在 2012 年日內瓦車展中正式登場的 Lexus RX 小改款車系，除了將紡錘型水箱罩的新世代家族特色，融入了車頭造型外，內裝及配備部份亦進行了小幅度的修改，藉以強化車型對於消費者的吸引力。而總代理和泰汽車也在 2012 年 5 月正式將小改款車型導入國內販售，雖然小改款車系中首見的 F Sport 運動化車型，並未在此回總代理引進的車型清單內，但藉著小改款車型的導入，總代理更首度引進了採用 2.7 升動力車型，並提供豪華及頂級兩款車型選擇。

Lexus RX 小改款車型首度引進了採用 2.7 升動力的入門車型，並提供豪華及頂級兩款車型選擇，此回總代理提供試駕之車型為豪華版車型，RX 270 在外觀設置上則與 RX 350 相同，僅能由車尾的型號辨識其車型身份。

以實用性為主軸的車型訴求

以車身外觀的設定而言，RX 270 除了在車尾的型號可供辨識之外，胎圈尺碼採用與 RX 350 相同的 18 吋五幅式設計，此回總代理提供試駕的車款為豪華版車型，與頂級版車型在配備上的差異性，主要少了電動天窗、Remote Touch 直覺式資訊操控系統、8 吋 LED 背光 EMV 螢幕、EMV 多功能資訊整合系統、衛星導航系統及 DVD 撥放系統，而倒車影像系統也改為照後鏡顯示，由此也可看出豪華版車型較為經濟性的車型訴求。

RX 270 採用黑色內裝搭配深色木紋飾板設定，中控台上方配置了單色的空調及音響液晶顯示幕，倒車影像螢幕則鑲崁於中央照後鏡的左側位置。

入門 2.7 升四缸新動力

而 RX 270 車型與車系中其它車型的主要差異性，即在於其引擎室內所搭載的 2.7 升四缸動力心臟，其具備了 Dual VVT-i 連續可變正時汽門控制系統及 ETCS-i 電子節氣門科技，可在引擎轉速 5,800 轉時輸出 188 匹最大馬力，25.7 公斤米的最大扭力則是在 4,200 轉時全數湧現，根據原廠測試數據顯示，RX 270 由靜止加速至時速每小時 100 公里需耗時 11.0 秒，極速則有著每小時 200 公里的表現。

RX 270 採用一具擁有 Dual VVT-i 及 ETCS-i 電子節氣門的 2.7 升四缸動力心臟，可輸出 188 匹最大馬力及 25.7 公斤米的最大扭力，變速箱則配置與 RX 350 相同的 6 速手自排設定，由靜止加速至時速每小時 100 公里需耗時 11.0 秒，極速則有著每小時 200 公里的表現。

雖然 RX 270 為現行 RX 車系的動力輸出表現最小的一款車型，不過藉由動力架構的重量減輕，以及改採前輪驅動設定，削減了原有的四輪驅動機構重量之後，使其車重也減輕為 1,860 公斤，較 RX 350 的 2,015 公斤及 RX 450h 的 2,205 公斤，可有效減輕動力上的負擔，所以即使較 RX 350 動力輸出縮減的狀態下，RX 270 仍可繳出能源局測試之平均油耗每公升 10.3 公里的表現，較 RX350 平均油耗每公升 9.2 公里有著小幅度的提升，也顯現其動力設定上強化實用性的訴求。

輕快易上手的動力性格

即使 RX 270 所採用的 2.7 升四缸動力，在扭力及馬力輸出表現都與同門師兄有著不小的差距，不過拜車身重量減輕之賜，其靜止起步並未有明顯遲緩的感受，且由這具引擎的最大馬力及最大扭力出現時機看來，都較 RX 350 所配置的 V6 動力更為提前，強調中低轉速域的日常實用性表現，所以在實際試駕時，可感受到這具引擎的出力轉速域更為提前集中，若是需要更為強勁的引擎推力，則可利用 6 速手自排以固定檔位的方式，拉昇引擎轉速獲得更為豐沛的動力表現。

RX 270 的動力設定主要強調引擎中轉速域的輸出表現，強調車輛輸出的實用性表現，油門反應亦維持車系一貫輕快靈敏的特性。

以實用性的角度看來，RX 270 所配置的這具動力系統，對應 RX 車系一般的道路行駛亦或是加速超車都已足敷使用，不過在車輛加速時引擎傳遞至車室內的噪音，仍較配置 V6 動力的 RX 350 略為明顯，且引擎拉高轉速時的韌性及反應仍不及 RX 350 來的優異，在車輛的行進質感上仍不免有所犧牲，而這也是除了動力輸出表現外，RX 270 與其他車型較為明顯的差異之處。

採前輪驅動設定的 RX 270 在動態表現上更顯靈活，不過強調舒適性表現的懸吊設定，在過彎時仍不免出現較為明顯的側傾。

此外，採用前輪驅動的 RX 270 車款在操控特性上，仍維持一貫以乘坐舒適性為出發點的底盤反應特性，長行程的避震器加上高車身的設計，使其在以較快的速度進入彎道時，不免出現較為明顯的車身側傾表現，但 18 吋的胎圈設定仍能提供穩定的抓地力表現，即使 RX 270 車款並未配置 VDIM 車輛動態整合控制系統，但入門的動力輸出也相對的更易於受控，在 VSC 及 TRC 系統的輔助下，就算因入彎速度過快而出現車輛偏滑的狀態下，循跡系統也能快速的修正車輛的動線，使其不會因此而失去控制。

開疆闢土的新戰將

在國內以 RX 450h 車款為銷售主力的 RX 車系，可看出其車款的購買客層皆擁有一定的經濟實力，車輛的經濟性及價格等並非其購車的主要考慮因素，但 RX 270 車款的導入，則是身負著向下紮根、開拓新市場的重任，整體說來，RX 270 也許在配備及動力上不若上級車款來的奢華及豐沛，但整體來說已堪稱完整，對應一般日常的使用已綽綽有餘，特別是 RX 270 更為經濟的油耗及稅賦表現來說，將更有本事吸引錙銖必較、精打細算的消費者關愛的眼光，進而更為完整的進一步提升市場占有率表現。