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我懷疑你做過烤漆.我朋友開調色中心(進口原料漆行) 我以前無聊有空還跟它一起去過各廠客人.內行人是不會說外行話的 什麼叫等級 交情 價錢.偷工跟偷料不要說成等級.歐美人不是這樣搞的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你以為保險公司是盤子喔 小擦刮傷就換新的喔 車主的保費都不見得夠換新品 愛換鈑件,已經不是新聞,但是很多車主都知道,沒事不必要換鈑件 而且你當換鈑件,原廠說換就換喔.. 保險公司有技術專員,會來鑑定換鈑件的必要性 你知道換過車門, 重新打在車門側的防水膠,就跟新車出廠,不一樣嗎 原場還有一條換車門的紀錄, 小傷被鑑定成大傷, 改天換車賣車時,就知道被扣錢扣的兇 當然這些原廠是不會跟車主說的,因為改天車價賣的差,是車主倒楣 又不是這些原廠虧到錢 換鈑件,原廠灌業績咩.... 而且動不動就把車主的保額吃滿 來年要在保險,還是這些車主吃虧 😝😝😝😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你以為原廠老是重烤,車主不會煩嗎? 一天到晚沒車用就算了,一堆原廠沒代步車 可以的事情,為啥不一次作好? 外廠態度不見每家都好,但是風評好的,日漸增多! 拜網路資訊發達,外廠有多都有作口碑的 現在外廠有提供保固的商家,去數字網看也是很多家 原廠烤的都不叫原車漆了, 還要叫外廠烤的跟原車漆一樣? 別跟我說原廠拿的叫原廠漆, 回去原廠烤漆用的也是一些外面塗料大廠的漆罷了! 而這些塗料,外廠通通拿得到,沒啥稀奇的 我看過利害的師傅,有10幾年的功力 從色漆噴塗的控制,到噴塗金油時,控制好噴槍的口徑出風量 可以作出跟新車出廠的漆面,連二手車商來看,覺得是原漆面 他只接一些高檔的進口車整理! 原廠的師傅還在拼客戶能不能交車成功 外廠的師傅有能力的已經走往噴得漂亮或是噴的仿新車出廠 甚是依照客戶喜歡的漆面去作 只能說你太小看這個行業 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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一分錢一分貨 原廠鈑烤? 及格的不多...😌 | ||||||||||||||||||||||
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原廠如果哪有那麼好,還拆下來烤漆 車門鈑件都是放在車身上烤漆 除非是換新品需要內外烤漆 別把這些原廠說的太神 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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於
2011/11/27 02:40:01
發文IP 242.41.*.*
於
2011/11/27 02:40:15
發文IP 242.41.*.*
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重點就是依實際情況換或不換冷凍油。🙂 該換不換的,將來會花更多錢修冷氣。 換完之後變更糟的,將來一樣會花更多錢修冷氣。 換完之後,冷氣變更冷,不一定是變好,有可能是變糟,這才是最可怕的。😌 這樣夠簡單明瞭嗎?😀 提醒車主這種事,只會讓我更賺不到錢而已。😌 所以常常有車主打電話問Miller要不要更換冷凍油,問明車種、年份、里程、車況以後,我常常說:「還不需要換。」,但就是有車主不花錢心裡不舒坦,到其他地方換冷凍油,換好之後冷房效果變差了,又回頭找我收尾,這又是何苦呢? 所以網路有句名言:「車主很難教,很好騙。」😌 | |||
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何以見得? 我的crv之前後輪拱不小心擦到,原廠說要烤3大片,報價>10000 在外面2500搞定!!!讓我深覺…去原廠的是潘仔!!!😌 因為技術也沒有比較好 ----->因為原廠點漆點的好爛~~😝 | ||||||||||||
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您朋友的收入概略多少哩? | ||||||||||||
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突然覺得,這年頭... 很奇怪的理論還真不少 電腦調色,不就是把色板鑑色後找出最接近的配方 問題是配方接近了,色母每家都會有微小差異,沒有作微調整,色差就是哪% 再來一個問題,有些漆噴塗的層數不對,就是會深淺的差異 看過很多原廠作多少年的師父, 最基本的黑色都噴不亮 銀粉噴的走花很嚴重 更不用說珍珠漆或是變色漆, 或是靠偷吃其他片來求色彩一致 外廠不是說每個師傅都會好, 原廠用的塗料也是一些塗料大廠的漆 如果在外廠找用好塗料的店家跟手藝穩定的師父 今天外廠來說,好的師父,漆面作的漂亮,大有人在! 作的差也是不少 要挑選.. | ||||||||||||||||||||||
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鈑金&烤漆 ,,,很多原廠也都是委外的 😌 | |||
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這麼讚...要去哪買阿 ? | ||||||||||||
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這位大哥你確定油芯裡的濾紙濾不掉鐵屑..😰😞 | ||||||||||||
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美國人車子都是自己DIY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我所見到的是:濾芯是個塑膠容器,裡頭滿滿的都是濾棉.. 技師換下後打破給我看,哪濾心總成的設計是只進不出,汽油幫浦才不會吸到空氣.. 而濾棉上滿是黑色細沙.. 168大你講的理論有點怪怪的..😞 怎麼可能雜質會沉回油箱理.. | ||||||||||||
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行車還是速度慢比較安全.嗯 收到 我真搞不懂toyota都賣第1名.還來跟賣快最後的比.是有什麼不如別人的地方.不然它們怎砲本田砲到那麼爽 | |||
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能好開順就重要 😀 保固過了就去美國店買(好市多) | |||
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你們兩位的車 會自動把雜質轉換成動力 所以可以不用換 是這樣的嗎 😇 | ||||||||||||||||||||||
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這個問題我有經驗 我確定你的阿堤斯一定有汽油濾芯 位置在右乘客座附近 建議更換前保持油箱越少越好 (避免汽油溢出浪費) 當時換$1300含工 (正廠零件) 後來原廠詢問$1050含工.... 挺特別的... 坊間比原廠還貴,哈哈 | |||
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後座椅背可以調整,放傾斜一點就比較不會搖 倒是這台車感覺沒帳面上寫得省油,50公升汽油市區大概只跑400公里... | |||
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i-VTEC的引擎不是可以看心情保養...不用保養也沒關係...😆 | ||||||||||||
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平均時速30 幾,並不是為了省油...😞 有誰中橫平均時速可以開60幾的? 歡迎PO上來與大家分享......😇 | ||||||||||||
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發電廠最大的好處是污染可以有效的監控,不過這要有完善的除污設備($)......可能只在重視環保的國家,用電動車才能減低污染。 至於油電車的能源效率,可以引申成馬達比內燃機有效率,我想這一定有什麼誤會..... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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看來看去還是神油比較優 😆😆😆 | |||
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如果我沒記錯,Costco原價$2,975 - 折扣$185 = $2,790(平均一罐$232.5)。 | ||||||||||||
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本文為油耗分享文,如欲欣賞其他圖片,請參考: 開ALTIS走中橫-看圖說故事 下6號國道時平均油耗及里程: ![]() 到清境7-11時平均油耗及里程: ![]() (在此休息約1小時20分鐘) 從仁愛鄉修車廠出發時平均油耗及里程: ![]() (朋友的ESCAPE等待救車、在修車廠等待修車及休息共約5小時) 到達花蓮太魯閣牌樓時平均油耗及里程: ![]() (在此休息約10分鐘等朋友的車,有熄火...) 到達花蓮時平均時速: ![]() 從這裡到下一張之間,為花蓮市區、海洋公園、到處走走的行程... 從花蓮七星潭出發時平均油耗及里程: ![]() (出發後,朋友去藥局買暈車藥,等約10分鐘,未熄火...) (PS:導航有時候真的靠不住,導至平房住宅區,根本沒藥局, 最後問路人,一下子就找到藥局了...沒問朋友的導航是哪牌的...) 到達花蓮太魯閣牌樓時平均油耗及里程: ![]() (短暫停車、未熄火) 到達合歡山時平均油耗及里程: ![]() (在此休息約8分鐘等朋友的車,未熄火...) 到達合歡山時平均時速: ![]() 到達合歡山時車外溫度: ![]() 到達武嶺時平均油耗及里程: ![]() 到清境7-11時平均油耗及里程: ![]() (在此休息約1小時24分鐘) 到清境7-11時車外溫度: ![]() 上6號國道前平均油耗及里程: ![]() 上6號國道前平均時速: ![]() 由6號國道接上3號國道前平均油耗及里程: ![]() (上3號國道後再接76號快速道路) 下76號快速道路平均油耗及里程: ![]() 到家時平均油耗及里程: ![]() 油耗分析統計表: ![]() 說明: 一、本來想要多拍一些中橫風光及油耗圖片,因為行程延誤5個小時,夜間山路又不熟, 所以只好專心開車,因此缺少一些點的油耗資料,只好根據現有的資料來做分析統計。 二、因為儀表油耗只顯示到小數後1位,所以如果距離太短,誤差會越大... 舉例:油耗顯示12.5km/L,有可能是12.50000,也有可能是12.59999(趨近12.6) 三、累計耗油量(L)=TripA(km)/AVG(km/L) 耗油量-誤差(L)=TripA(km)/{AVG(km/L)+0.1}(誤差原因如說明二) 四、距前點里程: (此點資料里程,如清境7-11:103.9)-(上一點資料里程,如下6號國道:76.3)=27.6km 五、距前點油耗,舉清境7-11油耗為例: 9.3332=(103.9-76.3)/(7.6962-4.7391) 六、油耗誤差(Max),舉清境7-11油耗為例: 9.5153=(103.9-76.3)/(7.6397-4.7391) 七、油耗誤差(Min),舉清境7-11油耗為例: 9.2418=(103.9-76.3)/(7.6962-4.7098) 分析: 一、從(加油站)至(下6號國道)76.3km油耗分析: 16.1km/L(誤差範圍:16.1km/L~16.2km/L) 二、從(下6號國道)至(清境7-11)27.6km油耗分析: 9.33km/L(誤差範圍:9.24km/L~9.51km/L) 三、從(清境7-11)至(仁愛鄉修車廠)14.9km油耗分析: 13.5km/L(誤差範圍:12.84km/L~14.34km/L) 四、從(仁愛鄉修車廠)至(花蓮太魯閣牌樓)113.7km油耗分析: 14.56km/L(誤差範圍:14.44km/L~14.78km/L) 五、從(花蓮太魯閣牌樓)至(花蓮七星潭)66.7km油耗分析(10/27~10/29花蓮市區): 13.14km/L(誤差範圍:12.84km/L~13.56km/L) 六、從(花蓮七星潭)至(花蓮太魯閣牌樓)26.1km油耗分析: 16.78km/L(誤差範圍:15.25km/L~18.78km/L) 七、從(花蓮太魯閣牌樓)至(合歡山)81.2km油耗分析: 8.99km/L(誤差範圍:8.83km/L~9.25km/L) 八、從(合歡山)至(武嶺)1.7km油耗分析: 4.31km/L(誤差範圍:2.62km/L~12.6km/L) 九、從(武嶺)至(清境7-11)22.7km油耗分析: 46.31km/L(誤差範圍:30.29km/L~95.72km/L) 十、從(清境7-11)至(上6號國道前)27.8km油耗分析: 25.61km/L(誤差範圍:20.77km/L~33.42km/L) 十一、從(上6號國道前)至(上3號國道前)36.4km油耗分析: 32.12km/L(誤差範圍:26.25km/L~41.26km/L) 十二、從(上3號國道前)至(下76號快速道路)15.8km油耗分析: 25.70km/L(誤差範圍:18.25km/L~43.52km/L) 十三、從(下76號快速道路)至(HOME)6.7km油耗分析: 14.2km/L(誤差範圍:9.26km/L~30.88km/L) 綜合分析(計算方式同上): 一、從(下6號國道)至(花蓮太魯閣牌樓)156.2km(包含清境與修車廠間來回)[往東]油耗分析: 平均油耗:13.16km/L(誤差範圍:13.13km/L~13.29km/L) 下6號國道時間: 12:04 到太魯閣牌樓時間: 22:37 清境7-11停留時間: 1:20 等待修車時間: 5:00 (22:37)-(12:04)-(1:20)-(5:00)=(4:13)=4.217hr 平均時速:156.2km/4.217hr = 37.04 km/hr 二、從(花蓮太魯閣牌樓)至(上6號國道前)133.4km[往西]油耗分析: 平均油耗:12.13km/L(誤差範圍:11.95km/L~12.41km/L) 到太魯閣牌樓時間: 16:30 合歡山停留時間: 0:08 清境7-11停留時間: 1:24 上6號國道前時間: 22:01 (22:01)-(16:30)-(0:08)-(1:24)=(3:59)=3.984hr 平均時速:133.4km/3.984hr = 33.48 km/hr 二之一、從(花蓮太魯閣牌樓)至(武嶺)82.9km油耗分析: 平均油耗:8.8km/L(誤差範圍:8.65km/L~9.05km/L) 到太魯閣牌樓時間: 16:30 合歡山停留時間: 0:08 到武嶺時間: 19:14 (19:14)-(16:30)-(0:08)=(2:36)=2.6hr 平均時速:82.9km/2.6hr = 31.88 km/hr 二之二、從(武嶺)至(上6號國道前)50.5km(包含清境與修車廠間來回)油耗分析: 平均油耗:32.05km/L(誤差範圍:27.52km/L~38.21km/L) 到武嶺時間: 19:14 清境7-11停留時間: 1:24 上6號國道前時間: 22:01 (22:01)-(19:14)-(1:24)=(1:23)=1.384hr 平均時速:50.5km/1.384hr = 36.48 km/hr 心得分享: 一、中橫由西往東油耗較佳(平均油耗:13.16km/L), 速度較快(平均時速:37.04 km/hr)...可能因為在趕時間 由東往西油耗較差(平均油耗:12.13km/L), 速度較慢(平均時速:33.48 km/hr) 二、個人平常開車轉速很少超過2000轉,走中橫時無論上坡、下坡,轉速很少低於2000轉, 幾乎都在2200轉以上(可能是ALTIS CVT自動啟動山路模式)... 三、ALTIS跑山路真的是動力十足,超車一點也不困難(之前有雜誌刊出ALTIS跑山路第1名, 真的有可能)。除了合歡山往武嶺這一段引擎聲音比較難聽... 四、ALTIS CVT跑山路完全沒有4AT變速箱 1檔太用力、2檔不夠力的窘境。 五、可能因為跑中橫時速度沒有很快,因此ALTIS跑山路過彎時並不會覺得特別晃, 135度~180度的彎度,速度低於30km/hr都OK... 90度~135度的彎度,速度低於40km/hr都OK... 45度~90度的彎度,速度低於50km/hr都OK... 小於45度的彎度,速度60km/hr都OK... 六、ALTIS CVT模擬7速手自排的手排模式,平時幾乎用不到,開中橫時真的是方便又實用... 尤其是長下坡路段,使用檔煞頻率很高。 七、總的來講,ALTIS跑中橫的表現比我預期的還好......😇 PS:加減給些好評吧...😇 | |||
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家樂福目前一罐249 | ||||||||||||||||||||||
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io的稅金跟你說的那台多10萬的C8 2.0是同一個稅金等級吧~~~ | |||
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可以等輪胎磨光降等17吋阿 | ||||||||||||
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還好辣~20萬多了 vtec有了vtec我人生都變彩色了,沒vtec的車可以丟了,真不懂一堆人花大錢買百萬名車幹麻,本田的車這麼好幹麻不買一台2.0辦到好才90幾萬,版金又厚 ,因為從以前老人家都說喜美的車最耐撞! | ||||||||||||||||||||||
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幫傻必哥推一下...好評就免了.😴😴 | ||||||||||||||||||||||
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當然是有VTEC 的C8贏,因為CIVIC8 在優卡的等級 是車中的LV 買C8在優卡 一定給你一個讚!😍 | |||
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辦到好超過80萬的喜美1.8國產車一票 😆😆😆 | |||
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我朋友辦到好82萬~😆 | ||||||||||||||||||||||
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原來本質迷的最愛...三階段VTEC紅頭高性能引擎被你說的像是個腦殘的設計 早知道你是這麼想的 😆😆😆 ![]() ![]() ![]() | |||
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