回應 okura (Okura) 所寫
	回應 flycall (FlyCall) 所寫 回應 changkevin (changkevin) 所寫 回應 flycall (FlyCall) 所寫 去年的舊聞 《傳產》日系車前三季回銷，國瑞獨憔悴 2006/12/06 08:04 時報資訊 ~~~~怒刪 別想太多！！！ 真正的原因：2004年底日本Mazda生產線火災 & (美國車在日本，原本就賣的不好) 有一疑問： 新聞報導，台灣六和汽車以整車回銷日本，Tribute、Escape右駕版，但現在日本網站只看得到Escape台製右駕版！ Tribute從2006年初開始日本Mazda網站，就沒有Tribute這樣商品，更別說是台製Tribute右駕版！ 是日本Mazda，依然不信任台灣六和，〝品質〞？ 還是，Tribute後繼車Mazda CX-5 ； FORD Escape 後繼車 FORD iosis X 即將推出？ 看仔細點,福特六和TRIBUTE是銷往澳洲... 澳洲也是右駕的,進口關稅不怎麼高,很多"進口車",有不少都是日本進口的。 ----- 去年的舊聞 http://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/061206/3/7o4o.html 事實上，福特六和自從今年五月底開始將福特ESCAPE運動休旅車回銷日本、紐西蘭及澳洲，也受馬自達委託代工而將TRIBUTE 運動休旅車銷往澳洲，使得福特六和今年前三季回銷金額首度突破一億一千萬美元大關，比去年同期成長一．四八倍。 ----- 日本在整車出口算是屬一屬二的大國,生產成本應該比台灣還低了!不需要再"進口"了吧!? 而且日本汽車出口主要還是美國市場,左駕/右駕生產線都有。 像台灣進口Mazda6,價格和同級距的國產車差沒多少,就知道日本大量生產已降低了多少成本~~ 而在日本本土,美國/歐洲品牌應該都賣得慘兮兮,日本的福特應該也不例外... 大概也是2006日本Mazda停產Tribute,福特六和才有出口到澳洲/紐西蘭/日本的機會。 對不起，你殺到我的地盤又說錯，不得不糾正，澳洲為保護民族製車工業(向臺灣學習),進口關稅非常高。 紐西蘭進口關稅是0，kiwi又偏愛suv，但福特ESCAPE太少。看到的是rav4，crv滿街跑，還有何問題?我就是由crv1開到crv3。又剛剛問福特業代說ESCAPE是日本裝。

你地盤真的在澳洲嗎? 澳洲進口關稅再怎麼高,也沒台灣高吧?
台灣進口關稅要2x%,澳洲目前是課10%關稅,
而Escape如果澳洲是以貨車進口,關稅又更低了!(大概是5%)

只不過澳洲原本應在2010年降到10%以下,因保護澳洲本土國產車工業,改成2015年才降而已!
且澳洲早已取消進口車配額限制,台灣現在還在配,配額外的關稅又他X的高...

所以,在澳洲大約只有2x%是國產車,也就是七/八成都是進口的,
若台灣現在的關稅和澳洲一樣,我看台灣也是七/八成都是進口車...

有開過福特車就知道


福特要把品管做好,品質提升後才有意義

學學台本吧!!