韋伯指責F1被輪胎綁架：比賽就是輪胎、輪胎、輪胎！
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| 紅牛車手韋伯在馬來西亞站的週五練習後說，現在F1的比賽完全被輪胎綁架了。 為了保証比賽的興奮度，倍耐力今年同時對輪胎的配方和結構進行了調整。新版的輪胎比起2012年的產品，最主要的變化是配方整體更軟了，退化速度更快了。 上週在阿爾伯特公園舉行的新賽季揭幕站上，輪胎的退化和性能已被証明是比賽的關鍵。紅牛雖然擁有絕對速度最快的賽車，但是正賽中卻因為受困於輪胎，最終敗給了蓮花和法拉利。 本週，F1繼續轉戰馬來西亞的Sepang賽道。韋伯雖然在FP1中領跑全場，但是澳洲人賽後說，現在輪胎對比賽的影響太大了，以至於其他的東西都變得無足輕重。 「此刻，整個比賽都被輪胎綁架了。所有一切都圍繞著輪胎。輪胎，輪胎，輪胎，輪胎，輪胎……」韋伯說到。 澳洲人的隊友維特爾說，本週的馬來西亞站，輪胎的退化問題比在墨爾本還要糟糕。當被問及對潛在的正賽速度有何感覺時，三屆F1世界冠軍這樣說到，「表面上相當OK，但如果你再看看輪胎堅持的圈數，真的很糟糕。」 「所以我想說情況看起來並不是非常好，但願正賽我們的有足夠的輪胎可以用。」 「今天的輪胎退化問題大家都很嚴重，所以很顯然你沒法把賽車的全部潛力發揮出來。總之並不是那麼有趣，情況就是這樣。」 (新浪F1頻道) | |||
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回應 caterham01 (烏鴉) 所寫多練練起步和保護輪胎吧。說這些一點屁用都沒有。
難道FIA修改規則每場比賽KIMI都要狂操輪胎否則黑旗伺候?
#3
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光頭胎不夠用還有藍色邊跟綠色邊的輪胎可以用阿😆😆
#4
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真的被綁架了😆
不過真的好嚴重喔 紅牛兩輛車 磨損過度
賽道上都是香蕉😀 橡膠
不過真的好嚴重喔 紅牛兩輛車 磨損過度
賽道上都是香蕉😀 橡膠
#5
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三年前火星車獨霸的時候怎麼不見你在抱怨!
Weber真是個咖肖!
Weber真是個咖肖!
你想知道一個人內心缺少什麼，
不看別的，就看他炫耀什麼；
你想知道一個人自卑什麼，
不看別的，就看他嫉妒什麼。
#6
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其實他說的也沒錯阿.......
#7
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| 紅牛車手韋伯在馬來西亞站的週五練習後說，現在F1的比賽完全被輪胎綁架了。 為了保証比賽的興奮度，倍耐力今年同時對輪胎的配方和結構進行了調整。新版的輪胎比起2012年的產品，最主要的變化是配方整體更軟了，退化速度更快了。 上週在阿爾伯特公園舉行的新賽季揭幕站上，輪胎的退化和性能已被証明是比賽的關鍵。紅牛雖然擁有絕對速度最快的賽車，但是正賽中卻因為受困於輪胎，最終敗給了蓮花和法拉利。 本週，F1繼續轉戰馬來西亞的Sepang賽道。韋伯雖然在FP1中領跑全場，但是澳洲人賽後說，現在輪胎對比賽的影響太大了，以至於其他的東西都變得無足輕重。 「此刻，整個比賽都被輪胎綁架了。所有一切都圍繞著輪胎。輪胎，輪胎，輪胎，輪胎，輪胎……」韋伯說到。 澳洲人的隊友維特爾說，本週的馬來西亞站，輪胎的退化問題比在墨爾本還要糟糕。當被問及對潛在的正賽速度有何感覺時，三屆F1世界冠軍這樣說到，「表面上相當OK，但如果你再看看輪胎堅持的圈數，真的很糟糕。」 「所以我想說情況看起來並不是非常好，但願正賽我們的有足夠的輪胎可以用。」 「今天的輪胎退化問題大家都很嚴重，所以很顯然你沒法把賽車的全部潛力發揮出來。總之並不是那麼有趣，情況就是這樣。」 (新浪F1頻道) | |||
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終於這些老鳥突然醒了，菜鳥可就跟你的思維不一樣了，菜鳥可是希望輪胎越爛越好，擺明了就是要跟你們這些專們拿冠軍的打爛仗，說不定三線、二線車隊偶爾也拿個分站冠軍、、老鳥不要抱怨，如果不適應FIA的鳥規矩，學學舒馬克，把倉庫的鈔票拉出來，花給自己爽、、。😆''
#8
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韋伯...你知道的太多了 !!!
#9
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簡單來說輪胎都公平的話
對那內些菜鳥新手或者運氣很雖小的不就不用玩了？😌
不過Ｆ１的輪胎贊助商的規定，其實讓我覺得很鳥😌
對那內些菜鳥新手或者運氣很雖小的不就不用玩了？😌
不過Ｆ１的輪胎贊助商的規定，其實讓我覺得很鳥😌
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#10
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於
2013/03/23 22:58:30
發文
比賽是要多點變化沒錯
但是我覺得倍耐力的胎品質很有問題
橡膠都是一大塊掉下來
這種胎車隊是要怎麼用
我看倍耐力贊助F1不僅對公司沒幫助,反而讓消費者知道他的胎是多麼不穩定
W04進化中~
#11
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FIA為了要打敗火星車
所以輪胎弄得越爛越好~~~😆😆
所以輪胎弄得越爛越好~~~😆😆
#12
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比賽是要多點變化沒錯 但是我覺得倍耐力的胎品質很有問題 橡膠都是一大塊掉下來 這種胎車隊是要怎麼用 我看倍耐力贊助F1不僅對公司沒幫助,反而讓消費者知道他的胎是多麼不穩定 | |||
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看您發言以來~就這段話最中肯。
用過倍耐力的P ZERO之後從此不敢再用他家的輪胎。不到一萬公里磨光光。是怎樣?
#13
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於
2013/03/24 01:55:12
發文
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看您發言以來~就這段話最中肯。 用過倍耐力的P ZERO之後從此不敢再用他家的輪胎。不到一萬公里磨光光。是怎樣? | ||||||||||||
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代表抓地力超強!😀
#14
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WEBBER說完這話絕對不會想到冠軍被VET綁架了😆😆😆
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期待中國站5停~~~😆
#16
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於
2013/03/24 20:48:44
發文
用詞很好😆
GOGO~加油~
為了保証比賽的興奮度，倍耐力今年同時對輪胎的配方和結構進行了調整。新版的輪胎比起2012年的產品，最主要的變化是配方整體更軟了，退化速度更快了。
上週在阿爾伯特公園舉行的新賽季揭幕站上，輪胎的退化和性能已被証明是比賽的關鍵。紅牛雖然擁有絕對速度最快的賽車，但是正賽中卻因為受困於輪胎，最終敗給了蓮花和法拉利。
本週，F1繼續轉戰馬來西亞的Sepang賽道。韋伯雖然在FP1中領跑全場，但是澳洲人賽後說，現在輪胎對比賽的影響太大了，以至於其他的東西都變得無足輕重。
「此刻，整個比賽都被輪胎綁架了。所有一切都圍繞著輪胎。輪胎，輪胎，輪胎，輪胎，輪胎……」韋伯說到。
澳洲人的隊友維特爾說，本週的馬來西亞站，輪胎的退化問題比在墨爾本還要糟糕。當被問及對潛在的正賽速度有何感覺時，三屆F1世界冠軍這樣說到，「表面上相當OK，但如果你再看看輪胎堅持的圈數，真的很糟糕。」
「所以我想說情況看起來並不是非常好，但願正賽我們的有足夠的輪胎可以用。」
「今天的輪胎退化問題大家都很嚴重，所以很顯然你沒法把賽車的全部潛力發揮出來。總之並不是那麼有趣，情況就是這樣。」
(新浪F1頻道)