前天已經將車子回原廠檢修, 看看是不是能找到問題


重灌行車電腦, 一, 二檔無力的感覺似乎不再出現, 這一點還要再確認幾天, 之前感覺順的時候, 一檔轉速慢慢爬升到三千, 就會感覺到加速感, 現在覺得像烏龜, 跑高速公路的感覺還不錯, 現在最多只跑到130公里, 等過了一千公里, 再跑快一點好了

那麼, 再請問,

擦拭一次撥水劑, 可以維持多久的效果?

感謝飄渺的雲的回應,另外恭祝各位網友恭喜發財,新年快樂! ^_^

那麼再請問各位車友一個狀況

不曉得各位有沒有開車進菜市場的經驗呢?

菜市場的路又小又窄,不時還有人走過,在鑽巷子時很容易有機會A到行人或攤子, 今天差點A到一個人, 還好轉得夠快...


對於飄渺的雲的發表, 想請問, 為什麼用油門跟離合器來保持平衡的動作, 會使得這些數值升高呢? 在我的想法中, 只是讓車子保持一個固定的動力去抗衡下滑的力量, 這個方式跟一般我們踩油門是沒什麼不同的不是嗎?

這種情況應該是發生在山路上吧...

如果像前陣子合歡山下雪, 一堆人都往山上跑, 塞車, 上坡, 低速前進, 雪地又滑... 這種環境要怎麼開才會最輕鬆呢?

之前看到一位網友寫到, 上坡停車不用剎車, 只靠油門跟離合器的平衡, 讓油門的動力跟車子倒退的力量平衡, 如此一來前進只要多踩點油門跟放離合器就好了, 但有多少車友可以做到呢? 有人可以嗎? 請舉手!

沒關係, 大家討論討論而已, 希望能集各家之大成, 讓彼此的經驗可以互相交流, 省去磨合的時間. 我覺得開新車, 不是只有零件需要磨合, 人跟車之間也是, 有經驗的人當然時間就能縮短, 也希望能借重這些經驗, 來縮短開新車的學習曲線. ^_^

我想可以趁過年的這段時間, 路上的人車都少的情況下, 好好練練車, 把車子的狀況搞清楚, 也希望有開過手排車經驗的車友, 能提供一些經驗, 或是同樣開Focus的朋友, 能夠提供你們訓車的經驗.

之前有聽過 20-40-60-80km/hr 的換檔原則, 請問這個是對的嗎?

是啊, 我也是這麼想!

不過每一檔之間到底應該補到多少轉速, 這就是我想知道的!

之前看過一個網友寫到, 手排能開到每次進退檔而不頓挫, 那就是藝術了.

我想手排車在強調性能, 省油之外, 怎麼樣能開到舒適, 這也是對車手的一大考驗.

我希望能夠隨心所欲的操控這一台車...

還有人可以提供意見嗎?

要一邊開車排檔, 還得分神"照顧"美眉, 這樣的確也是滿忙的, 那除了這些之外, 還有什麼情況會讓你手忙腳亂呢?

超車的時候, 你們會不會先降檔再踩油門? 還是直接大腳油門就飆過去了? 如果要降檔, 假設四檔降三檔, 你們會補油到多少轉速才放開離合器?

手排不是進檔要照順序嗎? 退檔則依所需要檔位退檔?
目前小弟進檔車子的頓挫不算太大,我大概每一檔都在2000轉時換擋,
不過這部份似乎不是很正確,而退檔時,車子的頓挫滿明顯的,這部份,能夠提供一些建議給小弟參考嗎?