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柴油車就是爽 但是聲音真的有點大😞 | |||
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笑死人 才500台!! 外面有幾十萬台頭又大小黃開得很爽啊 人家都沒事! 這一定是車主的問題!! | |||
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假設:今年; 我的公司+我的所得、必須得繳一百萬給政府 另外我私人用的、還得自掏腰包一百萬去買台私人用的車 現在; 我的公司+我的所得、無需繳任何錢給政府了;因為公司租了3台很特殊的車種; 所以公司繳了一大堆租金給租賃公司了;變成虧本在營業。 因為車種是很特殊的、所以租金是隨便租賃公司喊價報給政府的, 但實際上我已經早和租賃公司,講好價錢了、而且彼此都有心理默契了。 為什麼一定要很特殊的車種? 理由:台灣談生意就是如此啊,太寒酸人家根本不願意和你做生意啊! 我現在無需繳任何錢給政府,但給租賃公司的錢絕對少於2百萬的。 我不但有3台很特殊的車種到處炫耀,還繳低於2百萬的錢.... | |||
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200W的車三年還有140W. 有疑義. 不過租車支出可以抵稅沒錯. 車廠跟企業車主雙贏. 輸的是稅務司!! | |||
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本質.....我買1輛30 Freecar 開8年因維修及耗油原因想賣 中古車商開價2.5萬 理由跟本沒人想買 真無言 司配斯基~Savrin...也都差不多這情形 怎雙田就不會 我弟也開30的小凹 只能說30就是沒本質 不必嘴泡 看中古車價就知 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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完全看不出來!? 請教板大從哪裡看的出來三菱變成台灣人最愛的!? | ||||||||||||
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要是1.8柴油+6AT+6SRS+ESP+AWD.....+油電混合 那就完美拉~😍 | |||
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不用,2.0D加晶片就差不多夠打死所有國產汽油休旅了 不過安全配備得先加回來再說 | |||
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柴油引擎大顆 也是會很耗油低 5000CC的R10 V6 是很恐怖的 | |||
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不超過70萬????? 做夢吧!!!!! 我是開Mondeo 2.0 TDCi的, 基本上, 柴油車2.0不可以拿來與汽油2.0比較 車速150以下, 2.0柴油性能還勝過2.4汽油, 油錢約為同級車1/3, 各位如果開過柴油2.0, 你一定會認同這句話 | ||||||||||||
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應該是拿現有的,FOCUS那個TDCI引擎 還有6速自手排,裝上去 這樣很不錯,減少開發的成本 重點是產品成熟度也高,不用怕當白老鼠 至於車子外型,我是感覺還可以啦 只要換上新引擎,跟變速箱,入門款有含雙安ABS等等售價不超過70萬 絕對比買ALTIS還要好 | |||
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土桑早就是柴油版了,還不是賣的soso😌 柴油+6AT+6SRS+ESP+AWD...才夠吸金啦!😍 | |||
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不知, 汽油幫浦壞掉/衰退, 會有甚麼徵兆呢? | |||
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新車有全險嗎 ? 有的話 . 跟廠長或所長說我改天開車經過時會偏右撞進營業所或維修廠 . | ||||||||||||
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一直打0800... 再用不好找記著 再找消基會 反正給他鬧大 大不了上法院 反正TOYOTA這半年黑很大 賠了上百億 讓它台灣也淪陷 板大 要是我的話 新車調2次沒好 我就打0800 哪還給他什麼機會 ***記住 花錢的是老大*** | |||
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2.4 +1 但選擇了2.4後可能又會後悔差那十萬沒選3.5😭 | |||
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請見原文章出處 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1515748&last=18884790 Focus 新車一交車, 開不到五公里就嚴重漏油, 上拖車回經銷商...😲😲 果然不虧是"修的痛快"...😞😰😌 | |||
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我家的車只要D檔踩煞車就有全車電動按摩椅了😆 想關也不行 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=1374744&p=1 這邊有ㄧ台才3萬多 再扣掉補助金一萬? 等於2萬多...... | |||
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😩 Dear 大家!! 環保~多一點環保意識吧!! | |||
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最近在捷運站附近都會看到電動機車在路上跑 騎車的人還會背個背心,上面註明說他這台騎的是 "電動車" 還蠻會跑的唷 😲 不過要我買,可能不會列入考慮吧 😰 除非它能在 10 分鐘內充好電 每次充電完畢至少可以跑 250 公里 再加上政府補助一半費用與廠商的兩年三萬公里保固 這樣我才會去考慮買電動車 😆 | |||
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版大想要開高速長途省油,我提供一點方法: 1.定速在 95公里/小時 以下的速度,如果沒定速就靠右腳,盡快讓變速箱升到五檔鎖定狀態,保持95公里/小時。 2.用ETC過收費站 3.建議使用中油直營站的油 4.出發前把車洗乾淨,最好打蠟一下,減少風阻 5.不要用比較黏的機油,檢查空濾是否乾淨,噴油嘴有無堵塞,還有點火系統 7.用原廠尺寸的輪胎,跟原廠建議的胎壓 8.不要裝中看不重用的空力套件,或改排氣管,另外隨意降低車身也可能影響傳動的效率(沒改好) 9.出發前瞭解路況不要在壅塞的情況下行駛 10.行駛中盡量不要變換車道 11.保持與前車的距離可以減少煞車次數 12.減少使用電器...大燈..音響..送風 13.車上不要放沒用的東西,減少重量負擔甚至不放備胎 給你參考。 | |||
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你知道高雄的公車多久來一班嗎?答案是:30~60分鐘 | ||||||||||||
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把油價加3倍 收入城費 取消所有市區免費停車場改成收費停車場 加收二輪機車噪音稅每台每年1萬元 什麼問題都解決了😆 | |||
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其實您少算了車價折舊,保養費,停車費等等的... 很多理財專家都不買車的說... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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又不是擁擠的台北 車位難找 捷運都在市中心 超方便 為了建設而建設 失去了意義 不了解地方民情 騎車很悠然的到目的地 幹麻花錢去坐捷運 這還是由高雄人來說吧 | |||
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台北停機車到處都要收錢 亂停拖吊也是比兇的 又是盆地氣候 又濕又熱 有捷運吹冷氣當然不會去騎摩托車囉..... 高雄不一樣.... 機車相對好停 會很熱但不是悶濕的那種 騎車快又方便 到處可以停又不要錢 蓋捷運前 沒有考慮市民的生活習慣 運量不足當然容易虧錢.... 習慣可以慢慢養成..但是前面這段時間要有虧錢的打算才行..... | |||
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版大應該改成柴油車比你家的1.3汽油車省吧.我開1.4汽油車全市區AVG也有15ㄟ... | |||
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+1 要把車折損(二手價) + 零件磨耗(含輪胎耗損) + 保養保修費 + 保險 + 額外開銷(停車費)算進去 不含罰單2000CC 保守估計一公里約9-10元. | ||||||||||||
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這個我要幫陵墓桑說一句話: 怎?不爽你咬我啊!😝 | ||||||||||||
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進口.....價位帶會不會變成 120-180W, 看到這個數字, 大家或許真的通通頭又大....😵 | ||||||||||||
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這很難回答耶,說他貴的確是貴,可是同價位的RAV4/Camry又賣得嚇嚇叫 應該不是單純貴的問題吧,可能是...我也不知道啦,這要叫陵墓先生回答。 | |||
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一家鐵路公司營業好壞,關政府什麼事? 公司名稱 : 台灣高速鐵路股份有限公司 五家充滿熱情的發起公司 - 大陸工程、富邦集團、東元集團、太電集團以及長榮集團,秉持著為社會造橋舖路的精神,在1998年啟動了台灣高速鐵路興建計畫。 | ||||||||||||||||||||||
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我覺得有可能,未來說不定工作、上課、買東西都只要在家就可以解決了,只剩偶爾出去玩才要用到車,而偶爾出去玩就坐大眾運輸就可以了。 | ||||||||||||
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這樣看來與其說是看品牌不如說是愛面子 😆 | |||
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跟你叔叔絕交, 他是壞人. 😰 | |||
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GOLF吧 進口就贏了 | |||
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應該是說開太慢... 所以沒閃過... 開快一點不就閃過了嗎?? | ||||||||||||
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😭 我就是那台vios的車主~看到大家的回應心真是越看越痛ㄚ! 因為就像大家說的撞的很慘~人就輕傷跟驚嚇(舌頭縫了六針可真是難受ㄚ!) 但大家好像誤會了耶~我是直走而他是要左彎的(最後車怎麼會成形這樣說真的也不是很清楚了) 一次的慘痛經驗也給了我很大的教訓,之後開車一定要小心注意安全(只能說心疼我才剛買一年多的愛車就這樣毀了)😭 | |||
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還有 vios似乎不能代表所以有的toyot吧 看來以後評價廠牌都以最便宜的入門車作標準 | |||
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其實對撞也是要看當時對撞的角度啦..🙂 頭又大的撞擊潰縮設計發揮了作用..也是不幸中的大幸ㄌ..😇 阿布蘭....不堪設想..看他撞的如此慘重..😲 | |||
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因為撞到的位置不一樣,所以...... 🙂 | ||||||||||||
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但是4AT不可能會省油,比起價格,我覺得三菱小凹還比較便宜,而且還是搭載CVT,馬力扭力都贏RAV4,連日本原廠都使用CVT了,果然是日本不要的東西,賣給台灣就對了。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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