回應 ukey783 (NCVT) 所寫
	不難?哈哈，你等著看吧...台灣司法的效率有目共睹....企業擺爛更滿街都是! ++++++++++++++ 台灣的司法效率很高吧， 辦前總統、換法官時的速度快得很， 5億股利何時入庫只在於主政者何時出手追討而已。

你認為會出手嗎?
出手的那一天就可能是台灣高鐵的熄燈日

	回應 btwang0224 (可愛的胖子) 所寫
	地方政府應該做什麼？ 應該配合高鐵公司，先在一片荒涼的地方蓋一所國中，希望能吸引人口流入.... 還是應該等有足夠的人口，真正有學生要讀書的需求，再來蓋學校？ 如果是前者，希望台北市政府也在大屯山頂蓋學校，最好有國中也有國小。因為小弟喜歡那裡的風景，正在考慮搬去那邊住。

高鐵車站都有一個新市鎮的計劃
而且這個新市鎮的道路,早都已經做好了
並不是像在大屯山頂蓋學校那麼不切實際
請勿像高官在台北市看台灣一樣的想法

	回應 iiyama (飯山 IIYAMA) 所寫
	奇怪了! 我怎麼覺得乘坐率那麼高了..應該要賺錢了呀! 而且我資訊錯誤嗎?怎麼以為高鐵開始賺錢有盈餘還債中

乘坐率高只有特定時段
你平常時段搭嗎?

1.大屯山頂的道路也不錯，北抵淡水三芝，南聯士林北投，而且風景優美
2.新市鎮的開發需要通盤規劃，不是建商有開發案，政府就有義務配合。「有很好的道路」跟「應該要有學校」是兩碼子事吧。本人故鄉嘉義縣的鄉鎮，道路都寬大筆直，交通四通八達，十五分鐘內可上兩條國道，不知道應該增加多少學校？
3.近年少子化與人口負成長成為趨勢，新生就學人數逐年遞減。設立學校這種事應該更要on demand，依照「就學人數」的規劃來新增。在沒有適當需求的地方設立新學校，結果不是強迫原本在他校就讀的學生捨近求遠，就是分散掉原本其他中學的就讀學生，使得教育資源分配更無效率。
4.小學有六個年級，中學只有三個年級。如果學區規劃完全重疊，理論上中學的校園規模只會有小學的一半。.....因此中學的學區本來就比小學大，看看週遭，原本就不是每個有設立國小的地方都該設個國中。

加油

	回應 88777810a (Kevin小黃) 所寫
	回應 gemini_06_02 (ge) 所寫 撇開其他問題不談😞 南北來往的確變得很方便..非常有時效性🙂 那應該叫那些乘客出錢才對😀 感覺上高鐵好像是全民花錢給有錢人方便一樣😭

並不同意
因為高鐵65折車價與自強號差不多
也比一個人開車省

	回應 wan61040 (wan) 所寫
	回應 88777810a (Kevin小黃) 所寫 回應 gemini_06_02 (ge) 所寫 撇開其他問題不談😞 南北來往的確變得很方便..非常有時效性🙂 那應該叫那些乘客出錢才對😀 感覺上高鐵好像是全民花錢給有錢人方便一樣😭 並不同意 因為高鐵65折車價與自強號差不多 也比一個人開車省

65折車價是離峰車價, 並非常態

題外話
高速公路盈餘那麼多
蘇花高也不搞了
過路費該降了吧

	回應 88777810a (Kevin小黃) 所寫
	回應 ukey783 (NCVT) 所寫 不難?哈哈，你等著看吧...台灣司法的效率有目共睹....企業擺爛更滿街都是! ++++++++++++++ 台灣的司法效率很高吧， 辦前總統、換法官時的速度快得很， 5億股利何時入庫只在於主政者何時出手追討而已。 你認為會出手嗎? 出手的那一天就可能是台灣高鐵的熄燈日

5億股利，你認為會因此熄燈未免太小看高鐵了吧，
光是目前偏高的利息每個月多支出的費用搞不好都不只5億了。
高鐵繼續營運或者關燈走人對大多數人比較有利？

	回應 88777810a (Kevin小黃) 所寫
	回應 ukey783 (NCVT) 所寫 不難?哈哈，你等著看吧...台灣司法的效率有目共睹....企業擺爛更滿街都是! ++++++++++++++ 台灣的司法效率很高吧， 辦前總統、換法官時的速度快得很， 5億股利何時入庫只在於主政者何時出手追討而已。 你認為會出手嗎? 出手的那一天就可能是台灣高鐵的熄燈日

高鐵有沒有鬼?已經不是重點(如果有違法，司法去解決)，看衰他、詛咒他希望他垮，要是真的垮了，也是全民損失，大家一起祈禱她業務蒸蒸日上、票價跌跌不休!