因為先天條件的問題，底盤較弱(我想不止TERCEL這樣)。

山路....順順的開，其實不會有多大的影響，如果車主想要偶爾跑一下山路，那可以要作一些底盤的設定了，我想，只要是車子都要經過設定才會更好的水準。

就單以TERCEL來看，底盤的確是要下點功夫，才能補足一些缺失，引擎是拉桿，防傾桿，前下結構桿，後上拉，自製

行李箱拉桿，避震器，第五連桿，輪胎，煞車系統..等。

做好設定後，底盤的扎實性，會提升一點，這樣已經足夠一般山路使用。

若想要跑山路，除了底盤設定之外，山路的熟晰度，以及入灣/出彎/煞車/油門的時機都要搭配得宜，

這樣開啟山路才能游刃有餘，只是安全真的要注意，千萬不要逞強。🙂

台中金弘笙有賣，是AOE做的，21mm，比原廠的19mm要粗點，價格四千有找，紅色的，原廠的是黑色。

它是裝在底盤，穿越排氣管，兩端用李阿串固定在三腳架上，另外兩點固定鎖在車體，效果很明顯。


另外TERCEL還有兩隻結構桿(原廠可以代訂，但是不是每一間都有。)，鎖在前下引擎腳的兩個固定螺絲與後三腳架上。

🙂

OKS 10W-50
DOB 10W-50

其實是一樣的東西，但是油品不錯，很好用。🙂