Drenched
2013/03/23
註冊日期
6
累計好評
190
發文總數
#103
0
 |
|  | ||||||||||
按照你的說法我改一下: 在紅軍的5年是最好證明ㄚ龍嫂的冠軍含金量的時候 如果開第二快幾乎第一快的車，還是無法打敗紅牛和Vettel的話.... ㄚ龍嫂就不配當新一代車神，我只能說 呵呵... 其他車隊和車手也是呵呵... 看個比賽嗎! 何必呢? 你看的是一級方程式{{{{{{{賽車}}}}}}}} 不是一級方程式賽跑 平常心看待吧! | ||||||||||||
 |  |
回應 findyou (麥歐北講) 所寫如果開第二快幾乎第一快的車，還是無法打敗紅牛和Vettel的話....
紅車車...若真有那麼快的話 我想請問您 媽薩的位置在哪裡 (傻哥好歹也當了7秒的WDC 覺非等閒)
我曾說過 全隊上下 (包括車手) 當然都有責任 都得檢討
但 若捨棄那...百分之95的責任歸屬 硬是要追究那...微不足道的百分之5
我只能感慨 此類之眾 未免格局太小 難脫..以管窺天之嫌 😌 😌 😌
前往討論：2015F1馬來西亞正賽
#11
0
|
| | |
| 結果故障跑到ROS那邊去了😌 真可憐，時不予我😌 如果給當今最快的車手 HAM 和 ALO 開一樣的W05 就不知道結果是如何了😲 但是給MASSA開或是球王開 肯定跟HAM玩碰碰車😆 | |||
| |
版上有位..當紅炸子雞 很適合 針對此問題
做出.........深入且精闢的解析 😆
前往討論：最終站雙倍冠軍積分試算
#36
0
|
| | ||||||||||||||||||||
D大說的極是, 誠如您所說的 隻字片語也好 我個人認為龍哥對法拉拉已經仁至義盡了, 也許他五年沒有替紅軍打造有競爭力的冠軍車, 但打造冠軍車並非單單車手的問題, 我看到他很努力地跑每一場比賽, 我已經很習慣的看他有個糟糕的周六, 憑著出色的起跑與努力, 周日可以上升幾個位置, 也好幾次為法拉拉的策略辯護, 這樣子也待了五年了, 並非有個差勁的賽季就轉隊(怎麼覺得有人中槍了), 現在轉會, 原本覺得有點可惜, 心想萬一紅軍有起色轉會就可惜了, 但現在看紅軍獨具慧眼, 龍哥與紅軍分手也好 | ||||||||||||||||||||||
| |
他並不需要 替紅軍打造有競爭力的冠軍車 (術業有專攻)
只需要 把設計團隊 交付的戰駒潛能 壓榨殆盡就是了
換言之....就是您所說的 " push... push ....push " 😍
前往討論：維特爾：我加入了最偉大的車隊
#35
0
|
| | |
| 只希望明年維特你扛的住! 待在偉大車隊.如果拿不出偉大作為.會比在紅牛還難過 實在是很擔心😀 | |||
| |
您的意思是說....明年維特小子是一哥 ? 😲
前往討論：維特爾：我加入了最偉大的車隊
#6
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
難度太高 阿龍索開 F10、F2012、F138 到最後都因賽車缺乏競爭性敗陣下來。 F150 則是沒跟上時代，F14T則是引擎缺乏競爭性。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
只輸了3-4分 我覺的是少了 "臨門一腳的運氣" 😌
#16
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
大膽預測 某位叫Lewis的應該會比他更快拿到第三個世界冠軍😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
拿到第三冠又如何 😝
拿到四冠的 都被你說是爛了.....
前往討論：年度總結
#10
0
|
| | ||||||||||
一賽就賽了七年😆 07就該拿了 2012也該有機會 | ||||||||||||
| |
套句 您老說的....
其實也還好 他還不是最慘的 😆
前往討論：年度總結
#32
0
|
| | |
| 其實我不討厭Kimi 那種冷冷的個性某方面其實還不錯, 我也相信每個車手都有他的長處, 但就是要硬扯保皇不保皇就真的看不下去, 不同車難比較, 車一樣的時候也要說甚麼特性, 好, 就當Kimi剛加盟, 特性是依龍歌的喜好設定, 但他好歹也是冠軍車手, 這積分未免太低了, 而法拉拉確實競爭力太差, 所以對Kimi今年的表現評論也有失公允, 但龍哥是哪裡錯了, 每場都在Push, 他是怎麼看待每一場比賽, 就如昨日的Rosberg, TeamRadio要他回來, 他堅持要跑完是一樣的, 好的車手可以協助車隊改善賽車, 但我不知道怎麼樣的車手會讓車隊把車越改越差, 車子差怪車手, 合理嗎? 題外話, 某冠軍車手(不是龍哥也不是Kimi) 今年某一場跌落到積分圈外, 就不跑了, 說是要保護引擎, 當時賽季還未過半, 且到季末的時候才知道, 原來每隊的動力系統使用狀況都差不多, 這樣的精神真是不可取 | |||
| |
爛掉的 隻字不提 吐不出半點言語.......😞
超水準演出者 卻用放大鏡檢視 雞蛋裡挑骨頭
挑不出骨頭 索性找點碴 真有妳們的............! 😲
檢討..當然是從......明顯缺失的地方 做成檢討
如此衣來 才符合效益 成長空間也大 不是嗎 ?
至於大頭龍.....恕我不才 著實不知 從何檢討....😆
只能冀望反龍者 發揮追..追...追的精神 不吝賜教 即使是隻字片語也好
版上的現象 其實還蠻符合 本島目前的社會現況
" 不明就裡 敝帚自珍 只管立場 不問是非 " .........😌
讀書時 曾讀到 "知恥近乎勇"
走入社會才發現 真正的勇者並不多
寡廉鮮恥者 倒是不少 ..........! ! !
若承上述....套在馬拉內羅裡 赫然驚覺 這個團隊......可能沒救了 !
前往討論：維特爾：我加入了最偉大的車隊
#9
0
|
| | ||||||||||||||||||||
其實他心裡想的是 我應該可以贏八噸 如果明年的車很神 那我終於有了一個很可靠的二號😆 | ||||||||||||||||||||||
| |
唉.......同樣都是 wdc ，處境怎會差那麼多 😌
前往討論：赫伯特: 相比之下，邁凱輪應該留下巴頓
#21
0
|
| | |
| 冰人:我只是是進來拿高薪養老的😇 所以不要太計較成績啦...🙂😝😌😌😌 | |||
| |
此番話.....2015年 即可揭曉 😲
前往討論：快輸光光了
#25
0
|
| | |
| 網友快去辜狗"兩天 兩年 阿隆索" 明明指的是阿隆索剛轉到法拉利時，去法拉利工廠跟員工哈啦兩天 說的話比kimi兩年說的多。 | |||
| |
關於這點........確實有可能 😆
前往討論：維特爾：我加入了最偉大的車隊
#20
0
|
| | ||||||||||||||||||||
那我想明年會偏Vettel的駕駛習慣😆 | ||||||||||||||||||||||
| |
不可能.......!
紅馬今年又提前研發 基米也早已佔好了位置
所以......明年狂電維特 指日可期 😆
沒發生的話 別問我 因為一定有人在搞鬼....! 😌
前往討論：快輸光光了
#7
0
|
| | |
| Alonso公開表示要Button留下來 他心裡知道要擊敗Button應該是無懸念 所以要他留下來也是合理的選擇 | |||
| |
龍哥明明是說.............
“我希望巴頓能留在F1，他是個富有天賦的車手，也是個不錯的 人，
大家都喜歡他，他留下來對這項運動來說也更好。” 😆
前往討論：赫伯特: 相比之下，邁凱輪應該留下巴頓
#3
0
|
| | |
| 完全不能認同他的說法，因為依照韋伯同胞的表現來看， 韋伯你是一個非常差勁的澳洲F1車手（一定要強調澳洲），當年紅牛車子性能如日中天， 你不要說跟隊友競爭，你連跟其他車隊競爭都很吃力。 今年MGP表現出車手實力相當該有的隊友積分表現。而韋伯先生呢？ 你的隊友拿了四個冠軍，而你竟然一個年度亞軍也沒有。 都怪規則嗎？太牽拖了。 | |||
| |
韋伯你是一個非常差勁的澳洲F1車手
這句話.....不能認同 2010年 偉哥可是很猛的
壞就壞在 當年的 WDC 是強強欲吐
從此之後 1.2 號車手 已經確立
尤其....車隊根本不想 偉哥的位置過於接近維特小子
前往討論：韋伯：如今F1已不是比賽
#5
0
|
| | |
| 我不覺得巴頓有一定的必要性。他整個生涯的表現都不會讓人很亮眼。 明年大搬風，不可能期待車隊『一定有』水準以上的穩定成績，再換一個有潛力新秀也不錯。 但是就怕阿龍索不同意😆 | |||
| |
大大.....那我想請問您
今年基米 鳳還巢前 龍哥是持贊同還是反對
前往討論：赫伯特: 相比之下，邁凱輪應該留下巴頓
#17
0
|
| | |
| 如果是V8時代,說是車輛設計偏向誰,還有個道理. 今年是V6渦輪第一年,對誰來說都是初體驗,這理由就不是理由. 反正同一車隊,駕駛同樣的車,只是不同組技術人員調校而已. 最終結果,贏就是贏,輸就是輸,沒什麼好說嘴的. | |||
| |
既然是...V6渦輪第一年 那又和 又壓又榨的過了5年,只壓榨出一台澇塞車,
有何對等關係.....? 您這番話.....才像是在自巴吧...!
再來....基米開的那臺 F14T 才像是澇賽車
龍哥開的那臺.....至少還在爭年度第4名 稱不上是澇賽車
前往討論：快輸光光了
#22
0
|
| | ||||||||||||||||||||
現在是流行自巴的嗎? 哪管你是2天贏2年還是贏3年,現實就是又壓又榨的過了5年,只壓榨出一台澇塞車, 結果千錯萬錯都是別人的錯?可悲的保皇軍啊.😩 | ||||||||||||||||||||||
| |
那就請別... 盡是用些模稜兩可 似是而非的言語理論
到底誰錯了 又錯在哪裡 ....? 請您說個清楚 講個明白 !
前往討論：維特爾：我加入了最偉大的車隊
#9
0
|
| | |
| 不可能呀，這其中一定有人搞鬼😆 | |||
| |
怎麼不可能...! 此時的基米 早已遠非邁隊時期的基米了
在神蓮時 大家都說他跑得好 我卻抱持著 不同看法
試想.....連葛羅翔 這種咖 12年退賽8次 都還能拿到96分
13年更是誇張 居然6度站上頒獎台 你說說 這車到底神不神
再把...... 龍哥 媽薩 基米 葛羅翔 此四人的對戰成績 相互比較後
大概就知道 此時基米的 LEVEL 落在哪裡
坦白說....一直拿基米比較龍哥 我覺得是...... 侮辱了後者
前往討論：快輸光光了
#13
0
|
| | |
| 2天贏過2年 結果過了5年變成澇塞車,要怪誰阿😌 | |||
| |
又提這檔事......那只好把...2天贏過2年的由來 說個清楚明白
當年......紅馬把龍哥駕駛 F60的數據 拿來與基米的 做成比對
赫然發現....F60竟然還有那麼大的潛力 未被壓榨出來 😩
如此一來 別說是兩年了 就算說是三年 也不為過...明白了吧 ! 😆
怪你啊...! 全世界都知道 問題是出在哪裡
就你不知道.......不怪你要怪誰.....! 😌
前往討論：維特爾：我加入了最偉大的車隊
#6
0
露易絲若是退賽的話 肯定寫下................
最多勝 卻與 WDC 失之交臂的空前紀錄 😩
希望在阿布達比 能欣賞到一場 "乾乾淨淨的比賽" 😍
最多勝 卻與 WDC 失之交臂的空前紀錄 😩
希望在阿布達比 能欣賞到一場 "乾乾淨淨的比賽" 😍
共
189
則