rossi~kimi
2007/06/18
註冊日期
7
累計好評
119
發文總數
#50
0
 |
|  | |
| 所以說來 感覺車隊表現才是左右勝負的關鍵 哪隊失誤少就能奪冠 平心而論 邁隊在今年無論賽車本質或人員訓練都優於法拉利 法拉利今年真的失誤連連 不過蠻平均的就是MASSA和KIMI都有分到衰運 倒是邁隊很神只有KOV是苦主 HAMILTON真的運氣超好 出事的都是隊友 | |||
 |  |
回應 glass (Leslie) 所寫沒錯~~說ㄉ好!
kimi及massaㄉ運氣都超背,只有hamilton的運氣超好.....🙂🙂🙂
前往討論：關於kimi
#46
0
|
| | ||||||||||
真的只能說Hamilton沒救了 到現在還不知道其它車手排斥他的原因是什麼 如果要説每位車手心裡都沒妒忌心,這是不可能的 因為他們車手也是人,只要是人心中都會有妒忌和羨慕 可是如果因為妒忌某車手成績好而排斥 就真的只能說Hamilton是活在自己的世界裡了 如果哪天Hamilton被其他車手圍毆 也是他自找的 | ||||||||||||
| |
+1
前往討論： Hamilton暗諷Alonso輸不起
#2
0
|
| | |
| Felipe Massa表示他並不指望他的世界冠軍隊友Kimi Raikkonen會幫助他爭奪2008年的世界冠軍頭銜。「無論我是否能夠達成都完全與Kimi或其他人的作為無關。」Massa說：「我一個坐在車子裡面，贏得比賽或是犯錯都是我自己，這是我的戰局。」 Massa表示他與綽號冰人的Kimi之間的關係完全是工作上的，「我們各自努力，並且希望Ferrari成為世界冠軍。但我們不是朋友，我們沒有私人關係。」Massa說：「如果我們共同出席一個集會，當它結束時，我們打開門然後一切就結束。」 ------------------------------------------- MASSA這樣說真的有點矛盾喔 之前才講 Kimi能拿世界冠軍 是因為他幫Kimi的 所以kimi今年也會幫他 他現在的意思就是說如果他拿冠軍 全部都是他自己的實力 他的功勞囉 kimi拿冠軍 就是他幫的 他拿冠軍 就是他自己的功勞囉 那就希望 到時候他不是冠軍的時候 不要出現什麼 對友不支援的 這種話 第一次看到有人 要跟隊友的關係切的一乾二淨.......... 雖然小黑有點機車 不過我覺得要是massa拿了冠軍 kimi就倒楣了 這是我個人意見 http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1 | |||
| |
沒錯.....
他就是要撇清需要kimi的援助關係..
我反而希望小黑拿到世界冠軍..也不願kimi屈居老二~~
我相信會有奇蹟ㄉ..🙂
前往討論：Massa不預期能獲得Kimi支援
#29
0
撿到的............😞😞😞
前往討論：MASSA拿下比利時冠軍 爽啦
#5
0
|
| | |
| 沒錯今年已經沒有T-CAR,車子不只傷尾翼,底盤也傷到(floor=底盤??),修理大約花了30分鐘...本節最後要出去跑的時候大雨,,kimi還說希望第三節能夠修正某些電子系統的問題...不過他似乎一直希望能在晴天...看來雨天真的會對F2008影響不小 | |||
| |
大大ㄉ意思是說...雨戰對F2008來說影響很大囉>>
F2008.....>SPIN之王-->Massa😞😞😞
前往討論：kimi 自由練習撞壞了F2008??
#20
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 這一撞希望沒有影響... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
只有尾翼嗎?
還是車身也有受損???
前往討論：賽道上有油漬嗎?
#11
0
|
| | |
| 我寧願Kimi回Mclaren...。😰 跟小黑捉對廝殺也沒關係。😌 | |||
| |
ferrari再繼續這樣濫下去沒關係...
kimi回mclaren搞不好還能和小黑拼一下,總比在ferrari不被尊重的好~~😠😠😠
#10
0
|
| | |
| Toro Rosso車隊老闆暨前Ferrari車手Gerhard Berger在賽季剛開始原本看好現任世界冠軍Kimi Raikkonen將能成功衛冕，但是現在他已經改變心意，看好McLaren車手Lewis Hamilton封王，Berger說：「現在我要把賭注押在Lewis Hamilton身上。」 Berger指出Kimi近來不僅在排位賽表現失色，而且這位芬蘭車手給人的感覺很明顯缺乏鬥志。「我必須承認，他讓我感到失望，」Berger說：「我不認為現在的他足以擊敗Hamilton。」 日前Ferrari前任車隊領導人Cesare Fiorio公開抨擊Ferrari領導階層失當，以及車手犯錯率太高，同時也建議Ferrari應該要及時選定第一車手。然而Berger並不認為Kimi能因此獲得什麼優勢，因為為時已晚，「你必須從賽季一開始就具體區分等級，而不是等到賽季中期。」Berger認為Hamilton擁有McLaren車隊的全力支持，這也是他的優勢所在。 | |||
| |
難過阿.....
hamilton有如此全力支持..如果kimi能在mclaren待下去也不會這樣>>>
#19
0
|
| | |
| 可以說是車輛也可以說是人..... 為何我開頭說不想怪法拉利,如果有看過我之前批法拉利文跟批RON文的人 或許知道在我的心理,Kimi到"後法拉利"去(註1.)...對我而會說是"不得已"的選擇 07年還有個老謀深算的法國老狐狸幫他打點,我相信找出不少kimi需要的元素 而今年則沒有了,以Kimi的個性...漸漸離車對核心遠去是可以預見的 但是我不想說這是陰謀論,前面有網友說這種陰謀沒有道理...我也認為沒有道理 我寧可說...這是大勢所趨...很無奈 我到認為是現在kimi的專屬技術團隊無論士氣跟奪冠意志,都無法凝聚的後果 去年如果發生這種事...車隊還有7冠的"幕後老大"在...絕不會放著不管 今年的管理者只會看好戲跟推球吧!反正還有一個正熱的Massa可以挺 有人可以奪冠就好了...而我甚至覺得Stefano Domenicali這是很早就寧願呈現的結果(註2.) 但是這跟陰謀論,還差蠻大一段距離 有網友提到kimi急了,這站出現"前所未有"的慌亂,本季這不是第一次了 他時好時壞的表現,反映出他的心境,也反映出他在環境孤立無援的慌張...不過這也是他可愛之處 Kimi並非賽車機器,也非賽車事業野心家,他說過現在他跑F1只是在回應他對賽車的熱情... 當然本季並非絕望,如果這站的敗北可以讓他冷靜下來...不管什麼外在條件咬住就對了... 7分還有機會(註3),機械故障率這點...同一個車隊條件是相同的...加油吧!我仍然相信... 註1.後法拉利對我的說法指的是7冠團隊走光光的法拉利,仍然擁有最快的車,除此之外跟96~06的黃金10年已經完全是不同車隊,但是在06年時沒人會預見這種發展,而且kimi想要奪取生涯首冠其實法拉利仍是唯一選擇 註2.我很早就亂猜(感覺到),不管從發言或者肢體表現Stefano Domenicali比較樂於見到Massa奪冠 註3.我仍覺得kimi的對手其實只有1位就是Massa,因為如果贏的了Massa而輸了Lewis,只能說是車跟團隊的差距,所以需要靠kimi自己贏的,就是Massa,雖然說的有點抽象,但是這可以由沙盤推演出來 | |||
| |
只怕是到最後稿的車手不合,ferrari高層與kimi處的不愉快,以今年hamilton的狀況ㄌ看....
1.hamilton很有可能拿到車手冠軍
2.massa & kimi 車隊無法給予1.2號車手平等資源>>>車隊積分越拉越近,連年度車隊冠軍都拱手讓人
ferrari真的是越來越糊塗了
前往討論：很多人討論到kimi的這一戰
#2
0
|
| | |
| 法拉利技術總監Aldo Costa表示,這支義大利車隊可能很難兼顧08年因應最後冠軍爭奪的終極改良與09年新賽車的發展,要兩頭燒是一項挑戰...他們的主要對手似乎更有餘裕的持續改進今年的賽車...而某些今年沒有斬獲的車隊已經將研發重心放在明年 現在落後5分的局面綁死了法拉利,而F2007似乎要持續改良到賽季末以維持競爭力... 所以F2009的研發資源相對漸少的狀況下,面對明年大幅改變的規格,似乎只要方向錯了就難以回頭...  http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/080819135939.shtml 言下之意....法拉利的兩位車手抓緊機會拼今年吧!....明年的車是圓是方....很難講.... | |||
| |
我也覺得08...可能是兩位ferrari最後一搏的機會...畢竟😇
2009 有太多不確定因素<光頭胎..空力套件禁止..引擎依舊凍結..等>😞😞
前往討論：08' VS 09' 誰輕誰重,難取捨
#5
1
|
| | |
| 業界著名大嘴Niki Lauda,似乎對於Hill跟Gerhard Berger的大膽預估覺得不保險,以他大嘴的膽小...寧願多壓兩個人,惟獨覺得kimi會提早買單,退出爭冠行列,Massa才是紅馬真命天子,聽他這麼一說我安心不少.... 因為.....................他不大準....(註)😆 原連結http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=2 註:去年他看好Lewis...今年季初前兩場還罵Massa是蠢蛋.... | |||
| |
我覺得他吃飽太閒.....>>無聊
前往討論：Niki Lauda,我才不亂下注...
#5
0
|
| | |
| http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/080813161008.shtml 其實這幾站看下來,熱天+軟胎似乎是法拉利的強項,對於之後的分站有不少硬胎問題提出質疑... Bridgestone會不會改,可能會左右戰況 | |||
| |
大大ㄉ意思是說:ferrari只要遇到氣溫較高的賽道,及使用軟胎成績就會很好嗎?😇😇
前往討論：Ferrari 對輪胎提供軟硬度提出抗議
#12
0
|
| | |
| 雖然賽事還有近2周,但是各家好手已經摩拳擦掌,備戰瓦倫西亞站處女賽事...雖然預計不及新加坡佔來的嚴苛,但畢竟是首戰完全沒數據的狀況下算是蠻具挑戰性 首先將是賽道模擬,模擬器應該是這次大家熟悉賽道的最主要途徑....BMW就會大量利用模擬器去讓車手熟悉賽道 http://www.espnstar.com.tw/StaticNews/2008-08-11/news68a6421.htm 再來就是更真實的體驗了,部分車手應該會提前抵達,但是能否"參觀"賽道就不得而知(應該可吧!),西班牙車王Alonso更偷偷跟跑F3的朋友要了錄影帶,看來他相當在意本站的表現... http://f1.gpupdate.net/en/news/2008/08/12/alonso-s-sneak-preview-of-valencia/ 最後就是週五的賽前練習,在這次賽前練習找對方向的車隊,就可能獲勝...因此如何"佈局"本次賽前練習將是勝負的關鍵 因此擁有較強後勤"謀士"的Honda,McLaren似乎較有勝算,但是BMW用勤能補拙法,或許更有效... 不過看來不錯的天氣與胎況的設定,會接近上一站(慢速站),這點Ferrari迷或許可以稍稍安心,沒有陰雨至少能正常發揮...只要不要一整個週末又都找不到設定(本季好像常發生???) | |||
| |
好像沒有任何一支車隊在這場有數據ㄝ..
蠻擔心ferrari的狀況..mclaren都已經升級一些部件了<<我還是希望ferrari能提昇速度😇😇
前往討論：瓦倫西亞備戰篇
#7
0
以現在的情況來看..
休息是比較好的,希望kimi可以發揮最大的實力...
跟去年一樣~🙂🙂
休息是比較好的,希望kimi可以發揮最大的實力...
跟去年一樣~🙂🙂
前往討論：Kimi：我需要休息充電一下
#21
0
|
| | |
| 不僅是他速度快，長得娃娃臉。至少他是我看過的F1車手中不會亂放砲的人，就算被人在後方追撞，也不會在賽後開記者會批評對方，他總是會說，「撞車是意外，這就是比賽」這類的話。而每當他拿下分站冠軍，上頒獎台時最多也就是微笑或是雙手高舉，絕對不會有馬利歐跳或是猴子大擺尾的動作出現，我喜歡這種把比賽當比賽，而不是把自己當明星的車手行事風格。 很少看見Kimi上下兩排牙齒分開吧？瞧瞧吧。 | |||
| |
請教大大:
kimi 是你喜歡的車手嗎?可是你在轉播F1時都感覺不出來~~
那你知道Robin喜歡的車手是哪位嗎?🙂🙂
#36
0
個人覺ㄉaccord 2.0 太貴了...馬力也不太夠<2.4的會比較好>🙂🙂
尤其是2.0版..我會選擇進口的mazda 6 會比較好吧~
尤其是2.0版..我會選擇進口的mazda 6 會比較好吧~
#56
0
沒錯!
如果以現在這種情況來看...Toyota的車況及速度遠比honda來的優秀,honda再不想出個方法來真會對不起車迷
以jason button的年薪來看個人覺得倒不如找一些年輕又有速度的選手:rosberg,glock,bourdis...等
都是一些不錯的選手..我想:honda如果還繼續陷入找英國車手出賽的迷思的話,成績也好不到哪去~~😰😰
如果以現在這種情況來看...Toyota的車況及速度遠比honda來的優秀,honda再不想出個方法來真會對不起車迷
以jason button的年薪來看個人覺得倒不如找一些年輕又有速度的選手:rosberg,glock,bourdis...等
都是一些不錯的選手..我想:honda如果還繼續陷入找英國車手出賽的迷思的話,成績也好不到哪去~~😰😰
前往討論：Honda向Alonso開出條件？
#14
0
車已經賣ㄉ很差了...怎還有可能作良好ㄉ售後服務
在台灣早就是這樣..除非你ㄉ車是進口ㄉ
在台灣早就是這樣..除非你ㄉ車是進口ㄉ
#76
0
再板金就好了......
T牌ㄉ車板金厚度及烤漆都是薄薄一層,跟進口車不能比~😰😰😰
T牌ㄉ車板金厚度及烤漆都是薄薄一層,跟進口車不能比~😰😰😰
前往討論：有人就是犯賤...
#10
0
|
| | |
| 紅軍退步在加速中😞 | |||
| |
不客觀....-1😡😡
#24
0
|
| | |
| 友站好像掛了,好吧!簡要的說,一般賽車只有升降檔兩片撥桿, 而McLaren卻用上4片可以在進出彎時微調後輪動力,避免不必要的測滑....相當補足TCS的取消,並多出一些用法 ------------------------------------------------------------------------------------- 這樣技術可以說明,英國站前開始的大躍進....而且十分合理 1.McLaren擁有電控系統的技術,想在這方面出招很合理... 2.這樣改進屬於內部機構,所以英國站空力外觀並無巨幅更動... 3.車手用起來所得的幫助,會根據開法和特長有所差異,說明了路感好的Lewis為何更如魚得水 但是是否屬實(只靠多這兩片),或者還有別的改進?? 如果是真的...事情有點麻煩.... 各隊不知開始學了沒,要研發這樣的裝置,應該要花一段時間吧! | |||
| |
沒錯....速度是快得有點嚇人~
進步幅度也很大..還是希望ferrari能夠急起直追趕上mclaren~~😞😞
#7
0
|
| | ||||||||||
怎麼有點文不對題? 但還是要說:再強的車隊 研發都會碰到瓶頸 或許跨過這道門檻就會取得重大進展也說不定 還有間諜案 我相信每支車隊每年都在想盡辦法偷其他車隊的資料 越大的車隊偷得越多 別說啥COPY不COPY的 麥隊去年只是白痴智障到被抓包 罰一億真的是太輕了 該踢他出局的 但講到這個又不得不佩服麥隊 這支車隊嚴格說來只能算是支半廠隊 白痴案到最後 搞到要上交資料給FIA檢查 還要重新設計賽車 一輛臨時改設計的車現在能有這種成績 這種壓倒性的速度 實在是不簡單 還有...集氣這檔事是很玄的 當年一票人在幫KIMI集氣 結果KIMI..........縮缸 飛尾翼 斷懸吊 飛後照鏡... 大家的氣好像都變成負面能量了.....所以集氣讓小黑走霉運會不會讓他一路長紅啊..........? | ||||||||||||
| |
-1-1😡😡😡😡
#13
0
|
| | |
| 剛看重播 我真的深深感覺到MASSA拿第3可以笑成這樣 上次在西班牙...他第2....KIMI第1....MASSA的臉竟然臭的好像積分外一樣 搞不懂 輸隊友...需要這麼不爽嗎???SCHUMI以前輸老巴 也不會這樣 我個人是覺得KIMI的工作人員其實可以告訴他一句話 [放心去拼.....車子交給我們]....這句話會有很大的鼓舞吧 如果工作人員 沒辦法說出這句話 那我看 年底也該在重組了...陶爺爺 也許明年該回來一下了 寧願kimi拼到最後還是輸...也不要這樣死氣沉沉的跑完剩下的比賽 | |||
| |
沒錯.....+1🙂🙂🙂
前往討論：法拉利的季中研發出了問題了嗎 ???
#11
0
|
| | ||||||||||
我個人認為這個決策沒有什麼對與錯 大舒很早就知道KIMI會來接他的位子 KIMI其實就是大舒挑中的 大舒與Ferrari開會時會提供一些自己對於年輕車手的看法 當年就是大舒力薦KIMI加入Ferrari的 站在車隊的立場 大舒在2,3年內會退休是可預見的,大舒當時已經37歲了 車隊總要替自己找後路 所以先把KIMI簽下來 剩下一個位子,車隊願意優先給大舒 但大舒又不想阻礙MASSA的前途 只好忍痛選擇退休 留給年輕的KIMI與MASSA可發揮的空間 我很佩服與感激大舒做出這樣一個決定 成全了年輕的車手 謝謝大舒 | ||||||||||||
| |
君子有成人之美~~🙂🙂🙂
+1
#7
0
|
| | |
| 😞我的Santa fe已經開了近17000KM了,從交車後不久即發現行駛稍微不平的路面 後座有塑膠或皮椅的振動聲,本以為是第二排座椅的安全帶未固定的振動聲,經固定後還是有聲音... 回原廠檢查,他們以為第二排右側座椅(可以後翻那個)的下方固定栓有間隙因此有 振動聲,因此原廠加了海綿緩衝後還是有振動聲.....三陽原廠的技師來看過後 認為是第二排座椅的中間扶手的置杯架在振動時會產生異音,因此有稍微拆開處理 但後續在路測時還是有聲音............. 請問,開08年的Santa fe的車主...你們的山土匪有同樣的狀況嗎? 有解決方式嗎? | |||
| |
國產車品質能好到哪去?????😌😌
前往討論：Santa Fe 行駛中有後座有異音
#19
0
|
| | |
| LW 復活 這應該是本季的轉捩點 再度殺了所有人的氣勢 Kimi 通常後半季都跑的比較好 值得注意 Nick Heidfeld 一向都很低調 但他的實力很強 這幾年來超車超的最乾淨俐落的他是其中一個 昨天偷超車的表演真是太棒了 假如Ferrari/Mclaren不太順 他絕對有實力把冠軍偷走 我相信這三位會很有看頭 另外值得注意 Redbull/Toyota/Honda/Renault 的研發狀態 Renault 只要有B級的程度 FA 就有出來攪局的能力 這也關係到明年FA會到哪裡去發展 以目前的車手來看 Kubica/Kimi/Massa 都還不具備殺手特質 他們都仰賴順暢的比賽來取得最大利益 FA/LW/Nick Heidfeld 都具備殺手特質 幾乎都能把握對手的失誤 我想目前的比賽制度對後者比較吃香 往後5年我想也是後三者拿冠軍的機會比較大 | |||
| |
-1....😠😠😠😠😠😠
😡😡😡😡
前往討論：賽季過一半之後
#6
0
|
| | |
| But Kimi still has fastest lap in the race. 😍 | |||
| |
+1...........😀😀😀
#3
0
|
| | |
| 當時主持人和林帛亨就說像這種情況應為回壓不足油門控制很重要,出彎不能一次給足油門,需要輕踩至深,相當難掌(腳)控,而且還跑那麼多圈數,且圈速還保持的相當的水準不至於讓第三名追上,kimi真是強!!🙂 | |||
| |
+1🙂🙂🙂
前往討論：kimi 真的很強!
#23
0
|
| | |
| 碼的,小黑你要撞就去撞牆就好了,你撞kimi幹嘛??😩😡 真是父子連心,前幾天小黑老爸才撞壞保時捷,兒子今天竟然也撞車!!開車不看燈號的阿!!??😌 | |||
| |
+1
#7
0
|
| | |
| 小黑真的是 腦殘+眼殘 😠 發生了還講那種屁話 我覺得禁賽三場才夠 | |||
| |
+1
#3
0
沒錯!!!
小黑好不容易拉開近7秒ㄉ距離在safety car 出現時,瞬間化為烏有....想毀掉kimi是他最想要ㄉ
可以想像他有多想贏ㄉ慾望,,但一個積分領先ㄉ人竟然說出他沒看到有紅燈,
這種粗心大意ㄉ人...跟kimi就是沒得比~~
我就算不喜歡kubisa,我也不會去挺hamilton,難怪alonso會選擇回到reualt~~~
這一切ㄉ一切就是他ㄉ無知造成ㄉ~~~😠😠😠😠
判罰10位實在太輕,應該至少從pit lane 起跑才夠~~~😞😞😞
小黑好不容易拉開近7秒ㄉ距離在safety car 出現時,瞬間化為烏有....想毀掉kimi是他最想要ㄉ
可以想像他有多想贏ㄉ慾望,,但一個積分領先ㄉ人竟然說出他沒看到有紅燈,
這種粗心大意ㄉ人...跟kimi就是沒得比~~
我就算不喜歡kubisa,我也不會去挺hamilton,難怪alonso會選擇回到reualt~~~
這一切ㄉ一切就是他ㄉ無知造成ㄉ~~~😠😠😠😠
判罰10位實在太輕,應該至少從pit lane 起跑才夠~~~😞😞😞
#13
0
法國站罰退10位起跑.....真輕的處罰😠😠😠😠😠
#3
0
|
| | |
| 我的CAMRY 3.5去年2007/8/10交車。 不到一個月，行駛1000公里時回廠保養檢查，但沒換機油，我特地用油尺和一張衞生紙檢查一下油質，發現還很乾淨，所以就繼續用。因為以前換油都是自己來，所以我有檢查油質的習慣。 2007/9/26行駛5812公里，回原廠做換油保養，換了6罐的豐田全合成機油、機油濾清芯子和放油塞墊片，共2295元，工資免費。 2007/11/10行駛11825公里，自備機油-在家樂福買199元的MOBIL 1 5W-50的合成油，在原廠換了機油濾清芯子和放油塞墊片，共196元，工資免費。加上機油共1390元。 2008/1/28行駛17935公里，自備機油-在家樂福買199元的MOBIL 1 5W-50的合成油，在原廠換了煞車異音防止劑、機油濾清芯子和放油塞墊片，2萬公里定保工資和輪胎調位平衡共1196元。 加上機油共2390元。 2008/5/23行駛26310公里，自備機油-MOBIL RF 5W-50鐵罐合成機油(日本製)，在原廠換了機油濾清芯子和放油塞墊片，3萬公里定保工資和輪胎調位平衡共830元。加上機油共2630元。 以上是我的車車保養維修記錄，供各位參考！ | |||
| |
請教大大~~
你都是自備機油到原廠更換嗎?
原廠更換需多少錢?😇😇
#29
0
|
| | ||||||||||
原廠的車主使用手冊就是建議95或更高之無鉛汽油，而且我的車跑2萬6千多公里，都加95無鉛，都沒什麼問題。 | ||||||||||||
| |
那告訴你....別被TOYOTA騙了~`😞😞
高壓縮比絕不可能用95..只跑2萬當然看不出來..
我之前ㄉ賓士也是加98後才改善,要不然一直積碳
沒必要在乎那一公升差2塊吧!~~~~😰😰
#7
0
你加的油,不應該是95吧!
我ㄉ車也是3.5v但我加98ㄝ......😰😰😰
壓縮比10.8你應該去查一下手冊應該加98.....
歐系車也是這樣喔~~~別因小失大~~~
ps:我朋友就是這樣車引擎沒多久就掛點了...😰😰
我ㄉ車也是3.5v但我加98ㄝ......😰😰😰
壓縮比10.8你應該去查一下手冊應該加98.....
歐系車也是這樣喔~~~別因小失大~~~
ps:我朋友就是這樣車引擎沒多久就掛點了...😰😰
#23
0
|
| | ||||||||||||||||||||
Agree!! 我是做IC的... 事實上要在firmware上動手腳而不被發現是一件極度困難的事情, 而且這一套ECU內的程式應該還是各車隊去開發或者由M提供sample code交由各隊依據自己的引擎做修正, 不管怎麼說, 除非F的工程師超級遜, 看到程式的陷阱還跳下去(但我覺得以法拉利幾乎是集結精英的運作方式, 實在不可能會比M隊的差多少) 當然另一個可能就是直接在硬體上作弊, 存在某些硬體製作的演算法或記憶體可以讓知道內情的人做更優化的程式設計, 或是去限制不知道硬體的人使其程式效率較差, 舉例來說, 如果硬體設計最大記憶體有1MB, 但對外宣告只有256KB, 假設兩個程度差不多的工程師, 那知道有1MB可用的人寫的程式效率會比只知道256KB的人來的高, 但如果硬體設計對於各隊都是公開透明的, 那要不被發現也是很困難的事情 其實我比較想知道, 法拉利又不是第一次參賽, 也不是第一次在這個季節到墨爾本比賽, 怎麼還會發生這種"高溫天氣"造成的錯誤??? | ||||||||||||||||||||||
| |
沒錯....要作弊其實很簡單
Ferarri也不是第一次在澳洲出賽了...落差真ㄉ很大~~~😲😲😲😲😲
#4
0
我說過:無恥,不要臉
😡😡😡😡😡😡😠😠😠😠
😡😡😡😡😡😡😠😠😠😠
#17
0
十足不要臉~~😠😠😠😠😠😠😠😠
前往討論：Hamilton又出來放話了.....
#3
0
說ㄉ好阿~~~
😀😀😀😀😀😀
😀😀😀😀😀😀
#2
0
|
| | |
| 引述自他網文章: 網路書店Amazon預告McLaren當紅車手Lewis Hamilton的自傳將在11月初出版，據了解這本精裝版的自傳目錄中預言了Hamilton將在2007年10月日本GP成功登上世界冠軍寶座。當然，預言未來並不一定準確，況且日本站要到9月30日才舉行，到底最後由誰勝出，目前還言之過早。 若此為真..他也不應當在未封王前先預言吧..況且他還是個菜鳥..他是不是衝過頭嚕..真是人紅是非多..頭也變大了..😰😆😊😩 | |||
| |
那是他運氣好今年mclaren車況不錯故障率又低,大家在看看吧!
我相信他好運快沒了,人應該要學著謙遜一些比較好~~
難怪alonso如此討厭他....還好沒加入ferrari要不然肯定跟massa硬碰硬>>>>>>>😰😰😰
前往討論：Hamilton自傳預言日本GP封王？
共
69
則