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回原廠就說要換機油、機油芯,不要說一萬公里保養,說一萬公里保養真的會多錢,換機油時請技師巡一巡就好. | |||
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看了u-car的文章 好像很少提到一萬公里定保要換什麼 有點擔心回原廠會被坑...😆 請知道的大大分享一下經驗囉🙂 | |||
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呼叫娘砲王-跑大🙂 緊酸~😇 | |||
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正時皮帶-必換 正時皮帶張力器-看情形,不一定要換,一般除非張力彈簧疲乏,不然是不必換的,等下次要換時,你早已換車了。 正時皮帶張力調整器-跟上面是一樣 平橫軸皮帶---?有這個東東嗎?一般都是直接套正時皮帶,就算有也是鏈條,不然用齒輪傳動,這個部份要小心不要被騙了 平橫軸皮帶張力器-不需要換 水泵浦&發電機皮帶-很便宜順便換 方向機油壓泵浦皮帶-很便宜順便換 引擎清洗-不用洗啦,浪費錢,機油用好一點才是。 | ||||||||||||
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娘家要換車2選1 頭又大69.6萬 原5+2坐 定速要加裝 小凹76.9萬 要裝第3排椅子 定速要加裝 考慮 屁股剛性 安全 油耗 馬力 車價..折價. 空間 故障率 想聽聽大家正反異見.... 🙂 | |||
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🙂 請各位幫我看看這樣的價格如何 倒車顯影 倒車雷達*2 衛星導航 DVD(可聽MP3) 電動摺疊後視鏡 3M隔熱紙含前檔 引擎下護板 測速照相(可測到紅外線的) 蜂巢式踏板 抬頭顥示器 乙式全險 掛牌領牌.排照稅.燃料稅 吸塵器 打氣機 保養卷 共68萬現金價 今年車 過年前交車 請幫我看看這價格如何??還需再加什麼?? | |||
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pully就是皮帶惰輪啦,有皮帶溝槽裝在內側,無溝槽裝外側, bearing就是培林裝在pully裡面,一般都是NTN或TPI廠牌居多,這兩個都是同一家廠商東培工業製造居多,TPI是台製貼牌,NTN是日製/台製貼牌 | ||||||||||||||||||||||
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建議用原廠零件 發電機皮帶一起換 pully & bearing 則不必換(除非已經壞ㄌ) 原廠80000須更換 千萬不要超過100000才換 特別是重負載使用 | |||
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行政院長劉兆玄昨天前往交通部視察,部長毛治國當面向劉兆玄請命,希望財政部研擬中的「能源稅條例草案」明訂停止徵收汽車燃料使用費,並提撥一定比率供道路維護支出,亦即現行隨車徵收的汽燃費將轉為隨油徵收。 毛治國表示,目前每年徵收約四百多億元汽車燃料費,是公路維護最重要財源,一部分由交通部使用,一部分地方政府使用,希望未來實施能源稅之後,原本汽燃費減收的部分,改由能源稅提撥,作為道路維護和修建經費。 至於隨油徵收的能源稅要如何開徵,可從上游端開徵,另一種則是向下游端收取,也就是民眾去加油時才開徵。😀 【資料來源 2008-12-03/聯合報】 這樣才公平 | |||
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根據可靠消息: 政府將在11月28日(Friday)會把減徵25%的汽柴油貨物稅,加回去,加上汽柴油零售價上面. 減徵的汽油貨物稅每公升1.3元;柴油貨物稅每公升1.4元 政府一方面發放類似退稅的消費券,一方面又要把減掉的稅恢復回來, 這如何刺激消費?如何讓景氣回升?😩 | |||
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