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真的假的??😲 我朋友的黃金會偷吃生的蒜頭和高麗菜!😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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"潘布魯克威爾斯科基犬", 簡稱科基, 哪一任的丫美養這種呀?🙂 | ||||||||||||
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例如,為什麼一些車如RX8 S2000,馬力數據不錯,市區開起來卻軟趴趴? 因為引擎輸出力量 = 扭力 * 轉速,一些引擎的力量是得自於高轉速乘以普通的扭力,它們的馬力數據是來自於7千甚至8千轉以上才能得到,一般市區開車駕駛習慣在低轉速就升檔,普通的扭力乘以低轉速,當然就只有一點點的力量了. 例如,為什麼真正全力衝刺時都是拉到紅線才換檔,而不是在最大扭力出現區間換檔? 因為引擎輸出力量 = 扭力 * 轉速,全力衝刺需要的是最大的力量,可是最大扭力出現時,通常轉速還有很大的增加空間,及便轉速再增加時扭力就會下降,但是扭力*轉速的積依然會上升,也就是車子的動力還有很大的上升空間,當然是繼續踩到紅線.而汽車設計紅線的位置,通常就是扭力*轉速的積開始下滑的點. 例如,為什麼汽油渦輪車的加速性能都比較優秀? 因為引擎輸出力量 = 扭力 * 轉速,汽油渦輪引擎就是在容許的範圍內,求取扭力與轉速都有一定水準的發揮,當兩者的數值都很大時,引擎輸出力量當然就很巨大.一顆可以輸出巨大力量的引擎,加速性當然不容小覷. | ||||||||||||
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老K5在我手中第一桶油耗 共加了37.68公升 共跑了481公里 高速公路占約40% 平面道路60%🙂 | |||
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開板大不好意思借個版,因為我也有這問題😰 本來時速一百,轉速約2700 現在變成3400左右.. 小弟是95年新好男人 里程已經破12萬.. 應當是不會修啦.. 只想知道為何會這樣🙂 | |||
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若您熟悉柴油引擎車的工作特性,就知道降檔拉轉速這是純汽油車的熱血操作方式 不適用柴油渦輪引擎 WHY? 因為TDCi 引擎的最大馬力與最大扭力都在比汽油引擎還低的轉速(汽油引擎動不動就要6000rpm甚至更高) 如TDCi,最大馬力 136hp/4000rpm, 扭力峰值 32.65kgm/2000rpm,超增壓最大瞬間扭力34.6kgm "升檔",反而是要「留住」扭力高原 的方式 ............ 供您參考看看 ... | ||||||||||||
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跟你說聲對不起囉 😆 | ||||||||||||
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有如此賢慧的女王,大大可以餐餐薑母鴨。幸福喔! | |||
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輪胎真的是底盤最基礎的一環 | |||
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奇怪, 我每次看到九寨溝都是類似的圖片, 是大家都引用同一張, 還是景點就那個樣??? | |||
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不能同意您更多了... 年輕辣妹沒錢賠償都好說啊...😊 | ||||||||||||||||||||||
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上次不知看哪篇報導,應當也跟307差不多.. 最近308有舉辦省油比賽,屆時可以參考看看.. 不過最好也只是參考,因為開車習慣截然不同 🙂 | ||||||||||||
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比較期待308測試出來 雖然在別國創下驚人油耗 但那也是在特殊情形下 不知到了台灣平均油耗會是多少 但可預見的是應該相當不錯 😍 | |||
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要先禮後兵 先祝人家生意興隆 | ||||||||||||
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看到這則新聞,有感而發 前幾年,老爸老媽開貨車出去工作 看到路上一個老人牽機車,然後倒在路中間 老爸老媽好心把車佔在路中間,以防後面車子的追撞 也順便叫了救護車還有警察來. 他兒子到了醫院不但沒有感謝我們.還一口咬定是我們撞到他爸爸的 就這樣...吃上了官司 打了好幾年的官司. 現在我媽被判"過失致死罪" 也判賠了100多萬(保險公司有給付) 所以現在我看到這種情形.鐵定不下車閃人 | |||
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因為吃的跟拉的地方,大多是離遠一點好 | ||||||||||||
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