與 M'way 共享機械平臺的 Q'way，在外觀上運用 M'way 的基礎，透過細節不同的修飾，以及更改為 5 門掀背的設定，創造出較 M'way 更具動感的外觀面貌。然而，進到車室之後，外型動感的 Q'way 與四平八穩的同門師兄 M'way 之間，會否存在著如同外觀那般明顯的差異？也是引人好奇的所在。

進到車室之後，外型動感的 Q'way 與四平八穩的同門師兄 M'way 之間，會否存在著如同外觀那般明顯的差異？是引人好奇的所在。

打開車門，若是期待座艙內瀰漫著熱血的戰鬥氣息，或許會感覺到些許的失望，或許在產品設定而言，Q'way 並非以血液中辛烷值較高的消費者為主要客層，Q'way 的車室內部仍然維持著與 M'way 相同的鋪陳，多以直線搭配圓角的穩重線條作為車室內部的基本元素，維持著中規中矩的態勢。

舒適為主，細節點綴動感

與 M'way 相同，Q'way 的車室之中充滿著直線或是圓角所構成的四邊形，運用筆直延伸的線條，搭配穩重的四邊形輪廓，散發著內斂的沉穩氣息。或許與 Q'way 所欲凸顯的動感外型有著些許衝突，但內斂沉穩的線條與基本設計，卻能夠鎖定多數的消費者，沒有特別凸出或是前衛的造型輪廓，讓 Q'way 與 M'way 相同，在平凡之中擁有獨到的氣息。

Q'way 的車室之中充滿著直線或是圓角所構成的四邊形，運用筆直延伸的線條，搭配穩重的四邊形輪廓，散發著內斂的沉穩氣息，能夠以最為保險的方式，不去挑戰大多數消費者的審美眼光。

在相同的基調中，中控臺設計依然也是沿用 M'way 的鋪陳，中控臺頂端從頂端依序而下分別為電子式時鐘、嵌上金屬元素飾環的空調出風口、音響或式多媒體系統控式面板，以及恆溫空調操作面板，同時運用類金屬飾板以及黑色鏡面飾板相互搭配，構築出具有相當質感的中控臺鋪陳。同時，在左右兩側的空調出風口位置上，除了與中控臺相同運用鍍鉻滾邊裝飾之外，底座亦運用黑色鏡面飾板作為裝飾，使其車室之中能夠散發不小的豪華質感。

Q'way 的中控臺設計依然沿用 M'way 的鋪陳，中控臺頂端從頂端依序而下分別為電子式時鐘、嵌上金屬元素飾環的空調出風口、音響或式多媒體系統控式面板，以及恆溫空調操作面板。不過由於 Q'way 車系取消 M'way 列為標配的 LED 晝行燈，於是本來位於 USD 插座與 12V 電源插座之間的 LED 晝行燈開關也隨之取消。

然而，在空調面板下方 12V 電源插座左方的配置卻與 M'way 有些不同，雖然本次試駕的 Q'way 同樣標配有 LED 晝行燈組，但由於 Q'way 車系取消 M'way 列為標配的 LED 晝行燈，於是本來位於 USD 插座與 12V 電源插座之間的 LED 晝行燈開關也隨之取消，僅留下整合 Aux-in 音源輸入插孔與 3 組 USB 插座。

加裝 R-Style 套件之後，Q'way 也換上了 3 件式的金屬踏板，在內斂的內裝氛圍中，隱隱散發出動感氣息。

僅管整體內裝鋪陳仍然與 M'way 相同，不過加裝 R-Style 套件之後，Q'way 也換上了 3 件式的金屬踏板，在內斂的內裝氛圍中，隱隱散發出動感的氣息，也能夠呼應裝上 R-Style 套件之後更具侵略性的運動化外觀。

空間、配備仍是優勢

與 M'way 採用相同底盤平臺的 Q'way，雖然延用了 M'way 的內裝鋪陳，讓 Q'way 的車室內部沒有更為濃厚的動感氣息。然而，在 2,650mm 的軸距基礎上，同樣讓 Q'way 擁有傲視同級對手的車室空間，在軸距、車高與車寬皆維持與 M'way 相同水準的基礎之上，Q'way 能夠如同 M'way 那般，帶來相當出色的乘坐空間，以筆者約莫 177 公分的身高而言，無論是腿部、膝部以及頭部空間等都有水準之上的表現。

在 2,650mm 的軸距基礎上，讓 Q'way 擁有傲視同級對手的車室空間，在軸距、車高與車寬皆維持與 M'way 相同水準的基礎之上，Q'way 能夠如同 M'way 那般，帶來相當出色的乘坐空間。

同時，截去行李廂之後、變化成為 5 門掀背產品的 Q'way，僅管車長截短至 4,397mm，不過仍然可以提供 390 公升的行李廂容積，對於一般出遊的行李或是賣場購物而言，都能夠從容的應付。若是需要更大容量的載運空間，後排座椅還能夠以 6/4 分離的方式傾倒，創造更為寬敞的行李廂空間。

變化成為 5 門掀背產品的 Q'way，僅管車長截短至 4,397mm，不過仍然可以提供 390 公升的行李廂容積，並且搭配 6/4 分離座椅，提供更為靈活的使用彈性。行李廂底板下方則是取消備胎，改以補胎劑取代。

不僅如此，在配備清單上 Q'way 亦不馬虎，包括光感應自動啟閉頭燈、頭燈延遲熄滅、倒車雷達、軟骨式雨刷、後視鏡 LED 轉向指示燈等外觀配備，以及整合旅程電腦顯示螢幕的藍光儀表板、遮陽板照明化妝鏡、可 6/4 分離傾倒座椅、恆溫空調與粉塵過濾器，以及整合 6 支喇叭與 MP3 讀取的 CD 音響等配備，都是 Q'way 配備清單中的要員，同時，運用 Android 2.3.3 作業系統為平台的 Wi-fi 聯網智慧影音系統亦提供給予 Q'way 車主選配，帶來相當豐富的配備水平。

運用 Android 2.3.3 作業系統為平台的 Wi-fi 聯網智慧影音系統亦是 Q'way 車系的選配配備，提供更具科技感的配備清單。

同時，搭配 Tobe 車系一貫豐富的安全配備水平，以 ABS+EBD 的煞車系統為本，構築整合雙前座安全氣囊、前座頸椎防護頭枕、雙前座自動緊縮+束力限制安全帶，以及後座 Isofix+Latch 兒童安全座椅固定裝置的基礎安全防護。同時，旗艦車型還配有雙前座側邊氣囊與左右車側氣簾等安全配備，構築出完善的安全防護。

以 ABS+EBD 的煞車系統為本，構築整合雙前座安全氣囊、前座頸椎防護頭枕、雙前座自動緊縮+束力限制安全帶，以及後座 Isofix+Latch 兒童安全座椅固定裝置的基礎安全防護。

不過，可惜的是，由於車室內部 Q'way 基本上延續了 M'way 的內裝設計，當初在 M'way 車上由於較高的座椅設定，搭配稍低的儀表板總成，以及與座椅距離稍近的踏板距離，讓近 177 公分的身高在駕駛時難以找尋適切駕駛姿勢的問題仍然存在。為了顧及手臂角度便會讓膝蓋幾乎成 90 度的垂直，在顧此失彼之下，長途駕車時不可避免的將可能帶給駕駛不小的疲憊感，仍然是 Q'way 與 M'way 相同的問題。

而從底盤平臺到動力與傳動組合都沿用 M'way 配置，可謂是 M'way 孿生兄的的 Q'way，1.8 升 CVVT 汽油引擎與 CVT 無段變速系統的組合，搭配省去行李廂後短捷的身形，能夠帶來什麼樣的駕馭感受，U-CAR 將在下篇繼續討論。