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這台是小阿提斯嗎😰 | |||
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有使用高速公路不收費的是哪個國家? 像木柵到內湖或五股到桃園或中壢到南坎或竹北到新竹巿, 走縣道的話要多花多少時間與多少油錢? 這個問題就是上高速公路就要收費可達成以價制量,提高行駛的速度,這就是建設高速公路的目的. 這些塞車路段您也知道,當你看到不收錢路段的短程車流出現路段就要大塞車,大家時間都拖到,許多付費上高速公路的長程車主權益在哪? 那如果你是台北到新竹的上班通勤族,您覺得該花多少時間才合理?要不要不收費大家把他當一般慢速道路使用? | |||
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我個人目前不傾向使用ETC。但這是個人喜好問題,我沒有真正用過ETC,周圍朋友也很少使用ETC的,因此我不清楚使用ETC的人他們的使用滿意度如何、是否推薦未安裝者嘗試。 以我來講,我不傾向裝的理由在於: 1.個人視覺主觀感受,不喜歡任何破壞整體感的部件。 2.想像中,置於近前檔處的E通機,多少會阻礙視線,造成死角。 3.要多花一筆錢裝E通機。 4.固定要多花錢更換電池(猜測)。 5.上路似乎還得先檢查儲值餘額。 6.回數票大量購買有折扣。 7.如果電池電力不慎耗盡扣款失敗,可能還多了一道後續處理的麻煩。 或許有人用得很滿意也說不定。我們這批沒用過的,其實應該聽聽使用者的聲音,如此才可以客觀瞭解。如果ETC真的很好,卻因為先入為主的偏見也不肯接受的話,那也挺可惜的不是嗎? 題外話,樓主後面幾道問題與ETC無涉,也與標題無關,容易造成討論混亂,個人認為應該避免。 | |||
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使用者付費天經地義,早該做的,交流道設置應在提前至明年底完成,尤其尖峰車流應該有<半數以上>都是沒收費的短程車(國庫少收許多錢),造成塞車,對長程用車人不公平(長途車浪費的油料及開車時間),高速公路已不是高速公路,無法提供有效便捷的服務,上這種慢速公路就該退費(退油料錢及開車時間損耗). | |||
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建議D60或是400D450D以及D80 換個好一點的鏡頭,以及閃燈 會比買個好機身用普通的鏡頭好的多 而且鏡頭可以沿用,機身舊了,或是有新機,就會想換 但是好鏡頭是不會想換的 | |||
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來源: biz of baseball 整體來說滿漂亮的,可以當電腦的桌布。 更多照片,請見開頭的連結。 另外補一個網址,球場控多少會造訪的Ballparks.com,也有一些參考照片(點美國聯盟、未來球場): http://www.ballparks.com/baseball/index.htm | |||
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被賞壞評你就當作有人在意你的文章吧 有些人壞評破千還不是繼續LDS😆 不過我被丟第一個壞評當時也滿在意的 習慣就好 哈哈~🙂 | |||
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應該是算這一任的 因為是"這一任"投球時 使跑者上壘 中職那一對規則 感覺有點像"不管上壘方式如何(除隊友失誤) 只要被上壘若再回本壘得分 都算自責分" | |||
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這代Civic的高速超省油的, 但巿區就ooxx... 因為你以巿區為主, 又是新車, 油耗自然不太好. 等磨合期過後會好一些,但也只是中等水準而已. | |||
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曾看過一篇報導 您適合也負擔得起的車價約在年收入的1~1.5倍之間 建議您可以參考此一標準購買喜歡的車款 都是百萬級的了 怎麼買也不會錯到哪兒去囉....🙂 | |||
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