ANDY
2001/05/18
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#15
0
king9787 :
GP2000上不了賽事的檯面,相較於其它改裝部品,動輒增加上百匹馬力,GP2000可增加不了一馬力,要裝用在賽車上 ? GP2000沒有那個能耐啦 !
要看圖,這個簡單
Toyota New Camry 2.0 裝GP2000a(新款)
<img src=http://www.eauto.com.tw/mootphoto/732353.jpg>
<img src=http://www.eauto.com.tw/mootphoto/732357.jpg>
Mitsubishi Virage 1.8 裝GP2000(舊款)
<img src=http://www.eauto.com.tw/mootphoto/675220.jpg>
Mitsubishi Virage 1.8 裝GP2000二顆併聯(舊款)
<img src=http://www.eauto.com.tw/mootphoto/675231.jpg>
安裝圖例太多,有興趣的話,請到eAuto去看看.
GP2000上不了賽事的檯面,相較於其它改裝部品,動輒增加上百匹馬力,GP2000可增加不了一馬力,要裝用在賽車上 ? GP2000沒有那個能耐啦 !
要看圖,這個簡單
Toyota New Camry 2.0 裝GP2000a(新款)
<img src=http://www.eauto.com.tw/mootphoto/732353.jpg>
<img src=http://www.eauto.com.tw/mootphoto/732357.jpg>
Mitsubishi Virage 1.8 裝GP2000(舊款)
<img src=http://www.eauto.com.tw/mootphoto/675220.jpg>
Mitsubishi Virage 1.8 裝GP2000二顆併聯(舊款)
<img src=http://www.eauto.com.tw/mootphoto/675231.jpg>
安裝圖例太多,有興趣的話,請到eAuto去看看.
#14
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fake兄 :
上次兄台試用的二次進氣產品應該不是GP2000吧,雖然原理相同,GP2000還是小有一點差別的,如果有機會的話,可以試試GP2000.
上次兄台試用的二次進氣產品應該不是GP2000吧,雖然原理相同,GP2000還是小有一點差別的,如果有機會的話,可以試試GP2000.
前往討論：你知道GP2000改款了嗎 ?
#5
0
<img src=http://www.eauto.com.tw/mootphoto/734536.jpg>
前往討論：你知道GP2000改款了嗎 ?
#3
0
【華中汽車】全省十大直營保養廠如下 :
濱江廠------台北市-(02)2518-0366--台北市濱江街309號
中和廠------台北縣-(02)2226-6602--台北縣中和市中正路912號
五股廠------台北縣-(02)8521-8800--台北縣新莊市五工路18號
龜山廠------桃園縣-(03)350-9777----桃園縣龜山鄉萬壽路二段769巷2號
八德廠------桃園縣-(03)366-4009----桃園縣八德市介壽路二段251號
幼獅廠------桃園縣-(03)464-1252----桃園縣楊梅鎮青年路3號
台中廠------台中市-(04)296-6330----台中市文心路四段194號
彰化廠------彰化縣-(04)737-1800----彰化市中山路3段753號
高雄廠------高雄市-(07)224-8899----高雄市苓雅區武廟路257號
鳳屏廠------高雄縣-(07)701-1199----高雄縣大寮鄉鳳屏一路1號
相關使用心得請到下列網址參考.
http://www.eauto.com.tw/moot/servlet/Hot
濱江廠------台北市-(02)2518-0366--台北市濱江街309號
中和廠------台北縣-(02)2226-6602--台北縣中和市中正路912號
五股廠------台北縣-(02)8521-8800--台北縣新莊市五工路18號
龜山廠------桃園縣-(03)350-9777----桃園縣龜山鄉萬壽路二段769巷2號
八德廠------桃園縣-(03)366-4009----桃園縣八德市介壽路二段251號
幼獅廠------桃園縣-(03)464-1252----桃園縣楊梅鎮青年路3號
台中廠------台中市-(04)296-6330----台中市文心路四段194號
彰化廠------彰化縣-(04)737-1800----彰化市中山路3段753號
高雄廠------高雄市-(07)224-8899----高雄市苓雅區武廟路257號
鳳屏廠------高雄縣-(07)701-1199----高雄縣大寮鄉鳳屏一路1號
相關使用心得請到下列網址參考.
http://www.eauto.com.tw/moot/servlet/Hot
前往討論：你知道GP2000改款了嗎 ?
#2
0
GP2000a此次改款提昇的部份分兩方面說明如下.
一. 功效 :
A. 陶瓷加長了三分之一, 由三公分加長到四公分, 圓徑不變, 其功效提昇30%以上(這是目前製造技術最大的極限了).
B. 陶瓷外圍增加了金屬進氣濾網(這個濾網作為初次過濾,可以濾掉70微米以上的懸浮物), 用以延長陶瓷的使用壽命以及保護陶瓷.
C. 內部的金屬安全防護濾網(防止萬一受外力撞擊導致陶瓷破碎時, 碎片被吸入引擎室)增加為兩面都有, 所以GP2000a沒有方向性 - 正反裝都可用.
D. 未來可單獨換新陶瓷使用. (價格另訂)
二. 外型 :
A. 由內到外 - 全部金屬鑄件由鋁製改為銅製, 外殼部份鍍鉻沙處理, 內部固定樑栓鍍白鉻處理.
B. GP2000a品名由蝕刻處理永不脫落.
C. 整體造型及質感大幅提昇.
一. 功效 :
A. 陶瓷加長了三分之一, 由三公分加長到四公分, 圓徑不變, 其功效提昇30%以上(這是目前製造技術最大的極限了).
B. 陶瓷外圍增加了金屬進氣濾網(這個濾網作為初次過濾,可以濾掉70微米以上的懸浮物), 用以延長陶瓷的使用壽命以及保護陶瓷.
C. 內部的金屬安全防護濾網(防止萬一受外力撞擊導致陶瓷破碎時, 碎片被吸入引擎室)增加為兩面都有, 所以GP2000a沒有方向性 - 正反裝都可用.
D. 未來可單獨換新陶瓷使用. (價格另訂)
二. 外型 :
A. 由內到外 - 全部金屬鑄件由鋁製改為銅製, 外殼部份鍍鉻沙處理, 內部固定樑栓鍍白鉻處理.
B. GP2000a品名由蝕刻處理永不脫落.
C. 整體造型及質感大幅提昇.
前往討論：你知道GP2000改款了嗎 ?
#5
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KIMASAY(蛋堡) :
粉抱歉 ! PUNTO 確定不適用,不能裝.
變速箱去檢查一下吧 !
粉抱歉 ! PUNTO 確定不適用,不能裝.
變速箱去檢查一下吧 !
前往討論：請問博啟大大!!
#7
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KIMASAY :
當然可以丫 ! 0935192967 我在台北.請連絡.謝謝 !
當然可以丫 ! 0935192967 我在台北.請連絡.謝謝 !
前往討論：GP2000可以裝在歐寶ㄉASTRAㄇ?
#4
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(貓貓~^^~) :
謝謝啦 ! 沒幫上忙,不好意思說.
謝謝啦 ! 沒幫上忙,不好意思說.
前往討論：GP2000可以裝在歐寶ㄉASTRAㄇ?
#2
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KIMASAY :
歐寶ASTRA 1.6 可以裝,但不是裝在PCV閥(無效),而是EEC閥,效果尚可(裝用GP2000的 ASTRA 1.6 車友告知的).
若是新款 ASTRA 1.8 確定無效.
歐寶ASTRA 1.6 可以裝,但不是裝在PCV閥(無效),而是EEC閥,效果尚可(裝用GP2000的 ASTRA 1.6 車友告知的).
若是新款 ASTRA 1.8 確定無效.
前往討論：GP2000可以裝在歐寶ㄉASTRAㄇ?
前往討論：我的小sentra hv~~
#3
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DBZ惡魔 :
[明天就要裝GP2000了...需要先到原廠用電腦校正一下嘛?還是裝了以後再校正? ]
先調校並開一小段時間,駕駛熟悉後,再裝GP2000為佳.
[明天就要裝GP2000了...需要先到原廠用電腦校正一下嘛?還是裝了以後再校正? ]
先調校並開一小段時間,駕駛熟悉後,再裝GP2000為佳.
前往討論：愛車三萬公里了!!
#2
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GP2000不是[省油加速器],也從沒強調它會幫助省油.
它只是一個提昇汽車引擎功率的輔助器材 - 藉由較多的氧氣助燃使引擎燃油更趨近於完全燃燒,促使引擎發揮較佳的功率(沒有任何一輛車-即使是新車,能夠百分之百發揮引擎該有的功率).
理論上燃燒較完全應該省油,實用亦當如此(這恐怕得籍由儀器才能測出準確的數據,那大概只有各大車廠或工研院才能作),即便是真能省油 - 大概很有限,所以不是GP2000訴求的功能.
這一次0 - 100km/h加速測試的數據,並不是要証明GP2000能幫助加速,而是在証明GP2000確實能幫助引擎發揮該有的功率(即使是新車),更進而提昇愛車的操控性,比較好開了.
它只是一個提昇汽車引擎功率的輔助器材 - 藉由較多的氧氣助燃使引擎燃油更趨近於完全燃燒,促使引擎發揮較佳的功率(沒有任何一輛車-即使是新車,能夠百分之百發揮引擎該有的功率).
理論上燃燒較完全應該省油,實用亦當如此(這恐怕得籍由儀器才能測出準確的數據,那大概只有各大車廠或工研院才能作),即便是真能省油 - 大概很有限,所以不是GP2000訴求的功能.
這一次0 - 100km/h加速測試的數據,並不是要証明GP2000能幫助加速,而是在証明GP2000確實能幫助引擎發揮該有的功率(即使是新車),更進而提昇愛車的操控性,比較好開了.
#2
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GP2000給氧陶瓷主要是改善汽車引擎功率,不是[省油加速器].
目前GP2000給氧陶瓷完全沒有在任何精品店鋪貨,麻煩請你告知在那一家精品店看到的 ? 還是你所說的GP2000不是指GP2000給氧陶瓷 ?
謝謝 !
目前GP2000給氧陶瓷完全沒有在任何精品店鋪貨,麻煩請你告知在那一家精品店看到的 ? 還是你所說的GP2000不是指GP2000給氧陶瓷 ?
謝謝 !
前往討論：省油加速器 GP2000 到底要不要裝呢
#3
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guggy(喜美家族~阿明) :
請到下列網址去看一下.http://www.eauto.com.tw/mall/gp2000.htm
bearshan(大熊) :
謝謝啦 !
請到下列網址去看一下.http://www.eauto.com.tw/mall/gp2000.htm
bearshan(大熊) :
謝謝啦 !
#31
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bochy(博啟) :
感謝你細心的正義之聲,Andy銘記於心.(抱歉 ! 上來晚了,上週六回埔里掃墓,今午才趕回的).
bearshan(大熊) 620109(鹹蛋超人) :
感謝聲援.
感謝你細心的正義之聲,Andy銘記於心.(抱歉 ! 上來晚了,上週六回埔里掃墓,今午才趕回的).
bearshan(大熊) 620109(鹹蛋超人) :
感謝聲援.
前往討論：GP2000使用心得
#11
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Kewz :
心得寫好,請另開主題.Tks.
bochy(博啟):
后 ! 后 ! 你的車終於[勃起]嘍 !
牛肉 ! OK ! 來之前,先敲個電話啦 !
心得寫好,請另開主題.Tks.
bochy(博啟):
后 ! 后 ! 你的車終於[勃起]嘍 !
牛肉 ! OK ! 來之前,先敲個電話啦 !
#7
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Kewz :
來一篇使用心得如何 ? U-CAR上的網友多半對GP2000還很陌生呢 !
lgm (lgm) :
[T兄,您能吃牛肉嗎?]
ㄟ ~ 這個....T應該是不能吃,但他硬是吃了 - 還吃了快半鍋(我不知情),害偶足足擔心了個把禮拜,不過還好,他似乎正常沒事(大概因為那鍋牛肉全是牛腱,沒什麼油,醫生囑咐他不可吃油膩)
astra1123 :
放心 ! 這鍋燉牛肉是半年期票才兌現的啦!!
來一篇使用心得如何 ? U-CAR上的網友多半對GP2000還很陌生呢 !
lgm (lgm) :
[T兄,您能吃牛肉嗎?]
ㄟ ~ 這個....T應該是不能吃,但他硬是吃了 - 還吃了快半鍋(我不知情),害偶足足擔心了個把禮拜,不過還好,他似乎正常沒事(大概因為那鍋牛肉全是牛腱,沒什麼油,醫生囑咐他不可吃油膩)
astra1123 :
放心 ! 這鍋燉牛肉是半年期票才兌現的啦!!
#2
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請到下列網站去看看吧http://www.eauto.com.tw/moot/servlet/Hot
前往討論：請教博啟大哥
#7
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去下列網址看看ㄅ,有你需要ㄉ東西.
http://www.eauto.com.tw/moot/servlet/Hot
http://www.eauto.com.tw/moot/servlet/Hot
#8
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阿光)
[我是第五類
5.起步有力,再加速平平,爬坡力沒變]
慘 ~ 效果最差的一類,記得你曾提過你的車有加大進氣還是換高流量濾蕊,這二者都會減低gp2000進氣所需的真空壓力,承接博啟的{「真空壓力」也會逐漸的下降},此時的真空壓力可能已無法讓gp2000吸進空氣了(gp2000毛細孔吸氣阻尼較大).所以gp2000只能表現在起步的時候{引擎在低轉速時「真空壓力」會比較大},後段因真空壓力不足就沒輒了.
以上個人推測,有錯請指正.
[我是第五類
5.起步有力,再加速平平,爬坡力沒變]
慘 ~ 效果最差的一類,記得你曾提過你的車有加大進氣還是換高流量濾蕊,這二者都會減低gp2000進氣所需的真空壓力,承接博啟的{「真空壓力」也會逐漸的下降},此時的真空壓力可能已無法讓gp2000吸進空氣了(gp2000毛細孔吸氣阻尼較大).所以gp2000只能表現在起步的時候{引擎在低轉速時「真空壓力」會比較大},後段因真空壓力不足就沒輒了.
以上個人推測,有錯請指正.
前往討論：博啟兄請進
#7
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Mr. 博啟
后 ~ 你的車車終於又再度勃起了,有加什麼好料嗎 ?
lgm :
二次進氣後續如何 ?
后 ~ 你的車車終於又再度勃起了,有加什麼好料嗎 ?
lgm :
二次進氣後續如何 ?
前往討論：博啟兄請進
#5
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(阿光) :
以下資料,提供參考.這是依據多位使用GP2000車主反應的敘述所彙整的.
GP2000裝用在每一台的表現都不太一樣(即使是同型同款車),大致分為以下四類.
一.起步有力,再加速平平,爬坡力增加.
二.起步平平,再加速有力,爬坡力增加.
三.起步及再加速均有力,爬坡力增加.
四.起步及再加速平平,爬坡力增加.
綜觀以上不同的表現,推測應與每台車電腦調校值有關,這個調校值在原廠的設定應該都是一樣的,只是不知是否因為用車者踩油門習慣的不同 - 影響電腦的學習而使調校值產生變化,以致於每台車都有不同的反應表現.
附帶說明對GP2000使用有效的推論如下:
一.GP2000給氧陶瓷的毛細孔非常細小 - 接近於人體的毛細孔,因此它吸進的二次進氣非常純淨,比進氣過濾蕊的純淨度還要高.
二.GP2000確有過氧濾氮的功能,使吸進的二次進氣含氧量比一般空氣略高.
三.純淨的進氣 + 略高的含氧量,二者效果相乘,對於引擎燃燒有絕對的幫助,促使引擎功率的提昇.
四.雖然同樣是二次進氣的原理,但是[純淨的進氣及略高的含氧量]卻有別於其它產品.
五.GP2000並不是增壓進氣,其進氣量非常微小,雖含氧量略高,但不足以改變燃氣比,所以並無稀薄燃燒的顧慮.
以上個人推論,有錯請指正.
以下資料,提供參考.這是依據多位使用GP2000車主反應的敘述所彙整的.
GP2000裝用在每一台的表現都不太一樣(即使是同型同款車),大致分為以下四類.
一.起步有力,再加速平平,爬坡力增加.
二.起步平平,再加速有力,爬坡力增加.
三.起步及再加速均有力,爬坡力增加.
四.起步及再加速平平,爬坡力增加.
綜觀以上不同的表現,推測應與每台車電腦調校值有關,這個調校值在原廠的設定應該都是一樣的,只是不知是否因為用車者踩油門習慣的不同 - 影響電腦的學習而使調校值產生變化,以致於每台車都有不同的反應表現.
附帶說明對GP2000使用有效的推論如下:
一.GP2000給氧陶瓷的毛細孔非常細小 - 接近於人體的毛細孔,因此它吸進的二次進氣非常純淨,比進氣過濾蕊的純淨度還要高.
二.GP2000確有過氧濾氮的功能,使吸進的二次進氣含氧量比一般空氣略高.
三.純淨的進氣 + 略高的含氧量,二者效果相乘,對於引擎燃燒有絕對的幫助,促使引擎功率的提昇.
四.雖然同樣是二次進氣的原理,但是[純淨的進氣及略高的含氧量]卻有別於其它產品.
五.GP2000並不是增壓進氣,其進氣量非常微小,雖含氧量略高,但不足以改變燃氣比,所以並無稀薄燃燒的顧慮.
以上個人推論,有錯請指正.
前往討論：博啟兄請進
前往討論：March停車時冷氣啟動產生怠速震動現象
#3
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bm3dwq :
FORD LIATA 圖列找到ㄌ,但無法上傳這裡,可mail給你,請告知 mail addresss !
FORD LIATA 圖列找到ㄌ,但無法上傳這裡,可mail給你,請告知 mail addresss !
#4
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請到下列網址去參考.
http://www.eauto.com.tw/moot/servlet/Hot
http://www.eauto.com.tw/moot/servlet/Hot
前往討論：起步加速很笨重
前往討論：起步加速很笨重
#7
0
jmin (明哥) :
抱歉,我於17日回到台北,得下週一(18日)以後才能為你的愛車按裝GP2000.
請來電,0935192967, 3Q !
抱歉,我於17日回到台北,得下週一(18日)以後才能為你的愛車按裝GP2000.
請來電,0935192967, 3Q !
前往討論：GP2000的疑問...
#8
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jeffyeh (jeff) :
[冷車發動時抖得較厲害, 有保養廠的師父建議我做一些二次進氣的改善,]
GP2000確實可用 ! 謝謝!!
triton (tri) :
3Q ! 3Q !
rycar (萊卡) :
Tercel裝GP2000,不錯用. 請來電 0935192967, 謝謝 ！
前往討論：我想裝GP2000
#5
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jmin (明哥) :
一.GP2000並不是車用必須品,以車廠ㄉ立場而言,不裝GP2000-車子一樣跑ㄉ嚇嚇叫,基於成本考量,如果你是車廠老板,你會同意增加這額外ㄉ成本ㄇ ?
二.誠如TRITON兄所言,大費周章來保護GP2000 ? 不合經濟效益ㄅ !
三&四.的確有網友試著用各種不同濾材來保護GP2000,以延長其有效里程,是否有用 ? 目前不得而知.
致於是否是否會降低它的效能 ? 影響不到進氣,不會降低效能ㄉ,
前往討論：GP2000的疑問...
#4
0
jeffyeh (jeff) :
MAZDA MX-5不建議安裝,因為此車的電腦与齒輪箱搭配不理想,裝GP2000確實可以使拉轉速變快,降低換檔頓挫感,但是車速卻不會相對應加快,所以,抱歉啦 !(曾安裝過車主的反應)
前往討論：我想裝GP2000
#2
0
jmin :
2月18日上班,請告知車款,謝謝 !
2月18日上班,請告知車款,謝謝 !
前往討論：我想裝GP2000
#3
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jmin :
0935192967 請來電 !
Dear 博啟 :
3Q !
0935192967 請來電 !
Dear 博啟 :
3Q !
前往討論：請問ANDY兄...
#2
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沒法儿給你確實的里程數,視環境的空氣品質而定,當陶瓷的毛細孔全部被空氣中的粉塵堵死,它便失效,但是並不是堵死PCV管,陶瓷是中空管狀,當它堵死,只是吸不到外界的空氣,內部的回收油氣仍然暢通無阻.也就是說車車恢復到原來未(安裝GP2000)改善之前的狀況.(原設計它使用在30000公里以上,但是目前台灣各地空氣品質均不佳,所以有效里程可能會打折扣)
前往討論：請教博啟、ANDY兄...
前往討論：單改空氣濾可增加性能嗎?
#10
0
糟糕 ! 這個網址才對 !
http://www.eauto.com.tw/moot/servlet/Hot
http://www.eauto.com.tw/moot/servlet/Hot
前往討論：車用威而鋼－便宜好用
#9
0
GP2000給氧陶瓷是在不更動引擎狀況下,超額供氧助燃 - 以改善汽車引擎功率的最佳輔助器材.
GP2000是用於二次進氣的一顆陶瓷製Air filter, 陶瓷在製作時有特殊填加物及小若微米之細小毛細孔,使它具有濾氮過氧的功能,提高進氣帶氧量,並且濾過的進氣非常純淨無雜質,二者功能相乘,用以促進愛車引擎較佳之燃燒效率, 進而提昇引擎功率 – 表現於踩油門愛車反應的靈活性.
一. GP2000不是對所有車都一體適用，目前日系車適用性80%以上，美韓車系約55%，歐洲車系約5%．
二. GP2000在每一台車上裝用的表現不一，有的車表現非常犀利，有的車只是感覺引擎功率稍有改善(即使是同型車)，因為每台車的調校(包含點火噴油進氣等等)不同，或者是齒輪箱與電腦的搭配不盡理想，以致於讓使用的網友有不同的效益感受 － 有的驚訝於GP2000的表現，有的卻沒有想像中那麼神奇,
但是它提昇引擎工作的效率 – 當你踩下油門時,絕對可以讓你感受的到.
三. GP2000確實不錯用，這點在友站ｅＡｕｔｏ已獲得百位以上使用的網友驗證肯定，但是請不要拿它與TURBO車或者是其它重度改裝來相比，那是天方夜譚．．
四. 基本上GP2000是提供各位一個提昇引擎功率卻無需更動愛車引擎的另一個選擇 － 它便宜而實用．
建議各位網友可以去以下網址參考參考 !
http://www.eauto.com.tw/moot/servlet/BoardList
GP2000是用於二次進氣的一顆陶瓷製Air filter, 陶瓷在製作時有特殊填加物及小若微米之細小毛細孔,使它具有濾氮過氧的功能,提高進氣帶氧量,並且濾過的進氣非常純淨無雜質,二者功能相乘,用以促進愛車引擎較佳之燃燒效率, 進而提昇引擎功率 – 表現於踩油門愛車反應的靈活性.
一. GP2000不是對所有車都一體適用，目前日系車適用性80%以上，美韓車系約55%，歐洲車系約5%．
二. GP2000在每一台車上裝用的表現不一，有的車表現非常犀利，有的車只是感覺引擎功率稍有改善(即使是同型車)，因為每台車的調校(包含點火噴油進氣等等)不同，或者是齒輪箱與電腦的搭配不盡理想，以致於讓使用的網友有不同的效益感受 － 有的驚訝於GP2000的表現，有的卻沒有想像中那麼神奇,
但是它提昇引擎工作的效率 – 當你踩下油門時,絕對可以讓你感受的到.
三. GP2000確實不錯用，這點在友站ｅＡｕｔｏ已獲得百位以上使用的網友驗證肯定，但是請不要拿它與TURBO車或者是其它重度改裝來相比，那是天方夜譚．．
四. 基本上GP2000是提供各位一個提昇引擎功率卻無需更動愛車引擎的另一個選擇 － 它便宜而實用．
建議各位網友可以去以下網址參考參考 !
http://www.eauto.com.tw/moot/servlet/BoardList
前往討論：車用威而鋼－便宜好用
#5
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去eAuto 買一顆博啟所提的GP2000給氧陶瓷吧 ! 便宜好用 !
前往討論：有關2次空氣回收...
#19
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U car 網友 ktwwang 已安裝使用半年ㄌ你可以問問他效果如何 ?
前往討論：如何提昇再加速的力道(是扭力嗎)??
#18
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二次進氣ㄉ新產品,請參考 !
GP2000給氧陶瓷是在不更動引擎狀況下,超額供氧助燃 - 以改善汽車引擎功率的最佳輔助器材.
簡介如次:
一. 功效 :
A. 消除積碳,降低廢氣排放 18% ~ 25%.
B. 抑制因積碳所引起的引擎暴震及異常抖動.
C. 促使馬力有效提昇8% ~ 15%.(抓回失去的馬力)
D. 有效改善引擎啟動不良,容易熄火.
二. 原理 :
甲、 進氣歧管經由PCV單向閥及油氣回收橡皮軟管(或是積極式曲軸箱通風管)從引擎蓋內回收抽取未完全燃燒的油氣進入引擎室作二次燃燒以節省油耗及降低廢氣排放, 但是這個回收的油氣經過一次燃燒後,本身已經不含氧氣,因而給氧陶瓷裝在這個位置,以提供二次進氣, 使回收的油氣增加含氧,進入引擎室助燃,進而提昇燃燒效率.
乙、 給氧陶瓷為高難度製作的精密陶瓷.本身具有絕佳毛細孔,毛細孔的排列為不規則轉折式排列而非直通式排列,這樣的排列在空氣通過時,具有阻尼效應-可因應不同的真空值變化( 0 ~ - 14.7psi ) 也就是說因應節氣閥開啟的大小(踩油門),作不同程度的供氣,這就是給氧陶瓷不須做任何調整的原因.
丙、 給氧陶瓷毛細孔的口徑為微米,大小不同,其作用在於過濾部份空氣中的氮氣( 因為氮氣分子的體積較大,無法通過太小的毛細孔 ), 它改變了空氣的成份組態 – 使二次進氣的空氣含氧量提昇到約佔30% ( 依體積計算一般空氣中: 氧氣佔20.8%, 氮氣佔79.1%, 其他氣體佔0.1% ), 因此,具有較多的氧氣經匯流回收油氣混合後,以充足的帶氧量促使油氣燃燒完全 - 這是給氧陶瓷不同於一般的特點 - 超額供氧.
丁、 由於提高進氣的含氧量促進較佳的燃燒效率,可以幫助燒掉積碳,使引擎運轉順暢,有效抑制因積碳所引起的異常抖動及暴震, 更進而提昇原有失去的馬力.
三. 安裝位置 :
"給氧陶瓷"裝置在引擎蓋上PCV單向閥連接到進氣歧管末端的油氣回收橡皮軟管( 或是積極式曲軸箱通風管 )上,屬於二次進氣的位置,五分鐘安裝即可使用,不須要費事費神作任何調整. 但是不可將給氧陶瓷錯裝於引擎蓋上另外一支類似的橡皮軟管 - 它連接到空氣進氣風管上,那是一次進氣的位置,給氧陶瓷將無法發揮效用.
給氧陶瓷的原理 : [二次進氣,超額供氧助燃],最基本,最直接有效,且無任何副作用. 尤其對於引擎啟動不良,抖動,容易熄火的狀況 - 給氧陶瓷有立竿見影之效. 其安裝亦簡單方便,略懂車的車友可自行DIY.
GP2000給氧陶瓷是在不更動引擎狀況下,超額供氧助燃 - 以改善汽車引擎功率的最佳輔助器材.
簡介如次:
一. 功效 :
A. 消除積碳,降低廢氣排放 18% ~ 25%.
B. 抑制因積碳所引起的引擎暴震及異常抖動.
C. 促使馬力有效提昇8% ~ 15%.(抓回失去的馬力)
D. 有效改善引擎啟動不良,容易熄火.
二. 原理 :
甲、 進氣歧管經由PCV單向閥及油氣回收橡皮軟管(或是積極式曲軸箱通風管)從引擎蓋內回收抽取未完全燃燒的油氣進入引擎室作二次燃燒以節省油耗及降低廢氣排放, 但是這個回收的油氣經過一次燃燒後,本身已經不含氧氣,因而給氧陶瓷裝在這個位置,以提供二次進氣, 使回收的油氣增加含氧,進入引擎室助燃,進而提昇燃燒效率.
乙、 給氧陶瓷為高難度製作的精密陶瓷.本身具有絕佳毛細孔,毛細孔的排列為不規則轉折式排列而非直通式排列,這樣的排列在空氣通過時,具有阻尼效應-可因應不同的真空值變化( 0 ~ - 14.7psi ) 也就是說因應節氣閥開啟的大小(踩油門),作不同程度的供氣,這就是給氧陶瓷不須做任何調整的原因.
丙、 給氧陶瓷毛細孔的口徑為微米,大小不同,其作用在於過濾部份空氣中的氮氣( 因為氮氣分子的體積較大,無法通過太小的毛細孔 ), 它改變了空氣的成份組態 – 使二次進氣的空氣含氧量提昇到約佔30% ( 依體積計算一般空氣中: 氧氣佔20.8%, 氮氣佔79.1%, 其他氣體佔0.1% ), 因此,具有較多的氧氣經匯流回收油氣混合後,以充足的帶氧量促使油氣燃燒完全 - 這是給氧陶瓷不同於一般的特點 - 超額供氧.
丁、 由於提高進氣的含氧量促進較佳的燃燒效率,可以幫助燒掉積碳,使引擎運轉順暢,有效抑制因積碳所引起的異常抖動及暴震, 更進而提昇原有失去的馬力.
三. 安裝位置 :
"給氧陶瓷"裝置在引擎蓋上PCV單向閥連接到進氣歧管末端的油氣回收橡皮軟管( 或是積極式曲軸箱通風管 )上,屬於二次進氣的位置,五分鐘安裝即可使用,不須要費事費神作任何調整. 但是不可將給氧陶瓷錯裝於引擎蓋上另外一支類似的橡皮軟管 - 它連接到空氣進氣風管上,那是一次進氣的位置,給氧陶瓷將無法發揮效用.
給氧陶瓷的原理 : [二次進氣,超額供氧助燃],最基本,最直接有效,且無任何副作用. 尤其對於引擎啟動不良,抖動,容易熄火的狀況 - 給氧陶瓷有立竿見影之效. 其安裝亦簡單方便,略懂車的車友可自行DIY.
前往討論：如何提昇再加速的力道(是扭力嗎)??
#4
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可愛兄 :
諄諄教誨 - 不脫老師ㄉ風範,u-car有良師如兄,眾網友ㄉ福氣啦 !
諄諄教誨 - 不脫老師ㄉ風範,u-car有良師如兄,眾網友ㄉ福氣啦 !
前往討論：※致各位親愛的U-CAR網友
#21
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Mr.大柱 :
勇於認錯 - 大丈夫....好樣ㄟ !!!
勇於認錯 - 大丈夫....好樣ㄟ !!!
前往討論：小可愛在ｕ－ｃａｒ銷聲匿跡的主要原因：
#20
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可愛兄:
那個不太通氣的大柱也來道歉了....看來還蠻誠意的......你就大人大量.......過眼雲煙吧 !!! 趕快回來囉......這麼多人需要你 !
各位大家,大家各位 :
肯定的...肯定的...肯定的告訴各位大家......小可愛是一位優秀的男老師 !
那個不太通氣的大柱也來道歉了....看來還蠻誠意的......你就大人大量.......過眼雲煙吧 !!! 趕快回來囉......這麼多人需要你 !
各位大家,大家各位 :
肯定的...肯定的...肯定的告訴各位大家......小可愛是一位優秀的男老師 !
前往討論：小可愛在ｕ－ｃａｒ銷聲匿跡的主要原因：
#3
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ㄚ明:
在台北直接撥不加號,其他區域我不知,SORRY !
在台北直接撥不加號,其他區域我不知,SORRY !
前往討論：粉重要的電話,要記住ㄛ! 事關您ㄉ權宜.
前往討論：提醒各位 !
前往討論：提醒各位 !
前往討論：ㄛ~
#7
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謝謝各位大大解惑,受教,受教!
日昨無意間發現可到討論區搜索撿取舊日討論ㄉ資料,就找ㄌ香菇頭及增加馬力二ㄍ主題去探索一番,哇!真是粉豐富,可是好像對香菇頭ㄉ評論似乎負面大於正面,怎會這樣 ?
又,同時看到有網友提到"二次進氣"似乎效果優於香菇頭,請各位大大告知這兩樣東西ㄉ差異如何 ?
日昨無意間發現可到討論區搜索撿取舊日討論ㄉ資料,就找ㄌ香菇頭及增加馬力二ㄍ主題去探索一番,哇!真是粉豐富,可是好像對香菇頭ㄉ評論似乎負面大於正面,怎會這樣 ?
又,同時看到有網友提到"二次進氣"似乎效果優於香菇頭,請各位大大告知這兩樣東西ㄉ差異如何 ?
前往討論：香菇頭ㄉ原理及功效如何?
#3
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lgm兄 :
感謝您ㄉ應答,請問增加進氣效應對提昇馬力有所幫助ㄇ?
感謝您ㄉ應答,請問增加進氣效應對提昇馬力有所幫助ㄇ?
前往討論：香菇頭ㄉ原理及功效如何?
#11
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TO : TRITON 兄
是否可以e mail 連絡兄台 ?
是否可以e mail 連絡兄台 ?
前往討論：不好發動...
#10
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TO : 小可愛及博啟二位兄台
二位兄台是否可以告知e-mail address請回應yuan0369@ms32.hinet.net謝謝!
二位兄台是否可以告知e-mail address請回應yuan0369@ms32.hinet.net謝謝!
前往討論：不好發動...
#9
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TO : 各位大大
有一樣新鮮產品似乎可以解決各位愛車ㄉ問題,粉好用ㄛ!
小可愛兄所提:因天熱高溫,過多ㄉ油氣蒸發造成氣障,短暫阻礙汽油供給,導致引擎熄火.如果多供給一點氧氣,是否有所幫助ㄋ?
這樣產品叫做"給氧陶瓷",裝置在引擎蓋連接到進氣歧管ㄉ油氣回收(橡皮軟)管上,低密度陶瓷本身具有絕佳毛細孔,可因應(0 ~ -14.7psi)油氣回收管ㄉ負壓吸氣,提供額外微量ㄉ氧氣直接進入引擎室助燃(油氣回收管進入引擎ㄉ位置應該是油路ㄉ末端),它ㄉ原理類似香菇頭,但是沒有裝香菇頭ㄉ煩惱.五分鐘安裝即可使用,不須要任何調整.
給氧陶瓷原本是用來提昇馬力ㄉ,我ㄉ車是96年6月New Sentra 1.6 自排,眾所周知跑無力,恰好公司新代理這樣東東,我就DIY自行測試是否有效,結果如下:
1.安裝後在市區小試一下及下班回家路程,沒機會大腳油門,但感覺得到油門變輕,起步較有力.
2.第二天早上啟動時,令人驚訝ㄉ是:困擾半年多啟動不良ㄉ狀況消失ㄌ(原本沒有預期這樣ㄉ功效),且安裝至今(約45天)每天一觸即發,零失誤,引擎運轉順暢,沒有一丁點咳嗽!
3.由於沒有儀器測試提供數據,無法確認馬力是否提昇多少,但是肯定油門變輕,起步較有力,二次加速還略有貼背感(原來沒有).
4.公司同事小王ㄉ車-VW/T4/KOMBI 2.0長軸客貨車用4年/150,000KMㄌ,也是安裝第二天後,早上啟動不良ㄉ狀況完全消失,且馬力大增,據他說:安裝前,跑高速公路,油門到底只能時速120~125KM/HR,安裝後,他曾踩到160KM/HR不敢再加ㄌ.我翻過手邊ㄉ超越車訊,裡面車商慶眾ㄉ規格數據:KOMBI 2.0長軸客貨車極速為:142KM/HR.這 ~ 可能ㄇ?
安裝迄今,無任何不良附作用,感覺效果蠻好ㄉ,提供各位參考!
有一樣新鮮產品似乎可以解決各位愛車ㄉ問題,粉好用ㄛ!
小可愛兄所提:因天熱高溫,過多ㄉ油氣蒸發造成氣障,短暫阻礙汽油供給,導致引擎熄火.如果多供給一點氧氣,是否有所幫助ㄋ?
這樣產品叫做"給氧陶瓷",裝置在引擎蓋連接到進氣歧管ㄉ油氣回收(橡皮軟)管上,低密度陶瓷本身具有絕佳毛細孔,可因應(0 ~ -14.7psi)油氣回收管ㄉ負壓吸氣,提供額外微量ㄉ氧氣直接進入引擎室助燃(油氣回收管進入引擎ㄉ位置應該是油路ㄉ末端),它ㄉ原理類似香菇頭,但是沒有裝香菇頭ㄉ煩惱.五分鐘安裝即可使用,不須要任何調整.
給氧陶瓷原本是用來提昇馬力ㄉ,我ㄉ車是96年6月New Sentra 1.6 自排,眾所周知跑無力,恰好公司新代理這樣東東,我就DIY自行測試是否有效,結果如下:
1.安裝後在市區小試一下及下班回家路程,沒機會大腳油門,但感覺得到油門變輕,起步較有力.
2.第二天早上啟動時,令人驚訝ㄉ是:困擾半年多啟動不良ㄉ狀況消失ㄌ(原本沒有預期這樣ㄉ功效),且安裝至今(約45天)每天一觸即發,零失誤,引擎運轉順暢,沒有一丁點咳嗽!
3.由於沒有儀器測試提供數據,無法確認馬力是否提昇多少,但是肯定油門變輕,起步較有力,二次加速還略有貼背感(原來沒有).
4.公司同事小王ㄉ車-VW/T4/KOMBI 2.0長軸客貨車用4年/150,000KMㄌ,也是安裝第二天後,早上啟動不良ㄉ狀況完全消失,且馬力大增,據他說:安裝前,跑高速公路,油門到底只能時速120~125KM/HR,安裝後,他曾踩到160KM/HR不敢再加ㄌ.我翻過手邊ㄉ超越車訊,裡面車商慶眾ㄉ規格數據:KOMBI 2.0長軸客貨車極速為:142KM/HR.這 ~ 可能ㄇ?
安裝迄今,無任何不良附作用,感覺效果蠻好ㄉ,提供各位參考!
前往討論：不好發動...
前往討論：※一個好聽的故事
#6
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SUNNTY網友 :
感謝關照,請來電告知地址以便安排寄貨
疑問:你有把握自行安裝ㄇ? 候覆.
謝謝!
PS.行動電話號碼:0935192967
ANDY 袁(我在台北市)
(為了避嫌,被認作是廣告,故不方便在此版PO公司電話,請見諒)
感謝關照,請來電告知地址以便安排寄貨
疑問:你有把握自行安裝ㄇ? 候覆.
謝謝!
PS.行動電話號碼:0935192967
ANDY 袁(我在台北市)
(為了避嫌,被認作是廣告,故不方便在此版PO公司電話,請見諒)
前往討論：ESCAPE 2.0如何提昇馬力?
#4
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SUNNTY 及 KUO2921網友 :
二位好! 我是菜鳥,剛報到,請指教.
推薦二位一款新產品,對於愛車提昇馬力有絕對助益,可以讓你感覺得到愛車油門變輕,起步扭力變大,二次加速反應變快,
同時,可以降低愛車廢氣排放,有效抑制引擎不正常抖動及消除暴震.
聽起來超炫-廣告詞罷了.但是強烈建議
試試看就知道它是廣告詞還是真正有效!
別以為這個東東一定粉貴,提供網友最優
價NT$2000.(含安裝)如果感覺無效,退貨
還錢,絕不二話.
註:拆,裝只要10分鐘搞定.
二位有興趣ㄇ?
請連絡0935192967 ANDY 袁
二位好! 我是菜鳥,剛報到,請指教.
推薦二位一款新產品,對於愛車提昇馬力有絕對助益,可以讓你感覺得到愛車油門變輕,起步扭力變大,二次加速反應變快,
同時,可以降低愛車廢氣排放,有效抑制引擎不正常抖動及消除暴震.
聽起來超炫-廣告詞罷了.但是強烈建議
試試看就知道它是廣告詞還是真正有效!
別以為這個東東一定粉貴,提供網友最優
價NT$2000.(含安裝)如果感覺無效,退貨
還錢,絕不二話.
註:拆,裝只要10分鐘搞定.
二位有興趣ㄇ?
請連絡0935192967 ANDY 袁
前往討論：ESCAPE 2.0如何提昇馬力?
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