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那本質魔人又是誰😲 好複雜😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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跟偶的罵取好接近哦😍😍 1.3L 5MT 75hp 幾汽門偶不清楚😇😇 | ||||||||||||
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好棒!!!😍 可以請教他的性能諸元嘛😇 手排喜美好棒😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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是手排的嘛😍😍😍 | ||||||||||||
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趕快努力賺錢存錢,這輩子看能不能買得起這台12v的喜美😭 | |||
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我喜歡K20因為F20C扭力太晚出現不實用而且也已經停產了😆 | ||||||||||||
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保養的時候剛好翻到 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是的!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2012/07/03 19:52:51
發文IP 92.137.*.*
於
2012/07/03 19:53:16
發文IP 92.137.*.*
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C9 馬三 跟鯊魚 是在下雨的情況跑出1分07 其中好幾個彎還積水 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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Honda十年走來始終如一,VTEC本質無價😍 縱橫所有同級車最貴一定有它的道理 車門打開關起來就是有FU😊 內裝如此豪華彷彿五星級飯店😊 操控比擬F1精神調校😊 外型要熱血有熱血要穩重有穩重😊 貴那一點提升品牌價值是值得的😊 高貴、不凡、本質 HONDA | |||
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我是說cv9有沒有跟同價位的車一樣在TIS跑出1分01秒的成績啦??😭😞 | |||
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我的確被摟主呼弄了😭他眼睛看到的又沒拍照上來給大家看😆 | |||
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期待那隻賊五號和福祿仔焦點3上市後,再一起來比龍潭賽道🙂 | ||||||||||||
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所以才會比八代貴上十幾萬啊😆 | |||
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OK, 等柴油車開夠本了, 再來將喜美放進口袋名單 .... 😆 | |||
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這個我是信了😇開本田的確很享受的😊 | ||||||||||||
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開個二十年應該可以忽略這些價差😇 | |||
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價格不只幹掉這些對手 😆😆😆😆😆 | |||
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Accord操控是較好沒錯. 但進口零件較多的Accord的成本比例不見的比Camry貴. 因為:一來Camry是大改型,二來是油電系統成本高,三來是很多新鈑件零件在台灣要重新開模成本高,四Accord已漸入末代其成本攤提早已將成本降低,五本田為降低成本其零件鈑件不少是自泰國進口-成本比台灣開模更低. 說Accord懸吊較好可以但底盤好我就不認同了而他行路時的隔音較差是公認的. 而Accord的馬力和扭力輸出較同級的Teana,Camry都低 加上變速箱還是老五速手自排(真的蠻舊了,連Mondeo都是6速手自排了) 就我個人認為Accord沒有理由較它車貴這麼多. 很多標配被台本改為選配又不二價誰會認同? | ||||||||||||||||||||||
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省油設定? 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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181 匹, 不錯了阿 🙂 | |||
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要選操控如果預算夠還是乖乖買本質車吧,雖然價格比較高, 不過正H操控還是比較好,斜H目前只能以價格取勝, 但實在是一分錢一分貨,感覺就整體品質而言還是沒有正H好。 建議個人去試乘CIVIC跟ELANTRA自己比較一下差異吧。 其實你的暱稱已經回答了你的問題,看來你的身體裡應該流著本田的血液吧~ | |||
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轉向系統用EPS的車, 別跟我談什麼操控 😆😆😆 | |||
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大陸車😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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M'Way 粉便宜呀 ... 六氣囊1.8 + CVT 才 63.9萬 ... 😍 | ||||||||||||||||||||||
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至少~~~ 2.0L ~~~規格配備是不錯~~~ 雖然貴了一點~ | ||||||||||||||||||||||
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😲 😲 應該和您的暱稱一樣~~~ 買本田車~ 🙂 | |||
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