| ||||||||||||
謝謝解惑! 欲知詳情再一問 從知到輪胎完全沒氣後將車移至路肩這段時間 消氣的輪胎總要在地面上碾壓數十圈 在這種情況下裝在輪胎內的發射器會不會受損? | ||||||||||||
| |||
那這種情形需要留車嗎 | |||
| |||
有看到大陸雞和阿敏的店嗎😆 | |||
| ||||||||||||
我看ORO W410介紹. 是有胎溫警報功能. 可能要按mode切換吧! 我還沒試... 我本想裝在駕駛座左邊A柱旁. 方便訊息隨時讀取 但我想了二件事...最後還是決定藏起來. 1. 我的車有Night panel 功能. 若放上面好像失去night panel原意. 2. 我之前常開sentra. 它有前檔時速顯示功能. 我常被前檔數字吸引. 干擾注意力. 偉力通我在購物中心看過. 但實際用過心得很少.... 所以... LPG大您要不要來個長期使用分享... | ||||||||||||
| |||
有胎壓沒胎溫並不是很理想,很多爆胎都是高溫造成的,建議下次裝胎內式的有胎壓有胎溫,還要太陽能的因為在抬頭顯示器的地方才能隨時注意變放,裝在你裝的位置向下看是很危險的,夏天台灣道路很熱,胎溫最好不要超過60度。 我買的是偉力通的,內置式的,太陽能雙色,顏色較淺,有胎壓及胎溫,今天叫了,因為天氣太冷,10度,胎壓少了很多,低於正常值,高速開了5公里後溫度升高4度就不叫了,很安全的東西。胎壓和胎溫是有關連的。 | |||
| ||||||||||||||||||||||
輪胎對調的時後 ORO胎壓偵測器要重新設定嗎? 還是它自己會自動偵測? 😇😇😇 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
印象中裝到好是六千, 不過那是2年前的價位, 現在就不知道了!! ORO的穩定性比3M的好, 第一次裝3M的, 一年保固到期馬上壞一顆, ORO現在快三年了, 一樣頭好壯壯 😆 | ||||||||||||
| |||
看了幾年的ORO了...也看在喬治熱心為版上各位服務上. 剛剛聯絡好保養廠...週末也要來裝一台...W410 只是還想不出...主機要放在哪比較符合視覺條件... 🙂 | |||
| ||||||||||||||||||||||
她是千金大小姐,喬治兄你搞錯性別了。😆😆 不過,喬治的產品真的耐操。我用了3年也依然頭好壯壯。😍 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
喬治兄 請教輪胎對調的時候 ORO胎壓偵測器需要重新設定嗎? 還是它自己會自動偵測? 謝謝😇😇😇 | ||||||||||||||||||||||
| |||
二年了!目前一切正常😆 | |||
| ||||||||||||
你想多了吧 業務人員 有分有後續服務跟沒後續服務的 之所以汽車業代 會被看得很低 就是因為買車後續出險 保養 嚴格說跟業代一點關係也沒有 照成 低價者得標如此而已 低入門門檻的業務職位 或是銷售服務業 其實同質性很高 😆😆😆 | ||||||||||||
| |||
1.故障車是否延遲(或不知道)要將三角標誌掛出來?😵 2.已經是白天了 後方黑車駕駛對於前方的專注力不夠(可能有點疲勞 或有近視)😩 | |||
| |||
這速度?這個彎?過不去? 唉!! | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
訂製new rav4的專用型主機大概要多少?如何訂製與安裝,之後若發射器沒電是否也要回原廠更新發射器,謝謝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
那訂製型的讀的到?原廠這種設計輪胎內不是沒有胎偵嗎?那有CT.有CRV 4.5嗎?3Q | ||||||||||||||||||||||
| |||
恩 車還缺貨 這兩天才到港口 所以還沒交車 原廠的胎壓偵測器 在有異常的時候會亮燈 不會有顯示溫度跟胎壓 所以覺得好猶豫.... | |||
| |||
機車雙白線內側超車 汽車閃外線機車 壓線 兩者半斤八兩 出車禍正常啦 !!! | |||
| |||
請問S300SE-T 跟 S500SE-T的差異在哪? 二者好像差不多?? | |||
| |||
ORO George大您好,請問未來會推出支援智慧型手機的胎壓偵測器嗎?謝謝,祝生意興隆!! | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
這我知道,但一般就是大站一定每班車都停,小站則某些班次不停。 (高鐵台中站算大站,一定會停啦! 好像人次比高雄左營站還多吧? 第1是台北,第2就台中,第3才高雄) 因為目前大站的運量也只能這樣,還是要增加小站停靠才能再增加整體運量, 增加運量到一定程度就能增加班次和縮短等車時間, 雖然無法成效立見,但該做的還是得做! 若不增加這些小站停靠,以後也可能運量就維持這樣.....台灣的人口就那麼多,也不容易再成長! 而國外觀光客是出來玩的,搭高鐵是為了好玩,也不太在意票價貴, 且國外觀光客來台灣大多沒駕照,就只能靠大眾運輸, 而苗栗、彰化、雲林設點也較適合觀光客。桃園機場->台北車站->苗栗、彰化、雲林 到苗栗、彰化、雲林的台灣人,大多就自己都搭客運/火車/開車了啦! 趕時間或久久一次才會搭高鐵。哪那麼多閒錢天天搭高鐵.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
你紅字方案不太可能, 應該是現有大站都必停, 但前一班停了苗栗、彰化、雲林, 下一班只停現有的大站,不停苗栗、彰化、雲林。 增加了站點,買直達(停靠站較少)10分鐘後才能開,同樣必須多等10分鐘才有車。 搭最近停靠較多站的班次可能比較快! 且初期可能票價相同。 不過,多設站點,搭乘人次也會慢慢增加,就能增加班次縮短班距少等幾分鐘, 人多就好辦事,但要長時間培養運量才能看出效果。 若搭高鐵也像搭台北捷運,乘客多到2-3分鐘就一班,甚至可規劃 台北-台中-高雄 直達的班次... 雖然也可距離較長的站點,安全極速到330-350公里做調整....但技術上要先克服,(開飛機/火車大多用這招) 所以,多設站還是要做,只是運量和成本問題而已! 只要運量夠,班次班距都可調整或縮短,甚至有賺到錢,又可加買一堆高鐵列車! 現在多設站點時,就盡量做到讓現有大站維持即有時間即可。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
+1 到底為什麼要有苗栗跟彰化站..... 去台中再轉乘就好了 不要說甚麼不住在那邊不要說話 重點是到處都設站根本就沒有高鐵的意義了 | ||||||||||||
於
2015/10/24 23:50:36
發文IP 239.83.*.*
於
2015/10/24 23:52:30
發文IP 239.83.*.*
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
我看過一堆前驅車一樣是隆起的😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2015/10/24 22:00:25
發文IP 239.83.*.*
於
2015/10/24 22:03:08
發文IP 239.83.*.*
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GLC在專業車評裡都是大加讚賞說,怎麼被你說得這麼不堪?不過也可能是廣告文就是了,外型真的是不錯看,其他的就等有人要讓我跟再來好好仔細鑑賞囉!另外問個題外話,為何日本車後座中間地板是如履平地?而號稱高級車的歐洲車卻有如果嶺?為什麼?為什麼?為什麼?😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
不知為何多數人總跟著媒體焦點談論胎壓... 似乎跟著認為胎壓偵測器安裝後...萬無一失??? 卻少人留意胎紋...唉 胎壓...不會無緣無故消風...除非...刺了釘子..小鐵片..小石片 或是胎壓不夠時...又輾過坑洞...造成胎壁鋼絲斷裂 那...行車前做好胎壓檢查...不就ok了??? 那...是否胎壓偵測器...只是懶得檢查時的藉口而已呢?? 胎紋深淺就不同了... 許多人車開了幾十年...還沒搞懂要是1次只換2條新胎.. 新胎安裝在前輪或是後輪好呢????😌 | |||
| |||
不知道舊車(自小客)有沒有強制要安裝? | |||
| |||
請問新出場的貨車有強制裝胎壓顯示器嗎 | |||
| |||
TIIDA 說被撞到...被撞到不知為何會失控, 向左大迴轉...等於是被撞到後竄出去...😵 | |||
| |||
我到不認為是爆胎引起的(新聞歸新聞,以前也有不是爆胎,新聞說爆胎的) 仔細看貨櫃車的動態,在碰撞發生前車身是有往外側切的感覺 大約在影片4~6秒,剛好經過中間黑色CRV,可以看到貨櫃車以經偏了半個車道 然後再看地上的標線,外側的那個虛線與正常車道不一樣 有那種虛線的只有交流道或者爬坡道(專用道)才有 因此我的看法是TIIDA躲在貨櫃車的死角內太久 導致貨櫃車無法發現旁邊還有一台車就往右切 | |||
| ||||||||||||
1.上網申請入山証,很快喔! 2.用走的,來回3~4個鐘頭,很棒喔!😀 | ||||||||||||
| |||
<慕谷慕魚>好詩意的地名, 一定是個有谷有魚的地方, 找時間來去瞧瞧, 感謝分享.🙂 | |||
| |||
請問 George大,貴公司會研發胎壓偵測器的主機的電源是用太陽能嗎?謝謝,祝生意興隆!! | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
暫時不用修了 產品粉滿意 有需要時再麻煩你 感謝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
這次是2年半斷了一線 不過這4年半這樣用起來 ORO的產品是令人感到滿意的 | ||||||||||||
於
2015/08/01 12:52:17
發文IP 239.82.*.*
於
2015/08/01 12:54:38
發文IP 239.82.*.*
| |||
請問喬治兄這台安裝費約多少😇 剛回原廠保養時原廠說連安裝特價6800元 官網賣6000不含安裝 | |||
| ||||||||||||||||||||||
之前跟我電聊的喔八桑聲音真好聽.............😇 | ||||||||||||||||||||||
| |||
電壓錶都是顯示多少呢?我的車現在剛發動大概11.4~11.6,行駛一段時間大概13.8~14.0,是不是該換電瓶了?😇 | |||
| ||||||||||||||||||||||
是我失禮了 我處事比較低調點 沒主動表明身份 但是我沒看到 歐巴桑😆 倒是有看到有一個妹妹 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
之前跟我電聊的喔八桑聲音真好聽.............😇 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
安裝二年半一切正常😀 401逼,發射器需要多久更新啊?😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
直接去門市,可以見到喬治大本人嗎?😍😆 | ||||||||||||||||||||||
| |||
George 大 今天下午去你們門市購買氣嘴蓋😍 心裡一直有個問題😊 你們家的小姐有特別挑過嗎?😇 | |||
| ||||||||||||
輪胎先有輻射層鋼絲編織, 再加上橡膠, 是很堅固的東西, 但是四個輪胎要應付一噸半到兩噸的重量高速行駛, 也很吃重. 輪胎有它的能耐, 也有它的極限, 何時會受不了爆掉? 輪胎充滿高壓氣體, 從壓力去想就有答案了. 會爆的話是從最脆弱的地方爆掉, 對嗎? 其實有各種情況, 先講對輪胎最危險的情況是啥?? 是剎車的時候, 這時候車子的重量加速度, 會給輪胎很大的壓力, 當輪胎最脆弱的地方頂不住時, 就是爆胎了. 所以輪胎老舊時, 一旦高速急煞, 很容易爆胎. 胎壓不足的問題比較是耗油, 胎壓過高的問題則是容易爆胎, 但是都是相對的問題, 不能一概而論. 另外當輪胎老舊, 弱化了, 壓到異物也容易爆胎...應該醬去思考, 為何爆胎就清楚了.🙂 要注意的是, 保養時, 有些師傅不看輪胎規格, 習慣充氣過頭, 是很難理解的習慣 😞 | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
蕭先生您好:之前您跟我說斷字可維修那位,我想說可否直接拿到貴公司店內來處理,省的郵寄麻煩?
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
現在要裝有什麼優惠嗎😊😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
以前是點名誰沒來😇 現在是點名誰有來比較快😆 | ||||||||||||||||||||||
| |||
目前雪隧雙向都塞車,週五真特別😆 | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
ORO大...我沒舖梗....我一直在線上看你們的產品許久... 先前換胎想裝... 但認識的車廠. 不建議我裝胎內式.(怕日後零件. 換電池問題) 另一間只推MMM品牌. 所以我有很多疑問....且最近又有很多氣嘴式...好像很方便... 但我看你們沒有推...故我一直想問你這件事. 你有空也再針對您的專業建議分享給大家吧! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
五年後要觀察看看,如果有零件更換花費可能會增加不少 前兩部車都沒開五年以上,這部要開十年😠 | |||
| ||||||||||||
ORO大....您說的沒錯.保養差異不大....換零件就麻煩了... 對了順道問一下... 這種車...若要裝胎壓偵測....你建議用什麼ORO什麼型號產品. | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
三菱印象在2005還是2006就有出過了...我為何知道因為我有買過....所以我知道TPMS很實用😍 而且當年就可同時看似個燈號一次知道四個胎狀況(現在2015,還有某原廠無法一次同時看四胎和切換讀數...😭) 對了..ORO大,我的ORO過保固,顯示胎壓和溫度的有斷線,這有辦法修嗎?🙂
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
我會轉達朋友!! 謝謝你 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
鳥解了!! 只好在外面找ORO了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
簡單說 大頭沒抽 小頭別想賣😆😆 只是苦了一般消費者 想兼顧便利性 功能性 就只能屈就二等產品(例如上述的怡X) 要不就是付出高額代價😌 | ||||||||||||
| ||||||||||||
別難過 經過台苯抽一手 影音系統商COSTDOWN不意外 台苯特仕車上的影音系統 本來就會交給台廠作 不止台苯 每個台灣車商都是如此 所以我車都不會裝特仕影音系統 害得我另外一台車 到現在都得用英文音控@@" 我的小車裝的是"正"ORO 能賣卻不能問不能說不能介紹的 "盲塞"型號 這樣有算支持到貴公司嗎?🙂 真的別因這次事件灰心 台灣廠商貪便宜鑽漏洞 也不是一次兩次的新聞了 加油!! | ||||||||||||
| |||
紅車闖紅燈, 白車逞快, 如果燈號轉換車速不會這麼快, 兩車多不值得同情我說活該... | |||
於
2015/05/31 17:05:06
發文IP 189.224.*.*
於
2015/08/01 12:53:13
發文IP 239.82.*.*
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
在UCAR看到你驚驚嚇嚇的如臨深淵,如履薄冰的"慘蛋"經營 回文時要顧慮UCAR的規定箝制,又要擔心語氣不要激起不必要的反應 終於獲得UCAR板上大大的認可,好不容易立下的基礎 就醬子被鯨吞蠶食.....😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
有請ORO喬治兄前往FB收私訊 剛好最近換框換胎 又看到這篇 只能額外多列一條支出 支持有限,情義無價😆 | |||
| |||
所以ORO 喬治兄也就沒有417T這一組型號囉😇😭 | |||
| |||
George大、之前貴公司到本廠拜訪專員的電話被我搞不見了,可以再E過來給我一下嗎、感謝。 😇😇😇 | |||
共
3,062
則