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所以我才說三井跟順發買的電腦組件品質會比較好啊 在光華或NOVA買過低階顯示卡 竟然有那種隨便一個紙盒裝驅動光碟用燒的 連作業系統都有假的在賣 很多.....說不完...... | |||
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也可考慮全罩式安全帽+HANS 保證車子爛掉之前, 脖子應該都不會受傷 😆 | |||
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😠😠😠在李遠哲極力推行愚蠢的教育毒瘤下,7,8年級的會有絕大部分都屬與此類的人渣😠😠😠😠😠😠😠😠😠 | |||
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撲.....大傻眼....大哥你不簡單... 我住在台東...我家裡沒米了... 我媽媽不買台東的池上米..跑去旁邊的頂好買濁水溪的濁水米.... 我想這中間可能也有利益輸送..... 你老爸為什麼喝伏特加不喝啤酒? 嗯....這其中應該有利益輸送.... 為什麼我吃飯要拉屎.... 恐怕也是我腸胃跟馬桶的利益輸送吧... | ||||||||||||
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結果====排名不變: 讓老菜來分析一下==首重:引擎變速箱油耗 國產1.8 NO:1==H牌CIVIC8,SOHC---A5 NO:2==T牌ALTIS,DOHC----A4 NO:3==N牌TIIDA,DOHC----A4 =====歡迎提數據踢館======== PS:-----提證據--- ==沒想到==車廠人員:他說他是程式設計師:你除了粗口外,----- 就不會提數據====踢館嗎?--加油!! 數據:(二:T牌ALTIS:馬力136/6000扭力17.4/4200) 三:N牌TIIDA:馬力126/5200扭力17.7/4800) 解釋: 一:ALTIS 馬力在5200RPM,應大於126匹-- 二:TIIDA 扭力在4200轉不到17.4---- 1:(4400RPM以上有九成輸出,17.7*0.9=15.3,---) 2:(4200RPM更少於15.3---比ALTIS扭力17.4/4200,差!) 多說無益: 一:辦個媒體試駕可以杜攸攸眾口 二::===誠===信====你們可能得在好好學習????? 三:畢竟為===樓主的油耗===背書---乃企業形象最壞的榜樣???? 李世民: 以銅為鏡可以正衣冠,以人為鏡可以明得失,以古為鏡可以知往來--- ------慎之----慎之---- | |||
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好文章 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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我覺得還好耶,有些警車也是需要cc數較大的吧? 應該也不是全都配Teana 3.5警車, 若警車全都配3.5的,那就真的該打了!(但應該是市議員該打) 而目前最便宜3.5的國產轎車, 大概只有Nissan比較便宜吧?還是只有Nissan有賣? 而Toyota Camry 3.5是今年才開賣,應該也來不及下標單,也未必標得到。 | ||||||||||||
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😲我也聽過很闢的話-說他在中橫時速開100-我還想問他-到底有沒有開過中橫啊--放屁不打草稿 | |||
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TIIDA的鼓煞有ABS..... | ||||||||||||||||||||||
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Ballon大大.... 或許我門學工科的人不適合當業務,業務之所以為業務,當有其生存之道. 打一開始碟煞/鼓煞爭議,日本也是配備鼓煞,雜誌煞車距離比Civic 4碟短二公尺,所以結論鼓煞優於碟煞.照這種業務講法,那為什麼不乾脆用前後鼓煞,會得到40M煞停的更好成績...那以後Blue Bird/Teana都改前後鼓煞吧! 氣囊也是一樣,說什麼不安全,業務藉口一堆....這種說法4/6/8/10.....以上的airbag都算是危險配備?最好是下一台車全部選配啦!標準一個都不要有,省的讓康大自行拆除! | |||
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😇嚴格來說:現在交通已經亂到不行了嗎?政府有需要\亂世用重典\其中讓我最不爽是超速60公里怎樣重罰。現在汽車技術先進煞車比以前好多了,交通部有必要這樣重罰,好像開快車就像犯罪似,有必要這樣對付駕駛人嗎?外面逃犯 弊案那麼多,不把警力用查緝卻用來抓違規,更可惡還添購高科技儀器來抓違規(龜車)現在龜車也有事,真是=會養不抓,不會癢的抓到撥皮?????? | |||
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念書的最大用處就是,不用每件事都去試,就能夠知道大致的結果。 在煞車力道固定的前提下,發生以下的狀況: Honda Civic與Nissan Tiida以100 km/h的速度行駛時,發現前方有一障礙物,必須緊急煞車。而這二部車在駕駛全力踩下煞車踏板的時刻,與障礙物的距離為44.37公尺。 結果: 1. Nissan Tiida在碰到障礙物時,車子剛好完全停下,毫髮未傷。 2. Honda Civic在碰到障礙物時,車子還沒停止,因此造成了「某種程度」的損害。 計算: 1. Civic在撞到障礙物的那一刻,速度是多少?答案是5.73m/sec,也就是約等於時速20公里。 2. 時速20公里的撞擊力道有多大?各位可以參考一般的撞擊測試的結果來比較。下圖是Honda Civic以時速64公里撞擊後的照片。而時速20公里的撞擊力道約等於時速64公里的撞擊力道的十分之一。 你問我:「你真的可以確定不會全毀嗎?」呵呵,我當然可以確定Civic的車頭不會全毀,不然你以為我是在跟你抬槓啊?! | ||||||||||||
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CIVIC與TIIDA 的煞車數據是一同測試出來的嗎?????????????????? 5月號和6月號??????? | |||
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唉,這樣也要柪... 既然你用「是不是」的字眼,表示你也不確定會不會「車頭全毀」。因此,你用無法確定的結果,來暗指對手的車款會車頭全毀,讓人產生不當的聯想,便是「誤導」。所以我才說,你的說法有誤導的嫌疑。 沒想到你還是捨不得放棄這種「誤導」的想像空間,還想硬柪。你先是表示沒有用肯定的語氣說Civic車頭會全毀,來撇清有誤導的嫌疑,但又還要說「不代表不會就是了」,我覺得太不光明磊落了。 我在上一個回文當中,就已經指出,即使Civic的煞車距離較長,還沒停下來的時候,也「不會快到讓車頭全毀」。我做的這個結論是「肯定」的,沒有灰色的模糊空間。你要嘛就認同我的結論,要嘛就反駁我的論點有錯,而不是再柪...。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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