plc1234
2013/12/10
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243
發文總數
#20
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說穿了，修不修，換不換新車，衡量一下自己經濟狀況最重要!
前往討論：接近30萬公里的老車還值得修嗎?
#6
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又不是經典名車，該報廢還是要報廢，別心疼!
前往討論：我知道你一定不會離開我的!
#14
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代步國民車,當跑車開不翻也難.!
前往討論：【轉貼】又一位神人把神鴨當鋼砲甩的...
#8
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水貨車不是從美國進口的二手車嗎!俗稱外匯車嗎?
#24
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honda 車系被鏽鏽家族連日陳情新聞媒體,銷量好像也沒差多少!
前往討論：2016年6月份臺灣汽車市場銷售報告
#31
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我的四代CRV開了3年多,沒發生甚麼生鏽周遭朋友無論是8代喜美二代,三代,CRV,CITY,也沒
聽說有生鏽的狀況!
聽說有生鏽的狀況!
#8
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一分錢一分貨,殘值不高,建議不要烤漆了.多花錢!存錢買新車吧!
前往討論：請問 金油層掉了 只能全部重考嗎
#9
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會買2手車的人,預算本來就不充足,更況是税金高人一等,.稅金少,好養,好開.維修容易.是首選,超過2400級距2手車殘值,原本就很難看.車商也不好賣.!
#7
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這款10年車,油耗,維修,三思!
#26
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台灣和泰汽車用19.4km/l來做廣告實在有夠扯!
前往討論：ALTIS歐規油耗出爐
#22
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這本來就修理大於殘值就以殘值處理.老車還當作寶.報廢價.
#2
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為了省輪胎錢斷送6條寶貴年輕生命值的嗎?
#3
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| 中古車有一車一況一價的特性 消費者往往無法得知車況如何 最常發生的是車價與車況不對等 雖然可以上網問所謂的達人 買時明明車況只值20萬，卻花30萬買 賣時但往往估30萬卻只能賣20萬 該如何避免這種資訊不對等的問題？😭 | |||
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回應 kuochnshn (CarMaster) 所寫奇怪?怎麼問這問題,怕中古車行賺就買新車,車行都不用養人,不用租金,水電都不用錢,那中古車行老闆你來當.
前往討論：你買中古車會不會擔心被騙了?
#36
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真的合理嗎?? 這台車已經 換第三顆水箱了 之前換時含工帶料沒破3千元. 且這次還沒換水箱精ㄋㄟ 精,個人是覺得有點貴😇 | ||||||||||||||||||||||
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豐田車不是不會壞,怎麼會換第３顆??每次都換副廠的嗎,還是補修件?還是加到假的水箱精,自來水加染料.
前往討論：水箱爆掉ㄌ=.=凸
#6
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信用不佳,先把信用搞好再買車吧.不然錢又繳不出來豈不又信用不好.
前往討論：匯豐車貸
#12
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我也是覺得一面之詞,不足採信,似乎有不利於你的細節未說出,只一味在法院矯辨,無誠意和解似乎對你沒任何好處,對方受傷程度是否如你所說.或只有時速２０公里撞擊,是否有肇事逃逸,對方有受傷是否有探望,是否不聞不問,不然檢察官怎會沒事,建議從重量行.
#4
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會不會大陸製造靠港日本再進口至台灣,不然以當地售價,加關稅,貨物稅,營業稅,及運費,台灣價格實在是很低都快比韓國進口車便宜,另人疑問,況且日本右駕車有可能為了台灣市場,轉換生產線嗎!
前往討論：2015 Mazda3
#27
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路邊經常看到老B,機車價3-５萬,還有S３２０也是5萬外表也很新!
前往討論：車被撞!請幫忙查詢殘值..謝謝
#23
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車輛殘值是看年份,不是看外表,大概沒幾萬.
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前往討論：車被撞!請幫忙查詢殘值..謝謝
#15
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豐田貨車這慘了!沒煞車很可能油門當煞車踩死.
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| 強烈建議你換車不要修了，因為維修費用已經超過車輛本身殘值 | |||
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嚴重支持坤宇,不要修了.因為就讓你修好了,改天又不知道又要壞那裡,
#5
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納智杰,要不是一台拼裝車,外觀實在設計很漂亮,加上國內市場小,國人崇洋心理,要不是委託自家裕隆製造,早就倒閉,要分擔新車研發費用實在難稿,那智捷加油,
前往討論：這是納智捷??
#12
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我覺得買新車或二手車,作功課是必要,但最重要是買車之前要考慮,買車之後所衍生費用,要想清楚再買,!
前往討論：你買中古車會做功課嗎？
#9
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自從美國編了大谎話滅了海跚政權油價漲翻天,伊斯蘭國出現後油價直直落.
前往討論：下週油價
#113
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便宜就買阿!到時候,不要再po文,保修如何貴,如何不合理!
前往討論：進口車竟然比國產車便宜！
#18
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想太多,這原理猶如白天開６０因視野遼闊感覺慢.晚上開６０因視野較近,感覺較快,如此而已,
前往討論：晚上車子比較有力?
#31
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商業炒作AMG,這下可好,不花一分錢,人人皆知,又免費登媒體廣告,高人!
前往討論：AMG-8888車牌天價380萬
前往討論：YARIS更換輪軸價格一問~~~
#24
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可能再滑手機,最近停紅灯不少在滑手機,
前往討論：（轉貼）保齡球式連撞 女駕駛桃機翻車驚魂
#15
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今天詢問7-11,由於限量沒了,不會再補貨,沒得換了了,
#29
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應該在１０萬,左右或許大家會認為中古車商好賺,車子一但估進來還要整理,搞不好還要調一下里程,台灣消費者總以外觀里程為參考指標,這都要開銷,還不包含租金,管銷,賣２２萬你以為消費者就跟你買２２萬,還是要殺價,本來會購２手車大部份屬預算較不足,看到稅金高也不好脫手,加上福特又被砲轟妥善率不好,導致２手車價格不好,大家以為很好賺,若好賺大家自己賣就好何必估車,大家總認為自己車況良好,背後經營壓力有誰知,加上大家汙名化,試想如果沒有中古商你們手中爛車誰要收,這些爛車也來自消費者,並不是中古車商製造出來,若你們真有佛心拜託以後大撞,泡水車,,,, 問題車直接報廢,不要賣到中古車商.沒有需求那有市場?一邊問題車還想換錢,一邊還想以便宜價格買到最好外觀新,里程低,年份低的車,世間那有那麼好康!
#11
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物價漲上去那有可能再降,怕油油再漲上去,物價又要漲了.
前往討論：汽油降怎麼輪胎還不降？
#2
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那有那麼傻業代會找你,好咖住家附近經銷早就買了,何必上網尋什麼資優業代,
前往討論：尋找優資現代業務..!
#16
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那台機車跟本沒煞車, 不知車主有無要求賠償.
前往討論：（轉貼）122縣道車禍~
前往討論：2015年式polo 引擎室
#16
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別傻了,保險賠,如此簡單,根本不用出面,
前往討論：停紅燈也被賓士撞
#53
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交通事故其實以不遵守交通規則,居多,不外乎,超速,酒駕,隨意變換車道,不打方向燈,不保持距離,龜速佔內線,居多,
#49
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其實換個角度想整個台灣車市也只有台本是一家完全由日本人來台設廠組裝,其他不是進口就是技術合作,一但終止合作就改進口,代表台本還是比較愛台吧,至少創造很多就業機會,畢竟創造就業還是目前台灣比較需要的,還是多給在台組裝設廠的車商多點鼓勵,台本,裕隆,三菱,和泰,肩負多少家庭經濟,社會責任之重大,一但改為進口,影響數萬家庭(員工及零件供應商),其他像進口車不僅錢被外國人,代理商賺走,創造就業機會有限,所以還是多用國貨,多點鼓勵,少些批評吧.,
前往討論：嘉偉哥說的沒錯~FIT真的有感改款!!!
#13
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| 那是有撞才會起霧........ | |||
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果然行家,大多撞過換副廠零件
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批評者很多是網路鍵盤手本身又不開t牌車卻砲轟最大,市場代表一切,t牌車衣然大賣.h牌車依然活的好好,豈容少數人砲轟改變一切.
#7
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| 會不會測到2WD的車？😆 | |||
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拿２wd車測,後輪連動都沒動,後輪一動馬上就前進了又不是什麼複雜地型.抹黑,honda才懶得理你.
#7
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民間保養廠更換機油要小心,台灣黑心機油(假機油,混合,油回收油)很多,吃久了引擎汽門活塞連桿很容易因潤滑不足而損害,
前往討論：有前輩能救救我的VIRAGE嗎！＞＜
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| 台灣法律這點很畸形 | |||
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不是畸形此立法用意為不論肇事責任為何,只要有人員受傷不可逕行離開,避免傷者,因無人救援,導至傷重而亡故只要有人員受傷還是報警為宜.
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不就是買台車多跑幾家經銷商不就行了,
前往討論：2014 年購車 找HONDA 業代
前往討論：（轉貼）險！ 白衣女快車道逆向散步滑手機
前往討論：sentra 180 入檔不順、引擎空轉
#10
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新車都賣不好,況且負面形象不好油耗差.還能期望２手車價.
#5
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這消費者真有夠白,錢本來就是要匯經銷公司帳戶.自己要交給業務員怪誰..可能是遇到超級神單沖昏了頭.
#4
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這消費者真有夠白,錢本來就是要匯公司帳戶.自己要交給業務員怪誰..
#19
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和泰的yaris,VOIS,還是延用舊引擎加４AT不是一樣大賣,所以價格擺中間,安全配備擺兩旁,至於是不是新引擎不重要.所以還是和泰較懂台灣人的心.
#11
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台灣很多營業貨車,四輪煞車力道不平均.往往突然緊急煞車都失控.
前往討論：（轉貼）北二高三峽交流道車禍
#8
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這種油耗大稅金高２手市場接受度流通性都低.當然車商不太願意收當然價格就低.
#53
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真懷念２０年前k6,k8滿街跑的時代,陪伴我的1995civic至今里程２２００００km至今人仍頭好狀狀從沒壞過東西.
#17
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火燒車跟品牌無一定關係吧,跟車主較有關係不少車主開車從不檢查引擎,也不定期保養,更換耗材
前往討論：wish 38度國道起火，妥善率很高
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