一個愛車的文組學生
2008/03/02
註冊日期
6
累計好評
87
發文總數
#25
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| 以車子的本質來說,AUDI真的可以跟雙B同等地位嗎? | |||
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回應 jonesyeh (jonesyeh) 所寫我覺得是可以的
畢竟奧迪也擁有許多著名的技術
缸內直噴 quattro 四輪驅動 TDI柴油引擎等
再加上利曼賽事的傳奇表現 也曾縱衡WRC
本質上能說他完全比不上雙B嗎
只是在台灣
AUDI的品牌價值是沒辦法和雙B並駕齊驅
前往討論：奧迪 在台設分公司
#31
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我姊之前剛考完駕照的開車方式也是會離前車很近...😵😌😰 但不是故意的啦，因為剛上路不久，比較沒觀念!!! | |||
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我也是新手
可是我都是不敢靠太近耶
前往討論：今早遇到一顆開著小Y的老鼠屎
#23
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| 早上剛從AUDI看車回來,今天去看A3 1.4T..... 也有聽SALES說到這件事,他說原廠的意思如下(轉述): 德國原廠不滿代理商將奧迪車在台灣矮化,意即在台售價遠低於歐洲雙B, 雙B在本地的地位高於AUDI,但在歐洲可不見得,所以在未來將代理權收回後, 那個SALES說售價會上調2~3成(這句話應該是要我簽車才說的吧我想), ------------------------------------------------------------- 到時會不會漲價我想還不知道吧,再漲2~3成那還想賣嗎?這裡是台灣..... 不過話說回來A3 1.4T真是不錯,只可惜對我而言太小了 | |||
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再漲價😵
他們也應該考慮一下各地的價值觀吧
對台灣人來說
雙B的優越感是AUDI趕不上的
前往討論：奧迪 在台設分公司
#19
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考到駕照一年多了
手排沒開過幾次
除了外公家的小貨車之外就沒碰過手排車了
手排沒開過幾次
除了外公家的小貨車之外就沒碰過手排車了
前往討論：Ford證實將終止Focus手排家族
#30
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基本上老爸的意見最大啦
他出錢 他開的 高興就好
我也只是提供點建議
至於我是打算買進口掀背車吧
滿喜歡opel astra 的
只是不便宜就是了
要靠自己獨立買到也要好久 哈哈
他出錢 他開的 高興就好
我也只是提供點建議
至於我是打算買進口掀背車吧
滿喜歡opel astra 的
只是不便宜就是了
要靠自己獨立買到也要好久 哈哈
前往討論：平價進口 V.S. 頂級國產
#48
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| 恭喜加入開車族行列 很快的就會有 第一次被開單 第一次A到 的開箱文 | |||
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這台車是我老爸的
他很雇車的
所以我也沒多少機會能開
這些經驗等我有自己的車再說吧
話說現在新車都好貴😭😭
前往討論：第一次一個人開車
#40
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| 第一次應該不是比較緊張~ 應該是~不知道要怎樣判斷距離吧~~~ 怕撞到前面~轉彎抓不到角度~~~~€倒車怕撞到後面~~~ 其實開個2~3次就習慣了~~~~ 像我阿~~~壞範例~~~~~ 我開車好幾年了~"~明天才要拿到駕照.............. 真的~考駕照對我來說只是不用躲警察而已~"~ 那駕照真的太好考了~~~~~~~~ | |||
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真的
尤其路的旁邊就是水田
很怕車輪直接開進田裡😰
前往討論：第一次一個人開車
#10
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| 嗯...如果自己一個人從南部開到北部當天來回,這個第一次就不會很美妙了....😩 先前出公差當天從台南到新豐來回,那個時代沒有GPS. | |||
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好拼喔
我只是從南投市開到中寮鄉而已😲
前往討論：第一次一個人開車
#25
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| 有一則小故事提供參考 歐洲某些國家的公共交通系統的售票處是自助的，也就是你想到哪個地方，根據目的地自行買票，沒有檢票員，甚至連隨機性的抽查都非常少。一位中國留學生發現了這個管理上的漏洞，或者說以他的思維方式看來是漏洞。他很樂意不用買票而坐車到處溜達，在留學的幾年期間，他一共因逃票被抓了三次。 他畢業後，試圖在當地尋找工作。他向許多跨國大公司投了自己的資料，因為他知道這些公司都在積極地開發亞太市場，可都被拒絕了，一次次的失敗，使他憤怒。他認為一定是這些公司有種族歧視的傾向，排斥中國人。最後一次，他沖進了人力資源部經理的辦公室，要求經理對於不予錄用他給出一個合理的理由。 下面的一段對話很令人玩味。 先生，我們並不是歧視你，相反，我們很重視你。因為我們公司一直在開發中國市場，我們需要一些優秀的本土人才來協助我們完成這個工作，所以你一來求職的時候，我們對你的教育背景和學術水準很感愛好，老實說，從工作能力上，你就是我們所要找的人。 那為什麼不收天下英才為貴公司所用？ 因為我們查了你的信用記錄，發現你有三次乘公車逃票被處罰的記錄。 我不否認這個。但為了這點小事，你們就放棄了一個多次在學報上發表過論文的人才？ 小事？我們並不認為這是小事。我們注重到，第一次逃票是在你來我們國家後的第一個星期，檢查人員相信了你的解釋，因為你說自己還不熟悉自助售票系統，只是給你補了票。但在這之後，你又兩次逃票。 那時剛好我口袋中沒有零錢。 不、不，先生。我不同意你這種解釋，你在懷疑我的智商。我相？？在被查獲前，你可能有數百次逃票的經歷。 那也罪不至死吧？幹嗎那麼較真？以後改還不行？ 不、不，先生。此事證實了兩點：一、你不尊重規則，不僅如此，你擅於發現規則中的漏洞並惡意使用；二、你不值得信任，而我們公司的許多工作的進行是必須依靠信任進行的，因為假如你負責了某個地區的市場開發，公司將賦予你許多職權。為了節約成本，我們沒有辦法設置複雜的監督機構，正如我們的公共交通系統一樣。所以我們沒有辦法雇傭你，可以確切地說，在這個國家甚至整個歐盟，你可能找不到雇傭你的公司，因為沒人會冒這個險的。 | |||
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好文一篇
真的告訴大家做人真的不能投機
因果輪迴啊
想給你好評 沒辦法給
前往討論：這也太離譜了
#15
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WRC很精采啊
參賽的都有市售車
或多或少有些話題性
加上比賽中那些越野甩尾鏡頭
我覺得比F1好看!
參賽的都有市售車
或多或少有些話題性
加上比賽中那些越野甩尾鏡頭
我覺得比F1好看!
前往討論：有網友在關心WRC賽事嗎？
#3
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他為我們的棒球回憶貢獻了一大塊
感謝他 也回憶他
感謝他 也回憶他
前往討論：野茂英雄退休
#102
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我是騎第一代三冠王125
相當好騎
爬坡扭力真不是蓋的
等到錢夠的話就要去換原廠2v150的缸了
相當好騎
爬坡扭力真不是蓋的
等到錢夠的話就要去換原廠2v150的缸了
前往討論：衝人氣唷..談談自己騎什麼車呢???
#8
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全車滿載能跑多快?
完全傻眼😩
完全傻眼😩
前往討論：最勁爆的改裝機車
#17
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打到1:38...害我沒午睡😭😭 | ||||||||||||
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是啊 我從開幕一直看到結束
到最後真的是煎熬
本來以為國聯終於能贏了
沒想到絕地豬那支兩分追平
石破天驚啊
前往討論：美聯明星賽
#5
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節能歸結能
問題是
油電混合 電能車
還是高價位啊
何時才有一般價位的替代能源車啊😞
問題是
油電混合 電能車
還是高價位啊
何時才有一般價位的替代能源車啊😞
#2
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品質應該都差不多吧
不過他的音響有B&O喔
ICEPOWER晶片真的不錯😀
不過他的音響有B&O喔
ICEPOWER晶片真的不錯😀
前往討論：AUDI 的車到底好不好? 因我想買A8
#51
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對他們實在越來越失望了
兩邊都一樣
出來的政策都是這麼潦草
看不下去😞😞
兩邊都一樣
出來的政策都是這麼潦草
看不下去😞😞
前往討論：貨運業擬免汽燃費 養路開支全民埋單
#38
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| 到時候如果是"中國台北"，打或是不打？先想想吧😝 | |||
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單純談棒球就好
這些政治操作問題不要多想
拿到金牌最重要
管他是甚麼名稱 拿到好成績 其他國家自然認同你
話說
我也覺得阿醜沒入選可惜
潘武雄就算目前打得好
難保會出外一條蟲啊
少個巨砲....😞😞😞
前往討論：北京奧運棒球24人名單
#2
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休旅車在美國真的不賣嗎
那為什麼voyota的 休旅車還是大有人買
總覺得GM賠錢 並不單單只是油價
那為什麼voyota的 休旅車還是大有人買
總覺得GM賠錢 並不單單只是油價
#5
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只能說球運站在美聯這邊吧
國聯今年真是可惜啊
剛剛還想說會不會兩邊都用到沒投手😀
國聯今年真是可惜啊
剛剛還想說會不會兩邊都用到沒投手😀
前往討論：美聯明星賽
#12
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能告訴我他是怎麼撞的嗎😰
被飛機打到?
被飛機打到?
前往討論：寶馬X5遭遇嚴重車禍！車毀人不毀！
#12
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自然進氣引擎100P/L就已經令人讚賞了. HONDA有,BMW也有 但是BMW的M Power全世界都買得到,也都一樣強. 本田的TyprR卻是有分...日本國內最強,海外版一定較差. 再怎麼宣揚本田的引擎最好,也沒啥意義....因為你能買到官方正式掛牌的車...都已經是低下好幾個等級的引擎 便宜的+第一名最好的本田引擎+車台-->成為正式合法掛牌上路的車....你根本就買不到.... 這是所有HONDA性能迷的悲哀. | ||||||||||||
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這就是日系性能迷的悲哀
日本人總是好的留給自己
IMPREZA也是
還好現在的EVO10沒有這個問題了
希望日本車能夠海外同等級
還有啊 希望台本能夠進性能車
沒有TYPE-R 希望也能有SI
前往討論：請問都說本田引擎好，好在哪裡？
#4
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| 照他馬的無能現在做法 台灣也快走向街頭啦😠 選前說得那麼好聽 當選後才說這個做不到那個也做不到😠 選前開出的支票跳跳跳....那百姓選你幹什麼😇 這四年如果讓百姓過得比之前還難過 他馬的無能一定會被百姓幹得要死 到時大家一起來他馬的無能下台下台下台....不然會死得很難看😠 | |||
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不要那麼激動
畢竟他也才剛上任
現在說他無能也言之過早
讓我們等等看吧
時局不好 共體時艱
我不是支持藍的
只是這幾年大家都太偏激了😞
#3
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2B終於要合作了
還滿期待的
不過撇除成本方面不談
BMWY可以在動力和底盤方面得到甚麼技術?
尤其BMW又是以底盤和引擎聞名
不好意思 對M.BENZ不太了解
望其他先進指導
還滿期待的
不過撇除成本方面不談
BMWY可以在動力和底盤方面得到甚麼技術?
尤其BMW又是以底盤和引擎聞名
不好意思 對M.BENZ不太了解
望其他先進指導
前往討論：BMW + M.Benz
#2
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| 經常看大家提到Honda K6 K8..... 有君能提供所謂 K幾K幾...是哪種車型嗎😊 例如有照片說明 讓我長個知識吧😆 | |||
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我如果沒記錯
K6是指第五代的HONDA CIVIC
K8則是指第六代的CIVIC
至於照片對不起我手頭沒有
前往討論：求教何謂 K .......
#7
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自己的想法
我覺得或許在引擎科技上其他廠也能有和honda匹敵之表現
但是honda能將相似科技下放至較平價車款
i-vtec不是說其他廠沒有
bmw也有相似的double-vanos+valetronic
只是價位就有一定的差距
也就是為什麼honda有如此多的fans了
性能不是有錢人的專利
我覺得或許在引擎科技上其他廠也能有和honda匹敵之表現
但是honda能將相似科技下放至較平價車款
i-vtec不是說其他廠沒有
bmw也有相似的double-vanos+valetronic
只是價位就有一定的差距
也就是為什麼honda有如此多的fans了
性能不是有錢人的專利
前往討論：請問都說本田引擎好，好在哪裡？
#26
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| 網友上網p0發洩一下心情，說說對Accord 8的看法，卻招來一致的大聲躂伐。沒錯，他是沒附圖附工單，但並不代表他一定是業代來發文的，也許他真的沒辦法好好處理圖檔及掃瞄的事情呢?我們可以合理的懷疑，但不能有先入為主的觀念。我註冊1個多月了，我發覺這裡有個問題，那就是批評某部車，不管講的對不對，那部車的擁護者馬上跳出來罵，甚至惡言相向(罵沒知識、無知、驢、素質差....)，順便灌他負評，難道這里是極權統治嗎???? 而且我發覺在這里很多人講話都籠籠統統，含含糊糊，為什麼你們知道嗎?他敢批評什麼?誰又敢詢問什麼??誰又能從這里得到什麼??這不是討論區嗎??還是車種保護區???事實上你們可以這樣說：「版大，是否能提供照片及工單資料，我们才好如何替你解決....」，結果不是，「又1個業代搞個帳號惡搞」，為什麼他買了Accord 8暇吃車已經1肚子悶了，你們還這樣....，也許是真的事呢????有圖有真相沒錯，問題是你們有想追求真相嗎?.... 我不想打筆仗，我只是想說出我的感受，你們要灌我負評就灌吧，反正我每天都被某些人「公報私仇」固定灌負評，我跟本不在乎。 | |||
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同意
還是希望板大能提出證明
因為親友的台本車並無這些問題
不只一台
所以請拿證明吧
#3
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都比我家的老GALANT省油了
看來我老爸要準備入手是入對了😀
看來我老爸要準備入手是入對了😀
前往討論：outlander2.4實際油耗
#75
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沒想到跑大還有NSX啊
真令人羨慕啊
HONDA的經典
真令人羨慕啊
HONDA的經典
前往討論：快整理好了...
#11
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| 本田目前的5AT是自行研發的;非外廠技術~~~ 本田不加入ZF ; AISIN ; JATACO ; GETRAT 這些變速箱大廠的加持; 要作出體積小,重量輕的6AT可不是簡單的事! | |||
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或許辛苦
但這不正是本田的魅力所在嗎
獨樹一格的個性
不也造就出了一群的本田迷嗎
(包括我在內)😀
前往討論：HONDA的變速箱
#8
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真厲害
一下子就猜出來了
每次看到古董車都叫不出個名堂😰
一下子就猜出來了
每次看到古董車都叫不出個名堂😰
#6
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我覺得現看需求和喜好吧
有人喜歡小徑車
有人喜歡公路車
有人偏好登山車
不同喜好預算級距也不同吧
有人喜歡小徑車
有人喜歡公路車
有人偏好登山車
不同喜好預算級距也不同吧
前往討論：孔明車~你騎了嗎?
#10
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大大, 我假設, 要是左方二輪打滑(例如過積水泥巴), 再加強右方二輪的動力, 那會不會逆時針打轉呢? 謝謝您 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我想
現在的車廠科技應該能克服這種情形了
有的甚至能分配單獨車輪100%的輸出
電腦應該都會控制🙂
不好意思
小弟我只是偶爾看看雜誌並非專業人員所以如有不全的地方請見諒
還望真正專業的大大來解惑
#8
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大大, 那 Vitara JP 裝 LSD 的原因是? (應該不是要甩尾?) 抱歉,弟看這篇文章也不是很懂... http://www.suzuki4x4.idv.tw/new-car/grand-vitara-jp/grand-vitara-jp-4wd/grand-vitara-jp-4wd.html | ||||||||||||
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以下是我的看法啦
因為LSD的幫忙動力不會傳輸至打滑輪
一但在越野的過程中
有一輪打滑時
LSD作動將動力送至非打滑輪
這樣才能有脫困的機會
不然一直送至打滑輪
徒勞無功
#4
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| 想太多,honda的技術一像不落人後,等大家都有五速時,honda可能全改成CVT了也不一定 🙂 | |||
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我知道HONDA有CVT
只是我曾在雜誌上看過因為CVT還是存有鋼鍊動力滑差的問題
所以HONDA還是堅持大部分車款用五速自排
那如果真的這樣
到時候面對六速手自排的夾擊
HONDA會改以CVT應戰?
還是去開發新六速變速箱?
前往討論：HONDA的變速箱
#5
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沒有特定車隊
但是全力支持P.SOLBERG
但是全力支持P.SOLBERG
前往討論：WRC 2008
#5
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LSD指的是限滑差速器
有加裝LSD的
當車輪打滑時
動力不會繼續送至打滑輪
相反的會將動力送至非打滑輪
所以
如果沒有LSD
應去做出甩尾動作時只會浪費動力沒有效果
所以才會說
載豆腐跑秋名才需加裝LSD🙂
有加裝LSD的
當車輪打滑時
動力不會繼續送至打滑輪
相反的會將動力送至非打滑輪
所以
如果沒有LSD
應去做出甩尾動作時只會浪費動力沒有效果
所以才會說
載豆腐跑秋名才需加裝LSD🙂
#22
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外觀還好吧
我到覺得美規的外觀比較耐看
而且歐規2.4是最高等級啊
不調高一點怎行
要比用3.5去比吧
我到覺得美規的外觀比較耐看
而且歐規2.4是最高等級啊
不調高一點怎行
要比用3.5去比吧
#19
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不要單從外觀來看好了
以市場來看
fortis在台灣的市場
已經分割了grunder的市場
有必要兩台車瓜分相同市場嗎
說難聽一點
中年人不會因為它的外型迎合他的口味就買它
還不是照樣選頭又大
看grunder的銷量就知道了
運動外型真的沒人愛嗎
那馬三 civic又怎麼說
lancer原本就是以年輕族群為主要客戶層
硬去修改外型不但會讓人覺得不尊重原廠設計師
而且改下來的結果
相信市場已經告訴我們答案了
現在1.8還是如此
不是不喜歡lancer
只是總代理的態度令我心寒😠
以市場來看
fortis在台灣的市場
已經分割了grunder的市場
有必要兩台車瓜分相同市場嗎
說難聽一點
中年人不會因為它的外型迎合他的口味就買它
還不是照樣選頭又大
看grunder的銷量就知道了
運動外型真的沒人愛嗎
那馬三 civic又怎麼說
lancer原本就是以年輕族群為主要客戶層
硬去修改外型不但會讓人覺得不尊重原廠設計師
而且改下來的結果
相信市場已經告訴我們答案了
現在1.8還是如此
不是不喜歡lancer
只是總代理的態度令我心寒😠
前往討論：全力向大家推薦Fortis
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