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業代要跟你〔回估〕〔回買〕你的老車, 其實業代是找二手車商來估價, 若是成交,二手車商會包一個幾千塊錢(視車價而定)紅包給業代, 所以,由業代介紹來買老車的價錢,大多不會比市價好. 有極少數業代為了新車成交,也會捨去紅包,把老車價稍稍提高. 要買新車之同時,要請業代處理舊車, 應先處理好舊車,再簽新車,,至少是同時完成, 賣舊車的車款,充作新車定金及車款, 等新車交車,同時交出舊車. 大多如此. | |||
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性能車在意的是"線性的煞車反應",及"更好的散熱",這兩點才排除前碟後鼓, 並不是因為前碟後鼓的煞車力道不如四碟。 | ||||||||||||
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😞😞 本人於10月6日於台中市文心路456號裕民北台中分公司訂購Tiida 1.6汽車一部,該公司林經理答應本人將於2日後告訴本人舊車回估情形,本人試想舊車回估應有3萬價值,頭期款預算應無問題,(該經理亦表示將會盡量滿足我),在該公司林經理與林課長的強力推銷下付了一萬元訂金(刷卡)購買訂價52.9萬tiida一部,期間本人有多次向林課長詢問舊車回估情形,林課長表示會盡快告知,豈知4日 後,林課長來電表示舊車須報銷,無法估回!本人猶如當頭棒喝,當晚便向林課長表示要退訂(10月10日,但已過3日審閱其),但林課長卻表示契約已簽,需照合約走,本人有被騙感覺,正擬向蘋果日報及壹周刊投訴,人有以下疑問: (1).本人朋友告知,NISSAN並無推出52.9萬TIIDA汽車,而是將49.9萬汽車改 裝,推銷人員多收3萬來加裝配備,裕民是有品牌公司,如此銷售方式卻未能事先告知消費者,至消費者有受騙感覺,公司誠信何在? (2).經理告知會於2日內被告舊車回估情形,但簽完約後卻置之不理,還是本人多次主動詢問,等課長告知究車須報銷,卻已過3日審閱期,本人懷疑經理及課長故意拖延,欺騙消費者? (3).10月6日訂購TIIDA 1.6一部,為何須等10月31才要交車,我是問其他NASSANGE-經銷商,均表示不可能,除購買49.9萬車才可能,本人有再次被騙感覺! 本人是長期NISSAN愛用者,但卻不知NASSAN是如此對待老客戶,希望本人案例能告知想買NISSAN汽車消費者,希望能提高警覺,(最好不要到文心路456號裕民北台中購買),公司雖有公司制度,但是否顧及情理法,公司作法讓人難過! | |||
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看到各位發表使用心得我衝動ㄌ😰 Camry 4年車貼跑3萬8不知可以值多少錢😞 或者貼FORTIS不知到要貼多少如果貼30萬2話不說半夜跟他換😇 FORTIS我有ㄑ試駕真的比我的Camry還穩過灣也不錯高速行駛也穩重點😌 中控台電子配備也比我多Camry感覺蠻單調😭 這幾天都跟老婆說我要換車😠努力討伐中 真的討伐成功我家3台就都三菱目前Camry Global Lancer Veryca小貨車 Veryca小貨車這台粉重要我到田裡修車的好伙伴😍😍😍 | |||
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不是沒眼睛, 是最近我的智商似乎降低不少, 做事情越來越蠢... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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壓縮比的解釋有一點小錯誤喔!! 壓縮比10:1是指一個汽缸走到壓縮行程時, 從最大容積走到最小容積之間的比例喔!! 例如一個汽缸最大的容積是400cc,也就是活塞位於汽缸的最底部, 走到汽缸的最頂部,也就是汽缸最小的容積是40cc, 那這個壓縮比就是10:1。 另外車子就會爆震除了壓縮比外,點火正時也是一個重要的關鍵喔~~ 感謝感謝!!參考參考囉!! 🙂 | ||||||||||||
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Camry2.4:懸吊太軟、滿街都是小黃、舊車換上新引擎,故在這三項因素下優先剔除。 Accord2.4:馬力最強,外觀未定但有信心(與美規外形應該會有很大的不同),價格很硬,省油、組裝、服務有不錯的水準,二手車價好。 Mondeo2.3:個人覺得是目前外形最優的一部(全球車款,外形應該就和大陸款一樣),但對六和的組裝品質沒信心,為了壓低售價可能會漏掉很多東西,要看福特這次是不是豁出去、把最大的誠意拿出來而定。耗油,但操控與安全性應該不錯,議價空間最優,但二手車價最差。 綜合上述,在還沒看到實車前:Accord > Mondeo > Camry | |||
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多了400cc的排氣量,馬力才相對提高了20匹,實在說不過去。 安全性配備不足,反正就給你兩顆氣囊,這點就不用再提了! 此外這部車的定位有需要空力套件嗎?我覺得CAMRY配原廠5件式空力套件根本就是難以想像地不搭調! 這部車就是適合順順地開、慢慢地開不是嗎? 頂級版果真破100萬關卡,如果這樣我寧願買ACCORD 3.0! | |||
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