於
2015/10/03 16:15:53
發文IP 239.70.*.*
於
2015/10/03 16:20:55
發文IP 239.70.*.*
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除非龍哥離開麥隊 不然他要找到工作好像很難😭 都是可惡的神祕東方力量😝 | ||||||||||||
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我也想起這件事!小黑守住最後的勝利阿!!!不要領先整賽季.卻輸在最後一站!😀😀😀 | ||||||||||||
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如果你是開這種貨車的人,要牢記同樣跟跑車事後驅配置 但是重心跟底盤仍是差很多😌😌😌 | |||
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😵有人知道,為什麼有些車牌都是數字沒有英文字母嗎 | |||
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哈哈,或許太武斷了,不過如果有人知道車號,可以檢舉看看,我想警察大人應該有興趣測量一下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你要作機場接送小心被車行又騙一次!還是你根本不知道跑機場接送車子要掛車行名下? | ||||||||||||
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感謝各位前輩的回應與協助 看來應該只有訂金被收走 剛剛爬了一下文看來很多大大都不建議在中彰購車啊 哈哈 這次被殺過以後未來購車必定會上來論壇做好功課 絕不重蹈覆轍 小弟要買車是因為想轉行去做跑機場線的營業車 所以過於心急 平時又沒有存錢的良好習慣 真的不好意思麻煩到各位大哥幫小弟解惑了 真的很抱歉也很感謝你們 後續處理狀況再跟您們做回報 祝各位心想事成 事事如意 颱風又要來了 愛車也要平安喔! | |||
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明明就是METROSTAR😆 轎車這樣迴轉錯很大嗎?😴 | ||||||||||||
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😵工讀生名下是有財產嗎 怕什 不幹走人就好 | |||
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開不快就讓後面先過會死嗎???😝😝😝 影片超車的路段, 右邊那麼空也沒看他讓啊 😞 | ||||||||||||
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剛好看到一台拋錨的保時捷停在路邊拖吊, 還真有奌難搞!! 在車頭保桿上裝上吊環,然後車主跟吊車人奮力向前推, 再用吊車絞盤拉上拖吊車固定。 看拖吊業者小心意意,怕弄傷車子外表了! 不過也怪,那台跑車超級新的!居然雇路,有點誇張! 該不会車主開到沒油吧? 😆😆 | |||
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浪費青春是後幾年裝MB引擎的麥隊...有無再看F1??? 頓哥能上F1全是靠本田....這也掰的出~ 他剛上F1可是在威廉斯BMW~不是本田....多看點資料OK~~在掰... 奪冠神車的話....只能說本田不能好好撐到09年~撐到09年F1歷史就是本田奪冠~ 誰會選瑪格阿....等級差太多~不要在貶低JB~~~世界冠軍跟菜鳥穩定性差太多~ 而且JB已幫本田拿下復出後的首次積分~~龍哥需再加油~ 抱怨車隊是正常的吧~小黑不是抱怨得更兇~連提拔他的麥隊都可以離棄了~😌 賓士給他摩納哥拿第二了也在抱怨~~😆頓哥更該抱怨本田不是嗎~甚麼爛車~~拿第8而已....😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2015/05/31 10:27:37
發文IP 170.75.*.*
於
2015/05/31 10:30:07
發文IP 170.75.*.*
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通常剛學會開車或騎車,轉彎都會出事,因為不會減速,也不知要減多少,也不知什麼時候要開始減速,多摔幾次或多撞幾次就會減速過灣。 | |||
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記者李忠憲/台中報導〕潭子區發生二死車禍意外,才滿十八歲的游姓高中生,騎著新買的機車載王姓男同學,行經潭子區旱溪西路時,疑因車速過快,加上過彎時急煞失控,摔車後撞上矮護欄,送醫後雙雙不治。家屬認為該路段設計不良,除向民意代表陳情要求改善該危險路段外,也將請求國賠討公道。 豐原分局表示,潭子區旱溪西路本月十七日上午十一時許,一輛機車摔車,十八歲騎士游女及十九歲乘客王男均摔倒,兩人雖有戴安全帽,頭顱及胸部仍受重傷,經送醫後,王男當天宣告不治,游女急救後轉入加護病房,廿日凌晨仍因傷重不治。 騎機車同行、也是兩人同學的劉姓男子向警方供稱,他們當時車速約六十公里,右彎時發現前方有一輛白色自小客車慢速行駛,他急煞後,先聽到游女尖叫,轉頭發現她騎車時,車頭出現不穩晃動,接著就摔倒不起。 市議員陳清龍接獲死者家屬陳情,昨日下午邀豐原分局、交通局等相關單位到場會勘,並要求儘速改善缺失。 游女爸爸對警方處理過程頗有微詞,並質疑防汛道路沿途未設監視器,不應開放車輛通行,路邊矮護欄高低不平,根本是騎士殺手。他說,女兒乖巧,休假都會到自家經營的早餐店幫忙,機車才買不到三個月,當天因為同學來找她,才提早讓她離開,並叮嚀要小心騎,豈知會天人永隔! 游爸爸希望透過網路及媒體力量,請民眾協助找尋事發當時行車紀錄器畫面,並找到那台自小客車。另外也將向法院提出國家賠償,找回公道,讓女兒死得瞑目。 跟國賠啥關係?😴 | |||
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速限是上限,一般道路沒有設下限,不要停在路中間就沒違規 要超車各憑本事 如果用北宜公路比,晚上的回頭車真的很難超,因為大車,手排賽車手很多😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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2015/05/21 10:54:13
發文IP 170.71.*.*
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2015/05/21 10:55:26
發文IP 170.71.*.*
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請問大家.只有一線道.限速50....但前面的車就是給你龜速開40安分守己不趕時間的慢慢開..但他前面完全沒 車..............大家只能鼻子摸摸在他後面排隊嗎?????????? | |||
於
2015/05/21 10:42:48
發文IP 170.71.*.*
於
2015/05/21 10:46:32
發文IP 170.71.*.*
於
2015/05/21 10:47:53
發文IP 170.71.*.*
於
2015/05/21 10:48:26
發文IP 170.71.*.*
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我不懂什麼入境隨俗 這討論區只歡迎台灣人? 不懂看我說話的名字 我教你上網好好的搜尋一下 如果是用電腦上網,也要懂得利用上網搜尋自己不懂的事情,好嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2015/05/07 20:13:33
發文IP 177.216.*.*
於
2015/05/07 20:17:11
發文IP 177.216.*.*
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2015/05/07 20:19:29
發文IP 177.216.*.*
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這估不是在說我吧?😭 | ||||||||||||
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我覺得還蠻好看的,但也有點可惜沒有重現90年代初期的經典白紅配 | |||
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Ricciardo應該去奔馳或法拉利 開一輛慢車太可惜了 | |||
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炳叔是誰? 小黑的粉絲ㄇ?😀 | ||||||||||||||||||||||
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麥隊給RAI去就好了 😆 | |||
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看新聞說..日本買的中古車...目前在馬來西亞 搞不好..真的是右駕版...回不來 | ||||||||||||
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那四冠王怎麼會被隊友壓著打呢 四冠王在F1之前的級別,似乎不是常勝軍 他在F3是輸給Hamilton的 進了Bmw f1車隊,速度是輸給kubica的 維特爾在2007年富士賽道,安全車情況下撞掉了大牛的webber,在更之前還跟阿隆索擦撞 09首站跟kubica玩碰碰車,導致退賽損失積分,不然其實09年他就能爭總冠軍 另外10年首場開進碎石區退賽 土耳其跟隊友相撞 英國跟隊友擦撞 比利時失控撞掉Button 10年德國站起跑慢半拍 掉了位置 匈牙利超過安全車七個車身被罰 10年義大利誤以為車壞了 tr傳來維特爾懊喪的聲音 11年德國家鄉站spin 馬來西亞大獎賽上,紅牛車隊的表現很糟糕。而更糟糕的則是維特爾,他非但沒能完賽,還在賽後陷入了一系列麻煩當中。例如無視車隊指令,以及在和印度人卡斯基揚碰撞後高喊對方“傻瓜”、“醃黃瓜”。值得一提的是,他兩次向對手豎中指的場面被自己的車載攝像機逮了個正著。 四冠王還經常不聽車隊的指令 硬要刷圈數 12年德國站切西瓜判罰 隊友贏了摩納哥,四冠王刻意不出席紅牛慶功宴 維特爾炮轟安全車出動:清碎片還扭斷我們脖子 維特爾批評漢密爾頓反套圈行為是愚蠢的 維特爾冰人爆粗口連累同行,FIA集體警告車手 維泰爾:卡斯基延害我丟了冠軍 對紅牛電機故障不擔心 維特爾:對粗口敏感 你最好去看兒童節目 13年強超隊友,放話webber不配拿冠軍 四冠王不顧fia反對 贏了硬要燒胎 14年 冬測時馬科博士安撫維特爾要保持冷靜不要發飆 維泰爾有所不滿的,就是如今全新V6渦輪引擎的聲浪不夠性感,他稱相比之下,可能週六晚上的酒吧聲音更嘈雜些。“這簡直是狗屎。”維泰爾在評論F1聲浪時這樣說道,如果他要製定規則,“我們最好重新使用V12引擎。”他這樣說到。 塞巴斯蒂安-維特爾對於新一代的F1發表了最新的批評,之前他曾因為將V6引擎溫和的聲音評論為“狗屎”而受到FIA的訓誡。 塞巴斯蒂安-維泰爾在中國站接受車隊指令為隊友丹尼爾-里卡多讓位。紅牛至少對世界冠軍發出兩次讓車指令。當時維泰爾反問車隊“他用的什麼輪胎?”,在得知里卡多也同樣使用中性胎後,維泰爾回复說:“倒霉!”。 長時間沒能打破本賽季的冠軍荒令四冠王維特爾非常著急,他在最近接受一家德國媒體採訪時再爆粗口,稱自己有點像是被韋伯的霉運附體,總是事故不斷,但是他相信霉運總有終結的一天。 維特爾諷F1最年輕車手:年紀太輕應該去讀書 15年 fia的頭盔禁令 四冠王稱不惜繳罰款也要換 所以四冠王並沒有比較冷靜優秀吧 | |||
於
2015/04/02 04:50:39
發文IP 229.14.*.*
於
2015/04/02 04:53:12
發文IP 229.14.*.*
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請google一下 果醬是有薪水的 | |||
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e21給果醬讓車 kimi跟車隊飆髒話 前一場kimi也死不讓車 別忘了 | |||
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1.照維特爾去年從第一場就開始輸隊友,紅牛從第一場就開始給他穿小鞋,有必要嗎? 2.從第一場就贏不了隊友了,紅牛搞他有必要嗎? 3.然後維特爾去年九月日本站宣布明年離隊前,隊友Ricciardo當年已經贏了三勝,另外有三次拿第三名 維特爾只拿一個第二名,兩個第三名 (這很明顯是實力差距造成的,維特爾再差全年也該拿一勝吧) (你自己在另一篇,不是剛回說實力要開同一輛車才知道嗎😆) 4.再說去年紅牛不是最快的車,為了拿到好成績都很拚 不像前四年一個車手出包,另一個車手還能篤定會拿冠軍,所以怎麼會搞其中一台車勒? 5.說維特爾是為了轉隊才開爛? 拜託,日本站時紅牛就放人讓他明年自由 那怎麼會之後還是被隊友壓著打... 維特爾可以放開手腳贏回來了吧.... 6.說因為確定離隊所以被車隊搞? 因此日本站後還是贏不了隊友? 拜託,沒搞都贏不了隊友了,還搞他幹嘛 7.說Ricciardo去年贏維特爾是曇花一現? 拜託,去年整年練習 排位賽 正賽加一加共一百次pk (若排位賽算至Q1Q2都將近一百四十次PK) Ricciardo幾乎是壓倒性的贏過隊友 這應該叫曇花百現了,大家習以為常了 | ||||||||||||
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跟紅牛一爛就落跑的相比 還好不是嗎? | ||||||||||||||||||||||
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在進站前還能夠咬住紅牛車隊,是個不錯的驚喜。” | |||
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台灣賓士等3家公司一度想以賠償一輛新車及6萬多元紅包和解 賠償一輛新S500? 這不太合情理... | |||
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想請問, 保險公司說,負責恢復原狀--------> 是, 保險公司指定修車廠,還是被撞車主自行去原廠? 最後的情況,又是如何? 因為,這個爭議, 每每有車禍, a : 撞車的,總說到自己熟識車廠。 b: 被撞的, 總說到原廠。 那個才有權力?? | ||||||||||||
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想請教文中第 (二) 點, 原審就被上訴人修車部分,僅就其中修理材料汰換零件之 339100 元修理費,加以折舊斟酌 也就是說,您訴請 339,100 元,是否不能完全理賠,而被折舊,折舊金額會是多少? | ||||||||||||
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感謝回復! 如果以您案例,應用到這個例子, 那就是 , "飛天B 自行修車, 再向肇事者全額求償 " 而上面,有VW T5 的案例, 不過,是有經過法院的, 法官有在"零件修理汰舊"的金額上,有折舊斟酌 台灣法律,真的讓人頭昏腦脹! 😵 | ||||||||||||
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你為什麼貼這個判決文打自己的臉呢? 的確是可以主張要賠這車修理期間的使用代步車或是車價折損之類的損失 但這跟選A或B無關 因為不管A或B都可以主張 但這判決文明顯是告訴你可以賠財產損失而不是只有回復原狀可以選擇 | ||||||||||||||||||||||
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那是你的看法 | |||
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我去找了一些資料 損害賠償有二種方式: A.折價賠償:指將物權人所遭受的財產損失,摺合成現金,以金錢予以賠償; B.實物賠償:指以同種類、同質量的物替代受損害的物。 A就是你這舊車舊烤漆現在值多少錢?我賠現金 B就是把受損烤漆烤成原狀,所有費用我支付 | |||
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賠償有兩種 一種是返還原狀 一種是賠所折損的價值 | ||||||||||||||||||||||
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而且根據民法規定 你只須賠償他折舊後的價值 舊車現值通常是很低的 | |||
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不好意思 再麻煩各位前輩 像賓利這樣的車 一定需要回到原廠嗎? 有沒有可能外面的烤漆廠就有辦法烤了呢? | |||
於
2014/12/05 20:17:02
發文IP 229.8.*.*
於
2014/12/05 20:21:17
發文IP 229.8.*.*
於
2014/12/05 20:22:35
發文IP 229.8.*.*
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巴頓或許能靠前輩身份(他是ALO正港師兄) 能跟ALO多少分一點資源 小將就不必說了 車隊選一位老將一位新秀 也滿正常啦 小黑應該是怕後者.更增強明年對手ALO的實力😆 | |||
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不如不要在場上瞎繞,全進到PIT等障礙排除,也不會影響工作人員清理。 清完後安全車帶出繞一圈,立即動態起跑,乾淨俐落。 這肯定可行,看看今年的颱風日本站,不就是這樣進到PIT坐等,要不要這樣做而已。 | |||
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這個問題在台灣完全不適用!在台灣,無論國家如何支持都沒用!因為台灣絕大多數的企業都不願意將錢投資在研發這一塊,政府給的錢也只是拿去擴充產能賺錢,不長進就是不長進!連個引擎都做不出來。 想一想韓國三星,政府投注大量資金,三星不是拿去擴充產能,而是投入再創新研發以及頂尖人才招攬,這是企業心態的問題,台灣多數企業都沒有創新研發的心思,因為不保證成功,更不保證賺錢,一切都是以能夠馬上賺錢為導向,更糟糕的是賺到的錢還不願意分享給員工! | |||
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所以政府是在保護消費者(乘客)的權利,那為什麼要罵政府?? | ||||||||||||||||||||||
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這些車掛的是營業用的車牌嗎? | |||
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這樣說不對 難不成惹警察會被判刑 惹一般民眾就可以全身而退嗎 警察有特權嗎 台灣已是法治國家,任何人都該平等對待 不該存有威權時代的觀念 | ||||||||||||
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公車時速最高只能40公里 這樣還能擋在前面一定有問題。 要是這樣拖延到車上乘客時間,等等換車上乘客罵司機怎開這麼慢。😌 今天要是他開口說: 如果我不下去罵他,那拖延到車上乘客妳們的時間。我會過意不去。 司機先生我跟妳們說對不起,做了這麼不良的示範。 情況可能大逆轉。 | |||
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我不是啥專家,但至少我了解相關法規與作法 懂得人都看得出發生啥事 你只會接收新聞給你的資訊嗎??😆😆 我都不曉得 連辦都沒辦過,沒實際跑過流程的人 光看新聞也能這樣大放厥詞?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不用在那加油添醋, 在看一次他的發言跟我的回覆, 你就知道何謂亂說 他陳述的並非事實,我把事實點出 這有錯嗎? 你才是一言堂,且不只是一言堂,你講的話根本是胡言堂...😌 討論區分享"正確的資訊是好事" 但因個人偏見分享不當見解也是對的嗎? 我一直都對事不對人,我也討厭周董 但周董車有合法報關是事實 他車有送驗也是事實,請別混為一談了 | ||||||||||||
於
2014/09/03 15:09:28
發文IP 52.176.*.*
於
2014/09/03 15:11:44
發文IP 52.176.*.*
於
2014/09/03 15:13:19
發文IP 52.176.*.*
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我不是啥專家,但至少我了解相關法規與作法 懂得人都看得出發生啥事 你只會接收新聞給你的資訊嗎??😆😆 我都不曉得 連辦都沒辦過,沒實際跑過流程的人 光看新聞也能這樣大放厥詞?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不知道就別隨便酸別人😌😌 他的車之所以沒領牌是因為國內法規的關係驗不過,不代表他沒送驗 經判斷能領牌的車他都有試著去驗,擺明驗不過的他才沒送驗 但不管有無送驗都採合法進口程序 沒被查扣是因為他全程都走合法程序,屬人民合法財產 在法律上 政府無權對他的財產做任何處置~ 甚至....因為走法律程序他自己也花了大錢,車還被撞爛一台 這是國內驗車業者都知道的事 不懂就別亂說... | ||||||||||||
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你自己去國外辦一次外匯進口 你就知道這台車問題出在哪了 在那走私進口? 廢五金夾帶??沒通過安檢??? 無安審的車輛上路是不會被沒入的,許多車會掛試車牌就是這原因 其中差別在於路權與物權 在彰濱附近與港口附近常會有許多稀有車輛趴趴造,都嘛沒安審沒領牌 警察攔下也往往只是跟你喇賽 連單都不會開,更別提扣車 你說的原因全都不對,搞清楚再發言吧?? 這車會被大動作銷毀是有一定的內幕與目的性 所有外匯業者不用想都知道啥理由,只是大家不說破而以~ 另外,政府是有權對沒入物件進行拍賣的 還有你說的無安審,無領牌,五金進口? 這些都是可以再賣到國外的 網路是分享資訊的地方,但你若只憑想像猜測, 真的無須裝專家~ 😌😌 | ||||||||||||
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其實我的重點一直都是車在沒入後的處理方式,至於車為何被沒入的原因,我不是太 care 。 我只是提出九十五年修訂的交通部公路總局沒入車輛或物品移送保管處理辦法的作業流程圖,除了銷毀一途,應該有其他的處理方式,如此而已。 至於公務員怎麼說不是重點,而是如果有比銷毀更好的處置模式,我期待公務機關能審視現行法律的訂定是否須調整或是能有更多的彈性來處理類似的問題。 | ||||||||||||
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我是說若有機會,也就是如果有機會,也可以說假設有機會,OK ? 警察有時候連開單第條文都會搞錯,就憑媒體報導,你這麼肯定媒體或警察這次沒說錯 ? 😆 另外,我是不是公務員很重要嗎 ? 一直跳針實在搞不懂你 。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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公開拍賣要立什麼法 ? 所有被拍賣的物件狀況都會再拍賣公告寫的很清楚,例如: 政府單位報廢公務車拍賣就會在公告標明註銷車籍,會去投標的就知道只能拿去殺肉廠不能再上路,有些是因為使用年限的問題要汰舊換新,這類就只要辦理過戶,之後還是可以上路 這台大牛的狀況也是一樣,只要在拍賣公告上寫清楚車的現況及限制條件,有意願的買家就把買賣合約簽一簽、標單投一投,所有的金流和物流比照以往模式,這有什麼問題 ? 至於標到的車主,就按合約走,若車有機會上路就按流程去做安檢及認證,若車主又跳過程序違法上路,就按交通法規走,規定怎樣就怎樣 。 當然,我不是公務員,我只是認為以現在的處理流程,是有機會讓國庫收入比現在好,端看這些公務員願不願意多做點而已。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2014/09/03 08:05:08
發文IP 52.176.*.*
於
2014/09/03 08:31:26
發文IP 52.176.*.*
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這說法很奇怪。 為何會擔心得標的人把這台車再非法上路 ? 沒入這台車的法律還在又沒有因為拍賣而被改變,只要違法上路被逮,就回到流程的 step 來處理就好。 如果這樣還不放心,那就限定被拍賣車輛的使用範圍,例如 : 只能當展示車或只能做零件拆解等諸如此類的限制。 只要有心,這類車能帶來的收益,一定比當成廢鐵來的高很多。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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流程在這 政府依法沒入,依法處理沒人會說話,但這些公務員選了一個最爛但能保護自己的處理方式。 若相關單位能在合於法律規定的前提下,做最有效運用,不是更好嗎 ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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另一則新聞有寫到,是否是走私? [轉貼] [ 林修帆是台北人,他事後不滿,控告罰單申訴單位台北市交通事件裁決所。林指出,當時他正準備把車子交給鑑定師,代為進行檢驗程序並申請臨時車牌 ] [轉貼] http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140831/36056505/1500%E8%90%AC%E8%B6%85%E8%B7%91%E7%A7%A4%E6%96%A4%E8%B3%A39%E5%8D%83 | ||||||||||||
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走私車的話....大概會被海關查扣拍賣。😆 除非是神通廣大,放貨櫃用其它物品掩護入關。 不然拆成零件進口也是要付稅金的,只是沒整車那麼多。這種進口再組裝的車,跟走私車在定義上不太一樣啦。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2014/09/01 18:18:43
發文IP 229.13.*.*
於
2014/09/01 18:26:42
發文IP 229.13.*.*
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這大牛誰告訴你是走私的?沒合法領牌一樣可以進口只是不能上路,還毒品槍械咧😌 沒常識也要看電視 😴 | ||||||||||||
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聽說最近有不少人平交道警鈴響起、柵欄未放下時闖越平交道被照相罰錢... 鄉民們為了自身生命財產安全,不要貪一時之快喔!😇 平交道之搶錢活動 闖越平交道最重罰6萬元 | |||
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