於
2012/05/04 19:19:43
發文IP 240.105.*.*
於
2012/05/04 19:20:58
發文IP 240.105.*.*
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通常跳槽(第一次投保)別家產險保費會高一點喔~ 目前產險市佔率富邦產險為第一名, 國泰世紀產險是國泰與富邦分家後, 另行成立的產險公司。 以我自己投保國泰世紀的經驗~ 理賠服務還不錯,會出面幫您談和解。 但是沒有新安那麼好~事故30分內到現場 | |||
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😲應該降10萬元先😲 | |||
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該引進的不引進,該慢慢引進的跑前面 ! 🙂 至少售價要跟 PRIUS C 相當才能賣。 | |||
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作作白日夢罷了😇 才開不到一年又換車,周遭的閒言閒語真有點受不了😵 | ||||||||||||
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等你開箱中 😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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😇油降10元,,車馬上大賣😇 | |||
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那個叫考耳的怎麼不見了😆 是去跟地下錢莊借錢了嗎😆 | |||
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照片轉po自重車論壇, 攝於台三線某路段 那部警車看見對向路邊有攝友在幫車友追焦 在沒有亮燈及鳴笛的情況下很"隨意"的迴轉(欲盤查攝友) 不知這種行為是否違法? 如造成事故誰該負責? TKS! | |||
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人比人氣死人啦😝😝😭😭 | ||||||||||||||||||||||
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民視新聞有播放阿囉哈的影片 http://news.ftv.com.tw/NewsContent.aspx?ntype=class&sno=2012430S09M1 | |||
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已經幫補圖了🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這完全是誤會(補圖)😇 | ||||||||||||||||||||||
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2012/04/29 13:11:31
發文IP 186.114.*.*
於
2012/04/29 17:28:48
發文IP 186.114.*.*
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我很尊敬比我快速的車【不管他是否超速】畢竟他不會當龜車...不會擋到我。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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嗯嗯, 我以前也這樣想. 不過, 等到你發現他的剎車不夠力, 而, 出了車禍; 就算人都沒事, 也沒波及其他人, 後續處理也是很麻煩. 光是車輛送去維修就得花時間, 還要找鑑定, 喬賠償, 調解....哪來這麼多美國時間? 算了吧, 別搞這招. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這樣~好嗎😲 萬一被PO上網!~~😲😲😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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高速公路 嚴禁按喇叭 跟閃遠近燈 ! 那我想問 如果一些笨蛋駕照 換車道看都不看 你又剛好在他死角旁邊 怎麼處理 搖下窗戶大喊 先生不要靠過來 我在你旁邊嗎 高速公路 嚴禁按喇叭!~還真第一次聽到!😞 | ||||||||||||
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樹大必有枯枝 人多必有白痴 車是自己開的,怪到那台小機器上,簡直...😰 | |||
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圖片中下A臂改成近似L形,上A臂簡化成單一懸臂,省掉佔用空間也省掉了路感回饋,有一好沒兩好吧。 有圖有好評🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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說鬼鬼到 有人就是實際生活找不到成就感 只能在虛擬世界打嘴炮 | ||||||||||||
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牠是香港出生的 😞😞 | ||||||||||||
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台灣本田賣的車除了ACCORD 3.0 3.5需8萬時規皮帶更換外;其他機種都不用~~~ | ||||||||||||
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😩誤會真大!! 我以為.......那是稱讚你的 | ||||||||||||
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沒錢沒地,不然我想買頂高機 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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也是diy一族,讚喔... 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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請問若從故障率和維修費用來看,兩者有沒有差很多? | ||||||||||||
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說你去買銑刀,鑽頭都說半徑的喔 說半徑的錯了就牽脫別的 好厲害喔 😆😆😆 | ||||||||||||
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16x匹你用的完嗎😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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油價貴那些政治人物有差嗎?!😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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五千公里去原廠保養,自備機油跟機油濾芯 結果換機油免工資,換濾芯跟我收一百多塊工資,因為原廠保養五千公里不用換濾芯 按字面上解釋是沒錯,但換機油已經把車子頂起來,換濾芯也是順便而已,這樣還要收一百多塊?! | |||
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車子方向盤打到底,車子相對軸心的迴轉半徑 😊 | |||
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請問 每一家ㄉ本田都可以自備機油嗎 我在屏東 | |||
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大大是來鬧的嗎.....😲 網路上很多人反而不推薦玻璃穩潔 玻璃穩潔聽說會擦不乾淨 | ||||||||||||||||||||||
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😝講一個題外話家姐最近想把馬六換了,再等下一代CRV她同事說不要買"喜美"的車,因為鈑金很薄要買買頭又大的... 我笑翻了😆😆😆都什麽年代了還在鈑金薄😵 | |||
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原來雙田是窮人開的😭 希望我也有雙B的命😇 | |||
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油電車到目前為止換電池的災情好像很少 你打錯點了😇 | ||||||||||||
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每次開車上下班時,有一段路是沒有外車的, 如果前方沒車,肯定大腳拉轉玩0~100, 開車就是要安全+爽,為省油錢這麼痛苦,那開車幹嘛? 自己開車省不了多少錢,要省搭大眾運輸,還有助交通, 千萬不要在高速公路龜速,浪費他人寶貴時間! | |||
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油價應該會到40 核四的虧損不漲才怪 想太多囉.不漲才怪 大家明哲保身巴.總有人會撐不住的 看戲 | |||
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單單就CIVIC八代而言 並不是說第一批就不好~~06年的八代有防潑水前檔跟親水膜後照跟化妝燈(都是標配) 09年小改之後這些都沒了~~但換來的有類typer外型~黑內裝(最渴望的) D檔手自排(08年有)~後霧燈~ 雖然漲3萬~但那年政府幫你貼這三萬~~~ 10年說有30項進化~~但我看的到的只有小藍燈消失~~電動窗燈消失~~~~多了個倒車雷達~~~漲了好幾萬~ 整体來說~CP值最高的還是09年的八代 ~~~~ | ||||||||||||||||||||||
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通常第一批用料都是用最好~~但也問題最多~~ 小改款第一批是不錯的選擇~~~ 不過那是2009年的事了~~史上最划算的八代~~~ | |||
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所以呢? 嚇我啊!? 不要再用這種論調說明非核不可😞 | ||||||||||||
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等9代出來半年後~ 看風評如何再下手吧.... 七十幾萬不是小錢..... 如果你認為是小錢.....就....早買早享受 | |||
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停產事小別跟FITㄧ樣氣門罷工 或者跟CV8一樣後保裡面沒內鐵就不錯了 😆😆😆 | |||
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剛看了九代的廣告覺得內裝不錯 但我比較喜歡八代的外型捏.. 九代台灣什麼時候開始賣阿?? | |||
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前驅車可以改成後驅? 幹嘛花錢改! 只要沿路用全程R檔倒車開 就是後驅車了呢! | |||
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前驅車可以改成後驅? 幹嘛花錢改! 只要沿路用全程R檔倒車開 就是後驅車了呢! | |||
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你好狠😲😆 | ||||||||||||
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有這麼差嗎 😲 但要抵制的先決條件還是要買得起 😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你的意思是就算送你你也不要囉!?😇 | ||||||||||||
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一台80萬起跳的國產喜美我買不下去😇 | |||
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不過,嚴董一直希望簽ecfa後,整車免稅由台灣輸出中國(而非中國輸入台灣),賺中國人的錢,代表他希望裕隆留在台灣(代表工作留在國內),而不像其他行業只想關掉台灣工廠,到中國養中國人。這一點我一直想不通。 也就是,市場的確以中國為主,但是就業機會跟錢是會留在台灣。不太像是藍色的企業,可是他挺KMT。怪怪的咧。
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我該挑那台省油中古小車?最好是一公升汽油,可跑16_18公里的省油二手汽車。😊 請幫忙推薦唷。🙂 | |||
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😌 不可能降價的!! 日系的車...都漲了!! 而且Honda的車價本來就比它牌來的貴!! 所以我想..九代2.0很有可能上看90W | ||||||||||||||||||||||
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不要保會划算😀 逃漏😊 | |||
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http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=212105 🙂這罐就ok了 | |||
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嗯~+1 人給你們選 不選.反而去選狗.你們知道什麼叫豬狗不如了巴 | ||||||||||||
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自找的~~~~~~~~ | |||
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去網拍標個honda mark 把歪H弄掉貼正H就沒事了吧😆 | ||||||||||||
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有錢也要燒一台😰😞 | ||||||||||||
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遇到這種腦殘,經"善意提醒"後仍不改進者 找機會超到他前面,用龜速堵他,他一超車即大腳油門揚長而去 玩死他! | |||
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有的甚至連大燈都不會開 | ||||||||||||||||||||||
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建議每個車廠把方向燈列為選配配備, 用不到的或沒在用的可以選擇不要裝! 😠😠😠 | |||
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鋁棒是台灣自小客的標配物品...😆 雖然我沒有球棒只有鐵錘...😇 | ||||||||||||
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搖下車窗對後面大喊: "我有礙到你嗎???"😇 | |||
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這是計程車司機活該吧! 大多計程車都很雞巴~~~ 可能有1億裡才有一個是好人!! | |||
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還真扯遠了迴避問題 是你把電器化火車的電纜和柴電混為一談 如果你不在意這個柴電還要架電纜和買車本益比的笑話被一直頂上來 我也奉陪 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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01那篇測試就是把Golf TDI搞到沒油的喔... | ||||||||||||
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現在台灣鮮少地方賣不是超級柴油的柴油了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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柴油轎車跟卡貨車不同喔;不用烙AIR🙂 | ||||||||||||
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前面認錯後面硬凹,柴電被淘汰? 現在還很多地方在用,軍艦戰車火車都還有,最近的串聯式油電公車也是 我要請教其他先進的是,串聯式的柴油油電為什麼不普及 連柴電是什麼都分不清楚的小孩別來插嘴(還說架電纜)😵😩 繼續硬凹這個笑話就跟著你浮上來 在下一樓還看到你把cp值(性價比)說成股票的本益比😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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覺得9代Civic沒有上市的必要,因為在動力和機械上完全沒任何改進,只在外型做一些變動。 | |||
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你可以降六千嗎😇 | ||||||||||||
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衝阿 | |||
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你才可笑,竟然以為柴電要架電纜 你是不懂什麼叫做柴電火車頭嗎 沒常識先去做功課再來 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我覺得疑問的是 為什麼都沒有出現像火車一般的柴電系統公路客貨車輛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果速限是110~我在內側已經開到120了~為什麼要讓???你比我快就代表你超速了😆 雖然是超車道~還是只能以最高速限行駛😰 | ||||||||||||
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escape這單字就是逃生、逃離 所以才叫逃跑號 | ||||||||||||
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使用三號電池嗎?😇 | ||||||||||||||||||||||
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剛剛去頭又大營業所看這一台並試乘 不知不覺中竟已發動 怠速時很安靜似熄火 而且有電子後視鏡除霧設備 感覺還不錯 只不過問業務說 " 電池的壽命有多久時" 業務竟說"跟車子壽命相同' 讓我很訝異這麼耐用 | |||
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我不大清楚你要問的重點是什麼。 你是在問目前和泰推出或者準備推出的HV車在日本的販賣情形嗎?如果是,我倒是可以回答: 1.三代prius在2009年在日本上市,然後從該年至去年,連續三年成為日本年度最佳販買車款。其中,2010年售出逾31萬5千輛,成為日本有史以來單一車款年度最多銷售紀錄。 2.camry hv去年底在日本上市,去年12月站上銷售排行榜第30名,今年一月進步一名。 3. aqua (prius c)去年12月在日本發表,至一月底已累積12萬張訂單;同時該月份售出13485輛,站上第四名。 4.CT200h去年在日本共售出20704輛,全年累積銷售第29名。 | ||||||||||||
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有鑑於hybrid車款引進國產,網路上充斥許多對豐田HV的誤解與不解,因此將一些常見的疑問與對應訊息作個整理,提供對hybrid有興趣者快速吸收訊息、破除疑慮。誠心想瞭解問題的,歡迎加入討論,但請勿離題、攻訐、謾罵;亦請勿在本討論串論辯和泰定價問題、安全配備相關問題、購車人明智與否問題、價格價值比問題、日系歐系等與本主題不直接相關、且易引發無謂「喧嘩」之議題。如果是存心鬧場的,發帖人不表歡迎。 Q1:HSD電池的壽命如何?蓄電量衰退的情形如何?故障率如何? A1:(1)按照三代prius首席設計師大塚明彥所述,HSD電池在一般使用狀況下,其壽命可視為與車同壽。(2)美國Consumer Reports測試跑了20萬英里的初代prius和只跑兩千英里的初代同款車,結果二者燃油效益極為接近;證實HSD電池即使歷經20萬英里行駛也還是可視為充放電能力維持正常。美國消費者報告的報導網頁在此:http://news.consumerreports.org/cars/2011/02/200000-mile-toyota-prius-still-performs.html。(3)www.hybridcars.com/components-batteries/first-numbers-hybrid-battery-failure.html的數據顯示,二代prius「過保」後的電池更換率為「0.003 % (亦即0.00003)」,或者說四萬輛中會出現一部。(4)當然豐田車系各HV車款的ICE、motor、HSD電池都未必相同,要說拿prius的情形推論其它hv會有效度上的問題當然也對。但反過來說,prius動力電池之所以耐用主要係由於軟體控制高明所致;這部分豐田HV的運作原理都如出一轍,因此以prius的情形推估其它豐田HV應該也還有一定的參考價值 Q2:豐田HV實際使用的耐用性記錄如何?燃油效益是否會明顯下降? A2:國內不乏里程數已達十幾萬且燃油效益未見衰退的prius。國外多的是開了幾十萬公里的記錄。其中最高紀錄是澳洲一位計程車司機的紀錄:他開了78萬公里,且里程數仍在增加中。http://news.toyota.com.au/long-serving-prius-keeps-the-peace。 Q3:一般充電電池的壽命了不起3到5年,為何toyota的HSD電池可以這麼耐用? A3:豐田集團hybrid的強項不在於電池本體,而是在於電源管理。以二代prius而言,車輛真正會運用到的SOC實際上僅在40-80 %之間(如果你連SOC是啥也不知,還是自行爬文吧)。換言之當儀表顯示電池滿格時,其實只有八成多SOC,而當儀表顯示電量偏低要啟動ICE充電時,其實也還有四成SOC。就是因為HSD電池不會過充過放,但又恆處於有所散補這種對於充電電池最活化、也最能保持充放電能力的狀態下,才使得HSD電池可以做到在一般駕駛狀態下與車同壽。 Q4:動力系統除了ICE以外又多加了一套電力系統,故障率是否會比較高? A4:prius已連續四年在美國j. d. power的VDS調查報告中榮獲該級距(compact car)最佳妥善率車款殊榮。在所有評測項目中都獲得最高分的「among the best」評比。至少說明HSD架構的可靠度經得起考驗。j. d. power對該級距各車款的評比網頁在此:http://www.jdpower.com/autos/ratings/dependability-ratings-by-category/compact-car/ Q5:hybrid車款排污真的比較少嗎? A5:根據美國EPA數據:2.5 L camry每年溫室氣體排放量為5.28噸,camry hv則為3.62噸,accord 2.4排放5.47噸,mazda6 2.5排放5.91噸,passat 2.5排放5.91噸。而在prius方面,氮氧化物每英里排放0.02g、一氧化碳1.0g、非甲烷有機氣體0.01g、碳微粒0.01g,每年煙霧污染排放0.99磅、溫室氣體排放2.97噸;相對地,golf柴油2.0氮氧化物每英里排放0.07g、一氧化碳2.1g、非甲烷有機氣體0.055g、碳微粒0.01g、每年煙霧污染排放4.13磅、溫室氣體排放4.96噸;corolla 1.8每年溫室氣體排放5.10噸,其餘排污與golf柴油2.0相同。 Q6:如果把「製造」與「廢棄後處理」的流程算進去,HV車多了電力系統,會不會比一般車款更耗能多排污? A6:(1)toyota很早已前就聲明,就整體LCA而言(不知道何謂LCA的請自行搜尋),prius相較一般車款是節能低排污的。當然要不要相信toyota的說詞是個人自由與選擇,但要質疑人家,也應該先拿出數據或資料才有信效度吧?不要僅憑個人想像。(2)HSD電池不是一般鉛酸電池,它沒有鉛和鎘這類重金屬成分。請參閱〈電池基礎介紹〉:http://www.4shared.com/document/S-XvMxWX/_online.html?(3)關於prius HSD電池的處理方式,大塚明彥表示:肯定的是未來從Prius所換下的的電池將利用在工廠等進行再利用。(4)prius的HSD電池組件95 %可以回收再製,詳見https://youtu.be/TtmtpeYXAAs。(5)如果要質疑hybrid車比一般車款多的電池、馬達等組件會造成生產與後製過程更多耗能與排污,那麼柴油車款比一般汽油車與HV車多的渦輪、dpf、SCR、更強固的引擎本體等方面,又怎麼算? Q6:是不是低速比較省油,高速不見得? A6:其實這問題要視車款與實際路況而定,無已而回答的話:(1)在prius方面,定速100 KmPH (實際速率)、水平路面、無明顯風勢條件下,燃油效益可達27 KmPL;在交通順暢的台三線開到均速50 KmPH,燃油效益可達30 KmPL的水準;在一般車流、紅綠燈不特別多但也不算少的台一線開到均速30幾KmPH,燃油效益可達28 KmPL。上下班市區路徑走走停停,均速20 KmPH上下,燃油效益約在23-24 KmPL之間。(2)在camry HV方面,香港新手車主表示實際路測全市區的話大概是16 KmPL水準,高速路段的話可達18 KmPL以上。 Q7:HSD電池的安全性如何? A7:(1)這類動力電池的設計是,在短路時會自動切斷電流。(2)確實有部分鋰電池模組因為電壓較高,內部的電解液是有機溶劑,所以過度充電或是穿刺變形,產生高熱會有著火的危險。這種問題反而不會出現在較低階的鎳氫電池--也就是現在prius和camry hv車上用的--上。(3)NHTSA表示,儘管是使用鋰電池模組的電動車,失火的風險也不會高於一般汽油車。 Q8:萬一真那麼不幸電池過保需自費更換,價格如何? A8:和泰表示,prius的HSD電池一顆新台幣49000元,camry hv的59000元,aqua (prius c)的會比prius的更便宜。 Q9:電池要是沒電了怎麼辦?我要去哪裡充電? A9:除非真的故障或者閒置好幾個月以上,否則HSD電池不會沒電。電腦會讓HSD電池恆處於40-80% SOC之間(不同車款SOC可用區間可能不同),一旦蓄電量低到一定閾限,ICE便會啟動帶動MG1發電。另外,除非是PHV,否則HV車款根本無所謂插電充能這回事。HSD電池儲蓄的電能若非由ICE帶動MG1發電而來,就是從動能回收而來。 Q10:保養費用會不會很貴? A10:就一般豐田車系的保養支出水平。例行性定保的支出也就是機油、放油塞墊片、機油芯濾紙、空調濾網、煞車油、空氣濾清器濾芯、保養及檢查工等。 | |||
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不知這電池能撐多久?換一次多少錢? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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