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開個二十年應該可以忽略這些價差😇 | |||
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價格不只幹掉這些對手 😆😆😆😆😆 | |||
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Accord操控是較好沒錯. 但進口零件較多的Accord的成本比例不見的比Camry貴. 因為:一來Camry是大改型,二來是油電系統成本高,三來是很多新鈑件零件在台灣要重新開模成本高,四Accord已漸入末代其成本攤提早已將成本降低,五本田為降低成本其零件鈑件不少是自泰國進口-成本比台灣開模更低. 說Accord懸吊較好可以但底盤好我就不認同了而他行路時的隔音較差是公認的. 而Accord的馬力和扭力輸出較同級的Teana,Camry都低 加上變速箱還是老五速手自排(真的蠻舊了,連Mondeo都是6速手自排了) 就我個人認為Accord沒有理由較它車貴這麼多. 很多標配被台本改為選配又不二價誰會認同? | ||||||||||||||||||||||
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省油設定? 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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181 匹, 不錯了阿 🙂 | |||
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要選操控如果預算夠還是乖乖買本質車吧,雖然價格比較高, 不過正H操控還是比較好,斜H目前只能以價格取勝, 但實在是一分錢一分貨,感覺就整體品質而言還是沒有正H好。 建議個人去試乘CIVIC跟ELANTRA自己比較一下差異吧。 其實你的暱稱已經回答了你的問題,看來你的身體裡應該流著本田的血液吧~ | |||
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轉向系統用EPS的車, 別跟我談什麼操控 😆😆😆 | |||
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大陸車😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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M'Way 粉便宜呀 ... 六氣囊1.8 + CVT 才 63.9萬 ... 😍 | ||||||||||||||||||||||
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至少~~~ 2.0L ~~~規格配備是不錯~~~ 雖然貴了一點~ | ||||||||||||||||||||||
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😲 😲 應該和您的暱稱一樣~~~ 買本田車~ 🙂 | |||
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