Kevin小黃
2008/11/09
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#12
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換一顆燈炮50元很正常, 通常只有熟客才有免費這種事😀😀😀
開雙B車不代表就是有錢, 君不見路上10年以上車齡的滿街跑
那些車有很多都是"真的有錢人"換車流出給窮人的, 不要以為
開雙B就是有錢😌😌😌
開雙B車不代表就是有錢, 君不見路上10年以上車齡的滿街跑
那些車有很多都是"真的有錢人"換車流出給窮人的, 不要以為
開雙B就是有錢😌😌😌
前往討論：開BMW的換50元燈泡還嫌貴!
#70
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2.4 +1 但選擇了2.4後可能又會後悔差那十萬沒選3.5😭 | |||
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回應 bill99 (小若) 所寫算算稅金差何只10萬
#64
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2.4 +1
你看到的只是帳面上的數字, 你可能不知你的開車習慣和測試有很大的差別
2.4在高速公路的加速性和省油性勝過2.0
除非你只想在市區龜跑
你看到的只是帳面上的數字, 你可能不知你的開車習慣和測試有很大的差別
2.4在高速公路的加速性和省油性勝過2.0
除非你只想在市區龜跑
#7
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除非你錢多沒地方花, 那麼新的車就想換換
前往討論：2005Camry殘值該如何投資...
#46
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| 請見原文章出處 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1515748&last=18884790 Focus 新車一交車, 開不到五公里就嚴重漏油, 上拖車回經銷商...😲😲 果然不虧是"修的痛快"...😞😰😌 | |||
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本文真是有點扯😲😲😲
那有可能開5KM就交車到你手上, 正常是原廠要跑幾十公里才會交車, 買了那麼多台福特車從沒遇過
樓主請解釋一下😞😞😞
前往討論：[轉貼] 福特又出包了，超誇張ing
#79
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我家的車只要D檔踩煞車就有全車電動按摩椅了😆 想關也不行 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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引撆腳壞了, 換了就好了
#7
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只要不是假油都好用, 浪費點3000一換,5000或7000換隨你高興, 不要迷信"好"油就10000才換
勤換油好過用任何好油
勤換油好過用任何好油
#63
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記的有一次見到一個貴婦到LV的專賣店, 拿著一個才用了一年多有點褪色的
女夾, 詢問櫃姐為何才一年多會變這樣, 櫃姐不慌不忙說: 我們這種皮夾是
要裝在大包裡的, 不能曬太陽, 妳就是曬太陽才會變這樣, 我聽了臉上三條
線, 想說別的包夾放在大包裡也不會褪色, 妳們的也沒有好到那
所以我現在都愛用國貨
真的進口貨貴的一點道理也沒有, 如果要講一點道理, 就是我是某某名牌的😆😆😆
女夾, 詢問櫃姐為何才一年多會變這樣, 櫃姐不慌不忙說: 我們這種皮夾是
要裝在大包裡的, 不能曬太陽, 妳就是曬太陽才會變這樣, 我聽了臉上三條
線, 想說別的包夾放在大包裡也不會褪色, 妳們的也沒有好到那
所以我現在都愛用國貨
真的進口貨貴的一點道理也沒有, 如果要講一點道理, 就是我是某某名牌的😆😆😆
#36
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其它車我不知道, 我是開計程車的
就我所知Toyota車過10萬保固就有機會壞
1. HID頭燈 3800/1個
2. 冷氣風箱 12000/1式
3. 後輪軸承
4. 起動馬達
就我所知Toyota車過10萬保固就有機會壞
1. HID頭燈 3800/1個
2. 冷氣風箱 12000/1式
3. 後輪軸承
4. 起動馬達
#48
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| http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=1374744&p=1 這邊有ㄧ台才3萬多 再扣掉補助金一萬? 等於2萬多...... | |||
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重點不在車貴不貴, 是電池的充電時間, 續航力, 壽命和價錢
前往討論：電動機車大突破
#47
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| 😩 Dear 大家!!  環保~多一點環保意識吧!! | |||
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不要扣那麼大的一頂(環保)帽子
為了環保, 政府廠商不會自己先流血賣車嗎?
環保是有錢人的玩意
升斗小民錢是錙銖必較的
前往討論：電動機車大突破
#45
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| 最近在捷運站附近都會看到電動機車在路上跑 騎車的人還會背個背心,上面註明說他這台騎的是 "電動車" 還蠻會跑的唷 😲 不過要我買,可能不會列入考慮吧 😰 除非它能在 10 分鐘內充好電 每次充電完畢至少可以跑 250 公里 再加上政府補助一半費用與廠商的兩年三萬公里保固 這樣我才會去考慮買電動車 😆 | |||
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+1
大大還少講了一樣, 電池價格???
問了你就不會買了😞😞😞
電動車目前根本沒市場, 只有做股票的在炒而以
前往討論：電動機車大突破
#32
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| 版大想要開高速長途省油，我提供一點方法： 1.定速在 95公里/小時 以下的速度，如果沒定速就靠右腳，盡快讓變速箱升到五檔鎖定狀態，保持95公里/小時。 2.用ETC過收費站 3.建議使用中油直營站的油 4.出發前把車洗乾淨，最好打蠟一下，減少風阻 5.不要用比較黏的機油，檢查空濾是否乾淨，噴油嘴有無堵塞，還有點火系統 7.用原廠尺寸的輪胎，跟原廠建議的胎壓 8.不要裝中看不重用的空力套件，或改排氣管，另外隨意降低車身也可能影響傳動的效率（沒改好） 9.出發前瞭解路況不要在壅塞的情況下行駛 10.行駛中盡量不要變換車道 11.保持與前車的距離可以減少煞車次數 12.減少使用電器...大燈..音響..送風 13.車上不要放沒用的東西，減少重量負擔甚至不放備胎 給你參考。 | |||
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開車高興就好, 以上的事項, 我很難全做到, 要省油買小車或柴油車才是王道
前往討論：雅歌七代2.0純高速怎麼這麼耗油???
#59
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在理, 那台Polo不對, 亂超車
但是BMW也實在太得理不饒人了, 連閃也不閃一下, 沒錯Polo有錯, 但是他這一掃, 可能會要人命
良心會安嗎?😌😌😌
但是BMW也實在太得理不饒人了, 連閃也不閃一下, 沒錯Polo有錯, 但是他這一掃, 可能會要人命
良心會安嗎?😌😌😌
前往討論：這BMW是故意的嗎?
#86
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你知道高雄的公車多久來一班嗎？答案是：30~60分鐘 | ||||||||||||
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你這樣作, 高捷還是沒救, 公車垮的更快, 最後市政府也會不保...
前往討論：虧損近50億 高捷要破產了?
#85
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| 把油價加3倍 收入城費 取消所有市區免費停車場改成收費停車場 加收二輪機車噪音稅每台每年1萬元 什麼問題都解決了😆 | |||
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雖然偏激, 不過中肯, 你說了實話, 會被很多人幹瞧!!
前往討論：虧損近50億 高捷要破產了?
#84
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其實您少算了車價折舊,保養費,停車費等等的... 很多理財專家都不買車的說... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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開車太奢侈了吧, 機車呢?
前往討論：虧損近50億 高捷要破產了?
#83
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又不是擁擠的台北 車位難找 捷運都在市中心 超方便 為了建設而建設 失去了意義 不了解地方民情 騎車很悠然的到目的地 幹麻花錢去坐捷運 這還是由高雄人來說吧 | |||
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版大說錯了, 高雄也是很擁擠的, 車位也難找, 捷運也都在市中心(單是百貨公司就串連了5-6家, 還有車站, 高鐵, 機場, 銀行...)只能說, 捷運太貴了(20元起跳, 機車能騎多遠了, 南部人本來就窮了), 也不方便(上車下車的接駁好麻煩), 又沒
有省時間(純搭捷運是很快, 如果說以起點至終點算, 除了公車跟腳踏車以外, 其它都比它快)這樣的東西誰搭😰😰😰
前往討論：虧損近50億 高捷要破產了?
#82
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| 台北停機車到處都要收錢 亂停拖吊也是比兇的 又是盆地氣候 又濕又熱 有捷運吹冷氣當然不會去騎摩托車囉..... 高雄不一樣.... 機車相對好停 會很熱但不是悶濕的那種 騎車快又方便 到處可以停又不要錢 蓋捷運前 沒有考慮市民的生活習慣 運量不足當然容易虧錢.... 習慣可以慢慢養成..但是前面這段時間要有虧錢的打算才行..... | |||
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+1
我也是高雄人, 但從沒搭過捷運, 一般遠路開車, 近程騎機車, 誰還搭捷運😵😵😵
除非市政府有決心, 引領機車族去搭捷運, 否則一切免談
我的建議是, 加強取締機車, 大開紅單, 機車停車一小時收費10元, 那些機車族就會乖乖去搭捷
運
不過說歸說, 沒有一個民選的市長會這麼做(因為沒Gut's只想要選票), 除非她只想幹一任
總而言之, 天佑高捷, 天佑高鐵, 天佑台灣...😭😭😭
前往討論：虧損近50億 高捷要破產了?
#79
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我也是開大蠎, 目前行駛里程45000, 市區油耗約9-10, 高速油耗約14-15, 油錢等同於1.5小車算是相當省油了
感覺上時速150公里以內加速很猛, 高速巡航很穩, 有同事開了80000公里也沒有故障過, 算是還不錯的車子🙂🙂🙂
感覺上時速150公里以內加速很猛, 高速巡航很穩, 有同事開了80000公里也沒有故障過, 算是還不錯的車子🙂🙂🙂
前往討論：Mondeo Tdci 開箱
#16
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| 版大應該改成柴油車比你家的1.3汽油車省吧.我開1.4汽油車全市區AVG也有15ㄟ... | |||
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大大你也太扯了吧!
你的1.4市區有15多
請說明一下好嗎?
#15
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+1 要把車折損(二手價) + 零件磨耗(含輪胎耗損) + 保養保修費 + 保險 + 額外開銷(停車費)算進去 不含罰單2000CC 保守估計一公里約9-10元. | ||||||||||||
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標題是比油錢, 大大也扯遠了😩
#60
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我也是Mondeo tdci車主, 加個尾翼會更有型
前往討論：Mondeo Tdci 分享
#39
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這個我要幫陵墓桑說一句話： 怎？不爽你咬我啊！😝 | ||||||||||||
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真是太貼切了
台灣的車已經夠貴了, 本田還來攪局
#45
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台灣的棒球已經掛了, 接受事實吧😞
#49
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進口.....價位帶會不會變成 120-180W, 看到這個數字, 大家或許真的通通頭又大....😵 | ||||||||||||
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如果是"大陸"進口的應該更便宜
就好像RAV4一樣, 你還真的以為是
"日本"原裝的😝
#48
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| 這很難回答耶，說他貴的確是貴，可是同價位的RAV4/Camry又賣得嚇嚇叫 應該不是單純貴的問題吧，可能是...我也不知道啦，這要叫陵墓先生回答。 | |||
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同價位??
你可能說的是牌價, 私底下Toyota折8%, 阿扣0%
老實說我也蠻喜歡它的型, 很想敗下去, 但是看到價格.....
所以我選了Mondeo😞
本田你也太小看台灣人了😡
#40
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一家鐵路公司營業好壞,關政府什麼事? 公司名稱 : 台灣高速鐵路股份有限公司 五家充滿熱情的發起公司 - 大陸工程、富邦集團、東元集團、太電集團以及長榮集團，秉持著為社會造橋舖路的精神，在1998年啟動了台灣高速鐵路興建計畫。 | ||||||||||||||||||||||
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好的政府應該是要好好的規劃產業規模和利得才是,
不是任由大家隨意加入, 否則後果就是死的死, 不
死的也重傷, 浪費資源, 對國家發展也不好
#12
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我覺得有可能，未來說不定工作、上課、買東西都只要在家就可以解決了，只剩偶爾出去玩才要用到車，而偶爾出去玩就坐大眾運輸就可以了。 | ||||||||||||
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同感+1
#7
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1. 台灣車冷氣不可能讓你熱成這樣, 你的冷氣系統一定出問題了
2. 水往裏面灌, 是排水孔堵住了, 小CASE通一下就好了
2. 水往裏面灌, 是排水孔堵住了, 小CASE通一下就好了
前往討論：冷氣怎麼都不冷ㄚ??
#58
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希望售價夠便宜, 打死一堆小車
前往討論：Luxgen真的引進貓熊車喔!
#41
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| 這樣看來與其說是看品牌不如說是愛面子 😆 | |||
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這就好比幾年前的大陸, 他們的名牌貨都不剪標的
問他們為什麼? 他們說這樣別人才知道我用的是名牌
大膽說如果Fortis掛個BMW Mark一定大賣
台灣人真是...
前往討論：買車首重品牌??
#40
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| 跟你叔叔絕交, 他是壞人. 😰 | |||
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台灣很多好東西都是口耳相傳的
在以前可能Toyota較好, 事隔多年就不一定了
就好比雙B評價一年不如一年
前往討論：買車首重品牌??
#27
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| GOLF吧 進口就贏了 | |||
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如果我有錢, 我會選BMW或者BENZ
可惜的是我沒有那麼多錢
買車還是要衡量一下自己的口袋, 其它都是其次
基本上在台灣買的起的車都不會爛到那裡
所以我的建議是, 現金最優😀
#82
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應該是說開太慢... 所以沒閃過... 開快一點不就閃過了嗎?? | ||||||||||||
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不要亂了好不好, 這應該是對方搶轉彎的結果
前往討論：竹南科學園區之VIOS與Tierra對撞
#81
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| 😭 我就是那台vios的車主～看到大家的回應心真是越看越痛ㄚ！ 因為就像大家說的撞的很慘～人就輕傷跟驚嚇（舌頭縫了六針可真是難受ㄚ！） 但大家好像誤會了耶～我是直走而他是要左彎的（最後車怎麼會成形這樣說真的也不是很清楚了） 一次的慘痛經驗也給了我很大的教訓，之後開車一定要小心注意安全（只能說心疼我才剛買一年多的愛車就這樣毀了）😭 | |||
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車主請節哀, 希望對方有保財損
前往討論：竹南科學園區之VIOS與Tierra對撞
#79
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| 還有 vios似乎不能代表所以有的toyot吧 看來以後評價廠牌都以最便宜的入門車作標準 | |||
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如果我記得沒錯, Vios的售價還高過Tierra一些
才是...😵
前往討論：竹南科學園區之VIOS與Tierra對撞
#78
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| 其實對撞也是要看當時對撞的角度啦..🙂 頭又大的撞擊潰縮設計發揮了作用..也是不幸中的大幸ㄌ..😇 阿布蘭....不堪設想..看他撞的如此慘重..😲 | |||
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Vios潰縮也太嚴重了吧?
對方只是輕傷, 己方確是重傷, 那設計的人真是...😰
真正的潰縮應該是雙方都是重傷下, 己方只是車頭
變形, 車廂大致沒有變形, 才是真正的好潰縮
如果是這種情形, 我寧願不潰縮, 不潰縮比潰縮好
不然每次衝撞都得了大錢, 當我是凱子喔😡
前往討論：竹南科學園區之VIOS與Tierra對撞
#77
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因為撞到的位置不一樣,所以...... 🙂 | ||||||||||||
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不一樣????
不是都是角角嗎?
前往討論：竹南科學園區之VIOS與Tierra對撞
#102
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但是4AT不可能會省油，比起價格，我覺得三菱小凹還比較便宜，而且還是搭載CVT，馬力扭力都贏RAV4，連日本原廠都使用CVT了，果然是日本不要的東西，賣給台灣就對了。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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只要是冠上Toyota名字就能大賣, 不管內容
品質, 這就是台灣人的本質, 在台灣賣東西
只要透過口耳相傳就行, 君不見台灣的廣告最
喜歡用"見證人"嗎?
#55
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第三責任險不能夠賠你的車損
只能賠人, 車主還是直接和肇
事者談賠償, 你可以和車廠談
談如果用修的會有什麼結果,
如果車廠給你的答案很負面,
你就得換車了, 不過給你一個
很不好的經驗, 通常只保第三
責任險的人很難負擔那多的修車
費, 版主Good Luck了
只能賠人, 車主還是直接和肇
事者談賠償, 你可以和車廠談
談如果用修的會有什麼結果,
如果車廠給你的答案很負面,
你就得換車了, 不過給你一個
很不好的經驗, 通常只保第三
責任險的人很難負擔那多的修車
費, 版主Good Luck了
前往討論：車禍求償建議 專家請進
#82
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HONDA的車, 沒買過, 但外型還不錯
只是價格真是有點貴, 台灣的車已經
很好賺了, 本田真的要賣那麼貴才行
嗎? 又或者說是入境隨俗, 把台灣人
當做盤子
只是價格真是有點貴, 台灣的車已經
很好賺了, 本田真的要賣那麼貴才行
嗎? 又或者說是入境隨俗, 把台灣人
當做盤子
前往討論：台灣本田在台灣快沒路可走了
#18
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哇勒!! 一碗泡麵也要80元真是給它...
前往討論：香港行-DAY2
#108
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因為高鐵65折車價與自強號差不多 也比一個人開車省 | ||||||||||||||||||||||
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65折車價是離峰車價, 並非常態
前往討論：高鐵數據
#25
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刮鐵板聲?第一次聽到有這種聲,不懂什麼是刮鐵板聲?阿福大麻醉您說一下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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剎車皮快壽終正寢的聲音
#24
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謝謝坤宇與其他車友資訊！ 08'第二季掛牌，已轉過一手了！ 車商開價8x萬,75萬本是我自己預抓的理想價位.... 車況看來OK~但仍有幾處有類似碎石敲擊到的小掉漆在前葉子板、前門、後門..(三片耶~~) 所以，價差蠻大的~~成交機會趨近於零了吧！ | ||||||||||||||||||||||
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新車目前8x萬就可以買到, 為何要買中古車
#104
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| 奇怪了! 我怎麼覺得乘坐率那麼高了..應該要賺錢了呀! 而且我資訊錯誤嗎?怎麼以為高鐵開始賺錢有盈餘還債中 | |||
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乘坐率高只有特定時段
你平常時段搭嗎?
前往討論：高鐵數據
#102
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| 不難?哈哈，你等著看吧...台灣司法的效率有目共睹....企業擺爛更滿街都是! ++++++++++++++ 台灣的司法效率很高吧， 辦前總統、換法官時的速度快得很， 5億股利何時入庫只在於主政者何時出手追討而已。 | |||
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你認為會出手嗎?
出手的那一天就可能是台灣高鐵的熄燈日
前往討論：高鐵數據
#101
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| 學者曾經估算過 如果不採bot 通常貪污會增3倍 賠100億不錯了 可能比台鐵賠少 | |||
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台鐵幾年, 高鐵才幾年能比嗎?
前往討論：高鐵數據
#100
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君不見台灣的財團捧著錢去總統府面聖 所為何來, 說穿了還不是想賺更多的錢 其實 MK2大 已經說到高鐵的全部重點 1.BOT=變成大部分政府出錢=全民買單 2.班班客滿=大量虧損=政府出錢=全民買單 3.高鐵周邊開發獲利=原始股東 高鐵周邊開發虧損=原始股東收手=政府出錢=全民買單 無論結果如何.人民就是大輸家.😰 | ||||||||||||
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前往討論：高鐵數據
#99
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高鐵有賺錢嗎？ ans:yes 但是目前因為折舊與利息問題幾乎之掉所有獲利 好像是10億 不過大家要試著想想 高鐵出現後發生啥事？ 就是所有的西部國內線全部停擺 代表著高鐵所衍生出的經濟效益有些是來自於國內線 還有很多的國內客運 若全部扣除這些才能算是高鐵所增加的效益 這樣扣一扣其實增加多少勒............. 這才是很重要的一環 不過有各好處是說城市跟城市間的距離縮短了 其實我認為台灣這麼小不需要高鐵這種東西 | ||||||||||||||||||||||
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非常同意
前往討論：高鐵數據
#97
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| 航發會投資高鐵 林陵三等不起訴 【聯合報╱記者劉峻谷／台北報導】 2009.01.06 02:29 am 航發會投資台灣高鐵四十五億元，當時兼任航發會董事長的交通部長林陵三被控涉嫌背信。台北地檢署調查認為，航發會執行行政院政策，投資高鐵賺股利五億三千萬元，不構成背信，處分不起訴。同案當時任航發會董事蔡堆等九人，也都不起訴。 九十四年九月間，台灣高鐵興建近百分之八十八工程進度，但資金缺口達七十五億元，發行丙種特別股籌資。行政院要求航發會投資高鐵。 當時林陵三在國外訪問，同月廿五日他越洋電話指示交通部次長游芳來代理董事長，召開航發會二次臨時董事會，通過投資高鐵。航發會以三億股中華航空股票向銀行貸款四十五億元，購買高鐵丙種特別股。林陵三等人隨後被華航產業工會控告涉嫌背信。 檢方調查，董事會決議投資高鐵是執行行政院政策，而且投資高鐵股票股利年息是百分四點七五，貸款年息僅百分之三，有利差盈餘。 檢方調查，發現航發會九十四、九十五年度的高鐵股票股息收入約五億三千餘萬元，不但未損害航發會財產，帳面上還賺錢，不構成背信。 【2009/01/06 聯合報】 ++++++++++++++++++++++ 有人說高鐵是虧納稅人的錢， 不知道說這話的人看了這篇報導有何感想？ 我認為如果當初編列4000億預算由政府購回經營， 那才真是全民痛苦、負擔另一個台鐵的開始。 | |||
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千錯萬錯都是蓋高鐵的錯
前往討論：高鐵數據
#95
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你的鐵口值多少錢? 是鐵齒還是鐵口要搞清楚ㄋㄟ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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是鐵口還是鐵齒, 時間可以證明
前往討論：高鐵數據
#94
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沒算入往返高鐵站交通的各總成本(包含污染成本)😵 高鐵設站地點太太太失敗了.不知是哪個專家規劃的😆 | ||||||||||||
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坐在辦公室裡想事的專家
前往討論：高鐵數據
#92
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| 路線是原始五大股東選的 場站是原始五大股東決定的 地皮是五大股東跟政客一起炒的 土木、機電、周邊開發，都轉包給五大股東的相關企業 但是做到一半 原始五大股東通通不出錢了 後期的錢，燒的都是廣義的政府公帑 最誇張的是那個航發基金也借錢，好聽一點說，是換特別股 所謂的特別股就是不能介入營運，不能分配股東權益，只能拿利息 對航空業而言，等於借給敵人武器來殺自己.... | |||
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+1
前往討論：高鐵數據
#91
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身邊認識的人對高鐵的評價都相當高，營運狀況看來也不差，若還虧本，可能是當初評估錯誤，注定是個賠錢貨就要以個案看待，全民花錢養高鐵，若沒評估錯，就是內部有問題，是否有人上下其手，錢進了不該進的口袋裡，還是成本控管差，又或者當攤提完後，才能賺錢?無論是何原因，既然國家有挹注金錢，高鐵不能默不作聲，把財報攤在陽光下，讓全民監督! | ||||||||||||
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高鐵會虧損是意料中事😰
當初規劃的人是根據每年的經濟成長率, 試
算到高鐵完成後可以滿足高鐵載客率
但結果是, 乘客不增反減(此點可由沒有高鐵時
飛機每年載客率下降得知)最後高鐵完成, 完
全取代飛機, 乘客數也無法滿足高鐵, 這種情況
應該是無法改善, 高鐵註定是一個賠錢貨😭
如果要全民養高鐵, 請將票價殺到500以下
全民才能享受, 否則只是圖利少數人
前往討論：高鐵數據
#90
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| 身邊人坐高鐵比例還蠻高的 尤其是家在高雄的~ 台中的也不少~~ 問他們這麼貴為什麼要坐？ 他們說習慣了快速的時間~ 很難再去忍受慢的時間~~ | |||
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有錢的人才會講這種話
一張票1000多元, 是中下階層1-2天的薪水
沒錢的人大多乘坐客運
前往討論：高鐵數據
#88
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| 撇開其他問題不談😞 南北來往的確變得很方便..非常有時效性🙂 | |||
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那應該叫那些乘客出錢才對😀
感覺上高鐵好像是全民花錢給有錢人方便一樣😭
前往討論：高鐵數據
#87
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其實我認為一開始就會有問題了 而主要問題是在車站設置 台中在烏日-不是有過朝馬嗎？為啥不設在朝馬勒 嘉義在太保-我認為設在嘉義的世賢路上較佳 台南在仁德-這也離台南市區太遠了吧 高雄在左營-這應該要學台北在高雄三鐵共購（高雄火車站） 其中還有很多問題 例如：借貸金額與利率 我想高鐵要真正有營收 我享有一段很遠很遠的路要走 | ||||||||||||
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本人鐵口直斷
高鐵最後的命運:
1.台灣高鐵宣佈無法經營
2.政府找人接手
3.因為虧錢無人接手
4.然後政府找人接手條件是賠付給接手人幾仟億(政府常做這種事
例如:中興銀行, 中華银行...等)
5.全民買單, 肥了財團
前往討論：高鐵數據
#52
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http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=151984&extra=page%3D1 http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=151654&extra=page%3D2 請參考看看！蠻多人討論的！ 小弟去試乘時引擎有大聲點，mondeo隔音不錯，focus就不知道了！ 重點在於一台車至少要開10年， 不想2-3年後就有像跑了40-50萬公里的垃圾車哪種聲音阿！ 拉拉拉的聲音不是汽門間隙過大才會產生的嗎？ 良好的引擎聲應該是哄哄哄~~ | ||||||||||||
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朋友的柴油計程車己經跑了3萬公里了
感覺上還好啦, 柴油車引撆聲是比汽油車
大了點, 但在車子裡不是告訴你是柴油車
你真的感覺不出來
我想我的下台車應該會是柴油車🙂
前往討論：請問福特TDCI引擎！
#28
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| 😡😡 請響應拒買汽車3個月😠 | |||
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#47
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| 板大還好 萬一是牽新車後開始繳車貸公司才宣布減薪或裁員那才慘咧 算是還來得急踩煞車😌 | |||
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這才叫慘!!
你只是小慘而以😌
輕鬆一下, 日子還是要過的啦
前往討論：本來想在年後牽馬6~泡湯了
#46
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| 現在這種時機 不適合買新車吧 有錢存起來以備不時之需 🙂 因為人生是無常的😌 下一個意外 會躲在哪一個轉角處 突然跳出來狠狠給你一擊 你無法預知😞 所以現在這種時機 有錢就留在身邊會比較保險🙂 買車...........還是算了吧!😌 | |||
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前往討論：本來想在年後牽馬6~泡湯了
#44
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老車的維修成本也會愈來愈高，愈來愈頻繁的..... | ||||||||||||||||||||||
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那就少開車😞
騎腳踏車既可強身, 又可省錢兼節能減碳
阿Q一下也不錯啦😭
前往討論：本來想在年後牽馬6~泡湯了
#45
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沒錯啊、就是省油錢幾十元而已!!! 其他都花費到比汽油車貴一倍多的保養費去了!!! | ||||||||||||||||||||||
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基本上柴油車的保養費應比汽油車少
柴油車的毛病也比汔油車少
很多不懂柴油車的人用汽油車的思維來
想事情, 這些人應該再上課才是
#44
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有能力買 7 8 拾萬的車，誰還在乎省那幾拾元的油錢!!! | |||
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7,80萬只能算是中級車, 不算是高級車
基本上還是以省油為先, 更何況柴油車
有汽油車扭力大的優點, 開了後會上癮
的
#19
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會偷這台車的人一定是偷去開😡
等開到沒油便往路邊一丟或者是拿去
作案, 放心好了一定可以找回來的
切記! 一定要報失以防作案去
等開到沒油便往路邊一丟或者是拿去
作案, 放心好了一定可以找回來的
切記! 一定要報失以防作案去
#10
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新車一台才60左右!!
你真的要花26.5萬買一台8年車嗎?
更何況是舊型車
這台車如果估給車行頂多8-10萬左右
樓主請三思
你真的要花26.5萬買一台8年車嗎?
更何況是舊型車
這台車如果估給車行頂多8-10萬左右
樓主請三思
#51
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什麼時機還漲價😠
等著倒閉吧😝
等著倒閉吧😝
#11
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其實晚個幾天交對信用是沒有什麼影響的
不要超過一期就好
不要超過一期就好
前往討論：車款延遲一天會怎樣嗎
#34
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| 不知道為什麼這陣子已經越來越多進口車計程車在路上跑了, 大部分都賓士,平均一天可以看到1台 | |||
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是很多賓士, 凌志和寶馬, 不過都是
10年以上的老車, 真搞不懂他們是怎麼想的?
如果開高級進口車很好賺的話, 早就進口高級
計程車滿街跑了😀
前往討論：計程車是不是該限制一下年份/里程數
#53
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看樓主的手法應該是有學過吧
一般人要做到如此不是很容易的
一般人要做到如此不是很容易的
#22
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不景氣的年代買車, 還是老天爺的眷顧🙂
莫非樓主中了那個...
不過還是恭喜了!!
莫非樓主中了那個...
不過還是恭喜了!!
前往討論：CAMRY 2.4G開箱囉
#10
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| toyota的車可能是樹大招風吧 但是我的同事中 買toyota車的比例真的最高 像cmary,altis,yaris,vios,wish都有 他們也是比較過許多車子後才決定買toyota的車 對toyota車的評價也很好 和網路討論區上一些網友描述的不太一樣 基本上 大家都有發言權 我以前是開德系的車 對日系國產車了解有限 不過對於Mitsubishi Grunder 2.4 EXi旗艦型 初步了解 應該是一輛好車 | |||
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現在的造車技術都差不多, 會買Toyota車通常是看了
很多車後, 問周遭的人那種車好, 通常那些人都會跟你
說買Toyota, 然後你就買了, 你要是買了其它的會被
那些人講你為什麼不買Toyota, 一般那些人你問他好
在那裡, 他們的答案就是一句"Toyota就是好"真的是
給它很無言
#9
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| 15.23km/L 與 15.246 km/L 有差很多嗎？ | |||
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要知道兩車差了160公斤😭
#119
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看的到才有鬼..😆😆 | ||||||||||||
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訂價太高, 車子本身也沒有什麼特色
前往討論：12/1-12/20 掛牌數..
#17
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立委大人們總算了解民間的疾苦了
前往討論：立院委員會要求交部 提高省道快速道路速限
#26
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| 這裡是台灣,所以很多凎告可以發揮創意,要是在國外法令建全,這種廣肯定要被告! | |||
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在台灣講謊話不用負責任的😡
要不然你到法院去告我啊😀
#64
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| 😌😌😌 經濟真是不景氣,週休7日的日子我也已經渡過4個月了. 不是我不做事,而是沒事可做,😇😇 爾今奉勸不滿意現職者,不管是收入不佳,還是老板很機車,務必"忍氣吞聲"為上策. 還有小心個人財物,4輪也好2輪也罷,昨日下午在社子公園有歹徒當這車主面前將腳踏車騎走, 車主還是國小學生,車主當時看傻了眼,歹徒是成年人,居然連小孩騎的折疊腳踏車強行騎走. 事後警察亦表示近來偷車已經不分2輪或四輪,機械或人力驅動,真是太可怕了,😲😲 各位大大年關到了,多份小心,多些防範是決對必要, | |||
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好慘喔😭
前往討論：史上最衰科技人 跳槽當天被裁員
#61
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誇張的是.隔幾天會打來公司問我收到沒?問我會不會去? 我只說有空就去 😞😇 | ||||||||||||||||||||||
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一口回絕會比較好
前往討論：史上最衰科技人 跳槽當天被裁員
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