回應 autumn1205 (阿盛) 所寫
	回應 woowoo2 (Bimmer) 所寫 Suzuki Swift 一票!! 因為他有恆溫😆,且操控性不差 +1 以原廠車來看,Suzuki Swift 的操控真的很不錯,以山路行駛,我的BMW還佔不到便宜

操控性這種東西只會更花油錢而已
沒實質意義
買大廠牌不吃虧

	回應 lllovecc (Life - 疾風版) 所寫
	回應 andy2000a (cad_boy) 所寫 [車禍分享] 原來 Wish 的車尾這麼不耐撞...輕微碰撞... »... http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=564427&last=5467491 ===== 為何 國瑞 不把 wish 拿去撞下 否則網路老說 t 牌 不安全 .. 車商難到 不知道 車賣不好 很多是 網路傳言 .. 到底 wish 第三排 和 savrin imax grandLivian 比 差多少 那 zafira carens grandScenic 又差多少 ? 人怕出名，豬怕肥啊😀 如果今天T牌真的是OK的，那又何必害怕人家討論 人家福斯車主不是很喜歡PO"我的Gxxx今天又撞贏某某車了嗎??" 一樣都是PO車禍照片 你有看過T牌車主PO過照片說，我的Axxxx或Vxxx車子撞贏某某牌子的車嗎?? 但是你一定看過有人PO說"我的某某車只是小擦傷，但是對方的T牌車損傷嚴重修復要花多錢"之類的話吧 車子堅不堅固，去外面問問看板金師傅知道吧😌

你去找一台跟toyota同價位的車子跟福斯撞看看....
要不然你就拿福斯跟坦克車撞看看....
拜託
不同基準根本不能比

想不到大陸同胞也這麼喜歡搞笑阿😆

成本成本成本成本成本成本成本成本成本成本成本成本成本成本成本
永遠是成本
成本反映在車價上
車價反映在銷售額
銷售額決定公司的存亡
車廠是營利事業並不是持濟功德會
賣車子最終還是要使得股東財富極大化
這才是企業最終目標
而不是研發多好的車子出來
企業只要能賺錢就行了
這就是頭又大為什麼這麼強的原因
當世界各大車廠都在研發有特色的底盤、高性能的車子
頭又大只做"消費者需要的車"....
車子多好性能多棒馬力多猛扭利多強...那是科技業阿宅的責任
商人在乎：在成本、利潤、銷售之間取得一個使企業最強的平衡點而已
所以大家在批評頭又大的車子有多濫的時候可以想想看
難道你會比世界第一大車廠高階管理者還要聰明嘛??????????????

	回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
	看了NEW MONDEO的試駕報告 驚覺油耗竟然比同級車還要省(柴油) 估且不管歐規測試法還是美規測試法 至少擺在一起看還真是刺眼 每壹千公里差距500多元 買HONDA2.4的朋友要小心喔 為了讓引擎能夠拖大車殼 每壹千公里差距900多元，要好好考慮 以往因為安全與底盤才購買歐洲車 付出的代價就是比較耗油 現在完全顛覆傳統觀念 歐系車竟然比同級日系車還要省油? 卻依然擁有ｖｏｌｖｏ－S80的底盤與歐系安全 還有比以前更重的車體(安全?)，甚至比對手還要重？ 再加上日本車的變速箱??? 還是很棒的六速耶 這是怎樣阿 魚與熊掌的時代來臨了嗎? 要對消費者這麼好喔？ 資料來源：http://motor.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_CarNewsContent&Article_ID=30362524&NewsDate=20080318&App_ID=3# PS:壞評的小力一點，小弟我只是引述而已，哪天投右大找我開刀

放心吧
永遠不可能魚與熊掌兼得
你付出的代價是金錢...
世界是一個圓...你要右弧出色..左弧必定凹陷...你要左弧出色...右弧必定凹陷
但是你要左右弧都出色.....抱歉了...上下弧必定凹陷
這道理用在全世界每個現象都是如此

經過專家計算過了
想要用柴油省油性質省下油錢cover車價
是天方夜譚
只有在很完美很嚴苛的條件狀態之下才辦的到
現實生活不存在
買柴油只有買他的高扭力特性而已

買camry2.4比較划算
討厭跟人一樣就買T或是A
看你自己的個性做決定
買車可以反應一個車主的個性
什麼人很自然的會買什麼車
沒有所謂的對錯
買自己喜歡就好

	回應 ahao88.tw (ahao88) 所寫
	想換車考慮i-MAX，外型不錯，但是....好像賣不好（路上能見度好低）是因為車子的品質不好還是車廠服務的關係？ 小弟很猶豫是否購買此車還是另外其他同等級的車款.....😞

i-man第一支廣告拍的不錯
不過似乎沒有受到消費者的青睞@@"....

	回應 mouseplastic (特務丁) 所寫
	記得我有一個朋友說過：我買車只是要當雨傘跟電暖爐用...... 😀 雖然很瞎，不過也很實際.......提供參考 只不過人是有惰性跟慾望的 當我年輕時，風吹雨打日曬都不是問題 但漸漸有了年紀，肚子有了跑不動了......買車就變得有需要了~~😌 建議剛入手別買太高價的車，養車真的很傷 買個代步工具，反正現在也流行摺疊自行車，省能源又省荷包 人阿~~ 總是要經歷從四輪換成三輪，從三輪換成兩輪，再從兩輪換成四輪的人生歷程 從四輪換成三輪，從三輪換成兩輪，再從兩輪換成四輪 學步車→三輪車；三輪車→腳踏車、機車；機車→汽車；最後→→輪椅跟病床也是四輪的......😰

有fu~~~~
要好好活！

	回應 niniline1999 (碰碰車) 所寫
	回應 jjccy (jjccy) 所寫 ESP 很神奇,但看不到 升級恆溫空調+BLUE TOOTH+導航...雖然用不太到...但質感瞬間提升 不知大家會怎麼選... 😞 當然選恆溫空調+BLUE TOOTH+導航,ESP 不過是一輔助操控產品,駕駛技術 非必要此產品,且已有多項幫助操控的產品已先裝置於現行車輛上,依此 這產品非必要性. ESP 對許多駕駛人來說就跟ABS 一樣,不信問網友看有幾人知道ABS 動作時 是何狀況,自己又曾幾次確實有用到過,龜車的就不需問了.

🙂
我父親是鐵工廠負責人
常常叮嚀工人安全
在這引用我父親常跟工人說的話：十萬次才遇到那一次，你有那能力承擔那一次嗎??

	回應 arodmike (arodmike) 所寫
	下面引用自autonet 網址如下 http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/080213/4/1s6n.html 根據TOYOTA美國分公司表示，全新世代美規大改款Corolla房車， 即日起正式於美國境內發售，並且宣布新車建議售價， 全車系當地報價介於15250-19950美元之間，約合新台幣49.2-64.45萬元左右。 車系編成方面，全新世代2009年式TOYOTA Corolla美規房車提供標準車型LE, XLE以及S與XRS等等， 動力系統提供排氣量為1.8升的汽油直四引擎，最大馬力為132hp， 以及與美規Camry共用的2.4升汽油可變氣門引擎，最大馬力達到158hp左右， 後者並且提供手排或五速自排變速系統。 為什麼台灣就要用舊引擎、還賣的那麼貴😰😩

🙂

價錢是不是還要+個貨物稅比較客觀呢^^"...