買二手outlander需要多注意哪些地方?cvt變速箱耐用嗎?
0
於
2010/12/06 22:31:02
發文
#3
0
嗯嗯.... 🙂🙂
#4
0
最近怎麼哪~~~麼多人在問Outlander的CVT變速箱耐用嗎?😆
多講．多發言.只為拼星星．然後拼獎品
#5
0
 |
|  | |
| 最近怎麼哪~~~麼多人在問Outlander的CVT變速箱耐用嗎?😆 | |||
 |  |
回應 hu1975an (講３星) 所寫😆這一切都是阿共ㄚ的陰謀😆
#6
0
|
| | ||||||||||
😆這一切都是阿共ㄚ的陰謀😆 | ||||||||||||
| |
+1,您真內行😆
正解: 最近賣太好了,所以.....
#7
0
對車輛外行的除非跟熟人買
不然還是建議買新車吧🙂
不然還是建議買新車吧🙂
葡萄美酒夜光杯，欲飲琵琶馬上催 。
醉臥沙場君莫笑，古來征戰幾人回 。
#8
0
二手車還是先去查一下車況
車況比CVT耐用重要
🙂
車況比CVT耐用重要
🙂
http://www.win-lo.djc.com.tw/
天氣涼了/我也忙了/
#10
0
神車都改用CVT了，賣的嚇嚇叫呢
現在問toyota的業務CVT好不好，
他應該會跟你說很好很好吧~
而且會跟你講很CVT、很省油...
二手車的車況比較重要 +1
現在用CVT的車子還滿多的，應該不是太難的技術了~
又不向當年march那年代
現在問toyota的業務CVT好不好，
他應該會跟你說很好很好吧~
而且會跟你講很CVT、很省油...
二手車的車況比較重要 +1
現在用CVT的車子還滿多的，應該不是太難的技術了~
又不向當年march那年代
#11
0
可能真的小歐最近賣到大排長龍,
版上老是有人問小歐的CVT變速箱是不是耐用,
告訴你,無段變速箱是未來主流了,
過去評批無段變速箱容易故障的TOYOTA也急起直追了,
小歐用的是INVECS三代,它可以承受30KG的扭力值,
耐力性絕不輸傳統變速箱,
更厲害的是INVECS三代是有智慧控制系統,
隨著車速高低會改變傳輸效率,
這也是為什麼小歐的車體明明比同級重,
油耗卻更漂亮的主要原因。
版上老是有人問小歐的CVT變速箱是不是耐用,
告訴你,無段變速箱是未來主流了,
過去評批無段變速箱容易故障的TOYOTA也急起直追了,
小歐用的是INVECS三代,它可以承受30KG的扭力值,
耐力性絕不輸傳統變速箱,
更厲害的是INVECS三代是有智慧控制系統,
隨著車速高低會改變傳輸效率,
這也是為什麼小歐的車體明明比同級重,
油耗卻更漂亮的主要原因。
#12
0
|
| | |
| 最近陪朋友去看outlander二手車 二個人實在也不是太內行 能檢查的能看的看起來品質都不錯 二手車車齡近三年 想請問一下cvt變速箱耐不耐用? 曾經有點印象有人講過cvt不好 請問有沒有同齡outlander的車主 可以稍微分享一下愛車的近況? | |||
| |
以前我也不太懂!後來去尋找才明白
一般車輛，無論是自排或手排，都必須靠著變速箱的齒輪更換來達到變速目的，以獲得適當的行進速度即減少引擎負擔，但換檔時，都會明顯感受到引擎轉速的上升或下降，車輛也會跟隨稍微停頓或是稍微向前衝。
原因在於，變速箱各個檔位之間齒輪減速比是不連續的，所以您車子換檔的時候減速比驟降，動力總是有不連貫的感覺，所以車子才會有停頓或前衝的現象。
而 CVT，無段變速，從字面上就可得知，變速機構沒有明顯的檔位，也就是說它可以有無限多個檔位，動力輸出是一條平滑的曲線，類似自排，但比自排動力輸出更順暢，且 CVT 設計時不需考慮麻煩的密疏齒比，引擎性能、油耗、廢氣排放的控制也讓駕駛者更得心應手，比傳統變速箱更省油。
我想長的跟大樹，一樣高！一樣壯！
我想跟大樹一樣，站得穩！不會捯！
我就像大樹一樣，不會跑！只會幫助更多人！
#13
0
如果是阿踢斯沒改CVT之前問的話......可能回答會改觀喔....😆
二個人實在也不是太內行
能檢查的能看的看起來品質都不錯
二手車車齡近三年
想請問一下cvt變速箱耐不耐用?
曾經有點印象有人講過cvt不好
請問有沒有同齡outlander的車主
可以稍微分享一下愛車的近況?