MG HS 的在臺推出，以較低的入手價格以及與級距頂級車款並齊的配備設定，為市場帶來了不小的震撼與影響。在集評的最後單元，U-CAR 再度帶來 [ 養車成本 ] 的資訊整理，在這一方面，MG HS 具備多少特點能吸引國產中型 SUV 的消費者？此外，雖然已經是 [ 養車成本 ] 單元的老面孔，但 Honda CR-V 以及經歷新年式強化的 Ford Kuga，在 2022 年油價上漲後，車成本孰高孰低？也是本單元的觀察重點之一。

MG HS 具備多少特點能吸引國產中型 SUV 的消費者？雖然已經是 [ 養車成本 ] 單元的老面孔，但 Honda CR-V 以及經歷新年式強化的 Ford Kuga，在 2022 年油價上漲後，車成本孰高孰低？也是本單元的觀察重點之一。

零件與保修價格大公開

附註：上述零件與保養價格為本篇截稿前取得之價目，僅供參考。惟進口零件可能會有所波動，加上原廠各檔期優惠、各經銷商套餐服務不同，可能與實際有所差異，實際需以各服務廠報價為準。

10 年養車成本計算並未考量非消耗性零件的更換，不過 U-CAR 仍提供相關非消耗性零件的價格。畢竟行駛在路上，突發狀況難免會發生，勢必每個車主都會遇到需要更換非消耗性零件的時候。而車輛受損時的維修價格也是購車時需要納入考量的一部分。

Ford Kuga EcoBoost180 旗艦 X

透過能源局數據中更優異的耗能表現，在更高油價的時空背景下，Kuga 成為集評 3 車中計算出 10 年養車成本最低的車款。

本次 Ford Kuga 以 EcoBoost180 旗艦 X 參戰，直列 3 缸引擎與本次集評對手相同，都是 1.5 升小排氣量渦輪設定，較新的引擎世代，搭配前驅設定，帶來集評中最優異的平均油耗（能源局數據）表現，雖然在定期保養部分，原廠提供的價格較 CR-V 更高，不過在原廠輪胎價差不大之下，透過更優異的耗能表現，在更高油價的時空背景下，Kuga 成為集評 3 車中計算出 10 年養車成本最低的車款。

Honda CR-V 1.5 S

在平均油耗表現方面，CR-V 在對手逐漸更新動力的態勢、加上油價上漲之下，優勢以不若以往。然定期保養部分，Honda 原廠依舊提供相對穩定的價格，整體養車的負擔可以預期，

Honda CR-V 在本次評比中，依舊藉由排氣量較小的引擎，於稅賦部分一樣有較 2.0 升對手低一級的表現；不過在平均油耗表現方面，CR-V 在對手逐漸更新動力的態勢之下，優勢以不若以往。然定期保養部分，Honda 原廠依舊提供相對穩定的價格，惟輪胎方面，原廠保養廠更換 Bridgestone 輪胎與對手比較偏高，是需要注意的一點。

不過在非消耗性零件部分，Honda CR-V 則發揮國產的優勢，加上穩定的熱銷攤提了平均的售價，若是車輛發生了碰撞，在維修價格部分 CR-V 依舊具穩定的強勢表現，消費者可以不用太過擔心。

MG HS 1.5T 旗艦版

市場新血 MG HS 1.5，透過更容易入手的新車售價設定，在養車部分相較於對手已經有先行一步的優勢。保養和零件售價也維持國產車的水準，不過油耗部分則是表現不佳，在高油價時代也將 10 年養車成本墊高不少。

最後看到的為市場新血 MG HS 1.5，透過更容易入手的新車售價設定，在養車部分相較於對手已經有先行一步的優勢。而根據原廠所提供的大、中、小規模的保養價格，透過單數萬小保養、雙數萬中/大保養的循環推算，10 年 15 萬公里後的定保花費比僅比市場龍頭 CR-V 略高。而原廠使用的瑪吉斯 Maxxis HP-M5 國產配胎，在換裝的價格則是有強大的優勢，降低了車主的消費負擔。

不過較為可惜的是，本次參與集評的 1.5T 車型，在能源局測試的油耗部分表現不佳。僅有 13.5km/L 的 4 級能效表現，在高油價時代也將 10 年養車成本墊高不少。