Drenched
2013/03/23
註冊日期
6
累計好評
259
發文總數
#31
0
 |
|  | ||||||||||||||||||||
看F1已經10多年了啦 其實不扯後腿或搞怪就算幫了很大的忙了 有時車隊在進站策略的調配 二號車手的協同配合也是很重要的一環 說真的，如果後面的比賽webber要弄v頭的方式真的太多了啦 所謂的協同作戰和支援絕對不僅僅是只有team order那麼簡單 | ||||||||||||||||||||||
 |  |
回應 spencer0206 (SpencerLin) 所寫頗有同感。to長久以來為人所詬病，但幾經深思熟慮後 又不得不承認 它有必須存在的事實，
反之若遭有心人，無限上綱 從中作梗，後果將很難想像，簡單來說 維持秩序用。😌😌😌
#2
0
身為管理公司的總裁，發表這樣的言論，實在有些不妥。😞
#12
0
|
| | ||||||||||
| ||||||||||||
| |
那應該就可以看得出來，手上的三枚冠軍戒，個人因素的百分比有多少。😀
#3
0
排位賽...還得多加把勁! Q3時 多喝幾瓶紅牛 是個不錯的辦法
😌😌😌
😌😌😌
#27
0
|
| | ||||||||||
法拉利高層說龍哥來2天研發回饋賽車的能力勝過KIMI3年,😵 我這幾年是沒看到法拉利的車有好到那邊去,😞 以前強只是FIA沒有限制車隊賽前測試賽車在自家後院瘋狂測試調整才有好成績😌 現在一限制測試就爛到跟啥一樣如果只是如果~~~ 以去年的車來說如果預算跟法拉利一樣,薩伯,威廉士,蓮花(果醬飛彈不給力)印度威力. 法拉利應該會被以上4隊打趴,其實蓮花真的可惜了這樣低的預算可以達到這樣的成績KIMI真的功不可沒😊 | ||||||||||||
| |
你應該誤解了我的意思，車爛是連你也承認的事實，我要表達的是，光靠阿隆一己之力，和你所謂的一台爛車，怎可能加入爭冠的行列，但戰到最後一場畢竟也是事實，其中憑藉的又是甚麼!😌😌😌
#5
0
|
| | |
| 關鍵字 肥男多,阿隆索...外號龍神新 | |||
| |
別那麼酸，阿隆正賽的能力強過馬薩太多了!
前往討論：馬薩：我覺得自己就快終結冠軍荒了
#9
0
|
| | ||||||||||
可以不要讓阿 紅牛不要無緣無故給WEB換橘胎 不要叫他開省油模式 VET超他是不會有人說閒話的 | ||||||||||||
| |
說得好，有同感! 感覺上像是被車隊廢了武功後，又讓維托從背後偷襲!😠
#25
0
請各位前輩發表一下高論，這幾年法拉利的賽車憑甚麼跟他隊爭奪"車手冠軍"😴😴
#6
0
|
| | |
下一站會不會兩個就一起去玩沙了~😀 | |||
| |
應該不可能!會發生的話在雪邦就出事了!🙂🙂🙂
#4
0
|
| | |
| 為什麼要讓? 難道車手只是車隊的棋子嗎? | |||
| |
領人薪水就是員工，不服氣的話自己組隻車隊吧!😀😀😀
#4
0
|
| | |
這不是真的 一切都是幻覺😲 這不是真的...😭 這個腦包的車隊...😩 哀...調整心情吧 | |||
| |
節哀順變😭😭😭
前往討論：我始終無法相信
#21
0
說穿了就跟去年巴西戰的維托一樣，只不過一個成了英雄，另一個---------😭
#296
0
車隊指令，有存在的正當性與必要性，除非眾家車手都是付費車手。🙂
前往討論：F1 2013 馬來西亞 正賽 喇賽區
#283
0
|
| | ||||||||||
完全沒競爭力 | ||||||||||||
| |
阿隆的剋星-------😩
前往討論：F1 2013 馬來西亞 正賽 喇賽區
#13
0
|
| | ||||||||||
看您發言以來~就這段話最中肯。 用過倍耐力的P ZERO之後從此不敢再用他家的輪胎。不到一萬公里磨光光。是怎樣? | ||||||||||||
| |
代表抓地力超強!😀
#17
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
開開玩笑而以別太認真。 要怪就怪kimi實在是太會顧胎了~顧其他車手怨。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
會顧胎的kimi是你們欣賞的kimi嗎?😞
前往討論：Kimi 被判罰~
#44
0
|
| | |
| 浣熊!!!!!浣熊2013年終於大復活了😍😍😍 法拉拉就讓他跟龍哥公平競爭好了，誰快誰當老大豈不是很公平😠 | |||
| |
正賽也要快得起來才有用😆
前往討論：F1 2013 馬來西亞 排位賽 喇賽區
#9
0
怎沒人替果醬抱屈，正義哥都躲起來了。😌
共
258
則