Drenched
2013/03/23
註冊日期
6
累計好評
259
發文總數
#6
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提供一項.... 有趣的統計數據
2014截至目前為止 共舉行了18場賽事
MGP兩位車手18x2=36 場次
拿下第一的場次 與拿下第二的場次相加 共28場次
兩位車手退賽的場次 共5場次 (妮可2.露易絲3)
1.2名以外的完賽場次 共3場次 (妮可1.露易絲2)
(其中匈牙利 就佔了2場)
所以......................😲 😲 😲
2014截至目前為止 共舉行了18場賽事
MGP兩位車手18x2=36 場次
拿下第一的場次 與拿下第二的場次相加 共28場次
兩位車手退賽的場次 共5場次 (妮可2.露易絲3)
1.2名以外的完賽場次 共3場次 (妮可1.露易絲2)
(其中匈牙利 就佔了2場)
所以......................😲 😲 😲
前往討論：最終站雙倍冠軍積分試算
#51
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於
2014/11/10 01:58:37
發文IP 189.227.*.*
露易絲 並不是超不掉螺絲寶
而是....不需要冒險 根本沒必要
於
2014/11/10 02:04:26
發文IP 189.227.*.*
露易絲 並不是超不掉螺絲寶
而是....不需要冒險 根本沒必要
這傢伙 越來越成熟了........[驚訝]
露易絲 並不是超不掉螺絲寶
而是....不需要冒險 根本沒必要
這傢伙 越來越成熟了........😲
而是....不需要冒險 根本沒必要
這傢伙 越來越成熟了........😲
前往討論：F1巴西正賽~~
#24
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| 所以再怎說你那都是以有人退賽的角度在說 但這不是很常見的 今年我們一直看到的都是1 2 名完賽 | |||
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回應 ultimatum21 (KiMiKa) 所寫唉......唯有成立 退賽的暇想空間
羅斯堡也才有爭冠的機會 不是嗎
若....依照您1-2 名的完賽理論
那就....毫無懸念 完全沒有想像空間了
現在即可宣佈 今年的世界冠軍得主
前往討論：巴西排位賽 喇賽區
#4
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直接進PIT 將無法消耗比賽圈數
老是.......提前結束 也不是辦法 😞
老是.......提前結束 也不是辦法 😞
前往討論：F1考慮修改安全車解套規則
#20
0
於
2014/11/09 23:19:07
發文IP 189.227.*.*
[color="#FF0000"]尷尬的一分[/color]
假設 今天露易絲 是帶著25分的優勢 來到巴西
那將截然不同 此戰會變得...非常非常重要
只要HAM奪冠 將是雙喜臨門 直接提前封王
試想.....假設今天各家車手 還有一套全新PU
那.....他們會用在巴西 還是阿布達比呢
不用我多作說明 答案已呼之欲出
當然啦.....只有馬煞除外 (沒辦法 主場車手 當然得表現一下)
我所謂的不重要 是相較之下 已不再那麼重要
我所謂的可惜 是感嘆 在聖地巴西 居然看不到精銳盡出的比賽
就算...比賽過程很精彩 也只是 打折過後的精彩 [嘆氣]
於
2014/11/09 23:27:14
發文IP 189.227.*.*
[color="#FF0000"]尷尬的一分[/color]
假設 今天露易絲 是帶著25分的優勢 來到巴西
那將截然不同 此戰會變得...非常非常重要
只要HAM奪冠 小羅退賽 對HAM來說 將是雙喜臨門 直接提前封王
試想.....假設今天各家車手 還有一套全新PU
那.....他們會用在巴西 還是阿布達比呢
不用我多作說明 答案已呼之欲出
當然啦.....只有馬煞除外 (沒辦法 主場車手 當然得表現一下)
我所謂的不重要 是相較之下 已不再那麼重要
我所謂的可惜 是感嘆 在聖地巴西 居然看不到精銳盡出的比賽
就算...比賽過程很精彩 也只是 打折過後的精彩 [嘆氣]
尷尬的一分
假設 今天露易絲 是帶著25分的優勢 來到巴西
那將截然不同 此戰會變得...非常非常重要
只要HAM奪冠 小羅退賽 對HAM來說 將是雙喜臨門 直接提前封王
試想.....假設今天各家車手 還有一套全新PU
那.....他們會用在巴西 還是阿布達比呢
不用我多作說明 答案已呼之欲出
當然啦.....只有馬煞除外 (沒辦法 主場車手 當然得表現一下)
我所謂的不重要 是相較之下 已不再那麼重要
我所謂的可惜 是感嘆 在聖地巴西 居然看不到精銳盡出的比賽
就算...比賽過程很精彩 也只是 打折過後的精彩 😌
假設 今天露易絲 是帶著25分的優勢 來到巴西
那將截然不同 此戰會變得...非常非常重要
只要HAM奪冠 小羅退賽 對HAM來說 將是雙喜臨門 直接提前封王
試想.....假設今天各家車手 還有一套全新PU
那.....他們會用在巴西 還是阿布達比呢
不用我多作說明 答案已呼之欲出
當然啦.....只有馬煞除外 (沒辦法 主場車手 當然得表現一下)
我所謂的不重要 是相較之下 已不再那麼重要
我所謂的可惜 是感嘆 在聖地巴西 居然看不到精銳盡出的比賽
就算...比賽過程很精彩 也只是 打折過後的精彩 😌
前往討論：巴西排位賽 喇賽區
#19
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你的不重要之說只是建立在有人退賽的狀況之下 以今年MGP 退賽率那麼低的狀況之下 這一站怎會不重要 而且如果下一站會退賽 這一站也是有可能退賽 如果是Rosberg 退，那小黑奪冠 贏49分，差一分就拿下車手冠軍了 如果小黑退，變Rosberg贏一分 ，全部就看下一站 如果這一站小黑如果能再把分數拉開 車手冠軍更加穩固… 下一站壓力很小，不需要贏Rosberg穩穩拿足夠的分就ok 怎會不重要…??? | ||||||||||||
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說到底...還是得看最後一站不是嗎
就算露易絲帶著49分的優勢來到阿布達比
只要最後一戰退賽 一樣被翻盤
我並不覺得威廉斯和MGP之間的差距 如此之小
而是MGP雙雄在巴西 會跑得很保守
等到阿布達比 才見真章
前往討論：巴西排位賽 喇賽區
#14
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至於Kimi vs Alonso來說 我認為這最後兩場Alonso會退賽一場 | |||
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該不會.....又來日本站這一招吧 ! 😲
前往討論：巴西排位賽 喇賽區
#3
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這個說法聽有趣的，和之前很多人的說法出入頗大耶。 | ||||||||||||
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意思是說...威廉斯短期內 無法造出冠軍車
也養不起 天價般的阿隆索 😲
前往討論：西蒙茲: 阿隆索不適合威廉姆斯
#10
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這一站......坦白說並不是很重要
阿布達比 才是關鍵
MGP雙雄 誰若在封關戰退賽
幾乎等於把 WDC 拱手讓人
可惜了......巴西 😌
阿布達比 才是關鍵
MGP雙雄 誰若在封關戰退賽
幾乎等於把 WDC 拱手讓人
可惜了......巴西 😌
前往討論：巴西排位賽 喇賽區
#5
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 2練 這次2練 聽說 法拉利終於把車子設定成KIMI 要的設定 唉.... 要快要慢...全看車隊要不要而已 看看紅牛今年就很明白了.... 如果車隊資源要給你 你自然就快 如果車隊就是不給你你想要的設定與車子 你想要快 比登天還難.... | |||
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只是練習賽而已 話會不會說得太快
而且..您所說的.......不盡然全都合理
前往討論：巴西站 一練
#2
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坦白說....開著W-05奪冠 好像也沒有什麼 值得大書特書的 😰
該值得驕傲與讚揚的應該是 幕後的研發團隊 😍
該值得驕傲與讚揚的應該是 幕後的研發團隊 😍
前往討論：莫斯: 漢密爾頓可以再拿四個總冠軍
#6
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| 最後兩場 小羅都拿第一 小黑都第二 一樣輸小黑3分 😰 | |||
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連贏兩場的難度太高了.....!
倒不如 孤注一擲 壓在最後一站
順便祈求上蒼 讓露易絲 在阿布達比退賽
前往討論：沃爾夫：雙倍積分會使冠軍失色
#6
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他只是不快😆 | ||||||||||||||||||||||
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😰 😰 😰
#33
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黑皮舒骨😊 阿龍索是永遠的敵人 就算2012我也跑去支持vettel 不過龍哥是可敬的對手就是了🙂 我也是因為看到有人可以壓制阿龍索,才喜歡小黑的😊 我相信很多人跟我一樣 以前都是法拉利王朝的信徒 之後才各分東西的 這一切一切 都是芬蘭酒鬼kimi害的😝 擁有大好位置,卻都佔著茅坑不拉屎😝 | ||||||||||||||||||||||
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" 壓 制 "................! 😲 😲 😲
你的露易絲 佔盡了天時 地力 與人合
才免強的.......和龍哥打成平手
你說說....這到底算是哪門子的壓制 😆
前往討論：美國正賽野貓區
#3
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vettel pit lane起跑... 還多進站一次..贏過kimi僅次於alonso 法拉利的車子....... | |||
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噓.....千萬不能說它慢 😆
#2
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這....會不會是 紅馬15年車手陣容 遲遲不宣的原因之一....? 😰
#21
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| 巴頓曾經說過 他覺得阿龍索是闈場裡最好的車手 但絕對不是最快的車手 我知道他指的最快車手是誰了😊 | |||
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您老人家 該不會是 " 黑皮龍骨 " 吧......! 😲 😲 😲
前往討論：美國正賽野貓區
#12
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龍哥跟大鬍子又沒有利害關係 ,有什麼好心機的 別的不講光是在麥隊那一年那夠瞧的囉 ... | ||||||||||||
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在賣隊那年.......! 😲 😲 😲
喜 怒 全然寫在臉上 正面衝突 直接對幹的傢伙
小弟不才 實在看不出 有何心機城府可言 😌
前往討論：阿隆索: 我已大概知道明年要去往何處
#3
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球王今年有拿到分了嗎，開幕幾場幾乎每戰必撞 感覺心理壓力很大.... | |||
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今年最佳名次 12
前往討論：2014美國站 排位賽最終成績
#10
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| 一句話形容阿隆索：心機重城府深。 過去大家說他是圍場內最會搞政治的車手... 在他講出這樣的話後，還真的一點都不為過... | |||
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維克大 口中的阿隆索 與大鬍子羅賓所形容的阿隆索 恰巧相反
羅賓在與阿隆索偶遇後 說出了 龍哥人沒心機 直來直往 好相處
不知....維克大 所本的是.......?
前往討論：阿隆索: 我已大概知道明年要去往何處
#12
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馬總如果只是外行的話 我想法拉利大可不要把咖哩隊長炒掉 據我所知 法拉利要大刀闊斧改革 法拉利目前不再像以前那樣的"純血"義大利了😀 給馬總一點時間吧😀 | ||||||||||||
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"馬總" 確實是賽車界的門外漢 .....
"專業技術"是一回事 "領導統御" 又是另外一回事
外行並不等於 不擅管理
雖然 紅馬的大刀闊斧 顯而易見.....
但大刀闊斧背後的源由初衷 才是日後成敗勝負的決定關鍵
可以預見的是 外行管理內行
幾經波折 在所難免.....!
#9
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這三個完全在本賽季都沒有😭 不用打開電視看 不是兩台銀車在前面一二 不然就是二三 哪裡會好看😭 | ||||||||||||||||||||||
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所以啊.....上頭的決策 非我等平凡小輩 所能夠理解 ! 😞
前往討論：伯尼: 2015年有可能減少到14輛車
#7
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| 最好全部退光光😆 讓F1倒掉也好😌 比賽難看先不說 連聲浪都不見了 這還叫做 F1 嗎？😌 | |||
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傳統 有時還是得 傳承與保留
未必事事樣樣 都須隨著潮流而做成變更
觀眾花錢 不就是為了滿足 聲覺與視覺上的刺激感
前往討論：伯尼: 2015年有可能減少到14輛車
#12
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我算過了啦,可以說是十拿九穩 剩下這幾站你想想看 美國站....這不用說了吧,第一屆美國奧斯汀站冠軍是誰 阿布達比.....更不用說,小黑超擅長的 好啦,現在問題就是巴西站了 我也承認小黑在這裡的戰績還有運氣一向都不太好 包括2008奪冠那年 所以巴西是關鍵 但是就算退賽好了,讓rosberg 25分 以現在領先17分+美國7分+阿布達比14分=38分 就算巴西站送給你都贏啊 所以贏定啦😀 | ||||||||||||
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有了....餅酥的..這番 "精浴涼言"
想必.....大伙兒都樂翻了 😀 😀 😀
前往討論：漢密爾頓：雙倍積分太糟糕
#10
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純粹是就公司經營管理者的角度來看這件事。 估且不論這家公司好不好~管理者面對一個時時刻刻抱怨公司環境 公司制度 三不五時擺出一副老子隨時要走人的態度。 如果管理者放任不管那這家公司不是失智就是等著瓦解。 管理者這時唯二能做的事只有兩種~ 一是和當事人溝通改善緊張關係 二是先徵詢備位人選準備在溝通無效之後頂替該人。 法拉利很顯然的在內部溝通無效甚至有激烈爭吵之後才放手實施第二方案。 以之前法拉利處理技術人員的態度和方式來看 一如以往的新任領隊做出了很果斷的抉擇 如果一個車隊 公司 每個人爭相爭功諉過 每個人都只會搞政治搞鬥爭失去了團體意識那這個團體絕對會被自己搞垮。 這是車隊 公司 團體 團體不需要個人英雄主義。 以我自己對經營一家公司的角度來看~法拉利已經逐漸走回復興的道路上。 | ||||||||||||
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黑白總裁大大的經營理念 小弟深感佩服 而這樣的討論 也才具有意義
但有關於...抱怨總總 通常都是媒體捕風捉影 或加以放大 實情內幕
我們並不得知 (基米不也常抱怨賽車這裡不好 那裡不足 不是嗎)
以我自己對經營一家公司的角度來看~法拉利已經逐漸走回復興的道路上。
關於這點 小弟不如大大的樂觀 並持著不同的看法
"馬蒂亞奇" 新上任 而且是個外行人 由他來 領導一群專業人士
想必定是困難重重 口服心不服 陽奉陰違之事 更加在所難免
此時此刻的 "馬蒂亞奇" 當然急於立威與立信
(對....聲勢如日中天的龍哥動手 不失為一個好方法 或許也正符合上意)
唉....."法拉利" "紅車車" "光榮耀馬" 是所有車手 心目中的夢想歸宿
但.....曾幾何時 "光榮耀馬" 已成為........" 阿隆索奪取 WDC 的絆腳石 "
紅馬亟力想否認 這一切的流言 於是找來了 "基米 " 力圖挽回頹勢
但......基米的到來 卻讓這一切一切的流言 成為了鐵錚錚的事實
我認為 "驕傲的馬拉內羅" 並未大刀闊斧 更沒有痛定思痛
單純的只是 ..............."不想再背負這些原罪 "
#8
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| Team Alonso-Honda GP Team Alonso-Mercedes GP 可能還在喬 | |||
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F大大的思維 果然宏觀 😲
前往討論：阿隆索: 我已大概知道明年要去往何處
#8
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拿一顆棋局中的棋子 與正在下棋的棋手 相提並論
這.這..這...實在是....................😰 😰 😰
我比較關心的是.. 已然掌握車隊資源 即將扛起紅馬大旗的萊庫寧
在接下來的三場比賽中 如何電爆 倍受冷落 將被驅逐的阿隆索
我想....無論是基米 亦或是K粉 應該都很期望 龍哥能續留再戰法拉利
如此一來...基米才算是真正有機會 能在賽道上演出 王子復仇記
否則....就算15年 紅車車突然火星了 萊庫寧再度奪得世界冠軍
那.....又如何 !
依舊還是....同車對比之下的.........敗將
這.這..這...實在是....................😰 😰 😰
我比較關心的是.. 已然掌握車隊資源 即將扛起紅馬大旗的萊庫寧
在接下來的三場比賽中 如何電爆 倍受冷落 將被驅逐的阿隆索
我想....無論是基米 亦或是K粉 應該都很期望 龍哥能續留再戰法拉利
如此一來...基米才算是真正有機會 能在賽道上演出 王子復仇記
否則....就算15年 紅車車突然火星了 萊庫寧再度奪得世界冠軍
那.....又如何 !
依舊還是....同車對比之下的.........敗將
#2
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燕雀安知鴻鵠之志.........阿隆索好樣的 😍
從不認為 只是單單的..轉會問題而已....😵
應該是....連車手退休後的生涯規劃 也一併計算進去了 😀
至於....精心的策畫 是否趕得上 世間無情的變化 😌
就且..讓我們.....拭目以待 " 阿隆索 祝福你 " 🙂
從不認為 只是單單的..轉會問題而已....😵
應該是....連車手退休後的生涯規劃 也一併計算進去了 😀
至於....精心的策畫 是否趕得上 世間無情的變化 😌
就且..讓我們.....拭目以待 " 阿隆索 祝福你 " 🙂
前往討論：阿隆索: 我已大概知道明年要去往何處
#18
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可能過一陣子會放一些東西上來 我的評分方式毫無預設立場 結果會變什麼我也不知道😆 | ||||||||||||
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拭目以待..........😍 😊 😍
前往討論：斯梅德利: 阿隆索不是分裂主義者
#16
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(F1Insight)
一點也不會😆
都在我的資料庫裡面
鍵盤敲一敲就好了
神奇的是我用我的方法評分自1980年進入F1的車手
Senna還是number 1😊
您太客氣了 不論如合 總都是....經年累月的成果 ! 🙂
F大....方便分享洗神的數據嗎 若還能附上TOP20 那就更完美了 😍
一點也不會😆
都在我的資料庫裡面
鍵盤敲一敲就好了
神奇的是我用我的方法評分自1980年進入F1的車手
Senna還是number 1😊
您太客氣了 不論如合 總都是....經年累月的成果 ! 🙂
F大....方便分享洗神的數據嗎 若還能附上TOP20 那就更完美了 😍
前往討論：斯梅德利: 阿隆索不是分裂主義者
#12
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| 唉呀！要比數據不如說馬總比阿扁能力強，因為得票多，這不是數據嗎？這要看數據背後的真實意義。否則， 新上位的法拉利高層是蠢蛋嗎？要kimi（目前看來已被alonso打入二流車手地位）留下，卻放任天王中天王地位的 Alonso離開？ 千萬別忘了ALONSO是個絕對會要求車隊給予特殊地位的人，否則為何離開麥隊，他老兄不是當年自己𠄘認RON Denis 違背要給他一號車手地位所以要才離開的嗎?什麼都要講確切證據，那代表有人期待有個白目跳出來承認一些事 ，但別忘了小皮當年指控某人要他撞車引來安全車讓alonso奪冠的事，後來也不了了之，信者恆信，不信者不信！ 如果很多事情如果自己沒有判斷能力，都要什麼實證，恐怕要跟某人一樣，得到的是一個昏庸的歷史地位了！ 心裡有數，不想噴口水的人！ | |||
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所以....你覺得 還未上任 就已經擁有的得票數 .....
和車手捉對廝殺後的對戰數據 兩者之間可以相提並論....?
看來....你還沒搞懂 屢敗屢戰的龍哥 和屢戰屢敗的基米 兩者之間的差別心態
新上任的領導當然不是蠢蛋 而蒙總更非等閒 只不過找基米來 這把賭太大
而且賭輸了 間接證實了 紅馬欠龍哥一個世界冠軍 所以有人因此丟官卸職了 不是嗎...!
有了功高震主的前車之鑒 棄車保帥當然成為合理的決斷....!
在賣隊期間....老丹真有依約 給予正面的特殊禮遇嗎 沒有....!
看上去負面的特殊待遇 倒是不少.....!
若你的論述 你的懷疑 可供參考的話 當年龍哥在賣隊的成績 不就落得慘不忍睹 但....事實呢 ?
事實就是...老丹力挺的小漢 拿不下WDC
爺爺不疼 奶奶不愛的佛難渡 卻自立自強 保持在爭冠範圍裡 直到最後.....!
小皮所指的某人....就是花布(該講清楚的 還是得講清楚 別誤導視聽) 而老布也為此 付出了代價
為了挽留兩冠王 而使出的不入流手段 雖不足取 但是........可以理解 ~!
最後奉勸你.......發文前 先洗把臉 釐清思緒後 再行落筆
免得...又讓人誤會..........您真的是上來噴口水的
前往討論：斯梅德利: 阿隆索不是分裂主義者
#7
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| 以兩個隊友都完賽的紀錄來看 Kimi vs Heidfeld 3-4 輸 vs Coulthard 17-5 贏 vs Montoya 6-7 輸 vs de la Rosa 4-0 贏 vs Massa 15-17 輸 vs Fisi 5-0 贏 vs Badoer 2-0 贏 vs Grosjean 19-6 贏 vs Alonso 12-1 輸 總計 72-51 勝率只有59% Badoer/de la Rosa只是備胎等級 Fisi/Massa/Coulthard都是別人的二奶 Heidfeld/Grosjean分站冠軍=0 其實戰績不是很好看 只看Kimi vs Massa/Fisi/Grosjean 39-23 勝率63% Alonso vs Massa/Fisi/Grosjean 86-11 勝率89% 基本上Alonso勝率應該要落在75%~100% 目前是92%算Kimi表現偏低 當然啦 有人要凹每個車隊都要弄他也是ok😆 | |||
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哪兒來....那麼完整的 統計數據......! 😍 😍 😍
前往討論：斯梅德利: 阿隆索不是分裂主義者
#6
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於
2014/10/21 20:41:38
發文IP 189.227.*.*
[quote=chrisyang1122 (chris)]現在終於知道為何massa在法拉利後期的成績遠不如ALONSO了,有這種
人在曹營（ＭＡＳＳＡ）心在漢（ＡＬＯＮＳＯ）的工程師在ＭＡＳＳＡ
身旁跟前跟後，什麼問題都會出現，怎麼說呢？此人視ＡＬＯＮＳＯ為偶像，哪有不暗
中助偶像擊敗自己隊友ＭＡＳＳＡ之理（ＡＬＯＮＳＯ不是常說擊敗隊友可以在車隊中
贏得尊敬）？還記得以前比賽ＭＡＳＳＡ總是遇到麻煩吧！
現在大家恍然大悟了吧！
ＰＳ：ＡＬＯＮＳＯ應該預期不能再像今年一樣憑藉在車隊的”特殊地位”欺壓及暗中阻礙ＫＩ
ＭＩ比他快，所以才決離開的吧！大家想想，先前他們二人被評價為是屬於同一等級的車手，今年他
們二人的成績簡直跌破所有人眼鏡，誰能相信沒有人動手腳？
[/quote]
現在終於知道.... 什麼叫做 欲加之罪 何患無詞 !
司沒得力 眼下所見 絕非偶像 而是不懼艱難 帶領眾人 勇於前進的王者 !
P S : 同駛一駕爛駒 兩相對造 一人掙扎在登臺邊緣 一人卻徘徊於得分圈內
F14 這隻跛腳馬 踏熄了..基米的熊熊鬥志 卻踩不滅..龍哥的昂揚熱火
現在您恍然大悟了吧 !
於
2014/10/21 20:44:24
發文IP 189.227.*.*
[quote=chrisyang1122 (chris)]現在終於知道為何massa在法拉利後期的成績遠不如ALONSO了,有這種
人在曹營（ＭＡＳＳＡ）心在漢（ＡＬＯＮＳＯ）的工程師在ＭＡＳＳＡ
身旁跟前跟後，什麼問題都會出現，怎麼說呢？此人視ＡＬＯＮＳＯ為偶像，哪有不暗
中助偶像擊敗自己隊友ＭＡＳＳＡ之理（ＡＬＯＮＳＯ不是常說擊敗隊友可以在車隊中
贏得尊敬）？還記得以前比賽ＭＡＳＳＡ總是遇到麻煩吧！
現在大家恍然大悟了吧！
ＰＳ：ＡＬＯＮＳＯ應該預期不能再像今年一樣憑藉在車隊的”特殊地位”欺壓及暗中阻礙ＫＩ
ＭＩ比他快，所以才決離開的吧！大家想想，先前他們二人被評價為是屬於同一等級的車手，今年他
們二人的成績簡直跌破所有人眼鏡，誰能相信沒有人動手腳？
[/quote]
現在終於知道.... 什麼叫做 欲加之罪 何患無詞 !
司沒得力 眼下所見 絕非偶像 而是不懼艱難 帶領眾人 勇於前進的王者 !
P S : 同駛一駕爛駒 兩相對造 一人掙扎在登臺邊緣 一人卻徘徊於得分圈內
F14 這隻跛腳馬 踏熄了..基米的熊熊鬥志 卻踩不滅..龍哥的昂揚熱火
現在.......您恍然大悟了吧 !
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| 現在終於知道為何massa在法拉利後期的成績遠不如ALONSO了,有這種 人在曹營（ＭＡＳＳＡ）心在漢（ＡＬＯＮＳＯ）的工程師在ＭＡＳＳＡ 身旁跟前跟後，什麼問題都會出現，怎麼說呢？此人視ＡＬＯＮＳＯ為偶像，哪有不暗 中助偶像擊敗自己隊友ＭＡＳＳＡ之理（ＡＬＯＮＳＯ不是常說擊敗隊友可以在車隊中 贏得尊敬）？還記得以前比賽ＭＡＳＳＡ總是遇到麻煩吧！ 現在大家恍然大悟了吧！ ＰＳ：ＡＬＯＮＳＯ應該預期不能再像今年一樣憑藉在車隊的”特殊地位”欺壓及暗中阻礙ＫＩ ＭＩ比他快，所以才決離開的吧！大家想想，先前他們二人被評價為是屬於同一等級的車手，今年他 們二人的成績簡直跌破所有人眼鏡，誰能相信沒有人動手腳？ | |||
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現在終於知道.... 什麼叫做 欲加之罪 何患無詞 !
司沒得力 眼下所見 絕非偶像 而是不懼艱難 帶領眾人 勇於前進的王者 !
P S : 同駛一駕爛駒 兩相對造 一人掙扎在登臺邊緣 一人卻徘徊於得分圈內
F14 這隻跛腳馬 踏熄了..基米的熊熊鬥志 卻踩不滅..龍哥的昂揚熱火
現在.......您恍然大悟了吧 !
前往討論：斯梅德利: 阿隆索不是分裂主義者
#11
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| 無須麻煩，改成遙控駕駛就行！ 車輛可以無限制增加性能，沒有車手安全性問題。 自動駕駛車已經開始有影，F1跟進此技術沒有衝突，看要不要這麼做而已。 我其實不期待F1這麼做，我比較期待有其他賽事打趴F1的速度。（知名度我不奢望） 畢竟F1在諸多限制下，較低科技應該也有機會快過F1的車才是。 | |||
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改成遙駕後......還能稱得上是車手嗎 ? 😞 😞 😞
前往討論：國外網友為封閉式座艙做的設計圖
#10
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| 其實最大的缺點是無法看到車手彼此之間的問候了。😆 | |||
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開啟座艙後 再行問候禮..........😆 😆 😆
前往討論：國外網友為封閉式座艙做的設計圖
#43
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那我就... 比較方式是只看兩者都完賽的場次 基本上Massa Kimi Webber實力伯仲之間 我稱之為冠軍邊際車手 Tier 1.5~2 Coulthard就萬年二奶 是次一級 Tier 2~3 Ricciardo目前看來是頂級車手的料 Tier 1 Vettel還剩三場挽回顏面😆 基本上樣本夠的話 結果是很可靠的 Alonso完爆Massa(89%)跟Kimi(92%)的勝率是非常接近的 所以Alonso是Tier 1 至於Webber有兩年是可以跟Vettel抗衡 或許年齡因素 可能有膨脹Vettel勝率 Kimi (23) 2-2 Coulthard (31) Kimi (24) 8-1 Coulthard (32) 10-3 勝率 77% Webber(31) 2-2 Coulthard (36) Webber(32) 9-2 Coulthard (37) 11-4 73% Kimi (28) 9-4 Massa (26) Kimi (29) 4-10 Massa (27) Kimi (30) 2-3 Massa (28) 15-17 47% Alonso (29) 13-4 Massa (29) Alonso (30) 13-2 Massa (30) Alonso (31) 17-0 Massa (31) Alonso (32) 15-1 Massa (32) 58-7 89% Alonso (33) 12-1 Kimi (35) 12-1 92% Vettel (23) 10-5 Webber (34) Vettel (24) 15-2 Webber (35) Vettel (25) 11-6 Webber (36) Vettel (26) 15-0 Webber (37) 51-13 80% Vettel (27) 3-9 Ricciardo (25) 3-9 25% 同樣的方法拿去比其他車手 場上的排名就很明確 Alonso 9-6 Hamilton 9-6 60% Hamilton 8-8 Rosberg Hamilton 8-3 Rosberg 16-11 60% Hamilton 10-4 Button Hamilton 7-7 Button Hamilton 10-3 Button 27-14 66% Bottas 7-5 Massa 7-5 58% 明年如果Vettel跟Kimi同隊 那就更可以確定兩人的排名在哪裡 基本上6-4的比例就是伯仲之間 7-3的比例就是實力有差了 或是運氣很差 8-2以上就是實力不在同一個階級 不過沒好車也沒啥用😆 實力只要有Massa/Webber或是更好一點開到好車就有機會了 | ||||||||||||||||||||||
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私人看法是主觀的 隨著好惡程度 而做成不同解讀
科學證據卻是客觀的 它能透露一切 不言而喻
數據會說話.......您老 辛苦了 😍 😍 😍
前往討論：蒙總確認阿隆索賽季末離隊
#42
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不否認，所以他離開賣隊去紅軍證明是自己有足夠身手奪世界冠軍的，現在換大頭龍去證明自己了，從05~06後自己是否還有身手問鼎wdc了🙂 我一直不解的是：當他有好成績時，車隊上下同享榮耀、但是當他成績不好時.....反倒是車隊或策略變成被砲的對象，他彷彿置身事外😵 既然他這麼優秀，各大車隊都想爭取到他的話，他可以慢慢挑，反正他現在可以去任何車隊，只是............別搞到最後明明是最優秀車手卻沒車可開就好玩了😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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第一 07/10/12年 他已經證明過了 身手依舊 還需再證明些什麼
第二 當他成績不好時 隊友的成績又是如何 這才是問題的癥結所在吧
第三 我說過了 我覺得佛難渡 想終老法拉利
只不過功高震主的後遺症 讓事情變得更為複雜
當.....絕大多數 都認同他時 我猜測..... 也沒有什麼 需要去證明的了
前往討論：蒙總確認阿隆索賽季末離隊
#9
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KR應該就待到退休了~ 目前應該是2車3車還在談 3車 AMG隊應該會湊三雄 RBR新人聯軍 法啦啦KR+SV恩愛基情組 2車 FA受迫前往麥啦啦接受2年約 ...或是留隊 如果留隊就漂亮了...有一個要擠到麥拉拉去 | ||||||||||||||||||||||
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若不考慮其它因素 說實話 還蠻期待 F+S的6冠 對戰組合
FSK之...7冠重量組 保證會很精彩 但成本太高 應該不太可能
#8
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傳言FA是車手選擇權,有解約條件(傳言跟車隊成績有關)~ KR跑不好,剛好幫FA搭橋了,走或留都看他 如果FA硬是留,車隊應該也會留吧!不可能買斷3000萬合約 | ||||||||||||
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嗯嗯....完全同意
那...請教葵大 您覺得 有沒有可能基米擺爛 故意跑不好
#7
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Kimi那一份應該是2+1player option 所以我一直在懷疑大車隊可能出三台車 這次異動牽連應該是蠻廣的 不然不需要拖這麼久 | ||||||||||||
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所以....大大懷疑 兩台 龍哥選擇留 三台 就走
#29
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| 有人誤會Dre大了😇 | |||
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那就有請....閱歷豐富 洞悉入微的 F1Insight大.... 指點一二
若還能撥冗 對於 各項得分方面 給予批評指正 那.....就更完美了
前往討論：蒙總確認阿隆索賽季末離隊
#28
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我家門前有小河
恕小弟直言 您的邏輯…………前後文對不上，有點衝突
虛心受教.........
但可否告知晚生 衝突點在哪裡.....?
恕小弟直言 您的邏輯…………前後文對不上，有點衝突
虛心受教.........
但可否告知晚生 衝突點在哪裡.....?
前往討論：蒙總確認阿隆索賽季末離隊
#22
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你拿這幾年紅牛跟法拉利車子戰鬥力相比 光這比法 就叫人看不下去 維特既然如你所說.戰鬥力都比ALO那麼無敵強了 怎麼還輸新隊友里卡多 里卡多豈不是"神級"境界? 法拉利敗在車手能力不足.那請教維特爾今年是敗在哪裡? 2010.2012勢均力敵 這說法還真稀奇.讓人眼睛為之一亮 | ||||||||||||||||||||||
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相同年份 比肩為F1等級的車子 為何不能比 難道跟GP2比
維特是否無敵 我不清楚 更何況您卡多 是否列位神級
道理其實很簡單 可供參考數據不足 不宜妄下定論
2010年和2012年 車手冠亞軍積分頗為接近
加減總和 姑且稱之為 勢均力敵 哪裡不妥了....?
要公評...您大可修改不同項目 在您心目中合理的得分數 不是嗎
而不是拋出一些 牛頭不對馬嘴的怪異理論
再來......我是引言回應 並不是自主發文 建議您参考 上一位大大說了些什麼
先弄清楚遊戲規則 搞懂了來龍去脈 才有本事一針見血
虧您還算得上是 版上龍迷的頭號粉絲 竟會讀不通 發文者之用意
果真是.......老虎老鼠 傻傻分不清楚 😌 😌 😌
前往討論：蒙總確認阿隆索賽季末離隊
#20
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(KIMI~所向無敵!)
我怎麼感覺...一個每支車隊人人都稱讚的車手 為何今天搞的好像...每支都說好 卻...獨獨只有麥隊想要他 紅軍好像巴不得他快滾似的... 紅牛好像也怕他去 賓士好像說喜歡 也沒多喜歡...?? 真奇怪??
對於紅馬而言.......佛難渡 功高震主了
對於牛牛而言.......他們應該 不喜歡大砲型車手
蠻可惜的.....不然我覺得 龍哥開牛車 應該能與賓士 一較長短
對於賓士而言.......既已擁有絕對優勢 那就用不著 請上這尊大佛
不然屆時 小新又打趴隊友 只會讓無聊的比賽 更顯無趣
對於賣隊而言.......stoner大 已發表精闢的見解 吾就不再贅言
我怎麼感覺...一個每支車隊人人都稱讚的車手 為何今天搞的好像...每支都說好 卻...獨獨只有麥隊想要他 紅軍好像巴不得他快滾似的... 紅牛好像也怕他去 賓士好像說喜歡 也沒多喜歡...?? 真奇怪??
對於紅馬而言.......佛難渡 功高震主了
對於牛牛而言.......他們應該 不喜歡大砲型車手
蠻可惜的.....不然我覺得 龍哥開牛車 應該能與賓士 一較長短
對於賓士而言.......既已擁有絕對優勢 那就用不著 請上這尊大佛
不然屆時 小新又打趴隊友 只會讓無聊的比賽 更顯無趣
對於賣隊而言.......stoner大 已發表精闢的見解 吾就不再贅言
前往討論：蒙總確認阿隆索賽季末離隊
#19
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我認為 紅牛賽車戰鬥力 15 > 法拉利賽車戰鬥力10(可爭冠年份) 紅牛領導執行團隊9(無效相撞-1分)> 法拉利領導執行團隊7(有效TO+2分) 沙巴西恩 維特爾 戰鬥指數9(大頭症加權-1) < 佛難渡 阿隆索 戰鬥指數 12(逆境加權2分) 加權指數 隊友狀態 -2 < 隊友狀態 +1 31>30 ....火星是最耀眼的明燈 | ||||||||||||||||||||||
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嗯嗯.....葵大 觀察入微 說得中肯
前往討論：蒙總確認阿隆索賽季末離隊
#2
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別擔心 明年的...紅車車 肯定會比今年好....
我和Ferrari有一份合約所以我確信我會待在這邊
這句話...很有意思 已經講了好幾次了
龍哥不也有一份......而且還是到2016的....
我和Ferrari有一份合約所以我確信我會待在這邊
這句話...很有意思 已經講了好幾次了
龍哥不也有一份......而且還是到2016的....
#9
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像Alonso這種炙手可熱的車手，想去那就直接說沒關係，每隻車隊一定都有位置給他的啦。 | ||||||||||||
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我...怎覺得 龍哥骨子裡想要的..... 其實是紅馬的 "終老合約"
前往討論：阿隆索：離開法拉利之說純屬謠言
#18
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你拿這幾年紅牛跟法拉利車子戰鬥力相比 光這比法 就叫人看不下去 維特既然如你所說.戰鬥力都比ALO那麼無敵強了 怎麼還輸新隊友里卡多 里卡多豈不是"神級"境界? 法拉利敗在車手能力不足.那請教維特爾今年是敗在哪裡? 2010.2012勢均力敵 這說法還真稀奇.讓人眼睛為之一亮 | ||||||||||||||||||||||
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唉......要放砲 也得看清楚後才放
這算是....待人處事的基本尊重
前往討論：蒙總確認阿隆索賽季末離隊
#11
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嗯嗯....F大 和 E大 的觀點 我認同 沒有異議
但就算...紅馬明年突然火星了 基米拿了WDC
我想....多數人還是會認為 是車強而不是人強
畢竟開同一台車 基米...今年輸得很難看 是事實
而我預估....明年維特和基米之間的差距 不至於落差太大
所以.....龍哥算是撿了個現成的便宜
我所謂的贏家 是三方對照後的強弱判別
但就算...紅馬明年突然火星了 基米拿了WDC
我想....多數人還是會認為 是車強而不是人強
畢竟開同一台車 基米...今年輸得很難看 是事實
而我預估....明年維特和基米之間的差距 不至於落差太大
所以.....龍哥算是撿了個現成的便宜
我所謂的贏家 是三方對照後的強弱判別
#6
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於
2014/10/16 13:32:01
發文IP 129.174.*.*
[quote=jialun99 (吃人GOGO)]"來2天勝過來3年"...........
這個當初來2天的已經來五年了，當初來3年再回鍋的早在第一年就抱走wdc，這個人利用整整5年的時間證明一座wdc都抱不到[嘆氣]
牽拖車子不夠力、策略錯誤..............就是不會檢討自己[吐舌頭][吐舌頭][吐舌頭]
10年離wdc夠近了吧?被一個2線車隊的擋在後面超不過去.......怪誰?又要怪策略錯誤??[三條線]
走了也好啦，去證明到底是車隊問題還是自己的問題[睡覺][/quote]
2010年和2012年 冠亞軍積分頗為接近......
所以..應該可以假設成....兩者之間勢均力敵....
再把得分關鍵....約略分成三等份好了 看看勝負關鍵 到底在哪裡...
紅牛賽車戰鬥力 = 法拉利賽車戰鬥力
紅牛領導執行團隊 = 法拉利領導執行團隊
沙巴西恩 維特爾 > 佛難渡 阿隆索
經由上述分析可以證得...法拉利敗在 車手能力不及他人
[color="#FF0000"]大大長久以來之見解 應該是這樣 小弟約略做成分析 以受公評[/color]
於
2014/10/16 13:41:03
發文IP 129.174.*.*
[quote=jialun99 (吃人GOGO)]"來2天勝過來3年"...........
這個當初來2天的已經來五年了，當初來3年再回鍋的早在第一年就抱走wdc，這個人利用整整5年的時間證明一座wdc都抱不到[嘆氣]
牽拖車子不夠力、策略錯誤..............就是不會檢討自己[吐舌頭][吐舌頭][吐舌頭]
10年離wdc夠近了吧?被一個2線車隊的擋在後面超不過去.......怪誰?又要怪策略錯誤??[三條線]
走了也好啦，去證明到底是車隊問題還是自己的問題[睡覺][/quote]
2010年和2012年 冠亞軍積分頗為接近......
所以..應該可以假設成....兩者之間勢均力敵....
再把得分關鍵....約略分成三等份好了 看看勝負關鍵 到底在哪裡...
紅牛賽車戰鬥力 [color="#FF0000"]10[/color] = 法拉利賽車戰鬥力[color="#FF0000"]10[/color]
紅牛領導執行團隊[color="#FF0000"]10[/color] = 法拉利領導執行團隊[color="#FF0000"]10[/color]
沙巴西恩 維特爾 戰鬥指數[color="#FF0000"]10[/color] > 佛難渡 阿隆索 戰鬥指數 [color="#FF0000"]9[/color]
經由上述分析可以證得...法拉利敗在 車手能力不及他人
[color="#FF0000"]大大長久以來之見解 應該是這樣 小弟約略做成分析 以受公評[/color]
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| "來2天勝過來3年"........... 這個當初來2天的已經來五年了，當初來3年再回鍋的早在第一年就抱走wdc，這個人利用整整5年的時間證明一座wdc都抱不到😌 牽拖車子不夠力、策略錯誤..............就是不會檢討自己😝😝😝 10年離wdc夠近了吧?被一個2線車隊的擋在後面超不過去.......怪誰?又要怪策略錯誤??😰 走了也好啦，去證明到底是車隊問題還是自己的問題😴 | |||
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2010年和2012年 冠亞軍積分頗為接近......
所以..應該可以假設成....兩者之間勢均力敵....
再把得分關鍵....約略分成三等份好了 看看勝負關鍵 到底在哪裡...
紅牛賽車戰鬥力 10 = 法拉利賽車戰鬥力10
紅牛領導執行團隊10 = 法拉利領導執行團隊10
沙巴西恩 維特爾 戰鬥指數10 > 佛難渡 阿隆索 戰鬥指數 9
經由上述分析可以證得...法拉利敗在 車手能力不及他人
大大長久以來之見解 應該是這樣 小弟約略做成分析 以受公評
前往討論：蒙總確認阿隆索賽季末離隊
#8
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重點在於維特和基米 兩人都有輸不得的壓力
不論結果如何 其中一人 註定會是二連敗
且....龍哥將會是.....最大贏家
(就算維特贏 我不認為兩者的積分 會有三倍的差距)
不論結果如何 其中一人 註定會是二連敗
且....龍哥將會是.....最大贏家
(就算維特贏 我不認為兩者的積分 會有三倍的差距)
#41
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說廢話嗎？你們這些KIMI迷沒贏Alonso當然一直答非所問幫他找台階下，今年如果是Alonso輸給你們KIMI，說句良心話！我看被你們酸到不行，然後把KIMI捧上天了😆一天到晚說他萬年老二，我看現在KIMI現在就在當老二了，還是車隊老二連積分板上的老二他都沾不上邊😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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有理不在聲.....
更別一竿子打翻整船人 🙂
#19
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答案:引擎部門+空力部門 這位仁兄在今年被換了，換上德國人以後情況會好轉。 艾利森來了以後，法拉利反而沒再提空力問題。 F14T 也在空力的地方開始成長。 我是蠻看好 引擎部門改由德國人操刀，工作態度會大大不同。 阿龍索這幾年的唯一問題，是遵從蒙總支持卡利的態度去帶領車隊。 但賽車終究要由接觸汽車相關技術的人，來當任車隊領隊來監督營運比較恰當。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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希望能如你所願.........🙂
#5
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ptt鄉民corlos說若繼續待法拉利可能不只三年😰 | ||||||||||||
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😆 😆 😆
龍哥開牛車...我猜 應該會蠻對味的 😊
前往討論：丹尼斯諷刺奔馳引擎
#37
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非也非也，我挺佩服他去玩了一陣子回來之後， 還可以在蓮花跑出令人驚豔的表現， 除了車子調性合之外，基本具備的車手能力也不容低估。 2012年 績分第3 Kimi Räikkönen Finnish Lotus-Renault 207(隊友GRO第8) 2013年 績分第5 Kimi Räikkönen Finnish Lotus-Renault 183 (隊友GRO第7) | ||||||||||||
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KIMI離開前 法拉利就已經不行了吧...😌
原意...應該是這樣
#18
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| 車子的本質跟車手沒什麼關係 那是設計團隊的問題 通常問題都出在一個政治化的領導團隊 一堆很聰明的人給幾個勾心鬥角的人帶領是搞不出什麼東西來的 車手只能幫助開發車子的潛力 潛力只有人家的80% 誰來開發最多就80% 測試里程也比以前少太多了 老舒從早測到晚的時代早就過了 測試可以幫助開發跟排除耐用度問題 這是現在車隊享受不到的 | |||
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嗯嗯....精闢的見解 😍 😍 😍
#36
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拿不到冠軍, 有沒有戰勝隊友也不是那麼重要了, 歷年來隊友之爭都是在有爭奪WDC的車隊才會有人注意, 其他的?? who care? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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內行懂門道 外行看熱鬧......
就像....當我在評估一位投手時
反到...不是很在意 他的勝場數
#17
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不認為Alonso是VET和紅牛分道揚鑣的原因, 應該只是因為車隊早已把RIC看成是下一個VET, 但VET無法接受罷了😌 | ||||||||||||||||||||||
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您誤會了........
是維特率先宣佈離隊 空出了位置 才有所謂的選項
弔詭的是....維特和基米在急些什麼 或者在擔心些什麼
關鍵之人 都還未表明動向 這種事...可是著急不得
不論是龍哥還是紅馬 誰先開口 誰就倒霉......😲
#10
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那車手對於車輛研發的貢獻呢?? 5年來, Alonso也找了不少自己的人進去, 車子卻被抱怨越來越慢 | ||||||||||||||||||||||
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我從不認為 車手對於車輛研發 會有多大的貢獻
除非......他比專業人士還專業 😲 😲
我始終相信 車手是提供資訊以供賽車調校之用
讓快車...能再快一點 慢車可以.....少慢一點點.....
5年來, Alonso也找了不少自己的人進去, 車子卻被抱怨越來越慢
這是個大哉問 非得進入馬拉內羅 才能釐清案情
總之....造出慢車 領導階層 絕對脫不了干係
比方說....人沒問題 各單元也沒問題 但是車車就是快不起來 😭
問題到底出在哪呢...................... 整 合
#30
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所以說到底, 在你眼裡Alonso也不過只是個只能一直拿隊友來比較的車手罷了 😌 果然也是來打醬油的, 一打就是五年 😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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😞😞😞擊敗了所有對手 卻獨獨贏不了隊友
若是我沒算錯的話..... 應該也只能當個"萬年老二"
二冠王>四冠王的道理 從其中便可窥知一二.......
那你說說......戰勝隊友 到底重不重要.....?
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