ouong
2007/02/12
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#9
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聽說林帛亨的曾祖父當年是中部大地主 只要走在台中彰化一帶,平均每1000坪的土地 林帛亨的曾祖父大約就佔了將近快800坪 當年在中部可說是連三歲小孩都知道的名人 後來他的曾孫~也就是林帛亨愛上賽車,決定以此為事業後 大家都知道賽車最需要的就是錢 於是林爸爸(林帛亨的父親)用了身邊所有積蓄送兒子去國外唸賽車學校 後來聽說還變賣土地,現在林家剩下土地也沒多少了 之前還有中油的贊助 變賣土地的事我也只是聽說,因此不是很確定是不是真的 | ||||||||||||
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回應 juli2027 (阿熊) 所寫日治初期，台灣北中南有三大地主。板橋林家據說擁有萬甲，高雄陳家(陳田錨)有6000甲，而霧峰林家約有2000甲。日人以公司債換地，將地分給佃戶，所以這些地主轉換為企業家。經過這麼多年土地應該不多了，不過財力應該還有。
921地震把林家古宅震垮了，不曉得修復沒？
沒想到會是民主先輩的後代。給你加油!
前往討論：林帛亨好可憐
#33
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看來你是沒寫過論文所以你跟本不知道 你去翻翻論文的後面都有一堆【參考文獻】 也就是說這篇論文是抄襲這些【參考文獻】而來的 當然說【抄襲】是比較難聽 但也可說這篇【論文】是【學習】這些【參考文獻】而來的 沒這些【參考文獻】這篇【論文】還成不了【論文】 當然你要【抄襲】你還要深入瞭解這些【參考文獻】 你沒聽過天下文章一大抄嗎? 引經據典不也是一種【抄襲】 | ||||||||||||
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1 「天下文章一大抄」是中國人的認知及作法，由這些車子外形的仿冒剛好得到驗證。在文明國家可不能容忍這種事。1980年代，美國著名參議員Joseph Biden 參選美國總統，選舉期中被人披露就讀法學院時涉嫌抄襲報告，因而主動宣告退選。
2 既然是【參考文獻】就不應該變成【被抄襲文獻】。要尊重他人辛苦之成果。連一句話都不能全文照抄，必需rewording，用自己的話語將意思表達出來。如果真要全句抄錄，一定要加引號「」。外國播報員播新聞時，當他要引述他人說辭時，你一定會聽到他會以quote 開始，再以unquote結束。
3你的論文指導教授不太盡責。
前往討論：大陸的仿冒車
#60
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請教〔台客〕的對造詞什麼〔．客〕？ 就是說台客以外的人如何稱呼？ | ||||||||||||
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我猜〔台客〕的對造詞是〔華客〕，用英文發音有特別的意思。
很難想像為什麼有人會用自己的國家作為負面用詞。蒙古人會把「Down syndrome」稱為「蒙古癡呆症」嗎？中國人會喜歡別人把「SARS」 稱為「中國肺炎」嗎？
前往討論：來討論一下台客車吧
#33
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王永慶成功的事業都是以規模取勝，例如石化及醫院。二十幾年前，他也要挖水泥，預定產量佔全國40%，後來被台泥辜家擋下。同樣是二十幾年前，中鋼要結合Toyota及台塑要成立年產20萬量的大汽車廠，結果被裕隆吳舜文攔阻。(另有其他如外銷比例及品牌的爭執)
王永慶從事機械產業大都虧損，從以前的機械廠、齒輪廠到現在的小汽車廠。機械業的技術必需一點一滴的累積，不是只靠資金及簡單know-how 就能一蹴可幾。
前往討論：9年賠20億 台朔汽車將停產
#45
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Stupid! It is RELIABILITY!
在一般路上故障，讓你出糗、生氣、花錢、花時間。
在高速公路上故障，可會要人命。
在一般路上故障，讓你出糗、生氣、花錢、花時間。
在高速公路上故障，可會要人命。
前往討論：外型跟性能的選擇
#249
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如果是0 至60 ，則動能為0.208MJ。如果你以20km/hr向收費員繳費，則20至60 ，動能為0.185MJ。不會難算。
前往討論：ETC可以加開車到了
#247
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一直想知道使用ETC經過收費站大概能省多少油錢，不過都沒看過相關資料，所以自己概算一下，提供給大家參考，如有更詳細的資料也請提供。
1 考慮通過ETC閘門車速為v=60公里/小時(=16.7公尺/秒)，車總質量m=1500公斤，則動能為K=m*v*v/2=0.208百萬焦耳(MJ)。
2 車子由0加速至60km/hr，引擎效率取20%，則需要汽油燃料能量為0.208*5=1.04MJ。
3 汽油熱值每公升約為34.8MJ/Liter，所以需要汽油 1.04/34.8=0.03 公升，約為0.9元。
4 如果車重維持1500公斤，通過閘門車速提升至80km/hr(如通過汐止收費站南下不收費道)，則可省約1.6元。如果車速60km/hr，車重15000公斤(如卡車) ，則可省約9元。
上述估算未包括因素很多，如停車繳費怠速油耗、引擎至輪軸之傳動能量損失、輪胎旋轉動能等。
前往討論：ETC可以加開車到了
前往討論：買車要有自己的主見
#41
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謝謝！ 很幸運碰到英語這麼好的，就多問一句，”absurdly not” 常用嗎？
#38
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有請大家解惑，”absurdly not” 是什麼意思?
#34
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| 另一位比較文學博士的回答:Absurd. Not = Absurdly not | |||
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只知道有absolutely not! 還第一次看到 absurdly not! 真是程度有差。
#10
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簡單計算一下：
能量 = m × v×v/2 ＋ I ×w×w/2
m ：輪子總質量 (輪胎+輪圈)
v ：車速
w＝ v/r ： 輪子旋轉速度
r ： 輪子半徑
I ： 慣性矩。
如果假設質量在輪子上平均分配，則慣性矩I = m × r×r /2 。所以，
能量 = m × v×v /2 ＋ I × w×w /2 = 3 m ×v×v /4
可以看出輪子越重則耗能越多。至於16” 重還是 17” 重，就請各位自己秤一秤。
減輕輪子重量及將質量往輪子圓心集中(可大幅減少慣性矩)是減少輪子耗能最簡易也是最有效的方法。
能量 = m × v×v/2 ＋ I ×w×w/2
m ：輪子總質量 (輪胎+輪圈)
v ：車速
w＝ v/r ： 輪子旋轉速度
r ： 輪子半徑
I ： 慣性矩。
如果假設質量在輪子上平均分配，則慣性矩I = m × r×r /2 。所以，
能量 = m × v×v /2 ＋ I × w×w /2 = 3 m ×v×v /4
可以看出輪子越重則耗能越多。至於16” 重還是 17” 重，就請各位自己秤一秤。
減輕輪子重量及將質量往輪子圓心集中(可大幅減少慣性矩)是減少輪子耗能最簡易也是最有效的方法。
前往討論：鋁圈輪胎縮小一號有比較省油嗎??
#8
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可以考慮花幾千元買一部高壓洗車機，快速省水，洗二、三十次就回本了。
前往討論：請問自己洗車需要哪些工具呢?
#37
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平常時候，快速道路以上的大半路段都可定速，汐-五高架也很好用。
定速對膝關節不好的人(吃固樂沙敏的)是一項福音。
前往討論：定速裝置會很貴嗎?
#17
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幾個觀念給大家參考：
1 材料、結構抵抗變形的能力稱為剛度(可能有其他中文名稱)。
2 材料抵抗破壞的能力稱為強度。
3 材料的強度可經由調質(加入其他元素)而增加數倍。但材料的剛度卻幾乎是不變的；例如不管什麼鋼材，抵抗拉伸的模量大約是200GPa。所以選用不同鋼材是無法增加車體的剛性(但能增加車子的耐用性)。
4 車體是一種比房子還複雜的結構。結構的剛度除與材料的剛度有關外，另外與結構的幾何因素有關；可以觀察頭頂的屋樑，高度一定大於寬度，因為高度越高的樑，抵抗彎曲變形的能力越好。
5 車體設計除考慮車體剛度外，還得考慮撞擊時乘客的安全。重點在於增加乘客室的剛度，及增加引擎室和後箱的潰散度。材料潰散亦即材料產生塑性變形，可以消耗撞擊的能量。所以剛度太高的引擎室和後箱不見得是好的設計。
1 材料、結構抵抗變形的能力稱為剛度(可能有其他中文名稱)。
2 材料抵抗破壞的能力稱為強度。
3 材料的強度可經由調質(加入其他元素)而增加數倍。但材料的剛度卻幾乎是不變的；例如不管什麼鋼材，抵抗拉伸的模量大約是200GPa。所以選用不同鋼材是無法增加車體的剛性(但能增加車子的耐用性)。
4 車體是一種比房子還複雜的結構。結構的剛度除與材料的剛度有關外，另外與結構的幾何因素有關；可以觀察頭頂的屋樑，高度一定大於寬度，因為高度越高的樑，抵抗彎曲變形的能力越好。
5 車體設計除考慮車體剛度外，還得考慮撞擊時乘客的安全。重點在於增加乘客室的剛度，及增加引擎室和後箱的潰散度。材料潰散亦即材料產生塑性變形，可以消耗撞擊的能量。所以剛度太高的引擎室和後箱不見得是好的設計。
前往討論：底盤鋼樑粗壯代表什麼意思(不口水)?
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