小紅戰駒
2007/12/23
註冊日期
58
累計好評
155
發文總數
#54
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我開車本來就會注意紅綠燈，也知道轉彎跟直線，一個一定會有視線死角， 所以轉彎時也會特別注意，不會把轉彎跟直線當同一種狀況。 違規停車是否是主因? 這我不知道啊，我又不是法官或鑑定人員，但我不會一口咬定違規停車就是主因。 "有人說拖車沒違規嗎?" 連這句話的意義也不了解的話，跟別人打嘴砲很不利的....加油啊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 rolkilos (小光) 所寫好吧我承認我不會打嘴泡😌您贏了😍
我只想說出在影響用路人的前題下必須要警告或標示告知其用路人!
前往討論：（轉貼）彰化縣 線東路車禍
#52
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| 論脽對錯?! 簡單! 找台逆向且佔據一定路寬的違停車撞上去就知道誰對誰錯了! 對了、記得開箱分享喔! 😴 | |||
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您這樣的回文,您覺得有意義嗎?
前往討論：（轉貼）彰化縣 線東路車禍
#50
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我在補充一下
無法在空地且安全的地方卸貨,迫使要停在路邊進行卸貨
就必須要做好警告或標示來告知路上的用路人
像我們公司廠商來卸貨除了放三角錐以外還需請警衛來指揮交通,就從來都沒有發生類似事故!
如貨櫃要放到隔天才移走,在晚上還會在貨櫃前後約10~15公尺放置閃燈來警示
以上就是我所認為貨/拖車在路邊卸貨時應該需要做的警示
無法在空地且安全的地方卸貨,迫使要停在路邊進行卸貨
就必須要做好警告或標示來告知路上的用路人
像我們公司廠商來卸貨除了放三角錐以外還需請警衛來指揮交通,就從來都沒有發生類似事故!
如貨櫃要放到隔天才移走,在晚上還會在貨櫃前後約10~15公尺放置閃燈來警示
以上就是我所認為貨/拖車在路邊卸貨時應該需要做的警示
前往討論：（轉貼）彰化縣 線東路車禍
#48
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有人說拖車沒違規嗎? 除了多多開車上路外，也要仔細看文章哦 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我問的是您啊!您沒回答呀!
我文後面有說這篇討論後有主張2種看法的人啊
要回文前也請看清楚嘛...開車出去要多注意紅綠燈啊
還有您說過違規停車是否是造成車禍的主因
我想請問您此影片拖車之違規停車是否是主因?
前往討論：（轉貼）彰化縣 線東路車禍
#45
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因為有開車的人知道，直路跟轉彎路口，一個視野良好、一個視野不佳。這根本不能比...... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那您可以回答我的問題嗎?
影片中是小貨車違規?還是拖車違規?
人嘛...開車總會有失誤或失神!
以拖車停路邊且沒有在安全距離放置警告標示(這跟有無逆向停車無關)這已經是違規屬實!
拖車駕駛的心態是否想說:我這麼大台的車停在這應該不會被撞到吧!
又以小貨車駕駛的心態是否想說:我開在外側車道上應該不會有車停在那吧!
就這樣一個失誤(沒做好警告標示)另一個失神(沒想到車道上真的停一台車)
事後的肇事責任目前你我都無法確定誰比例較重!可能要請當事人來說明吧
看一下討論的感覺就分2種
一種主張違規停車的拖車另一種就是主張小貨車駕駛自己沒注意
這2種其中一樣不存在也不會發生此事
無奈2種碰巧都發生了~
前往討論：（轉貼）彰化縣 線東路車禍
#37
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會這樣類推的，一定是沒在開車、騎車的。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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您怎麼這麼肯定是這樣??
您一定沒被違停在路口的車嚇過!
那我能不能說:會這樣說的人肯定都把車違停在路口轉角處呢?
前往討論：（轉貼）彰化縣 線東路車禍
#19
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沒人敢回我問的問題嗎? 請回了再講誰肇事責任比較大吧 | ||||||||||||
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我來回答!!
我看到的是小貨車去撞拖車的🙂
那我來反問您一個問題
您看影片是看到小貨車違規呢?還是拖車違規?
那如果照您的見解來說
我如果把車停在路口轉角處
哪天某個倒楣鬼轉彎撞到我的車
請問是誰要賠誰呢?
前往討論：（轉貼）彰化縣 線東路車禍
前往討論：大家來po日出、黃昏照，一起來蓋樓吧@@
#63
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感謝前輩諄諄教誨 小的受益匪淺 在台灣騎車就是弱勢 4輪才是王道 小的平時開車也不會這樣去逼摩托車 多多體諒他人 騎二輪要受風吹雨打 已經很可憐了 只能說台灣人甚至是中國人很多人的思想都是- 順我者活 擋我者死!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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機車是弱勢?😲 我開車都要讓機車耶?
小弟騎機車時數比開車久~但我開車很討厭看到機車騎在慢車道偏中間(機車道沒啥車的時候)
相對的我騎機車時更討厭開車的行駛機車道~如果讓我遇上我會騎到他前面慢慢騎😝直到他回到汽車道為止
以版大的行車紀錄器看來~如果我是版大~我會騎機車道或汽車道偏右靠近機車道!(多注意後方來車情況做應變)
那如果我是貨車司機~我會進入快車道超你車!(但心想~機車道又沒啥車為什麼不騎旁邊點)
所以~結論是!你不想在機車道鑽來鑽去超車~貨車就為了你要多變換一次車道超你車?
也不用說機車弱勢的話~我騎這麼久的機車~不覺得機車是弱勢!也不覺得開車就是王道😇
以上~~~
#11
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| gobo lancer 2003年的 1.6CC 想改 16吋鋼圈 跟 雙出排氣管 有什麼辦法 可以改善油耗嗎? 還有人家說 1.6的根1.8的 車子以樣重 所以會比較耗油嗎? | |||
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1.改16吋圈=拖重!03年原廠尺寸應該是185/65/14吧
建議上15吋就好了
2.雙出排氣管?為了視覺上好看?如果是...就上吧!(視覺上大於性能)
3.油耗...以上2點維持原廠就會幫你省下不少油囉
4. 1.6跟1.8車子重量不一樣重!你要表達的應該是車體大小一樣~但1.6會比1.8耗油是吧?
答案是1.8比1.6耗油!~~ 以上....
#18
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這支油表現不錯CASTROL MAGNATEC A3/B3 SAE 10W40😍
如果跟台灣代理的油一樣...那真的是便宜又好用😆
如果跟台灣代理的油一樣...那真的是便宜又好用😆
前往討論：[轉貼] 俄羅斯機油測試分享
#20
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油膜保護..是..必定要。 ※機油黏度..台灣氣候→適合10W40 常高速行駛還是選擇高於40W | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不是所有的車都適合10w40 縱使在台灣也一樣!
低黏度機油是未來趨勢!
#10
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| 5W30 你確定要用這種油? 台灣天候還不需要用到0~5W這種規格的油。常跑高速公路建議起碼也要用到40以上最好是50。 我個人都是用10W60 | |||
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0~5w對於台灣來說不是因應氣候!而是對應引擎需求或節能
跑高速公路並不代表需要高轉速!(我的車110km/h 約2500rpm!常跑山路轉速都掛在3000rpm以上)
#20
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以耐用度來說2者其實都差不多壽命!(一般平常使用)
鐵圈:成本低~耐重壓~重量較重~散熱不佳~不美觀
鋁圈:成本高~易變型~重量輕~散熱佳~款式多
如果只是一般轎車使用會比較建議使用鋁圈!如果怕斷裂就請選用進口或國產大廠牌!
貨車的話就真的用鐵圈會比較適合!!
如果有大改或重度使用請選用鍛造部品
鐵圈:成本低~耐重壓~重量較重~散熱不佳~不美觀
鋁圈:成本高~易變型~重量輕~散熱佳~款式多
如果只是一般轎車使用會比較建議使用鋁圈!如果怕斷裂就請選用進口或國產大廠牌!
貨車的話就真的用鐵圈會比較適合!!
如果有大改或重度使用請選用鍛造部品
前往討論：鐵圈耐用？還是鋁圈耐用？
#3
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| 晚上開大燈，那小燈何時用？若是白天用，那又和用LED的日行燈的功用有啥不同？ | |||
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我自己使用小燈時機是黃昏或是天色偏暗時開
小燈:前後都亮~提醒前後方車輛(天色昏暗)
日行燈:只亮前方~提醒前方車輛(白天)而且日型燈會比小燈亮好幾倍!
另外我知道日本的小棉羊是全時點大燈的!
前往討論：小燈和LED日行燈功用有啥不同？
#12
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也就是說妳們彼此都有另一半嗎？ | |||
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都沒有啊~但彼此了解越多之後就會發現對方是不是適合自己
適合就主動一點~不適合也可以當朋友~互相關心之類的
然後再從她的好友圈裡找其他目標😆(這是我朋友教我的😊)我當然沒這樣做😇
前往討論：【FB被問你是誰？該如何回答】
#10
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小弟在1年前也遇到類似事件~
某天在FB上看到"你可能認識的人"名單上看到一位女生
於是就加為好友...過沒幾天那女的在我的FB上留言說:我們認識嗎?
我就回她說:不認識@@(我們是同間大學畢業的!)
她就回:喔! 之後就沒再交談過!!我也沒主動找她聊天
之後又過約1~2個月她又突然再FB上找我聊天~之後就會互相按"讚"之類的(但也互不交談)
直到最近我們幾乎每天上FB聊天~睡前就用LINE聊!!😀
彼此知道對方的生活作習和感情生活!(我們沒見過面~只看過照片)
但我們都知道雙方是不可能見面或更進一步!🙂
不知道這樣的結局是不是版大要的?😆
某天在FB上看到"你可能認識的人"名單上看到一位女生
於是就加為好友...過沒幾天那女的在我的FB上留言說:我們認識嗎?
我就回她說:不認識@@(我們是同間大學畢業的!)
她就回:喔! 之後就沒再交談過!!我也沒主動找她聊天
之後又過約1~2個月她又突然再FB上找我聊天~之後就會互相按"讚"之類的(但也互不交談)
直到最近我們幾乎每天上FB聊天~睡前就用LINE聊!!😀
彼此知道對方的生活作習和感情生活!(我們沒見過面~只看過照片)
但我們都知道雙方是不可能見面或更進一步!🙂
不知道這樣的結局是不是版大要的?😆
前往討論：【FB被問你是誰？該如何回答】
#3
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【轉 ＹＡＨＯＯ 圖片】 車訓雜誌常常看到.說加了可以延長引擎壽命! 家裡老車17年了! 是否有效 或是 有其他牌子! 大大幫忙分析好還不好!還是千萬別加 😞 | |||
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您轉載的圖是自排油添加劑哦~~加到引擎裡不會延長引擎壽命
我加過一瓶愛鐵強引擎添加劑就...沒什麼感覺!!至於有沒有效要問長期使用的車主
另外~周遭朋友加過的是都沒出什麼問題~至於要不要加就看您了
前往討論：老車 需要 愛鐵強嗎？？
#18
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如果有認識的保養廠兼代驗的其實不要改的太誇張還是驗的過的!
最怕還是路上的警察臨檢~隨便開一張罰單就有你受了!
lancer io想改的話就從肚內強化吧!換凸頂活塞做高壓縮+手排
不然就引擎做合體用原廠底座+日規4g92mivec上座+手排
這2種方式價格落差頗大~就看您口帶有多深囉😀
最怕還是路上的警察臨檢~隨便開一張罰單就有你受了!
lancer io想改的話就從肚內強化吧!換凸頂活塞做高壓縮+手排
不然就引擎做合體用原廠底座+日規4g92mivec上座+手排
這2種方式價格落差頗大~就看您口帶有多深囉😀
前往討論：改裝的迷思
#14
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理論上是這樣，但是實際上，燈泡要破的機會是少之又少，燈泡壞掉的情況大都是用久了 燈絲部份地方變細，撐不住啟動舜間的高溫而燒斷的 | ||||||||||||||||||||||
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呵呵...理論上是這樣~但事實也是如此!不要小看您手上的指紋
不相信你自己可以實驗~2顆一起換!一邊燈管沾滿指紋~另一邊者乾淨的!!
同時安裝上去看哪邊先燒毀~您就知道是不是真的了(瓦數越高越是明顯)
再來您說的是燈泡"正常"使用下燒毀的狀態!我說的是安裝細節要注意的小動作!
#3
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| 有戴棉布手套施工嗎？ 聽說人手上的油脂黏著在燈泡頭上會減損燈泡的壽命 😲😲 | |||
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不是聽說而是正確~
人手指指紋有油脂!沾到燈泡會附著在燈泡表面
當大燈開起時產生高溫~此時附著在燈泡上的指紋因油脂而產生更高的溫度
這樣一來就會使燈泡容易損壞!
我在換裝燈泡時會先用衛生紙擦拭過在裝上~不管自己是否碰到都一定要擦拭過
#95
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當然會. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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變速箱又不是玻璃做的😞再者使用低檔來做檔煞轉速會多高?5千轉?還是6千轉?
其實3~4千轉就很夠用了如果這樣會搞壞變速箱那這台車可以去填海了!
我不知道您煞車是升級到多優~對4還是對6?或是對8呢?😆
煞車再怎麼升級還是有一定程度的極限!不是把煞車升級就可以肆無忌憚的踩
跑山路長下坡就單純靠煞車我相信總有一天你會跑去親山壁😆
到時候看是修變速箱貴還是撞山璧修的貴😆😆
#84
1
於
2012/11/02 22:01:17
發文IP 250.121.*.*
[quote=actychou (紫曦)]發生現象：引擎轉速忽高忽低(引擎聲浪隨之起伏變化)，飄忽不定...
發生時機：下坡路段，切換手排模式(M擋)帶擋滑行(放開油門滑行)，時速低於40或50km/h，有開冷氣時。
可能原因：可能控制是否斷油的程式有bug，無法正確判定當時情況是否需要斷油，以致於忽然斷油(轉速拉高)，馬上又恢復供油(轉速降低)，恢復供油後又覺得應該斷油，於是轉速又拉高，如此一直重複。
個人推測：因為開冷氣時，需要大量用電，如果車速不夠快，斷油而靠輪子轉動發電，電力恐怕不夠，因此必須恢復供油，讓引擎運轉發電，但是如果行車環境、條件剛好處於電腦控制斷油與否的臨界點，就會造成判斷困難，不上不下的狀況。這時候，如果手動再次降檔，引擎轉速提得更高，電腦就會決定斷油(可是檔位太低，速度變很慢，會影響車流。)；反之，如果手動升檔，引擎轉速降低，電腦就會馬上恢復供油(可是檔位太高，速度變快，無法提供擋煞，會嚴重磨損煞車皮，且比較不省油。)
結論：建議TOYOTA修正邏輯控制程式，不然引擎轉速忽高忽低，好像車子要壞了一樣......[很悶][/quote]
想請問版大轉速忽高忽低落差大約幾轉呢?
再來就是我所知道的t牌引擎在收油門的瞬間噴油嘴會停止供油(也就是所謂的斷油)
照常理來說停止供油引擎轉速會降低~反之供油會升高!
長下坡用低速檔使引擎轉速拉高來做檔煞是正確!
但問題來了~在下坡(收油狀態)使用低速檔轉速會偏高!電腦判定是如何?
小弟是認為因為t牌收油瞬間會停止供油~但又不可能一直停止供油!
但電腦判定是收油狀態且轉速偏高~才會供油and停油一直重複動作!
供油時轉速變高~停油時轉速變低
再來就是升降檔問題!
降檔提高引擎轉速(檔煞更明顯)這樣跟上面敘述是一樣的原理
升檔提高車速引擎轉速變低電腦可能會誤判所以持續噴油~一但持續噴油轉速相對處於穩定
(以上噴油量是微量~也就是引擎運轉時所需的噴油量)
最後就是引擎運轉皮帶會帶動發電機因此發電!所以只要引擎持續運轉就會持續發電
轉速越高發電越強(當然有一定的發電量上限)當下坡低檔引擎轉速高當然發電量是夠的
所以小弟認為與發電機無關@@
以上是小弟微薄的淺見希望有幫助~
於
2012/11/02 22:25:17
發文IP 250.121.*.*
[quote=actychou (紫曦)]發生現象：引擎轉速忽高忽低(引擎聲浪隨之起伏變化)，飄忽不定...
發生時機：下坡路段，切換手排模式(M擋)帶擋滑行(放開油門滑行)，時速低於40或50km/h，有開冷氣時。
可能原因：可能控制是否斷油的程式有bug，無法正確判定當時情況是否需要斷油，以致於忽然斷油(轉速拉高)，馬上又恢復供油(轉速降低)，恢復供油後又覺得應該斷油，於是轉速又拉高，如此一直重複。
個人推測：因為開冷氣時，需要大量用電，如果車速不夠快，斷油而靠輪子轉動發電，電力恐怕不夠，因此必須恢復供油，讓引擎運轉發電，但是如果行車環境、條件剛好處於電腦控制斷油與否的臨界點，就會造成判斷困難，不上不下的狀況。這時候，如果手動再次降檔，引擎轉速提得更高，電腦就會決定斷油(可是檔位太低，速度變很慢，會影響車流。)；反之，如果手動升檔，引擎轉速降低，電腦就會馬上恢復供油(可是檔位太高，速度變快，無法提供擋煞，會嚴重磨損煞車皮，且比較不省油。)
結論：建議TOYOTA修正邏輯控制程式，不然引擎轉速忽高忽低，好像車子要壞了一樣......[很悶][/quote]
想請問版大轉速忽高忽低落差大約幾轉呢?
再來就是我所知道的t牌引擎在收油門的瞬間噴油嘴會停止供油(也就是所謂的斷油)
照常理來說停止供油引擎轉速會降低~反之供油會升高!
長下坡用低速檔使引擎轉速拉高來做檔煞是正確!
但問題來了~在下坡(收油狀態)使用低速檔轉速會偏高!電腦判定是如何?
小弟是認為因為t牌收油瞬間會停止供油~但又不可能一直停止供油!
但電腦判定是收油狀態且轉速偏高~才會供油and停油一直重複動作!
再來就是升降檔問題!
降檔提高引擎轉速(檔煞更明顯)這樣跟上面敘述是一樣的原理
升檔提高車速引擎轉速變低電腦可能會誤判所以持續噴油~一但持續噴油轉速相對處於穩定
(以上噴油量是微量~也就是引擎運轉時所需的噴油量)
最後就是引擎運轉皮帶會帶動發電機因此發電!所以只要引擎持續運轉就會持續發電
轉速越高發電越強(當然有一定的發電量上限)當下坡低檔引擎轉速高當然發電量是夠的
所以小弟認為與發電機無關@@
以上是小弟微薄的淺見希望有幫助~
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| 發生現象：引擎轉速忽高忽低(引擎聲浪隨之起伏變化)，飄忽不定... 發生時機：下坡路段，切換手排模式(M擋)帶擋滑行(放開油門滑行)，時速低於40或50km/h，有開冷氣時。 可能原因：可能控制是否斷油的程式有bug，無法正確判定當時情況是否需要斷油，以致於忽然斷油(轉速拉高)，馬上又恢復供油(轉速降低)，恢復供油後又覺得應該斷油，於是轉速又拉高，如此一直重複。 個人推測：因為開冷氣時，需要大量用電，如果車速不夠快，斷油而靠輪子轉動發電，電力恐怕不夠，因此必須恢復供油，讓引擎運轉發電，但是如果行車環境、條件剛好處於電腦控制斷油與否的臨界點，就會造成判斷困難，不上不下的狀況。這時候，如果手動再次降檔，引擎轉速提得更高，電腦就會決定斷油(可是檔位太低，速度變很慢，會影響車流。)；反之，如果手動升檔，引擎轉速降低，電腦就會馬上恢復供油(可是檔位太高，速度變快，無法提供擋煞，會嚴重磨損煞車皮，且比較不省油。) 結論：建議TOYOTA修正邏輯控制程式，不然引擎轉速忽高忽低，好像車子要壞了一樣......😞 | |||
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想請問版大轉速忽高忽低落差大約幾轉呢?
再來就是我所知道的t牌引擎在收油門的瞬間噴油嘴會停止供油(也就是所謂的斷油)
照常理來說停止供油引擎轉速會降低~反之供油會升高!
長下坡用低速檔使引擎轉速拉高來做檔煞是正確!
但問題來了~在下坡(收油狀態)使用低速檔轉速會偏高!電腦判定是如何?
小弟是認為因為t牌收油瞬間會停止供油~但又不可能一直停止供油!
但電腦判定是收油狀態且轉速偏高~才會供油and停油一直重複動作!
再來就是升降檔問題!
降檔提高引擎轉速(檔煞更明顯)這樣跟上面敘述是一樣的原理
升檔提高車速引擎轉速變低電腦可能會誤判所以持續噴油~一但持續噴油轉速相對處於穩定
(以上噴油量是微量~也就是引擎運轉時所需的噴油量)
最後就是引擎運轉皮帶會帶動發電機因此發電!所以只要引擎持續運轉就會持續發電
轉速越高發電越強(當然有一定的發電量上限)當下坡低檔引擎轉速高當然發電量是夠的
所以小弟認為與發電機無關@@
以上是小弟微薄的淺見希望有幫助~
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| 車子是tierra 1600cc， 之前保養換機油， 包括換濾芯一律都用三瓶機油， 但現在自備機油單瓶容量為 946cc， 所以我是要加三瓶後， 再將第四瓶倒入150cc, 補滿三公升﹏ 還是一樣加三瓶機油就好？ 🙂 | |||
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加完機油後可抽油尺量!只要油尺有到上限即可~
小弟車換濾芯+機油原廠說要3.5公升但我都加3公升
未發動量油尺為接近上限~發動中量為下限!
前往討論：福特 tierra保養換機油一問?
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| 找個時間拉一下0-400如何😇 目前戰績K4,K6,K8,Mi-16,BENZ 300SEL,BMW 316,318,325,MAZDA 3,NISSON 331,VW GOLF V GTi 目前只在中投輸過三菱LANSER 1.6,您的贏面很大唷 | |||
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等等他又要嗆說要撞死你哦~😆
上次po車友的d-box 0-4成績就被他嗆很會跑...還說要砸車砸人!
搞的自己好像混很大!約出來交流又說他現在都慢慢開~您說怎麼辦?
每次發文都是去年或是2年前?數據都拿不出來只會嘴砲!😌
現在都把他當笑話看...這樣也好跟朋友聊天還可以提出來講讓大家笑的開心😀
前往討論：為何ㄧ台省油的車開到200還沒踩到底？
#25
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你那ㄧ支超耗油直通管…勸你別裝了…還不如改側排…如果你的車比Gt-r還會跑的話側排就不用-你那段砲管就夠了…剛在市區跑了132公里加滿4.94公升…所以你別在這裡嘴砲站版面了…只會來鬧還會什麼…你的車如果那麼會跑只打到第五檔100~200km十秒可以嗎？不然也只是嘴砲 | ||||||||||||||||||||||
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在跟你說驗車你給我回油耗??還改側排咧😆笑死我了啦😆😆
第一次聽說跑100~200用5檔跑?還要10秒內?哈哈哈....這更好笑~哈哈哈~真是靠嘴生活的嘴砲哥😆
一天到晚聽你加油...怎沒看到發票?怎麼沒看到數據?只會嘴砲~哈哈哈.......優卡有你真好!每日一笑話!😀😀
#34
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| 看你一天在油秏測試 .... 老實講 我一公升跑40公里 你信不信... | |||
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老實說我相信😇😇
自從優卡出現巴士司機這號人物之後我真的相信40km/l是有可能的
連29km/l他都敢說出口我相信能源局測的油耗也是真的😇
前往討論：29km/L!?還需長期追蹤
#21
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| 我車都沒觸媒了…去驗排氣當然會過…反正我的車沒改前11km/L~和改後24km/L~大腳油門第五檔5000轉200km~都會噴白煙了…你的車也會只是你的煙被觸媒消化掉了…如果氮氧化合物過高…監理站驗車早就沒過了…你的車去把觸媒換掉沒改省油再驗車肯定臭的要死+驗不過 | |||
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第一次聽說觸媒換掉會驗不過?😆😆😆上全直通還是驗的過啊~
哇...5檔5000轉200km噴白煙?你被綁在後箱上嗎?😆
偷油哥...歐不...應該改叫你嘴砲哥啦~😇
以前說改裝只要1元現在改要510元?物價上漲嘴砲哥你也hoid不住要漲價囉?😆
24km/l果然是用嘴巴說說的!!😆😆
#53
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| 我在101…出來貢ㄚ | |||
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是誰在恐嚇誰呢?我恐嚇你什麼?哪句恐嚇你?
砸車砸人?出來貢?恐嚇我?還是老話一句po不出數據被逼急了就嗆人~
po數據給你看又被你嗆很會跑??我可不像你只會說連數據都沒有
😌😌😌
#50
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我有撞死你的證據要嗎？…話說你是法官嗎？…還是恐龍法官…是你嗎？全部的人都再笑你天才改六速計劃…這是你的天才計劃也不要說出來丟臉好嗎！？ | ||||||||||||||||||||||
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哇...偷油哥要撞死我耶...時速18轉速900轉來撞我嗎?來啊...😆
都說你只會選擇性發言~你是裝傻還是真笨呢?叫你改第6速是聽不懂在諷刺你的油耗言論嗎?😝
嗆這麼多還是po不出油耗數據😌😌只會出一張嘴真是無救了~還恐嚇要撞死我?
我也跟我朋友說你車很會跑哦...要不要出來交流一下啊~偷油哥看要比0-100還是0-400我們都有唷
po一張D-BOX數據給你參考!
#46
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| 上ㄧ桶油就開始加92了全都開市區鬧區…有時速40~50有飆車120~偶爾開冷氣~跑1135.1公里加滿44.94公升~不相信隨便你！轉速再怎麼低也沒神車還要低 | |||
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偷油哥~我當然知道正6速你的車是裝不上啊!所以叫你改個第6速啊😆
講這麼多有屁用?PO數據啊!😝
不要再跟我說你上一桶油又是去年的事囉😆
開120叫飆車?偷油哥您的飆車的定義好低喔😆😆
還有...是誰在講不實際的話?偷油哥你的油耗數據呢?講了好幾年的省油!結果一點數據都沒統計?誰信?誰服?
嘴巴說省油大家都會...只是不想昧著良心說大話!有憑有據誰敢吐你?
#43
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高速行駛的慣性比低速大…當然會比低速省油…都跟你說高速可以跑到1200km~你把你的車開去市區跑看跑不跑的到15km/L~10.5代還不是靠100km2000轉以下才會那麼省~問過小黃開的10.5代每個都說才9~10km/L~原廠無改很耗油我不是ㄧ兩天才知道的… | ||||||||||||||||||||||
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偷油哥...說真的我是很不想理你了!但你的回文都讓我不禁想來吐槽你一下😆
人家po油耗文是有憑有據的!你的油耗都是空口說白話~數據po不出來整天說鬧區市區多省油?
人家時速100可以低於2000轉你那麼會改的人怎麼不去改個第6檔來個100km/h 1000轉呢?
這樣一來你高速肯定破50km/L然後可以去申請世界記錄!😆
市區用怠速跑這也叫省油?起步龜速前進~騎腳踏車都比你快也比你省油😝
#12
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於
2012/09/16 19:38:52
發文IP 246.171.*.*
[quote=lamborghinilp700 (LP700-4)]小弟有個想法
就是機車用汽車用的機油 是不是可以3千公里在換油?
[/quote]
理論上是不可行的!機車引擎工作溫度與轉速都比汽車高所以機油才會分汽車與機車
但實際上機車是可以加汽車用機油的!但是3千換這道理何在呢?(以上述理論3千換是不合理)
但小弟認識一位修汽車的老師父他講一句還蠻中聽的話就是[color="#FF0000"]你加幾cc的機油就幾千公里換[/color][無辜]
再來就是很多人都在討論汽車機油加機車時!為什麼很少聽過機車機油加汽車呢?
如果按理論上來說汽車加機車機油是不是可以1萬公里換呢?[傻笑]
於
2012/09/16 19:58:52
發文IP 246.171.*.*
[quote=lamborghinilp700 (LP700-4)]小弟有個想法
就是機車用汽車用的機油 是不是可以3千公里在換油?
[/quote]
理論上是不可行的!機車引擎工作溫度與轉速都比汽車高所以機油才會分汽車與機車
但實際上機車是可以加汽車用機油的!但是3千換這道理何在呢?(以上述理論3千換是不合理)
但小弟認識一位修汽車的老師父他講一句還蠻中聽的話就是[color="#FF0000"]你加幾cc的機油就幾公里換[/color][無辜]
再來就是很多人都在討論汽車機油加機車時!為什麼很少聽過機車機油加汽車呢?
如果按理論上來說汽車加機車機油是不是可以1萬公里換呢?[傻笑]
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| 小弟有個想法 就是機車用汽車用的機油 是不是可以3千公里在換油? | |||
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理論上是不可行的!機車引擎工作溫度與轉速都比汽車高所以機油才會分汽車與機車
但實際上機車是可以加汽車用機油的!但是3千換這道理何在呢?(以上述理論3千換是不合理)
但小弟認識一位修汽車的老師父他講一句還蠻中聽的話就是你加幾cc的機油就幾公里換😇
再來就是很多人都在討論汽車機油加機車時!為什麼很少聽過機車機油加汽車呢?
如果按理論上來說汽車加機車機油是不是可以1萬公里換呢?😆
#34
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要對號入座我也沒法度…去年的發票早就丟了…改3.4終傳時速100轉速ㄧ定低於2400轉…我以前打錯了…我的是3.7的…只是加速比較慢…爬坡打到第五檔1000轉也不會無力啊…ㄧ桶油都破1200公里…是哪裡有問題了…我的省油技術是自己發明的…開了五年了…中間有改回原廠變11km/L…妳覺得不改裝最省油嗎？別傻了…改手排也不會省油 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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偷油哥...現在才說加0.74公升是去年的事?當初發文怎麼不說呢?話都你在坳去年的事可以記這麼清楚?
你都承認加速慢了還能跑贏凌志?還能小輸你朋友的8秒9?你說你到底是慢還是快?
以當時年代自排改手排(疏齒)相對會比較省油的!我有實車的車友證實平均能跑500km左右
你有你的省油的技巧我沒話說!但你的數據真的太誇張!如果是事實請拿出證明及數據才能讓我們信服懂嗎?
不是在這發文只出一張嘴...別人反駁你你就口出惡言!😝
前往討論：Lancer油耗分享
#29
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每天瘋子ㄧ堆沒藥醫了 | ||||||||||||
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偷油哥你有資格罵人是瘋子?
都說你的回復都是選擇性!要你拿出證明卻一樣都拿不出來?連最基本的加0.74公升的發票也po不出來
每天只會說自己多會改多會偷油一下花5元改電腦一下又要找pcv閥跟感知器就能改?
意思說找到pcv閥與感知器然後把5元丟進去就會省油了是吧?😆
說再多都沒用...把數據po出來證實!如果是真的我們不會質疑你而且還會誇獎你哦😆
還有virage1.8+421 4.6終傳並不能跑出8秒多況且車狀況不好!(經過儀器實測)除非你們是自己用碼錶測😆
你的411 3.4終傳低速是沒力到哭爸就算過了3000轉馬力輸出依舊沒多大改變而且換檔落差大想跑贏凌志?我看那台凌志車可能壞了
我遇到lancer1.6改411 3.4終傳的車友平均一桶油都跑500~550km你的可以跑1000多公里?我合理懷疑你是加2次油然後算一桶油的油耗嗎?😆😆
前往討論：Lancer油耗分享
#91
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| 改腦順便改料…沒料怎麼把ㄧ台車改省油 | |||
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發票 發票呢?(敲碗
偷油哥你這樣不行喔...回文都避重就輕!不然就都裝傻當沒看到安內賣賽啦
對了...偷油哥...我朋友最近說他車超耗油的~平均油耗約9而已😰
我有跟他說優卡有位偷油哥專改省油的...是不是可以幫忙改呢?
他是99年virage😆😆
補充一下...他有改電腦了!但越改越耗油!有請偷油哥指點😆
前往討論：別人工廠偷電…我的汽車偷油？
#80
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| 原來省油不是假的…滿油跑了市區36.3公里再去加只加了0.74公升92汽油…跳槍多少都有誤差…ㄧ桶油45公升跑市區1135公里比較接近真實油耗 | |||
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請附上清析且完整的發票!!感恩😀
也最好說明在哪加的!😇
我也很好奇...一台車開進加油站...結果只加了0.74公升不會被😆
前往討論：別人工廠偷電…我的汽車偷油？
#79
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喜美八代有儀錶ECU了，一個不小心改壞了連車都發不動了😆 | ||||||||||||
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他好像只會改舊車而且是10年以上的舊車😇
近年出的新車他不會改!而且他會叫你去改電腦+渦輪而不是花5元就能改好哦😆
前往討論：別人工廠偷電…我的汽車偷油？
#66
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我很多朋友開渦輪喜美和渦輪三菱都有改電腦…每個都說順順開比原廠無改還省油…你不信去改看看省不省壓 | ||||||||||||||||||||||
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數據?數據?不要說你朋友~我要你的數據!!不要讓唯一相信你的人失望喔😇
哪一個NA車改渦輪車不改電腦的啊😵
還有...你朋友改渦輪是因為要省油嗎?😆
前往討論：別人工廠偷電…我的汽車偷油？
#53
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| 改省油有罪嗎…叫小厚麥回覆啊… | |||
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改省油沒有罪啊!但數據都是你在說...有第三方公正人見證?數據證明?有圖表?
還有...我到目前遇到過改電腦的車主沒有一台像你說的改省油😆
你是第一個😆也是沒有任何數據證明的一個😝
如果要讓反駁你的人閉嘴請拿出數據!我是相信你的哦😇
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