#22
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| 中油或台塑原廠配送的油品一定都沒問題.每槽每桶在廠區環保署直接連線在把關.問題是到加油站後業者搞啥東東.利潤3塊半的油能便宜你3塊半賣.它賺啥??所以加到動手腳的油怎能怨嘆呢.換個角度想如果版主BMW加到爛油馬上會出包.反倒該慶幸因為bmw零件夠精密.越聰明的車這樣花的錢才值得. | |||
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回應 aojullru (一隻會打字的狗) 所寫我想應該也不是加油站的問題ㄝ~~~~~~~~~~
因為有幾個朋友都開加油站,他們說不會有這樣亂搞的事,何況加油站也不是只單靠每公升的差價利潤營利喔!!
而且已經換了中油的直營站還是一樣,所以我還是覺得是BMW的品管問題😇
#23
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於
2007/04/11 21:54:52
發文
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的確是好辦法 | ||||||||||||
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汎德系統在〔北中高〕都有〔原廠德籍技師〕駐廠指導，
原廠技師有相當大的權限，處理維修事務很精細，很執著．
您可以要求，直接請教〔原廠德籍技師〕
他們會派翻譯在場幫忙，
或許可以很快可以得到解決！
#24
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汎德系統在〔北中高〕都有〔原廠德籍技師〕駐廠指導， 原廠技師有相當大的權限，處理維修事務很精細，很執著． 您可以要求，直接請教〔原廠德籍技師〕 他們會派翻譯在場幫忙， 或許可以很快可以得到解決！ | ||||||||||||||||||||||
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找台北的
😍權力比較大
我記的好像跟德國總理同樣叫柯爾,😍不知換人沒
#25
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目前柴油引擎的設計都很容易產生污垢累積
上次拆過一輛VW Golf+ TDI引擎的進氣管
才12000多公里
裡面髒到不行
(許多車廠的合理懷疑是油品問題)
現在每個車廠都在找適當的解決方案
目前可能的解決方案中, 可以讓車主比較容易接受的是定期使用油箱添加劑
上次拆過一輛VW Golf+ TDI引擎的進氣管
才12000多公里
裡面髒到不行
(許多車廠的合理懷疑是油品問題)
現在每個車廠都在找適當的解決方案
目前可能的解決方案中, 可以讓車主比較容易接受的是定期使用油箱添加劑
#26
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於
2007/04/14 00:11:28
發文
我一直想說是油品問題.就是不敢講.
我有家人在中油.柴油真的不符合歐盟規範.是硬加添加劑的關係.
但是添加劑又有比例不勻的問題.
中油每一次出的油品都不一樣.妳現在加的柴油不合車.去全省家都一樣.但是這批油過了後.因為有加油站反應.再來又會變更.又好啦.
中油柴油油品真的不穩定.台塑更爛.是中油規範及格而已.
我有家人在中油.柴油真的不符合歐盟規範.是硬加添加劑的關係.
但是添加劑又有比例不勻的問題.
中油每一次出的油品都不一樣.妳現在加的柴油不合車.去全省家都一樣.但是這批油過了後.因為有加油站反應.再來又會變更.又好啦.
中油柴油油品真的不穩定.台塑更爛.是中油規範及格而已.
#27
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於
2007/04/14 00:14:28
發文
我喝醉啦.胡言亂語.
上述所說都是醉話.
當真不得.
我聲明了喔.
我胡言亂語.要是有傷中油名譽.
我誠懇道歉.
我醉了喔.酒話不能當真.
上述所說都是醉話.
當真不得.
我聲明了喔.
我胡言亂語.要是有傷中油名譽.
我誠懇道歉.
我醉了喔.酒話不能當真.
#28
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人家說喝酒壯膽😀果然解決我心中對柴油ㄉ存疑😀
梅子大大下次我請你喝酒😀
再多爆些內幕來聽聽😀😍
梅子大大下次我請你喝酒😀
再多爆些內幕來聽聽😀😍
● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ●
品質是設計出來的，不是製造管理出來的!
#29
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先到消基會再到法院告他，要他買回
#32
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中國ㄉ汽油更離譜😰轉載節錄:
====================================
從目前中國內油品狀況來看，很多97＃汽油其實是在90＃的汽油中加入了異辛烷、異丙苯、烷基苯等添加劑以及MTBE抗爆劑而來的，並不是在生產過程中提高催化裂解、二次重整等加工工藝而來的。97＃油的售價高，利潤大，滋長了一些企業濫用添加劑的風氣。他們不擇手段地提高汽油的辛烷值，全然不顧油品在其他方面的綜合使用狀況，這造成了相當一部分97＃汽油容易造成發動機積碳，甚至機件被腐蝕的情況。目前這些現象較多地出現在一些進口高檔汽車以及POLO、派力奧和西耶那最近新出品的手自一體Speedgear係列等壓縮比超高的車型身上。
相對而言，國內90＃和93＃汽油的加工工藝是比較過關的，而且售價相對較低，利潤相對沒那么豐厚，因此較少有企業在90＃和93＃汽油上動手腳。
另一方面，由於90＃汽油已經普及多年，絕大多數90＃汽油的儲運工具和加油站油缸也都使用了多年，在儲運工具和加油站油缸中積淀的雜質越來越多，這造成了90＃汽油的質量問題主要體現在雜質方面。
而93＃汽油只開始大面積推廣了兩年多，多數加油站的93＃油缸還都比較幹凈。因此，相對而言，93＃汽油最為可靠。
由此看來，汽油標號並不是汽油含碳量的衡量，而是抗暴性的衡量。
混合使用汽油不能用標號簡單算術平均來計算標號。
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從目前中國內油品狀況來看，很多97＃汽油其實是在90＃的汽油中加入了異辛烷、異丙苯、烷基苯等添加劑以及MTBE抗爆劑而來的，並不是在生產過程中提高催化裂解、二次重整等加工工藝而來的。97＃油的售價高，利潤大，滋長了一些企業濫用添加劑的風氣。他們不擇手段地提高汽油的辛烷值，全然不顧油品在其他方面的綜合使用狀況，這造成了相當一部分97＃汽油容易造成發動機積碳，甚至機件被腐蝕的情況。目前這些現象較多地出現在一些進口高檔汽車以及POLO、派力奧和西耶那最近新出品的手自一體Speedgear係列等壓縮比超高的車型身上。
相對而言，國內90＃和93＃汽油的加工工藝是比較過關的，而且售價相對較低，利潤相對沒那么豐厚，因此較少有企業在90＃和93＃汽油上動手腳。
另一方面，由於90＃汽油已經普及多年，絕大多數90＃汽油的儲運工具和加油站油缸也都使用了多年，在儲運工具和加油站油缸中積淀的雜質越來越多，這造成了90＃汽油的質量問題主要體現在雜質方面。
而93＃汽油只開始大面積推廣了兩年多，多數加油站的93＃油缸還都比較幹凈。因此，相對而言，93＃汽油最為可靠。
由此看來，汽油標號並不是汽油含碳量的衡量，而是抗暴性的衡量。
混合使用汽油不能用標號簡單算術平均來計算標號。
● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ●
品質是設計出來的，不是製造管理出來的!
#33
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| 中國ㄉ汽油更離譜😰轉載節錄: ==================================== 從目前中國內油品狀況來看，很多97＃汽油其實是在90＃的汽油中加入了異辛烷、異丙苯、烷基苯等添加劑以及MTBE抗爆劑而來的，並不是在生產過程中提高催化裂解、二次重整等加工工藝而來的。97＃油的售價高，利潤大，滋長了一些企業濫用添加劑的風氣。他們不擇手段地提高汽油的辛烷值，全然不顧油品在其他方面的綜合使用狀況，這造成了相當一部分97＃汽油容易造成發動機積碳，甚至機件被腐蝕的情況。目前這些現象較多地出現在一些進口高檔汽車以及POLO、派力奧和西耶那最近新出品的手自一體Speedgear係列等壓縮比超高的車型身上。 相對而言，國內90＃和93＃汽油的加工工藝是比較過關的，而且售價相對較低，利潤相對沒那么豐厚，因此較少有企業在90＃和93＃汽油上動手腳。 另一方面，由於90＃汽油已經普及多年，絕大多數90＃汽油的儲運工具和加油站油缸也都使用了多年，在儲運工具和加油站油缸中積淀的雜質越來越多，這造成了90＃汽油的質量問題主要體現在雜質方面。 而93＃汽油只開始大面積推廣了兩年多，多數加油站的93＃油缸還都比較幹凈。因此，相對而言，93＃汽油最為可靠。 由此看來，汽油標號並不是汽油含碳量的衡量，而是抗暴性的衡量。 混合使用汽油不能用標號簡單算術平均來計算標號。 | |||
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看
我在台灣那部積碳車都是加97的
#34
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| 人家說喝酒壯膽😀果然解決我心中對柴油ㄉ存疑😀 梅子大大下次我請你喝酒😀 再多爆些內幕來聽聽😀😍 | |||
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他如果真的喝醉會把你當作你是大頭貼那個女的
到時候...😊
#35
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他如果真的喝醉會把你當作你是大頭貼那個女的 到時候...😊 | ||||||||||||
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哈哈哈
該大大的圖可是被我當作桌布來用....😊
結果我女朋友一開我電腦馬上罵我色胚~(還好不是變態~)😆
那張圖還真是引人聯想阿....😝
#36
0
於
2007/04/15 04:42:34
發文
你是中油.你煉油.煉出的汽油你怎麼分號數?你會分三等次煉嗎?
現今汽油所謂分級是怎麼分的?區分甚麼不夠的話就添嘛.
我現在還是處於酒醉狀態...........
你相信煉出來的高等x油品(不是汽油.而是某溶劑)居然比進口最低等的還差.只好進口來混合再賣.
你相信最高等級的機油居然錯裝到最低等的油瓶裡.又不敢講.將錯就錯.然後出廠番號外流.很多中油人都在買嗎?
中油採買國外的東西是要三議方定.過程良久.買到次等貨只能苦往肚裡吞.因為再議東西就出不來.沒時間啦.添加劑也一樣.油品不穩定是有的.但不是常常.
最混蛋的是x塑.成本比中油便宜.用料也只是中油所訂規範的及格品.跟中油賣同樣價錢.
...................
我醉的情形通常不記的說過甚麼話.就算隔天看到內容.也一直懷疑我有說嗎?
我是唬爛大王.
說甚麼都是唬爛的.
各位大大別信.
現今汽油所謂分級是怎麼分的?區分甚麼不夠的話就添嘛.
我現在還是處於酒醉狀態...........
你相信煉出來的高等x油品(不是汽油.而是某溶劑)居然比進口最低等的還差.只好進口來混合再賣.
你相信最高等級的機油居然錯裝到最低等的油瓶裡.又不敢講.將錯就錯.然後出廠番號外流.很多中油人都在買嗎?
中油採買國外的東西是要三議方定.過程良久.買到次等貨只能苦往肚裡吞.因為再議東西就出不來.沒時間啦.添加劑也一樣.油品不穩定是有的.但不是常常.
最混蛋的是x塑.成本比中油便宜.用料也只是中油所訂規範的及格品.跟中油賣同樣價錢.
...................
我醉的情形通常不記的說過甚麼話.就算隔天看到內容.也一直懷疑我有說嗎?
我是唬爛大王.
說甚麼都是唬爛的.
各位大大別信.
#37
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| 你是中油.你煉油.煉出的汽油你怎麼分號數?你會分三等次煉嗎? 現今汽油所謂分級是怎麼分的?區分甚麼不夠的話就添嘛. 我現在還是處於酒醉狀態........... 你相信煉出來的高等x油品(不是汽油.而是某溶劑)居然比進口最低等的還差.只好進口來混合再賣. 你相信最高等級的機油居然錯裝到最低等的油瓶裡.又不敢講.將錯就錯.然後出廠番號外流.很多中油人都在買嗎? 中油採買國外的東西是要三議方定.過程良久.買到次等貨只能苦往肚裡吞.因為再議東西就出不來.沒時間啦.添加劑也一樣.油品不穩定是有的.但不是常常. 最混蛋的是x塑.成本比中油便宜.用料也只是中油所訂規範的及格品.跟中油賣同樣價錢. ................... 我醉的情形通常不記的說過甚麼話.就算隔天看到內容.也一直懷疑我有說嗎? 我是唬爛大王. 說甚麼都是唬爛的. 各位大大別信. | |||
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美啦😍又爆料😍😍
● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ●
品質是設計出來的，不是製造管理出來的!
#38
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於
2007/04/15 13:00:44
發文
嘉義市.....梅子兄該不會在煉研所吧!🙂
#39
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他如果真的喝醉會把你當作你是大頭貼那個女的 到時候...😊 | ||||||||||||
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你ㄉ意思是..........................................................見下圖..........
😊😀
● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ●
品質是設計出來的，不是製造管理出來的!
#40
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你ㄉ意思是..........................................................見下圖.......... 😊😀 | ||||||||||||||||||||||
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感謝你請我吃插燒包😴
但是還是再傳一次圖😀
#41
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http://photo.pchome.com.tw/kaobinjin/053/
拍賣女😀😊自己欣賞😊
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萬一被xxx😞...........還是安分守己卡好😀
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