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十四年前的四一愚人節,18時43分

可可亞(c137)

2017/04/01 19:12:00

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#6004299 IP 187.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
張國榮(Leslie Cheung Kwok Wing,1956年9月12日-2003年4月1日)

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ad7ft39IYcQ&app=desktop[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=2EyeYk4weZs&app=desktop[/youtube]





保姆、財務總監、法官誰會當選香港特首?

可可亞(c137)

2017/03/26 09:38:58

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#6002620 IP 187.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
林太太因擔任多個政府工程的背景而被暱稱為保姆,受長期把持香港的『江派』支持,獲得最高提名票數!
曾有不會使用『八達通』與不知廁所紙那裡買,不知『人間疾苦』的公關危機。
也獲得各方人馬用各種方式明示或暗示表達『林太』是中央支持的,包括前特首董建華,李嘉誠的兒子。

但是習近平卻很高明的公開表示不指定人選,誰當選都能接受!!

林太當選代表舊勢力仍舊把持香港,BBC預測是林太會當選,大家呢?

很有意思的選舉,即將由1200位委任的選舉委員投票選出!

緊張緊張!刺激刺激!😀




不滿盤查事件警方說法 李永得批:還在硬拗

可可亞(c137)

2017/03/21 11:21:26

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#6001014 IP 187.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=dxqA4wEXZpY[/youtube]



[youtube]http://https://www.youtube.com/watch?v=l8mODmIDnsQ[/youtube]

轉貼,被看衰的柴油車還有幾年好光景?車廠估算出明確時間

可可亞(c137)

2017/03/15 10:24:08

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#5999595 IP 187.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
轉貼http://auto.ltn.com.tw/news/7287/44

2017/03/11 15:00 文/記者陳英傑
曾是歐洲當紅炸子雞的柴油車,一度在歐洲比重超過 5 成,不過現在連歐洲車廠都不看好柴油車未來發展,直言 Hybrid 及電動車,未來將取代柴油車。

根據外媒《Autocar》,來自 Volvo 執行長 Håkan Samuelsson 在日內瓦車展時的發言表示,雖然歐洲對於柴油車氮氧化物的標準較寬,但那些好日子已經過去了,現在若要打造與汽油引擎相同的氮氧化物排放的柴油引擎,成本會非常高。

雷諾日產主席 Carlos Ghosn 認為,在歐洲使用柴油的狀況持續下降,不過在每一個級距的車型上衰退的速度不同,大型車及休旅車的下降幅度,就與小型車的下降幅度不同。

Håkan Samuelsson 認為,由於在二氧化碳排放量在每公里 95 克的要求下,柴油車仍會是要角之一,但隨著電動車及 Hybrid 混合動力車的成本下降,若二氧化碳排放量的標準繼續調降,柴油車將無法勝任,他預估柴油車將在 2020 年後衰退。

不只 Volvo 對柴油車的未來看衰,Volkswagen 更表示,未來新款的 Golf 及 Polo 將不會有柴油車版本,而是採用 48v 輕度混合系統,搭配電池使用情況下,可以減少 6-8g/km 的二氧化碳排放量。Mercedes-Benz 也因為北美市場的嚴苛排放標準,及市場萎縮的狀況,考慮將不會在北美推出柴油車。



上海靜安寺大鐘墜落意味什麼?

可可亞(c137)

2017/03/09 11:35:19

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#5998391 IP 187.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
http://news.sina.com.cn/c/2017-03-06/doc-ifyazwha3892545.shtml

上海静安寺大钟坠落 一人被砸伤送医

海静安寺大钟坠落 一人被砸伤送医(图)

  新京报快讯(记者潘佳锟)昨日(5日),有网友发布微博并配图称,当晚看到静安寺的钟掉下,将人砸伤。随后,新京报记者从上海市消防总队静安中队处证实,当天上午9时许,在静安寺有一人被落下的钟砸伤,随后送往医院抢救。上海华山医院急诊室的值班护士告诉记者,目前伤者接受完手术,已转移到ICU监护室。

  昨日(5日)23时53分,一位名叫“JowYoKee”的网友发布微博并配图称,当晚看到静安寺的钟掉下。其发布的图片显示,一口大钟立在地上,钟口沿边的地上有血迹。一张聊天截图中提到,人被困在钟罩里,脚被砸断。

  随后,新京报记者致电静安寺。工作人员表示在5日上午确实有一人被砸伤,但伤者身份及事故原因并不清楚。

  新京报记者从上海市消防总队静安中队处证实,5日上午9时许,在静安寺有一人被落下的钟砸伤,随后送往医院抢救。

  上海华山医院急诊室的值班护士告诉记者,5日上午9时54分,有一名腿部受伤的女性患者送来医院接受治疗。经抢救,目前人已经转移到ICU监护室。




史載,大鐘墜落始見諸於唐,九華山大鐘無聲墜落,隔天地藏王菩薩昇天,金身不化。

古曰『鐘鼎山林』,鐘即廟堂;靜安寺始於三國時代東吳大帝十年,乃江南歷史名剎。

名剎墜鐘傷人此事關乎吉凶,似露天象。

2017年2月10日江澤民篤信的氣功大師、空盆來蛇,具有特異功能玩蛇的大師王林去世。

習近平總書記生肖屬蛇,江澤民總書記人稱江蛤蟆

習江鬥由來已久,此時在江派大本營上海老巢墜鐘,江派已無玩蛇大師倚仗,此二者是否意味江派喪鐘已響,蛇將吞下蛤蟆呢?!

十九大見分曉!!!

(本山人家學淵源,專解迷津,請打空八控控空空空,指名空空大師)

林岱樺「你現在是在跟我對幹膩?

可可亞(c137)

2017/03/08 18:17:50

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#5998266 IP 187.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1997045

017-03-08 10:59
〔即時新聞/綜合報導〕民進黨籍立委林岱樺上週在《野生動物保護法》修法的協商會議中表示,有些放生行為是出於善心,並不是惡意,因此提議「初犯者免罰」、「民眾放生的動物由農委會或地方政府收容中心收容」,並說,「不要污衊動保、放生團體」。此一說法引起各界撻伐,同黨立委段宜康也在臉書嗆聲,林岱樺的臉書頁則被許多反對者留言批評。
林岱樺在協商會中表示,一定要有專業、科學的放生,並且強調,任意放生、有破壞生態系之虞者,將按照原規範開罰50萬元到250萬元。林岱樺認為,「有些放生動物的是善良的人」,因此初犯者免罰,但應接受6小時生態教育課程。
曾以出櫃同志身分參選南市立委的綠黨楊智達,在臉書頁上傳了協商會中片段的對話,由於協商中許多人反對林的主張,林甚至數度對林務局局長林華慶開嗆,「你現在是在跟我對幹膩?」讓林華慶尷尬的表示,「委員,我們不是在討論嗎……」。
林岱樺的「放生說」,連同黨的段宜康也堅決反對。段宜康在臉書上PO文表示,「放生?放放放,放個……(助理提醒我,FB別再用這個詞。)這種協商方向,絶不能接受。不但黨團不能簽字背書;也已經要求農委會不可以讓步!」
而林岱樺在臉書專頁上最新的PO文,是她與母親的合照,雖與協商內容無關,卻仍然遭到反對她的人留言批評。一位選民憤怒的表示,「委員您好,我是高雄市民,您對毛小孩的觀點。對不起,我跟許多朋友已經不會投票給您了。同時,在影片中,也看到您的EQ管理真的很差勁。在我最愛,也是故鄉的高雄裡,我自己本人不希望有一個您這樣的政治家,抱歉了。」



到林岱樺臉書看留言還蠻有趣的😀

馬拉,品味、逼格的車是如何鍛鍊出來的

可可亞(c137)

2017/03/02 22:05:31

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#5997207 IP 187.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看看老牌工業國家是如何做車的








AUDI OLED

可可亞(c137)

2017/02/23 23:05:23

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#5995904 IP 187.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章



BMW OLED

可可亞(c137)

2017/02/23 22:56:38

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#5995901 IP 187.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章



安全又體貼的頭燈

可可亞(c137)

2017/02/23 18:05:36

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#5995860 IP 187.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章





懂車的進來請教『CVT的特點是加速動力流失比較躲嗎?』

可可亞(c137)

2017/02/18 11:14:04

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#5994306 IP 187.127.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/02/18 11:14:04

發文IP 187.127.*.*

CVT變速箱剛出來時強調『傳動效率高』,可以甩『液力傳動』的傳統AT變速箱幾條街,甚至也不比齒輪耦合的手排變速箱差 傳動效率高,所以省油,所以LEXUS至今堅持油電款一定用CVT 問題來了,『傳動效率高』不是更能忠實傳達引擎性能,動力比其他方式更好嗎? 怡塵說『CVT的特性是動力流失比較大』! 傳動效率高,所以省油,所以動力不好?原理何在呢? [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791686.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791687.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791689.jpg[/img]

2017/02/18 18:39:15

發文IP 187.127.*.*

CVT變速箱剛出來時強調『傳動效率高』,可以甩『液力傳動』的傳統AT變速箱幾條街,甚至也不比齒輪耦合的手排變速箱差 傳動效率高,所以省油,所以LEXUS至今堅持油電款一定用CVT 問題來了,『傳動效率高』不是更能忠實傳達引擎性能,動力比其他方式更好嗎? 怡塵說『CVT的特性是動力流失比較大』! 傳動效率高,所以省油,所以動力不好?原理何在呢? [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791686.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791687.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791713.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791689.jpg[/img]
CVT變速箱剛出來時強調『傳動效率高』,可以甩『液力傳動』的傳統AT變速箱幾條街,甚至也不比齒輪耦合的手排變速箱差

傳動效率高,所以省油,所以LEXUS至今堅持油電款一定用CVT
問題來了,『傳動效率高』不是更能忠實傳達引擎性能,動力比其他方式更好嗎?

怡塵說『CVT的特性是動力流失比較大』!

傳動效率高,所以省油,所以動力不好?原理何在呢?








台湾人遊北京台灣街

可可亞(c137)

2017/02/15 23:05:16

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#5993482 IP 187.127.*.* 修改過20 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/02/15 23:05:16

發文IP 187.127.*.*

因為是出差[傻笑],手機隨便照照,加減看[大笑] 首先不免俗到 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791543.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791544.jpg[/img] 路上巧遇總書記座車,總書記有時喜歡騎自行車鍊身體 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791545.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791546.jpg[/img] 是為了減少北京霧霾,還是應付胡同巷弄,總之毛主席說人多好辦事 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791550.jpg[/img] 先到秀水街膜拜 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791553.jpg[/img] 老外也喜歡A貨,別淨說中國人喜歡 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791554.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791555.jpg[/img] 白家大宅門,白景瑞還在嗎? [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791551.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791552.jpg[/img] 北京地鐵1953年在蘇聯幫助下開始籌劃,1965年開工1969年第一條線完工,課本上說台灣還在啃樹皮吃草根 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791547.jpg[/img] 到了 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791548.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791549.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791556.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791557.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791558.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791559.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791560.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791561.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791562.jpg[/img] 大失所望,晚餐不知要吃什麼 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791563.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791565.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791566.jpg[/img] 決定鄧麗君主題餐廳,咸信是鄧哥哥開的 還有模仿鄧麗君演唱,歌聲有七八分項 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791568.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791569.jpg[/img] 同場加映 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791570.jpg[/img] 北京名小吃 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791573.jpg[/img] 考蠍子海星 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791573.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791571.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791572.jpg[/img] 完,謝謝觀賞

2017/02/16 00:49:39

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2017/02/16 01:02:57

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2017/02/16 01:06:29

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因為是出差[傻笑],手機隨便照照,加減看[大笑] 首先不免俗到 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791543.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791544.jpg[/img] 路上巧遇總書記座車,總書記有時喜歡騎自行車鍊身體 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791545.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791546.jpg[/img] 北京的少女祈禱車 這是為了減少北京霧霾,還是應付胡同巷弄,總之毛主席說人多好辦事 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791550.jpg[/img] 先到北京著名的秀水街膜拜A貨,巧遇喇嘛大師 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791553.jpg[/img] 老外也喜歡A貨,別淨說中國人喜歡山寨 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791554.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791555.jpg[/img] 白家大宅門,白景瑞還在嗎? [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791551.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791552.jpg[/img] 北京地鐵1953年在蘇聯幫助下開始籌劃,1965年開工,1969年偉大的祖國第一條線完工,課本上說台灣還在啃樹皮吃草根,等著祖國解放! [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791547.jpg[/img] 到了此行的目的地 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791548.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791549.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791556.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791557.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791558.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791559.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791560.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791561.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791562.jpg[/img] 逛了一圈,大失所望, 猶豫著晚餐不知要吃什麼 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791563.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791565.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791566.jpg[/img] 決定鄧麗君主題餐廳,咸信是鄧哥哥開的 還有模仿鄧麗君演唱,歌聲有七八分像 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791568.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791569.jpg[/img] 同場加映 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791570.jpg[/img] 北京名小吃 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791573.jpg[/img] 烤蠍子海星 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791574.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791571.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791572.jpg[/img] 完,謝謝觀賞
因為是出差😆,手機隨便照照,加減看😀

首先不免俗到



路上巧遇總書記座車,總書記有時喜歡騎自行車鍛鍊身體


北京的少女祈禱車
這是為了減少北京霧霾,還是應付胡同巷弄
總之毛主席說人多好辦事

先到北京著名的秀水街膜拜A貨
巧遇喇嘛大師,莫非。。。別誤會,大師是去看店面風水

老外也喜歡A貨好嗎,別光淨說中國人喜歡山寨貨



白家大宅門,白景奇在嗎?



北京地鐵1953年在蘇聯幫助下開始籌劃,1965年開工,1969年偉大的祖國第一條線完工,課本上說台灣還在啃樹皮吃草根,苦難的台灣同胞等著祖國解放!

到了此行的目的地




Q版的台灣交趾燒


祖國念茲在茲的阿里山小火車還有神木







逛了一圈北京台灣街,大失所望,
猶豫著晚餐不知要吃什麼



決定鄧麗君主題餐廳,咸信是鄧哥哥開的

還有模仿鄧麗君演唱,歌聲有七八分像



同場加映

北京名小吃

敢嘗嗎?烤蠍子海星


把關爺爺請來當門口保安,多豪氣

是啥政府大院吧


樓頂造型





豁出去了,同場再加映





😀

謝謝觀賞

懂英文的請教『 to honor』怎麼解釋?

可可亞(c137)

2017/02/12 12:48:19

發文

#5992110 IP 187.127.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/02/12 12:48:19

發文IP 187.127.*.*

白宮說 President Trump agreed, at the request of President Xi, to honor our “one China” policy 不懂英文,不過這個字在這裡不是應該解釋[信守]嗎?用榮譽信守! 為什麼有人要說『尊重』,僅是尊重一中政策,跟『承認』一中是不一樣的[頭暈] 又是一個『一中各表』的彌天大謊嗎? 中國在不是很壯大的九二年都沒答應『各表』,何況之後呢! 如果各表,台灣『表』一定是中華民國,那就違背一中原則,中共建國就沒立場了,中國那裡會讓你各表 川息通電,退一步說,美國是『尊重』,『只尊重,不遵守』 美國尊重一中法律,但中國行使一中法律,美國卻不同意? 尊重你是個人,卻不拿你當人看? yy吧 真是 亲妹妹和亲妹妹 爱上她和爱上她 长得吓人和长得吓人 别插嘴和别插嘴 中國字真是博大精深[大笑]

2017/02/12 17:46:46

發文IP 187.127.*.*

白宮說 President Trump agreed, at the request of President Xi, to honor our “one China” policy 不懂英文,不過這個字在這裡不是應該解釋[信守]嗎?用榮譽信守! 為什麼有人要說『尊重』,僅是尊重一中政策,跟『承認』一中是不一樣的[頭暈] 又是一個『一中各表』的彌天大謊嗎? 中國在不是很壯大的九二年都沒答應『各表』,何況之後呢! 如果各表,台灣不管是表『中華民國』或『台灣國』,都是一邊一國,『二國論』,那就違背一中原則,中共建國就沒立場了,中國那裡會讓你各表?! 川息通電,退一步說,美國是『尊重』,『只尊重,不遵守』? 美國尊重一中法律,但中國行使一中法律,美國卻不同意? 邏輯如同,尊重你是個人,卻不拿你當人看? 真是會yy 真是 亲妹妹和亲妹妹 爱上她和爱上她 长得吓人和长得吓人 别插嘴和别插嘴 中國字真是博大精深[大笑]

2017/02/12 17:47:56

發文IP 187.127.*.*

白宮說 President Trump agreed, at the request of President Xi, to honor our “one China” policy 不懂英文,不過這個字在這裡不是應該解釋[信守]嗎?用榮譽信守! 為什麼有人要說『尊重』,僅是尊重一中政策,跟『承認』一中是不一樣的[頭暈] 又是一個『一中各表』的彌天大謊嗎? 中國在不是很壯大的九二年都沒答應『各表』,何況之後呢! 如果各表,台灣不管是表『中華民國』或『台灣國』,都是一邊一國,『二國論』,那就違背一中原則,中共建國就沒立場了,中國那裡會讓你各表?! 川息通電,退一步說,美國是『尊重』,『只尊重,不遵守』? 美國尊重一中法律,但中國行使一中法律,美國卻不同意? 邏輯如同,尊重你是個人,卻不拿你當人看? 真是會yy 真是 亲妹妹和亲妹妹 爱上她和爱上她 长得吓人和长得吓人 别插嘴和别插嘴 可以是一回事也可以是兩回事 中國字真是博大精深[大笑]

2017/02/12 18:11:19

發文IP 187.127.*.*

白宮說 President Trump agreed, at the request of President Xi, to honor our “one China” policy 不懂英文,不過這個字在這裡不是應該解釋[信守]嗎?用榮譽信守! 為什麼有人要說『尊重』,僅是尊重一中政策,跟『承認』一中是不一樣的[頭暈] 又是一個『一中各表』的彌天大謊嗎? 中國在不是很壯大的九二年都沒答應『各表』,何況之後呢! 如果各表,台灣不管是表『中華民國』或『台灣國』,都是一邊一國,『二國論』,那就違背一中原則,中共建國就沒立場了,中國那裡會讓你各表?! 川息通電,退一步說,美國是『尊重』,美國『只尊重,不遵守』? 美國尊重一中法律,但中國行使一中法律,美國卻不同意? 邏輯如同,尊重你是個人,卻不拿你當人看? 真是愛yy 真是 亲妹妹和亲妹妹 爱上她和爱上她 长得吓人和长得吓人 别插嘴和别插嘴 可以是一回事也可以是兩回事 中國字真是博大精深[大笑]
白宮說
President Trump agreed, at the request of President Xi, to honor our “one China” policy

不懂英文,不過這個字在這裡不是應該解釋[信守]嗎?用榮譽信守!
為什麼有人要說『尊重』,僅是尊重一中政策,跟『承認』一中是不一樣的😵

又是一個『一中各表』的彌天大謊嗎?
中國在不是很壯大的九二年都沒答應『各表』,何況之後呢!
如果各表,台灣不管是表『中華民國』或『台灣國』,都是一邊一國,『二國論』,那就違背一中原則,中共建國就沒立場了,中國那裡會讓你各表?!

川息通電,退一步說,美國是『尊重』,美國『只尊重,不遵守』?
美國尊重一中法律,但中國行使一中法律,美國卻不同意?
邏輯如同,尊重你是個人,卻不拿你當人看?
真是愛yy

真是
亲妹妹和亲妹妹
爱上她和爱上她
长得吓人和长得吓人
别插嘴和别插嘴
可以是一回事也可以是兩回事

中國字真是博大精深😀

放逐台東米鄉 池上,好文章好地方不該埋沒

可可亞(c137)

2017/02/09 13:11:22

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#5991457 IP 187.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
http://cycling.u-outdoor.com/969.html

很棒的文章,很棒的照片
文字優美,意境也高

好文章不該埋沒

每次經過池上都覺得,台灣,原來有如此不一樣的化外之境😍





轉貼,日本汽車 2017 年 1 月銷售排行出爐,前 2 名終於不是 Toyota!

可可亞(c137)

2017/02/07 16:49:32

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#5990905 IP 187.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
http://auto.ltn.com.tw/news/7109/3
去年大半時間佔據日本汽車銷售排行第一名的 Toyota Prius,在 2017 年第一個月,就先從第一名的位置滑落下去,而且前 2 名更不再是 Toyota 的天下,取而代之的是 Nissan!
根據日本媒體《CarWatch》引述日本自動車販售協會連合會的資料,日本的 1 月汽車銷售,第 1 及第 2 名的位置,分別由 Nissan 的 Note 跟 Serena拿下,看起來似乎沒什麼,但這卻是 Nissan 繼 1984 年 9 月,以 Sunny 及 Bluebird 拿下前 2 名之後,時隔 32 年再次獲得此成績,更顯得這次的表現得來不易。




去年長時間佔據第一名的 Toyota Prius,只拿下第 3 名,更是首度單月銷售不到 1 萬輛的成績,同為家族油電車的 AQUA(台灣為 Prius C),更下滑到第 7 名。

僅管 Toyota 兩大油電車銷售下滑,但另一款跨界休旅 C-HR 則來勢洶洶,以 9,144 輛的銷售,站上第 4 名,台灣將於 3 月正式開賣,不過將會是 1.2 升渦輪動力,而非日本熱愛的 1.8 升油電動力。

另一款 MPV 轎旅車 Sienta,則緊追在後,以 9,108 輛成績拿下第 5 名,在台灣的 1 月表現,也有超過 2,000 輛的銷售表現。

記憶中嘉義的古早味

可可亞(c137)

2016/11/27 19:42:33

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#5968284 IP 187.127.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/11/27 19:42:33

發文IP 187.127.*.*

小弟雖是是嘉義人,但很早就離開了,只有小時候的印象,閒來無事,聊一下那些模糊卻又有鮮明滋味,那些令我懷念遙遠的印象。 地點也許有誤,小吃也許已經不在了,寫下來為那些兒時消逝的記憶留個紀念,有誤的話希望知道的大大指正 1.綠豆米苔目(粉條)冰,在和平路上,五穀王廟與民族路中間, 提一下他有加一點蜜(好像要加錢),當時只覺得味道好,後來才知道那個市台灣土產的『龍眼蜜』,長大後有機會到其他國家嘗到不同的蜂蜜總覺得台灣的『龍眼蜜』是『藍波萬』,為什麼把 綠豆米苔目冰 列為第一,因為我愛吃冰,因為他離我家最近[傻笑][大笑] 2.外省麵,和平路朝陽街口,老闆很重的福州腔所以我們就叫『外省仔面』,是至今為止我吃過最好吃最懷念的『湯麵』(陽春麵) 3.南門圓環的楊桃湯(冰),除了楊桃冰外,似乎也有賣冬瓜冰,後來似乎有到台北開同樣的店 4.乾炒鱔魚麵,民族路成仁街附近,晚上才出來在『庭仔腳』擺攤,他的乾炒鱔魚麵配上一碗柴魚湯真是一絕,長大後有機會到垂楊路吃『乾炒』鱔魚麵,總覺味道差多了 5.東菜市阿的『筒仔米糕』『排骨酥湯』,這個應該很多人都知道,我外婆家就在附近,小時候每個禮拜天都會跟隨家母到外婆家,常常有口福吃到,一直以為米糕就是長這樣,長大後才知道還有長相不一樣的車子『米糕飯』 6.東菜市阿的『香菇肉羹』,這個也是應該很多人知道的,也是我到外婆家每每就有的三大福利之一 7.東菜市阿的『紅豆餅』,小時候都叫紅豆餅長大後才知也叫車輪餅,是一個阿伯推個小攤車固定在我外婆家前擺攤,後來聽說買了店面,當時的口味只有二種,紅豆、客林姆,不像現在這麼豐富 8.民族路近文化路的『小籠包』,從冒著熱煙蒸籠夾出小籠包沾點醬油配薑絲是當年的小確幸

2016/11/27 19:43:30

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小弟雖是是嘉義人,但很早就離開了,只有小時候的印象,閒來無事,聊一下那些模糊卻又有鮮明滋味,那些令我懷念遙遠的印象。 地點也許有誤,小吃也許已經不在了,寫下來為那些兒時消逝的記憶留個紀念,有誤的話希望知道的大大指正 1.綠豆米苔目(粉條)冰,在和平路上,五穀王廟與民族路中間, 提一下他有加一點蜜(好像要加錢),當時只覺得味道好,後來才知道那個市台灣土產的『龍眼蜜』,長大後有機會到其他國家嘗到不同的蜂蜜總覺得台灣的『龍眼蜜』是『藍波萬』,為什麼把 綠豆米苔目冰 列為第一,因為我愛吃冰,因為他離我家近[傻笑][大笑] 2.外省麵,和平路朝陽街口,老闆很重的福州腔所以我們就叫『外省仔面』,是至今為止我吃過最好吃最懷念的『湯麵』(陽春麵) 3.南門圓環的楊桃湯(冰),除了楊桃冰外,似乎也有賣冬瓜冰,後來似乎有到台北開同樣的店 4.乾炒鱔魚麵,民族路成仁街附近,晚上才出來在『庭仔腳』擺攤,他的乾炒鱔魚麵配上一碗柴魚湯真是一絕,長大後有機會到垂楊路吃『乾炒』鱔魚麵,總覺味道差多了 5.東菜市阿的『筒仔米糕』『排骨酥湯』,這個應該很多人都知道,我外婆家就在附近,小時候每個禮拜天都會跟隨家母到外婆家,常常有口福吃到,一直以為米糕就是長這樣,長大後才知道還有長相不一樣的車子『米糕飯』 6.東菜市阿的『香菇肉羹』,這個也是應該很多人知道的,也是我到外婆家每每就有的三大福利之一 7.東菜市阿的『紅豆餅』,小時候都叫紅豆餅長大後才知也叫車輪餅,是一個阿伯推個小攤車固定在我外婆家前擺攤,後來聽說買了店面,當時的口味只有二種,紅豆、客林姆,不像現在這麼豐富 8.民族路近文化路的『小籠包』,從冒著熱煙蒸籠夾出小籠包沾點醬油配薑絲是當年的小確幸

2016/11/27 22:57:25

發文IP 187.127.*.*

小弟雖是是嘉義人,但很早就離開了,只有小時候的印象,閒來無事,聊一下那些模糊卻又有鮮明滋味,那些令我懷念遙遠的印象。 地點也許有誤,小吃也許已經不在了,寫下來為那些兒時消逝的記憶留個紀念,有誤的話希望知道的大大指正 1.綠豆米苔目(粉條)冰,在和平路上,五穀王廟與民族路中間, 提一下他有加一點蜜(好像要加錢),當時只覺得味道好,後來才知道那個市台灣土產的『龍眼蜜』,長大後有機會到其他國家嘗到不同的蜂蜜總覺得台灣的『龍眼蜜』是『藍波萬』,為什麼把 綠豆米苔目冰 列為第一,因為我愛吃冰,因為他離我家近[傻笑][大笑] 2.外省麵,和平路朝陽街口,老闆很重的福州腔所以我們就叫『外省仔面』,是至今為止我吃過最好吃最懷念的『湯麵』(陽春麵) 3.南門圓環的楊桃湯(冰),除了楊桃冰外,似乎也有賣冬瓜冰,後來似乎有到台北開同樣的店 4.乾炒鱔魚麵,民族路成仁街附近,晚上才出來在『庭仔腳』擺攤,他的乾炒鱔魚麵配上一碗柴魚湯真是一絕,長大後有機會到垂楊路吃『乾炒』鱔魚麵,總覺味道差多了 5.東菜市阿的『筒仔米糕』『排骨酥湯』,這個應該很多人都知道,我外婆家就在附近,小時候每個禮拜天都會跟隨家母到外婆家,常常有口福吃到,一直以為米糕就是長這樣,長大後才知道還有長相不一樣的『米糕飯』 6.東菜市阿的『香菇肉羹』,這個也是應該很多人知道的,也是我到外婆家每每就有的三大福利之一 7.東菜市阿的『紅豆餅』,小時候都叫紅豆餅長大後才知也叫車輪餅,是一個阿伯推個小攤車固定在我外婆家前擺攤,後來聽說買了店面,當時的口味只有二種,紅豆、客林姆,不像現在這麼豐富 8.民族路近文化路的『小籠包』,從冒著熱煙蒸籠夾出小籠包沾點醬油配薑絲是當年的小確幸
小弟雖是是嘉義人,但很早就離開了,只有小時候的印象,閒來無事,聊一下那些模糊卻又有鮮明滋味,那些令我懷念遙遠的印象。
地點也許有誤,小吃也許已經不在了,寫下來為那些兒時消逝的記憶留個紀念,有誤的話希望知道的大大指正

1.綠豆米苔目(粉條)冰,在和平路上,五穀王廟與民族路中間,
提一下他有加一點蜜(好像要加錢),當時只覺得味道好,後來才知道那個市台灣土產的『龍眼蜜』,長大後有機會到其他國家嘗到不同的蜂蜜總覺得台灣的『龍眼蜜』是『藍波萬』,為什麼把 綠豆米苔目冰 列為第一,因為我愛吃冰,因為他離我家近😆😀

2.外省麵,和平路朝陽街口,老闆很重的福州腔所以我們就叫『外省仔面』,是至今為止我吃過最好吃最懷念的『湯麵』(陽春麵)

3.南門圓環的楊桃湯(冰),除了楊桃冰外,似乎也有賣冬瓜冰,後來似乎有到台北開同樣的店

4.乾炒鱔魚麵,民族路成仁街附近,晚上才出來在『庭仔腳』擺攤,他的乾炒鱔魚麵配上一碗柴魚湯真是一絕,長大後有機會到垂楊路吃『乾炒』鱔魚麵,總覺味道差多了

5.東菜市阿的『筒仔米糕』『排骨酥湯』,這個應該很多人都知道,我外婆家就在附近,小時候每個禮拜天都會跟隨家母到外婆家,常常有口福吃到,一直以為米糕就是長這樣,長大後才知道還有長相不一樣的『米糕飯』

6.東菜市阿的『香菇肉羹』,這個也是應該很多人知道的,也是我到外婆家每每就有的三大福利之一
7.東菜市阿的『紅豆餅』,小時候都叫紅豆餅長大後才知也叫車輪餅,是一個阿伯推個小攤車固定在我外婆家前擺攤,後來聽說買了店面,當時的口味只有二種,紅豆、客林姆,不像現在這麼豐富

8.民族路近文化路的『小籠包』,從冒著熱煙蒸籠夾出小籠包沾點醬油配薑絲是當年的小確幸

為何歐洲柴油車多美國柴油車少??

可可亞(c137)

2016/11/20 20:41:48

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#5965912 IP 187.127.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/11/20 20:41:48

發文IP 187.127.*.*

查了一些資料說 歐洲新購乘用車,柴油車的普及率平均50‰以上,也就是2部新車至少有一部柴油車。 若以全世界來看,約在十幾%。 以美國來說只有個位數的百分比! 是政府政策使然? 還是用車文化不同? 或者有其他原因? [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_785958.jpg[/img]

2016/11/20 21:30:11

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查了一些資料說 歐洲新購乘用車,柴油車的普及率平均50‰以上,也就是2部新車至少有一部柴油車。 全世界的新購乘用車柴油車約在十幾%。 單以美國來說只有個位數的百分比! 是政府政策使然? 還是用車文化不同? 或者有其他原因? [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_785958.jpg[/img]

2016/11/21 00:03:52

發文IP 187.127.*.*

查了一些資料說 歐洲新購乘用車,柴油車的普及率平均50‰以上,也就是2部新車至少有一部柴油車。 全世界的新購乘用車柴油車約在十幾%。 單以美國來說只有個位數的百分比!(3%多左右) 是政府政策使然? 還是用車文化不同? 或者有其他原因? [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_785958.jpg[/img]

2016/11/21 00:42:55

發文IP 187.127.*.*

查了一些資料說 歐洲新購乘用車,柴油車的普及率平均50‰以上, 也就是2部新車至少有一部柴油車。 全世界的新購乘用車柴油車約在十幾%。 單以美國來說只有個位數的百分比!(3%多左右) 是政府政策使然? 還是用車文化不同? 或者有其他原因? [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_785958.jpg[/img]
查了一些資料說
歐洲新購乘用車,柴油車的普及率平均50‰以上,
也就是2部新車至少有一部柴油車。
全世界的新購乘用車柴油車約在十幾%。
單以美國來說只有個位數的百分比!(3%多左右)

是政府政策使然?
還是用車文化不同?
或者有其他原因?



聊聊台灣幾個較知名的汽車論壇

可可亞(c137)

2016/11/04 16:54:35

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#5959935 IP 187.127.*.* 修改過11 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/11/04 16:54:35

發文IP 187.127.*.*

憑記憶或僅是我個人有限的認知,有錯請指正 先說順序 第一家,Autonet 汽車日報 這是我印象中台灣最早的一家汽車專業網站 只記得當時只要有任何汽車問題,一丟上網站討論區 馬上有一群人熱心、專業、踴躍的回答 就我的感覺,就是有『一群人隨時online』『嗷嗷待哺』『虎視眈眈』 只要有人丟問題上網『隨時搶食之』[大笑] 覺得全臺灣的精英都匯集在此 不知Bob是否因此感受商機創辦Ucar[大笑] Autonet 汽車日報鼎盛時期還年年出汽車年鑑,我猜應該是汽車平面媒體出身吧? 後來還搞Vip會員收費 小弟在autonet蒙混久了,承蒙不棄也被給了一年?vip[害羞] 真懷念那段年輕懵懂的歲月[愛心] [大笑] 預告 第二家 汽車線上 Auto-online 待續[大笑]

2016/11/04 17:00:26

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2016/11/04 17:05:39

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憑記憶或僅是我個人有限的認知,有錯請指正 按照順序 先說 第一家,Autonet 汽車日報 這是我印象中台灣最早的一家汽車專業網站 只記得當時只要有任何汽車問題,一丟上網站討論區 馬上有一群人熱心、專業、踴躍的回答 就我的感覺,就是有『一群人隨時online』『嗷嗷待哺』『虎視眈眈』 只要有人丟問題上網『隨時搶食之』[大笑] 覺得全臺灣的精英都匯集在此[大笑] 不知Bob是否因此感受商機創辦Ucar[大笑] Autonet 汽車日報鼎盛時期還年年出汽車年鑑,我猜應該是汽車平面媒體出身吧? 後來還搞Vip會員收費 小弟在autonet蒙混久了,承蒙不棄也被給了一年?vip[害羞] 真懷念那段年輕懵懂激情的歲月[愛心] [大笑] 預告 第二家 汽車線上 Auto-online 待續[大笑]

2016/11/04 17:18:09

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憑記憶或僅是我個人有限的認知,有錯請指正 按照順序 先說 第一家,Autonet 汽車日報 這是我印象中台灣最早的一家汽車專業網站 只記得當時只要有任何汽車問題,一丟上網站討論區 馬上有一群人熱心、專業、踴躍的回答 就我的感覺,就是有『一群人隨時online』『嗷嗷待哺』『虎視眈眈』 只要有人丟問題上網『隨時搶食之』[大笑] 覺得全臺灣的精英都匯集在此[大笑] 不知Bob是否因此感受商機創辦Ucar[大笑] Autonet 汽車日報鼎盛時期還年年出汽車年鑑,我猜應該是汽車平面媒體出身吧? 後來還搞Vip會員收費 小弟在autonet蒙混久了,承蒙不棄也被給了一年?vip[害羞] 真懷念那段年輕懵懂激情的歲月[愛心] [大笑] 預告 第二家 汽車線上 Auto-online 待續[大笑] 歡迎大家隨時補充[大笑]

2016/11/04 17:18:57

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憑記憶或僅是我個人有限的認知,有錯請指正 按照順序 先說 第一家,Autonet 汽車日報 這是我印象中台灣最早的一家汽車專業網站 只記得當時只要有任何汽車問題,一丟上網站討論區 馬上有一群人熱心、專業、踴躍的回答 就我的感覺,就是有『一群人隨時online』『嗷嗷待哺』『虎視眈眈』 只要有人丟問題上網『隨時搶食之』[大笑] 覺得全臺灣的精英都匯集在此[大笑] 不知Bob是否因此感受商機創辦Ucar[大笑] Autonet 汽車日報鼎盛時期還年年出汽車年鑑,我猜應該是汽車平面媒體出身吧? 後來還搞Vip會員收費 小弟在autonet蒙混久了,承蒙不棄也被給了一年?vip[害羞] 真懷念那段年輕懵懂激情的歲月[愛心] [大笑] 預告第二家,汽車線上 Auto-online 待續[大笑] 歡迎大家隨時補充[大笑]
第壹章 之一 『Autonet汽車網站第一長老』(十袋長老)

憑記憶或僅是我個人有限的認知,有錯請指正

按照順序
先說
第一家,Autonet 汽車日報

這是我印象中台灣最早的一家汽車專業網站
只記得當時只要有任何汽車問題,一丟上網站討論區
馬上有一群人熱心、專業、踴躍的回答
就我的感覺,就是有『一群人隨時online』『嗷嗷待哺』『虎視眈眈』
只要有人丟問題上網『隨時蜂擁而上搶食之』😀

覺得全臺灣的精英都匯集在此😀

不知Bob是否因此感受商機創辦Ucar😀

Autonet 汽車日報鼎盛時期還年年出汽車年鑑,我猜應該是汽車平面媒體出身吧?

後來還搞Vip會員收費
小弟在autonet蒙混久了,承蒙不棄也被給了一年vip😊

真懷念那段年輕懵懂激情的歲月😍

😀

預告第二家,汽車線上 Auto-online

待續😀

歡迎大家隨時補充😀

聊聊裕隆歷史兼論納智捷

可可亞(c137)

2016/10/21 00:03:14

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2016/10/21 00:03:14

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話說Long time ago,台灣知名的上海商人企業家嚴慶齡先生,知道當時在台灣複行視事的 老蔣先生想要『引擎救國』,『汽車即國防』,於是去遊說讓其建立民族汽車工業,蔣嚴二人一拍即合。 於是嚴慶齡先生於民國42年成立裕隆機器製造有限公司。 民國45年裕隆以美軍KD件製造出第一台吉普車做為同年國慶獻禮,這是名義上台灣第一台『國產車』[大笑] 隔年與日產簽訂技術合作,民國49年更名『裕隆汽車製造有限公司』,開始製造小汽車與小卡車 同時政府開始『管制』與裕隆生產同型的小轎車進口 但裕隆汽車大滯銷,於是政府在民國52年宣布『禁止』進口小轎車與3.5頓以下貨車。 保護襁褓中的民族工業,是必要的手段,就像後來的中鋼設立伊始,也是禁止許多項目進口,民間只能去採用質量較差、價錢又貴的中鋼的東西,但人家中鋼後來有爭氣,穿中鋼制服變成中鋼人的驕傲。 從結果論看,保護裕隆變成台灣汽車工業濫觴的開始[無辜] 民國50出頭年,這個時期台灣汽車真是蓽路藍縷,我們家有親戚在南部要買裕隆小轎車,只有台北有業務,連夜搭7個小時火車到嘉義簽約[驚訝]。 民國56年政府再收緊政策,從『管制』自備外匯進口 變成『禁止』外匯進口小汽車,進一步保護裕隆。 但是當時美軍有特權[頭暈][嘆氣] 於是市場上透過美軍『轉售』的二手車非常活絡。 所以民國57年6月再宣布禁止外國人進口汽車,由此可見政府對裕隆有多厚愛,可惜不爭氣呀。 但此舉引起一片譁然,因為事實上裕隆的品質與產量都跟不上,售價又貴。[嘆氣] 結果政府頂不住壓力,因此57年9月政府再宣布開放外國小汽車進口 [頭暈]朝令夕改毫無章法。[生氣] 和泰、順益等也是這時開始代理日本轎車進口 此後,再放寬國產車廠設置門檻,於是三富、六合、中華、三陽 於是台灣汽車進口、國產市場百家爭鳴,一片混亂。[嘆氣] 要嘛保護太過,要買管理無方,這很像當時開放設立銀行一樣,要嘛長期保護,要嘛開放又擋不住,一下開放太多,又管理無方,看看銀行出了多少紕漏,汽車亦然。[吐舌頭] 時間回到民國60幾年 ,這個時期很多人都將裕隆汽車的速利1.2神話化 據我的了解當時隨便日本一部10年的celica1. 6,車重差不多 比速利1.2的新車會跑嘸打緊,還要省油[驚訝] 不知是裕隆不爭氣,還是日本蓋步太多,認為台灣人這樣就要偷笑了[頭暈] 裕隆汽車的馬克,山寨面魯,只不過把那三根折彎 許多台灣人㑹自己自嘲開的是台灣面魯的噹共仔車[大笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_784712.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_784713.jpg[/img] 第一章完,有空再寫[嘆氣]

2016/10/21 00:50:33

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話說Long time ago,台灣知名的上海商人企業家嚴慶齡先生,知道當時在台灣複行視事的 老蔣先生想要『引擎救國』,『汽車即國防』,於是去遊說讓其建立民族汽車工業,蔣嚴二人一拍即合。 於是嚴慶齡先生於民國42年成立裕隆機器製造有限公司。 民國45年裕隆以美軍KD件製造出第一台吉普車做為同年國慶獻禮,這是名義上台灣第一台『國產車』[大笑] 隔年與日產簽訂技術合作,民國49年更名『裕隆汽車製造有限公司』,開始製造小汽車與小卡車 同時政府開始『管制』與裕隆生產同型的小轎車進口 但裕隆汽車大滯銷,於是政府在民國52年宣布『禁止』進口小轎車與3.5頓以下貨車。 保護襁褓中的民族工業,是必要的手段,就像後來的中鋼設立伊始,也是禁止許多項目進口,民間只能去採用質量較差、價錢又貴的中鋼的東西,但人家中鋼後來有爭氣,穿中鋼制服變成中鋼人的驕傲。 從結果論看,保護裕隆變成台灣汽車工業濫觴的開始[無辜] 民國50出頭年,這個時期台灣汽車真是蓽路藍縷,我們家有親戚在南部要買裕隆小轎車,只有台北有業務,連夜搭7個小時火車到嘉義簽約[驚訝]。 民國56年政府再收緊政策,從『管制』自備外匯進口 變成『禁止』外匯進口小汽車,進一步保護裕隆。 但是當時美軍有特權[頭暈][嘆氣] 於是市場上透過美軍『轉售』的二手車非常活絡。 所以民國57年6月再宣布禁止外國人進口汽車,由此可見政府對裕隆有多厚愛,可惜不爭氣呀。 但此舉引起一片譁然,因為事實上裕隆的品質與產量都跟不上,售價又貴。[嘆氣] 結果政府頂不住壓力,因此57年9月政府再宣布開放外國小汽車進口 [頭暈]朝令夕改毫無章法。[生氣] 和泰、順益等也是這時開始代理日本轎車進口 此後,再放寬國產車廠設置門檻,於是三富、六合、中華、三陽 於是台灣汽車進口、國產市場百家爭鳴,一片混亂。[嘆氣] 要嘛保護太過,要買管理無方,這很像當時開放設立銀行一樣,要嘛長期保護,要嘛開放又擋不住,一下開放太多,又管理無方,看看銀行出了多少紕漏,汽車行業亦然。[吐舌頭] 時間回到民國60幾年 ,這個時期很多人都將裕隆汽車的速利1.2神話化 據我的了解當時隨便日本一部10年的celica1. 6,車重差不多 比速利1.2的新車會跑嘸打緊,還要省油[驚訝] 不知是裕隆不爭氣,還是日本蓋步太多,認為台灣人這樣就要偷笑了[頭暈] 裕隆汽車的馬克,山寨面魯,只不過把那三根折彎 許多台灣人㑹自己自嘲開的是台灣面魯的噹共仔車[大笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_784712.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_784713.jpg[/img] 第一章完,有空再寫[大笑] 以下開放,隨便聊[大笑]

2016/10/21 01:11:18

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話說Long time ago,台灣知名的上海商人企業家嚴慶齡先生,知道當時在台灣複行視事的 老蔣先生想要『引擎救國』,『汽車即國防』,於是去遊說讓其建立民族汽車工業,蔣嚴二人一拍即合。 於是嚴慶齡先生於民國42年成立裕隆機器製造有限公司。 民國45年裕隆以美軍KD件製造出第一台吉普車做為同年國慶獻禮,這是名義上台灣第一台『國產車』[大笑] 隔年與日產簽訂技術合作,民國49年更名『裕隆汽車製造有限公司』,開始製造小汽車與小卡車 同時政府開始『管制』與裕隆生產同型的小轎車進口 但裕隆汽車大滯銷,於是政府再助其一把,在民國52年宣布『禁止』進口小轎車與3.5頓以下貨車。 保護襁褓中的民族工業,是必要的手段,就像後來的中鋼設立伊始,也是禁止許多項目進口,民間只能去採用質量較差、價錢又貴的中鋼的東西,但人家中鋼後來有爭氣,穿中鋼制服變成中鋼人的驕傲。 從結果論看,保護裕隆變成台灣汽車工業濫觴的開始[無辜] 民國50出頭年,這個時期台灣汽車真是蓽路藍縷,我們家有親戚在南部要買裕隆小轎車,只有台北有業務,連夜搭7個小時火車到嘉義簽約[驚訝]。 民國56年政府再收緊政策,連自備外匯進口的『管制』 變成『禁止』外匯進口小汽車,進一步保護裕隆。 但是當時美軍有特權[頭暈][嘆氣] 於是市場上透過美軍『轉售』的二手車非常活絡。 所以民國57年6月再宣布禁止外國人進口汽車,由此可見政府對裕隆有多厚愛,可惜不爭氣呀。 但此舉引起一片譁然,因為事實上裕隆的品質與產量都跟不上,售價又貴。[嘆氣] 結果政府頂不住壓力,因此57年9月政府再宣布開放外國小汽車進口。[頭暈] 政府朝令夕改毫無章法。[生氣] 和泰、順益等也是這時開始代理日本轎車進口 此後,再放寬國產車廠設置門檻,於是三富、六合、中華、三陽 從此台灣汽車進口、國產市場百家爭鳴,一片混亂。[嘆氣] 要嘛保護太過,要嘛開放以後管理無方,這很像當時開放設立銀行一樣,要嘛長期保護,要嘛開放又擋不住,一下開放太多,又管理無方,看看銀行出了多少紕漏,汽車行業亦然。[吐舌頭] 時間回到民國60幾年 ,這個時期很多人都將裕隆汽車的速利1.2神話化 我的了解,當時隨便日本一部10年的celica1. 6,車重差不多 比速利1.2的新車會跑嘸打緊,還要省油[驚訝] 不知是裕隆不爭氣,還是日本蓋步太多,認為台灣人這樣就要偷笑了[頭暈] 裕隆汽車的馬克,山寨賓士面魯的馬克,只不過把那三根折彎[頭暈] 許多台灣人㑹自己自嘲開的是台灣面魯的噹共仔車[大笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_784712.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_784713.jpg[/img] 第一章完,有空再寫[大笑] 以下開放,隨便聊[大笑][頭暈]

2016/10/21 01:35:34

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話說Long time ago,台灣知名的上海商人企業家嚴慶齡先生,知道當時在台灣複行視事的 老蔣先生想要『引擎救國』,『汽車即國防』,於是去遊說讓其建立民族汽車工業,蔣嚴二人一拍即合。 於是嚴慶齡先生於民國42年成立裕隆機器製造有限公司。 民國45年裕隆以美軍KD件製造出第一台吉普車做為同年國慶獻禮,這是名義上台灣第一台『國產車』[大笑] 隔年與日產簽訂技術合作,民國49年更名『裕隆汽車製造有限公司』,開始製造小汽車與小卡車 同時政府開始『管制』與裕隆生產同型的小轎車進口 但裕隆汽車大滯銷,於是政府再助其一把,在民國52年宣布『禁止』進口小轎車與3.5頓以下貨車。 保護襁褓中的民族工業,是必要的手段,就像後來的中鋼設立伊始,也是禁止許多項目進口,民間只能去採用質量較差、價錢又貴的中鋼的東西,但人家中鋼後來有爭氣,穿中鋼制服變成中鋼人的驕傲。 從結果論看,保護裕隆變成台灣汽車工業濫觴的開始[無辜] 民國50出頭年,這個時期台灣汽車真是蓽路藍縷,我們家有親戚在南部要買裕隆小轎車,只有台北有業務,連夜搭7個小時火車到嘉義簽約[驚訝]。 民國56年政府再收緊政策,連自備外匯進口的『管制』 變成『禁止』外匯進口小汽車,進一步保護裕隆。 但是當時美軍有特權[頭暈][嘆氣] 於是市場上透過美軍『轉售』的二手車非常活絡。 所以民國57年6月再宣布禁止外國人進口汽車,由此可見政府對裕隆有多厚愛,可惜不爭氣呀。 但此舉引起一片譁然,因為事實上裕隆的品質與產量都跟不上,售價又貴。[嘆氣] 結果政府頂不住壓力,因此57年9月政府再宣布開放外國小汽車進口。[頭暈] 政府朝令夕改毫無章法。[生氣] 和泰、順益等也是這時開始代理日本轎車進口 此後,再放寬國產車廠設置門檻,於是三富、六合、中華、三陽 從此台灣汽車進口、國產市場百家爭鳴,一片混亂。[嘆氣] 要嘛保護太過,要嘛開放以後管理無方,這很像當時開放設立銀行一樣,要嘛長期保護,要嘛開放又擋不住,一下開放太多,又管理無方,看看銀行出了多少紕漏,汽車行業亦然。[吐舌頭] 時間回到民國60幾年 ,這個時期很多人都將裕隆汽車的速利1.2神話化 我的了解,當時隨便日本一部10年的celica1. 6,車重差不多 比速利1.2的新車會跑嘸打緊,還要省油[驚訝] 不知是裕隆不爭氣,還是日本蓋步太多,認為台灣人這樣就要偷笑了[頭暈] 裕隆汽車的馬克,山寨賓士面魯的馬克,只不過把那三根折彎[頭暈] 許多台灣人㑹自己自嘲開的是台灣面魯的噹共仔車[大笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_784712.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_784713.jpg[/img] 第一章完,有空再寫[大笑] 以下開放,隨便聊[大笑]

2016/10/21 01:47:38

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話說Long time ago,台灣知名的上海商人企業家嚴慶齡先生,知道當時在台灣複行視事的 老蔣先生想要『引擎救國』,『汽車即國防』,於是去遊說讓其建立民族汽車工業,蔣嚴二人一拍即合。 於是嚴慶齡先生於民國42年成立裕隆機器製造有限公司。 民國45年裕隆以美軍KD件製造出第一台吉普車做為同年國慶獻禮,這是名義上台灣第一台『國產車』[大笑] 隔年與日產簽訂技術合作,民國49年更名『裕隆汽車製造有限公司』,開始製造小汽車與小卡車 同時政府開始『管制』與裕隆生產同型的小轎車進口 註:『管制』進口可視為『準禁止』進口,意即對某些人可例外,所以稱為『管制』[大笑] 但裕隆汽車大滯銷,於是政府再助其一把,在民國52年宣布『禁止』進口小轎車與3.5頓以下貨車。看看這時政府是多麼力挺裕隆 保護襁褓中的民族工業,是必要的手段,就像後來的中鋼設立伊始,也是禁止許多項目進口,民間只能去採用質量較差、價錢又貴的中鋼的東西,但人家中鋼後來有爭氣,穿中鋼制服變成中鋼人的驕傲。 從結果論看,保護裕隆變成台灣汽車工業濫觴的開始[無辜] 民國50出頭年,這個時期台灣汽車真是蓽路藍縷,我們家有親戚在南部要買裕隆小轎車,只有台北有業務,連夜搭7個小時火車到嘉義簽約[驚訝]。 民國56年政府再收緊政策,連自備外匯進口的『管制』 變成『禁止』外匯進口小汽車,進一步保護裕隆。 但是當時美軍有特權[頭暈][嘆氣] 於是市場上透過美軍『轉售』的二手車非常活絡。 所以民國57年6月再宣布禁止外國人進口汽車,由此可見政府對裕隆有多厚愛,可惜不爭氣呀。 但此舉引起一片譁然,因為事實上裕隆的品質與產量都跟不上,售價又貴。[嘆氣] 結果政府頂不住壓力,因此57年9月政府再宣布開放外國小汽車進口。[頭暈] 政府朝令夕改毫無章法。[生氣] 和泰、順益等也是這時開始代理日本轎車進口 此後,再放寬國產車廠設置門檻,於是三富、六合、中華、三陽 從此台灣汽車進口、國產市場百家爭鳴,一片混亂。[嘆氣] 要嘛保護太過,要嘛開放以後管理無方,這很像當時開放設立銀行一樣,要嘛長期保護,要嘛開放又擋不住,一下開放太多,又管理無方,看看銀行出了多少紕漏,汽車行業亦然。[吐舌頭] 時間回到民國60幾年 ,這個時期很多人都將裕隆汽車的速利1.2神話化 我的了解,當時隨便日本一部10年的celica1. 6,車重差不多 比速利1.2的新車會跑嘸打緊,還要省油[驚訝] 不知是裕隆不爭氣,還是日本蓋步太多,認為台灣人這樣就要偷笑了[頭暈] 裕隆汽車的馬克,山寨賓士面魯的馬克,只不過把那三根折彎[頭暈] 許多台灣人㑹自己自嘲開的是台灣面魯的噹共仔車[大笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_784712.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_784713.jpg[/img] 第一章完,有空再寫[大笑] 以下開放,隨便聊[大笑]

第一章 台灣的民族汽車工業 裕隆

話說Long time ago,台灣知名的上海商人企業家嚴慶齡先生,知道當時在台灣複行視事的 老蔣先生想要『引擎救國』,『汽車即國防』,於是去遊說讓其建立民族汽車工業,蔣嚴二人一拍即合。

於是嚴慶齡先生於民國42年成立裕隆機器製造有限公司。

民國45年裕隆以美軍KD件製造出第一台吉普車做為同年國慶獻禮,這是名義上台灣第一台『國產車』😀

隔年與日產簽訂技術合作,民國49年更名『裕隆汽車製造有限公司』,開始製造小汽車與小卡車

同時政府開始『管制』與裕隆生產同型的小轎車進口
註:『管制』進口可視為『準禁止』進口,意即對某些人可例外,所以稱為『管制』😀

但裕隆汽車大滯銷,於是政府再助其一把,在民國52年宣布『禁止』進口小轎車與3.5頓以下貨車。看看這時政府是多麼力挺裕隆

保護襁褓中的民族工業,是必要的手段,就像後來的中鋼設立伊始,也是禁止許多項目進口,民間只能去採用質量較差、價錢又貴的中鋼產品,但人家中鋼後來有爭氣,保護多年後穿中鋼制服變成中鋼人的驕傲。

從結果論看,保護裕隆變成台灣汽車工業濫觴的開始😇

民國50出頭年,這個時期台灣汽車真是蓽路藍縷,我們家有親戚在南部要買裕隆小轎車,只有台北有業務,談一部汽車需從台北連夜搭7個小時火車到嘉義談好簽約😲。

民國56年政府再收緊政策,連自備外匯進口的『管制』
變成『禁止』外匯進口小汽車,進一步保護裕隆。

但是當時美軍有特權😵😌
於是市場上透過美軍『轉售』的二手車非常活絡。

所以民國57年6月再宣布禁止外國人進口汽車,由此可見政府對裕隆有多厚愛,可惜不爭氣呀。

但此舉引起一片譁然,因為事實上裕隆的品質與產量都跟不上,售價又貴。😌

結果政府頂不住壓力,因此57年9月政府再宣布開放外國小汽車進口。😵
政府朝令夕改毫無章法,在二個月前是毫無保留的保護裕隆。😡
在二個月後卻又『市場經濟』了😵

和泰、順益等也是這時開始代理日本轎車進口

此後,再放寬國產車廠設置門檻,於是三富、六合、中華、三陽
從此台灣汽車進口、國產市場百家爭鳴,一片混亂。😌

要嘛保護太過,要嘛開放以後管理無方,這很像後來開放設立銀行一樣,要嘛長期保護,要嘛開放又擋不住,一下開放太多,又管理無方,看看銀行出了多少紕漏,汽車行業亦然。😝
政府是永遠學不㑹還是有其他原因😌


時間回到民國60幾年 ,這個時期很多人都將裕隆汽車的速利1.2神話化
我的了解,當時隨便日本一部10年的celica1. 6舊車,車重差不多
比速利1.2的新車會跑嘸打緊,還要省油😲

不知是裕隆不爭氣,還是日本蓋步太多,認為台灣人這樣就要偷笑了😵


裕隆汽車的馬克,山寨賓士面魯的馬克,只不過把那三根折彎😵
許多台灣人㑹自己自嘲開的是台灣面魯的噹共仔車😀








第一章完,有空再寫😀

以下開放,隨便聊😀

有人貼過嗎?別管意識別管共識,看看老中在美的脫口秀

可可亞(c137)

2016/10/19 19:10:10

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