ABS off
2007/04/27
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#13
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我也不喜歡氣囊. 換ABS.ESP.EBC等主動系統會是我的選項... | ||||||||||||
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回應 ctfrank (鯊魚煙d^.^b y) 所寫我的個性比較喜歡把主動安全系統氣囊全拔掉，用4點式安全帶固定身體，內部再加上強化鋼梁。
其他有關性能的部分一概不動，因為那是個無底洞，不過前提是手邊要有多餘的閒錢。😆
前往討論：業代是否該要懂車子的性能諸元
#25
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還是騎小排量速克達最好，構造簡單重量輕，省油耐操好保養。
加92換最便宜的機油，讓你騎到天荒地老。
加92換最便宜的機油，讓你騎到天荒地老。
前往討論：換這台開!!油再貴也不怕~~
#9
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| 小弟是絕的sales有時候對於自己家弱勢的產品會比較唬爛 因為不知道要怎麼推銷 同樣變速箱來講CVT主打省油順暢，PS可以主打運動性(好像是，但開起來....) 甚至5AT都可以用多出來的一速來講 那4AT要怎麼面對? 維修方便，好上手，銜接性優良都是可以講的 如果因為要賣4AT而將其他廠講得一文不值 遇到有深入比較車種的客戶可能就會踢到鐵板 避重就輕也是行銷手段，但一味的攻擊會無形中喪失客戶😇 | |||
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其實我想討論的就是這種東西。
有些客戶說真的手冊也沒在看，就是直接問問題。
問問題下去，就是一連串唬爛豪洨的開始，聽了就很反感。
前往討論：業代是否該要懂車子的性能諸元
#4
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消費者是否該要知道車子的各種性能諸元? 買車是只有考慮性能? 4塊雞排最耐用..用了CVT後就是換檔更順暢.. | ||||||||||||
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其實性能諸元不應該只是就運動性能上的。
避震這類的不是就直接影響舒適度嗎？
影響安全性的氣囊、循跡防滑、剎車反鎖死這些配備也都是啊。
有些人買車也不是全部都性能取向，但消費者有知的權利。
前往討論：業代是否該要懂車子的性能諸元
#2
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於
2012/03/16 00:39:45
發文IP 250.121.*.*
有喝酒經驗的人應該知道，雖然身體不好操作，但是可以發揮出接近極限的肌肉力量。
這還不包括抓狂的時候會用什麼方式扁人？[傻笑]
※正常狀態下一般只能使用到30%的肌肉力量，這是為了保護身體不受傷。
於
2012/03/16 00:41:01
發文IP 250.121.*.*
有喝酒經驗的人應該知道，雖然身體不好操作，但是可以發揮出接近極限的肌肉力量。
某些酒品差的人抓狂的時候，完全不知道會用什麼方式扁人？[傻笑]
※正常狀態下一般只能使用到30%的肌肉力量，這是為了保護身體不受傷。
於
2012/03/16 00:42:41
發文IP 250.121.*.*
有喝酒經驗的人應該知道，雖然身體不好操作，但是可以發揮出接近極限的肌肉力量。
某些酒品差的人抓狂的時候，完全不知道會用什麼方式扁人？
還好不是空手道或太極拳那類的，不然他就慘了。[傻笑]
※正常狀態下一般只能使用到30%的肌肉力量，這是為了保護身體不受傷。
於
2012/03/16 00:43:00
發文IP 250.121.*.*
有喝酒經驗的人應該知道，雖然身體不好操作，但是可以發揮出接近極限的肌肉力量。
某些酒品差的人抓狂的時候，完全不知道會用什麼方式扁人。
還好不是空手道或太極拳那類的，不然他就慘了。[傻笑]
※正常狀態下一般只能使用到30%的肌肉力量，這是為了保護身體不受傷。
有喝酒經驗的人應該知道，雖然身體不好操作，但是可以發揮出接近極限的肌肉力量。
某些酒品差的人抓狂的時候，完全不知道會用什麼方式扁人。
還好不是空手道或太極拳那類的，不然他就慘了。😆
※正常狀態下一般只能使用到30%的肌肉力量，這是為了保護身體不受傷。
某些酒品差的人抓狂的時候，完全不知道會用什麼方式扁人。
還好不是空手道或太極拳那類的，不然他就慘了。😆
※正常狀態下一般只能使用到30%的肌肉力量，這是為了保護身體不受傷。
前往討論：男子欲趁女子酒醉時性侵、反被女生打成豬頭
#6
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穿太多了...😌 | |||
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前往討論：肉感的感覺如何？
#13915
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這討論串是怎樣？
我記得上次離開這裡的時候就在了吧？
我記得上次離開這裡的時候就在了吧？
#29
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我先休息去了，有空再過來。😀
前往討論：我回來了
#27
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還好這裡管理不嚴，才有辦法像這樣亂來。😰
前往討論：我回來了
#17
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+1😇 | ||||||||||||
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你們兩個人的發文數好神奇。
前往討論：我回來了
#15
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有些人暱稱都變了，似曾相識卻認不出來。😰
前往討論：我回來了
#10
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啊！？
前往討論：我回來了
#9
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| 那就再多畫幾張圖PO上來吧😀 | |||
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現在比較沒時間畫圖了，不過我盡量。
前往討論：我回來了
#3
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| HI~ 既然回來了,ABS可以on了😆 | |||
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馬上就有我認識的人出現了。
前往討論：我回來了
#11
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蓮花這支歷史上的傳奇車隊將要如何復興，就讓我見識一下吧。
前往討論：維特爾：蓮花進步令人震驚 雷克南可奪冠
#46
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原來ABS在沙地上會有反效果？😰
前往討論：有沒有ABS的區別就在這裡。。。
#34
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等平價的電動車出來再說、內燃機的現在都被我當作是過渡性產品。😌
前往討論：調查與討論：你認為人生一定要擁有的車
#9
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只是代步的話、有更加小型的中古車可以選，這兩台都還閒太大。
#42
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c/p值感覺altis比較高~ 64.9買的到低折舊+ HID +雙安 +好品牌 +好引擎跟好變速箱 😍 | ||||||||||||
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『好』引擎跟『好』變速箱、Toyota零件越舊賣得越好……。😆
4速自排退散！😡
#33
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不知道這些官員收了多少錢……。😆
#7
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業代的話能聽、阿婆都會生子了……。😆
前往討論：三菱 Forits 的無段變數引擎...
#10
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| 這是遊戲喔 好擬真喔..😍 哪一種機種? | |||
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PC、PS3、XBox都有。
雖然也算是擬真RCG、嚴格說來也只有畫面比較逼真，畢竟這不是賽車模擬器、很多細節都沒辦法模擬的比ISI引擎的眾多前輩詳細，但對於外行人來說這款應該是足夠了……。
前往討論： 極速快感進化世代-GTR特輯
#20
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這種標題小心被閒閒沒事的警察關心。😆
前往討論：Yaris V.S Saab 山道對決
#16
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| 🙂前輩，開心看比賽就好。 | |||
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為了自己生命中可能連邊都沾不上的事物生氣、何必呢？😆
前往討論：法拉利背骨???荒繆..個人心得..
#29
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既然太保大知道什麼是 "好" 的過彎路線 能不能發表你在鈕北的成績呢? | ||||||||||||||||||||||
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也不能這樣說……。
實際上在操作的時候未必能跑在自己事先分析好的較佳路線上。
只是知道路線不太理想這件事實、未必是一種批評。
前往討論：雞皮大~紐柏林北側賽道來摟
#24
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我在rFactor上面用FIA GT1組賽車開這條還沒全身而退過...。😌
前往討論：雞皮大~紐柏林北側賽道來摟
#9
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業代的話能信、阿婆都會生子了……。😌
前往討論：業代說已經賠錢賣了~~
#93
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敢催油門又晚煞車的最快、不騙你，正常人的駕駛方式離車輛的機械性能極限還有相當的距離。
但我們不是來飆車的、買喜歡的或安全的就好。
但我們不是來飆車的、買喜歡的或安全的就好。
前往討論：你們覺得那台國產中大型房車最會跑?
#39
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因為零件被沿用到後面推出的新車上，舊車不容易碰上缺乏可替換零件的問題、這恐怕也是Toyota車系讓人覺的維修方便的原因。
而同樣的零件繼續生產的話可以省下不少成本、至少模具都能繼續沿用。
這做法能不能被台灣人認同？我想答案已經很明顯。😆
而同樣的零件繼續生產的話可以省下不少成本、至少模具都能繼續沿用。
這做法能不能被台灣人認同？我想答案已經很明顯。😆
前往討論：Alits
#66
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體溫40度、正常人體是受不了的，恐怕是水分不足或散熱不良造成的吧？懷疑他們汗腺有問題、冷氣吹太多嗎？
前往討論：不耐操？ 16新兵跑3000熱中暑
#3
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rFactor的 ICA Karting模組，這個遊戲台灣沒有代理零售版、要自己去網路上買序號下載回來玩。
前往討論：這種遊戲軟體那兒有賣ㄋ?
#31
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除了massa😍 其他都是垃圾😍 | |||
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真是嘴砲功力不夠的典型。
有沒有可以佐證您的論點的理由？
其他人是垃圾、請問證據在哪裡？
請問如何證明Massa在這群垃圾堆中不是其中一位垃圾？
說來給大家聽聽...。
前往討論：狂賀法拉利馬薩終於站上頒獎台噴香檳了
#36
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| 除了massa😍 其他都是垃圾😍 | |||
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喔？跑不贏垃圾的是什麼東西？
這年頭越垃圾開的越快、尤其前幾名的雜碎更是快的跟鬼一樣。
前往討論：撇開紅馬和銀箭 今年你支持誰
#43
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這種人抓到就是要公佈個人資料、然後讓媒體專訪他的父母家人，事情鬧越大越好...。
前往討論：囂張飆仔！ 20人打1人還上網炫耀
#24
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依據往例、誰都不支持...。😆
前往討論：撇開紅馬和銀箭 今年你支持誰
#2
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GTR2，GTR-Evolution，Race系列作等等，率先使用這種操作方式的仍然是Live For Speed。
雖是能操作細膩、我認識的人裡面甚至有人會使用滑鼠版跟趾，不過那都沒辦法做到油門煞車踏板的水準。
雖是能操作細膩、我認識的人裡面甚至有人會使用滑鼠版跟趾，不過那都沒辦法做到油門煞車踏板的水準。
前往討論：想請問滑鼠控制的賽車遊戲
#24
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肯定不是...。😆
前往討論：畫了張美男圖...。
前往討論：畫了張美男圖...。
#12
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| 大大很喜歡黃小柔?? | |||
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我不知道這個人、看畫的人能聯想到的都是與那個人的記憶思緒有關聯的那一塊，不同的人對同一幅作品的詮釋都不會一樣、嚐出不同的味道。
前往討論：畫了張美女圖...。
#11
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讚，不過表情很像便秘一個禮拜。 | |||
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K8先生的回應還是一樣毒舌，不毒的話、K8都不K8了。😆
前往討論：畫了張美女圖...。
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