於 2016 年 1 月北美車展全球首演的第 10 代 E-Class 車系，可說是 Mercedes-Benz 於 2016 年度的重要市場產品，而 U-CAR 亦因應台灣賓士之邀、前往葡萄牙里斯本參與第 10 代 E-Class 車系的全球媒體試駕活動，為各位 U-CAR 網友帶來第一手的海外新車試駕報導。

於新車試駕起始地點一字排開的第 10 代 E-Class 車系，雖然與前代車款有著截然不同的外觀設計造型，不過與現行 S-Class 及 C-Class 車系極為神似的外觀家族化設計造型，第一眼倒是不易辨識其是否為新一代 E-Class 車系，需走近打量一番、觀看其車身尺碼及車尾型號，才能較為清楚的分辦。

此回 U-CAR 因應台灣賓士之邀、前往葡萄牙里斯本參與第 10 代 E-Class 車系的全球媒體試駕活動，於新車試駕出發點一字排開的第 10 代 E-Class 車系，有著與現行 S-Class 及 C-Class 車系神似的外觀家族化設計造型。

與前代車款相較之下，第 10 代 E-Class 車系除了外觀設計走向大幅更動外，由車身尺碼設定也可看出兩代車款的差異之處。根據原廠提供的車輛數據顯示，新一代 E-Class 車系在車身軸距較前代車款增加 65mm，車長亦增加 43mm 來到 4,923mm，但在車寬及車高皆較前代有所縮減。此外，透過前、後輪軸距的增加，亦可藉此提升新一代車款於車輛操控的穩定性。

且受惠於新一代 E-Class 車系車身軸距的變化，其在後座膝部空間表現亦較前代車款有所提升，同時也提供了較前代車款更寬敞的後座肩部空間表現，不過較為可惜之處，在於行李廂空間並未隨著車型世代的更動同步提升，反而較前代車款縮減了 10 公升成為 530 公升。

新一代 E-Class 車系(下圖)軸距較前代車款(上圖)增加 65mm，車長亦增加 43mm 來到 4,923mm，但在車寬及車高皆較前代有所縮減。此外，透過前、後輪軸距的增加，亦可藉此提升新一代車款於車輛操控的穩定性。

三種外觀設定，個性、豪華或動感各具特色

沿續了前代車款的傳統，新一代 E-Class 車系亦提供了包含 Exclusive Line、Avantgarde 以及 AMG Line 三種外觀套件設定。其中 Avantgarde 外觀套件採用了雙橫柵式搭配大型三星廠徽的水箱護罩設計，而前保桿進氣柵及水箱護罩皆以十字柵設計為基礎，搭配中央下進氣孔的設計，並輔以採黑色烤漆的前下擾流、窗框、照後鏡，以及與雙鍍鉻排氣尾管整合的後下擾流，塑造出個性化的外觀配置。

新一代 E-Class 車系首波導入國內車型將全數標配的 Avantgarde 外觀套件，採用雙橫柵式搭配大型三星廠徽的水箱護罩設計，前保桿進氣柵及水箱護罩皆採用十字柵孔配置，前下擾流、窗框、照後鏡，以及與雙鍍鉻排氣尾管整合的後下擾流，則全數施以黑色烤漆處理。

主打豪華房車風格的 Exclusive Line 外觀套件，則是以 Avantgarde 套件配置為基礎，但改採三橫柵式大型鍍鉻水箱護罩，並改採車頭三星立標，同時在前保桿兩側進氣柵口上方、中央前下擾流、車側飾條、窗框、後保桿兩側飾條、後保桿下方飾板皆採用鍍鉻材質設計，藉此打造出更為精緻、豪華的外觀風貌。

新一代 E-Class 車系首波導入國內車型中、僅提供 E200 Avantgarde 豪華版選配的 Exclusive Line 外觀套件，則是以 Avantgarde 外觀造型為基礎，但改採三橫柵式大型鍍鉻水箱護罩及車頭三星立標，前保桿進氣柵口、前下擾流、車側飾條、窗框、後保桿兩側飾條、後保桿下方飾板皆採用鍍鉻材質設計。

至於主訴運動風格的 AMG Line 車型，則是改採飛翼式銀色塗裝的雙柵式水箱護罩，三星廠徽同樣安置於水箱護罩中央，AMG Line 車型擁有專屬的前保桿造型設計，兩側大型進氣柵口及中央進氣柵皆具備黑色橫柵設計，車側追加了擾流側裙配置。車尾部份除了刻意在後保桿兩側具有折線設計外，與雙出排氣尾管整合的後下擾流，也由下方施以鍍鉻飾條的點綴，與其它車型做出區隔。

同樣在國內首波引進車型中僅提供 E200 Avantgarde 豪華版選配的 AMG Line 套件，採飛翼式銀色塗裝雙柵式水箱護罩、專屬前保桿造型設計及側裙。車尾與雙出排氣尾管整合的後下擾流，也由下方施以鍍鉻飾條的點綴。國內販售車型中,，4MATIC 四輪驅動系統將僅提供於 E 43 4MATIC 車款。

新一代 E-Class 車系首度採用的多光束 LED 智慧型頭燈組，採用 84 個各自獨立的 LED 晶片，可藉由系統控制使頭燈的照明亮度、光型、照射角度與面積，能應付黑夜、彎道或山坡等多變的道路環境。國內初波導入車型則全數標配標準型 LED 頭燈，需額外加價選配。

年輕、精緻化的家族面貌

雖然與現行 S-Class 及 C-Class 車系過於神似的外觀配置，不免會讓新一代 E-Class 車系遭致批評。但不可否認的是，與前代車款相比之下，新一代 E-Class 車系無論是線條的設計、造型及細節上的配置，都明顯較前代車款更為豪華、動感，脫掉了前代車款較為保守、穩重的設計風格，賦予其更為年輕、前衛的設計風貌，除了既有的消費客層外，也可藉此吸引更多年輕購車族群的目光。