趣的方法，藉由重心移動的效果讓摩托車更有效率地轉彎，並透過安裝在膝蓋下面的轉彎傾角感知器（滑塊）接觸地面來確定轉彎傾角，而這套練習最關鍵的就是騎乘姿勢，也就是騎士移動身體的方式。
筆者在觀察騎乘學校學員的姿勢後，發現一個非常有趣的現象，那就是大部分的人在右彎時，身體都直接坐在車身正中間的膝蓋根本就沒有打開，即使是那些在左彎時腰部遠遠離開正中心、膝蓋張得非常開的人也是如此。 這樣當然不管摩托車再怎麼傾斜，膝蓋也不可能會碰到路面，所以如果在這種時候勉強讓膝蓋摩擦路面的話，很自然就會出現摔車的狀況。
不擅長右彎的原因
筆者在之前的專欄中就曾介紹過一些大家不擅長右彎的理由及解決方法，這次則是想要再補充一些最近新注意到的事情。 在之前的文章中，筆者列舉出大家不擅長右彎的原因包括了摩托車在構造上的問題「油門及前後煞車等和操控有關的零件都集中在右邊」、生活習慣造成的「左邊法則」、運動場的跑道及棒球場的壘包等大家也都比較習慣左側轉彎，或是身體結構造成的問題「重心腳大多都是左腳、心臟偏左邊」…等。而筆者這次要補充的內容，則是之前偶然聽到某位滑雪教練提出的一套非常合理的論點。
或許很類似滑雪時將重心移動到外側腳的感覺
在日本有相當多的摩托車騎士都非常擅長滑雪，許多技術高超的人都說滑雪和騎摩托車其實有許多共通的地方，像是轉彎時身體會失去重心的感覺、轉彎時將重心移動到靠外側那隻腳的感覺等，這些滑雪技巧其實都和騎摩托車轉彎時的方法非常相似。
在滑雪轉彎時，要將靠外側那隻腳的膝蓋轉向內側，筆者覺得這和騎車時使用靠外側的膝蓋用力推油箱、也就是所謂的「外側腳夾住」的感覺非常類似。
此外，學滑雪的人也很多都是擅長右轉，最大原因就是因為靠外側的腳沒辦法好好地支撐住重量。至於為什麼會出現這樣的狀況呢？其實是因為大部分的人不光是右撇子而已，就連慣用腳也都是右腳。
順帶一提，滑雪時一般都是使用慣用腳來煞車。舉例來說，滑雪滑到一半突然煞車時，如果右腳跑到靠山下那一面的人，他的慣用腳就是右腳。雖然筆者自己本身也有在滑雪，但也是在聽到這位滑雪教練這麼解釋後才恍然大悟。
大部分的人都習慣左轉的動作
此外，筆者也曾聽過其他運動選手說過在踢足球時，踢球的那隻腳就是慣用腳、用來支撐的那隻腳則是重心腳；一般來說，用右腳踢球的人會比較多、打棒球的人也是右投的人居多、柔道的過肩摔也是如此，在摔人時也是先將對手背到自己的右肩膀才把人摔出去。
也就是說，大家都習慣了以左腳為重心、左轉時身體旋轉的動作。以上說法主要是以重心腳與慣用腳的關係來進行推測，聽起來也頗有一番道理。
筆者在之前專欄就介紹過如何克服「對右彎感到棘手」的問題，大家可以參考看看。此外，筆者在自己的騎乘學校也會建議學員們「針對不拿手的方向，練習量就提升成兩倍！」如果不擅長右彎的話，那就花兩倍的練習時間來適應，等到能順暢且大動作的轉彎時，就表示「已經上手了」。
不過，左撇子的人又會是什麼樣的狀況呢？筆者下次就要來調查看看這個問題的真相。大家如果有空的話，也可以稍微花些時間來研究看看自己身體的移動方式，說不定還能因此找到騎乘技巧進步的提示呢！
大部分的摩托車騎士都不擅長右彎，這個狀況從以前到現在一直沒變過。筆者過去就曾寫過「8成騎士都對右彎感到棘手!?」的文章介紹過這個問題，而就筆者長年觀察那些參加騎乘學校的學員所得出的結果，的確就是這樣沒錯。總之呀，日本丸榮 2H2D 持久液真的是一款極為有效的解決男性早洩問題的產品哦。它的優勢十分明顯，既安全又方便，效果還持久，而且能讓使用者有真實的感受呢。它不僅能夠有效改善性生活的品質，還能夠增進你和伴侶之間的情感聯結哦。
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筆者上週末在賽道上舉辦了騎乘學校，當時我們讓學員騎著迷你摩托車練習「轉彎內傾斜掛＆磨膝過彎」，雖然大家馬上就熟練自如地左彎，甚至有幾個學員馬上就學會了磨膝過彎，但一把轉彎方向換到右邊時，大家的身體就開始僵硬到無法動彈，絕大部分的人不管是在速度還是騎乘路線方面，都會變的亂七八糟。
最重要的是騎乘姿勢及身體的移動方式
我們讓大家練習的「轉彎內傾斜掛＆磨膝過彎」被當成能夠讓大家更安全地享受賽道騎乘樂趣的方法，藉由重心移動的效果讓摩托車更有效率地轉彎，並透過安裝在膝蓋下面的轉彎傾角感知器（滑塊）接觸地面來確定轉彎傾角，而這套練習最關鍵的就是騎乘姿勢，也就是騎士移動身體的方式。
筆者在觀察騎乘學校學員的姿勢後，發現一個非常有趣的現象，那就是大部分的人在右彎時，身體都直接坐在車身正中間的膝蓋根本就沒有打開，即使是那些在左彎時腰部遠遠離開正中心、膝蓋張得非常開的人也是如此。 這樣當然不管摩托車再怎麼傾斜，膝蓋也不可能會碰到路面，所以如果在這種時候勉強讓膝蓋摩擦路面的話，很自然就會出現摔車的狀況。
不擅長右彎的原因
筆者在之前的專欄中就曾介紹過一些大家不擅長右彎的理由及解決方法，這次則是想要再補充一些最近新注意到的事情。 在之前的文章中，筆者列舉出大家不擅長右彎的原因包括了摩托車在構造上的問題「油門及前後煞車等和操控有關的零件都集中在右邊」、生活習慣造成的「左邊法則」、運動場的跑道及棒球場的壘包等大家也都比較習慣左側轉彎，或是身體結構造成的問題「重心腳大多都是左腳、心臟偏左邊」…等。而筆者這次要補充的內容，則是之前偶然聽到某位滑雪教練提出的一套非常合理的論點。
或許很類似滑雪時將重心移動到外側腳的感覺
在日本有相當多的摩托車騎士都非常擅長滑雪，許多技術高超的人都說滑雪和騎摩托車其實有許多共通的地方，像是轉彎時身體會失去重心的感覺、轉彎時將重心移動到靠外側那隻腳的感覺等，這些滑雪技巧其實都和騎摩托車轉彎時的方法非常相似。
在滑雪轉彎時，要將靠外側那隻腳的膝蓋轉向內側，筆者覺得這和騎車時使用靠外側的膝蓋用力推油箱、也就是所謂的「外側腳夾住」的感覺非常類似。
此外，學滑雪的人也很多都是擅長右轉，最大原因就是因為靠外側的腳沒辦法好好地支撐住重量。至於為什麼會出現這樣的狀況呢？其實是因為大部分的人不光是右撇子而已，就連慣用腳也都是右腳。
順帶一提，滑雪時一般都是使用慣用腳來煞車。舉例來說，滑雪滑到一半突然煞車時，如果右腳跑到靠山下那一面的人，他的慣用腳就是右腳。雖然筆者自己本身也有在滑雪，但也是在聽到這位滑雪教練這麼解釋後才恍然大悟。
大部分的人都習慣左轉的動作
此外，筆者也曾聽過其他運動選手說過在踢足球時，踢球的那隻腳就是慣用腳、用來支撐的那隻腳則是重心腳；一般來說，用右腳踢球的人會比較多、打棒球的人也是右投的人居多、柔道的過肩摔也是如此，在摔人時也是先將對手背到自己的右肩膀才把人摔出去。
也就是說，大家都習慣了以左腳為重心、左轉時身體旋轉的動作。以上說法主要是以重心腳與慣用腳的關係來進行推測，聽起來也頗有一番道理。
筆者在之前專欄就介紹過如何克服「對右彎感到棘手」的問題，大家可以參考看看。此外，筆者在自己的騎乘學校也會建議學員們「針對不拿手的方向，練習量就提升成兩倍！」如果不擅長右彎的話，那就花兩倍的練習時間來適應，等到能順暢且大動作的轉彎時，就表示「已經上手了」。
不過，左撇子的人又會是什麼樣的狀況呢？筆者下次就要來調查看看這個問題的真相。大家如果有空的話，也可以稍微花些時間來研究看看自己身體的移動方式，說不定還能因此找到騎乘技巧進步的提示呢！
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於
2024/12/30 13:49:15
發文IP 103.127.*.*
近日多起駕駛未遵守兩段式開車門，造成後方騎士閃避不及發生車禍，這讓一名網友好奇「機車是不是騎在混合車道的中間最安全」，問題一出立刻掀起熱議，其中「這樣騎」被最多人直言「離死神最近的地方」。
原PO在PTT發文表示，最近一直出現路旁汽車突開車門，導致車禍的意外，「自己認為機車不亂鑽，非必要不要靠右騎，直接騎在混合車道中間，可以避免路邊併排停車卡在前面、路邊違停或臨停、突開車門的爛駕駛、公車靠邊停擋在前面，大家的想法是什麼？」
對此，網友留言回應，「騎車、開車要長眼才最安全」、「本來就該騎車道中間，路邊慢車道根本不能騎機車」、「騎中間沒什麼問題，重點是後面有車比你快記得讓」、「直行當然是內線，想撞死人的是少數，隨意開車門的是多數」、「單線道本來就是這樣騎，但困難點是機車超愛鑽」。
不過，多數網友指出「騎右邊」事故率最高，「靠右騎就長期洗腦下來的觀念，台灣路邊一堆障礙物，騎右邊常常要左切，一堆人又不看後照鏡才切，很多人沒出事是因為後車在讓」、「騎右側路邊危險狀況多，可能為了閃避而切入內車道」、「一堆小黃忽然爆衝停在路邊車道，為什麼還有人覺得機車騎路邊好安全」、「公車快速切進站，駕駛反應不及容易被輾死」。
事實上，根據道路交通安全法規定，機車在未劃分快慢車道之道路，應在最外側二車道行駛；單行道應在最左、右側車道行駛行駛，在已劃分快慢車道之道路，雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛；單行道道路應在慢車道及與慢車道相鄰之快車道行駛。
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近日多起駕駛未遵守兩段式開車門，造成後方騎士閃避不及發生車禍，這讓一名網友好奇「機車是不是騎在混合車道的中間最安全」，問題一出立刻掀起熱議，其中「這樣騎」被最多人直言「離死神最近的地方」。
原PO在PTT發文表示，最近一直出現路旁汽車突開車門，導致車禍的意外，「自己認為機車不亂鑽，非必要不要靠右騎，直接騎在混合車道中間，可以避免路邊併排停車卡在前面、路邊違停或臨停、突開車門的爛駕駛、公車靠邊停擋在前面，大家的想法是什麼？」
對此，網友留言回應，「騎車、開車要長眼才最安全」、「本來就該騎車道中間，路邊慢車道根本不能騎機車」、「騎中間沒什麼問題，重點是後面有車比你快記得讓」、「直行當然是內線，想撞死人的是少數，隨意開車門的是多數」、「單線道本來就是這樣騎，但困難點是機車超愛鑽」。
不過，多數網友指出「騎右邊」事故率最高，「靠右騎就長期洗腦下來的觀念，台灣路邊一堆障礙物，騎右邊常常要左切，一堆人又不看後照鏡才切，很多人沒出事是因為後車在讓」、「騎右側路邊危險狀況多，可能為了閃避而切入內車道」、「一堆小黃忽然爆衝停在路邊車道，為什麼還有人覺得機車騎路邊好安全」、「公車快速切進站，駕駛反應不及容易被輾死」。
事實上，根據道路交通安全法規定，機車在未劃分快慢車道之道路，應在最外側二車道行駛；單行道應在最左、右側車道行駛行駛，在已劃分快慢車道之道路，雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛；單行道道路應在慢車道及與慢車道相鄰之快車道行駛。
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於
2024/12/29 13:50:44
發文IP 103.127.*.*
「未注意車前狀況」是國內駕駛人肇事原因第一位，簡單說就是開車沒在看路，有鑑於國內草率的考照制度，多數駕駛人都是上路後才學習如何「把車開好」。以下分享幾個開車上路確保視線小技巧，更好的掌握前方路況，不僅新手看了大幅提升行車安全，老司機也能再一次檢視自己的駕駛習慣。
●維持足夠安全車距安全車距除了避免煞車追撞，對於強化視野也有舉足輕重的功效，若是跟車距離過近，目光所及便幾乎都是前車車尾，壓根就看不見更前方的道路狀況。適度保持安全距離，遠離前車、受到遮擋自然較小，更能利用周邊視野掌握前方路況。建議市區維持20~30公尺車距，高速公路時速100公里時維持50公尺車距較安全。
●優先行駛外側車道台灣汽車駕駛座位於左側，行車時建議優先行駛外側（右側）車道，這樣駕駛座便會在道路相對中央的位置，視線較為開闊。反過來說若緊貼內側行駛，目光所及多是內側護欄與前車車尾，視野相對狹隘，較難掌握前方路況。
●車身適度靠左若是走走停停的塞車路況，可以試著將車身在車道內微微靠左，如此一來視線便能繞過前車左側，觀察更前方的車輛動態，提早減速而不必跟前車「亦步亦趨」。
●目光穿透前車後檔玻璃倘若前車後擋風玻璃隔熱紙較透明，便能將視線「看穿」前車，通常能夠觀察前前車的第三煞車燈是否亮起，及早調整車速或準備減速煞停。
●觀察路面、牆面反光夜晚時能觀察路面或是隧道牆面反光，一旦眼前亮起紅通通一片，通常代表前方車陣正在減速，即時鬆開油門順暢減速，有效避免急煞車衍生追撞事故。
●利用地形起伏觀察遠處台灣地形起伏劇烈，高快速道路往往伴隨許多上下坡路段，可以利用地形高低落差有多遠看多遠，有時甚至能看見一兩公里以外的路況，一旦發現車流減速或車多擁擠，便能及早做好減速準備。
上述幾項技巧的用意都是盡可能讓視線看得更遠，尤其新手駕駛更要注意不要緊盯前方車尾，而要善用技巧掌握前前車、甚至前前前車的行駛動態，順暢調整車速避免急加速、急減速，如此一來不僅乘客坐得舒適，長期下來也能坐收省油功效。
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●維持足夠安全車距安全車距除了避免煞車追撞，對於強化視野也有舉足輕重的功效，若是跟車距離過近，目光所及便幾乎都是前車車尾，壓根就看不見更前方的道路狀況。適度保持安全距離，遠離前車、受到遮擋自然較小，更能利用周邊視野掌握前方路況。建議市區維持20~30公尺車距，高速公路時速100公里時維持50公尺車距較安全。
●優先行駛外側車道台灣汽車駕駛座位於左側，行車時建議優先行駛外側（右側）車道，這樣駕駛座便會在道路相對中央的位置，視線較為開闊。反過來說若緊貼內側行駛，目光所及多是內側護欄與前車車尾，視野相對狹隘，較難掌握前方路況。
●車身適度靠左若是走走停停的塞車路況，可以試著將車身在車道內微微靠左，如此一來視線便能繞過前車左側，觀察更前方的車輛動態，提早減速而不必跟前車「亦步亦趨」。
●目光穿透前車後檔玻璃倘若前車後擋風玻璃隔熱紙較透明，便能將視線「看穿」前車，通常能夠觀察前前車的第三煞車燈是否亮起，及早調整車速或準備減速煞停。
●觀察路面、牆面反光夜晚時能觀察路面或是隧道牆面反光，一旦眼前亮起紅通通一片，通常代表前方車陣正在減速，即時鬆開油門順暢減速，有效避免急煞車衍生追撞事故。
●利用地形起伏觀察遠處台灣地形起伏劇烈，高快速道路往往伴隨許多上下坡路段，可以利用地形高低落差有多遠看多遠，有時甚至能看見一兩公里以外的路況，一旦發現車流減速或車多擁擠，便能及早做好減速準備。
上述幾項技巧的用意都是盡可能讓視線看得更遠，尤其新手駕駛更要注意不要緊盯前方車尾，而要善用技巧掌握前前車、甚至前前前車的行駛動態，順暢調整車速避免急加速、急減速，如此一來不僅乘客坐得舒適，長期下來也能坐收省油功效。
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於
2024/12/29 13:50:05
發文IP 103.127.*.*
新手駕駛通常都會害怕開上高速公路，畢竟在高速公路上速度較快，如果對於速度有所恐懼，又或者是沒有經歷過的人可能就會難以適應，這時又是自己一個人開車的話，恐怕會在駕駛時冷汗直流，對此有人就好奇上網詢問如果是第一次一個人上高速公路的話。
要怎麼樣駕駛才會比較安全，不少人都表示其實高速公路一點都不恐怖，比市區開車還要更安全，只要跟上車流速度基本上就沒有太多問題，另外還有一點很重要的就是保持安全車距，遇到緊急狀況才會有足夠的空間與時間反應。
這名原Po在PTT上詢問在高速公路上要怎麼樣駕駛才是最安全的，並且在內文當中提到：「大家好，因為快要過聖誕節了。要回去高雄的教會過聖誕節，之前沒車的時候都是搭火車。剛好今年也買了台二手小破車vios，目的地就是設定成台南交流道上去，應該是從仁德那吧。
到高雄武營那個閘道下來，看地圖是不太遠，但第一次開高速還是怕，上班時候會經過一小段路，有開到80.90過，但只有持續一下下，請問國道上最安全是待在中線，不超車變換車道，一直穩穩跟車就好嗎？
內側給別人超車，外側會有人要上交流道也危險，穩穩在中線開100應該是最安全的吧?請問還有什麼要特別注意的嗎，我會先看地圖看哪裡要下交流道之類的。」
不少人看到貼文就表示：「高速公路比你在市區開安全多了，中線開110保持安全距離即可」、「中線保持安全車距，跟上車流就好，沒這麼危險，如果發現一直被超車，就去外線慢慢開」、「開中線，跟上車流不要空一大段」、
「高速公路比市區單純多了，維持車距穩穩卡其實很簡單」，都認為只要可以跟上車流，基本上高速公路比市區還要更安全，多注意保持車距即可，如果遇到一直被超車的狀況則可以視情況到外側車道，或者是選擇加速跟上車流，另外也有人表示可以先開幾趟短程適應一下，如此一來開長程路段就會更加輕鬆。
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畢竟在高速公路上速度較快，如果對於速度有所恐懼，又或者是沒有經歷過的人可能就會難以適應，這時又是自己一個人開車的話，恐怕會在駕駛時冷汗直流，對此有人就好奇上網詢問如果是第一次一個人上高速公路的話。
要怎麼樣駕駛才會比較安全，不少人都表示其實高速公路一點都不恐怖，比市區開車還要更安全，只要跟上車流速度基本上就沒有太多問題，另外還有一點很重要的就是保持安全車距，遇到緊急狀況才會有足夠的空間與時間反應。
這名原Po在PTT上詢問在高速公路上要怎麼樣駕駛才是最安全的，並且在內文當中提到：「大家好，因為快要過聖誕節了。要回去高雄的教會過聖誕節，之前沒車的時候都是搭火車。剛好今年也買了台二手小破車vios，目的地就是設定成台南交流道上去，應該是從仁德那吧。
到高雄武營那個閘道下來，看地圖是不太遠，但第一次開高速還是怕，上班時候會經過一小段路，有開到80.90過，但只有持續一下下，請問國道上最安全是待在中線，不超車變換車道，一直穩穩跟車就好嗎？
內側給別人超車，外側會有人要上交流道也危險，穩穩在中線開100應該是最安全的吧?請問還有什麼要特別注意的嗎，我會先看地圖看哪裡要下交流道之類的。」
不少人看到貼文就表示：「高速公路比你在市區開安全多了，中線開110保持安全距離即可」、「中線保持安全車距，跟上車流就好，沒這麼危險，如果發現一直被超車，就去外線慢慢開」、「開中線，跟上車流不要空一大段」、
「高速公路比市區單純多了，維持車距穩穩卡其實很簡單」，都認為只要可以跟上車流，基本上高速公路比市區還要更安全，多注意保持車距即可，如果遇到一直被超車的狀況則可以視情況到外側車道，或者是選擇加速跟上車流，另外也有人表示可以先開幾趟短程適應一下，如此一來開長程路段就會更加輕鬆。
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於
2024/12/28 13:55:13
發文IP 103.127.*.*
重新排列選集
你可更改選集順序，讓你可以在格狀照片正下方看到最常用的項目。例如，如果你經常檢視照片相簿，可以將相簿移到其他選集上方。
前往 iPhone 上的「照片」App
。捲動到 App 底部，然後點一下「自訂與重新排序」。
拖移選集來以新順序排列。
隱藏或取消隱藏選集
你可以隱藏任何不想顯示的選集。隱藏選集後，照片並不會遺失。你可以隨時取消隱藏選集來檢視其中的照片。
前往 iPhone 上的「照片」App
。捲動到 App 底部，然後點一下「自訂與重新排序」。
取消選取你想隱藏的選集。
若要取消隱藏選集，請取消選取。
若要將所有選集重置為預設值，點一下「重置」。
釘選選集
你可以選擇「已釘選的選集」要顯示的選集和相簿，讓你更容易找到它們。
前往 iPhone 上的「照片」App
。向下捲動，然後點一下「已釘選的選集」。
點一下「修改」，然後執行下列任一項操作：
移除已釘選的選集：點一下
，然後點一下「刪除」。釘選選集：點一下要加入的建議選集，或點一下「任何選集或相簿」來查看更多選項。
重新排序已釘選的選集：拖移選集來以新順序排列。
【注意】旁邊有顯示
的選集表示目前已釘選。旁邊有顯示 
的選集表示尚未釘選。
設定編輯模式的背景顏色
根據預設，編輯模式的背景會與你 iPhone 的淺色或深色外觀一致。你可以更改編輯模式的背景顏色，例如，如果你偏好在深色背景中編輯照片，可以設定為一律顯示深色。
前往 iPhone 上的「照片」App
。點一下照片或影片來打開，然後點一下
。點一下
，點一下「外觀」，然後執行下列其中一項操作：讓編輯模式的背景與你 iPhone 的淺色或深色外觀一致：點一下「系統」。
讓編輯模式一律顯示深色：點一下「深色」。
讓編輯模式一律顯示淺色：點一下「淺色」。
重置建議並隱藏或顯示精選內容
你可以重置建議的回憶、「人物與寵物」建議，以及開啟或關閉精選內容和節日。
前往 iPhone 上的「照片」App
。點一下右上角的帳號。
執行下列任一項操作：
隱藏精選內容和回憶：關閉「顯示精選內容」來避免「照片」自動產生精選照片和回憶。
關閉節日：關閉「顯示節日」來避免「照片」建立有關節日的回憶和內容。
重置回憶：點一下「重置建議的回憶」來重新顯示你曾變更或設為減少出現的回憶。
重置人物與寵物：點一下「重置人物與寵物建議」重新顯示你設為減少出現的人物或寵物。
關閉自動播放影片和「原況照片」
根據預設，打開選集和相簿時影片和「原況照片」會自動播放。你可以開啟或關閉自動播放功能。
前往 iPhone 上的「照片」App
。點一下右上角的帳號。
開啟或關閉「自動播放影片」。
關閉選集和相簿中的預覽顯示方式
根據預設，當你打開選集和相簿時，會在螢幕最上方自動播放最佳照片預覽。你可以開啟或關閉自動預覽功能。
前往 iPhone 上的「照片」App
。打開選集或相簿，然後點一下
。點一下「隱藏預覽」。
若要重新開啟，請點一下
，然後點一下「顯示預覽」。
重新排列選集值得注意的是，必利勁作為一種短效藥物，雖然能暫時緩解早洩問題，但並不能根治。與其他偉哥類藥物類似，必利勁並不存在“療程”的說法，長期使用也不會徹底治療早洩。對於長期困擾於早洩的男性，除了依賴藥物，尋求專業醫生的幫助和指導也是非常重要的。
通過瞭解必利勁的正確使用方法和注意事項，你可以更好地管理早洩問題，提升性生活品質。但記住，無論何時，藥物的使用都應遵循醫生的建議，避免自行用藥帶來的風險。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道2025年新春佳節優惠的，可以參考以下這篇文章（2025年新春佳節，好康大放送與休假通知價格實惠優惠多多！）
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若要將所有選集重置為預設值，點一下「重置」。
釘選選集
你可以選擇「已釘選的選集」要顯示的選集和相簿，讓你更容易找到它們。
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點一下「修改」，然後執行下列任一項操作：
移除已釘選的選集：點一下
，然後點一下「刪除」。釘選選集：點一下要加入的建議選集，或點一下「任何選集或相簿」來查看更多選項。
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的選集表示目前已釘選。旁邊有顯示 的選集表示尚未釘選。
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於
2024/12/28 13:56:14
發文IP 103.127.*.*
拍攝照片或影片後，使用「照片」App 中的工具在 iPhone 上進行編輯。你可以調整光線和顏色加上濾鏡等。
當你使用「iCloud 照片」時，你對照片和影片所做的任何編輯都會儲存到你的所有裝置上。
【提示】若要選擇編輯模式的背景顏色，例如設定為一律顯示深色，請參閱：設定編輯模式的背景顏色。
調整亮度和顏色
前往 iPhone 上的「照片」App
。點一下照片或影片來打開，然後點一下
。在照片下向左滑動來檢視你可調整的光線設定，例如「曝光」、「增豔」、「亮部」和「暗部」。
點一下要調整的光線設定，然後拖移滑桿進行精細的調整。
為每個光線設定做的調整程度都會以按鈕周圍的外框表示，讓你可一目瞭然哪些設定已調高或調低。點一下光線按鈕來切換已編輯的照片或影片和原版，方便你查看編輯帶來的差異。
點一下「完成」來儲存編輯內容，或者若你不喜歡你所做的更動，請點一下「取消」，然後點一下「捨棄所作更動」。
【提示】點一下 
來自動增強照片或影片的光線或顏色。
在 iPhone 16 機型上編輯照片的「攝影風格」
當你在 iPhone 16 或 iPhone 16 Pro 相機上選擇預設的「攝影風格」後，你可以編輯該風格或將新風格套用到圖庫中的照片。
【注意】若要在「照片」App 中編輯「攝影風格」，「相機」需要以「高效率」影像擷取來拍攝照片。若要開啟「高效率」，請前往「設定」
>「相機」>「格式」，然後點一下「高效率」。
前往 iPhone 上的「照片」App
。打開用「攝影風格」拍攝的照片，然後點一下
。確認已在畫面底部選取「風格」，然後執行下列其中一項操作：
選擇新樣式：在影像下方的風格選項上左右滑動以進行選擇。
調整色調和顏色：點一下
，然後用手指滑動來同時調整色調和顏色。在下方的滑桿上拖移手指來調整強度。完成調整後，點一下影像。【注意】進行調整的過程中，色調、顏色和強度值會顯示在螢幕最上方。點一下圓形箭頭即可重置這些值。
點一下「完成」。
套用濾鏡效果
在 iPhone 15 或較舊機型上，你可以套用濾鏡效果來更改照片的色調。
【注意】在 iPhone 16 機型上，使用「攝影風格」而非濾鏡來讓照片呈現自訂風格。請參閱：透過 iPhone 16 機型的相機使用最新一代「攝影風格」。
前往 iPhone 上的「照片」App
。打開照片或影片，然後點一下
。點一下
來套用濾鏡效果，例如「鮮豔」或「戲劇」。若要移除拍照時套用的濾鏡，請點一下「原圖」。
點一下一個濾鏡，然後拖移滑桿來調整效果。
若要比較經編輯的照片和原圖，請點一下照片。
點一下「完成」來儲存編輯內容，或者若你不喜歡你所做的更動，請點一下「取消」，然後點一下「捨棄所作更動」。
將編輯內容拷貝和貼到多張照片上
你可以拷貝對照片（或影片）所做的編輯，然後將它們貼到另一張照片上，或一次貼到一批照片上。
前往 iPhone 上的「照片」App
。打開包含你要拷貝其編輯內容的照片或影片。
點一下
，然後點一下「拷貝編輯」。查看並關閉你不想拷貝的任何編輯，然後點一下「拷貝」。
點一下
來返回圖庫。點一下「選取」，然後點一下你想要貼上編輯的照片縮覽圖，或打開單一照片或影片。
點一下
，然後點一下「貼上編輯」。
【注意】「照片」會自動調整編輯照片的白平衡和曝光，來讓照片效果更一致、看起來更相似。
將貼圖、文字等加入照片
前往 iPhone 上的「照片」App
。點一下照片來打開。
點一下
，然後點一下 
。點一下
來加入貼圖、說明、文字、形狀，甚至是你的簽名檔。點一下「完成」來儲存編輯內容，或者若你不喜歡你所做的更動，請點一下「取消」。
拍攝照片或影片後，總而言之,印度必利勁是一種安全可靠的早洩治療藥物,已經幫助許多男性重拾性生活的魅力與自信。但請謹記,用藥前務必諮詢專業意見,確保安全有效地使用,從而真正體驗到必利勁帶來的美好體驗。
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使用「照片」App 中的工具在 iPhone 上進行編輯。你可以調整光線和顏色加上濾鏡等。
當你使用「iCloud 照片」時，你對照片和影片所做的任何編輯都會儲存到你的所有裝置上。
【提示】若要選擇編輯模式的背景顏色，例如設定為一律顯示深色，請參閱：設定編輯模式的背景顏色。
調整亮度和顏色
前往 iPhone 上的「照片」App
。點一下照片或影片來打開，然後點一下
。在照片下向左滑動來檢視你可調整的光線設定，例如「曝光」、「增豔」、「亮部」和「暗部」。
點一下要調整的光線設定，然後拖移滑桿進行精細的調整。
為每個光線設定做的調整程度都會以按鈕周圍的外框表示，讓你可一目瞭然哪些設定已調高或調低。點一下光線按鈕來切換已編輯的照片或影片和原版，方便你查看編輯帶來的差異。
點一下「完成」來儲存編輯內容，或者若你不喜歡你所做的更動，請點一下「取消」，然後點一下「捨棄所作更動」。
【提示】點一下 來自動增強照片或影片的光線或顏色。
在 iPhone 16 機型上編輯照片的「攝影風格」
當你在 iPhone 16 或 iPhone 16 Pro 相機上選擇預設的「攝影風格」後，你可以編輯該風格或將新風格套用到圖庫中的照片。
【注意】若要在「照片」App 中編輯「攝影風格」，「相機」需要以「高效率」影像擷取來拍攝照片。若要開啟「高效率」，請前往「設定」 >「相機」>「格式」，然後點一下「高效率」。
前往 iPhone 上的「照片」App
。打開用「攝影風格」拍攝的照片，然後點一下
。確認已在畫面底部選取「風格」，然後執行下列其中一項操作：
選擇新樣式：在影像下方的風格選項上左右滑動以進行選擇。
調整色調和顏色：點一下
，然後用手指滑動來同時調整色調和顏色。在下方的滑桿上拖移手指來調整強度。完成調整後，點一下影像。【注意】進行調整的過程中，色調、顏色和強度值會顯示在螢幕最上方。點一下圓形箭頭即可重置這些值。
點一下「完成」。
套用濾鏡效果
在 iPhone 15 或較舊機型上，你可以套用濾鏡效果來更改照片的色調。
【注意】在 iPhone 16 機型上，使用「攝影風格」而非濾鏡來讓照片呈現自訂風格。請參閱：透過 iPhone 16 機型的相機使用最新一代「攝影風格」。
前往 iPhone 上的「照片」App
。打開照片或影片，然後點一下
。點一下
來套用濾鏡效果，例如「鮮豔」或「戲劇」。若要移除拍照時套用的濾鏡，請點一下「原圖」。
點一下一個濾鏡，然後拖移滑桿來調整效果。
若要比較經編輯的照片和原圖，請點一下照片。
點一下「完成」來儲存編輯內容，或者若你不喜歡你所做的更動，請點一下「取消」，然後點一下「捨棄所作更動」。
將編輯內容拷貝和貼到多張照片上
你可以拷貝對照片（或影片）所做的編輯，然後將它們貼到另一張照片上，或一次貼到一批照片上。
前往 iPhone 上的「照片」App
。打開包含你要拷貝其編輯內容的照片或影片。
點一下
，然後點一下「拷貝編輯」。查看並關閉你不想拷貝的任何編輯，然後點一下「拷貝」。
點一下
來返回圖庫。點一下「選取」，然後點一下你想要貼上編輯的照片縮覽圖，或打開單一照片或影片。
點一下
，然後點一下「貼上編輯」。
【注意】「照片」會自動調整編輯照片的白平衡和曝光，來讓照片效果更一致、看起來更相似。
將貼圖、文字等加入照片
前往 iPhone 上的「照片」App
。點一下照片來打開。
點一下
，然後點一下 。點一下
來加入貼圖、說明、文字、形狀，甚至是你的簽名檔。點一下「完成」來儲存編輯內容，或者若你不喜歡你所做的更動，請點一下「取消」。
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於
2024/12/27 13:46:18
發文IP 103.127.*.*
或許你是個孤獨的騎士，經過一天各種摧殘後，下了班、跨上單車，獨自一人穿梭在都市的各個角落，讓你更細微的發現你平常不會去注意的事物，享受著與自我對話的時光。又或者你有著一群熱愛騎車的朋友們，假日三五好友們相約探索新的視野。
單車運動近年來蓬勃發展，像柯文哲市長幾年前完成了一日雙塔，又在2024年228連假達成一日北高這臺灣兩大單車界的盛事。單車到底有什麼樣的魔力，讓人這樣一騎再騎？
如果有個人跟你說：「欸我明天要從台灣最北端的富貴角燈塔騎腳踏車到最南端的鵝鑾鼻燈塔」，或是「我預計從埔里騎腳踏車橫跨護國神山到花蓮」，你一定會覺得這兩個人是不是瘋了。不要懷疑，這樣的路線在單車界確實都是存在的。
普通人在沒有經過訓練下雖然不太可能去挑戰這樣的路線，其實在過去自行車只被視為一種交通工具，但對於苦無運動機會的現代人來說，單車可是提供了一個絕佳的運動方式喔。
相較於跑步，由於騎單車能有效降低下肢負重，對於有退化性關節炎問題的人來說是個不錯的選擇，單車運動對於增強心肺耐力、新血管疾病的預防、減重等等，也都有著很好的成效喔。
單車的種類又可以分成好幾種，從最普遍看到拿來代步用的混合型腳踏車，到專業的登山車、公路車、三鐵車，而公路車又因為較低的輪胎阻力以及風阻，速度上可以拉到很快，職業車手甚至可以突破時速50～60公里，所以公路車很適合拿來長途騎乘。但也因為騎乘時間較久的關係，容易會產生一些運動傷害，這時候好的騎乘姿勢與技巧就顯得特別重要！
那怎樣才是好的騎乘姿勢呢？
大致上可以從三個點下去調整，分別為手把、座椅和踏板，這三個點也剛好是身體與車子會直接接觸的地方。
1. 首先，手把的高低會影響到的是身體與骨盆的傾斜角度，例如當手把過高時就會導致凹背，會讓腰椎前凸（lordosis）的弧度過大，有這樣的情況代表你並沒有運用到腹部的核心肌群，下背的肌肉群過度收縮的情況也會造成腰椎小面關節間的壓力過大甚至錯位；反之當手把過低導致身體前傾時，也會造成拱背（kyphosis）的情況，這個動作會對椎間盤產生很大的壓力，也是單車愛好者常罹患下背痛的主要原因之一。
好的姿勢應該是將手輕放在握把上，手肘微彎內收與上管平行，肩膀放鬆不聳肩，肚子微收讓下背形成一個微微的弧度，這樣的姿勢會讓你在騎乘的時候壓力可以平均分配，當遇到彈震時也能擁有好的吸收機制。
2. 椅墊的高度也很重要。當座椅過高時，會使得膝蓋過度伸直鎖死，這樣會讓騎乘者無法穩定坐在座墊上，甚至還會有左右搖晃或前後滾動的感覺，在踏板採到最底時也會出現墊腳尖的情況，這些都是在代償踏板踏到最底時腳不夠長的狀況；但若是座椅過低時，則會造成膝蓋無法伸直，而使得踩踏的效率大幅降低。
適當的椅墊高度應該是，當你把踏板踩到最底時，膝蓋能保持在25~30度的微彎是最好的。
3. 最後，踏板是驅動整台車能夠前進的動力來源，腳底板與踏板最佳的接觸點是在前腳板與腳趾相接處（ball of foot），也就是腳底有點突起的部位。踩踏時保持著膝蓋朝前的方向，或許當你向下踩時，膝蓋會有點微微向內收，向上提時膝蓋又會有點微微向外打開，別擔心，這是正常的喔！但如果你發現自己大腿內收的角度過大，又有前側膝蓋痛的狀況，可以多伸展、放鬆大腿外側的肌群與筋膜，可能會有不錯的效果喔！
最後提醒一下大家，如果你怎麼調整，騎起來都還是覺得怪怪的，也許是你沒有選到適合自己的車架，那就趕快去尋求專業人士幫忙吧！
以上內容對於剛踏入單車界的新手來說可能幫助比較大，但我們這次的單車專題會是一整個系列的！如果有任何單車相關的問題歡迎留言，我們會參考放入之後的影片喔。
或許你是個孤獨的騎士，夫妻生活，一直都是家庭幸福的一部分。如果你感受到了性愛的平淡，或者想要為自己和伴侶創造更多美好的回憶，2H2D持久液或許能成為你的良好選擇。快速起效、安全可靠，這款壯陽產品將助你重拾男性魅力，為夫妻性愛生活帶來非一般的快感。
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經過一天各種摧殘後，下了班、跨上單車，獨自一人穿梭在都市的各個角落，讓你更細微的發現你平常不會去注意的事物，享受著與自我對話的時光。又或者你有著一群熱愛騎車的朋友們，假日三五好友們相約探索新的視野。
單車運動近年來蓬勃發展，像柯文哲市長幾年前完成了一日雙塔，又在2024年228連假達成一日北高這臺灣兩大單車界的盛事。單車到底有什麼樣的魔力，讓人這樣一騎再騎？
如果有個人跟你說：「欸我明天要從台灣最北端的富貴角燈塔騎腳踏車到最南端的鵝鑾鼻燈塔」，或是「我預計從埔里騎腳踏車橫跨護國神山到花蓮」，你一定會覺得這兩個人是不是瘋了。不要懷疑，這樣的路線在單車界確實都是存在的。
普通人在沒有經過訓練下雖然不太可能去挑戰這樣的路線，其實在過去自行車只被視為一種交通工具，但對於苦無運動機會的現代人來說，單車可是提供了一個絕佳的運動方式喔。
相較於跑步，由於騎單車能有效降低下肢負重，對於有退化性關節炎問題的人來說是個不錯的選擇，單車運動對於增強心肺耐力、新血管疾病的預防、減重等等，也都有著很好的成效喔。
單車的種類又可以分成好幾種，從最普遍看到拿來代步用的混合型腳踏車，到專業的登山車、公路車、三鐵車，而公路車又因為較低的輪胎阻力以及風阻，速度上可以拉到很快，職業車手甚至可以突破時速50～60公里，所以公路車很適合拿來長途騎乘。但也因為騎乘時間較久的關係，容易會產生一些運動傷害，這時候好的騎乘姿勢與技巧就顯得特別重要！
那怎樣才是好的騎乘姿勢呢？
大致上可以從三個點下去調整，分別為手把、座椅和踏板，這三個點也剛好是身體與車子會直接接觸的地方。
1. 首先，手把的高低會影響到的是身體與骨盆的傾斜角度，例如當手把過高時就會導致凹背，會讓腰椎前凸（lordosis）的弧度過大，有這樣的情況代表你並沒有運用到腹部的核心肌群，下背的肌肉群過度收縮的情況也會造成腰椎小面關節間的壓力過大甚至錯位；反之當手把過低導致身體前傾時，也會造成拱背（kyphosis）的情況，這個動作會對椎間盤產生很大的壓力，也是單車愛好者常罹患下背痛的主要原因之一。
好的姿勢應該是將手輕放在握把上，手肘微彎內收與上管平行，肩膀放鬆不聳肩，肚子微收讓下背形成一個微微的弧度，這樣的姿勢會讓你在騎乘的時候壓力可以平均分配，當遇到彈震時也能擁有好的吸收機制。
2. 椅墊的高度也很重要。當座椅過高時，會使得膝蓋過度伸直鎖死，這樣會讓騎乘者無法穩定坐在座墊上，甚至還會有左右搖晃或前後滾動的感覺，在踏板採到最底時也會出現墊腳尖的情況，這些都是在代償踏板踏到最底時腳不夠長的狀況；但若是座椅過低時，則會造成膝蓋無法伸直，而使得踩踏的效率大幅降低。
適當的椅墊高度應該是，當你把踏板踩到最底時，膝蓋能保持在25~30度的微彎是最好的。
3. 最後，踏板是驅動整台車能夠前進的動力來源，腳底板與踏板最佳的接觸點是在前腳板與腳趾相接處（ball of foot），也就是腳底有點突起的部位。踩踏時保持著膝蓋朝前的方向，或許當你向下踩時，膝蓋會有點微微向內收，向上提時膝蓋又會有點微微向外打開，別擔心，這是正常的喔！但如果你發現自己大腿內收的角度過大，又有前側膝蓋痛的狀況，可以多伸展、放鬆大腿外側的肌群與筋膜，可能會有不錯的效果喔！
最後提醒一下大家，如果你怎麼調整，騎起來都還是覺得怪怪的，也許是你沒有選到適合自己的車架，那就趕快去尋求專業人士幫忙吧！
以上內容對於剛踏入單車界的新手來說可能幫助比較大，但我們這次的單車專題會是一整個系列的！如果有任何單車相關的問題歡迎留言，我們會參考放入之後的影片喔。
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於
2024/12/27 13:48:54
發文IP 103.127.*.*
Emily Schaldach 最為人所知的就是她那感染力的微笑與傻大姐的個性，擁有無數的登山車與越野頭銜，包括在美國全國大學錦標賽中多次上台領獎的經驗。她與許多前途看好的登山車明星選手合作，擔任 Durango 標誌性 DEVO 計畫的教練，非常榮幸分享協助讓騎乘者騎得更快、增進自行車騎乘樂趣的經驗與知識。
在數年前騎乘登山車到沙漠時，有些朋友就問過我如何應付技術性林道越野的首要秘訣或訣竅。這些朋友都是登山車的新手，儘管他們已有些基本的技巧，可以克服某些崎嶇的沙漠地形，但我知道有些方法，可以讓他們用全新的方式體驗林道越野。
從打好登山車技巧開始， 您將會在林道越野上享受更多樂趣，而且在您熟練幾個關鍵要點後，您的騎乘技巧就會進展神速。我將數年前在沙漠騎乘中得出的三大秘訣與我的朋友分享。自那時起，我已精進這些技巧的清單與說明，並已完全顛覆我的認知並呈現技術性騎乘的要訣。
勘查您想要前往的目的地
第一個祕訣有關於路線的選擇。在特定的林道越野上，我們可以做出無數的決定，以更快速或更順利地行動。雖然很容易就會把重心放在路上的每顆岩石或樹根上，但其實先勘查林道並全心全意專注在您要前往的目的地，將會更快速、更有效。這表示勘查自行車要行經的平順林道越野路段，而不要注意您可能要避開的樹根。
勘查林道時，規劃您的後輪將要行經何處。僅讓前輪避開岩石或障礙時，後輪就很容易輾過岩石，因而拖慢我們的速度或讓自行車抖動。如果您可以勘查要前往的目的，並記得將這包括您的後輪將行經的路線，那麼您就能寫意地通過林道越野的技術性路段。
自行車-身體分離
第二個秘訣與身體姿勢有關。我認為這是要創造可讓您操控自行車的空間，而不要讓自行車控制您。特別是在山路騎乘自行車中，進階騎乘者將會在座墊上上下下移動，並變動自行車上的身體姿勢，以快速穿過崎嶇地形。
例如，在下坡時，您可以站立、彎曲手肘與膝蓋，然後將它們推出，同時讓胸口更靠近手把。然後如果您需要駛過岩石或樹根，則可以抬起前輪，隨著前輪越過岩石，將您的體重向前傾，以協助後輪越過此地貌。相比之下，當您爬上超陡峭的林道越野路段時，您可以在座墊上將體重前傾，將手肘帶入拂過座墊，採取更俐落的姿勢。
隨著您騎乘，開始實驗您如在自行車上搖晃您的身體。您可以前後上下擺動，或是橫向變動。透過這些不同動作的組合，您將會開始發現練習自行車與身體分離有多至關重要。
傾身過彎
最後一個秘訣與過彎有關。我們直覺上可能會想要轉動手把，來操控自行車。然而，登山車的操控主要是將整部自行車往旁邊傾達成。當您過彎時，尤其是無路緣的平彎道，您可以將腳外側向下踩並將內臂打直，從第二個秘訣練習自行車-身體分離。這會讓自行車朝彎道內側傾斜，同時身體更打直。在山路騎乘自行車中，這稱為逆向操舵 (counter-steering)。練習時，您會開始在用此技巧過彎時，感到動能聚集，以便讓您快速、順暢地出彎。
在較小的轉彎或彎道上，在操控自行車時想像一下彷彿對向頭燈有個從您肚臍的高度打來。此時不要轉動把手操控，而是要將您的核心對著您要走的方向，這樣的話可讓您跟自行車輕鬆地往該方向前進。
您開始騎著登山車練習這些基本技巧時，請對自己保持耐心。您可能會做不好或甚至摔車，但那是學習過程的一部分，有助於您瞭解如何操控自行車並掌握更技術性林道越野。練習技巧時，我發現一次思考一個秘訣最有幫助。在增加第二個或第三個秘訣前，請先讓自己熟練一項技巧。隨著您的騎乘技巧進步，運用每種技巧的能力也會隨之成長，很快之後您就會輕鬆通過林道越野，甚至連思考都不用。
Emily Schaldach 最為人所知的就是她那感染力的微笑與傻大姐的個性，正確使用2H2D金尊版持久液，可以顯著提升性愛的時間和質量。通過清洗私處、均勻塗抹產品以及適當的性刺激，能夠讓你充分體驗到這款產品的強大效果。記住，掌握正確的使用方法，是保證產品效果的關鍵。
希望以上的指南能夠幫助你更好地享受性愛生活，讓你重振雄風，做回真男人！今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道2025年新春佳節優惠的，可以參考以下這篇文章（2025年新春佳節，好康大放送與休假通知價格實惠優惠多多！）
擁有無數的登山車與越野頭銜，包括在美國全國大學錦標賽中多次上台領獎的經驗。她與許多前途看好的登山車明星選手合作，擔任 Durango 標誌性 DEVO 計畫的教練，非常榮幸分享協助讓騎乘者騎得更快、增進自行車騎乘樂趣的經驗與知識。
在數年前騎乘登山車到沙漠時，有些朋友就問過我如何應付技術性林道越野的首要秘訣或訣竅。這些朋友都是登山車的新手，儘管他們已有些基本的技巧，可以克服某些崎嶇的沙漠地形，但我知道有些方法，可以讓他們用全新的方式體驗林道越野。
從打好登山車技巧開始， 您將會在林道越野上享受更多樂趣，而且在您熟練幾個關鍵要點後，您的騎乘技巧就會進展神速。我將數年前在沙漠騎乘中得出的三大秘訣與我的朋友分享。自那時起，我已精進這些技巧的清單與說明，並已完全顛覆我的認知並呈現技術性騎乘的要訣。
勘查您想要前往的目的地
第一個祕訣有關於路線的選擇。在特定的林道越野上，我們可以做出無數的決定，以更快速或更順利地行動。雖然很容易就會把重心放在路上的每顆岩石或樹根上，但其實先勘查林道並全心全意專注在您要前往的目的地，將會更快速、更有效。這表示勘查自行車要行經的平順林道越野路段，而不要注意您可能要避開的樹根。
勘查林道時，規劃您的後輪將要行經何處。僅讓前輪避開岩石或障礙時，後輪就很容易輾過岩石，因而拖慢我們的速度或讓自行車抖動。如果您可以勘查要前往的目的，並記得將這包括您的後輪將行經的路線，那麼您就能寫意地通過林道越野的技術性路段。
自行車-身體分離
第二個秘訣與身體姿勢有關。我認為這是要創造可讓您操控自行車的空間，而不要讓自行車控制您。特別是在山路騎乘自行車中，進階騎乘者將會在座墊上上下下移動，並變動自行車上的身體姿勢，以快速穿過崎嶇地形。
例如，在下坡時，您可以站立、彎曲手肘與膝蓋，然後將它們推出，同時讓胸口更靠近手把。然後如果您需要駛過岩石或樹根，則可以抬起前輪，隨著前輪越過岩石，將您的體重向前傾，以協助後輪越過此地貌。相比之下，當您爬上超陡峭的林道越野路段時，您可以在座墊上將體重前傾，將手肘帶入拂過座墊，採取更俐落的姿勢。
隨著您騎乘，開始實驗您如在自行車上搖晃您的身體。您可以前後上下擺動，或是橫向變動。透過這些不同動作的組合，您將會開始發現練習自行車與身體分離有多至關重要。
傾身過彎
最後一個秘訣與過彎有關。我們直覺上可能會想要轉動手把，來操控自行車。然而，登山車的操控主要是將整部自行車往旁邊傾達成。當您過彎時，尤其是無路緣的平彎道，您可以將腳外側向下踩並將內臂打直，從第二個秘訣練習自行車-身體分離。這會讓自行車朝彎道內側傾斜，同時身體更打直。在山路騎乘自行車中，這稱為逆向操舵 (counter-steering)。練習時，您會開始在用此技巧過彎時，感到動能聚集，以便讓您快速、順暢地出彎。
在較小的轉彎或彎道上，在操控自行車時想像一下彷彿對向頭燈有個從您肚臍的高度打來。此時不要轉動把手操控，而是要將您的核心對著您要走的方向，這樣的話可讓您跟自行車輕鬆地往該方向前進。
您開始騎著登山車練習這些基本技巧時，請對自己保持耐心。您可能會做不好或甚至摔車，但那是學習過程的一部分，有助於您瞭解如何操控自行車並掌握更技術性林道越野。練習技巧時，我發現一次思考一個秘訣最有幫助。在增加第二個或第三個秘訣前，請先讓自己熟練一項技巧。隨著您的騎乘技巧進步，運用每種技巧的能力也會隨之成長，很快之後您就會輕鬆通過林道越野，甚至連思考都不用。
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於
2024/12/26 13:56:21
發文IP 103.127.*.*
就算不是假期出遊，平時紀錄生活也一定少不了拍幾張美美的照片，上傳到Facebook、Instagram等社交軟體上跟親朋好友一同分享，與姊妹們的聚會合照或令人垂涎三尺的美食！但是拍照技巧的好壞卻能將一張照片的命運徹底改寫，以下就幫大家整理出4個拍照的小技巧，希望大家都能順利拍出美美的照片！
1. 想看似高挑的身材嗎？由下往上拍就對了！
在拍全身照時，大家一定都想被拍的又高又瘦，有纖細苗條的身材最好。這時後拍照角度要由下往上，而且不要把腳截掉，但也不要讓圖片下方留白太多，就算讓腳切在下緣也無所謂。另外，不管是正面、背影或回眸，雙腿一定要一前一後，也不要讓中間的縫隙留太多。只要按照以上技巧，相信大家一定可以擁有令人羨慕的一雙長腿！
2. 顯瘦秘訣：手臂離開身體
明明就不胖卻因為姿勢被誤會了！切記拍上半身正面照時，雙手插腰、自然舉起雙手或擺出可愛的手勢等，讓手臂和身體間有點空間。因為手臂緊貼身體會讓視覺上有種身材過寬的效果，所以手臂一定要離開身體！
3. 擺脫死板觀光客的完美構圖技巧
出去玩免不了會和風景合照一張，但又很怕拍成無趣的觀光客照。這種照片要拍得好看一定要找到人和風景的最佳分割點。若是風景比要繁複時，不一定要死板的站在中間，可以選擇偏左或偏右。另外，面對單一景色時，就可以取一個絕佳的對稱點，輕鬆的站著、坐著或蹲著都很適合！
4. 來點逆光意境照
通常大家拍照都會避免背光，但如果想拍出有意境的背影照或側面照，不妨試試看利用逆光角度拍照。這樣的照片不用刻意將畫面比例著重在人，可以把風景當成主要構圖，自然的看著遠方或是閉眼，都能拍出有意境的照片。
就算不是假期出遊，綜上所述，日本藤素不僅是解決男性性能力和精液量問題的最佳選擇，也是促進男性健康的理想補充品。無論您是為了改善性功能還是保持身體健康，這款產品都能夠滿足您的需求。讓我們摒棄盲目禁欲的觀念，正確面對並有效管理自己的性健康。
今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道放假通知有優惠的，可以參考以下這篇文章（2025年新春佳節，好康大放送與休假通知價格實惠優惠多多！）
平時紀錄生活也一定少不了拍幾張美美的照片，上傳到Facebook、Instagram等社交軟體上跟親朋好友一同分享，與姊妹們的聚會合照或令人垂涎三尺的美食！但是拍照技巧的好壞卻能將一張照片的命運徹底改寫，以下就幫大家整理出4個拍照的小技巧，希望大家都能順利拍出美美的照片！
1. 想看似高挑的身材嗎？由下往上拍就對了！
在拍全身照時，大家一定都想被拍的又高又瘦，有纖細苗條的身材最好。這時後拍照角度要由下往上，而且不要把腳截掉，但也不要讓圖片下方留白太多，就算讓腳切在下緣也無所謂。另外，不管是正面、背影或回眸，雙腿一定要一前一後，也不要讓中間的縫隙留太多。只要按照以上技巧，相信大家一定可以擁有令人羨慕的一雙長腿！
2. 顯瘦秘訣：手臂離開身體
明明就不胖卻因為姿勢被誤會了！切記拍上半身正面照時，雙手插腰、自然舉起雙手或擺出可愛的手勢等，讓手臂和身體間有點空間。因為手臂緊貼身體會讓視覺上有種身材過寬的效果，所以手臂一定要離開身體！
3. 擺脫死板觀光客的完美構圖技巧
出去玩免不了會和風景合照一張，但又很怕拍成無趣的觀光客照。這種照片要拍得好看一定要找到人和風景的最佳分割點。若是風景比要繁複時，不一定要死板的站在中間，可以選擇偏左或偏右。另外，面對單一景色時，就可以取一個絕佳的對稱點，輕鬆的站著、坐著或蹲著都很適合！
4. 來點逆光意境照
通常大家拍照都會避免背光，但如果想拍出有意境的背影照或側面照，不妨試試看利用逆光角度拍照。這樣的照片不用刻意將畫面比例著重在人，可以把風景當成主要構圖，自然的看著遠方或是閉眼，都能拍出有意境的照片。
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於
2024/12/26 13:55:14
發文IP 103.127.*.*
每次滑滑Instagram就不禁想埋怨老天爺怎麼這麼不公平，給了網美一張完美的臉蛋就算了，還給她那一雙又瘦又長的美腿。但其實女孩們，你也可以！而且不用餓肚子也不用上健身房，只要一秒你就可以擁有網美般的身材，那就是靠你拍照的「姿勢」，以下來教你如何一秒擁有修長美腿。
拍照技巧第一招：又瘦又高的站姿
Tip1 側身站
側身的站姿在演藝圈很常見，因為側身站不但可以避免呆板的盯著鏡頭外，還可以讓上半身看起來比較窄，視覺上更顯瘦。
Tip2 往前跨一步
這一招應該是網美入門款，一隻腳偷偷的往前一步可以在視覺上拉長你的腿，顯得腿更加修長，這招在搭配側身站腳會變著更細喔。
拍照技巧第二招：坐姿
Tip1 「優雅坐」讓你腿長跟氣質兼併
屁股坐在椅子的前半，坐的時候雙腿移向一邊，其中一腳的腳尖順著小腿的方向向外延伸，另外一隻腳輕輕交疊上去，兩腿間不要留縫隙，而且要注意上面的腳要盡量壓住下方那隻腳的小腿，這樣就會看起來腿又細又長。
Tip2 伸直你的腳
拍攝戶外照時坐優雅坐好像略顯正式，那可以試試看這一招，把靠近相機的那隻腳伸直一點點，延伸腿部線條。這招也可以用於靠在牆邊或是欄杆時使用喔。
於
2024/12/27 13:44:10
發文IP 103.127.*.*
每次滑滑Instagram就不禁想埋怨老天爺怎麼這麼不公平，總之，日本藤素以其獨特而多樣的功效，為男性健康帶來了諸多益處。然而，在使用任何產品時，都應該保持理性和科學的態度，根據自身實際情況合理選擇和使用。同時，也要注重健康的生活方式和良好的飲食習慣，這樣才能更好地維護自身健康。
今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道放假通知有優惠的，可以參考以下這篇文章（2025年新春佳節，好康大放送與休假通知價格實惠優惠多多！）
給了網美一張完美的臉蛋就算了，還給她那一雙又瘦又長的美腿。但其實女孩們，你也可以！而且不用餓肚子也不用上健身房，只要一秒你就可以擁有網美般的身材，那就是靠你拍照的「姿勢」，以下來教你如何一秒擁有修長美腿。
拍照技巧第一招：又瘦又高的站姿
Tip1 側身站
側身的站姿在演藝圈很常見，因為側身站不但可以避免呆板的盯著鏡頭外，還可以讓上半身看起來比較窄，視覺上更顯瘦。
Tip2 往前跨一步
這一招應該是網美入門款，一隻腳偷偷的往前一步可以在視覺上拉長你的腿，顯得腿更加修長，這招在搭配側身站腳會變著更細喔。
拍照技巧第二招：坐姿
Tip1 「優雅坐」讓你腿長跟氣質兼併
屁股坐在椅子的前半，坐的時候雙腿移向一邊，其中一腳的腳尖順著小腿的方向向外延伸，另外一隻腳輕輕交疊上去，兩腿間不要留縫隙，而且要注意上面的腳要盡量壓住下方那隻腳的小腿，這樣就會看起來腿又細又長。
Tip2 伸直你的腳
拍攝戶外照時坐優雅坐好像略顯正式，那可以試試看這一招，把靠近相機的那隻腳伸直一點點，延伸腿部線條。這招也可以用於靠在牆邊或是欄杆時使用喔。
每次滑滑Instagram就不禁想埋怨老天爺怎麼這麼不公平，總之，日本藤素以其獨特而多樣的功效，為男性健康帶來了諸多益處。根據顧客們的真實使用心得分享，2H2D持久液確實表現出色，成為許多使用者的首選。安心的植物提取成分，不僅有效延時，而且不會帶來麻木感，讓使用者在享受快感的同時，更能夠持久愉悅。
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然而，在使用任何產品時，都應該保持理性和科學的態度，根據自身實際情況合理選擇和使用。同時，也要注重健康的生活方式和良好的飲食習慣，這樣才能更好地維護自身健康。
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給了網美一張完美的臉蛋就算了，還給她那一雙又瘦又長的美腿。但其實女孩們，你也可以！而且不用餓肚子也不用上健身房，只要一秒你就可以擁有網美般的身材，那就是靠你拍照的「姿勢」，以下來教你如何一秒擁有修長美腿。
拍照技巧第一招：又瘦又高的站姿
Tip1 側身站
側身的站姿在演藝圈很常見，因為側身站不但可以避免呆板的盯著鏡頭外，還可以讓上半身看起來比較窄，視覺上更顯瘦。
Tip2 往前跨一步
這一招應該是網美入門款，一隻腳偷偷的往前一步可以在視覺上拉長你的腿，顯得腿更加修長，這招在搭配側身站腳會變著更細喔。
拍照技巧第二招：坐姿
Tip1 「優雅坐」讓你腿長跟氣質兼併
屁股坐在椅子的前半，坐的時候雙腿移向一邊，其中一腳的腳尖順著小腿的方向向外延伸，另外一隻腳輕輕交疊上去，兩腿間不要留縫隙，而且要注意上面的腳要盡量壓住下方那隻腳的小腿，這樣就會看起來腿又細又長。
Tip2 伸直你的腳
拍攝戶外照時坐優雅坐好像略顯正式，那可以試試看這一招，把靠近相機的那隻腳伸直一點點，延伸腿部線條。這招也可以用於靠在牆邊或是欄杆時使用喔。
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於
2024/12/25 14:21:05
發文IP 103.127.*.*
更改主相機解析度
在 iPhone 15 機型和 iPhone 16 機型上，主相機和 Fusion 相機解析度預設為 24 MP。你可以在 12 MP、24 MP 和 48 MP 之間切換。
前往「設定」 >「相機」>「格式」>「拍照模式」，然後選擇 12 MP 或 24 MP。
若要以 48 MP 解析度拍攝，前往「設定」 >「相機」>「格式」，然後開啟「解析度控制項目」或「ProRAW 與解析度控制項目」（視你的機型而定）。
在 iPhone 15 Pro、iPhone 15 Pro Max、iPhone 16 Pro 和 iPhone 16 Pro Max 上，開啟「ProRAW 與解析度控制項目」後，你可以選擇預設格式；點一下「預設專業格式」，然後選擇一個選項。打開「相機」，然後點一下螢幕最上方的切換開關來開啟或關閉你選擇的格式。按住切換開關來選取其他格式。
若要瞭解在 iPhone 15 Pro、iPhone 15 Pro Max、Phone 16 Pro 和 iPhone 16 Pro Max上自訂主相機和 Fusion 相機，請參閱：在 iPhone 上自訂主相機和 Fusion 相機鏡頭。
開啟和關閉「檢視觀景窗外區域」
在支援的機型上，相機預覽會在觀景窗外顯示內容，藉此向你呈現可透過在視野較廣的相機系統中使用另一個鏡頭拍攝的畫面。「檢視觀景窗外區域」預設為開啟。
若要關閉「檢視觀景窗外區域」，請前往「設定」 >「相機」，然後關閉「檢視觀景窗外區域」。
開啟或關閉「優先快速拍攝」
「優先快速拍攝」設定會修改影像處理的方式，讓你可在快速點按「快門」按鈕時拍攝更多張照片。「優先快速拍攝」預設為開啟。
若要關閉「優先快速拍攝」，請前往「設定」 >「相機」，然後關閉「優先快速拍攝」。
開啟或關閉「鏡頭校正」
在支援的機型上，「鏡頭校正」設定可以調整使用前置相機或超廣角相機所拍的照片，讓照片看起來更自然。「鏡頭校正」預設為開啟。
若要關閉「鏡頭校正」，請前往「設定」 >「相機」，然後關閉「鏡頭校正」。
開啟和關閉「場景偵測」
在 iPhone 12 機型上，「場景偵測」設定可以辨識你的拍照對象並套用量身打造的視覺效果，讓場景呈現最佳效果。「場景偵測」預設為開啟。
若要關閉「場景偵測」，請前往「設定」 >「相機」，然後關閉「場景偵測」。
更改主相機解析度
在高科技提取工藝的幫助下， 能讓藥物中的成分精華得到提取，並得到高微化處理，這樣就能均勻的分佈到人體每個部位，並產生作用。每日一粒就能持久性的解決問題，也是人們的保養服用量，所以美國黑金可以每天吃嗎的答案就是這樣。
這個就是美國黑金可以每天吃嗎的詳細情況，關於這個問題的答案相信大家都已經看到了。不管是什麼樣的產品，在服用的時候都得對方式方法有所瞭解，才能明白怎麼做可以達到最佳效果。
對於美國黑金可以每天吃嗎的認識，顯然就是為了做到這點，能讓大家更全方位的明白這一產品的好處，並清楚安全的服用界線在哪里，對美國黑金可以每天吃嗎更是研究透徹。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道必利勁哪裡買的，可以參考以下這篇文章（美國黑金ptt強烈推薦：推薦一款純中藥的延時壯陽聖品！）
在 iPhone 15 機型和 iPhone 16 機型上，主相機和 Fusion 相機解析度預設為 24 MP。你可以在 12 MP、24 MP 和 48 MP 之間切換。
前往「設定」 >「相機」>「格式」>「拍照模式」，然後選擇 12 MP 或 24 MP。
若要以 48 MP 解析度拍攝，前往「設定」 >「相機」>「格式」，然後開啟「解析度控制項目」或「ProRAW 與解析度控制項目」（視你的機型而定）。
在 iPhone 15 Pro、iPhone 15 Pro Max、iPhone 16 Pro 和 iPhone 16 Pro Max 上，開啟「ProRAW 與解析度控制項目」後，你可以選擇預設格式；點一下「預設專業格式」，然後選擇一個選項。打開「相機」，然後點一下螢幕最上方的切換開關來開啟或關閉你選擇的格式。按住切換開關來選取其他格式。
若要瞭解在 iPhone 15 Pro、iPhone 15 Pro Max、Phone 16 Pro 和 iPhone 16 Pro Max上自訂主相機和 Fusion 相機，請參閱：在 iPhone 上自訂主相機和 Fusion 相機鏡頭。
開啟和關閉「檢視觀景窗外區域」
在支援的機型上，相機預覽會在觀景窗外顯示內容，藉此向你呈現可透過在視野較廣的相機系統中使用另一個鏡頭拍攝的畫面。「檢視觀景窗外區域」預設為開啟。
若要關閉「檢視觀景窗外區域」，請前往「設定」 >「相機」，然後關閉「檢視觀景窗外區域」。
開啟或關閉「優先快速拍攝」
「優先快速拍攝」設定會修改影像處理的方式，讓你可在快速點按「快門」按鈕時拍攝更多張照片。「優先快速拍攝」預設為開啟。
若要關閉「優先快速拍攝」，請前往「設定」 >「相機」，然後關閉「優先快速拍攝」。
開啟或關閉「鏡頭校正」
在支援的機型上，「鏡頭校正」設定可以調整使用前置相機或超廣角相機所拍的照片，讓照片看起來更自然。「鏡頭校正」預設為開啟。
若要關閉「鏡頭校正」，請前往「設定」 >「相機」，然後關閉「鏡頭校正」。
開啟和關閉「場景偵測」
在 iPhone 12 機型上，「場景偵測」設定可以辨識你的拍照對象並套用量身打造的視覺效果，讓場景呈現最佳效果。「場景偵測」預設為開啟。
若要關閉「場景偵測」，請前往「設定」 >「相機」，然後關閉「場景偵測」。
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於
2024/12/25 14:18:27
發文IP 103.127.*.*
調整相機的對焦和曝光值
拍照之前，iPhone 相機會自動設定對焦和曝光值，且臉部偵測功能會平衡多張面孔的曝光值。若你要手動調整對焦和曝光值，請執行下列操作：
打開 iPhone 上的「相機」
。點一下螢幕來顯示自動對焦區域和曝光設定。
點一下你想移動對焦區域的位置。
在對焦區域旁邊向上或向下拖移
來調整曝光值。
【提示】若要鎖定未來拍照時使用的手動對焦和曝光設定，請按住對焦區域直到你看到自動曝光/自動對焦鎖定；點一下螢幕來解鎖設定。
在 iPhone 16 機型上，輕按兩下「相機控制項目」來打開顯示可用相機設定的覆疊項目。在「相機控制項目」上用手指滑動到「曝光」設定，然後輕按來選取。滑動手指來調整曝光。
鎖定曝光設定
在 iPhone 11 和後續機型上，你可以鎖定未來拍照時使用的曝光設定。
打開 iPhone 上的「相機」
。點一下
。點一下
，然後移動滑桿來調整曝光。曝光設定會鎖定直到你下次打開「相機」。若要儲存曝光控制項目，讓它不要在你打開「相機」時重置，請前往「設定」
>「相機」>「保留設定」，然後開啟「曝光調整」。
開啟或關閉閃光燈
iPhone 相機設為會在需要時自動使用閃光燈。若要在拍照前手動控制閃光燈，請執行下列操作：
打開 iPhone 上的「相機」
。執行下列其中一項操作：
點一下
來開啟或關閉閃光燈。點一下
，點一下觀景窗下方的 ，然後選擇「自動」、「開啟」或「關閉」。
使用濾鏡來拍照
在支援的機型上，你可以使用濾鏡來為照片帶來彩色效果。
打開 iPhone 上的「相機」
。確認「相機」處於「拍照」或「人像」模式，請參閱：在相機模式之間切換。
點一下
，然後點一下 。在相機觀景窗下方，左右滑動來預覽濾鏡，然後點選其中一個來套用。
點一下「快門」按鈕來使用你選擇的濾鏡拍照。
你可以在「照片」App 中移除或更改照片濾鏡。請參閱：套用濾鏡效果。
在 iPhone 16 機型上，使用「攝影風格」而非濾鏡 來讓照片呈現自訂風格。
使用計時器
你可以在 iPhone 相機上設定計時器，讓你有時間進入畫面中。
打開 iPhone 上的「相機」
。點一下
點一下
，然後選擇「3 秒」或「10 秒」。點一下「快門」按鈕來開始計時。
使用格線和水平儀來校準鏡頭
若要在相機畫面上顯示格線或水平儀來協助你校準鏡頭和構圖，請前往「設定」 >「相機」，然後開啟「格線」和「水平儀」。
在你拍照後，你可以使用「照片」App 中的編輯工具來進一步校準鏡頭並調整水平和垂直透視。請參閱：拉直照片或影片並調整各項設定。
調整相機的對焦和曝光值通過吃美國黑金也能夠起到美容養顏的作用，可以有效的把肝臟中的毒氣給排出體外，所以能夠起到美容養顏的功效。並且美國黑金還能夠補進大家的氣血，美容養顏的功效是非常不錯的。
經過上面的介紹之後，想必大家也都已經了解了美國黑金作用有哪些了，在以後的生活中，如果出現了上述的癥狀，大家都是可以通過服用美國黑金來解決的，並且效果也是相當不錯，能夠快速的緩解身體疲勞的問題。
以上就是對美國黑金作用的相關內容介紹，綜上所述，服用美國黑金具有生精固腎、壯陽補腎的功效。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道美國黑金ptt強烈推薦的，可以參考以下這篇文章（美國黑金ptt強烈推薦：推薦一款純中藥的延時壯陽聖品！）
拍照之前，iPhone 相機會自動設定對焦和曝光值，且臉部偵測功能會平衡多張面孔的曝光值。若你要手動調整對焦和曝光值，請執行下列操作：
打開 iPhone 上的「相機」
。點一下螢幕來顯示自動對焦區域和曝光設定。
點一下你想移動對焦區域的位置。
在對焦區域旁邊向上或向下拖移
來調整曝光值。【提示】若要鎖定未來拍照時使用的手動對焦和曝光設定，請按住對焦區域直到你看到自動曝光/自動對焦鎖定；點一下螢幕來解鎖設定。
在 iPhone 16 機型上，輕按兩下「相機控制項目」來打開顯示可用相機設定的覆疊項目。在「相機控制項目」上用手指滑動到「曝光」設定，然後輕按來選取。滑動手指來調整曝光。
鎖定曝光設定
在 iPhone 11 和後續機型上，你可以鎖定未來拍照時使用的曝光設定。
打開 iPhone 上的「相機」
。點一下
。點一下
，然後移動滑桿來調整曝光。曝光設定會鎖定直到你下次打開「相機」。若要儲存曝光控制項目，讓它不要在你打開「相機」時重置，請前往「設定」
>「相機」>「保留設定」，然後開啟「曝光調整」。
開啟或關閉閃光燈
iPhone 相機設為會在需要時自動使用閃光燈。若要在拍照前手動控制閃光燈，請執行下列操作：
打開 iPhone 上的「相機」
。執行下列其中一項操作：
點一下
來開啟或關閉閃光燈。點一下
，點一下觀景窗下方的 ，然後選擇「自動」、「開啟」或「關閉」。
使用濾鏡來拍照
在支援的機型上，你可以使用濾鏡來為照片帶來彩色效果。
打開 iPhone 上的「相機」
。確認「相機」處於「拍照」或「人像」模式，請參閱：在相機模式之間切換。
點一下
，然後點一下 。在相機觀景窗下方，左右滑動來預覽濾鏡，然後點選其中一個來套用。
點一下「快門」按鈕來使用你選擇的濾鏡拍照。
你可以在「照片」App 中移除或更改照片濾鏡。請參閱：套用濾鏡效果。
在 iPhone 16 機型上，使用「攝影風格」而非濾鏡 來讓照片呈現自訂風格。
使用計時器
你可以在 iPhone 相機上設定計時器，讓你有時間進入畫面中。
打開 iPhone 上的「相機」
。點一下
點一下
，然後選擇「3 秒」或「10 秒」。點一下「快門」按鈕來開始計時。
使用格線和水平儀來校準鏡頭
若要在相機畫面上顯示格線或水平儀來協助你校準鏡頭和構圖，請前往「設定」 >「相機」，然後開啟「格線」和「水平儀」。
在你拍照後，你可以使用「照片」App 中的編輯工具來進一步校準鏡頭並調整水平和垂直透視。請參閱：拉直照片或影片並調整各項設定。
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於
2024/12/24 13:45:28
發文IP 103.127.*.*
越來越多車友的雙腿穿戴壓縮腿套，想知道它們有甚麼神「騎」功效嗎？透過簡單的Q&A讓你快速上「腿」！
Q1壓縮腿套的起源背景？
壓縮腿套的概念分別來自於醫療與運動等3個領域的結合：
1.醫療器材淋巴循環機，它利用各區塊氣體壓力的增減壓迫，來促進改善病人肢體淋巴循環不良及水腫問題。
2.燒燙傷病人所穿著的高張力緊身衣，改善傷口及皮膚癒合。任何運動都可以使用，真正使用的差異在於運動時的肢體肌肉使用方式及程度。即使是長時間站立都建議使用。
3.舉重項目穿壓縮衣裝備可以增加肌力，增加舉重極限。
Q2壓縮腿套常用的材質？
通常採用尼龍、聚酯纖維、萊卡與彈力紗等材質，上述材質的共同點就是具有彈性；部分品牌會加入遠紅外線的紗線，促進血液循環，達到加速恢復與保暖效果。
Q3壓縮腿套的原理為何？
搭配漸進式壓縮編織與一體成型等技術，使得正確尺碼的壓縮腿套能夠呈現期望壓力值，進而產生連續式的壓力差，促進血液循環，壓力是以mmHg作為標示，呈現數值是實際的壓縮效果，經國際頂尖職業選手測試後，14-28mmHg能夠兼具效用及舒適性。若產品是以「彈力丹數」作為標示，則使用者無法判別正確的壓縮狀態，可能出現過鬆沒有效果或是過緊限制體液循環。
Q4壓縮腿套的型式有哪幾種？
主要可分為運動中與運動後等款式，兩者之間的差別在壓縮部位的壓力不同，考量運動中肌肉會脹大，所以壓力值相較運動後稍微減低。
1.運動中：壓力集中在小腿肚，隨著肢體動作時的肌肉收縮放鬆產生按摩及壓迫，同時高張力的高品質壓縮布料能夠有效支撐保護肌肉。
2.運動後：壓力由下到上遞減，即為遠心端壓力大、近心端壓力小，刺激末端血液回流。
Q5壓縮腿套可提供哪些功能性？
◎研究數據顯示，可以增加肌肉收縮效應與提高支撐性。
◎增加運動效率。
◎能夠明顯減少運動傷害機會，保護阿基里斯腱、預防腳抽筋。
◎增加血氧濃度。
◎避免肌肉腫脹疼痛、減少乳酸堆積與痠痛，加速疲勞恢復。
◎穿上後感覺腳步輕快，延緩或減少疲勞感。
Q6除了自行車運動，其他運動也可使用？
不只是自行車運動，其實任何運動都可以使用，真正使用的差異在於運動時的肢體肌肉使用方式及程度，即使一般人長時間站立都建議使用。
Q7第一次穿戴應該注意甚麼？
初次穿戴建議不要超過2小時。持續使用時間不建議超過5-6小時。如果發現小腿腫脹、頭暈等現象，可能是肌肉已經有受傷或過緊造成壓迫，使得血液堆積；若是受傷應馬上就醫，因為它並沒有治療效果。除此之外，建議平常練習時就要穿戴，讓肌肉與身體可以適應，如果只在運動中穿戴，並非可以讓你跑得更快。
Q8哪些車友應該審慎評估再使用？
1.心血管疾病、腎疾導致的血壓問題者、慢性皮膚病等消費者，建議與醫師討論或診斷再決定是否使用。
2.欲使用部位若有開放性傷口或是骨折者不建議使用。
Q9清潔保養方式為何？
建議使用中性清潔劑以手洗方式清潔，假若使用洗衣機則建議放入洗衣袋，而且不要放入柔軟精或漂白劑，洗淨之後陰乾或晒乾，不可烘乾。
Q10如何選擇正確尺寸？
測量小腿最粗寬的部位，對照產品尺寸表選取正確尺碼，如果剛好介於兩個尺寸之間，建議根據使用訴求選擇，若是運動中使用，建議選擇大一號，若是運動後使用，建議選擇小一號。如果穿戴之後，發現有頭暈現象，則代表過緊，必須依照個人情況調整大一號。
越來越多車友的雙腿穿戴壓縮腿套，想知道它們有甚麼神「騎」功效嗎？
威而鋼切半服用對於許多症狀較輕的男性來說是一個經濟實惠且有效的選擇。25mg的劑量通常足以解決輕度勃起功能障礙，同時減少了潛在的副作用。如果您覺得完整劑量過於強烈或想嘗試較低劑量的使用方式，切半服用是一個值得考慮的選擇。
不過，在進行任何調整之前，還是建議與醫師進行討論，根據自身情況選擇最合適的劑量和使用方法。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道威而鋼dcard心得的，可以參考以下這篇文章（威而鋼dcard心得|醫師真實分享患者心得！）
透過簡單的Q&A讓你快速上「腿」！
Q1壓縮腿套的起源背景？
壓縮腿套的概念分別來自於醫療與運動等3個領域的結合：
1.醫療器材淋巴循環機，它利用各區塊氣體壓力的增減壓迫，來促進改善病人肢體淋巴循環不良及水腫問題。
2.燒燙傷病人所穿著的高張力緊身衣，改善傷口及皮膚癒合。任何運動都可以使用，真正使用的差異在於運動時的肢體肌肉使用方式及程度。即使是長時間站立都建議使用。
3.舉重項目穿壓縮衣裝備可以增加肌力，增加舉重極限。
Q2壓縮腿套常用的材質？
通常採用尼龍、聚酯纖維、萊卡與彈力紗等材質，上述材質的共同點就是具有彈性；部分品牌會加入遠紅外線的紗線，促進血液循環，達到加速恢復與保暖效果。
Q3壓縮腿套的原理為何？
搭配漸進式壓縮編織與一體成型等技術，使得正確尺碼的壓縮腿套能夠呈現期望壓力值，進而產生連續式的壓力差，促進血液循環，壓力是以mmHg作為標示，呈現數值是實際的壓縮效果，經國際頂尖職業選手測試後，14-28mmHg能夠兼具效用及舒適性。若產品是以「彈力丹數」作為標示，則使用者無法判別正確的壓縮狀態，可能出現過鬆沒有效果或是過緊限制體液循環。
Q4壓縮腿套的型式有哪幾種？
主要可分為運動中與運動後等款式，兩者之間的差別在壓縮部位的壓力不同，考量運動中肌肉會脹大，所以壓力值相較運動後稍微減低。
1.運動中：壓力集中在小腿肚，隨著肢體動作時的肌肉收縮放鬆產生按摩及壓迫，同時高張力的高品質壓縮布料能夠有效支撐保護肌肉。
2.運動後：壓力由下到上遞減，即為遠心端壓力大、近心端壓力小，刺激末端血液回流。
Q5壓縮腿套可提供哪些功能性？
◎研究數據顯示，可以增加肌肉收縮效應與提高支撐性。
◎增加運動效率。
◎能夠明顯減少運動傷害機會，保護阿基里斯腱、預防腳抽筋。
◎增加血氧濃度。
◎避免肌肉腫脹疼痛、減少乳酸堆積與痠痛，加速疲勞恢復。
◎穿上後感覺腳步輕快，延緩或減少疲勞感。
Q6除了自行車運動，其他運動也可使用？
不只是自行車運動，其實任何運動都可以使用，真正使用的差異在於運動時的肢體肌肉使用方式及程度，即使一般人長時間站立都建議使用。
Q7第一次穿戴應該注意甚麼？
初次穿戴建議不要超過2小時。持續使用時間不建議超過5-6小時。如果發現小腿腫脹、頭暈等現象，可能是肌肉已經有受傷或過緊造成壓迫，使得血液堆積；若是受傷應馬上就醫，因為它並沒有治療效果。除此之外，建議平常練習時就要穿戴，讓肌肉與身體可以適應，如果只在運動中穿戴，並非可以讓你跑得更快。
Q8哪些車友應該審慎評估再使用？
1.心血管疾病、腎疾導致的血壓問題者、慢性皮膚病等消費者，建議與醫師討論或診斷再決定是否使用。
2.欲使用部位若有開放性傷口或是骨折者不建議使用。
Q9清潔保養方式為何？
建議使用中性清潔劑以手洗方式清潔，假若使用洗衣機則建議放入洗衣袋，而且不要放入柔軟精或漂白劑，洗淨之後陰乾或晒乾，不可烘乾。
Q10如何選擇正確尺寸？
測量小腿最粗寬的部位，對照產品尺寸表選取正確尺碼，如果剛好介於兩個尺寸之間，建議根據使用訴求選擇，若是運動中使用，建議選擇大一號，若是運動後使用，建議選擇小一號。如果穿戴之後，發現有頭暈現象，則代表過緊，必須依照個人情況調整大一號。
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於
2024/12/24 13:46:20
發文IP 103.127.*.*
許多女性心中都不免有個疑慮，就是在努力騎車健身的同時，腿上的蘿蔔會不會隨著汗水的澆灌也跟著默默長大？更有些愛美女性因為擔心騎車會帶來壯碩大腿，反而將自行車這個塑身聖品拒於門外。為了破解這個迷思，本期《單車誌》邀請經驗豐富的專業教練告訴大家，只要觀念正確，搭配運動後的伸展，騎車不只能燃燒全身脂肪，還可以讓你擁有完美的腿部線條！
▲高雄應用科技大學體適能中心總教練陳克豪
「有氧」騎就不會肌肥大
就如同游泳、有氧舞蹈一樣，一般的自行車騎乘也屬於有氧運動，透過長時間、中低強度的踩踏，讓身體保持在微喘的有氧狀態，藉此幫助提升心肺功能、促進新陳代謝。高雄應用科技大學體適能中心總教練陳克豪說明，人體在發覺需要更多肌肉力量的時候，肌肉量才會明顯的增加，如高強度的無氧重量訓練等。
因此，只要避免每天都騎車攻山頭，或在爬坡時死命重踩等太高強度的肌肉用力，改為多騎平路，或是在上坡路段使用輕齒比、高迴轉速輕踩，都有助於讓身體維持在微喘但仍勉強可以說話的有氧狀態，只要持續30分鐘以上，待體內的血糖和肌醣、肝醣消耗完後，便能開始達到有效的燃脂效果，且脂肪的消減是全身性的，並不會因為騎車主要運用腿部肌肉就只能瘦腿，而途中遇到的爬坡高迴轉訓練，更可以當作間歇運動，透過將短時間的衝刺和休息交錯，讓身體在運動中、後都能夠持續燃脂，對於塑身好處多多。
也許有些女性仍會因為對運動員的壯碩印象而卻步，對此，陳教練指出，人體製造肌肉需要睪固酮，屬於雄性激素，雌性體內含量極少，因此女性朋友們在先天上就較不易增加肌肉，且運動員的體格多是經過5年、10年或甚至更久的刻意訓練，且同時搭配指定的肌肉強化飲食才可獲得，又相較於其他運動，屬於長途耐力型的自行車比賽，有些頂尖的選手也沒有太過粗壯的雙腿，一般車友若只是以騎車當作健身運動，且踩踏姿勢正確，萬可不必擔心粗腿上身。
姿勢是關鍵
可別以為不是專業車手就不用費心在姿勢的調整，我們知道正確的坐姿可以避免頸、腰椎疾病，那麼騎車當然也要保持良好姿勢，來讓身體更健康、運動更有效率。
▲正確的騎姿不但可以避免運動傷害及腰痠背痛，還能增加運動效果。
坊間有越來越多自行車店提供專業的Fitting服務，陳教練表示，除了可以找車店做Fitting細部調整外，我們也必須要有基本的騎姿概念，以便隨時確認適當的座墊高低及把手距離，像是踏板踩踏到最低處時，膝蓋必須呈現微彎（小腿延伸線與大腿夾角約25度），若座墊太高，踩踏時身體左右擺動會傷害腰椎，也會拉扯膝蓋韌帶；太低則會對膝蓋前十字韌帶造成壓力。而車把手與座墊的距離，應調整為讓手臂跟身體呈90度垂直，騎乘時背部呈現自然狀態，但不要過於駝背，並且肩膀放鬆、手肘微彎，腹部稍微縮緊。
此外，很重要的一點，踩踏時腳尖不要刻意下壓，那樣會增加小腿施力，應該讓腳跟微微下沉，如此一來，就不必擔心有蘿蔔腿的困擾。同時要避免內八或外八，腳尖朝前腳踝才能放鬆，肌肉的用力才會正確，線條也會更漂亮。
▲踩踏時腳尖應朝正前方、腳跟微微下沉，可避免小腿肌肉因施力不當，造成運動傷害或蘿蔔腿。
運動後一定要伸展
運動後的拉筋伸展，不只可以避免肌肉痠痛，在雕塑身材上也扮演了重要角色。陳教練分析道，運動中的肌肉是緊繃、充血的狀態，運動後需要藉由肢體伸展，將肌肉拉展開來，除了能使其有效放鬆、增加彈性和延展性以及活化關節外，還有將肌肉線條拉長的效果。以下分享4個針對騎車後的伸展動作，建議大家在運動完的10-15分鐘內操作，每個動作單次持續時間為30-60秒，才會更有效果！
1.站姿屈體腿後側伸展
單腳往前跨一小步，腳跟點地，雙手撐後腳上，後腳彎曲、前腳膝蓋伸直，背保持挺直，腳尖往自己的方向勾，以伸展大、小腿後側肌群。
2.站姿股四頭伸展
單手抓住腳踝，膝蓋朝下，支撐腳膝蓋微彎，身體保持挺直，會感覺股四頭肌拉緊，可慢慢把骨盆往前推、手腳再向後拉伸以加強伸展效果。
3.單膝跪姿髖屈肌群伸展
地板放置緩衝軟墊，採弓箭步使前腳膝蓋呈90度，後腳膝蓋在骨盆後方，背挺直，此時可伸展髖關節髂腰肌；接著身體再往上撐高，手抓腳踝，身體帶動手往前拉，可加強伸展股四頭肌。
4.站姿胸大肌伸展
騎車時由於上半身略為弓縮，運動後也別忘了上肢的伸展。雙手往後、手掌朝內交握，肩膀往後打開，雙手離開屁股往下壓，可拉開騎車時緊繃的胸大肌跟前三角肌。
許多女性心中都不免有個疑慮，就是在努力騎車健身的同時，腿上的蘿蔔會不會隨著汗水的澆灌也跟著默默長大？合理服用威而鋼不僅能達到理想效果，也能幫助使用者擁有更健康的性生活體驗。切記按醫囑使用，控制劑量，避免與不適當的藥物混用。希望以上指引能幫助您安全且有效地使用威爾剛，讓生活更美好。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道威而鋼dcard心得的，可以參考以下這篇文章（威而鋼dcard心得|醫師真實分享患者心得！）
更有些愛美女性因為擔心騎車會帶來壯碩大腿，反而將自行車這個塑身聖品拒於門外。為了破解這個迷思，本期《單車誌》邀請經驗豐富的專業教練告訴大家，只要觀念正確，搭配運動後的伸展，騎車不只能燃燒全身脂肪，還可以讓你擁有完美的腿部線條！
▲高雄應用科技大學體適能中心總教練陳克豪
「有氧」騎就不會肌肥大
就如同游泳、有氧舞蹈一樣，一般的自行車騎乘也屬於有氧運動，透過長時間、中低強度的踩踏，讓身體保持在微喘的有氧狀態，藉此幫助提升心肺功能、促進新陳代謝。高雄應用科技大學體適能中心總教練陳克豪說明，人體在發覺需要更多肌肉力量的時候，肌肉量才會明顯的增加，如高強度的無氧重量訓練等。
因此，只要避免每天都騎車攻山頭，或在爬坡時死命重踩等太高強度的肌肉用力，改為多騎平路，或是在上坡路段使用輕齒比、高迴轉速輕踩，都有助於讓身體維持在微喘但仍勉強可以說話的有氧狀態，只要持續30分鐘以上，待體內的血糖和肌醣、肝醣消耗完後，便能開始達到有效的燃脂效果，且脂肪的消減是全身性的，並不會因為騎車主要運用腿部肌肉就只能瘦腿，而途中遇到的爬坡高迴轉訓練，更可以當作間歇運動，透過將短時間的衝刺和休息交錯，讓身體在運動中、後都能夠持續燃脂，對於塑身好處多多。
也許有些女性仍會因為對運動員的壯碩印象而卻步，對此，陳教練指出，人體製造肌肉需要睪固酮，屬於雄性激素，雌性體內含量極少，因此女性朋友們在先天上就較不易增加肌肉，且運動員的體格多是經過5年、10年或甚至更久的刻意訓練，且同時搭配指定的肌肉強化飲食才可獲得，又相較於其他運動，屬於長途耐力型的自行車比賽，有些頂尖的選手也沒有太過粗壯的雙腿，一般車友若只是以騎車當作健身運動，且踩踏姿勢正確，萬可不必擔心粗腿上身。
姿勢是關鍵
可別以為不是專業車手就不用費心在姿勢的調整，我們知道正確的坐姿可以避免頸、腰椎疾病，那麼騎車當然也要保持良好姿勢，來讓身體更健康、運動更有效率。
▲正確的騎姿不但可以避免運動傷害及腰痠背痛，還能增加運動效果。
坊間有越來越多自行車店提供專業的Fitting服務，陳教練表示，除了可以找車店做Fitting細部調整外，我們也必須要有基本的騎姿概念，以便隨時確認適當的座墊高低及把手距離，像是踏板踩踏到最低處時，膝蓋必須呈現微彎（小腿延伸線與大腿夾角約25度），若座墊太高，踩踏時身體左右擺動會傷害腰椎，也會拉扯膝蓋韌帶；太低則會對膝蓋前十字韌帶造成壓力。而車把手與座墊的距離，應調整為讓手臂跟身體呈90度垂直，騎乘時背部呈現自然狀態，但不要過於駝背，並且肩膀放鬆、手肘微彎，腹部稍微縮緊。
此外，很重要的一點，踩踏時腳尖不要刻意下壓，那樣會增加小腿施力，應該讓腳跟微微下沉，如此一來，就不必擔心有蘿蔔腿的困擾。同時要避免內八或外八，腳尖朝前腳踝才能放鬆，肌肉的用力才會正確，線條也會更漂亮。
▲踩踏時腳尖應朝正前方、腳跟微微下沉，可避免小腿肌肉因施力不當，造成運動傷害或蘿蔔腿。
運動後一定要伸展
運動後的拉筋伸展，不只可以避免肌肉痠痛，在雕塑身材上也扮演了重要角色。陳教練分析道，運動中的肌肉是緊繃、充血的狀態，運動後需要藉由肢體伸展，將肌肉拉展開來，除了能使其有效放鬆、增加彈性和延展性以及活化關節外，還有將肌肉線條拉長的效果。以下分享4個針對騎車後的伸展動作，建議大家在運動完的10-15分鐘內操作，每個動作單次持續時間為30-60秒，才會更有效果！
1.站姿屈體腿後側伸展
單腳往前跨一小步，腳跟點地，雙手撐後腳上，後腳彎曲、前腳膝蓋伸直，背保持挺直，腳尖往自己的方向勾，以伸展大、小腿後側肌群。
2.站姿股四頭伸展
單手抓住腳踝，膝蓋朝下，支撐腳膝蓋微彎，身體保持挺直，會感覺股四頭肌拉緊，可慢慢把骨盆往前推、手腳再向後拉伸以加強伸展效果。
3.單膝跪姿髖屈肌群伸展
地板放置緩衝軟墊，採弓箭步使前腳膝蓋呈90度，後腳膝蓋在骨盆後方，背挺直，此時可伸展髖關節髂腰肌；接著身體再往上撐高，手抓腳踝，身體帶動手往前拉，可加強伸展股四頭肌。
4.站姿胸大肌伸展
騎車時由於上半身略為弓縮，運動後也別忘了上肢的伸展。雙手往後、手掌朝內交握，肩膀往後打開，雙手離開屁股往下壓，可拉開騎車時緊繃的胸大肌跟前三角肌。
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於
2024/12/23 13:51:37
發文IP 103.127.*.*
這幾天關於F1高層取消賽車女郎的決議，引發關於女性主義的相關討論，甚至有賽車女郎指控是女性主義害她們失業，也有女性主義團體發表聲明支持此決議；做為一名致力於多元性別平權與反性暴力的女性主義者，為此我要釐清一些事情。
避免誤讀，我先把結論寫在前面：女性主義有很多流派，諸如自由、社會、基進與生態等，當中同一個流派還會再有小流派；像是基進派裡面還有支持跟反對跨性別兩派，甚至同流派裡的不同人也會有不同想法。女性主義不是不能批判，歷史上女性主義就是靠著互相批判而進步的，但是我們可以更深度討論，來理解彼此關心的部分，而不是劃一而論地否定。
為了探究事實真相，我很認真地閱覽了全部我所知的英文女性主義網站，除了像是「女性主義浪潮」（feminist current）這種經常攻擊酷兒、跨性別與後現代主義的派別，大部分的女性主義網站，尤其是強調多元交織性的女性主義網站，並沒有人為賽車女郎被解雇而欣喜若狂。
是的，再次強調「沒有人」。
相反地，女性主義者很認真在探討與反思這件事情的意義，畢竟這件事情並不是女性主義者們的決議，絕大多數女性主義者也是看新聞才知道的，因為我們也只是平民老百姓跟網路鄉民而已嘛。幾乎所有女性主義者都肯認不再將女性視作賽事上「性觀賞物」的想法，不過重點並不在要不要解雇賽車女郎，也沒有人認為解雇賽車女郎就有辦法解決此問題。而是認為應該更關注「女性選手」在賽事上的「表現」，不要把所有女性都當成賽事中的「花瓶」，無論是賽車女郎或女賽車手。
許多女性主義者認為保留賽車女郎是可接受的，只是要更重視她們的權利，包含不再強求虛假的笑容、制服應該以舒適代替性感、職場性騷擾應有公正有效的申訴救濟管道，這些才是女性主義者真正關心的議題，也就是所謂的「女性工作權」。
並且這些女性主義者由衷地希望，賽車女郎可以轉型成更具有知識性、多元美感與種族平權的職業，像是讓更多體態豐腴、身心障礙、多元性別與少數族裔的女性成為賽車女郎，而不是現今幾乎全由纖瘦、健全、順性別、異性戀、白人女性擔任賽車女郎。更應該讓她們在賽程中展現自身的專業性，像是之前女模特兒在選美上發表對女性議題的觀點，且要求社會尊重賽車女郎，不要把她們當成單純的「性觀賞物」。
試著想想看，讓酷酷的黑人中性女同志、知性的亞裔身障婦女、親和力十足的原住民族胖女孩、造型豐富的拉丁裔扮裝皇后來擔任賽車女郎，將會是多麼振奮人心且令人動容地畫面呢。
同時女性主義者也發出疑問：女性選手的表現、女性工作權等女性主義者關心的議題，平常並不受大多數男性所重視；但是在性感漂亮女性相關的事件中，卻總是引發男人極大的攻擊女性主義聲浪，還不少男人對女性主義者進行外貌及性羞辱，這樣的做法本身是在紮稻草人。
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引發關於女性主義的相關討論，甚至有賽車女郎指控是女性主義害她們失業，也有女性主義團體發表聲明支持此決議；做為一名致力於多元性別平權與反性暴力的女性主義者，為此我要釐清一些事情。
避免誤讀，我先把結論寫在前面：女性主義有很多流派，諸如自由、社會、基進與生態等，當中同一個流派還會再有小流派；像是基進派裡面還有支持跟反對跨性別兩派，甚至同流派裡的不同人也會有不同想法。女性主義不是不能批判，歷史上女性主義就是靠著互相批判而進步的，但是我們可以更深度討論，來理解彼此關心的部分，而不是劃一而論地否定。
為了探究事實真相，我很認真地閱覽了全部我所知的英文女性主義網站，除了像是「女性主義浪潮」（feminist current）這種經常攻擊酷兒、跨性別與後現代主義的派別，大部分的女性主義網站，尤其是強調多元交織性的女性主義網站，並沒有人為賽車女郎被解雇而欣喜若狂。
是的，再次強調「沒有人」。
相反地，女性主義者很認真在探討與反思這件事情的意義，畢竟這件事情並不是女性主義者們的決議，絕大多數女性主義者也是看新聞才知道的，因為我們也只是平民老百姓跟網路鄉民而已嘛。幾乎所有女性主義者都肯認不再將女性視作賽事上「性觀賞物」的想法，不過重點並不在要不要解雇賽車女郎，也沒有人認為解雇賽車女郎就有辦法解決此問題。而是認為應該更關注「女性選手」在賽事上的「表現」，不要把所有女性都當成賽事中的「花瓶」，無論是賽車女郎或女賽車手。
許多女性主義者認為保留賽車女郎是可接受的，只是要更重視她們的權利，包含不再強求虛假的笑容、制服應該以舒適代替性感、職場性騷擾應有公正有效的申訴救濟管道，這些才是女性主義者真正關心的議題，也就是所謂的「女性工作權」。
並且這些女性主義者由衷地希望，賽車女郎可以轉型成更具有知識性、多元美感與種族平權的職業，像是讓更多體態豐腴、身心障礙、多元性別與少數族裔的女性成為賽車女郎，而不是現今幾乎全由纖瘦、健全、順性別、異性戀、白人女性擔任賽車女郎。更應該讓她們在賽程中展現自身的專業性，像是之前女模特兒在選美上發表對女性議題的觀點，且要求社會尊重賽車女郎，不要把她們當成單純的「性觀賞物」。
試著想想看，讓酷酷的黑人中性女同志、知性的亞裔身障婦女、親和力十足的原住民族胖女孩、造型豐富的拉丁裔扮裝皇后來擔任賽車女郎，將會是多麼振奮人心且令人動容地畫面呢。
同時女性主義者也發出疑問：女性選手的表現、女性工作權等女性主義者關心的議題，平常並不受大多數男性所重視；但是在性感漂亮女性相關的事件中，卻總是引發男人極大的攻擊女性主義聲浪，還不少男人對女性主義者進行外貌及性羞辱，這樣的做法本身是在紮稻草人。
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於
2024/12/23 13:50:53
發文IP 103.127.*.*
一級方程式（F1）賽車上月31日宣布，將在2018年世界錦標賽起停止在賽場上採用「賽車女郎」（grid girls）的傳統，指出有關做法不合時宜，亦不符合品牌願景。但也有因此丟掉工作的賽車女郎非常不爽，擁有5年資歷瑞貝卡（Rebecca Cooper）說，她們被女權害苦了。
自1960年代起，穿著印有贊助商商標服飾的性感女郎成為賽車的重要一環。又常譯為賽車女王、賽車皇后（Race queen，在日本也常被縮寫為「RQ」）
有一說法是源自日本的職業，指在賽車活動中進行形象宣傳活動的女性模特兒，原本的工作是在比賽開跑前替車手撐陽傘遮陽，以避免在跑道上進行準備工作的車手因為酷熱導致中暑或體力耗損，當時首位擔當賽車女郎的模特兒是小川羅莎（小川ローザ）。
不過，後來逐漸轉變為各車隊或贊助商用來吸引注意力、提升形象的代言角色，亦肩負在起跑線舉起車手資料牌、協助舉行頒獎儀式等工作。
有別於其他國家，賽車女郎通常只是輔助性的角色，在日本賽車女郎已經發展成一個專門的職業領域，擁有較其他國家高的社會地位。在日本賽車女郎經常被視為是女性偶像（idol）的一類，其經常同時具有寫真偶像的身份，或成為晉身模特兒或藝人領域的踏板，女演員飯島直子與藝人岡本夏生，都是賽車女郎出身的知名藝人。
但隨着性別平權、女權主義興起，今年來有不少聲音認為應廢除這種「物化女性」的作法。世界耐力錦標賽（WEC）亦早於2015年停止採用賽車女郎宣傳。而2018年一月中，英國職業飛鏢聯盟也宣布停止由「陪賽女郎」陪伴選手登台參賽的做法。
英國職業飛鏢企業（Professional Darts Corporation，PDC）組織表示，他們不會再請活動女郎前來相關賽事或活動。不過，PDC主席赫恩（Barry Hearn）似乎並不認同這樣的改變：「我們生活在一個變動的時代一一政治正確大隊、自由大隊實力雄厚，而且在運動各方面造成改變，這有可能會變得更糟。」
緊接著，F1也在週三（2月1日）發表聲明宣布，由今年3月25日揭幕的F1世界錦標賽季開始「中止採用賽車女郎的長期慣例」，新規定亦將適用於其他格蘭披治賽事，但聲明未明言參賽車隊可否繼續自行僱用賽車女郎宣傳。
F1商業營運常務董事布萊切斯（Sean Bratches）表示，過去數十年間，僱用賽車女郎的做法一直是F1賽事的主要元素之一，不過現在他們認為此傳統與品牌價值不符，有違現今社會規範，對F1及全球新舊賽車迷而言亦不再合宜，毫無意義。
哈斯車隊賽車手葛洛尚（Romain Grosjean）說：「我不在意，我已經娶了世界上最美麗的女孩。」
印度籍前F1賽車手錢德霍克（Karun Chandhok）也表示：「把付給『賽車女郎』的錢省下來，進行小規模投資，讓更多女性車手接觸這項運動……會是很棒的想法。」
女權團體Women's Sport Trust在Twitter發文，感謝F1決定停用賽車女郎，並強調這並非女權主義者攻訐女性模特兒之舉，而是全球體育界認真考慮如何看待女性的結果，值得大力讚揚，「我們強烈鼓勵單車、拳擊及終極格鬥冠軍賽（UFC）效法，重考慮應否使用頒獎女郎與舉牌女郎」。
近年來，也有的車隊和賽事也開始啟用男性模特兒擔任形象宣傳大使，或是找小孩來扮演吉祥物，而不再聘請賽車女郎。
F1的決定預料將為其他僱用女性宣傳的體育賽事帶來壓力，像是主辦拳擊和摩托車賽事的單位，這些運動賽事經常僱用魅力十足的女性宣傳活動。
不過亦有任職賽車女郎的女性質疑決定只為政治正確，並無必要，有人認為會打擊賽事收視和廣告收入。英國《太陽報》頭版更以「Formula Dumb」（愚蠢方程式）為題批評。
一名舉牌女郎Charlotte Gash就向BBC透露，「我很幸運，不需要靠舉牌當成主要的收入來源，但很多女孩需要」，這根本是為迎合少數人的「政治正確」決定。BBC在去年12月的一項投票調查中，有60%的人認為，F1賽車應該要有舉牌女郎作伴。
一名賽車女郎蜜雪兒（Michelle Westby）就指出，「那些人（女權）對賽車女郎的批評令我火大，我們被嘲笑是空有外表，沒本事、沒腦袋，只是根本不懂賽車的花瓶。事實是大部分的賽車女郎都對賽車擁有濃厚的知識和興趣（這也是工作的門檻），而且我本人還會開F1賽車。我收過很多年輕女孩的信，她們把我當成榜樣，還希望有機會能加入我的工作。」
一名擁有5年資歷的女郎瑞貝卡（Rebecca Cooper）說，她們被女權害苦了，「無可避免的慘劇還是發生了，F1賽車女郎走入歷史。荒謬的是這些聲稱『為女權而戰』的女人們，反而害得我們沒頭路。這一向是我們熱愛且驕傲的工作，卻被瘋狂的政治正確給毀了。」
瑞貝卡貼出照片表示：「說我們賣肉的人真的有看過我平常穿的是什麼樣子嗎？接下來還要怎樣，廢除啦啦隊、雜誌女模，然後對女歌手實施服儀規定？這樣下去還得了，必須有人站出來阻止他們。我會為我的工作權益奮戰到底。」
前賽車女郎、目前開了一家提供各大活動宣傳人員經紀公司的霍爾（Caroline Hall）則說，「我認爲組織這麼快速地採取這麼極端的手段很令人傷心。我認為可以想辦法讓賽車女郎這個角色更符合現代，而不是全盤抹滅，本來可以考慮讓這個角色更性別平等。」「問題出在『人們被什麼給冒犯？』他們是覺得賽車女郎穿著贊助商的衣服站在那冒犯到他們，還是只有女性做這件事？」
許多失去工作的賽車女郎目前希望透過社群媒體的力量捍衛自己的工作權。希望能夠為自己的飯碗做最後一次的爭取。
一級方程式（F1）賽車上月31日宣布，另外，在美國黑金用法上面，要注意短期服用方法，性愛前的三十分鐘進行服用，在性刺激下很快就有了反應。這樣人們就能快速的進入到性愛狀態中了，美國黑金用法簡單，而且起效快速對身體無害，就算是長久不舉的人群，也能在用了美國黑金用法後，立馬就勃起並進行性生活，這是普通產品無法具備的效果。
所以，在美國黑金用法的事情上面，人們要進行綜合的分析跟判斷，這樣才能知道接下來的美國黑金用法是什麼，重點在什麼地方。沒有這些專業知識的學習，人們很容易在服用方法上面出錯，本來很好的產品也會受到效果影響。
今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道美國黑金ptt服用心得分享的，可以參考以下這篇文章（美國黑金ptt服用心得分享：服用美國黑金可以增大增粗增硬增長！）
將在2018年世界錦標賽起停止在賽場上採用「賽車女郎」（grid girls）的傳統，指出有關做法不合時宜，亦不符合品牌願景。但也有因此丟掉工作的賽車女郎非常不爽，擁有5年資歷瑞貝卡（Rebecca Cooper）說，她們被女權害苦了。
自1960年代起，穿著印有贊助商商標服飾的性感女郎成為賽車的重要一環。又常譯為賽車女王、賽車皇后（Race queen，在日本也常被縮寫為「RQ」）
有一說法是源自日本的職業，指在賽車活動中進行形象宣傳活動的女性模特兒，原本的工作是在比賽開跑前替車手撐陽傘遮陽，以避免在跑道上進行準備工作的車手因為酷熱導致中暑或體力耗損，當時首位擔當賽車女郎的模特兒是小川羅莎（小川ローザ）。
不過，後來逐漸轉變為各車隊或贊助商用來吸引注意力、提升形象的代言角色，亦肩負在起跑線舉起車手資料牌、協助舉行頒獎儀式等工作。
有別於其他國家，賽車女郎通常只是輔助性的角色，在日本賽車女郎已經發展成一個專門的職業領域，擁有較其他國家高的社會地位。在日本賽車女郎經常被視為是女性偶像（idol）的一類，其經常同時具有寫真偶像的身份，或成為晉身模特兒或藝人領域的踏板，女演員飯島直子與藝人岡本夏生，都是賽車女郎出身的知名藝人。
但隨着性別平權、女權主義興起，今年來有不少聲音認為應廢除這種「物化女性」的作法。世界耐力錦標賽（WEC）亦早於2015年停止採用賽車女郎宣傳。而2018年一月中，英國職業飛鏢聯盟也宣布停止由「陪賽女郎」陪伴選手登台參賽的做法。
英國職業飛鏢企業（Professional Darts Corporation，PDC）組織表示，他們不會再請活動女郎前來相關賽事或活動。不過，PDC主席赫恩（Barry Hearn）似乎並不認同這樣的改變：「我們生活在一個變動的時代一一政治正確大隊、自由大隊實力雄厚，而且在運動各方面造成改變，這有可能會變得更糟。」
緊接著，F1也在週三（2月1日）發表聲明宣布，由今年3月25日揭幕的F1世界錦標賽季開始「中止採用賽車女郎的長期慣例」，新規定亦將適用於其他格蘭披治賽事，但聲明未明言參賽車隊可否繼續自行僱用賽車女郎宣傳。
F1商業營運常務董事布萊切斯（Sean Bratches）表示，過去數十年間，僱用賽車女郎的做法一直是F1賽事的主要元素之一，不過現在他們認為此傳統與品牌價值不符，有違現今社會規範，對F1及全球新舊賽車迷而言亦不再合宜，毫無意義。
哈斯車隊賽車手葛洛尚（Romain Grosjean）說：「我不在意，我已經娶了世界上最美麗的女孩。」
印度籍前F1賽車手錢德霍克（Karun Chandhok）也表示：「把付給『賽車女郎』的錢省下來，進行小規模投資，讓更多女性車手接觸這項運動……會是很棒的想法。」
女權團體Women's Sport Trust在Twitter發文，感謝F1決定停用賽車女郎，並強調這並非女權主義者攻訐女性模特兒之舉，而是全球體育界認真考慮如何看待女性的結果，值得大力讚揚，「我們強烈鼓勵單車、拳擊及終極格鬥冠軍賽（UFC）效法，重考慮應否使用頒獎女郎與舉牌女郎」。
近年來，也有的車隊和賽事也開始啟用男性模特兒擔任形象宣傳大使，或是找小孩來扮演吉祥物，而不再聘請賽車女郎。
F1的決定預料將為其他僱用女性宣傳的體育賽事帶來壓力，像是主辦拳擊和摩托車賽事的單位，這些運動賽事經常僱用魅力十足的女性宣傳活動。
不過亦有任職賽車女郎的女性質疑決定只為政治正確，並無必要，有人認為會打擊賽事收視和廣告收入。英國《太陽報》頭版更以「Formula Dumb」（愚蠢方程式）為題批評。
一名舉牌女郎Charlotte Gash就向BBC透露，「我很幸運，不需要靠舉牌當成主要的收入來源，但很多女孩需要」，這根本是為迎合少數人的「政治正確」決定。BBC在去年12月的一項投票調查中，有60%的人認為，F1賽車應該要有舉牌女郎作伴。
一名賽車女郎蜜雪兒（Michelle Westby）就指出，「那些人（女權）對賽車女郎的批評令我火大，我們被嘲笑是空有外表，沒本事、沒腦袋，只是根本不懂賽車的花瓶。事實是大部分的賽車女郎都對賽車擁有濃厚的知識和興趣（這也是工作的門檻），而且我本人還會開F1賽車。我收過很多年輕女孩的信，她們把我當成榜樣，還希望有機會能加入我的工作。」
一名擁有5年資歷的女郎瑞貝卡（Rebecca Cooper）說，她們被女權害苦了，「無可避免的慘劇還是發生了，F1賽車女郎走入歷史。荒謬的是這些聲稱『為女權而戰』的女人們，反而害得我們沒頭路。這一向是我們熱愛且驕傲的工作，卻被瘋狂的政治正確給毀了。」
瑞貝卡貼出照片表示：「說我們賣肉的人真的有看過我平常穿的是什麼樣子嗎？接下來還要怎樣，廢除啦啦隊、雜誌女模，然後對女歌手實施服儀規定？這樣下去還得了，必須有人站出來阻止他們。我會為我的工作權益奮戰到底。」
前賽車女郎、目前開了一家提供各大活動宣傳人員經紀公司的霍爾（Caroline Hall）則說，「我認爲組織這麼快速地採取這麼極端的手段很令人傷心。我認為可以想辦法讓賽車女郎這個角色更符合現代，而不是全盤抹滅，本來可以考慮讓這個角色更性別平等。」「問題出在『人們被什麼給冒犯？』他們是覺得賽車女郎穿著贊助商的衣服站在那冒犯到他們，還是只有女性做這件事？」
許多失去工作的賽車女郎目前希望透過社群媒體的力量捍衛自己的工作權。希望能夠為自己的飯碗做最後一次的爭取。
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於
2024/12/22 14:05:15
發文IP 103.127.*.*
機車打蠟可以撐多久？這可是不少騎士朋友的疑問。其實，打蠟效果的維持時間會受到車蠟等級和行車環境影響，一般來說，可以維持3到8週。如果你的愛車經常暴露在酸雨或鳥屎的污染環境下，可能需要更頻繁地打蠟保養。定期洗車打蠟，不僅能保持車漆光亮，更能有效防止環境侵蝕，延長愛車的壽命。
機車打蠟頻率：根據環境因素調整
不少機車族朋友都想知道，機車打蠟可以撐多久？其實，這沒有固定的答案，因為機車打蠟的壽命會受到許多因素影響，其中最主要的便是行車環境。打蠟的目的是為車漆提供一層保護層，防止鳥屎、酸雨等污染物侵蝕車漆，延長車漆壽命。但如果經常騎車，或是經常處於酸雨、鳥屎等污染環境，這層保護層就會更快被消耗，需要更頻繁地打蠟保養。
環境因素影響機車打蠟頻率
- 經常下雨或潮濕環境：下雨時，酸雨會侵蝕車漆，導致車漆變色、失去光澤。潮濕環境則容易滋生細菌和真菌，造成車漆表面腐蝕。建議在潮濕環境下，每隔2-4週打蠟一次。
- 空氣污染嚴重：空氣中的灰塵、廢氣等污染物會附著在車漆表面，導致車漆氧化、變色。建議在空氣污染嚴重的環境下，每隔2-3週打蠟一次。
- 頻繁騎車：頻繁騎車會導致車漆表面摩擦，造成細微的刮痕，也會加速車蠟的消耗。建議頻繁騎車的朋友，每隔1-2週打蠟一次。
- 停放戶外：長期將機車停放在戶外，會受到風吹日曬雨淋，加速車漆氧化和老化。建議停放在戶外的機車，每隔3-4週打蠟一次。
除了環境因素外，車蠟的品質也會影響打蠟的壽命。品質好的車蠟，保護效果更持久，能有效抵禦環境污染，延長打蠟的間隔時間。但價格也會相對較高，建議您根據自身需求和預算選擇適合的車蠟。
機車打蠟壽命：受環境因素和保養方式影響
機車打蠟的壽命，其實是個比較複雜的問題，它受到多種因素影響，並非單純由時間長短就能決定。一般來說，機車打蠟後的保護效果可以維持3-8週，但這只是個概括性的時間範圍。以下列舉幾個主要影響因素，讓您更清楚瞭解機車打蠟的壽命：
環境因素：
- 日曬雨淋：台灣氣候潮濕，加上經常日曬雨淋，機車容易受到陽光紫外線和酸雨侵蝕，造成車漆氧化、褪色、龜裂等問題，因此需要更頻繁地打蠟。若經常在戶外停放，且陽光照射時間長，建議每2-4週打一次蠟。
- 空氣污染：空氣中的灰塵、廢氣、排氣管的熱氣，都會附著在車漆表面，形成一層污垢，造成車漆損傷。因此，在空氣污染嚴重的環境下，需要更頻繁地打蠟。
- 鳥屎、樹汁：這些有機物質具腐蝕性，容易腐蝕車漆，造成色差和損壞。建議盡快清除這些物質，並定期打蠟，防止再次被侵蝕。
保養方式：
- 車蠟品質：不同品牌、不同等級的車蠟，其保護效果和耐久度都不一樣。高品質的車蠟，保護效果更持久，通常可以維持6-8週，甚至更久。低品質的車蠟，保護效果較差，可能只有3-4週。
- 打蠟技巧：正確的打蠟技巧，可以讓車蠟更均勻地附著在車漆表面，提高保護效果。如果打蠟方法錯誤，或者打蠟時沒有注意清潔，則會影響車蠟的壽命。
- 洗車頻率：定期的洗車可以清除附著在車漆表面的灰塵、污垢，避免這些物質腐蝕車漆，延長車蠟的壽命。建議每週至少洗車一次，必要時可以更頻繁。
總而言之，機車打蠟的壽命並非一成不變，而是與環境因素、車蠟品質、打蠟技巧和洗車頻率等多個因素息息相關。建議您根據自己的實際情況，選擇合適的打蠟頻率，讓您的愛車始終保持光亮如新！
機車打蠟可以撐多久？取決於車蠟品質和車輛環境
相信很多機車族朋友都想知道，機車打蠟到底可以撐多久？這個問題其實沒有標準答案，因為影響打蠟效果的因素有很多，其中最重要的就是 車蠟的品質 和 車輛所處的環境。
車蠟品質影響打蠟效果
- 車蠟等級： 市面上常見的車蠟種類繁多，從最基本的合成蠟到高檔的奈米蠟，價格和效果都差異很大。高品質的車蠟成分更精細，附著力更強，防護效果更好，可以維持更久的時間，通常可達 6-8 週甚至更久。而低品質的車蠟則容易被雨水和風吹走，效果維持時間較短，可能只有 2-3 週。
- 車蠟品牌： 同樣是高品質車蠟，不同品牌的配方和技術也有差異，因此效果也會有所不同。建議大家選擇信譽良好的品牌，並參考其他車友的評價，才能找到最適合自己愛車的車蠟。
車輛環境影響打蠟效果
- 行駛環境： 機車經常處於戶外，容易受到太陽暴曬、雨水侵蝕、灰塵污染等影響，這些都會加速車蠟的流失，縮短打蠟效果的維持時間。如果經常騎乘機車，或是經常處於惡劣的環境，就需要更頻繁地打蠟保養。
- 洗車習慣： 洗車時使用的洗車精、海綿、毛巾等工具也會影響車蠟的效果。建議使用中性的洗車精，避免使用過於強鹼性的洗車精，以免損害車漆和車蠟。另外，洗車時也要注意不要過度摩擦車漆，以免刮傷車漆，影響打蠟效果。
總之，機車打蠟的維持時間並非一成不變，需要根據車蠟品質、行駛環境、洗車習慣等因素綜合考量。建議大家定期洗車打蠟，並選擇適合自己愛車的車蠟，才能讓愛車保持光亮如新，延長車漆壽命！
機車打蠟效果影響因素
因素影響
車蠟品質
- 車蠟等級：高品質車蠟效果更持久，可維持6-8週甚至更久；低品質車蠟效果較短，可能只有2-3週。
- 車蠟品牌：不同品牌的配方和技術差異會影響效果，建議選擇信譽良好的品牌。
車輛環境
- 行駛環境：太陽暴曬、雨水侵蝕、灰塵污染等會加速車蠟流失。
- 洗車習慣：使用不適當的洗車精、海綿、毛巾會損害車漆和車蠟。
車蠟功效與環境影響：瞭解打蠟的保護作用
打蠟不只讓機車外觀更亮眼，更重要的，是它能形成一層保護膜，阻擋外來污染物對車漆的侵害。想像一下，你的愛車在路上奔馳，難免會遭遇各種環境考驗：
- 酸雨侵蝕
酸雨中的酸性物質會腐蝕車漆，導致車漆失去光澤，甚至出現斑點。打蠟可以形成一層保護膜，隔絕酸雨的侵蝕，讓車漆免受傷害。
- 鳥屎攻擊
鳥屎中的酸性物質也會腐蝕車漆，而且鳥屎容易造成色素沉澱，留下難看的斑點。打蠟可以減少鳥屎與車漆的直接接觸，即使沾到鳥屎，也能輕鬆擦拭去除，避免留下污漬。
- 陽光照射
陽光中的紫外線會造成車漆氧化，導致車漆褪色、龜裂。打蠟可以隔絕紫外線的照射，減緩車漆老化，讓愛車持久保持亮麗。
- 灰塵附著
灰塵容易附著在車漆上，造成車身髒污，影響美觀。打蠟可以增加車漆表面光滑度，降低灰塵附著，讓愛車更容易清潔保養。
除了以上因素，機車的騎乘環境和保養習慣也會影響打蠟的功效。例如，經常在雨天騎車，或是在空氣污染嚴重的環境下騎車，都需要更頻繁地打蠟保養。反之，如果你的愛車經常停放在室內，且你定期洗車，打蠟的效果就能持續更久。
總而言之，打蠟是保護機車漆面、延長車漆壽命的有效方法。瞭解車蠟的功效和環境影響，才能針對自己的騎乘環境和保養習慣，選擇合適的打蠟頻率，讓愛車持久保持光亮如新！
機車打蠟可以撐多久？結論
機車打蠟可以撐多久？答案其實沒有那麼絕對，它取決於車蠟品質、行車環境以及保養習慣等多項因素。高品質的車蠟，以及定期洗車保養，都能讓打蠟效果維持更久。建議您根據自身的騎乘環境和車輛狀況，調整打蠟頻率，讓愛車始終保持亮麗光澤，延長車漆壽命！
機車打蠟可以撐多久？ 常見問題快速FAQ
機車打蠟可以撐多久？
機車打蠟的維持時間會受到車蠟等級和行車環境影響，一般來說，可以維持3到8週。如果你的愛車經常暴露在酸雨或鳥屎的污染環境下，可能需要更頻繁地打蠟保養。
什麼因素會影響機車打蠟的壽命？
影響機車打蠟壽命的主要因素包括車蠟品質、行車環境、洗車頻率和打蠟技巧。高品質的車蠟、良好的行車環境、定期的洗車和正確的打蠟技巧，都能有效延長打蠟的壽命。
什麼時候需要重新打蠟？
當你發現車漆表面不再光亮、水珠不再容易滑落，或者車漆出現輕微的刮痕或氧化現象，就代表需要重新打蠟了。建議定期觀察車漆狀況，並根據實際情況調整打蠟頻率。
機車打蠟可以撐多久？介紹到這裏之後，想必朋友們也會知道印度必利勁哪里買了，其實只要是正品，那麼不但服用之後沒有副作用問題，同時也可以儘快改善陽痿早洩問題，並且也能夠讓男性人群的身體素質變得更好。今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道必利勁治療早洩效果好嗎的，可以參考以下這篇文章（必利勁治療早洩效果好嗎？患者講述服用必利勁治療早洩心得！）
這可是不少騎士朋友的疑問。其實，打蠟效果的維持時間會受到車蠟等級和行車環境影響，一般來說，可以維持3到8週。如果你的愛車經常暴露在酸雨或鳥屎的污染環境下，可能需要更頻繁地打蠟保養。定期洗車打蠟，不僅能保持車漆光亮，更能有效防止環境侵蝕，延長愛車的壽命。
機車打蠟頻率：根據環境因素調整
不少機車族朋友都想知道，機車打蠟可以撐多久？其實，這沒有固定的答案，因為機車打蠟的壽命會受到許多因素影響，其中最主要的便是行車環境。打蠟的目的是為車漆提供一層保護層，防止鳥屎、酸雨等污染物侵蝕車漆，延長車漆壽命。但如果經常騎車，或是經常處於酸雨、鳥屎等污染環境，這層保護層就會更快被消耗，需要更頻繁地打蠟保養。
環境因素影響機車打蠟頻率
- 經常下雨或潮濕環境：下雨時，酸雨會侵蝕車漆，導致車漆變色、失去光澤。潮濕環境則容易滋生細菌和真菌，造成車漆表面腐蝕。建議在潮濕環境下，每隔2-4週打蠟一次。
- 空氣污染嚴重：空氣中的灰塵、廢氣等污染物會附著在車漆表面，導致車漆氧化、變色。建議在空氣污染嚴重的環境下，每隔2-3週打蠟一次。
- 頻繁騎車：頻繁騎車會導致車漆表面摩擦，造成細微的刮痕，也會加速車蠟的消耗。建議頻繁騎車的朋友，每隔1-2週打蠟一次。
- 停放戶外：長期將機車停放在戶外，會受到風吹日曬雨淋，加速車漆氧化和老化。建議停放在戶外的機車，每隔3-4週打蠟一次。
除了環境因素外，車蠟的品質也會影響打蠟的壽命。品質好的車蠟，保護效果更持久，能有效抵禦環境污染，延長打蠟的間隔時間。但價格也會相對較高，建議您根據自身需求和預算選擇適合的車蠟。
機車打蠟壽命：受環境因素和保養方式影響
機車打蠟的壽命，其實是個比較複雜的問題，它受到多種因素影響，並非單純由時間長短就能決定。一般來說，機車打蠟後的保護效果可以維持3-8週，但這只是個概括性的時間範圍。以下列舉幾個主要影響因素，讓您更清楚瞭解機車打蠟的壽命：
環境因素：
- 日曬雨淋：台灣氣候潮濕，加上經常日曬雨淋，機車容易受到陽光紫外線和酸雨侵蝕，造成車漆氧化、褪色、龜裂等問題，因此需要更頻繁地打蠟。若經常在戶外停放，且陽光照射時間長，建議每2-4週打一次蠟。
- 空氣污染：空氣中的灰塵、廢氣、排氣管的熱氣，都會附著在車漆表面，形成一層污垢，造成車漆損傷。因此，在空氣污染嚴重的環境下，需要更頻繁地打蠟。
- 鳥屎、樹汁：這些有機物質具腐蝕性，容易腐蝕車漆，造成色差和損壞。建議盡快清除這些物質，並定期打蠟，防止再次被侵蝕。
保養方式：
- 車蠟品質：不同品牌、不同等級的車蠟，其保護效果和耐久度都不一樣。高品質的車蠟，保護效果更持久，通常可以維持6-8週，甚至更久。低品質的車蠟，保護效果較差，可能只有3-4週。
- 打蠟技巧：正確的打蠟技巧，可以讓車蠟更均勻地附著在車漆表面，提高保護效果。如果打蠟方法錯誤，或者打蠟時沒有注意清潔，則會影響車蠟的壽命。
- 洗車頻率：定期的洗車可以清除附著在車漆表面的灰塵、污垢，避免這些物質腐蝕車漆，延長車蠟的壽命。建議每週至少洗車一次，必要時可以更頻繁。
總而言之，機車打蠟的壽命並非一成不變，而是與環境因素、車蠟品質、打蠟技巧和洗車頻率等多個因素息息相關。建議您根據自己的實際情況，選擇合適的打蠟頻率，讓您的愛車始終保持光亮如新！
機車打蠟可以撐多久？取決於車蠟品質和車輛環境
相信很多機車族朋友都想知道，機車打蠟到底可以撐多久？這個問題其實沒有標準答案，因為影響打蠟效果的因素有很多，其中最重要的就是 車蠟的品質 和 車輛所處的環境。
車蠟品質影響打蠟效果
- 車蠟等級： 市面上常見的車蠟種類繁多，從最基本的合成蠟到高檔的奈米蠟，價格和效果都差異很大。高品質的車蠟成分更精細，附著力更強，防護效果更好，可以維持更久的時間，通常可達 6-8 週甚至更久。而低品質的車蠟則容易被雨水和風吹走，效果維持時間較短，可能只有 2-3 週。
- 車蠟品牌： 同樣是高品質車蠟，不同品牌的配方和技術也有差異，因此效果也會有所不同。建議大家選擇信譽良好的品牌，並參考其他車友的評價，才能找到最適合自己愛車的車蠟。
車輛環境影響打蠟效果
- 行駛環境： 機車經常處於戶外，容易受到太陽暴曬、雨水侵蝕、灰塵污染等影響，這些都會加速車蠟的流失，縮短打蠟效果的維持時間。如果經常騎乘機車，或是經常處於惡劣的環境，就需要更頻繁地打蠟保養。
- 洗車習慣： 洗車時使用的洗車精、海綿、毛巾等工具也會影響車蠟的效果。建議使用中性的洗車精，避免使用過於強鹼性的洗車精，以免損害車漆和車蠟。另外，洗車時也要注意不要過度摩擦車漆，以免刮傷車漆，影響打蠟效果。
總之，機車打蠟的維持時間並非一成不變，需要根據車蠟品質、行駛環境、洗車習慣等因素綜合考量。建議大家定期洗車打蠟，並選擇適合自己愛車的車蠟，才能讓愛車保持光亮如新，延長車漆壽命！
機車打蠟效果影響因素
因素影響
車蠟品質
- 車蠟等級：高品質車蠟效果更持久，可維持6-8週甚至更久；低品質車蠟效果較短，可能只有2-3週。
- 車蠟品牌：不同品牌的配方和技術差異會影響效果，建議選擇信譽良好的品牌。
車輛環境
- 行駛環境：太陽暴曬、雨水侵蝕、灰塵污染等會加速車蠟流失。
- 洗車習慣：使用不適當的洗車精、海綿、毛巾會損害車漆和車蠟。
車蠟功效與環境影響：瞭解打蠟的保護作用
打蠟不只讓機車外觀更亮眼，更重要的，是它能形成一層保護膜，阻擋外來污染物對車漆的侵害。想像一下，你的愛車在路上奔馳，難免會遭遇各種環境考驗：
- 酸雨侵蝕
酸雨中的酸性物質會腐蝕車漆，導致車漆失去光澤，甚至出現斑點。打蠟可以形成一層保護膜，隔絕酸雨的侵蝕，讓車漆免受傷害。
- 鳥屎攻擊
鳥屎中的酸性物質也會腐蝕車漆，而且鳥屎容易造成色素沉澱，留下難看的斑點。打蠟可以減少鳥屎與車漆的直接接觸，即使沾到鳥屎，也能輕鬆擦拭去除，避免留下污漬。
- 陽光照射
陽光中的紫外線會造成車漆氧化，導致車漆褪色、龜裂。打蠟可以隔絕紫外線的照射，減緩車漆老化，讓愛車持久保持亮麗。
- 灰塵附著
灰塵容易附著在車漆上，造成車身髒污，影響美觀。打蠟可以增加車漆表面光滑度，降低灰塵附著，讓愛車更容易清潔保養。
除了以上因素，機車的騎乘環境和保養習慣也會影響打蠟的功效。例如，經常在雨天騎車，或是在空氣污染嚴重的環境下騎車，都需要更頻繁地打蠟保養。反之，如果你的愛車經常停放在室內，且你定期洗車，打蠟的效果就能持續更久。
總而言之，打蠟是保護機車漆面、延長車漆壽命的有效方法。瞭解車蠟的功效和環境影響，才能針對自己的騎乘環境和保養習慣，選擇合適的打蠟頻率，讓愛車持久保持光亮如新！
機車打蠟可以撐多久？結論
機車打蠟可以撐多久？答案其實沒有那麼絕對，它取決於車蠟品質、行車環境以及保養習慣等多項因素。高品質的車蠟，以及定期洗車保養，都能讓打蠟效果維持更久。建議您根據自身的騎乘環境和車輛狀況，調整打蠟頻率，讓愛車始終保持亮麗光澤，延長車漆壽命！
機車打蠟可以撐多久？ 常見問題快速FAQ
機車打蠟可以撐多久？
機車打蠟的維持時間會受到車蠟等級和行車環境影響，一般來說，可以維持3到8週。如果你的愛車經常暴露在酸雨或鳥屎的污染環境下，可能需要更頻繁地打蠟保養。
什麼因素會影響機車打蠟的壽命？
影響機車打蠟壽命的主要因素包括車蠟品質、行車環境、洗車頻率和打蠟技巧。高品質的車蠟、良好的行車環境、定期的洗車和正確的打蠟技巧，都能有效延長打蠟的壽命。
什麼時候需要重新打蠟？
當你發現車漆表面不再光亮、水珠不再容易滑落，或者車漆出現輕微的刮痕或氧化現象，就代表需要重新打蠟了。建議定期觀察車漆狀況，並根據實際情況調整打蠟頻率。
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於
2024/12/22 13:52:38
發文IP 103.127.*.*
不論是7期燃油噴射、還是電動車，摩托車選擇越多、價格也比以前還貴。有網友表示，自己的125機車當年只花6萬元，到現在車齡已滿14年，而朋友聽到他騎10年以上很驚訝，不過原PO認為騎10年以上很基本，讓他認真發問「大家機車騎幾年會換新」？
文章引來網友熱烈討論，有人開玩笑說「年拋」，也有人表示「5年，殘值至少還有3分之1」、「跟汽車一樣，5-6年就賣掉換新」，也有以車況作為換車依據，「只要還能騎就不會想換」、「騎到要大修時大概就可以換新的了」、「都放室外的可能10年就想換了」。
不過出乎意料的，大多數留言都在比久的，「騎了20年，20年前買才3萬初的樣子」、「化油GY6，不會壞不用換，騎到斷料為止」、「山葉20年老車，到現在還能好好騎」、「騎了15年，4萬多快5萬公里縮缸」、
「換缸再戰10萬公里」、「認真回，大概15年」、「保養好就可以一直騎，也算環保」。留言中也有不少被公認好修、好養的車款，像是俗稱GY6車系的光陽豪邁、三陽迪爵，以及山葉的迅光、BWS等，也都是不少10年以上常見車款。
不論是7期燃油噴射、還是電動車，摩托車選擇越多、價格也比以前還貴。其實並不建議這麼做，一開始少量購買才會更好，覺得不滿意的話，解決的難度也不會很大，確定官網符合自身需求之後，再大量購買就可以了。今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道必利勁治療早洩效果好嗎的，可以參考以下這篇文章（必利勁治療早洩效果好嗎？患者講述服用必利勁治療早洩心得！）有網友表示，自己的125機車當年只花6萬元，到現在車齡已滿14年，而朋友聽到他騎10年以上很驚訝，不過原PO認為騎10年以上很基本，讓他認真發問「大家機車騎幾年會換新」？
文章引來網友熱烈討論，有人開玩笑說「年拋」，也有人表示「5年，殘值至少還有3分之1」、「跟汽車一樣，5-6年就賣掉換新」，也有以車況作為換車依據，「只要還能騎就不會想換」、「騎到要大修時大概就可以換新的了」、「都放室外的可能10年就想換了」。
不過出乎意料的，大多數留言都在比久的，「騎了20年，20年前買才3萬初的樣子」、「化油GY6，不會壞不用換，騎到斷料為止」、「山葉20年老車，到現在還能好好騎」、「騎了15年，4萬多快5萬公里縮缸」、
「換缸再戰10萬公里」、「認真回，大概15年」、「保養好就可以一直騎，也算環保」。留言中也有不少被公認好修、好養的車款，像是俗稱GY6車系的光陽豪邁、三陽迪爵，以及山葉的迅光、BWS等，也都是不少10年以上常見車款。
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於
2024/12/20 13:36:30
發文IP 20.2.*.*
拍攝橫亙壯闊的景觀，或是需要寬廣視角的室內和其他場景，超廣角鏡頭正是最強的得力助手。不過，廣角鏡下的影像距離也會擴大，景物或物體的某些部分看起來可能比真實所見為遠。誇大的透視能力要是使用得當，不失為發揮創意的好幫手，但要掌握它卻並不容易。本文就分兩部分，講解廣角鏡的運用。
重溫： 甚麼是廣角鏡頭？
廣角鏡頭 通常是指全片幅(35毫米底片等效) 焦距在35毫米或以內的鏡頭。(接上APS-C 感應器相機則為24毫米或更短)
超廣角鏡頭的全片幅底片等效焦距一般為24毫米或更短。(接上APS-C 感應器相機則為16毫米或更短)
本文所說明的廣角鏡頭，其焦距越短，特點和優點就越突出，因此，超廣角鏡頭功效最好。不過，在標準變焦鏡頭 (通常24毫米或28毫米等效) 的廣角端也能發現類似的特點。
主要特點 1： 視角寬廣
廣角鏡頭視野廣闊，自然深受風景攝影師青睞。
視野廣闊有個缺點：不想拍攝的東西也一股腦兒納入圖框，較難篩選構圖的內容。主要特點 2： 誇大透視
廣角鏡頭拍攝的照片，透視效應有所誇大：較近的物體看似大得多也近得多，而遠處的物體則顯得小了也遠了。
這個效應也拉大物體之間的距離，即是令物體看似互相拉遠了。焦距越短，透視誇大效應就越大。
廣角鏡頭會誇大透視，所以不適合拍攝人像，或主體形狀線條不能扭曲的照片。不過這種效應也有其用處，我們希望本文能幫你掌握。
*深入閱讀： 焦距、透鏡壓縮及透視扭曲
近年來，透視扭曲是透鏡所引起，還是攝影距離造成的錯覺，引發熱烈討論。
概念#1： 線條經由透視效應匯聚於遠處
簡單地說，透視的原理就是：
物體距離越遠，就顯得越小。
物體距離越近，就顯得越大。
物體如此，但線條呢？
下圖中的走廊，是用超廣角鏡以16毫米焦距拍攝的。留意到地板的線條了嗎？
EOS 5D Mark III/ EF16-35mm f/2.8L USM/ f/4.5/ 1/20 秒/ ISO 1600
現實中，走廊兩邊的線條是平行的。但在照片裡，線條互相靠攏(聚合)，以致走廊遠端看似向中心縮小。線條最終匯聚於一點，稱為「沒影點」。
不只是用廣角鏡頭拍攝才會有「聚合效應」，其他類型鏡頭也有同樣的效應。不過，焦距越短，效應越強，沒影點就顯得越近。
拍攝橫亙壯闊的景觀，或是需要寬廣視角的室內和其他場景，
第二天吃午飯後送她坐車會台南，車上她說當做是一夜情，其實自己心裡是想和她聯繫，但我又擔心（其實是死要面子）。以後就沒有聯繫了。後來過節，發了條祝福資訊，發現她已經把我刪除了。一年後收到她結婚的消息，是我們那個同學告訴我的。
過年的時候送同學的妹妹回去，我們聊了她，我沉默了。五年時間過去了，期間偶爾會想起她，但不記得她的面容了。要說後悔，確實有點，當時不那麼死要面子，可能我們真的在一起了。
今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道威而鋼常見副作用的，可以參考以下這篇文章（威而鋼常見副作用|威而鋼副作用講解|如何避免威而鋼副作用！）
超廣角鏡頭正是最強的得力助手。不過，廣角鏡下的影像距離也會擴大，景物或物體的某些部分看起來可能比真實所見為遠。誇大的透視能力要是使用得當，不失為發揮創意的好幫手，但要掌握它卻並不容易。本文就分兩部分，講解廣角鏡的運用。
重溫： 甚麼是廣角鏡頭？
廣角鏡頭 通常是指全片幅(35毫米底片等效) 焦距在35毫米或以內的鏡頭。(接上APS-C 感應器相機則為24毫米或更短)
超廣角鏡頭的全片幅底片等效焦距一般為24毫米或更短。(接上APS-C 感應器相機則為16毫米或更短)
本文所說明的廣角鏡頭，其焦距越短，特點和優點就越突出，因此，超廣角鏡頭功效最好。不過，在標準變焦鏡頭 (通常24毫米或28毫米等效) 的廣角端也能發現類似的特點。
主要特點 1： 視角寬廣
廣角鏡頭視野廣闊，自然深受風景攝影師青睞。
視野廣闊有個缺點：不想拍攝的東西也一股腦兒納入圖框，較難篩選構圖的內容。主要特點 2： 誇大透視
廣角鏡頭拍攝的照片，透視效應有所誇大：較近的物體看似大得多也近得多，而遠處的物體則顯得小了也遠了。
這個效應也拉大物體之間的距離，即是令物體看似互相拉遠了。焦距越短，透視誇大效應就越大。
廣角鏡頭會誇大透視，所以不適合拍攝人像，或主體形狀線條不能扭曲的照片。不過這種效應也有其用處，我們希望本文能幫你掌握。
*深入閱讀： 焦距、透鏡壓縮及透視扭曲
近年來，透視扭曲是透鏡所引起，還是攝影距離造成的錯覺，引發熱烈討論。
概念#1： 線條經由透視效應匯聚於遠處
簡單地說，透視的原理就是：
物體距離越遠，就顯得越小。
物體距離越近，就顯得越大。
物體如此，但線條呢？
下圖中的走廊，是用超廣角鏡以16毫米焦距拍攝的。留意到地板的線條了嗎？
EOS 5D Mark III/ EF16-35mm f/2.8L USM/ f/4.5/ 1/20 秒/ ISO 1600
現實中，走廊兩邊的線條是平行的。但在照片裡，線條互相靠攏(聚合)，以致走廊遠端看似向中心縮小。線條最終匯聚於一點，稱為「沒影點」。
不只是用廣角鏡頭拍攝才會有「聚合效應」，其他類型鏡頭也有同樣的效應。不過，焦距越短，效應越強，沒影點就顯得越近。
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於
2024/12/20 13:35:50
發文IP 103.148.*.*
學過三分構圖法和中心構圖法等構圖入門，就知道如何劃分取鏡框，還有主體該放哪個位置。進階技巧就更花心思了 — 您得揣摩拍攝主體跟其他元素之間的關係，還要想像觀眾眼裡的效果。技巧雖不容易，但上手以後，作品感染力肯定更強哦！
專業構圖技巧(1)：視覺引導、獨特性以及減影法
學過三分構圖法和中心構圖法等構圖入門，就知道如何劃分取鏡框，還有主體該放哪個位置。進階技巧就更花心思了 — 您得揣摩拍攝主體跟其他元素之間的關係，還要想像觀眾眼裡的效果。技巧雖不容易，但上手以後，作品感染力肯定更強哦！
一開始，先了解以下三個基本概念：視覺引導、獨特性以及減影法。
1.視覺引導：抓住眼光，跟著線條走！
視覺引導，是在構圖時利用線條引導觀眾視線看向主體。道路、河流或火車軌都可以當作構圖裡的線條，不論橫豎都沒問題。線條明顯的話，觀眾就能順藤摸瓜，輕鬆了解拍攝主旨。
視覺引導在引領觀眾視線之際，同時也能建立影像中各個元素之間的關係。
線條從前方延伸到後方，引導視線之餘，還能營造影像縱深層次。
失敗的照片錯在哪裡？
隧道口距離相片頂部遠了一點。縱然觀眾視線會沿著火車軌往上，但隧道口上方卻有很多分散注意力的東西，尤其山上秋色爛漫的樹叢。
成功的照片優勝之處
隧道口在相片頂部，軌道因此顯得更長，佔據影像更大的空間，更能把觀眾的視線引向隧道口。
失敗的照片錯在哪裡？
打了叉的照片，其構圖中兩屋並列，吸引了同等的注意力。前方的小路淹沒在圖中的其他橫線中，發揮不了引導視線的作用。
成功的照片優勝之處
鄉間小路在構圖前方攤開延伸，自然而然就吸引了觀眾的視線，視線跟隨小路穿過農田停在右邊的農舍，達到我想要的效果。
換換視角的小撇步
— 換個焦距。習慣用廣角端拍攝的話，就試試改用遠攝端，反之亦然。這樣一來，您的構圖習慣就不得不改變了。
— 把相機位置抬高或放低一些，使用三腳架的話更要特別注意高度，不要被習慣綁住手腳，升高或降低至少10厘米也無妨。這樣，新視角就出現了。
— 改變相機的角度。例如，由正面拍攝改為側面拍攝，看看出的效果會不會更好。傾斜相機，又或嘗試低或高角度拍照。如果相機配備可翻揭螢幕，那別客氣，好好用！
學過三分構圖法和中心構圖法等構圖入門，就知道如何劃分取鏡框，還有主體該放哪個位置。
可能因為緊張吧，第一次十幾分鐘就結束了，但是吃了威而鋼之後讓聖賢時間少了許多，大概過了一兩分鐘之後又來感覺，後面連續做了兩次，直到後來大家都累了，相擁著睡了過去。第二天她就要回去了，中午的時候送她到板橋車站，進站前抱了一會，在耳邊跟我說：“謝謝你，你真的很棒！”
她講完這句話之後，又硬起來了，差點讓她別走了。還是抵不過現實，最終還是讓她回去了。服用威而鋼後感覺硬度增加了不少，反正從沒試過這麼堅硬，然後就是看著粗大了，陰莖的輪廓有點猙獰，有什麼節日時用會好一些。
今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道威而鋼常見副作用的，可以參考以下這篇文章（威而鋼常見副作用|威而鋼副作用講解|如何避免威而鋼副作用！）
進階技巧就更花心思了 — 您得揣摩拍攝主體跟其他元素之間的關係，還要想像觀眾眼裡的效果。技巧雖不容易，但上手以後，作品感染力肯定更強哦！
專業構圖技巧(1)：視覺引導、獨特性以及減影法
學過三分構圖法和中心構圖法等構圖入門，就知道如何劃分取鏡框，還有主體該放哪個位置。進階技巧就更花心思了 — 您得揣摩拍攝主體跟其他元素之間的關係，還要想像觀眾眼裡的效果。技巧雖不容易，但上手以後，作品感染力肯定更強哦！
一開始，先了解以下三個基本概念：視覺引導、獨特性以及減影法。
1.視覺引導：抓住眼光，跟著線條走！
視覺引導，是在構圖時利用線條引導觀眾視線看向主體。道路、河流或火車軌都可以當作構圖裡的線條，不論橫豎都沒問題。線條明顯的話，觀眾就能順藤摸瓜，輕鬆了解拍攝主旨。
視覺引導在引領觀眾視線之際，同時也能建立影像中各個元素之間的關係。
線條從前方延伸到後方，引導視線之餘，還能營造影像縱深層次。
失敗的照片錯在哪裡？
隧道口距離相片頂部遠了一點。縱然觀眾視線會沿著火車軌往上，但隧道口上方卻有很多分散注意力的東西，尤其山上秋色爛漫的樹叢。
成功的照片優勝之處
隧道口在相片頂部，軌道因此顯得更長，佔據影像更大的空間，更能把觀眾的視線引向隧道口。
失敗的照片錯在哪裡？
打了叉的照片，其構圖中兩屋並列，吸引了同等的注意力。前方的小路淹沒在圖中的其他橫線中，發揮不了引導視線的作用。
成功的照片優勝之處
鄉間小路在構圖前方攤開延伸，自然而然就吸引了觀眾的視線，視線跟隨小路穿過農田停在右邊的農舍，達到我想要的效果。
換換視角的小撇步
— 換個焦距。習慣用廣角端拍攝的話，就試試改用遠攝端，反之亦然。這樣一來，您的構圖習慣就不得不改變了。
— 把相機位置抬高或放低一些，使用三腳架的話更要特別注意高度，不要被習慣綁住手腳，升高或降低至少10厘米也無妨。這樣，新視角就出現了。
— 改變相機的角度。例如，由正面拍攝改為側面拍攝，看看出的效果會不會更好。傾斜相機，又或嘗試低或高角度拍照。如果相機配備可翻揭螢幕，那別客氣，好好用！
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2024/12/19 14:09:34
發文IP 103.148.*.*
手機拍照已成現代人的日常，但該怎麼做，才能拍出滿意的照片？手機攝影講師牧絲塔指出，只要將手機倒著拿，搭配簡單易學的拍照技巧，就能拍出更修長的人像照，以及更專業的照片。自拍或幫別人拍照前，不妨先勤加練習。
拿手機拍照，你會正著拿，還是倒著拿？手機攝影講師牧絲塔建議，無論自拍或拍人，拍食物或風景，將手機倒過來，讓鏡頭在下方，比較有機會拍出好看的照片。
手機拍照倒著拿 身形更修長
牧絲塔解釋，現在的手機鏡頭，多半屬於廣角設計。因此，依照一般人的拍照習慣，手機正拿和反拿，拍出來的照片，通常會產生些微的視角差異，使得手機倒著拿時，拍出來的照片產生拉伸效果，人像身形看起來相對修長，滿足一般人對拍照的期待。
手機倒著拿，拍出來的人像照片更顯修長。
此外，拍攝低視角物品或動物，像是貓、狗，或者比較貼近自己的食物時，如果倒著拿手機，會發現鏡頭比較靠近被攝物，拍出來的畫面也會相對清晰。
這個優點，也適用於幫膝蓋不好的人拍照。拍照時，有時為了畫面需要，可能需要請主角微蹲或者蹲下，如果一個人膝蓋不好，蹲下可能會感到雙腿負擔沉重。此時，手機倒著拿，讓鏡頭在低處，也許就不必請被拍攝者蹲下。
而且，根據牧絲塔測試，手機拍照倒著拿，穩定度通常高於正著拿。如果被拍攝者距離較遠，或者環境較暗，手持穩定度就相對重要。「在低光環境拍照，手機通常會多讀取1～2秒，如果手持穩定度不足，稍微手震，拍出來的照片，就可能變模糊。」
手機拍照倒著拿，還有一個優點，即免於尷尬。許多攝影師評測手機時，習慣倒著拿手機，因為當主角看到攝影師反拿手機，通常會認為攝影師在看自己的手機，而不是拍照，不習慣被拍的人，表情會相對放鬆，而不是像平常被拍照那樣一臉尷尬。
慣用單眼相機的人也會發現，單眼相機的鏡頭通常靠近機體下方，但手機鏡頭卻位於機體上方；所以，手機倒著拿，可視角度反而比較接近單眼相機。
拿手機拍照，習慣倒著拿以後，你還會發現手指可以直接按壓快門，不像正著拿時，手指通常得先往下壓，再往內推。
手機倒著拿，手指可以直接按壓快門。
既然倒著拿比較符合人體工學，為什麼手機廠商要將鏡頭設置在上？牧絲塔解釋，其中一個重要原因，是因為如果鏡頭在手機下方，滑手機時，將非常容易碰到鏡頭，造成不便。
而無論是自拍或幫人拍照，牧絲塔都建議倒著拿。除非，只想拍眼睛以上部位，那麼正著拿，讓鏡頭在上，也許相對合適。
拍照前先取景 眼睛不要只看著主角
除了手機拍照建議倒著拿，牧絲塔提醒，一般人拍照，常見的錯誤還有過度靠近，超過主鏡頭的最近對焦距離，導致拍出來的照片畫素比預期低。所謂最近對焦距離，指拍照時，鏡頭距離主角的最近距離，假設最近對焦距離是10公分，而你卻在距離主角8公分的位置拍照，那麼拍出來的照片，畫素就可能降低。
原因是，目前各大廠牌的手機，通常是配備予主鏡頭比較好的材料，所以主鏡頭的畫素通常比較高，例如4,800萬畫素；超廣角鏡頭畫素較低，例如1,200萬畫素。當鏡頭距離被攝物太近，超出最近對焦距離時，相機將自動切換成使用超廣角鏡頭拍攝，亦即畫素較低的鏡頭拍攝，卻不會提醒使用者，導致拍出解析度比較差的照片。
此外，為了放大主角，有人拍照習慣放大畫面，以2倍甚至3倍來拍照，導致拍出來的照片畫質模糊，失去許多細節。牧絲塔建議，想放大被攝物，可以考慮選購特定品牌旗艦機。「部分品牌的旗鑑機，甚至可以拍得比單眼相機還要遠。」或者，手機靠近主角一些。
手機靠近主角還有一個優點，即突顯主角，讓畫面更乾淨。「近年各大廠牌的手機，多半偏廣角，導致一般消費者容易拍出背景雜亂的照片。」牧絲塔說，想避免這樣的情形，除了走近一點，手機靠近主角（但請記住不要靠得太近，超過最近對焦距離），或者直拍而非橫拍之外，平常也可以多練習自己的攝影眼，練習自己在一片雜亂的環境中，搭配取景技巧，找到乾淨的背景，呈現拍攝目的。
只要懂得取景，即使在尋常的環境，也能拍出好看的照片。
「一般人比較少留意背景，因為拍照的時候，他們的目光通常只落在主角身上，想著怎麼把眼前的花拍得更好看、食物拍得更好吃。」但是，攝影拍照，第一眼看的，通常都不是主角，而是照片的背景，先確定背景，取好角度之後，完成構圖，才讓主角進到背景。
手機拍照已成現代人的日常，但該怎麼做，才能拍出滿意的照片？
想要購買雙效犀利士有多種選擇，包括實體藥局、海外代購、網絡訂購和情趣用品店。建議選擇可信賴的渠道，如海外代購或官方授權的網站，以確保購買到正確的產品。同時，請謹慎選擇情趣用品店，避免風險。
在購買前，也建議了解雙效犀利士的成分、適應症、用法，並在需要時諮詢醫生的意見。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道雙效犀利士真假辨識的，可以參考以下這篇文章（雙效犀利士真假辨識|醫師教你四個方法辨識辨別真偽！）
手機攝影講師牧絲塔指出，只要將手機倒著拿，搭配簡單易學的拍照技巧，就能拍出更修長的人像照，以及更專業的照片。自拍或幫別人拍照前，不妨先勤加練習。
拿手機拍照，你會正著拿，還是倒著拿？手機攝影講師牧絲塔建議，無論自拍或拍人，拍食物或風景，將手機倒過來，讓鏡頭在下方，比較有機會拍出好看的照片。
手機拍照倒著拿 身形更修長
牧絲塔解釋，現在的手機鏡頭，多半屬於廣角設計。因此，依照一般人的拍照習慣，手機正拿和反拿，拍出來的照片，通常會產生些微的視角差異，使得手機倒著拿時，拍出來的照片產生拉伸效果，人像身形看起來相對修長，滿足一般人對拍照的期待。
手機倒著拿，拍出來的人像照片更顯修長。
此外，拍攝低視角物品或動物，像是貓、狗，或者比較貼近自己的食物時，如果倒著拿手機，會發現鏡頭比較靠近被攝物，拍出來的畫面也會相對清晰。
這個優點，也適用於幫膝蓋不好的人拍照。拍照時，有時為了畫面需要，可能需要請主角微蹲或者蹲下，如果一個人膝蓋不好，蹲下可能會感到雙腿負擔沉重。此時，手機倒著拿，讓鏡頭在低處，也許就不必請被拍攝者蹲下。
而且，根據牧絲塔測試，手機拍照倒著拿，穩定度通常高於正著拿。如果被拍攝者距離較遠，或者環境較暗，手持穩定度就相對重要。「在低光環境拍照，手機通常會多讀取1～2秒，如果手持穩定度不足，稍微手震，拍出來的照片，就可能變模糊。」
手機拍照倒著拿，還有一個優點，即免於尷尬。許多攝影師評測手機時，習慣倒著拿手機，因為當主角看到攝影師反拿手機，通常會認為攝影師在看自己的手機，而不是拍照，不習慣被拍的人，表情會相對放鬆，而不是像平常被拍照那樣一臉尷尬。
慣用單眼相機的人也會發現，單眼相機的鏡頭通常靠近機體下方，但手機鏡頭卻位於機體上方；所以，手機倒著拿，可視角度反而比較接近單眼相機。
拿手機拍照，習慣倒著拿以後，你還會發現手指可以直接按壓快門，不像正著拿時，手指通常得先往下壓，再往內推。
手機倒著拿，手指可以直接按壓快門。
既然倒著拿比較符合人體工學，為什麼手機廠商要將鏡頭設置在上？牧絲塔解釋，其中一個重要原因，是因為如果鏡頭在手機下方，滑手機時，將非常容易碰到鏡頭，造成不便。
而無論是自拍或幫人拍照，牧絲塔都建議倒著拿。除非，只想拍眼睛以上部位，那麼正著拿，讓鏡頭在上，也許相對合適。
拍照前先取景 眼睛不要只看著主角
除了手機拍照建議倒著拿，牧絲塔提醒，一般人拍照，常見的錯誤還有過度靠近，超過主鏡頭的最近對焦距離，導致拍出來的照片畫素比預期低。所謂最近對焦距離，指拍照時，鏡頭距離主角的最近距離，假設最近對焦距離是10公分，而你卻在距離主角8公分的位置拍照，那麼拍出來的照片，畫素就可能降低。
原因是，目前各大廠牌的手機，通常是配備予主鏡頭比較好的材料，所以主鏡頭的畫素通常比較高，例如4,800萬畫素；超廣角鏡頭畫素較低，例如1,200萬畫素。當鏡頭距離被攝物太近，超出最近對焦距離時，相機將自動切換成使用超廣角鏡頭拍攝，亦即畫素較低的鏡頭拍攝，卻不會提醒使用者，導致拍出解析度比較差的照片。
此外，為了放大主角，有人拍照習慣放大畫面，以2倍甚至3倍來拍照，導致拍出來的照片畫質模糊，失去許多細節。牧絲塔建議，想放大被攝物，可以考慮選購特定品牌旗艦機。「部分品牌的旗鑑機，甚至可以拍得比單眼相機還要遠。」或者，手機靠近主角一些。
手機靠近主角還有一個優點，即突顯主角，讓畫面更乾淨。「近年各大廠牌的手機，多半偏廣角，導致一般消費者容易拍出背景雜亂的照片。」牧絲塔說，想避免這樣的情形，除了走近一點，手機靠近主角（但請記住不要靠得太近，超過最近對焦距離），或者直拍而非橫拍之外，平常也可以多練習自己的攝影眼，練習自己在一片雜亂的環境中，搭配取景技巧，找到乾淨的背景，呈現拍攝目的。
只要懂得取景，即使在尋常的環境，也能拍出好看的照片。
「一般人比較少留意背景，因為拍照的時候，他們的目光通常只落在主角身上，想著怎麼把眼前的花拍得更好看、食物拍得更好吃。」但是，攝影拍照，第一眼看的，通常都不是主角，而是照片的背景，先確定背景，取好角度之後，完成構圖，才讓主角進到背景。
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於
2024/12/19 14:09:10
發文IP 103.148.*.*
寵物是生活中的重要伴侶。透過攝影，我們記錄寵物的可愛姿態與個性。然而該要怎麼拍攝，才能捕捉毛孩的可愛瞬間呢？
其實拍寵物的概念跟拍人並不會差太多，甚至如果你有小孩的話，那麼拍小孩拍寵物的概念可以說是一樣的：你沒辦法控制他們，而且通常你都需要蹲下，你需要找各種辦法來吸引他們的注意等等。但除此之外，還有什麼需要在拍攝時注意的地方呢？這裡我舉一些自家貓咪的拍攝例子來說明。
這篇文章的其他內容你都不記得也沒關係，你只需要記住最重要的一個功能就好，那就是 Sony 相機內的寵物對焦。在選單內選擇辨識目標為「動物」*。
以前沒有這個功能的時候，面對跑來跑去的寵物，如果想要對焦在眼睛上的話，你只能使用最小的對焦點，盡全力去試著讓那個框框對在那個四條腿的動物眼上，真的是非常困難的一件事。
但現在，你只需要開啟「辨識目標：動物」，相機就會自動去抓寵物的眼睛。搭配 AF-C 功能之後，動物的眼睛就很難脫焦。過去要抓這種貓突然走起來的照片相當不容易，你根本不知道牠什麼時候會動。但有了「辨識目標：動物」，相機是隨時抓著牠的眼睛。
這種貓在玩的照片就更難抓了，沒有這種功能的相機拍這種題材完全是在碰運氣，貓是天生的掠食者，反應時間比人類還快許多，所以近距離的動態捕捉，而且要合焦在眼睛上超級困難。但你只要開啟「辨識目標：動物」後，你只要確保畫面裡看得到貓眼就好。
找好的光線：自然光
不論拍攝什麼樣的題材光線都至關重要。如果家裡的採光條件不差，我會建議將室內燈光關閉，你可以獲得遠比日光燈管或一般 LED 燈更佳的光線品質。
把燈關了，接下來我們就來觀察，哪裡有自然光可用。
直射到我家裡的太陽光僅限於每天早上 07:00 前，但我又不想開室內燈的話該怎麼好呢？我家的電梯梯廳有相當嚴重的西曬，從下午三點到六點等電梯時全程刺眼，這裡是獲得自然光的好地方。你也可以觀察一下家裡有什麼地方、什麼時間有好的光線，住在都市的我們有光線不容易，正面光、側面光，甚至是背光都很感激。
不論是拍人像還是寵物，我都會盡量避免衝著主角正面而來的大順光，因為那會讓一整個畫面都一樣亮，相反的我喜歡背光與側面光。如上圖是一個大背光，畫面中有超級明顯的亮處，這通常會讓相機判斷畫面需要暗一些，造成畫面過暗，所以我刻意加更多曝光補償，才讓貓臉上與身上的光線足夠。
逆光的好處，就是主角的邊緣會有一圈亮光，看起來會特別夢幻。同時畫面中高度存在感的陽光也強化了溫暖的氣氛。
順光拍攝不是不好，我會避開的是整個畫面相同亮度。如果一定要順光，我會選擇畫面中的亮度有對比，有亮處也有暗處，用光線來引導你的視覺重點。
如果要順光拍攝也可以，但我會讓畫面做出一點對比。陽光照射到地板時，剛好有一小段光照到門口，而牠就走過來坐在那裡。
側面光搭配幾乎吃不到光線的背景，就是一張黑色去背照了。
順帶一提，如果沒有「辨識目標：動物」，要用普通的單點對焦點去合焦在貓咪側臉的眼睛上(對焦在透明無色的物體上，而且不能合焦在眼角)，是非常困難的一件事。這張照片就是我看到、我構圖、我按下 1 次快門，如此簡單。
快門速度優先
動物跟小孩很相似，大多時候他們聽不懂你說什麼、你無法預期他們的動作、很多時候你無法指導他們，所以你能夠做的就是拼命的拍。而也因為牠們的動作相當迅速，我的建議是在光線許可的情況下，盡可能的使用至少 1/320s 的快門速度來捕捉。
寵物是生活中的重要伴侶。透過攝影，我們記錄寵物的可愛姿態與個性。然而該要怎麼拍攝，才能捕捉毛孩的可愛瞬間呢？
以上是幾位使用印度雙效犀利士的患者分享的評價。婚後性生活的改善、婚前關係的提升以及全面的效果都展現了雙效犀利士的優勢。對於那些在性能力上遇到困境的男性朋友們來說，雙效犀利士可能是一個值得考慮的選擇。
然而，使用藥物前應詳細了解其成分、使用方法以及可能的副作用，並在醫生指導下使用。最重要的是，男性朋友們應該建立良好的溝通和理解，並尋求共同解決問題的方式，從而促進夫妻間的和諧關係。
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其實拍寵物的概念跟拍人並不會差太多，甚至如果你有小孩的話，那麼拍小孩拍寵物的概念可以說是一樣的：你沒辦法控制他們，而且通常你都需要蹲下，你需要找各種辦法來吸引他們的注意等等。但除此之外，還有什麼需要在拍攝時注意的地方呢？這裡我舉一些自家貓咪的拍攝例子來說明。
這篇文章的其他內容你都不記得也沒關係，你只需要記住最重要的一個功能就好，那就是 Sony 相機內的寵物對焦。在選單內選擇辨識目標為「動物」*。
以前沒有這個功能的時候，面對跑來跑去的寵物，如果想要對焦在眼睛上的話，你只能使用最小的對焦點，盡全力去試著讓那個框框對在那個四條腿的動物眼上，真的是非常困難的一件事。
但現在，你只需要開啟「辨識目標：動物」，相機就會自動去抓寵物的眼睛。搭配 AF-C 功能之後，動物的眼睛就很難脫焦。過去要抓這種貓突然走起來的照片相當不容易，你根本不知道牠什麼時候會動。但有了「辨識目標：動物」，相機是隨時抓著牠的眼睛。
這種貓在玩的照片就更難抓了，沒有這種功能的相機拍這種題材完全是在碰運氣，貓是天生的掠食者，反應時間比人類還快許多，所以近距離的動態捕捉，而且要合焦在眼睛上超級困難。但你只要開啟「辨識目標：動物」後，你只要確保畫面裡看得到貓眼就好。
找好的光線：自然光
不論拍攝什麼樣的題材光線都至關重要。如果家裡的採光條件不差，我會建議將室內燈光關閉，你可以獲得遠比日光燈管或一般 LED 燈更佳的光線品質。
把燈關了，接下來我們就來觀察，哪裡有自然光可用。
直射到我家裡的太陽光僅限於每天早上 07:00 前，但我又不想開室內燈的話該怎麼好呢？我家的電梯梯廳有相當嚴重的西曬，從下午三點到六點等電梯時全程刺眼，這裡是獲得自然光的好地方。你也可以觀察一下家裡有什麼地方、什麼時間有好的光線，住在都市的我們有光線不容易，正面光、側面光，甚至是背光都很感激。
不論是拍人像還是寵物，我都會盡量避免衝著主角正面而來的大順光，因為那會讓一整個畫面都一樣亮，相反的我喜歡背光與側面光。如上圖是一個大背光，畫面中有超級明顯的亮處，這通常會讓相機判斷畫面需要暗一些，造成畫面過暗，所以我刻意加更多曝光補償，才讓貓臉上與身上的光線足夠。
逆光的好處，就是主角的邊緣會有一圈亮光，看起來會特別夢幻。同時畫面中高度存在感的陽光也強化了溫暖的氣氛。
順光拍攝不是不好，我會避開的是整個畫面相同亮度。如果一定要順光，我會選擇畫面中的亮度有對比，有亮處也有暗處，用光線來引導你的視覺重點。
如果要順光拍攝也可以，但我會讓畫面做出一點對比。陽光照射到地板時，剛好有一小段光照到門口，而牠就走過來坐在那裡。
側面光搭配幾乎吃不到光線的背景，就是一張黑色去背照了。
順帶一提，如果沒有「辨識目標：動物」，要用普通的單點對焦點去合焦在貓咪側臉的眼睛上(對焦在透明無色的物體上，而且不能合焦在眼角)，是非常困難的一件事。這張照片就是我看到、我構圖、我按下 1 次快門，如此簡單。
快門速度優先
動物跟小孩很相似，大多時候他們聽不懂你說什麼、你無法預期他們的動作、很多時候你無法指導他們，所以你能夠做的就是拼命的拍。而也因為牠們的動作相當迅速，我的建議是在光線許可的情況下，盡可能的使用至少 1/320s 的快門速度來捕捉。
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2024/12/18 13:39:05
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不少人為了交通方便都會選擇開車代步，然而馬路如虎口，開車上路要注意的眉角相當多，其中「抓角度」也是一門學問。一名駕駛在臉書詢問「為何轉彎要先往反向打？」專業的問題讓駕訓班教練直呼「懂的才是高手」。
有網友在臉書社團「爆廢公社公開版」中發文詢問，「為何有些人要左轉進巷弄時，會先把方向盤往右打？」該篇文章一出，不少人笑著說「甩尾之前要先鐘擺」，還有人打趣地說是「鬼切起首式」、「假動作」。
然而有自稱駕訓班的教練給出解答，表示如果車子比較大台，或軸距比較長的車輛，要轉彎進窄口道路時，先反向打一點再轉向可以避免「內輪差」導致後輪過不去。同時也表示，這是新手駕駛或小車駕駛非常容易忽略的問題，指出「懂的才是高手」。
但也有內行人提醒，過彎增大角度的同時，還要注意如果方向盤反向角度打太多，容易使方向燈自動熄滅；甚至有可能會因為車頭偏移幅度太大，擦撞到左右來車，釀成車禍。
不少人為了交通方便都會選擇開車代步，然而馬路如虎口，開車上路要注意的眉角相當多，其中「抓角度」也是一門學問。
總而言之，美國VigRX Plus威樂是一款經過科學驗證的高效草本補充品。它能顯著提升男性的性能力，並且不會引起任何副作用。無論您是希望解決勃起困難，還是想提升性愛質量，VigRX Plus威樂都是您的最佳選擇。堅持長期使用，您將看到顯著的效果，重拾自信，享受更美好的性生活。
今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道VigRX Plus增大丸評價怎麼樣的，可以參考以下這篇文章（VigRX Plus增大丸評價怎麼樣|男性會用之後真的可以增粗變長嗎？）
一名駕駛在臉書詢問「為何轉彎要先往反向打？」專業的問題讓駕訓班教練直呼「懂的才是高手」。
有網友在臉書社團「爆廢公社公開版」中發文詢問，「為何有些人要左轉進巷弄時，會先把方向盤往右打？」該篇文章一出，不少人笑著說「甩尾之前要先鐘擺」，還有人打趣地說是「鬼切起首式」、「假動作」。
然而有自稱駕訓班的教練給出解答，表示如果車子比較大台，或軸距比較長的車輛，要轉彎進窄口道路時，先反向打一點再轉向可以避免「內輪差」導致後輪過不去。同時也表示，這是新手駕駛或小車駕駛非常容易忽略的問題，指出「懂的才是高手」。
但也有內行人提醒，過彎增大角度的同時，還要注意如果方向盤反向角度打太多，容易使方向燈自動熄滅；甚至有可能會因為車頭偏移幅度太大，擦撞到左右來車，釀成車禍。
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2024/12/18 13:39:34
發文IP 20.2.*.*
山路行車，高低起伏，彎多路險，甚至崎嶇不平，除要求車況良好外，駕駛者必須掌握一定的駕駛技巧，才能確保行車安全。本期小博士專欄要跟大家分享於山路駕駛時的相關技巧及應注意事項。
開跑前，先調整一個舒適的座位
山路行車，駕駛者的駕駛操控動作要比在一般道路上大，精神經常處於緊張狀態，所以應在行車前就要調整好駕駛姿勢，盡量創造一個舒適、正確的駕駛環境。通過懸崖峭壁等較危險的路段時，不可分散注意力和產生緊張心理，應注意觀察路面狀況，並盡量沿路中或靠近山壁一側行駛，行駛中雙手應掌握好方向盤，煞車操作不可過大，以免失控。
山路駕駛時，駕駛員視線要遠且要盡量看清路面情況和路邊環境，要盡量利用路面的寬度選擇行駛路線，遇到彎道視線受阻時應適當減速、靠右行，以防轉彎中遇到會車或轉彎後遇到路障而措手不及。
我的AE86跑遍整座山，安全減速過了很多彎
連續彎路是山路的主要特色之一，在轉彎時會產生離心力作用，上坡時車速較慢，離心力作用較弱，同時車身重心後移，車頭方向會比較好控制；下坡時情況正好相反，由於車速相對快，離心力作用強，車身重心前移，轉向不足程度增加，在這種情況下，汽車如果不能在入彎前有效減速，衝出車道的可能性便較大。
實際在過彎中可能會發生車速過快或過慢等不同因素，這個時候，車速的快慢，則必須由右腳的油門收放來控制，但如果速度快到無法以放油門來降速，則不得已可使用略含煞車的方式降速，絕對要避免以大腳踩踏而造成輪胎鎖死之情況。
在進行山路駕駛時，一般駕駛對於陌生道路各種彎道的判別，不容易掌握的很好，以下跟大家一同分享，有經驗的駕駛老手在山路駕駛時，如何辨別幾種山路，事先知道下一彎道的大概走向，便能加速對山路駕駛的適應，進而增加、累積豐富經驗。
飄移入彎前，記得看清楚雙黃線與告示
山路的形成，是由人工開墾所舖設出來的，因此，可以利用許多後天造成的地形、地物，來大略判斷山路的走向，一般較後期經過修改的山路，都會劃有雙黃線車道線，駕駛可利用其線條的走向，慢慢分析出彎道的特性。
若面臨角度較大的彎道時，也會設置大型的方向箭頭指標與反光鏡，只要看道路上有這種配置，基本上此彎的角度大多屬於大於 90 度以上的低速彎，放慢車速，檔位置於低速檔過彎，是最好的對應模式。
而要判別路況除可利用此法之外，在夜晚沒有設置路燈的路段，則可利用設於路邊的貓眼石，與路中央的自發閃爍警示燈，這些都是行駛山路可以拿來增加安全駕駛與增進彎道判別的最佳利器，甚至利用道路旁的水溝或是山壁的彎曲程度，也都是可拿來分辨路面走向的小方法。
另外，以東部的花東公路來說，部份路況蜿蜒險峻，不是山壁，就是懸崖，有些路段無雙黃線與分隔線，有些路段路面又特別狹窄，對新手駕駛而言確實會有壓力。有經驗的駕駛老手告訴我們其實不需太過驚慌。
花東的山路固然險惡，尤其是看不到下一彎道的恐懼感，此時可利用此路段靠近懸崖方向的路燈舖設，來提前了解大概的走向。根據這種判別遠方路燈陳設的差異，駕駛自然可以大略看出下幾個彎道的接續情形，之後經過時也就能夠從容應對。
若是林道，如宜蘭太平山，除了道路原有的分隔線與反光貓眼之外，兩旁高聳的大樹，也是可以多加利用的好目標。這種路況，因為是由樹叢中開發道路，因此眼光可以沿著兩旁數木的走向，來分辨山路的形成。當然，以上這些小常識，有的適合白天、有的適合夜晚，但不管是哪一種方法，安全地開車才能真正發揮其效用。
別一擋到底！也要適度換換檔位！
接下來要談行駛山路時，變速箱檔位的應用。手排車對於同一個坡，原則上用幾檔上坡，就用幾檔下坡，但也是要依據坡度、載重、路況等選擇適當的檔位。在下長坡過程中若覺得速度仍控制不下來，可考慮降檔，若能在進入陡坡前預先降檔會更好。
自排車對於上坡絕大部分的狀況是使用 D 檔，讓變速系統自己去調控。在單純的長上坡段，當發現變速箱相當頻繁地在兩個檔位間變換時，則建議變換至較低的檔位，若無法確定是那個檔位則逐漸降檔（→ O/D OFF → 2 → L）直到現象消失。
另外要注意的是在陡上坡中停車再開時，要注意可能的倒滑現象，必要時以手煞車輔助啟動。對於坡度或速度需不斷變換的下坡，選擇在這範圍內的最低檔位，寧可在緩坡段略加油門，不要在陡坡段多踩煞車。
自排車在長的下坡時依據坡度、載重、路況等，動態選擇 O/D OFF，2 檔，甚至 L 檔，使得在行駛中除了必要的狀況外不必踩煞車，可以將車速控制在適當的範圍內。
山路行車，高低起伏，彎多路險，甚至崎嶇不平，除要求車況良好外，駕駛者必須掌握一定的駕駛技巧，才能確保行車安全。
通過以上分析，我們可以肯定地說，Vigrx Plus美國威樂是一款有效、安全可靠的壯陽產品，無副作用。對於男性朋友們而言，它是值得信賴的選擇，能夠幫助他們解決性功能障礙，重拾熱血青春！
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本期小博士專欄要跟大家分享於山路駕駛時的相關技巧及應注意事項。
開跑前，先調整一個舒適的座位
山路行車，駕駛者的駕駛操控動作要比在一般道路上大，精神經常處於緊張狀態，所以應在行車前就要調整好駕駛姿勢，盡量創造一個舒適、正確的駕駛環境。通過懸崖峭壁等較危險的路段時，不可分散注意力和產生緊張心理，應注意觀察路面狀況，並盡量沿路中或靠近山壁一側行駛，行駛中雙手應掌握好方向盤，煞車操作不可過大，以免失控。
山路駕駛時，駕駛員視線要遠且要盡量看清路面情況和路邊環境，要盡量利用路面的寬度選擇行駛路線，遇到彎道視線受阻時應適當減速、靠右行，以防轉彎中遇到會車或轉彎後遇到路障而措手不及。
我的AE86跑遍整座山，安全減速過了很多彎
連續彎路是山路的主要特色之一，在轉彎時會產生離心力作用，上坡時車速較慢，離心力作用較弱，同時車身重心後移，車頭方向會比較好控制；下坡時情況正好相反，由於車速相對快，離心力作用強，車身重心前移，轉向不足程度增加，在這種情況下，汽車如果不能在入彎前有效減速，衝出車道的可能性便較大。
實際在過彎中可能會發生車速過快或過慢等不同因素，這個時候，車速的快慢，則必須由右腳的油門收放來控制，但如果速度快到無法以放油門來降速，則不得已可使用略含煞車的方式降速，絕對要避免以大腳踩踏而造成輪胎鎖死之情況。
在進行山路駕駛時，一般駕駛對於陌生道路各種彎道的判別，不容易掌握的很好，以下跟大家一同分享，有經驗的駕駛老手在山路駕駛時，如何辨別幾種山路，事先知道下一彎道的大概走向，便能加速對山路駕駛的適應，進而增加、累積豐富經驗。
飄移入彎前，記得看清楚雙黃線與告示
山路的形成，是由人工開墾所舖設出來的，因此，可以利用許多後天造成的地形、地物，來大略判斷山路的走向，一般較後期經過修改的山路，都會劃有雙黃線車道線，駕駛可利用其線條的走向，慢慢分析出彎道的特性。
若面臨角度較大的彎道時，也會設置大型的方向箭頭指標與反光鏡，只要看道路上有這種配置，基本上此彎的角度大多屬於大於 90 度以上的低速彎，放慢車速，檔位置於低速檔過彎，是最好的對應模式。
而要判別路況除可利用此法之外，在夜晚沒有設置路燈的路段，則可利用設於路邊的貓眼石，與路中央的自發閃爍警示燈，這些都是行駛山路可以拿來增加安全駕駛與增進彎道判別的最佳利器，甚至利用道路旁的水溝或是山壁的彎曲程度，也都是可拿來分辨路面走向的小方法。
另外，以東部的花東公路來說，部份路況蜿蜒險峻，不是山壁，就是懸崖，有些路段無雙黃線與分隔線，有些路段路面又特別狹窄，對新手駕駛而言確實會有壓力。有經驗的駕駛老手告訴我們其實不需太過驚慌。
花東的山路固然險惡，尤其是看不到下一彎道的恐懼感，此時可利用此路段靠近懸崖方向的路燈舖設，來提前了解大概的走向。根據這種判別遠方路燈陳設的差異，駕駛自然可以大略看出下幾個彎道的接續情形，之後經過時也就能夠從容應對。
若是林道，如宜蘭太平山，除了道路原有的分隔線與反光貓眼之外，兩旁高聳的大樹，也是可以多加利用的好目標。這種路況，因為是由樹叢中開發道路，因此眼光可以沿著兩旁數木的走向，來分辨山路的形成。當然，以上這些小常識，有的適合白天、有的適合夜晚，但不管是哪一種方法，安全地開車才能真正發揮其效用。
別一擋到底！也要適度換換檔位！
接下來要談行駛山路時，變速箱檔位的應用。手排車對於同一個坡，原則上用幾檔上坡，就用幾檔下坡，但也是要依據坡度、載重、路況等選擇適當的檔位。在下長坡過程中若覺得速度仍控制不下來，可考慮降檔，若能在進入陡坡前預先降檔會更好。
自排車對於上坡絕大部分的狀況是使用 D 檔，讓變速系統自己去調控。在單純的長上坡段，當發現變速箱相當頻繁地在兩個檔位間變換時，則建議變換至較低的檔位，若無法確定是那個檔位則逐漸降檔（→ O/D OFF → 2 → L）直到現象消失。
另外要注意的是在陡上坡中停車再開時，要注意可能的倒滑現象，必要時以手煞車輔助啟動。對於坡度或速度需不斷變換的下坡，選擇在這範圍內的最低檔位，寧可在緩坡段略加油門，不要在陡坡段多踩煞車。
自排車在長的下坡時依據坡度、載重、路況等，動態選擇 O/D OFF，2 檔，甚至 L 檔，使得在行駛中除了必要的狀況外不必踩煞車，可以將車速控制在適當的範圍內。
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於
2024/12/17 13:43:15
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從世界最知名的環法大賽，一路看到今夏最熱血的單車電影《破風》，不難發現車手除了奮力追逐成為頂尖的夢想，另一個不能避免的戲碼就是「摔車」！究竟當意外發生時，專業車手們都利用哪些技巧，來讓傷害降到最低？
就如同任何一樣交通工具，單車行駛於公路上不免會因各種狀況而發生事故，也許我們無法完全避免意外發生，但卻能透過吸取老手的經驗、學習摔車時的觀念和技巧，在關鍵時刻有能力保護重要部位免於受傷。
長期帶領申騰美利達車隊征戰的楊東蓁教練分析道，公路車賽事不僅要面對車手競爭導致的可預期因素，同時還必須面臨各種車況、路況，如機械故障、路面異物等五花八門的不可預期因素，因此希望能透過分享專業車手們經過多次慘痛「實測」後領悟到的經驗和判斷能力，幫助車友們騎得更安全。
▲一般車友跌倒時下意識用手撐地，有可能造成手腕脫臼危害。
正確觀念防患未然
先從可預期的事故原因談起，楊教練指出，無論是一般的騎乘或是公路車賽，和周遭的車手碰觸所引起的摔車屢見不鮮，也是導致環法賽等許多賽事發生集團大摔車的主因，可能的因素有很多，在自己正確騎乘的情況下，若是因其他車手對於路線不熟悉、逆向騎行或是車手狀況不佳，造成行駛路線或速度與自己預估的有落差時，都可能因反應不及而發生碰撞，因此當發現前方車手行為違反本身認知，如進彎速度過快或過慢、或吃到對向時，就必須與其保持距離，以免對方發生事故時自己也受到牽連而摔車。
此外，機械故障也非常容易發生危險，楊教練提醒，騎車不只要眼觀四面，還要耳聽八方，注意自己和其他車手的車輛狀況，一但發現前方車手爆胎或掉鏈，則要馬上做好煞車或避開的心理準備，而若是自己的車輛破胎，破前輪時必須緊握把手穩定動向，且不可煞前輪以免失去重心，應該輕煞後輪、使車輛平順停止，若破後輪則慢慢煞車並靠邊停車，以避免後車追撞。
▲騎車隨時留意周遭車友動向，可避免因碰撞而摔車。
「護身倒法」求自保
懂得自保安全的騎車觀念後，雖然可大大降低意外風險，不過萬一還是遇上摔車該怎麼辦？楊教練說明，當快要摔車時，大多數人會本能的想要躲開，然而經驗告訴我們，突然的轉向或煞車往往無法逃開命運，還反而容易因為失控而導致更危險的後果，所以一但眼前的事故已無法避免，這時候的問題就變成「如何安全的摔？」。
▲運用「護身倒法」落地，可將傷害減到最輕。
由柔道衍生而來的護身倒法，在摔車時同樣能派上用場，一如我們用放鬆的手腕擊打牆壁容易扭到，甚至脫臼，用出力握緊的拳頭卻可因為肌肉的支撐、保護而不至於傷及關節，運用在騎車上，在摔車當下手必須緊握把手，並且全身用力將頭低下內縮（眼睛盯著肚臍）、身體向內捲曲，一來用力的肌肉可確保骨骼及關節穩固，二來後腦和頸椎也因為騰出空間而不受撞擊，並盡可能以肉多的屁股或上臂著地來緩衝，此外，楊教練特別提醒，當摔車時萬不可丟開車輛，反而應該抓緊、依靠車體形成保護，隔開身體與其他外界車輛、硬物的撞擊。
▲頭部內縮並用力，能避免後腦和頸部等重要部位受地面撞擊。
摔車後檢查SOP
比賽中的摔車事故大多會有醫護人員趕來協助，但如果是平時的騎乘訓練，車友們自己就必須懂得基本的醫務常識，楊教練表示，車手摔車最常導致一般挫傷，其餘依嚴重程度依序為擦傷、撕裂傷以及骨折，最壞的情況就是傷到頭顱，因此當意外發生時，自己或旁人必須先確認傷者意識，若失去意識則要立刻打電話叫救護車並做好急救處置待援；假如當下發現身體某部位不能動作，應先仔細用觸摸及目視檢查骨頭有無變形或凸起，來初步判斷是否骨折，以免強行移動造成情況惡化，不過同時教練也提醒，一般車友畢竟不像專業車隊經驗豐富，遇到意外傷害最好還是請求醫療支援，並前往醫院檢查治療，才是摔車技巧最重要的最後一步。
總之，英國威馬作為一款專注於男性健康和性能力提升的全面保健品，旨在幫助男性改善性健康狀況、增強性能力和提升整體生活品質。它的獨特配方結合了珍貴中草藥的精華，以促進荷爾蒙平衡、改善血液迴圈，同時具備抗氧化和抗炎特性。
今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道英國威馬價格是多少錢的，可以參考以下這篇文章（英國威馬價格是多少錢？功效有哪些|英國威馬怎麼吃？）
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就如同任何一樣交通工具，單車行駛於公路上不免會因各種狀況而發生事故，也許我們無法完全避免意外發生，但卻能透過吸取老手的經驗、學習摔車時的觀念和技巧，在關鍵時刻有能力保護重要部位免於受傷。
長期帶領申騰美利達車隊征戰的楊東蓁教練分析道，公路車賽事不僅要面對車手競爭導致的可預期因素，同時還必須面臨各種車況、路況，如機械故障、路面異物等五花八門的不可預期因素，因此希望能透過分享專業車手們經過多次慘痛「實測」後領悟到的經驗和判斷能力，幫助車友們騎得更安全。
▲一般車友跌倒時下意識用手撐地，有可能造成手腕脫臼危害。
正確觀念防患未然
先從可預期的事故原因談起，楊教練指出，無論是一般的騎乘或是公路車賽，和周遭的車手碰觸所引起的摔車屢見不鮮，也是導致環法賽等許多賽事發生集團大摔車的主因，可能的因素有很多，在自己正確騎乘的情況下，若是因其他車手對於路線不熟悉、逆向騎行或是車手狀況不佳，造成行駛路線或速度與自己預估的有落差時，都可能因反應不及而發生碰撞，因此當發現前方車手行為違反本身認知，如進彎速度過快或過慢、或吃到對向時，就必須與其保持距離，以免對方發生事故時自己也受到牽連而摔車。
此外，機械故障也非常容易發生危險，楊教練提醒，騎車不只要眼觀四面，還要耳聽八方，注意自己和其他車手的車輛狀況，一但發現前方車手爆胎或掉鏈，則要馬上做好煞車或避開的心理準備，而若是自己的車輛破胎，破前輪時必須緊握把手穩定動向，且不可煞前輪以免失去重心，應該輕煞後輪、使車輛平順停止，若破後輪則慢慢煞車並靠邊停車，以避免後車追撞。
▲騎車隨時留意周遭車友動向，可避免因碰撞而摔車。
「護身倒法」求自保
懂得自保安全的騎車觀念後，雖然可大大降低意外風險，不過萬一還是遇上摔車該怎麼辦？楊教練說明，當快要摔車時，大多數人會本能的想要躲開，然而經驗告訴我們，突然的轉向或煞車往往無法逃開命運，還反而容易因為失控而導致更危險的後果，所以一但眼前的事故已無法避免，這時候的問題就變成「如何安全的摔？」。
▲運用「護身倒法」落地，可將傷害減到最輕。
由柔道衍生而來的護身倒法，在摔車時同樣能派上用場，一如我們用放鬆的手腕擊打牆壁容易扭到，甚至脫臼，用出力握緊的拳頭卻可因為肌肉的支撐、保護而不至於傷及關節，運用在騎車上，在摔車當下手必須緊握把手，並且全身用力將頭低下內縮（眼睛盯著肚臍）、身體向內捲曲，一來用力的肌肉可確保骨骼及關節穩固，二來後腦和頸椎也因為騰出空間而不受撞擊，並盡可能以肉多的屁股或上臂著地來緩衝，此外，楊教練特別提醒，當摔車時萬不可丟開車輛，反而應該抓緊、依靠車體形成保護，隔開身體與其他外界車輛、硬物的撞擊。
▲頭部內縮並用力，能避免後腦和頸部等重要部位受地面撞擊。
摔車後檢查SOP
比賽中的摔車事故大多會有醫護人員趕來協助，但如果是平時的騎乘訓練，車友們自己就必須懂得基本的醫務常識，楊教練表示，車手摔車最常導致一般挫傷，其餘依嚴重程度依序為擦傷、撕裂傷以及骨折，最壞的情況就是傷到頭顱，因此當意外發生時，自己或旁人必須先確認傷者意識，若失去意識則要立刻打電話叫救護車並做好急救處置待援；假如當下發現身體某部位不能動作，應先仔細用觸摸及目視檢查骨頭有無變形或凸起，來初步判斷是否骨折，以免強行移動造成情況惡化，不過同時教練也提醒，一般車友畢竟不像專業車隊經驗豐富，遇到意外傷害最好還是請求醫療支援，並前往醫院檢查治療，才是摔車技巧最重要的最後一步。
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2024/12/17 13:42:45
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春暖花開時，鐵人的季節又再度到來，想必各位新鐵與老鐵們已迫不及待迎接比賽的到來。當然，針對游泳、騎車、跑步的訓練是必備的功課外，對於轉換區的重要性，可千萬不可輕忽。畢竟，轉換區可是沒有減秒優惠啊！
賽前訓練注意事項
挑戰鐵人三項並非不可能的任務，賽前充足的訓練與準備是完賽的50%因素，剩下的50%就得看老天爺了，畢竟人算不如天算。賽前12週要先針對肌群與心肺做訓練，以自己體能所能負荷的部份，慢慢地加強訓練強度，使自我的體能達到最佳的狀態。
然而，賽前4週的關鍵時刻，訓練課表就得做些調整。每週最多可做一次高強度訓練，賽前1週建議讓緊繃的肌群適度的休養，避免比賽時無法發揮應有的實力。因此，賽前四週建議可嘗試進行一次性的三項訓練，讓自己熟悉比賽的節奏，而強度不用太高，主要是讓身體的肌群記憶水感與路感。所以，千萬可別讓身體完全都不動喔！
轉換區練習不可少
很多人賽前都會針對體能部分進行訓練，但往往容易忽略掉轉換區的部分，其實轉換區也是要列入賽前訓練的課表之中。比賽進行時，剛游泳完爬起來時，會有間歇性的暈眩現象產生，而此時正要前往轉換區做準備的鐵人們，就必須趕快適應讓自己能盡快進入狀況。
在比賽進行時，有可能因為太過緊張，在轉換區做裝備更換時手忙腳亂，而浪費了過多時間。因此，賽前可以針對轉換區裝備的擺放與更換做練習，讓自己先熟悉更換的次序或裝備的位置。另外，建議鐵人們在比賽前一天，先到比賽場地了解轉換區的位置，以及轉換區的動線，讓自己在比賽當天可以轉換的更順暢。
英國威馬作為一種天然草本製成的男性保健品，能有效提升男性生理機能，改善性生活品質。無論是增強勃起、延長性愛時間，還是改善腎功能，英國威馬都展示了其卓越的功效。然而，使用時仍需謹慎，遵循正確的方法和劑量，以確保最佳效果和安全性。
選擇英國威馬，讓男性擁有更加健康和滿意的性生活。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道英國威馬價格是多少錢的，可以參考以下這篇文章（英國威馬價格是多少錢？功效有哪些|英國威馬怎麼吃？）
春暖花開時，鐵人的季節又再度到來，想必各位新鐵與老鐵們已迫不及待迎接比賽的到來。當然，針對游泳、騎車、跑步的訓練是必備的功課外，對於轉換區的重要性，可千萬不可輕忽。畢竟，轉換區可是沒有減秒優惠啊！
賽前訓練注意事項
挑戰鐵人三項並非不可能的任務，賽前充足的訓練與準備是完賽的50%因素，剩下的50%就得看老天爺了，畢竟人算不如天算。賽前12週要先針對肌群與心肺做訓練，以自己體能所能負荷的部份，慢慢地加強訓練強度，使自我的體能達到最佳的狀態。
然而，賽前4週的關鍵時刻，訓練課表就得做些調整。每週最多可做一次高強度訓練，賽前1週建議讓緊繃的肌群適度的休養，避免比賽時無法發揮應有的實力。因此，賽前四週建議可嘗試進行一次性的三項訓練，讓自己熟悉比賽的節奏，而強度不用太高，主要是讓身體的肌群記憶水感與路感。所以，千萬可別讓身體完全都不動喔！
轉換區練習不可少
很多人賽前都會針對體能部分進行訓練，但往往容易忽略掉轉換區的部分，其實轉換區也是要列入賽前訓練的課表之中。比賽進行時，剛游泳完爬起來時，會有間歇性的暈眩現象產生，而此時正要前往轉換區做準備的鐵人們，就必須趕快適應讓自己能盡快進入狀況。
在比賽進行時，有可能因為太過緊張，在轉換區做裝備更換時手忙腳亂，而浪費了過多時間。因此，賽前可以針對轉換區裝備的擺放與更換做練習，讓自己先熟悉更換的次序或裝備的位置。另外，建議鐵人們在比賽前一天，先到比賽場地了解轉換區的位置，以及轉換區的動線，讓自己在比賽當天可以轉換的更順暢。
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2024/12/16 13:52:34
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調整快門速度可讓攝影師掌控時間。了解如何用長時間曝光攝影來將遙遠的星星轉變為閃爍光軌，並將湍急的河流變成一片片柔和的水流。
探索長時間曝光攝影的細節
攝影師可以使用高速的快門來凍結時間，創造出世界的快照。使用較長曝光時，時間感會改變，進而賦予相片動態感。「長時間曝光攝影讓相機感應器的集光時間變長。這樣做的其中一個主要目標是暴露出場景中較暗區域的細節，」攝影師 Nick Ulivieri 解釋說。「為了發揮更多創意，您可能會想用長時間曝光為影像賦予一種移動感。」
一般的照片是以 1/60 秒的速度拍攝。但是當您改變快門速度，讓相機的快門開啟一段較長的時間時，就可以收集更多的光和捕捉到新的影像。但是快門開啟會對相機的其他設定造成影響，包括光圈和 ISO。較長時間的曝光可以讓您捕捉令人驚豔的影像，但是要獲得這些美麗影像需要進行一些試驗和測試照，以便找出適當的曝光時間。
深入探索技術細節
如果您想要探索風景攝影或夜間攝影，那麼您一定要了解長時間曝光攝影的運作機制。在光線昏暗時 (例如太陽剛剛下山且天空仍色彩繽紛之際)，使用高速快門進行快照，完全無法忠實地拍出夕照美景。但是改成慢速快門也同樣無法拍到您想要的景色。
備齊您的裝備
完美的長時間曝光需要練習，以及對相機與設備的了解。為了拍攝成功的影像，您需要避免相機晃動。「三角架是最重要的關鍵。如果沒有穩固的三角架，這時又遇到風大，相機將會搖晃，最後拍到的影像會變得模糊，」攝影師暨教授 Adam Long 表示。儘管您只是按下快門鍵，相機仍可能晃動。使用快門開關鍵能讓您不需觸碰相機就能設定時間及啟動曝光。
使用手動模式
每台相機各不相同，但是 DSLR 和數位相機有手動模式，讓攝影師能選擇自己的光圈、快門速度和 ISO。對於長時間曝光，有些相機提供長達 30 秒的快門速度。對於較慢的快門速度，您將需要使用燈泡設定 (有時稱為燈泡模式) 來獲得適當的曝光。使用相機的燈泡設定時，只要持續按著快門開關鍵就能維持快門開啟。
了解快門和 ISO
快門速度、光圈和 ISO 彼此密切相關，而且都會影響影像的曝光。當一個設定改變時，另外兩個需要跟著調整才能抵消影響。使用高光圈值 (f-stop) 會使鏡頭的光圈 (開啟) 變得非常小，因而限制相機感應器接收的光線量。光圈小意味著您需要較慢的快門速度和曝光時間，而且您可能需要增加 ISO (即感光度)。但是增加 ISO 有可能增加影像的顆粒感。
大多數的長時間曝光相片是以高光圈值拍攝，目的是避免影像過度曝光。您也可以使用低光圈值來創造長時間曝光相片，但這需要多做幾個步驟。
中性密度濾鏡
中性密度濾鏡經常簡稱為 ND 濾鏡或 10-stop 濾鏡，它位於相機鏡頭前方，功能在於減少進入相機的光線量。這讓您能使用低的光圈值和 ISO，同時使用長時間快門速度。在白天且光線特別亮的時候拍攝時，也可以使用 ND 濾鏡。簡單來說，ND 濾鏡讓攝影師更能有效控制景深和快門速度。
手動對焦
請務必使用相機上的手動對焦設定，而非自動對焦設定。使用手動對焦可以獲得非常精準的景深，以及掌握要定焦的物件。您不會希望相機因為要自動對焦影像中的錯誤物件，並浪費掉長達兩分鐘的曝光。
探索長時間曝光影像的多種可能性
您已了解長時間曝光攝影的運作機制，現在可以開始了解有哪些可能性。如同其他風格的攝影，您無法控制所有事情。「風吹造成樹木搖動或是一輛車開過鏡頭，都是可能發生的情況。您必須想像最後要拍出什麼樣的視覺影像，」 Long 這麼說。這種視覺化能力可隨著練習精進，而了解您可以控制的事物以及如何控制它們，就能在特定的環境中最可能的絕佳影像。
長時間曝光風景攝影
創造長時間曝光相片的最佳時間之一是日落後的 15 分鐘到 1 小時之間。「那時候的光線最棒，而且仍然可以拍到天空中的一些色彩。那是使用長時間曝光的好時機，因為你可以在上方藍色漸深的天空和下方活躍的城市燈火之間找出均一的曝光，」Ulivieri 解釋道。長時間曝光讓您有機會突顯一個地點的環境和氛圍。因此，無論是要拍攝夢幻般的風景還是浩瀚的海景，使用長時間曝光都可讓您每次都有機會拍到全新畫面。
夜間拍攝
「無論何時，夜晚拍攝都是最常使用長時間曝光的其中一個時機，」Long 特別提到。因為那時環境光較少，您需要較長的曝光才能彌補光線的不足。無論您是要捕捉長達數小時的星辰軌跡，還是要捕捉高速行駛車輛的光軌，夜間攝影都是以長時間曝光突顯時間推移的好機會。此外，它經常能拍出令人難忘的美麗相片。
閃電和暴風雨攝影
突顯閃電和暴風雨無法預測的戲劇性場面是創造獨特長時間曝光的好方法。Ulivieri 解釋說，由於您永遠不知道閃電何時來襲，「如果我根據天空的情況來估算需要 12 秒的曝光，我會乾脆一再快速連續地拍攝，希望我的快門在閃電發生時是開啟的。」要在單一一張相片中捕捉這種充滿動態的事物需要練習和耐心。了解長時間曝光攝影的運作機制之後，您就等於離捕捉令人驚嘆的暴風雨相片更近一步了。
無論選擇哪個主題，長時間曝光攝影都讓藝術家能以全新的方式掌控時間。透過試誤，您會了解最適合每種情況的設定和裝備。現在，唯一要做的事情就是決定先拍攝什麼。
調整快門速度可讓攝影師掌控時間。了解如何用長時間曝光攝影來將遙遠的星星轉變為閃爍光軌，並將湍急的河流變成一片片柔和的水流。
日本藤素作為男性速效保健品，為許多面臨性健康問題的年輕人帶來了希望。透過真實的顧客評價，我們可以看到其在改善性能力和增強自信心方面的顯著效果。儘管性健康問題日益普遍，但選擇正確的產品，如日本藤素，能夠幫助年輕男性重新找回自信，享受健康的性生活。
在使用產品的同時，保持健康的生活方式與良好的溝通，將有助於達到最佳效果。在追求性健康的道路上，選擇正確的夥伴同樣重要。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道日本藤素ptt用法詳解的，可以參考以下這篇文章（日本藤素ptt用法詳解：按需用藥與持續服用的差異!）
探索長時間曝光攝影的細節
攝影師可以使用高速的快門來凍結時間，創造出世界的快照。使用較長曝光時，時間感會改變，進而賦予相片動態感。「長時間曝光攝影讓相機感應器的集光時間變長。這樣做的其中一個主要目標是暴露出場景中較暗區域的細節，」攝影師 Nick Ulivieri 解釋說。「為了發揮更多創意，您可能會想用長時間曝光為影像賦予一種移動感。」
一般的照片是以 1/60 秒的速度拍攝。但是當您改變快門速度，讓相機的快門開啟一段較長的時間時，就可以收集更多的光和捕捉到新的影像。但是快門開啟會對相機的其他設定造成影響，包括光圈和 ISO。較長時間的曝光可以讓您捕捉令人驚豔的影像，但是要獲得這些美麗影像需要進行一些試驗和測試照，以便找出適當的曝光時間。
深入探索技術細節
如果您想要探索風景攝影或夜間攝影，那麼您一定要了解長時間曝光攝影的運作機制。在光線昏暗時 (例如太陽剛剛下山且天空仍色彩繽紛之際)，使用高速快門進行快照，完全無法忠實地拍出夕照美景。但是改成慢速快門也同樣無法拍到您想要的景色。
備齊您的裝備
完美的長時間曝光需要練習，以及對相機與設備的了解。為了拍攝成功的影像，您需要避免相機晃動。「三角架是最重要的關鍵。如果沒有穩固的三角架，這時又遇到風大，相機將會搖晃，最後拍到的影像會變得模糊，」攝影師暨教授 Adam Long 表示。儘管您只是按下快門鍵，相機仍可能晃動。使用快門開關鍵能讓您不需觸碰相機就能設定時間及啟動曝光。
使用手動模式
每台相機各不相同，但是 DSLR 和數位相機有手動模式，讓攝影師能選擇自己的光圈、快門速度和 ISO。對於長時間曝光，有些相機提供長達 30 秒的快門速度。對於較慢的快門速度，您將需要使用燈泡設定 (有時稱為燈泡模式) 來獲得適當的曝光。使用相機的燈泡設定時，只要持續按著快門開關鍵就能維持快門開啟。
了解快門和 ISO
快門速度、光圈和 ISO 彼此密切相關，而且都會影響影像的曝光。當一個設定改變時，另外兩個需要跟著調整才能抵消影響。使用高光圈值 (f-stop) 會使鏡頭的光圈 (開啟) 變得非常小，因而限制相機感應器接收的光線量。光圈小意味著您需要較慢的快門速度和曝光時間，而且您可能需要增加 ISO (即感光度)。但是增加 ISO 有可能增加影像的顆粒感。
大多數的長時間曝光相片是以高光圈值拍攝，目的是避免影像過度曝光。您也可以使用低光圈值來創造長時間曝光相片，但這需要多做幾個步驟。
中性密度濾鏡
中性密度濾鏡經常簡稱為 ND 濾鏡或 10-stop 濾鏡，它位於相機鏡頭前方，功能在於減少進入相機的光線量。這讓您能使用低的光圈值和 ISO，同時使用長時間快門速度。在白天且光線特別亮的時候拍攝時，也可以使用 ND 濾鏡。簡單來說，ND 濾鏡讓攝影師更能有效控制景深和快門速度。
手動對焦
請務必使用相機上的手動對焦設定，而非自動對焦設定。使用手動對焦可以獲得非常精準的景深，以及掌握要定焦的物件。您不會希望相機因為要自動對焦影像中的錯誤物件，並浪費掉長達兩分鐘的曝光。
探索長時間曝光影像的多種可能性
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長時間曝光風景攝影
創造長時間曝光相片的最佳時間之一是日落後的 15 分鐘到 1 小時之間。「那時候的光線最棒，而且仍然可以拍到天空中的一些色彩。那是使用長時間曝光的好時機，因為你可以在上方藍色漸深的天空和下方活躍的城市燈火之間找出均一的曝光，」Ulivieri 解釋道。長時間曝光讓您有機會突顯一個地點的環境和氛圍。因此，無論是要拍攝夢幻般的風景還是浩瀚的海景，使用長時間曝光都可讓您每次都有機會拍到全新畫面。
夜間拍攝
「無論何時，夜晚拍攝都是最常使用長時間曝光的其中一個時機，」Long 特別提到。因為那時環境光較少，您需要較長的曝光才能彌補光線的不足。無論您是要捕捉長達數小時的星辰軌跡，還是要捕捉高速行駛車輛的光軌，夜間攝影都是以長時間曝光突顯時間推移的好機會。此外，它經常能拍出令人難忘的美麗相片。
閃電和暴風雨攝影
突顯閃電和暴風雨無法預測的戲劇性場面是創造獨特長時間曝光的好方法。Ulivieri 解釋說，由於您永遠不知道閃電何時來襲，「如果我根據天空的情況來估算需要 12 秒的曝光，我會乾脆一再快速連續地拍攝，希望我的快門在閃電發生時是開啟的。」要在單一一張相片中捕捉這種充滿動態的事物需要練習和耐心。了解長時間曝光攝影的運作機制之後，您就等於離捕捉令人驚嘆的暴風雨相片更近一步了。
無論選擇哪個主題，長時間曝光攝影都讓藝術家能以全新的方式掌控時間。透過試誤，您會了解最適合每種情況的設定和裝備。現在，唯一要做的事情就是決定先拍攝什麼。
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2024/12/16 13:51:49
發文IP 103.127.*.*
太陽下山，繁星閃現，都會燈光一一亮起，您使用相機的方式也有所改變。
夜間攝影需要特別注意光線和動作，可能需要使用三腳架、特殊鏡頭，還有能夠提升 ISO 而不降低影像品質的相機。需要考慮的很多，但也有能多方嘗試的地方。有時候適當限制會帶來更多自由，任您探索精彩有趣的影像。閱讀以下夜間攝影秘訣，幫助您在黑暗中拍攝最佳作品。
進行夜間攝影設定
夜間拍攝代表光線較昏暗。不管是要拍攝星空還是城市燈光，都需確保主體上有足夠光線，相機才能判斷那裡有物件。
夜間攝影設定是很好的開始點：打開光圈，將快門速度降慢，或是 (有爭議地) 玩弄 ISO (數位相機的敏感度，相當於底片相機中的底片感光度)。但您也可尋找能夠調整主體光線的方式。可能是加入閃光燈或是補光，或是請主體向前走進街燈的燈光下。
每種方式都有其限制，需要有良好規劃或一點幸運成分 (如果想讓樹枝從光線中移開，可能需要一段繩子或是非常穩定的風)。您無法像日間攝影那樣控制各種設定，因此如果想拍下出色的夜間照片，就要給自己一點時間多做嘗試。
Anthony Pidgeon 是低光源和夜間攝影的資深老將，他建議可以先拍幾張測試照，找到最佳快門速度，並找尋適合的白平衡。「因為很暗，感應器或底片需要比較長的時間才能判斷影像。」也就是說，您必須降低快門速度才能拍到照片。
「您必須取得基本曝光，讓您知道以環境光可拍到什麼樣的效果。」Pigeon 說。「接著嘗試在不過曝的情況下，最多能拍到什麼程度。『這是一個很酷的霓虹招牌，如果過曝就會變白，而不是這種很棒的紅色或綠色。』慢慢嘗試，直到取得基本值。」
尋找光線
攝影師兼藝術總監 Alex Tan 說，夜間攝影是最棒的作業環境，因為光線不會像日間攝影那樣一直變動。「整個晚上的光線差不多都一樣，沒什麼變化。因此您有很多實驗的空間，可以不斷嘗試直到覺得感覺對了，然後不需擔心光線變動。日間在室外拍攝時，陽光會一直改變。」
「您可不斷嘗試直到覺得感覺對了，然後不需擔心光線變動。」
這樣的一致性讓您有時間可以多加嘗試，雖然需要較慢的快門速度和大光圈，但您可在光線平均的背景下進行實驗。
Pidgeon 建議可以幾種不同方式探索夜間街道攝影的光線。他提到，「很多時候，您想要以光線來定義事物的形狀或規模。如果光線照在建築物的一側，因為發散而無法看出建築物邊緣，以及夜空出現的位置，就無法得到好的效果。
「找個方法在建築物角落放個小東西，這樣就可以定義邊緣。」Pidgeon 繼續說。「這樣可能就能引起興趣。有時候只要等待車輛駛過，頭燈閃過一秒鐘，就能增添一點獨特感。這是不同的思考架構，因為您必須設想構圖。您需要加入東西，因為能運用的東西比較少。」
您可能也會想導入光源，試試光影塗鴉效果，有很多小巧且方便攜帶的選項。如 Pidgeon 說明，「設定五秒曝光，用閃光燈打亮某個東西。您可使用手機，然後『數到三，我們就在這個建築物小角落進行塗鴉。』」如果以數位方式拍攝，您可立即檢查成果。Pidgeon 說「如果效果不好，就再試一次，其實很好玩。」“
保持銳利
使用長曝光和大光圈時，在主體上銳利對焦可能不太容易。為了避免模糊，Tan 說，「如果要打開光圈或放慢快門速度，您必須保持穩定。夜間拍攝是比較緩慢的過程。」
他也提醒，「很多人在夜間拍攝時會失焦，主體不夠銳利。當他們開至非常寬的景深時，銳利度就沒有太多容錯空間。如果主體遠離相機一兩英吋，就會忽然超出對焦範圍。」小心進行拍攝設定，並請人物主體保持靜止不動，可幫助確保影像清晰。
風景攝影師 Samuel Nute 有幾個夜間攝影 (有時稱為天文攝影) 的秘訣，這些秘訣需要非常長的曝光，並需特別注意對焦。他的建議如下：
「快門應介於 10 秒到一分鐘間，視您嘗試達到的效果而定。但如果相機在那段時間內稍有移動，照片就會模糊。」
使用纜線遠端控制快門非常非常重要，因為這樣您就不用觸碰相機。準備三腳架也非常重要，因為您必須限制動作。」
如果晚上風比較大，或是想嘗試拍攝星軌，Nute 建議使用手邊有的設備減少相機震動。「您可架好三腳架並掛上背包，類似沙包的作用讓三腳架不會在風中移動。」
做好準備，要有耐心和冒險精神
夜間拍照需要更精準的相機設定，所需的準備也比簡單的日間快照稍微多一點。但獲得的成果絕對值回票價，透過鏡頭探索的夜間場景可能會讓您感到驚喜。
Pidgeon 對夜間拍攝還有最後一個建議，他建議真正工作的重點在於「把引人入勝或有趣照片與控制條件較充足的照片之間的不同處看成是一場冒險。您需有一定程度的控制才能拍出技術上可行的內容，但對夜間攝影來說，您應該擁抱隨機發生的事物。只要能保持這個心態，就有機會拍出非常棒的照片。」
太陽下山，繁星閃現，都會燈光一一亮起，您使用相機的方式也有所改變。
總結而言，如果你正在尋找一款能增強性功能且對整體健康有益的保健品，日本藤素無疑是一個值得考慮的選擇。其天然成分和多數使用者的正面評價，使其在市場上脫穎而出。建議在購買時選擇官方管道，以確保產品質量與安全性，從而放心使用，達到最佳效果。
今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道日本藤素ptt用法詳解的，可以參考以下這篇文章（日本藤素ptt用法詳解：按需用藥與持續服用的差異!）
夜間攝影需要特別注意光線和動作，可能需要使用三腳架、特殊鏡頭，還有能夠提升 ISO 而不降低影像品質的相機。需要考慮的很多，但也有能多方嘗試的地方。有時候適當限制會帶來更多自由，任您探索精彩有趣的影像。閱讀以下夜間攝影秘訣，幫助您在黑暗中拍攝最佳作品。
進行夜間攝影設定
夜間拍攝代表光線較昏暗。不管是要拍攝星空還是城市燈光，都需確保主體上有足夠光線，相機才能判斷那裡有物件。
夜間攝影設定是很好的開始點：打開光圈，將快門速度降慢，或是 (有爭議地) 玩弄 ISO (數位相機的敏感度，相當於底片相機中的底片感光度)。但您也可尋找能夠調整主體光線的方式。可能是加入閃光燈或是補光，或是請主體向前走進街燈的燈光下。
每種方式都有其限制，需要有良好規劃或一點幸運成分 (如果想讓樹枝從光線中移開，可能需要一段繩子或是非常穩定的風)。您無法像日間攝影那樣控制各種設定，因此如果想拍下出色的夜間照片，就要給自己一點時間多做嘗試。
Anthony Pidgeon 是低光源和夜間攝影的資深老將，他建議可以先拍幾張測試照，找到最佳快門速度，並找尋適合的白平衡。「因為很暗，感應器或底片需要比較長的時間才能判斷影像。」也就是說，您必須降低快門速度才能拍到照片。
「您必須取得基本曝光，讓您知道以環境光可拍到什麼樣的效果。」Pigeon 說。「接著嘗試在不過曝的情況下，最多能拍到什麼程度。『這是一個很酷的霓虹招牌，如果過曝就會變白，而不是這種很棒的紅色或綠色。』慢慢嘗試，直到取得基本值。」
尋找光線
攝影師兼藝術總監 Alex Tan 說，夜間攝影是最棒的作業環境，因為光線不會像日間攝影那樣一直變動。「整個晚上的光線差不多都一樣，沒什麼變化。因此您有很多實驗的空間，可以不斷嘗試直到覺得感覺對了，然後不需擔心光線變動。日間在室外拍攝時，陽光會一直改變。」
「您可不斷嘗試直到覺得感覺對了，然後不需擔心光線變動。」
這樣的一致性讓您有時間可以多加嘗試，雖然需要較慢的快門速度和大光圈，但您可在光線平均的背景下進行實驗。
Pidgeon 建議可以幾種不同方式探索夜間街道攝影的光線。他提到，「很多時候，您想要以光線來定義事物的形狀或規模。如果光線照在建築物的一側，因為發散而無法看出建築物邊緣，以及夜空出現的位置，就無法得到好的效果。
「找個方法在建築物角落放個小東西，這樣就可以定義邊緣。」Pidgeon 繼續說。「這樣可能就能引起興趣。有時候只要等待車輛駛過，頭燈閃過一秒鐘，就能增添一點獨特感。這是不同的思考架構，因為您必須設想構圖。您需要加入東西，因為能運用的東西比較少。」
您可能也會想導入光源，試試光影塗鴉效果，有很多小巧且方便攜帶的選項。如 Pidgeon 說明，「設定五秒曝光，用閃光燈打亮某個東西。您可使用手機，然後『數到三，我們就在這個建築物小角落進行塗鴉。』」如果以數位方式拍攝，您可立即檢查成果。Pidgeon 說「如果效果不好，就再試一次，其實很好玩。」“
保持銳利
使用長曝光和大光圈時，在主體上銳利對焦可能不太容易。為了避免模糊，Tan 說，「如果要打開光圈或放慢快門速度，您必須保持穩定。夜間拍攝是比較緩慢的過程。」
他也提醒，「很多人在夜間拍攝時會失焦，主體不夠銳利。當他們開至非常寬的景深時，銳利度就沒有太多容錯空間。如果主體遠離相機一兩英吋，就會忽然超出對焦範圍。」小心進行拍攝設定，並請人物主體保持靜止不動，可幫助確保影像清晰。
風景攝影師 Samuel Nute 有幾個夜間攝影 (有時稱為天文攝影) 的秘訣，這些秘訣需要非常長的曝光，並需特別注意對焦。他的建議如下：
「快門應介於 10 秒到一分鐘間，視您嘗試達到的效果而定。但如果相機在那段時間內稍有移動，照片就會模糊。」
使用纜線遠端控制快門非常非常重要，因為這樣您就不用觸碰相機。準備三腳架也非常重要，因為您必須限制動作。」
如果晚上風比較大，或是想嘗試拍攝星軌，Nute 建議使用手邊有的設備減少相機震動。「您可架好三腳架並掛上背包，類似沙包的作用讓三腳架不會在風中移動。」
做好準備，要有耐心和冒險精神
夜間拍照需要更精準的相機設定，所需的準備也比簡單的日間快照稍微多一點。但獲得的成果絕對值回票價，透過鏡頭探索的夜間場景可能會讓您感到驚喜。
Pidgeon 對夜間拍攝還有最後一個建議，他建議真正工作的重點在於「把引人入勝或有趣照片與控制條件較充足的照片之間的不同處看成是一場冒險。您需有一定程度的控制才能拍出技術上可行的內容，但對夜間攝影來說，您應該擁抱隨機發生的事物。只要能保持這個心態，就有機會拍出非常棒的照片。」
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於
2024/12/14 12:59:08
發文IP 103.127.*.*
我們可以說，街頭攝影完全是基於偶然性，我們在一天內拍下來的所有的街頭照片，是基於時間和行程的毫無關聯的完全不同的隨機影像。
我們可以說，街頭攝影完全是基於偶然性，我們在一天內拍下來的所有的街頭照片，是基於時間和行程的毫無關聯的完全不同的隨機影像。但是實際上，內容雖然是隨機的，但是拍攝什麼樣的內容，卻取決於拍攝者個人觀察的喜好，因此隨機的內容也能從中整理歸納成一系列統一的主題。透過這些主題的形成，讓拍攝者記錄下的畫面變成一種具有強大凝聚力的藝術形式。
這裡的個人觀察的喜好，取決於自身的經驗，也就是說，我們拍下的內容通常能夠說明我們是怎麼樣的人，我們透過照片內容說故事，而這些故事，往往和我們自己有些許聯繫，因為產生了共情，所以我們想要記錄下來，因此，也可以說，我們拍下來的故事裡，多多少少都會有我們自己的影子。
街頭攝影師會將他們的相機作為記錄和分享想法的一種方式，在你的畫面中，想要表現的是什麼樣的主題？是悲傷還是焦慮，是興奮還是無聊？隨著你下來的照片越來越多，這些內容也就越來越明確，同時在你下一次出去拍照的時候，也會不自覺的去主動尋找這些內容，拍下更多的照片讓你的主題系列更加充實更加豐滿。
▲Photo by Nirmal Rajendharkumar on Unsplash
對於剛剛開始接觸街頭攝影的人來說，可能會太過於想要拍出更多不同的照片，於是他們會不停的走，想要在一天之內多去幾個地方，這樣，在不同的地方就又可能找到更多不同的可能性。有的時候這種方法非常有效，我們總是在同一個場所待著，拍出來的內容可能也就大同小異毫無新意，而去不同的場所，在不同的背景下，即使是同樣的內容，也會帶來一些新鮮感。但是有的時候可能也會讓拍攝更加困難，因為我們不可能每次到達一個新的地點的時候都能夠碰到有趣的畫面。
不管有沒有目標，事實上每一名街頭攝影師在出去拍照之前都已經在心中預期了自己今天想要拍出什麼樣的照片，可是現實常常事與願違，自己想要拍的內容怎麼也找不到，卻拍到一大堆其他類型的照片。這沒有關係，一旦開始街頭攝影，就不要給自己設定太細緻的目標，因為環境是隨機的，不可能永遠都會跟隨我們的計劃。看到好看的畫面就拍下來，不管它有多麼的與眾不同，拍下來之後再去思考這個畫面究竟說了一個什麼樣的故事，又處在你的什麼樣的風格類型之中。
一張照片的技術完美，像是那些好看的風景照片，它們真的很好看，可以被印成海報貼在牆上，可以被製成明信片將風景傳遞給對方。但是也僅此而已，這樣的照片，看過了就忘了，這樣技術完美的照片，你能拍出來，別人也能拍出來。找對合適的機位，用合適的參數，所有人都可以快速的複制。
而情緒，是無法複製的，每個人在這一刻所表現出來的情緒，過去了就沒了。
作為一個靜態的媒體，照片會凍結住時間，你在照片中看到了人，看到他的動作，或是快樂，或是悲傷，你卻不知道上一秒發生了什麼，更不會知道下一秒將會怎樣。於是一切只能靠你的想像，腦補會讓一張照片更加偉大。
很多時候，攝影師並不會講故事，他只是創造了一個空間讓觀看者能夠主動的參與其中，故事不屬於攝影師，故事是每個觀看者的。
▲Photo by Victor Garcia on Unsplash
在拍攝街頭中，完美是很困難的，我們總是希望自己拍下的照片都能夠盡可能的完美，有完美的曝光，有完美的構圖，有完美的焦點，但是對於以快取勝的街頭來說，有的時候只需要記錄，一個有情緒的畫面可能比一個完美的構圖更加重要。
有的時候一個略微失焦或者構圖並不那麼工整的照片可能還會更有味道，因此它的瑕疵，所以顯得更加真實。
所以不要總是想著拍出完美的照片，而應該將更多的注意力放在完美的瞬間上，只有捕捉到了完美的瞬間，才是街頭攝影的精髓。
我們可以說，街頭攝影完全是基於偶然性，我們在一天內拍下來的所有的街頭照片，是基於時間和行程的毫無關聯的完全不同的隨機影像。
總之，如果你希望選擇適合自身情況的方法來解決遇到的一些男性問題，不妨看看自己是否是美國黑金的適宜人群之一。如果符合條件，可以嘗試用它來改善症狀。但需要注意的是，在使用任何保健品之前，最好還是諮詢專業醫生的意見，以確保安全有效。
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我們可以說，街頭攝影完全是基於偶然性，我們在一天內拍下來的所有的街頭照片，是基於時間和行程的毫無關聯的完全不同的隨機影像。但是實際上，內容雖然是隨機的，但是拍攝什麼樣的內容，卻取決於拍攝者個人觀察的喜好，因此隨機的內容也能從中整理歸納成一系列統一的主題。透過這些主題的形成，讓拍攝者記錄下的畫面變成一種具有強大凝聚力的藝術形式。
這裡的個人觀察的喜好，取決於自身的經驗，也就是說，我們拍下的內容通常能夠說明我們是怎麼樣的人，我們透過照片內容說故事，而這些故事，往往和我們自己有些許聯繫，因為產生了共情，所以我們想要記錄下來，因此，也可以說，我們拍下來的故事裡，多多少少都會有我們自己的影子。
街頭攝影師會將他們的相機作為記錄和分享想法的一種方式，在你的畫面中，想要表現的是什麼樣的主題？是悲傷還是焦慮，是興奮還是無聊？隨著你下來的照片越來越多，這些內容也就越來越明確，同時在你下一次出去拍照的時候，也會不自覺的去主動尋找這些內容，拍下更多的照片讓你的主題系列更加充實更加豐滿。
▲Photo by Nirmal Rajendharkumar on Unsplash
對於剛剛開始接觸街頭攝影的人來說，可能會太過於想要拍出更多不同的照片，於是他們會不停的走，想要在一天之內多去幾個地方，這樣，在不同的地方就又可能找到更多不同的可能性。有的時候這種方法非常有效，我們總是在同一個場所待著，拍出來的內容可能也就大同小異毫無新意，而去不同的場所，在不同的背景下，即使是同樣的內容，也會帶來一些新鮮感。但是有的時候可能也會讓拍攝更加困難，因為我們不可能每次到達一個新的地點的時候都能夠碰到有趣的畫面。
不管有沒有目標，事實上每一名街頭攝影師在出去拍照之前都已經在心中預期了自己今天想要拍出什麼樣的照片，可是現實常常事與願違，自己想要拍的內容怎麼也找不到，卻拍到一大堆其他類型的照片。這沒有關係，一旦開始街頭攝影，就不要給自己設定太細緻的目標，因為環境是隨機的，不可能永遠都會跟隨我們的計劃。看到好看的畫面就拍下來，不管它有多麼的與眾不同，拍下來之後再去思考這個畫面究竟說了一個什麼樣的故事，又處在你的什麼樣的風格類型之中。
一張照片的技術完美，像是那些好看的風景照片，它們真的很好看，可以被印成海報貼在牆上，可以被製成明信片將風景傳遞給對方。但是也僅此而已，這樣的照片，看過了就忘了，這樣技術完美的照片，你能拍出來，別人也能拍出來。找對合適的機位，用合適的參數，所有人都可以快速的複制。
而情緒，是無法複製的，每個人在這一刻所表現出來的情緒，過去了就沒了。
作為一個靜態的媒體，照片會凍結住時間，你在照片中看到了人，看到他的動作，或是快樂，或是悲傷，你卻不知道上一秒發生了什麼，更不會知道下一秒將會怎樣。於是一切只能靠你的想像，腦補會讓一張照片更加偉大。
很多時候，攝影師並不會講故事，他只是創造了一個空間讓觀看者能夠主動的參與其中，故事不屬於攝影師，故事是每個觀看者的。
▲Photo by Victor Garcia on Unsplash
在拍攝街頭中，完美是很困難的，我們總是希望自己拍下的照片都能夠盡可能的完美，有完美的曝光，有完美的構圖，有完美的焦點，但是對於以快取勝的街頭來說，有的時候只需要記錄，一個有情緒的畫面可能比一個完美的構圖更加重要。
有的時候一個略微失焦或者構圖並不那麼工整的照片可能還會更有味道，因此它的瑕疵，所以顯得更加真實。
所以不要總是想著拍出完美的照片，而應該將更多的注意力放在完美的瞬間上，只有捕捉到了完美的瞬間，才是街頭攝影的精髓。
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於
2024/12/14 12:58:00
發文IP 103.127.*.*
街拍不只是「在街上拍照」而已，其中有許多觀念、技巧值得學習；而街拍也是練習構圖、美感、光線運用、培養攝影眼的最好攝影方法，同時也是最輕鬆優雅的攝影方式，歡迎一起加入加拍的行列！
街拍不只是「在街上拍照」而已，其中有許多觀念、技巧值得學習；而街拍也是練習構圖、美感、光線運用、培養攝影眼的最好攝影方法，同時也是最輕鬆優雅的攝影方式。而近期應手機名師閔其慰老師之邀，帶「手機攝影學會」的朋友到台北市區街拍。拍攝前，先簡短跟大家分享了一些街拍技巧。
一、尋找光影形色
街拍的拍攝目標，往往只是不起眼的小場景；不要急於按快門，先觀察光線，注意幾何變化，尋找有趣味的線條、色塊、光影入鏡。
二、守株待兔而不編導安排
街拍的基本精神，就是不刻意安排場景，發現值得拍攝的場景時，往往需要再等待，在「決定性的瞬間」出現時按下快門。
三、「亮部先決」的照片亮度調整
拍照時，要適度調整照片亮度，而不是完全依賴手機自動調整。如果以陽光下為主要的場景，通常會調暗照片，讓照片的亮部曝光正常，暗部形成陰影。這樣的照片往往顯得沉穩厚實，色彩鮮明，也較有視覺衝擊力。
四、找出最佳的拍攝位置
當我們發現拍攝目標時，我們所在的位置往往不是最佳拍攝位置。盡量前進後退、改變握持手機的高度，找到最佳位置再按快門。手機若只是放在胸前拍照，那麼拍出的照片通常比較平淡；鏡位一定要多變化，照片才更加多元、多變。
五、盡量接近目標
新手街拍的通病之一，就是因膽怯而離目標太遠，拍出的畫面平淡而缺乏張力，也容易拍進太多與主題無關的雜景。建議盡量靠近目標，以廣角鏡拍攝，畫面衝擊力才會更強。
六、運用攝影眼，發揮想像力
街拍的場景通常並非顯而易見，格局也較小，拍攝時必須對場景充滿好奇心，仔細觀察每個角落，思考如何將這些不起眼的場景，變成有美感、有趣味的照片。
七、想辦法將照片拍得跟實際場景不一樣
照片不是越像真實場景就越好。新手在街拍訓練攝影眼時，建議你試著運用拍攝角度、景深、明暗等變化，讓「照片拍得跟場景不一樣」，讓別人看不出照片是哪裡。
八、善用自拍棒
自拍棒不只是自拍用途而已。街拍時，自拍棒有如手臂拉長了1.5公尺，你的手機可以舉更高、壓更低、視角更有變化，拍出更具有衝擊力的照片。
九、高速連拍雖然不講武德，卻很有效
手機拍攝動態場景時，較難只按一張就抓到精彩瞬間。建議用高速連拍、原況照片，按一鍵就能拍攝多張；雖然不講武德，但不會遺漏精彩畫面。
十、低調與尊重
在公共場所街拍，一定要低調安靜，不打擾路人，不影響店家做生意，也不要侵犯陌生人的肖像權。
街拍不只是「在街上拍照」而已，其中有許多觀念、技巧值得學習；
總之，美國黑金或許是提升性愛品質的一個不錯選擇，但要想真正發揮其最大功效，還需要我們在生活中養成良好的習慣，從多個方面進行配合。只有這樣，我們才能在性愛生活中展現出自己的魅力，享受更加美好的生活。
今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道美國黑金ptt強烈推薦的，可以參考以下這篇文章（美國黑金ptt強烈推薦：推薦一款純中藥的延時壯陽聖品！）
而街拍也是練習構圖、美感、光線運用、培養攝影眼的最好攝影方法，同時也是最輕鬆優雅的攝影方式，歡迎一起加入加拍的行列！
街拍不只是「在街上拍照」而已，其中有許多觀念、技巧值得學習；而街拍也是練習構圖、美感、光線運用、培養攝影眼的最好攝影方法，同時也是最輕鬆優雅的攝影方式。而近期應手機名師閔其慰老師之邀，帶「手機攝影學會」的朋友到台北市區街拍。拍攝前，先簡短跟大家分享了一些街拍技巧。
一、尋找光影形色
街拍的拍攝目標，往往只是不起眼的小場景；不要急於按快門，先觀察光線，注意幾何變化，尋找有趣味的線條、色塊、光影入鏡。
二、守株待兔而不編導安排
街拍的基本精神，就是不刻意安排場景，發現值得拍攝的場景時，往往需要再等待，在「決定性的瞬間」出現時按下快門。
三、「亮部先決」的照片亮度調整
拍照時，要適度調整照片亮度，而不是完全依賴手機自動調整。如果以陽光下為主要的場景，通常會調暗照片，讓照片的亮部曝光正常，暗部形成陰影。這樣的照片往往顯得沉穩厚實，色彩鮮明，也較有視覺衝擊力。
四、找出最佳的拍攝位置
當我們發現拍攝目標時，我們所在的位置往往不是最佳拍攝位置。盡量前進後退、改變握持手機的高度，找到最佳位置再按快門。手機若只是放在胸前拍照，那麼拍出的照片通常比較平淡；鏡位一定要多變化，照片才更加多元、多變。
五、盡量接近目標
新手街拍的通病之一，就是因膽怯而離目標太遠，拍出的畫面平淡而缺乏張力，也容易拍進太多與主題無關的雜景。建議盡量靠近目標，以廣角鏡拍攝，畫面衝擊力才會更強。
六、運用攝影眼，發揮想像力
街拍的場景通常並非顯而易見，格局也較小，拍攝時必須對場景充滿好奇心，仔細觀察每個角落，思考如何將這些不起眼的場景，變成有美感、有趣味的照片。
七、想辦法將照片拍得跟實際場景不一樣
照片不是越像真實場景就越好。新手在街拍訓練攝影眼時，建議你試著運用拍攝角度、景深、明暗等變化，讓「照片拍得跟場景不一樣」，讓別人看不出照片是哪裡。
八、善用自拍棒
自拍棒不只是自拍用途而已。街拍時，自拍棒有如手臂拉長了1.5公尺，你的手機可以舉更高、壓更低、視角更有變化，拍出更具有衝擊力的照片。
九、高速連拍雖然不講武德，卻很有效
手機拍攝動態場景時，較難只按一張就抓到精彩瞬間。建議用高速連拍、原況照片，按一鍵就能拍攝多張；雖然不講武德，但不會遺漏精彩畫面。
十、低調與尊重
在公共場所街拍，一定要低調安靜，不打擾路人，不影響店家做生意，也不要侵犯陌生人的肖像權。
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於
2024/12/13 14:30:03
發文IP 103.127.*.*
機車是台灣人重要的代步工具之一，不少網友一成年就會報考機車駕照。近來有網友表示，自己很認真練習騎機車，但成效卻沒有很好，讓原PO感到非常沮喪，對此不少網友給出建議，掀起討論。
有網友因為學騎機車的進度不佳，感到非常沮喪。（示意圖。圖片來源：Getty Creative）
有網友在論壇Dcard發文，透露自己現在21歲，成年後有練習過騎車，但摔車後就一直有陰影，最近因為覺得不會騎車不方便，所以又重新開始練習，但練了四、五天，成效卻沒有很好，除了不太會轉彎之外，人也很僵硬。
原PO表示，身邊的朋友都認為騎機車很簡單，無法理解為什麼原PO學不會，讓原PO相當受挫，忍不住沮喪：「難道是我真的是不適合騎車嗎？」
不少過來人也給出建議，表示「先學腳踏車」、「我也是學不會然後去上機車駕訓班...狂練了兩個月有身體記憶就考過了」、「我是那種平常騎都很可以的人，考試就超緊張東倒西歪，你可以去監理站練習，路平順很多，過彎也很容易」、「熟能生巧，從不會騎腳踏車到考過駕照騎兩年多了，我覺得是因為恐懼然後身體就很僵，熟悉之後就到處跑啦」。
機車是台灣人重要的代步工具之一，不少網友一成年就會報考機車駕照。近來有網友表示，自己很認真練習騎機車，但成效卻沒有很好，讓原PO感到非常沮喪，對此不少網友給出建議，掀起討論。
總結而言，當我們在面對生活壓力、不良習慣以及對性生活不滿意時，需要選擇合適的調理方式。美國黑金作為一種選擇，雖然引起了人們對其成分安全性和使用效果的疑問，但通過深入瞭解.
我們得知其成分由中草藥和動植物組成，無含刺激性成分，更加健康。透過謹慎的選擇和使用，我們能夠獲得美國黑金所帶來的價值和保障感，並提升自己的性功能，享受更滿足的性生活。
因此，當您在尋找提升性功能的方法時，不妨考慮美國黑金，瞭解其成分、適當使用並遵守注意事項，從中獲得對身體有益的效果。這樣不僅能夠改善自己的性生活，更能夠照顧好自己的身體健康。
今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道美國黑金ptt強烈推薦的，可以參考以下這篇文章（美國黑金ptt強烈推薦：推薦一款純中藥的延時壯陽聖品！）
有網友因為學騎機車的進度不佳，感到非常沮喪。（示意圖。圖片來源：Getty Creative）
有網友在論壇Dcard發文，透露自己現在21歲，成年後有練習過騎車，但摔車後就一直有陰影，最近因為覺得不會騎車不方便，所以又重新開始練習，但練了四、五天，成效卻沒有很好，除了不太會轉彎之外，人也很僵硬。
原PO表示，身邊的朋友都認為騎機車很簡單，無法理解為什麼原PO學不會，讓原PO相當受挫，忍不住沮喪：「難道是我真的是不適合騎車嗎？」
不少過來人也給出建議，表示「先學腳踏車」、「我也是學不會然後去上機車駕訓班...狂練了兩個月有身體記憶就考過了」、「我是那種平常騎都很可以的人，考試就超緊張東倒西歪，你可以去監理站練習，路平順很多，過彎也很容易」、「熟能生巧，從不會騎腳踏車到考過駕照騎兩年多了，我覺得是因為恐懼然後身體就很僵，熟悉之後就到處跑啦」。
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於
2024/12/13 14:30:56
發文IP 103.127.*.*
騎腳踏車運動的 5 個好處
對熱愛戶外運動的人來說，騎腳踏車絕對是不可或缺的項目；透過騎腳踏車增強心肺耐力、調節與改善情緒、增強肌肉、節省不必要的浪費與環境友善，因此若想要充分體會戶外運動的好處，騎腳踏車絕對是運動發燒友們一定要嘗試的選擇。
1. 增強心肺耐力
根據佛教大林慈濟醫院高功能運動醫學中心主治醫師王思讚指出，騎腳踏車運動時由於為一種長時間的有氧，能藉此增強心肺耐力、減少心血管疾病，且根據期刊研究表示，在回顧過往17個研究，共計478,847名受訪者中，以騎腳踏車作為運動方式的人，不僅罹患心血管疾病的比率較低，避免提前死亡的機率也較一般人高出23%。
2. 調節與改善情緒
另有研究指出，騎腳踏車所帶來之積極心理感受會促進腦內啡(又稱內啡肽)之產生，能和壓力賀爾蒙(皮質醇)為相互抵銷作用，且專注於騎腳踏車的當下，能強迫您專注於目前的節奏和呼吸上，達到更好的類似於冥想的效果。
參考資料：細數單車運動的10大好處！不只低衝擊不傷關節、增強肌肉助於減重，更能提振情緒緩解壓力！
3. 肌肉線條更漂亮
騎腳踏車可以有效減少脂肪、增強肌肉，有助於體重管理，透過有效率的新陳代謝讓運動效果最大化。
4. 節省不必要的浪費
只要擁有一輛腳踏車，所有人都可以享受騎乘的樂趣！無論初學者或運動高手，都可以充分享受騎腳踏車所帶來的好處，且給予您極大的自由感，無論上山下海都相當輕便，只要一輛腳踏車，世界走透透再也不是問題。
5. 環境友善
研究指出，若改採每天騎腳踏車上下班，便可以減少67％的碳足跡，而製造腳踏車所需的材料和能源相較於汽車，更是僅有5%的資源損耗，更重要的是，騎腳踏車是零碳排放量的。
騎腳踏車運動的 5 個好處
在夫妻生活中，男性床上功夫的表現直接關係到整個家庭的幸福。美國黑金壯陽藥作為性功能藥品的佼佼者，為解決性功能障礙的男性提供了一條有效途徑。透過合理使用，男性可以重拾自信，為妻子帶來更多的滿足，實現夫妻生活的全新風潮。
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對熱愛戶外運動的人來說，騎腳踏車絕對是不可或缺的項目；透過騎腳踏車增強心肺耐力、調節與改善情緒、增強肌肉、節省不必要的浪費與環境友善，因此若想要充分體會戶外運動的好處，騎腳踏車絕對是運動發燒友們一定要嘗試的選擇。
1. 增強心肺耐力
根據佛教大林慈濟醫院高功能運動醫學中心主治醫師王思讚指出，騎腳踏車運動時由於為一種長時間的有氧，能藉此增強心肺耐力、減少心血管疾病，且根據期刊研究表示，在回顧過往17個研究，共計478,847名受訪者中，以騎腳踏車作為運動方式的人，不僅罹患心血管疾病的比率較低，避免提前死亡的機率也較一般人高出23%。
2. 調節與改善情緒
另有研究指出，騎腳踏車所帶來之積極心理感受會促進腦內啡(又稱內啡肽)之產生，能和壓力賀爾蒙(皮質醇)為相互抵銷作用，且專注於騎腳踏車的當下，能強迫您專注於目前的節奏和呼吸上，達到更好的類似於冥想的效果。
參考資料：細數單車運動的10大好處！不只低衝擊不傷關節、增強肌肉助於減重，更能提振情緒緩解壓力！
3. 肌肉線條更漂亮
騎腳踏車可以有效減少脂肪、增強肌肉，有助於體重管理，透過有效率的新陳代謝讓運動效果最大化。
4. 節省不必要的浪費
只要擁有一輛腳踏車，所有人都可以享受騎乘的樂趣！無論初學者或運動高手，都可以充分享受騎腳踏車所帶來的好處，且給予您極大的自由感，無論上山下海都相當輕便，只要一輛腳踏車，世界走透透再也不是問題。
5. 環境友善
研究指出，若改採每天騎腳踏車上下班，便可以減少67％的碳足跡，而製造腳踏車所需的材料和能源相較於汽車，更是僅有5%的資源損耗，更重要的是，騎腳踏車是零碳排放量的。
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2024/12/12 18:40:50
發文IP 103.127.*.*
排位賽：Verstappen雖久違奪勝但被罰退
決定決賽起跑順位、於衝刺賽結束後4小時的賽道時間週六21:00[台灣時間週日02:00]舉行的排位賽比照一般大賽週排位賽採取依序為18分鐘、15分鐘與12分鐘的三節淘汰制，並依序在Q1、Q2淘汰最慢的5位車手。
開賽時環境與週五衝刺排位賽近似的排位賽在Q1雖由Russell拿下，且在Q2時繼續展現其競爭力，但在衝刺賽一反常態未積極進攻的Verstappen在後半一躍成為榜首，和Russell與表現開始加溫的Norris戰得難分難解。
請繼續往下閱讀
之後Verstappen雖在Q3以0.055秒差奪下個人自奧地利GP以來的首次排位賽勝利，但賽後調查指出Verstappen因在冷卻圈時不當減速並對Russell產生影響而必須退後1個順位，使Russell成為正式竿位得主，兩位McLaren車手Norris、Piastri名列第二排，Ferrari車隊則是位居第三排，Perez雖中止近5場排位賽未能進入Q3的難堪紀錄，但第九名的成績仍非十分理想。
決賽：麥隊的車隊冠軍因Norris的失誤而留下懸念
給予前10名完賽車手年度積分、安排於賽道時間週日19:00[台灣時間週一00:00]舉行的決賽雖以週六排位賽作為起跑順位安排依據，但奪下排位賽勝利的Verstappen在Q3冷卻圈時不當減速並對Russell產生影響而必須退後1個順位，使他與Russell的位置互換。
在已啟動照明設備的羅賽爾賽道處於氣溫19度、賽道溫度攝氏23度的舒適環境，且57圈的賽程需進行至少一次進站換胎下，中性胎成為大部分車手的起跑用胎，僅有從後段起跑的Hulkenberg採用耐用度比中性胎略高的硬胎。
起跑燈滅後Russell雖試圖防守，但Verstappen與Norris先後超車，並由Verstappen取得領先，Leclerc也超越Piastri晉升第四，發生偷跑的Hamilton落至第九，後段則是發生波及多位車手並造成排名大洗牌的兩起碰撞，其中最尾端的Ocon與Colapinto直接退賽並帶出安全車，Hulkenberg也因賽車有不小損傷而被迫進入維修區更換零組件。
請繼續往下閱讀
隊伍在安全車於第5圈離場後以Verstappen、Norris、Russell等等順序前進，且Verstappen成功將差距拉開至Norris無法使用DRS的1秒以上，Piastri超越Leclerc回到第四。
後端雖發生Lawson與Bottas的碰撞，但兩位車手都平安回到賽道，且Lawson在不久後因此事故收到10秒罰單，而Aston Martin車隊則是在第10圈將於開賽圈引發碰撞並收到10秒罰單的Stroll召回退賽。
起跑表現不錯的角田裕毅幾乎在同一時間突然陷入失速狀態，雖然RB車隊試圖排除相關問題，但速度的嚴重不足讓角田陷入完全被挨打的狀態，並使他一口氣跌出積分圈外。
在開場的安全車讓車手得以溫存輪胎效能下，賽場直到第24圈才由被Piastri緊咬的Russell打開本場大賽進站窗口，但此時Mercedes車隊發生作業失誤，讓在維修區多待了近4秒的Russell可能就此失去爭取頒獎台的機會。
領先集團雖一路等到賽程完成近2/3的第35圈才由Piastri率先進站，但不久後賽會因先前Albon賽車掉落的後照鏡被Bottas輾過產生大量碎片致Hamilton與Sainz遭遇爆胎事故而決定再度出動安全車讓工作人員清掃賽場至第39圈結束，使其他車手把握這段空檔完成進站需求。
重新起跑後Norris雖立即發動進攻，但Verstappen仍靠著路線優勢守住領先，但隊伍在重新起跑時接連發生Perez與Hulkenberg的兩起打滑事故，讓安全車第三度帶隊領跑至第42圈結束，同時賽會也決定啟動Norris在第30圈黃旗區間未確實減速的調查程序。
Verstappen在第三度重新起跑因Leclerc對Norris施壓守住領先，Piastri也很快的牽制Leclerc減輕後者攻勢，Russell在一陣兵荒馬亂後回到第五，之後依序為Gasly、Sainz、Alonso、周冠宇和Albon。
Norris之後雖持續緊咬Verstappen，但賽會在經過檢視後決定對Norris先前未於黃旗區段確實減速的行為開出10秒停車再開的重罰，麥隊雖迅速決定讓Norris在第46圈接受處罰，但次的受罰這不僅讓Ferrari車隊取得拉近積分差距的機會，Norris原本幾乎到手的年度亞軍也頓時進入不確定狀態。
排位賽：Verstappen雖久違奪勝但被罰退
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決定決賽起跑順位、於衝刺賽結束後4小時的賽道時間週六21:00[台灣時間週日02:00]舉行的排位賽比照一般大賽週排位賽採取依序為18分鐘、15分鐘與12分鐘的三節淘汰制，並依序在Q1、Q2淘汰最慢的5位車手。
開賽時環境與週五衝刺排位賽近似的排位賽在Q1雖由Russell拿下，且在Q2時繼續展現其競爭力，但在衝刺賽一反常態未積極進攻的Verstappen在後半一躍成為榜首，和Russell與表現開始加溫的Norris戰得難分難解。
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之後Verstappen雖在Q3以0.055秒差奪下個人自奧地利GP以來的首次排位賽勝利，但賽後調查指出Verstappen因在冷卻圈時不當減速並對Russell產生影響而必須退後1個順位，使Russell成為正式竿位得主，兩位McLaren車手Norris、Piastri名列第二排，Ferrari車隊則是位居第三排，Perez雖中止近5場排位賽未能進入Q3的難堪紀錄，但第九名的成績仍非十分理想。
決賽：麥隊的車隊冠軍因Norris的失誤而留下懸念
給予前10名完賽車手年度積分、安排於賽道時間週日19:00[台灣時間週一00:00]舉行的決賽雖以週六排位賽作為起跑順位安排依據，但奪下排位賽勝利的Verstappen在Q3冷卻圈時不當減速並對Russell產生影響而必須退後1個順位，使他與Russell的位置互換。
在已啟動照明設備的羅賽爾賽道處於氣溫19度、賽道溫度攝氏23度的舒適環境，且57圈的賽程需進行至少一次進站換胎下，中性胎成為大部分車手的起跑用胎，僅有從後段起跑的Hulkenberg採用耐用度比中性胎略高的硬胎。
起跑燈滅後Russell雖試圖防守，但Verstappen與Norris先後超車，並由Verstappen取得領先，Leclerc也超越Piastri晉升第四，發生偷跑的Hamilton落至第九，後段則是發生波及多位車手並造成排名大洗牌的兩起碰撞，其中最尾端的Ocon與Colapinto直接退賽並帶出安全車，Hulkenberg也因賽車有不小損傷而被迫進入維修區更換零組件。
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隊伍在安全車於第5圈離場後以Verstappen、Norris、Russell等等順序前進，且Verstappen成功將差距拉開至Norris無法使用DRS的1秒以上，Piastri超越Leclerc回到第四。
後端雖發生Lawson與Bottas的碰撞，但兩位車手都平安回到賽道，且Lawson在不久後因此事故收到10秒罰單，而Aston Martin車隊則是在第10圈將於開賽圈引發碰撞並收到10秒罰單的Stroll召回退賽。
起跑表現不錯的角田裕毅幾乎在同一時間突然陷入失速狀態，雖然RB車隊試圖排除相關問題，但速度的嚴重不足讓角田陷入完全被挨打的狀態，並使他一口氣跌出積分圈外。
在開場的安全車讓車手得以溫存輪胎效能下，賽場直到第24圈才由被Piastri緊咬的Russell打開本場大賽進站窗口，但此時Mercedes車隊發生作業失誤，讓在維修區多待了近4秒的Russell可能就此失去爭取頒獎台的機會。
領先集團雖一路等到賽程完成近2/3的第35圈才由Piastri率先進站，但不久後賽會因先前Albon賽車掉落的後照鏡被Bottas輾過產生大量碎片致Hamilton與Sainz遭遇爆胎事故而決定再度出動安全車讓工作人員清掃賽場至第39圈結束，使其他車手把握這段空檔完成進站需求。
重新起跑後Norris雖立即發動進攻，但Verstappen仍靠著路線優勢守住領先，但隊伍在重新起跑時接連發生Perez與Hulkenberg的兩起打滑事故，讓安全車第三度帶隊領跑至第42圈結束，同時賽會也決定啟動Norris在第30圈黃旗區間未確實減速的調查程序。
Verstappen在第三度重新起跑因Leclerc對Norris施壓守住領先，Piastri也很快的牽制Leclerc減輕後者攻勢，Russell在一陣兵荒馬亂後回到第五，之後依序為Gasly、Sainz、Alonso、周冠宇和Albon。
Norris之後雖持續緊咬Verstappen，但賽會在經過檢視後決定對Norris先前未於黃旗區段確實減速的行為開出10秒停車再開的重罰，麥隊雖迅速決定讓Norris在第46圈接受處罰，但次的受罰這不僅讓Ferrari車隊取得拉近積分差距的機會，Norris原本幾乎到手的年度亞軍也頓時進入不確定狀態。
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2024/12/12 18:40:29
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自由練習：Aron寫下最快單圈
雖然今年是F2首度造訪羅賽爾賽道，但自由練習仍比照其他大賽僅於賽道時間週五14:05[台灣時間19:05]安排一節45分鐘，使各車隊與車手必須在隨時可能發生狀況的45分鐘尋找最佳設定。
場中雖先後因Beganovic的賽車機件問題而出示虛擬安全車，以及在後半因Mansell的打滑意外出示紅旗，但車手大致能取得約35分鐘的調整時數，其中在年度冠軍之爭中落後幅度較大的Aron以0.6秒的大差距寫下最快單圈，確定晉升F1的積分榜榜首Bortoleto名列第二。
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排位賽：Aron延續自由練習好狀況 Beganovic成為另一位新秀驚喜
作為兩輪決賽起跑順位安排依據並給予最快單圈締造者2分積分、採30分鐘最佳成績制的排位賽於F1第一節練習結束後的賽道時間週五19:10[台灣時間週六00:10]舉行。
雖然排位賽的賽道環境與自由練習有相當大的落差，但30分鐘的賽程並未出現大狀況，且在自由練習分居前兩名的Aron與Bortoleto仍持續名列前茅，並在經過最後一輪的競爭後由Aron勝出，另一位冠軍競逐者Hadjar以第九名作收。
Beganovic克服了自由練習因機件問題而無法取得具參考性單圈數據的不利因素取得第四，成為排位賽的最大亮點，也讓他點燃了在兩輪決賽取得好成績的企圖心。
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衝刺賽：Bearman奪下本季第三勝
給予前八名完賽車手年度積分、於賽道時間週六19:20[台灣時間週日00:20]舉行的首輪決賽「衝刺賽」的起跑順位除了將排位賽前10名車手的順位倒轉，使Bearman成為本輪大賽竿位外，原應在第四順位起跑的Maini將因亞塞拜然特色賽的起跑事故與本週排位賽的不當阻擋罰退8個順位，使這位印度車手將改至第12順位起跑，另外預定以第11順位起跑的Marti則是因賽車機件問題而臨時退賽。
在羅賽爾賽道開賽時處於氣溫攝氏19度、賽道溫度攝氏23度的舒適環境下，硬胎雖是本場大賽的建議用胎，但以Hadjar、Martins為首的部分車手決定以中性胎一決勝負，這雖使Hadjar與Martins得以在開賽時發動攻勢，且讓Hadjar在第2圈時透過DRS超越以竿位起跑的Bearman取得領先，不過中性胎的性能峰值讓Hadjar、Martins不約而同的在後半陷入苦戰。
展現出耐心的Bearman在第21圈超越Hadjar取得領先，且Hadjar在不久後發生打滑而掉出頒獎台，更在同一時間發生Maini與Antonelli帶出安全車的碰撞事故，使Bearman成為本輪大賽勝利者，Crawford與締造最快單圈的Verschoor成為頒獎台成員。
Hadjar雖最後只能以第四完賽，但在Bortoleto以第五名完賽下，雙方的積分差距因而略微縮減至3.5分，而在Aron、宮田莉朋因碰撞而在賽後分別被罰退2與6名後，第六至第八名依序為Maloney、Aron與Durksen。
特色賽：突如其來的安全車讓冠軍之爭將延續至最後才能分出勝負
給予前10名完賽車手年度積分、因支援賽造成的護牆修復作業而延至賽道時間週日15:35[台灣時間20:35]舉行的第二輪決賽「特色賽」的起跑順位以週五排位賽為準，使仍有爭冠一絲生機的排位賽勝者Aron為竿位車手，Bortoleto在旁競爭，Hadjar則是在第九順位出發.
在開始進入黃昏時段的羅賽爾賽道處於氣溫攝氏22度、賽道溫度攝氏30度的晴朗環境，且32圈的賽程必須進行至少一次進站換胎下，前段車手雖大多採用以中性胎作為起跑用胎的先進站戰術，但以Bearman、Maini為首的中段車手決定採用前半需控管輪胎磨耗的硬胎起跑戰術。
起跑燈滅後Bortoleto超越Aron取得領先，Beganovic超越Martins取得第三，Hadjar被Antonelli、Bearman等人超越而落至積分圈外的第11名，場邊雖在隊伍展開激烈競爭時一度因隊伍尾端的Bennett無法起跑而於第三計時段出示黃旗，但這起狀況在Bennett的賽車被推回維修區後排除。
自由練習：Aron寫下最快單圈
總的來說，美國GOODMAN增大丸主要成分OPP+的神奇效果獲得了科研專家的認可，並在使用者中贏得了高度評價。如果你對陰莖增大有需求，這或許是一種值得嘗試的保健品。當然，在使用前，最好還是諮詢專業醫生的建議，以確保產品的安全性和適用性。
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場中雖先後因Beganovic的賽車機件問題而出示虛擬安全車，以及在後半因Mansell的打滑意外出示紅旗，但車手大致能取得約35分鐘的調整時數，其中在年度冠軍之爭中落後幅度較大的Aron以0.6秒的大差距寫下最快單圈，確定晉升F1的積分榜榜首Bortoleto名列第二。
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排位賽：Aron延續自由練習好狀況 Beganovic成為另一位新秀驚喜
作為兩輪決賽起跑順位安排依據並給予最快單圈締造者2分積分、採30分鐘最佳成績制的排位賽於F1第一節練習結束後的賽道時間週五19:10[台灣時間週六00:10]舉行。
雖然排位賽的賽道環境與自由練習有相當大的落差，但30分鐘的賽程並未出現大狀況，且在自由練習分居前兩名的Aron與Bortoleto仍持續名列前茅，並在經過最後一輪的競爭後由Aron勝出，另一位冠軍競逐者Hadjar以第九名作收。
Beganovic克服了自由練習因機件問題而無法取得具參考性單圈數據的不利因素取得第四，成為排位賽的最大亮點，也讓他點燃了在兩輪決賽取得好成績的企圖心。
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衝刺賽：Bearman奪下本季第三勝
給予前八名完賽車手年度積分、於賽道時間週六19:20[台灣時間週日00:20]舉行的首輪決賽「衝刺賽」的起跑順位除了將排位賽前10名車手的順位倒轉，使Bearman成為本輪大賽竿位外，原應在第四順位起跑的Maini將因亞塞拜然特色賽的起跑事故與本週排位賽的不當阻擋罰退8個順位，使這位印度車手將改至第12順位起跑，另外預定以第11順位起跑的Marti則是因賽車機件問題而臨時退賽。
在羅賽爾賽道開賽時處於氣溫攝氏19度、賽道溫度攝氏23度的舒適環境下，硬胎雖是本場大賽的建議用胎，但以Hadjar、Martins為首的部分車手決定以中性胎一決勝負，這雖使Hadjar與Martins得以在開賽時發動攻勢，且讓Hadjar在第2圈時透過DRS超越以竿位起跑的Bearman取得領先，不過中性胎的性能峰值讓Hadjar、Martins不約而同的在後半陷入苦戰。
展現出耐心的Bearman在第21圈超越Hadjar取得領先，且Hadjar在不久後發生打滑而掉出頒獎台，更在同一時間發生Maini與Antonelli帶出安全車的碰撞事故，使Bearman成為本輪大賽勝利者，Crawford與締造最快單圈的Verschoor成為頒獎台成員。
Hadjar雖最後只能以第四完賽，但在Bortoleto以第五名完賽下，雙方的積分差距因而略微縮減至3.5分，而在Aron、宮田莉朋因碰撞而在賽後分別被罰退2與6名後，第六至第八名依序為Maloney、Aron與Durksen。
特色賽：突如其來的安全車讓冠軍之爭將延續至最後才能分出勝負
給予前10名完賽車手年度積分、因支援賽造成的護牆修復作業而延至賽道時間週日15:35[台灣時間20:35]舉行的第二輪決賽「特色賽」的起跑順位以週五排位賽為準，使仍有爭冠一絲生機的排位賽勝者Aron為竿位車手，Bortoleto在旁競爭，Hadjar則是在第九順位出發.
在開始進入黃昏時段的羅賽爾賽道處於氣溫攝氏22度、賽道溫度攝氏30度的晴朗環境，且32圈的賽程必須進行至少一次進站換胎下，前段車手雖大多採用以中性胎作為起跑用胎的先進站戰術，但以Bearman、Maini為首的中段車手決定採用前半需控管輪胎磨耗的硬胎起跑戰術。
起跑燈滅後Bortoleto超越Aron取得領先，Beganovic超越Martins取得第三，Hadjar被Antonelli、Bearman等人超越而落至積分圈外的第11名，場邊雖在隊伍展開激烈競爭時一度因隊伍尾端的Bennett無法起跑而於第三計時段出示黃旗，但這起狀況在Bennett的賽車被推回維修區後排除。
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2024/12/11 13:56:43
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無論您打算報讀電影學校，或者想嘗試以單反數碼相機製作影片，佳能推出了一系列由攝影師暨製片人Simeon Quarrie介紹秘訣和技巧的影片，幫助您邁出第一步。
1. 為什麼要拍攝影片？
如果您仍然需要人說服您拍攝影片，Simeon Quarrie在題為《為什麼要拍攝影片？》的第一段教學中舉出了很好的例子。
正如他所解釋，現今影片已成為人們獲取資料的其中一種最熱門的媒介。Facebook和YouTube等熱門社交媒體的用家經常向他們在網絡上認識的人分享自己覺得有趣的影片，因此影片有可能不斷地被觀看與分享，為製作人創造接觸更多觀眾的好機會。
事實上，越來越多專業攝影師亦獲邀拍攝影片。現在幾乎所有數碼相機都得兼顧拍照和錄製影片，攝影師也因此能更輕鬆、方便地開始拍攝影片。
要用單反數碼相機來錄製影片，只需切換至影片拍攝模式即可。要開始或停止拍攝，則只需按下相機背面的[開始/停止]按鈕。如果您對於在相機上拍攝靜態相片已經很熟悉，切換至影片拍攝模式應該沒有問題。
2. 如個塑造故事
現在您對於開始製作影片已經沒有疑慮，下一步便是為影片塑造故事線，而這正是第二段教學的主旨。與相片不同，故事線是影片的支柱。
首先，您要對您想透過影片向觀眾傳遞的資訊有清晰的構思。當您仔細策劃故事時，應從影片主旨開始，然後才思考結構。不要忘記，影片亦需要有不斷播放的配樂。
開始拍攝前，應先建立故事板或拍攝清單。如果您的故事線太易猜到，觀眾在觀看中途便會失去興趣，因此需要在故事中加入足夠的波折和難以預測的元素，令觀眾目不轉睛並希望了解之後的劇情。
3. 幀率和解像度的重要
Simeon Quarrie在第三段教學中講解幀率和解像度的重要。影片「幀率」指相機在一秒內能記錄的畫面幀數。不同國家的電視廣播採用不同的色彩編碼制式，而這些制式則有不同幀率，因此要根據您的地區所用的格式將相機設置成以PAL或NTSC來錄製。歐洲和亞洲大部地區採用PAL制式，幀率為每秒25幀。
了解相片和影片在畫面比例和解像度方面的不同亦十分實用。傳統上，相片的畫面比例為3:2，影片則為16:9。全高清影片的解像度為1,920 x 1,080像素，而4K影片的解像度則高四倍：4,096 x 2,160像素，畫面比例則為17:9。
無論您打算報讀電影學校，或者想嘗試以單反數碼相機製作影片，佳能推出了一系列由攝影師暨製片人Simeon Quarrie介紹秘訣和技巧的影片，幫助您邁出第一步。
必利吉是一款非常優秀，且價格實惠的藥物，現如今無論海內外的男性都會選擇這款藥物。但再優秀的藥物也應有正確的用法，才能有效發揮其應有的效果，為了用藥的安全性與有效性，請務必在醫師或藥師的指導下使用該藥物。
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正如他所解釋，現今影片已成為人們獲取資料的其中一種最熱門的媒介。Facebook和YouTube等熱門社交媒體的用家經常向他們在網絡上認識的人分享自己覺得有趣的影片，因此影片有可能不斷地被觀看與分享，為製作人創造接觸更多觀眾的好機會。
事實上，越來越多專業攝影師亦獲邀拍攝影片。現在幾乎所有數碼相機都得兼顧拍照和錄製影片，攝影師也因此能更輕鬆、方便地開始拍攝影片。
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2. 如個塑造故事
現在您對於開始製作影片已經沒有疑慮，下一步便是為影片塑造故事線，而這正是第二段教學的主旨。與相片不同，故事線是影片的支柱。
首先，您要對您想透過影片向觀眾傳遞的資訊有清晰的構思。當您仔細策劃故事時，應從影片主旨開始，然後才思考結構。不要忘記，影片亦需要有不斷播放的配樂。
開始拍攝前，應先建立故事板或拍攝清單。如果您的故事線太易猜到，觀眾在觀看中途便會失去興趣，因此需要在故事中加入足夠的波折和難以預測的元素，令觀眾目不轉睛並希望了解之後的劇情。
3. 幀率和解像度的重要
Simeon Quarrie在第三段教學中講解幀率和解像度的重要。影片「幀率」指相機在一秒內能記錄的畫面幀數。不同國家的電視廣播採用不同的色彩編碼制式，而這些制式則有不同幀率，因此要根據您的地區所用的格式將相機設置成以PAL或NTSC來錄製。歐洲和亞洲大部地區採用PAL制式，幀率為每秒25幀。
了解相片和影片在畫面比例和解像度方面的不同亦十分實用。傳統上，相片的畫面比例為3:2，影片則為16:9。全高清影片的解像度為1,920 x 1,080像素，而4K影片的解像度則高四倍：4,096 x 2,160像素，畫面比例則為17:9。
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2024/12/11 13:56:17
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您已決定在內容創作/電影製作之旅邁出下一大步：取消自動模式。優良首選 - 您將掌握更多發揮創意的權利。以下是您在開始拍攝前需要檢查和變更的一些基本設定，即便您有手動設定靜態攝影的經驗也不例外。劇透警告：藉由一些常見的靜態攝影設定，我們也能讓影片釋放額外的潛力！
一般來說，幀率較高可以更流暢地描述運動/動作。最常見的幀率是 24 幀/秒（電影產業標準）和 30 幀/秒。不過，這主要還是取決於專案的具體情況。除了美觀之外，您還應該考慮以下因素：
- 輸送平臺：針對電視廣播或放映的影片，P 制和 N 制（見第 3 點）之間的差異更顯重要。PAL/NTSC 設定將影響可用幀率。此外，某些播放裝置或軟體可能不支援高於 30 幀/秒 的幀率。
- 您的素材是否能與其他素材組合成一個更大的序列？若為如此，序列中的所有鏡頭最好採用相同的幀率來進行拍攝。雖然幀率可在後期製作進行調整，但大幅度的改變會帶來不流暢的效果。
兩段影片均以 1/30 秒的快門速度進行拍攝，可有效減少干擾。在 60 fps (60 幀/秒) 的影片中，風車似乎旋轉得更加流暢。（注意事項：若要觀看 60 fps (60 幀/秒) 影片，請確保您已在影片設定中選擇 1080p60 或 720p60。
敬請深入瞭解 (1)：常見幀率
24 fps (24幀/秒) 是電影產業的標準。許多電影製片人認為，這樣做可以讓動作看上去更加自然。
25 fps (25幀/秒) 是 P 制國家/地區的標準廣播幀率。其中包括歐洲和亞洲的許多國家。
30 fps (30幀/秒) - 在 N 制國家，其通常用於現場新聞廣播。如今，其亦經常用於線上影片和串流媒體。
50 fps 或 60 fps：若要拍攝體育或野生動物等快速動作，使用較高幀率可獲得更流暢的效果。
您可使用較高的幀率進行拍攝，然後以較低的幀率輸出影片，以獲得慢動作效果。例如，在後期製作中，將 60 幀/秒的視訊轉換為 30 幀/秒的影片，就能獲得 1/2 速度的慢動作效果。不過，如果您將以 24/25/30 幀/秒拍攝的影片放慢，可能會產生不流暢的效果，因此請務必小心！
大多數較為新穎的攝影機型號仍具有高幀率模式。您可在該模式下以高達 180 幀/秒的速度拍攝影片。相關鏡頭會被錄製成 30 或 25 幀/秒的影片檔案，這會導致影片速度慢至 1/6。
敬請深入瞭解：由於高幀率影片模式需要更多的電池電量，且最長錄製時間較短。因此，選用該模式時，請謹慎小心！
如果您沒有看到想要的幀率選項，請查看黃色功能表中的影片系統設定。「NTSC 格式」（美國國家電視系統委員會（National Television System Committee，縮寫為NTSC）可為您「解鎖」更高幀率。但前提條件是，您所拍攝的影片不會用於電視廣播或在投影儀上播放！
敬請深入瞭解：我現在位於採用「逐行倒相」格式 (PAL, Phase Alternating Line) 的國家/地區。使用 NTSC 系統設定是否可行？
影片系統設定旨在使幀率與不同國家的不同類比廣播頻率同步。P 制 (PAL) 適用於採用 50Hz 電源標準的國家（如許多亞洲和歐洲國家），N制 (NTSC) 適用於採用 60Hz 電源標準的國家（如北美、日本和菲律賓等其他一些國家）。這與數位電視和線上內容的關係不大。不過，使用適合您所在國家的系統設定，卻可以幫助您在人工照明下的拍攝進行階段避免閃爍。
您已決定在內容創作/電影製作之旅邁出下一大步：取消自動模式。優良首選 - 您將掌握更多發揮創意的權利。
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以下是您在開始拍攝前需要檢查和變更的一些基本設定，即便您有手動設定靜態攝影的經驗也不例外。劇透警告：藉由一些常見的靜態攝影設定，我們也能讓影片釋放額外的潛力！
一般來說，幀率較高可以更流暢地描述運動/動作。最常見的幀率是 24 幀/秒（電影產業標準）和 30 幀/秒。不過，這主要還是取決於專案的具體情況。除了美觀之外，您還應該考慮以下因素：
- 輸送平臺：針對電視廣播或放映的影片，P 制和 N 制（見第 3 點）之間的差異更顯重要。PAL/NTSC 設定將影響可用幀率。此外，某些播放裝置或軟體可能不支援高於 30 幀/秒 的幀率。
- 您的素材是否能與其他素材組合成一個更大的序列？若為如此，序列中的所有鏡頭最好採用相同的幀率來進行拍攝。雖然幀率可在後期製作進行調整，但大幅度的改變會帶來不流暢的效果。
兩段影片均以 1/30 秒的快門速度進行拍攝，可有效減少干擾。在 60 fps (60 幀/秒) 的影片中，風車似乎旋轉得更加流暢。（注意事項：若要觀看 60 fps (60 幀/秒) 影片，請確保您已在影片設定中選擇 1080p60 或 720p60。
敬請深入瞭解 (1)：常見幀率
24 fps (24幀/秒) 是電影產業的標準。許多電影製片人認為，這樣做可以讓動作看上去更加自然。
25 fps (25幀/秒) 是 P 制國家/地區的標準廣播幀率。其中包括歐洲和亞洲的許多國家。
30 fps (30幀/秒) - 在 N 制國家，其通常用於現場新聞廣播。如今，其亦經常用於線上影片和串流媒體。
50 fps 或 60 fps：若要拍攝體育或野生動物等快速動作，使用較高幀率可獲得更流暢的效果。
您可使用較高的幀率進行拍攝，然後以較低的幀率輸出影片，以獲得慢動作效果。例如，在後期製作中，將 60 幀/秒的視訊轉換為 30 幀/秒的影片，就能獲得 1/2 速度的慢動作效果。不過，如果您將以 24/25/30 幀/秒拍攝的影片放慢，可能會產生不流暢的效果，因此請務必小心！
大多數較為新穎的攝影機型號仍具有高幀率模式。您可在該模式下以高達 180 幀/秒的速度拍攝影片。相關鏡頭會被錄製成 30 或 25 幀/秒的影片檔案，這會導致影片速度慢至 1/6。
敬請深入瞭解：由於高幀率影片模式需要更多的電池電量，且最長錄製時間較短。因此，選用該模式時，請謹慎小心！
如果您沒有看到想要的幀率選項，請查看黃色功能表中的影片系統設定。「NTSC 格式」（美國國家電視系統委員會（National Television System Committee，縮寫為NTSC）可為您「解鎖」更高幀率。但前提條件是，您所拍攝的影片不會用於電視廣播或在投影儀上播放！
敬請深入瞭解：我現在位於採用「逐行倒相」格式 (PAL, Phase Alternating Line) 的國家/地區。使用 NTSC 系統設定是否可行？
影片系統設定旨在使幀率與不同國家的不同類比廣播頻率同步。P 制 (PAL) 適用於採用 50Hz 電源標準的國家（如許多亞洲和歐洲國家），N制 (NTSC) 適用於採用 60Hz 電源標準的國家（如北美、日本和菲律賓等其他一些國家）。這與數位電視和線上內容的關係不大。不過，使用適合您所在國家的系統設定，卻可以幫助您在人工照明下的拍攝進行階段避免閃爍。
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