福特汽車被擠出國產車前五大

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去年的舊聞
《傳產》日系車前三季回銷，國瑞獨憔悴 2006/12/06 08:04 時報資訊
~~~~怒刪

別想太多！！！
真正的原因：2004年底日本Mazda生產線火災 & (美國車在日本，原本就賣的不好)
有一疑問：
新聞報導，台灣六和汽車以整車回銷日本，Tribute、Escape右駕版，但現在日本網站只看得到Escape台製右駕版！
Tribute從2006年初開始日本Mazda網站，就沒有Tribute這樣商品，更別說是台製Tribute右駕版！
是日本Mazda，依然不信任台灣六和，〝品質〞？
還是，Tribute後繼車Mazda CX-5 ； FORD Escape 後繼車 FORD iosis X 即將推出？
😌😌😌

現在是怎樣..............

我有沒說什麼，只提供新聞...........

怎麼多了 1 個壞評...........

那個給壞評的壞蛋小白蟑螂出來給我講清楚............

積分滿200點，就有權利放炮是不是??????

不用激動啦🙂習慣就好.....
這裡是"出怪手"車商業代的發洩區😲
負評多才顯不凡😍.......................可可亞大大說的名言😀

● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ● 品質是設計出來的，不是製造管理出來的! ●● 人會煩惱痛苦就是來源於"比較" ●●

#25

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笑面虎(smiletiger1220)

笑面虎

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#260517 IP 195.172.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

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去年的舊聞
《傳產》日系車前三季回銷，國瑞獨憔悴 2006/12/06 08:04 時報資訊
~~~~怒刪

別想太多！！！
真正的原因：2004年底日本Mazda生產線火災 & (美國車在日本，原本就賣的不好)

有一疑問：

新聞報導，台灣六和汽車以整車回銷日本，Tribute、Escape右駕版，但現在日本網站只看得到Escape台製右駕版！

Tribute從2006年初開始日本Mazda網站，就沒有Tribute這樣商品，更別說是台製Tribute右駕版！

是日本Mazda，依然不信任台灣六和，〝品質〞？

還是，Tribute後繼車Mazda CX-5 ； FORD Escape 後繼車 FORD iosis X 即將推出？

😌😌😌

這樣講啦～～
你確定Tribute後繼車是CX-5嗎?
一個是SUV一個是Crossover呢~~(在美國根本就是兩款不同的車)
Escape後繼車是Iosis X就更扯了，
Iosis X底盤是Focus呢~~
整個產品性質和Escape就是十萬八千里．(最重要的是，那個產品離量產還遠得很)
雖然按你負評的絕對不是我，但我不覺得有按錯阿~~

#26

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《傳產》日系車前三季回銷，國瑞獨憔悴 2006/12/06 08:04 時報資訊
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別想太多！！！
真正的原因：2004年底日本Mazda生產線火災 & (美國車在日本，原本就賣的不好)

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新聞報導，台灣六和汽車以整車回銷日本，Tribute、Escape右駕版，但現在日本網站只看得到Escape台製右駕版！

Tribute從2006年初開始日本Mazda網站，就沒有Tribute這樣商品，更別說是台製Tribute右駕版！

是日本Mazda，依然不信任台灣六和，〝品質〞？

還是，Tribute後繼車Mazda CX-5 ； FORD Escape 後繼車 FORD iosis X 即將推出？

😌😌😌

這樣講啦～～
你確定Tribute後繼車是CX-5嗎?
一個是SUV一個是Crossover呢~~(在美國根本就是兩款不同的車)
Escape後繼車是Iosis X就更扯了，
Iosis X底盤是Focus呢~~
整個產品性質和Escape就是十萬八千里．(最重要的是，那個產品離量產還遠得很)
雖然按你負評的絕對不是我，但我不覺得有按錯阿~~

😲😆果然不凡😊😀

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#27

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可可亞(c137)

可可亞

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去年的舊聞
《傳產》日系車前三季回銷，國瑞獨憔悴 2006/12/06 08:04 時報資訊
~~~~怒刪

別想太多！！！
真正的原因：2004年底日本Mazda生產線火災 & (美國車在日本，原本就賣的不好)
有一疑問：
新聞報導，台灣六和汽車以整車回銷日本，Tribute、Escape右駕版，但現在日本網站只看得到Escape台製右駕版！
Tribute從2006年初開始日本Mazda網站，就沒有Tribute這樣商品，更別說是台製Tribute右駕版！
是日本Mazda，依然不信任台灣六和，〝品質〞？
還是，Tribute後繼車Mazda CX-5 ； FORD Escape 後繼車 FORD iosis X 即將推出？
😌😌😌

現在是怎樣..............

我有沒說什麼，只提供新聞...........

怎麼多了 1 個壞評...........

那個給壞評的壞蛋小白蟑螂出來給我講清楚............

積分滿200點，就有權利放炮是不是??????

不用激動啦🙂習慣就好.....
這裡是"出怪手"車商業代的發洩區😲
負評多才顯不凡😍.......................可可亞大大說的名言😀

😀😍有才才會被忌，敢說真話才得負評
談車得負評大部分是"出怪手"車商業代的發洩，少數是初出茅廬剛擁有一部車，陷入品牌迷思的小毛頭
送你我的簽名檔
在千篇一律，枯燥無生氣的汽車FORUM國度裡，
得到壞評反倒是英雄的刺青，梟雄的桂冠。
=========================================
夫至人者，上窺青天，下潛黃泉，揮斥八極，神氣不變。

在千篇一律，枯燥無生氣的FORUM國度裡，得到壞評反倒是英雄的刺青，梟雄的桂冠。 ========================================= 夫至人者，上窺青天，下潛黃泉，揮斥八極，神氣不變。

#28

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銀色小惡魔(silverdevil)

銀色小惡魔

silverdevil

2007/04/24

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#260540 IP 189.62.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

每月銷售排行榜的數字
會隨著各家車廠的新產品而浮動
只以一個月的數字來看
實在看不出個精準
廣告是種商品行銷的方式
雖然說福特品質真的尚待改進
要說他們騙人也實在太言重

#29

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盧心諾(lucino)

盧心諾

lucino

2006/10/19

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#260556 IP 188.250.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 daiki (dai) 所寫

品質應該也是原因之一,福特向來喜歡偷工減料,造成消費者的不信任
二來,福特引進的歐洲係車款,長久以來都有水土不服的情形,福特又無法解決,導致信譽每況愈下
從以前國產mondeo剛上市時,甚至擊敗銷售天王cefiro,後來惡名傳開,銷售就變得一蹶不振
現在的focus,剛上市時,雖然沒擊敗銷售天王altis,但也區居第二,後來變速箱問題,和生鏽問題,熄火問題爆發開來
也是導致銷售一蹶不振
似乎隱約出,福特歐洲車必敗.....

我有一些朋友在福特做，歐系福特的問題也是讓她們很困擾
之前Tierra賣得雖然不能說很好，但是妥善率也還算不錯
但是改國產之前少量進口的Focus之後，妥善率狂跌
這問題不只是Focus，Mondeo也是這樣
那朋友與一些部門的人員一直搞不懂為什麼要引進歐系福特
但是這是上面的政策，她們也沒有辦法

台灣福特去年虧很多，最賺錢的Team就是外銷的那一組
但是那一組所生產的Escape跟台灣生產的Escape品管不太一樣
我問她們說：幹麻要多那麼多品管的程序？
他說：不然整船的Escape被退回來 .... 虧很多耶 ....

So .... 外銷Escape並不能代表Ford品質很好
只是她們特別用心做那一部份 ....

#30

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方臉(cubeface2)

方臉

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2007/01/26

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#260558 IP 94.156.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

以最近在討論的案例
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=37610
toyota馬上派人消毒
方法就是讓客戶滿意
然後客戶自己上網告訴大家
圓滿解決

可是反觀福特
每次有人提問題
很少讓人滿意

不可否認
有些人可能會無憑無據亂發言
但真實到案例呢
他們會回到現實世界去罵

板上福特業代
為了福特好
希望你們能修正態度

#31

0

2007/02/13

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2007/05/04 17:01:17

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#260559 IP 186.210.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

內部品管ㄉ問題😲😵
企業兩套品保系統😩
還是配套廠商ㄉ問題😩

● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ● 品質是設計出來的，不是製造管理出來的! ●● 人會煩惱痛苦就是來源於"比較" ●●

#32

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flycode(flycall)

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2004/12/23

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2007/05/04 18:18:17

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#260582 IP 83.73.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 lucino (盧心諾) 所寫

我有一些朋友在福特做，歐系福特的問題也是讓她們很困擾
之前Tierra賣得雖然不能說很好，但是妥善率也還算不錯
但是改國產之前少量進口的Focus之後，妥善率狂跌
這問題不只是Focus，Mondeo也是這樣
那朋友與一些部門的人員一直搞不懂為什麼要引進歐系福特
但是這是上面的政策，她們也沒有辦法

台灣福特去年虧很多，最賺錢的Team就是外銷的那一組
但是那一組所生產的Escape跟台灣生產的Escape品管不太一樣
我問她們說：幹麻要多那麼多品管的程序？
他說：不然整船的Escape被退回來 .... 虧很多耶 ....

So .... 外銷Escape並不能代表Ford品質很好
只是她們特別用心做那一部份 ....

2005/7/11舊聞，1999年確實有虧損，但2001~04年看不出有沒有虧損。

http://marketing.chinatimes.com/ItemDetailPage/MainContent/05MediaContent.aspx?MMMediaType=winwin_weekly&offset=456&MMContentNoID=19085

台灣10大幸福企業）大調查今周刊第446期　撰文/林淑玲攝影/劉咸昌 2005/7/11

有幸福的員工　才有一流的競爭力

如何讓員工有幸福感，已是現代企業最重要的課題之一，因為，員工投入工作的熱忱，就決定了企業的競爭力。《今周刊》與一○四人力銀行合作進行的（台灣十大幸福企業）大調查發現，只有擁有幸福員工的企業，才是具有競爭力的企業。

一九九九年，是台灣福特六和汽車很悲慘的一年，不僅市占率由第一名節節敗退到第五名，已經虧損多年的財務在這一年虧損擴大到十億元，創下罕見紀錄。公司經營不善，員工人心惶惶，工會為工作權整天抗爭，福特六和營運狀況簡直糟糕到不行，誰都不想去上班。

但是，今年福特六和卻成為《今週刊》幸福企業調查的第三名，僅輸給科技業的台積電與奇美電子。此外，福特六和還獲得《亞洲華爾街曰報》的「亞洲最佳雇主」及一○四人力銀行「女性夢職場」等殊榮。在榮譽之外，營收上更是大躍進，○一年到○四年的年營收成長一百八十倍，獲利增加十二倍。原本屬於末段班的公司，短短幾年內卻突然令人刮目相看，福特六和到底做了什麼？「沒有什麼特殊竅門啦，我們只是讓員工投入度更高、對公司滿意度更高而已。」福特六和人力資源處副總經理葉慶煌笑著說。

2006-05-01舊聞，2006年也還沒虧損。
http://www.idn.com.tw/idn_car/article_content.php?artid=30

目前福特六和於台灣市場仍為營餘狀況，大陸的福特公司依區域景氣分析獲利可期，至於美國總公司的虧損不致於台灣有關，期待國內的經濟景氣能較強復甦，以提高國內的汽車消費市場。(記者許永傳專訪)

----------

連福特六和虧損的問題都搞不清楚，你朋友的話隨便聽聽就算了！
福特六和並不是股票上市公司，有沒有賺錢也很難搞清楚。

虧損的是美國福特，目前美國福特可沒有柴油Focus/Mondeo車款....　
美國連Focus改版都比台灣還慢..

而福特六和是生產Mazda+Ford雙品牌的國產車，當Ford下來了,Mazda則上去了....

2007年1~4月累計 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5745
1. Toyota 29.4%
2. Mitsubishi 14.2%
3. Nissan 12.1%
4. Ford 8.1%
5. Honda 7.7%
6. Mazda 6.4%

（前面浮雲提到Ucar資料把兩個da搞錯邊了！　1~4月累計　5.Honda 6.Mazda　才對！）

Mazda+Ford　1~4月累計合計約14.5% ,另外還有整車出口的沒算在裡面....
福特六和是搞雙品牌的,Mazda+Ford國產車只有1家福特六和在生產
和Nissan/Mitsubishi 是2個公司並不太一樣。

雖然我對歐系福特內門把不上鎖的"安全定義"覺得有點白爛(只不過Honda也好不到哪裡)
但我認為福特六和引進歐系的福特，應該算是正確的！
是看在柴油車+歐洲福特沒虧損的份上吧!？難道要台灣引進美國的賠錢貨？

而台灣開放新式柴油小客車還沒多久，這是政策上的限制，
只不過福特六和沒有先預做好準備，不像三陽那麼快就國產化柴油Tucson。

美國福特如果再對歐系的柴油引擎死拖活拖不給它在美國生產，
現在油價這麼高，恐怕美國福特還會繼續虧下去～

#33

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4萬台幣換1元人民幣(changkevin)

4萬台幣換1元人民幣

changkevin

2005/03/23

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2007/05/04 18:23:43

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#260584 IP 90.171.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 ericxiao888 (760) 所寫

不用激動啦🙂習慣就好.....
這裡是"出怪手"車商業代的發洩區😲
負評多才顯不凡😍.......................可可亞大大說的名言😀

深深覺得，u版最近和y版風格，幾乎已經一樣！
是u版名氣大的關係？

努力回應，拼積分中！
(就可以去黑別人了)

積分滿200點，就有權利給壞評放炮是不是?????? 努力賺積分中！

#34

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