driver
2008/09/25
註冊日期
38
累計好評
330
發文總數
#26
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| 好棒的油!! 我1萬也換自己帶的油! 可惜我實在是無法催眠自己買這麼貴的油! 換了好市多的5w30機油!! 一平210大洋😌,加了快4.8瓶左右~ | |||
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回應 buycar520 (wei) 所寫Wei大:
請教您好市多的5W30機油好用嗎?
我準備要用.
前往討論：佛堤獅的一萬公里定保
#28
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| 相信大家應該不會再苛責那位車主了， 有這樣的父母，有這樣的家庭，相信也很難有正確的價值觀， 萬事萬物必有源頭，要根治車主這樣的觀念跟行為，看來應該要從製造他這樣觀念跟行為的父母下手， 公佈他父母及所有袒護他的親朋好友資料吧，讓社會來公審這件事。 如果我有這樣的親戚，我一定引以為恥，老死不相往來，可恥，悲哀。 | |||
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+100000000000
#24
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鳶嘴山登山口在隧道旁! 27K 處! 若不登鳶嘴只想看紅葉! 可以從28.6K 處登山口上,經稍來山頂 30.5K登山口下! 鳶嘴山單獨登頂約1 - 1.5 小時吧! 其實只有1.5KM 的路程,但都是陡上加上假日人多會塞車! | ||||||||||||
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瞭解囉🙂
好評.
前往討論：台中鳶嘴稍來山賞楓行
#20
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請教奶爸:
1.鸢嘴山登山口在哪?是在過嶺山隧道旁邊嗎?
2.從登山口到登頂時間要多久?
1.鸢嘴山登山口在哪?是在過嶺山隧道旁邊嗎?
2.從登山口到登頂時間要多久?
前往討論：台中鳶嘴稍來山賞楓行
#54
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我不了解法律!! 但我想每個人都可以發表自己的意見!! 當然如果我有說錯什麼，也很感謝大家糾正我!! 但如果只是想法不同，我想也沒什麼關係吧!!🙂 | ||||||||||||||||||||||
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是的,不同的條件去做比較是無法有結論的,所以每個人都可以發表看法,
每個人也都應該尊重別人的看法.
前往討論：tiida+altis+fortis
#42
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唉~~~
網路論壇為何這麼容易起口角呢?
好像可以發個帖子:"網路討論容易起口角的原因"😝
網路論壇為何這麼容易起口角呢?
好像可以發個帖子:"網路討論容易起口角的原因"😝
前往討論：tiida+altis+fortis
#12
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一點點淺見,尚請指正 1.相同排氣量,各氣缸燃燒爆炸的合作精密度越高 轉速可以提高,馬力就可提高. 請記得各氣缸是輪 流爆炸的,再靠一根曲軸傳動,曲軸製作越精密,轉 速就越容易拉高,例如今年的F1就限在19000以下, 以求各車隊公平. 2.馬力其實是功的單位,扭力是力的單位. 馬力 = 扭力 x 轉速. 所以低轉速時是不會出現最大馬力的. 3.車重,齒比以外,還有引擎衝程長短, 長衝程有利載重,短衝程有利高速衝刺. 經常載會全家人遊山玩水應買長衝程引擎. 自己一個人趴趴跑選短衝程引擎較有樂趣. 5.現今的引擎,各車廠都可以做微調,調成 較省油或性能較好. 舉例來說 vw 跟 seat 兩車廠是來自相同技術, 南歐比北歐熱血, 性能設定成較高,但是周遭零件因成本因素 必然無法全面跟上,耐用度會縮短,魚與熊掌 要有取有捨. 各車主應依自身個性做選擇. 又如 BMW 528i & 535i 都是3000cc (不同引擎) 528車價較低較省油,535馬力大且車價較高. 而銷售量來說,528較多一點. 至於不同車廠之間則無需做這種評比,因為組裝 外型等可能比這些重要. 6.操控性跟引擎性能要平衡發展, 車廠開發 車款,或車主自行改車都一樣. | |||
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很好的評論;
給好評.
前往討論：引擎的優劣比較...
#9
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回中職希望他能堅持理想,不受污染.
前往討論：新竹空軍基地---塞車打機----
#98
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有,回程時我站在大門口的憲兵軍官旁邊,
我聽到無線電對話,人數10萬多人,車輛X千多輛,
大概是下午3點的時候.
我聽到無線電對話,人數10萬多人,車輛X千多輛,
大概是下午3點的時候.
#7
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一般學校球隊的球員幾乎很少在上課,
課業已放棄了,如果品性也沒要求,
將來前途是堪慮的.
課業已放棄了,如果品性也沒要求,
將來前途是堪慮的.
前往討論：[轉貼]職棒歪風吹進甲組 棒協憂
#41
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如果只有這2台選的話,
我還是選Altis1.8,
雖然我對它窄小的後座空間很感冒;
而馬三1.6不如Altis省油,
外觀Altis中規中矩,馬3雖然很炫,
但容易退流行.
我還是選Altis1.8,
雖然我對它窄小的後座空間很感冒;
而馬三1.6不如Altis省油,
外觀Altis中規中矩,馬3雖然很炫,
但容易退流行.
#13
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我相信日本教練有他的戰績壓力，球團應該也不想白花錢吧！ 所以還不至於做這種不划算的事情 應該純粹是能力上的問題🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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去日職被操壞的投手隨便點就好幾個:
姜建銘,林恩宇,吳偲佑,
嚴格來說,張誌家也算吧.
國內教練不會教或許是事實,雖然不會教,但讓他們(投手)用他們自己的方式投球
總比日本教練硬要他們照教練的姿勢去投來的好,
MLB不也有一些姿勢很怪的強投,為什麼一定要照日本投手傳統的姿勢去投呢?
前往討論：[轉貼]莊勝雄 惋惜台灣投手被教壞
#7
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| 國光牌 10W40 SM 機油一罐為何要三百多元 😞😞😞 | |||
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這也是我多年來的疑問;中油既不用付關稅或中間利潤為何還賣這麼貴?
據我的爬文所瞭解,中油有替多家國產車原廠代工機油,如果回原廠保養車子,
機油1罐(1L)約要300~450元,對於自有品牌的零售價格,中油當然不會去破壞行情,
既遵守了行規又有暴利可賺何樂不為?
前往討論：目前最夯的5W30 機油請教
#5
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莊勝雄點出了事實;
幾年來有一些在國內很威的投手,到日職1,2年就掛掉,
勉強回中職後也難堪大任.
幾年來有一些在國內很威的投手,到日職1,2年就掛掉,
勉強回中職後也難堪大任.
前往討論：[轉貼]莊勝雄 惋惜台灣投手被教壞
#6
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Driver 大大 你好 : 請教 : 1. 年底空車可以折到多少 .. ?? ( 配備隔熱紙 - 8000 左右 ; 海馬踏墊 ) 2. 差不多是這個價位 . 3. 這些小東西 , 如果以空車價購買 , 業代還會送嗎 ?? 以上 , 謝 謝 !! | ||||||||||||||||||||||
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1. 我10月份買的,現金,空車折7.X萬,這樣的折價應該是要看運氣跟該營業所整體的業績狀況而定,並不是
每常常有,但我認為年底訂車現金折6.5萬應該是沒問題的.
2. 我買的時候除現金折價外業代還送我:海馬墊(單層含後車箱),廣角後視鏡,打氣機,救車線,避光墊,底盤防鏽,空氣濾網及
排水管加長(這2樣現在應該是標配了),還有交車時300元加油代金.
3. 第2項的配備價值約5000元,即使用空車價買,業代也應該會送.(因為我在還沒有談加購配備時業代就說要送了)
前往討論：FORTIS 空力版 菜單 第一次買車
#74
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這點不清楚 不過 很多學生打工 不是只賺取生活費 而是為了享受 不是每個學生 都要負擔自己的生活費 住宿費的 很多都是因為覺得不夠花 要拿哀鳳 要穿耐吉 要有機車 不抽學校宿舍要自己在外租房子的 這些並不是沒有 王先生說的 確實逆耳 然後加上媒體 民代斷章取義 我堂妹的同寢室的同學 有抽到學校宿舍 但是沒住過(兩人房) 跑去跟男友同居 那間學校的宿舍 沒有冷氣 沒有單獨的衛浴設備 只有電風扇 夏天很熱 冬天很冷 這是單一現象嗎? 不可能 或許也不是普遍現象 不過 確實滿多的 堂妹本來沒抽到學校宿舍 住在學校對面的出租套房 那邊同居的男男女女也不少 有冷氣 獨立的衛浴設備 一個學期 租金一萬六(電費另記) 學校宿舍 我就不清楚了 那麼 如果同居 誰負擔? 需不需要打工? 住在外面 比較自由 | ||||||||||||||||||||||
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不能再同意你更多了,
理性的分析,給好評.
#6
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😆這一切都是阿共ㄚ的陰謀😆 | ||||||||||||
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+1,您真內行😆
正解: 最近賣太好了,所以.....
#5
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潘威倫的控球還OK,雖然會投的球種多,但他的球路太笨,不夠刁鑽,
雖然有球速但尾勁不太夠,如果要面對韓職的棒子,可能要再精進.
雖然有球速但尾勁不太夠,如果要面對韓職的棒子,可能要再精進.
#4
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| 空車 66.9W 空車折6萬 領牌3000 丙式 女 54歲 23000 AUTONET 4合1 25000 隔熱紙 FSK ML15 晴雨窗*4 50萬36期 月繳13889 補息44000 以上總價70.4萬 各位大大 請不吝賜教 看看小弟我還有啥地方可以改進 PS.第一次買車 | |||
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1. 年底了,空車折價可再要多一點.
2. 丙式險內容沒PO上來,2萬以內比較合理(我10月買,丙式險1萬6千多元)
3.Autonet 4合1,如果是Fortis專用型基本價21000元,如果不是專用型基本價18000元,外掛倒車攝影價錢另計.
其它配請PO廠牌型號才能估算價值,還有一些小東西請業代贈送,如空氣濾網,冷卻水排水管加長,海馬墊,廣角後視鏡....
前往討論：FORTIS 空力版 菜單 第一次買車
#36
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根據我的經驗 :不管什麼車市區都很耗油(神車也一樣喔),關鍵在於起步停止,走走停停,車子在起步時最耗油,
市區行駛其油耗要看有沒有塞車以及停紅綠燈的次數而定,
看見紅燈時要提前收油門滑行,起步儘量溫和,這樣才能比較省一點.
市區行駛其油耗要看有沒有塞車以及停紅綠燈的次數而定,
看見紅燈時要提前收油門滑行,起步儘量溫和,這樣才能比較省一點.
前往討論：c8 2.0油耗 這樣正常嗎?
#29
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其實現在的學生打工大部份是為自己享受,已經很少是因為家境不好體諒父母而打工,
學生還是應該把大部份時間花在鑽研功課,把學校所學根基打好,將來出社會工作,
本職學能跟人家一比,高下立見,
據我所知,一些較優的大學,學校對課業及專業的要求跟去上補習班一樣,學生在學校受過嚴格
訓練,出社會後競爭力相對比較強,除非從事非所念科系的工作,那就另當別論了.
學生還是應該把大部份時間花在鑽研功課,把學校所學根基打好,將來出社會工作,
本職學能跟人家一比,高下立見,
據我所知,一些較優的大學,學校對課業及專業的要求跟去上補習班一樣,學生在學校受過嚴格
訓練,出社會後競爭力相對比較強,除非從事非所念科系的工作,那就另當別論了.
#25
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U-car版上都是一些自稱"肛苦狼","善恰狼"的有錢人,
小弟實在是望塵莫及啊!
小弟實在是望塵莫及啊!
前往討論：各位買車都是用貸款嗎?
#618
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版大介紹ㄉ這家 我們試過 長期吃下來 覺得大有改善 主要是我覺得中醫師人很nice | ||||||||||||
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謝謝你提供就醫資訊,也給了有此困擾的版友治療的希望.
在台灣越來越多人都有過敏問題(過敏性鼻炎,皮膚炎,蕁痲疹....)
不知道原因為何?
前往討論：過敏性鼻炎的治療分享
#609
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據我本身的經驗,過敏的問題,用西醫的方法只能改善無法根治,
中醫的方法可能有一點機會,要看醫生的功力.
中醫的方法可能有一點機會,要看醫生的功力.
前往討論：過敏性鼻炎的治療分享
#607
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沒想到跟我有同樣症頭的人有這麼多,真是😌
前往討論：過敏性鼻炎的治療分享
#102
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當然要買白色1.8的啊,純潔又比較安全.
女生發的帖子,點閱跟回應數馬上就衝高,
男生好色喔!😀
女生發的帖子,點閱跟回應數馬上就衝高,
男生好色喔!😀
#49
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大一的時候,找到一份家教月3K,但是要換 二次車,只好跟5個同學各借1K,約定下個月還, 去買了一部CB100,教完一個月領到3K,留2K 當生活費,再去跟另外4個同學各借1K,也是約 定下個月還, 5K依約還給最先那5個同學,如此RUN 了5個月,無息還完車款,CB100就是這麼來的. 這個辦法前題是人緣信用都要夠好. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你的理財方法有一套;值得學習.
光陽CB100在當年是台中規中矩的好(機)車,現在應該連聽過的人都很少吧.
前往討論：303 開箱
#594
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大大我也要麻煩你了 a94164028@yahoo.com.tw | ||||||||||||
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請教坤宇大:
我家附近有一家"坤宇汽車修理廠",是不是您開的?
如果是的話,我要去捧場.(在頭份)
前往討論：過敏性鼻炎的治療分享
#113
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"Outlander: 378" 看來李李仁和陶子的廣告白搞了. "Escape: 389" Escape真是SUV常青樹! "Fit: 376" 以FIT之大名,卻業績如此,實在有點難看. "Altis: 2493" 贏的有點離譜耶. "ix35: 298" 活該! | ||||||||||||
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關於Outlander的量,好像不是大大您所講的那樣喔,應該是有某個暢銷的車型交不出車.
前往討論：11月掛牌數,持續更新ing
#26
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開手排車跑山路超刺激的,跑一趟中橫保證過癮.
前往討論：猜猜看...這是哪部車的手排檔???
#17
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| 不知道就不要亂說！ 沒有定速是因為一群C8魔人反應啟用定速後就無法享受駕駛的樂趣！ 再者，我們HONDA都是很照顧經銷商的，如有需要加裝的客戶就給他們去賺了！ 而且除了跑長途以外，定速大概一年也沒開幾次，有跟沒有其實也沒什麼差！ 不相信嗎？問這版上的C8魔人，他們都支持我們本田取消定速的！ 😆😆😆 | |||
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課長英明!😀
前往討論：為什麼台灣本田沒有提供定速裝置?
#3
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等著看吧,趨勢的形成任誰也無法抵擋,
中國大陸人口眾多,人才濟濟,只要有心發展,必定進步神速,
超越我們只是遲早的事,追上美,日應也不令人意外.
中國大陸人口眾多,人才濟濟,只要有心發展,必定進步神速,
超越我們只是遲早的事,追上美,日應也不令人意外.
前往討論：[轉貼]中國棒球躍進 我棒協憂培訓
#26
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希望他的表現能夠跟他的投球一樣好.
#26
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303還在賣23萬的時候, 我在騎5K買的中古光陽CB100 303也算高檔,那時. 不是嗎? | ||||||||||||
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阿青大:
你騎過光陽CB100,不簡單ㄝ.
速利303--->好車一部.
前往討論：303 開箱
#28
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這次的跆拳事件,我也很度爛,但是也不能否認,小弟一年前入手了I30, 當初考量主要因素如下 : 1. 預算有限(65萬以內)-->所以真的沒辦法支持國貨,畢竟真正的國貨也只有L牌 2. 空間需求(小犬還小,需要空間裝有的沒的)--> 我也很喜歡FOCUS的操控 & 馬3的外型, 無奈後座空間就是不夠,女王覺得不舒服!! 只是我認為,氣憤歸氣憤,但是身為一個小市民,買車的用途勢必有個人的家庭,經濟等考量, 樓主暱稱已說了,買車不分國界,所以表示樓主也知道目前的反韓情緒,但是我真的認為不要因為反韓, 就對開韓國品牌汽車的人另眼看待,再怎麼說這也是國內生產,還是有不少人因為這份工作來養家活口, 所以常聽到比較激進的人說瞧不起開韓車的人,我都會很不爽的回答,那怎麼不去叫南陽不要代理生產, 我想說的只是~真的很多人要需要的只是一份糊口的工作,也真的是很多人因為許多因素考量無法支持國貨 有些事是大環境如此,請將砲口對外!! 其實省思跆拳事件~ 人家的出國比賽選手的後台是整個國家,國家也的確為了讓選手奪牌拿獎無所不用其極(雖然方法低劣), 但是相反的,我們的政府為我們做了什麼??都是靠自己想辦法去訓練去比賽,好不容易在國際上闖出名聲, 政府才來錦上添花,沒看過有雪中送炭的,政府當後盾是事後,人家是事前的佈局就已經用盡心機,雖然方法真的很爛, 但從另一個角度來看...誰比較挺自己選手?? 以上,無意筆戰,也請版上大大砲下留情,只是小弟做為一個現代車主最近的愚見!! | |||
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連這樣也可以怪自己的政府,真是%&*^*(&
前往討論：i30柴油旗艦菜單
#27
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好評奉上😍 太感動了😭 | ||||||||||||
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的確,不要再哈韓了,拜託.....
前往討論：爽！ 勸退一台IX35
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| 請問各位大大 這支機油可以用在我家的福特你愛他上面嗎 因為之前都是用紫色瓶的9000SL 這次買不到 想說sm 等級更高 應該也可以用吧 我有打0800 小姐說這油是中華汽車提供配方 中油負責製造 不過小妹不太信啦 哈哈 我覺得應該就是9000 sm的配方吧 大家的看法呢 給小妹一個建議囉 😇 | |||
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中油SL紫瓶裝的大賣場一堆,怎會買不到呢?前一陣子還特價279元/瓶呢?(我之前買309元/瓶)
這支不錯用,加了以後油門變輕,SM等級比SL更高,所以使用是沒問題的.
前往討論：中油(中華汽車指定用油)10w40 sm
#6
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| 里程數確認： 二手車車輛的里程是非常重要的一環。里程高當然表示機件使用得多，即使是所謂的高速公路里程，也還是里程，能找到低里程的，當然最好，但怕的是被動過手腳的里程錶，在美國雖然動里程是犯罪行為，還是有人動可見一般。 在台灣，若是市區為主的二手車使用者，年平均里程幾乎都在10,000公里以下，若家裡車輛多的，互換式使用下，甚至有一年開不到5,000公里的。以時下自用車來說，平均年行駛里程約在8,000到12,000公里之間，如果是自用車當公務出差用的，則開上25,000公里也不稀奇，我就遇過三年開了十萬公里以上的自用車，那算是很物盡其用的車子，既然用的爽快，折舊多一些是當然的。里程所以重要，是因為機械的生命週期，如果用多，但車未受傷且零件更新甚多，如避震器、輪胎等都是新品，變速箱、冷氣系統、煞車與正規保養都非常紮實，而且提得出紀錄的，這也不失是對的選擇。但千萬不要附和改過碼表的車輛，誰知道那是從二十萬轉成五萬還是九萬轉五萬？這樣的貪會得不嘗失的。所以一部真正能夠說好的二手車，是提得出保修紀錄護照的車輛。但是低里程卻缺乏保養也不是好事。在台北市，上班族通常的平均時速約在二十公里以下，也就是說如果跑8,000公里，等於用了400餘個工作小時，這與平均時速達到六十公里的車子跑24,000公里幾乎是完全相等，因此前者如果才只做過一次保養，是否有點不可思議？所以在台北市，理論上每五千公里就保養更換一次機油不是什麼浪費的事，反真能確保車況。 泡水車檢驗： 1. 打開引擎蓋查看水箱、泠氣散熱片、水箱前板(由下面倒看) 是否留有污泥。 2. 查看引擎旁邊小零件、充電馬達、起動馬達、電線插座、左右輪龜接縫處污泥。 3.前後椅座(倒翻)查看彈簧及內套棕布殘留污泥及發霉味。 4.查看後行李箱座(備胎座)兩旁後輪龜隱密接縫處死角殘留污泥。 5. 前後車門中間「中柱」(有塑膠飾板蓋著)存有污泥明顯線，表示該車泡水高度(因車柱內死角接縫太多不易清洗)。 6. 二手車由前後擋風玻璃橡皮(由車內)用起子挖開，內有污泥就是全泡車，水任超過引擎蓋就算全泡車(滅頂)。 事故車檢驗： １．可以在有光的地方看鈑金折射光線的影像是不是平整 如果有曲線或者是不規則的現象出現那這塊鈑件就有可能鈑過了，不過鈑件並不是重點，因為鈑件壞了可以換車台才是重點！２．引擎室可以看水箱架，兩邊的件尾（輪拱那），是不是平整，如果有板有拉過一定看得出來 如果這兩個地方有做過，輕微的就還可以接受，如果範圍太大這台車就算了，再來就是每一扇門的門拱後車箱則是看放備胎那的板件是不是平整，不過到這裡如果這台是切台車你是看不太出來的，最好能要求店家把車頂高，可以讓你檢視車底板件的完整度！３．有些二手車再出廠的時候玻璃會印上和車身編號相同的號碼（我記得喜美好像有）如果沒編號或是編號不同你就要多加注意了，前後燈具上也會有編號，仔細的看一下左右兩邊編號是不是相同！ 證件審查： 中古車買賣車子的證明文件是這項「動產」的從屬資產，如果不全，魅力自然不足，價值也會受到打折。雖然對官文書方面來說，一張牌照申請書就夠用了，但是車輛使用者卻不單是為了證明產物歸屬權，更要緊的是能勝任愉快的使用車子。試想，如果你想買的一輛二手車，連原始出廠證明書、牌照稅、燃料稅、牌照申請登記書等文件全都清清楚楚的陳列著，至少說明了這輛車的主人相當珍惜它吧。 自從1986年起，在台灣銷售的每一輛進口車開始有一張「出廠證」，而國內組裝的車輛則在更早就有了。「出廠證」基本上應該隨車走的。 此外，還有保固卡、車主使用手冊等，最好附帶當時的銷售型錄，這樣就可以說相當完整了。二手車車主手冊中，大部份還會有三年或兩年保固期間的保養紀錄，若能存留，對第二手買主來說真是功德無量了。當然，現今的資訊應用普及，或是廠方的維修紀錄都已完整紀錄於廠方的電腦系統之中，可以清楚的交待所有保修紀錄，更是擅於使用車輛的表現。 有象徵「來歷」的牌照申請書，如果還有類似車輛「身家調查報告」的文件，不但買得安心，用來也大大放心。設想如果買車是從一位能夠細心照料車輛文件者，而車輛本身的車況又不錯，多愉快！ 內裝與檢視： 看完外型後，內部裝潢當然不能放過，有些駕駛人用車很凶，也不會善待座位或座椅，萬一內部問題很多，這遠比外型瑕疵更討厭，因為很可能找不到地方修護，其麻煩程度極高，如儀表板有狀況，拆修也是大工程，門飾板壞掉，零件還找不到呢，座椅破壞，椅子可不好單換一張。而使用習慣不良，若造成組裝的鬆動，日後上路時，全車噪音不斷，對於講究生活品質的消費者而言，更是不堪言諭之苦。所以，內部裝潢看似無所謂，其實真叫人傷腦筋哩。賣買二手車不可不知內裝之重要。 | |||
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小銜你這樣發文就對了,教大家怎麼挑中古車.
我曾經買到過是計程車的中古車,受過一次教訓後我就鑽研過一陣子買中古車的絕竅,跟你上面所說的
大致差不多,所以好評,丟了.
前往討論：消費者!請別貪小便宜!!多看多最功課!
#26
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| 影片中的認證人員應該將車子昇起來看才正確,趴著看有很多死角看不到 台灣的汽車維修保養除了原廠會有完善的維修保養記錄外 一般私人的保養廠根本不太可能會記錄 | |||
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這個電視台做的節目它的結論總是習慣把責任推給政府;
在後段的訪談中已經很明顯的出現矛盾:郭守穗說的保修要留記錄,請問哪家原廠的保養廠沒留記錄?
甚至連私人保養廠大部份也會留記錄,問題是消費者調得到記錄嗎?保養廠會給嗎?
節目中也講了,車子的履歷跟人的病歷一樣,一般人可以到醫院輕易的調閱他人的病歷嗎?就算政府規定保養廠不得拒絕民眾
調閱保養記錄,但是這部車在哪保養誰知道?保養廠也可以推說沒保養過這部車,不想給什麼藉口都有啦.
有些中古行甲地賣不出的車子,就送到乙地賣,車子的里程數,原車主,車行業者都有可能(也有能力)去更改,這要政府怎麼去管理?連中古車業者都有可能收到調過里程數的車子(業者也不知道被調了多少),那要中古車業者保證什麼?用講的都很簡單啦.
節目講了一堆都沒講重點,倒不如製作一個請中古車專家教大家怎麼看怎麼買中古車的節目比較實在啦.
前往討論：民視異言堂-中古車的真實世界
#160
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| 今天本來要訂車了 看到大大的菜單 好險還沒下手 請大大分享業代資訊 ~~aze690@hotmail.com | |||
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這是去年發的文,去年的單(去年還有政府補助3萬)
今年不會有這種神單啦!
前往討論：更新-10年fortis空力版菜單
#80
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我來分析一下國內職棒環境的前因後果,歡迎大家交換意見;
中職最先是業餘兄弟飯店洪氏兄弟主導,但兄弟飯店並非大企業-->財力有限,
中職剛成立的那幾年還不錯,票房年年都有成長,棒球好手也不斷投入中職,
後來因聲寶想加入中職,但中職設了一堆加入門檻,導致聲寶另立門戶成立台灣大聯盟,
國內職棒市場容納不下2個聯盟8支球隊,票房瓜分結果,2個聯盟皆慘澹經營...
票房差-->球團無力加薪(其它如統一,中信....等或許有能力加薪,但兄弟球團非大企業,
且中職決策大部份由洪氏兄弟主導....所以無法加薪)
-->部份因球員薪水低-->想辦法另闢財源-->與簽賭集團掛勾-->打假球-->出事後-->觀眾拒看
-->票房差-->球團更無力加薪-->國內年輕好手紛紛出走國外-->無競爭球員技術沒進步
-->無好手加入可看性更差-->打假球層出不窮-->球迷失望-->票房更差......
如此惡性循環....大概就是這樣了.
中職最先是業餘兄弟飯店洪氏兄弟主導,但兄弟飯店並非大企業-->財力有限,
中職剛成立的那幾年還不錯,票房年年都有成長,棒球好手也不斷投入中職,
後來因聲寶想加入中職,但中職設了一堆加入門檻,導致聲寶另立門戶成立台灣大聯盟,
國內職棒市場容納不下2個聯盟8支球隊,票房瓜分結果,2個聯盟皆慘澹經營...
票房差-->球團無力加薪(其它如統一,中信....等或許有能力加薪,但兄弟球團非大企業,
且中職決策大部份由洪氏兄弟主導....所以無法加薪)
-->部份因球員薪水低-->想辦法另闢財源-->與簽賭集團掛勾-->打假球-->出事後-->觀眾拒看
-->票房差-->球團更無力加薪-->國內年輕好手紛紛出走國外-->無競爭球員技術沒進步
-->無好手加入可看性更差-->打假球層出不窮-->球迷失望-->票房更差......
如此惡性循環....大概就是這樣了.
前往討論： 中華成棒隊的教練團吃屎算了！
#35
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我只120km/H的打的出去😇 日本有230km/H的發球機 , 還是有人打的到😲 | ||||||||||||
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以我的技術,打120k的直球可以很輕易的幾乎每個球都可以擊中球心,但超過140k的就沒那麼簡單了,
常常在看職棒時,對於自己擁護的球隊打不好的時候,都會不經意的在電視機旁幹勦,怎麼都打不到,怎麼都被三振....不過幹勦歸幹勦,回過頭來想,自己去打打看就知道了,是真的不容易.
前往討論：[轉貼]亞運棒球輸韓 暴露人才培養問題
#30
1
其實說真的打擊也真的是不容易,我從小打棒球打到現在,我曾經去棒球練習場體驗過150km/H的球,打20個
只能碰到3個(碰到球或擦棒),打140K的20個可以打到9個,但設定都只是直球而已.
不過總而言之,韓國能我們也應該也能,只有一句話,苦練再苦練.
國內棒球環境不佳,被簽賭害慘了,部份品性不佳或意志不堅的球員輕易就被收買,另方面,大企業不投入,球員薪水差人太多,薪水低,打球沒誘因,打起球來有一搭沒一搭,,得過且過,沒有上進心球技自然不會進步,所以.....大概就是這種程度了.
只能碰到3個(碰到球或擦棒),打140K的20個可以打到9個,但設定都只是直球而已.
不過總而言之,韓國能我們也應該也能,只有一句話,苦練再苦練.
國內棒球環境不佳,被簽賭害慘了,部份品性不佳或意志不堅的球員輕易就被收買,另方面,大企業不投入,球員薪水差人太多,薪水低,打球沒誘因,打起球來有一搭沒一搭,,得過且過,沒有上進心球技自然不會進步,所以.....大概就是這種程度了.
前往討論：[轉貼]亞運棒球輸韓 暴露人才培養問題
#23
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| 我自己排的名單 完全以中職為主 好訓練 默契很快上手 投 手：李瑋華、潘威倫、林岳平、徐余偉(統一)、曾兆豪、許銘倢(La New)、林英傑、陽建福、沈鈺傑、林其緯(興農)。 捕 手：高志綱(統一)、黃浩然(La New)、陳智弘(兄弟)。 內野手：陳江和、王勝偉、彭政閔(兄弟)、林智勝、林智平(La New)、張泰山、林益全(興農)。 外野手：張建銘(興農)、劉芙豪、郭岱琦(統一)、周思齊(兄弟)。 | |||
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以上的陣容照樣掛;
輸球的原因 :
1. 沒有能獨當一面的強投.
2. 打擊能力不如人,
3. 因為第1項,所以教練的投手調度有點失敗.
總言之,本次中華隊實力跟南韓有些差距,老問題一個,改善職棒環境,留住年輕好手,
才能重振雄風.
前往討論： 中華成棒隊的教練團吃屎算了！
#9
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恭喜牽新車,這個時機點還不錯,再慢點下手,不是沒車交就是要漲價了.
前往討論：小弟的FORTIS空力型下訂菜單
#17
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| 這小朋友畫的很好!! 是我兒子女兒劃的我也不會生氣。 | |||
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嘿嘿嘿~如果是別人的女兒畫的呢?就很~😰
前往討論：你沒看過的小凹車身彩繪 !
#61
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想買休旅車的大大們,放棄ix35吧.
前往討論：11月掛牌數,持續更新ing
前往討論：CVT變速箱真的不能排N檔滑行嗎?
#177
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我是剛入門的黑手 小心得.參考.參考 ..... 頭又大的車放油門滑行(各車廠設計不同) D 檔會比空檔...滑的遠...滑的快🙂 ........ 下坡回油.引型煞車以1100轉為界(各家設計不同)以上不噴油.以下避免熄火會噴油 ......... 不噴油時.輸油管壓力依舊.只是噴油嘴沒開而已 ....... 下坡空檔會不會傷變速箱 要看機油幫浦設計在哪裡 主驅動軸? 副軸? 主軸? 例如.. 後驅手排變速箱 機油幫浦.算副軸 不管前動..怠速 後動..空檔滑行 他都有(足夠)在動 潤滑油量都足夠 就沒有傷變速箱的問題 如果 機油幫浦設計.在主驅動軸 空檔只有怠速的機油潤滑量750轉 而主軸滑行到.時速一百2500轉 就會有潤滑不足的問題(傷變速箱) ... | ||||||||||||||||||||||
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黑手大你的實做心得頗有參考價值,順便請教你:Toyota的車用D檔比用N檔滑行的阻力小,是什麼原因?
我之前的車是CORONA,現在是開FORTIS,感覺上二者都是用N檔滑行要比用D檔滑行的阻力小,但CORONA的阻力又比FORTIS小一點,這之間是差在哪裡?
前往討論：CVT變速箱真的不能排N檔滑行嗎?
#39
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馬自達3怎麼沒入榜?
是不是漲價把客人嚇跑了?
是不是漲價把客人嚇跑了?
前往討論：11月掛牌數,持續更新ing
#121
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所以我堅持不買韓國車,不看韓劇,不用韓國手機是對的.
前往討論：[轉貼]楊淑君預賽被判失格 大哭不離場
#66
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還要買南韓的車嗎,請想買的朋友慎重考慮.
前往討論：[轉貼]楊淑君預賽被判失格 大哭不離場
#18
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| 買車真的是很頭痛的事， 一方面怕被當肥羊宰， 一方面又怕價格低的會不會又背後做些手腳， 上來這邊Po單想請教一些高手卻常常得到冷嘲熱諷， 不是批評車廠爛叫你換個廠牌， 不然就是說叫你去爬文做功課， 還有的會嘲笑你的"神單"卻不跟你說到底誇張在哪裡， 真搞不懂同樣花時間打字罵人為何不直接說出哪裡是有問題的該注意什麼??? (當然這邊還是有很多熱心的人願意分享經驗啦，只是裝高手說風涼話的人太多了~~~) 我花了兩星期上來爬文比較後終於在上週六訂車了， 沒找最便宜的價格只是找個信得過的業務報給他我要加裝的配備， 價格差不多不要太離譜就簽約了， 說實在的， 花一個月的時間不斷的比價、煩惱、改訂單， 訂車後看到更便宜的就懊悔、自責、抱怨， 結果可能只差個五千一萬而已， 花費這麼多心血和牽新車的好心情這樣值得嗎? 不如不要計較太多稍微退讓一下找個值得信賴的好業務， 讓他賺點佣金自己也不用擔心拿到爛車， 這樣不是皆大歡喜嗎? 最後希望各位高手能給即將買新車的人多點實質上的建議不要只是批評， 也希望買車的人不要只是盲目追求低價位而忽略了買新車的本質， 祝大家都能快快樂樂的開心車迎接新的一年 ^^ | |||
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花點時間來提供看法給你參考:
1.不論哪個地方都有先來後到,老鳥跟新鳥聊的東西不一樣,熟悉度也不同,所以來到這還搞不清楚狀況之前,發言要謹慎以免被消遣(或被砲)或造成誤會.
2.網路世界,公開的論壇,三教九流各種年齡層都有,有些人不是那麼懂得尊重別人,所以請別太再意.
3.在這裡開菜單的人很多,車價配備時時在變,買車經驗有其時效性,也不是每個人都剛買車可以提供你經驗,更重要的是:不是每個人都有義務回答你的問題,所以還是自己做功課比較實在.(這也是很多人會叫你先爬文的原因)
4.這裡賣車的業代也很多,買便宜的人有時會顧慮業代也要賺錢生活,所以不方便PO所謂的神單,反之如果你PO一張真正的神單,也可能遭人(業代)譏諷.
5.這裡各廠牌的業代跟愛用者皆有,買車自己喜歡就好,其它的不用太在意.
6.這裡高手也很多,誠心的發問,也可以得到很多知識(但資訊的正確性還是要過濾一下).
7.買車前自己多做功課,貨比三家打聽折價幅度,確認自己要的配備....這些是基本功,車子是高價商品,買車是大事,花時間做點功課是應該要的,別人的意見只是參考,自己做功課最重要,買東西有人取價格,有人重服務,有人奇蒙子爽就好,各取所需而已,留一點空間給業務賺也是應該的,買便宜表示功課有做足,買貴也不必怕人取笑.
8.恭喜牽新車,期待來開箱,意見交換,歡迎指教.
前往討論：汽車下訂後的感想
#19
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"畢竟台灣的汽車消費者多為「價格取向」，在對手端出便宜又大碗的菜色時，就可能出現訂單移情別戀的狀況，這是小改款Outlander在產品級距分類上比較吃虧的地方。"
以上的文句似乎是認定消費者是以價格為取向,那CRV呢?價格比人家高還不是賣的很好,所以.....這些評論看看就好.
以上的文句似乎是認定消費者是以價格為取向,那CRV呢?價格比人家高還不是賣的很好,所以.....這些評論看看就好.
#147
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flycall大 你可以試試在林口下坡道時把key拔出來 看車子還會不會跑？ 我相信很多頭大跟那隻的車主會跟你說 行進間熄火，車還是跑的很快的 這個時候我想 這個時候當然是不供油的 當然是比空檔滑行省油的 當然是斷油的 當然車子是被推的 這樣你了解了吧 天啊 | ||||||||||||||||||||||
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謝謝各位大大熱烈的討論,看起來好像有結論了,我把結論整理一下:
1. 怠速打N檔滑行不會傷變速箱(傳統自排,CVT變速箱).
2. 如遇紅綠燈,收費站時怠速打N檔滑行會比打D檔滑行更省油(山路長下坡除外).
3. 山路長下坡(包含像高速公路林口,三義路段)時,用D檔比打N檔省油且安全
請各位大大確認並指正,感謝.
前往討論：CVT變速箱真的不能排N檔滑行嗎?
#73
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| 我認為所有的職業運動都是要有最底層的業餘運動來支持 所以台灣可以有職棒跟職籃，因為基層運動人口多 問題是賽車運動，台灣有這種利基嗎 萬年代工的汽車廠+不夠成熟的改裝工業，真正的職業賽車跟街上跑的改裝車可是天差地遠 沒有原廠的技術支持(而且台灣的代工車廠有發展賽車的技術嗎)，光靠改裝店家可以撐多久 再來如果只是想要蓋F1吸引國際觀光客，也不是不行 但是一年只比一場的F1，剩下的日子要如何經營，上海賽道才辦第一年就已經傳出不想玩的消息了 剛好可作為前車之鑑 而且亞洲已經有一堆的賽道了 台灣有何本錢可以打動FIA????? 台灣就是太多政策都用嘴巴講講就感覺自我良好，到最後就是浪費一堆公帑 | |||
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同意+1
說的真好,很多人看事情只看表層,事實上我相信在台灣蓋賽道這件事一定有很多人想過(包括政府官員及財團),或許是經過深入的評估後認為不可行而放棄,蓋賽道或許簡單,如何經營才是問題.
這位大大您說的很有道理,好評奉上.
前往討論：台灣為什麼要蓋車場?
#39
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Fortis1.8車夠重,板金厚,車身結構好,
女孩子開也很大器,我就是買給老婆開的(我偶爾開).
女孩子開也很大器,我就是買給老婆開的(我偶爾開).
#13
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雖然我開Fortis,但說實在的女生開Tida 1.8五門蠻適合的,
但是妳嫌它後座緩衝距離太短這也是事實(也是當初我沒買的原因之一)
所以如果要樣樣兼顧,俗又大碗,那就只有Fortis囉.
但是妳嫌它後座緩衝距離太短這也是事實(也是當初我沒買的原因之一)
所以如果要樣樣兼顧,俗又大碗,那就只有Fortis囉.
#8
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北插天山要走很遠,很操,不容易ㄚ,
好評丟了.
好評丟了.
前往討論：北插天山 - 美麗的山毛櫸
#104
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樓主和這文章所說的不是指在用(空擋或是帶擋滑行誰較遠或是誰較快誰能較省油)。 而是指在停紅燈、進入收費站、市區走走停停、下坡，是要帶擋踩煞車較好，還是空擋踩煞車較好，何者較省油？各有何優缺點？應該不是在指誰能滑行最遠吧。 | ||||||||||||||||||||||
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是的,新手大你說對了,我的本意是在這些情況下(停紅燈、進入收費站、市區走走停停、下坡),在不熄火的情況下,以排N檔滑行或是維持D檔滑行方式,何者較省油?
感謝這麼多版友精彩的討論也增加蠻多的知識,不過這題目看起來蠻大的,一時之間蠻難判斷的.
前往討論：CVT變速箱真的不能排N檔滑行嗎?
#9
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由以上的說明就可以知道,現在有那(2)家車商是為漲價而漲價了.
前往討論：匯率的問題，有請各位達人解惑
#87
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N檔滑行會傷變速箱的說法，同樣沒道理，應該同樣是錯誤! 就算熄火,油箱沒油電瓶沒電時,車子在空檔同樣可以滑行、被吊車拖走、被人推著走.... 怠速N檔滑行會傷變速箱的說法,不就像在說:「人沒在動時會傷關節」一樣嗎?? 什麼的什麼嘛!竟然可以鬼扯到這裡? 人吃東西後會吸收和排泄,動一動關節還可增進新陳代謝,製造新的東西,可能會對關節會比較好! 但機械並不會新陳代謝,增加變速箱銜接的時間,只會增加磨損, 入檔滑行唯一的好處，只有提前做好新車變速箱"磨合"，但變速箱磨合好後，再來就是磨損.... 而怠速放N檔滑行,是沒有引擎活塞的阻力,會造成煞車距離較長一些些。 而熄火後滑行，動力方向盤、煞車沒有輔助動力,會造成人無法控制這台車。 | ||||||||||||
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聽你這樣說,我又疑惑了,之前我經常在遇到紅綠燈之前及長的緩下坡路段用怠速放N檔滑行(在不影響他車的狀況下),
目的就是為了省油(因為放N檔比放D檔的滑行距離更長),當我聽過這樣做會傷變速箱的討論後,就不敢這樣做了,
但看了你的發文後,看起來好像又OK,真是疑惑啊!
前往討論：CVT變速箱真的不能排N檔滑行嗎?
#17
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| 😌 最近常聽到或看到豐田的廣告 心中一直有一個疑問? 現在有哪一個廠牌車型量產前沒做過 高溫實驗 低溫實驗 撞擊測試 為什麼這種東西可以這麼自豪!!!拿來當廣告!!! | |||
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你說到重點了,每家車廠都會做的例行測試,臉皮厚先說的先贏,說給一些比較"善良"的消費者聽的.
前往討論：豐田廣告的感想
#85
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所以結論是....?
有一個結論應該是確定的: 怠速放N檔滑行會傷變速箱.
然後以下的問題似乎尚無結論:1.怠速N檔滑行與怠速D檔滑行何者較省油? 2.怠速下坡放N檔滑行,油耗是不是零? 3.以上問題對手排及自排變速箱而言有無差別呢?
這幾個問題好像大家說的都有一定的道理.
有位大大說的也很漂亮:不是什麼所謂的"博士"說的話就一定對,這話小弟贊同!
有一個結論應該是確定的: 怠速放N檔滑行會傷變速箱.
然後以下的問題似乎尚無結論:1.怠速N檔滑行與怠速D檔滑行何者較省油? 2.怠速下坡放N檔滑行,油耗是不是零? 3.以上問題對手排及自排變速箱而言有無差別呢?
這幾個問題好像大家說的都有一定的道理.
有位大大說的也很漂亮:不是什麼所謂的"博士"說的話就一定對,這話小弟贊同!
前往討論：CVT變速箱真的不能排N檔滑行嗎?
#11
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比較擔心的是職棒入選的球員,國內職棒只有4隊,投手就那些人,打者打習慣了,
一旦面對其它國家陌生的投手及球路,再加上短天期的比賽,打擊方面很容易被困住,
旅外球員,因面對的投手比較多,相對於職棒球員,這方面的問題會少些.
一旦面對其它國家陌生的投手及球路,再加上短天期的比賽,打擊方面很容易被困住,
旅外球員,因面對的投手比較多,相對於職棒球員,這方面的問題會少些.
前往討論：[轉貼]中華棒隊征廣州 就怕水土不服
#5
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"搶人大戰"?
球團最好還是要先搞清楚球員本身的身體狀況再做決定吧!
兄弟花大錢標到了林恩宇,投沒幾場球就掛傷號,應該很鬱悶吧.
球團最好還是要先搞清楚球員本身的身體狀況再做決定吧!
兄弟花大錢標到了林恩宇,投沒幾場球就掛傷號,應該很鬱悶吧.
前往討論：[轉貼]增菘瑋 將參加中職選秀
#2
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| http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2010/11/b0110175.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/11/b0110175+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1 覺得這篇文章寫的真好 任何物品從無到有 都是經過辛苦開發、改進的過程 才能有令消費者滿意的產品 國產車能踏出這樣的第一步至少讓人欽佩 文中舉例日本車韓國車 當年不也是這樣蓽路藍縷的走到現今 買與不買國產牌子是個人選擇 但對於該公司的發展 希望大家多點掌聲少點諷語 🙂 | |||
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同意+1
只要有誠意解決問題,都應該支持自有品牌車廠.
前往討論：國產品加油
#31
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恩，換成豐田、本田、雙B搞不好被倒打一把，說是車主使用不當～～～ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒錯!
前往討論：[影音新聞] Luxgen 的業代嗆人
#43
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不對，行駛中入檔不踩油門時，油耗是零，不管是手排還是自排，只要是噴射供油引擎，電腦都會斷油。 除非是早期的化油器引擎，才會打N檔滑行會較省油，因化油器原理是吸多少空氣就給多少油。 所以再行駛中不踩油門時，不管轉數多高，都是不耗油。 還有行駛中，要省油，最好保持在定速，因為車子行駛中只有3個阻力(空氣阻力、輪胎滾動阻力、加速阻力)。 當在定速時會剩只有2個阻力(空氣阻力、輪胎滾動阻力)。 還有空氣阻力會隨速度越快倍數成長，所以開越快越耗油，要省油就是開慢點。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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嗯,很正確的理論.
前往討論：CVT變速箱真的不能排N檔滑行嗎?
#42
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| 我現在這台 99 lancer SST版(有可說是DIY版) 最好的油耗紀錄出現在 純跑市區 33.4 km 加0.5公升~~~ 原因~ 1.怠速時噴油脈衝1~2ms來回跑~~ 2.無電係負載時~轉速在785~812轉來回跑~有開大燈時~有時會掉到750轉左右 3.tps 電壓 用改裝電腦調到最省 0.5v~0.8v行車加速之間(一般車加速都超過1.2V以上)~~調到最省0.6v行車~根本拖不動車子(我全車都輕量化也拖不動) 4.一般車沒改(包括手排車)~1600cc的車一小時怠速一定吃700cc~1000cc以上~~我這台改過的吃不到500cc 5.定速時突然回油門滑行下~市面上包括我那一台lancer是不可能斷油或不噴油的~~最少也有1ms~但是1ms下轉速比怠速高~~所以還是比打N檔滑行 還要耗油喔~ 6.一般汽油車沒改裝永遠不可能省油的(只改了手排也一樣不省油的) | |||
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想請教你,你的車真的可以改的這麼省油嗎?很想知道是怎麼改的?改那些地方?
如果有車友想改的話,有沒有幫人做改裝服務?
前往討論：CVT變速箱真的不能排N檔滑行嗎?
#11
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La new的顏色可以用藍色 統一用橘色（不要在主場橘，客場綠了） 這樣畫面會好看許多 | ||||||||||||
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同意+1
#2
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| io 引擎室拉桿(原廠) C-10 Ralliart前檔保護墊 fortis專用型海馬三代網狀防水黑色腳踏墊(全車前後座) C-12 Ralliart行李箱防水托盤 加大防眩後視鏡 原廠HUD 三合一(抬頭顯示、速控、煞車警示) A-6 Ralliart引擎下護鈑 換裝全車真皮皮椅 方向盤改真皮 原廠高音喇叭：4音路改6音路 加暗鎖+三角警式架+救車線 電動摺疊後視鏡 隔熱紙 3M前檔8702 車身8803C 保險丙式竊盜自付10% 強制+意外=23598 車子原價66.9萬 加上述配備變65.9萬!! 這單如何? | |||
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我是大概算算喔!
你這單加裝的東西價值約5萬,加上現金便折1萬,總共折約6萬,
還OK啦,會凹一點,還有一些空間.
前往討論：FORTIS空力版菜單有請高人指點!!
#10
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了解,感謝回答. | ||||||||||||
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好評奉上
前往討論：CVT變速箱真的不能排N檔滑行嗎?
#9
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受教了,謝謝. | ||||||||||||
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補個好評奉上
前往討論：CVT變速箱真的不能排N檔滑行嗎?
#8
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前往討論：CVT變速箱真的不能排N檔滑行嗎?
#6
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| 我的車有即時油耗顯示 下坡空檔滑行絕對沒辦法省油 因為你的引擎還是要花一點油來維持怠速 應該是要保持入檔 讓車速去拖引擎 這時噴油嘴不供油 油耗是"零" | |||
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受教了,謝謝.
前往討論：CVT變速箱真的不能排N檔滑行嗎?
#25
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沒有啦!!!!!!!!!!!!!!小弟只是FORD推廣小組之小咖........福特馬力最最優😆😆 起步..中速..尾速...從頭到腳都可以海刷FORTIS (你看連三菱仔都模仿我們美國車的FORXX)😆 | ||||||||||||||||||||||
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你應該去找YES168課長PK啊.😝
前往討論：三菱FORTIS 2.0特仕版
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