17800的自爽
2010/05/14
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發文總數
#4
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省油未必是好車！😌
好車就是自己看的喜歡，開地開心，需求能得到滿足‧就夠了！😀😀
好車就是自己看的喜歡，開地開心，需求能得到滿足‧就夠了！😀😀
前往討論：ALTIS 省油的密秘
#69
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我曾經看過最誇張的里程數是八十幾萬，CORONA SALOON 計程車‧😲😲
前往討論：37萬了
前往討論：半夜肚子餓怎麼辦.....吃宵夜阿
前往討論：有沒有ABS的區別就在這裡。。。
#21
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| 今天聽到toyota的人員說 國內使用鋼帶cvt的只有toyota真的嗎? 其他CVT都是用皮帶傳動??(M跟N) 有知道CVT變速箱詳細的大大可以比較一下嗎? | |||
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回應 kameya (jerry) 所寫又是一個沒專業的同行！😌😌
前往討論：各位大大請幫忙~關於CVT的疑問
前往討論：這麼強的回答......
#266
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買屋！？😞
中大樂透才有可能吧‧😩
中大樂透才有可能吧‧😩
前往討論：年所得不到140萬元 休想在北市購屋
前往討論：強詞奪理 還真有點道理
#53
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如果預算足夠，就貼這張紙吧！
約6500元，開落去！😆
前往討論：嗚大大 , 介紹一下隔熱紙好不?
#52
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+1 家裡的車身(前檔不包含在內)貼的就是FSK F30😇 | ||||||||||||||||||||||
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應該花了不少郎吧？不過，一台車用那麼久，值得！🙂
前往討論：嗚大大 , 介紹一下隔熱紙好不?
前往討論：BAF世界青棒錦標賽 中華隊奪冠
前往討論：車子討論：說是「客觀」，形同一言堂？
前往討論：8/1大清早的車禍
#33
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我是一天到晚留戀車頭燈和男人話題的殺肥羊死業代！😆😆
#9
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| 最近詢問HONDA CIVIC 1.8 VTI-S ,有朋友提醒我要求天窗需要貼隔熱紙, 可是業代回答我目前沒人要求天窗貼隔熱紙,因為現在天窗的玻璃並非全然透明, 而且天窗是為了增加亮度跟透氣,所以不需要貼隔熱紙,這說法正確嗎??😊 | |||
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V-KOOL V70貼上去，可以享受陽光，又不用怕太熱！😀
#10
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台灣雖然很爛，比上不足，比下有餘！😌
前往討論：北韓足球隊球員充軍 教練勞改
#81
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生四個很辛苦吧 ！🙂
有了小孩後才知道帶小孩很累，尤其出去玩的時候，精神都會很緊繃，怕小孩亂跑亂搞！
不過只要看到她們天真無邪的笑容，
一切都值得了！🙂
有了小孩後才知道帶小孩很累，尤其出去玩的時候，精神都會很緊繃，怕小孩亂跑亂搞！
不過只要看到她們天真無邪的笑容，
一切都值得了！🙂
前往討論：這次出遊的一些照片
#26
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小故事，大道理，人生真的別太複雜‧😌
前往討論：這就是人生 !
#413
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您是HONDA業代嗎?[看您的頭貼]........哪一區.有機會可以推薦客戶哦.🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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戰火密佈的台北！😩
前往討論：現實的社會是這樣嗎?
#411
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🙂🙂我買車的業代就不錯.我相信您在業界也應該不錯.誠信是服務業的準則. 其實各行各業都有甘苦談,我最欽佩就是汽車業代,保險業代,房仲業代, 我們每個人都是業代.只是推銷的東西不一樣. 😆其實,咖啡妹妹也是業代,她目前的難題就是如何push自己的工作能力和如何讓女上司認同他. 🙂17800的自爽大大,願您業績長紅.用好評鼓勵你. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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感恩😇！有需要我幫忙的地方，可直接在優卡留言給我‧🙂
前往討論：現實的社會是這樣嗎?
#5
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| 請問fsk f70 會不 會有顏色掉落及干擾gps 與內反光(務化)的問題? | |||
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F70在弱光下是淡藍色，大太陽時有一點鏡面效果，透光度好，不干擾GPS，至於淺色系的紙難免有一點內反光，隔熱也不錯，只是有點小貴！🙂
前往討論：隔熱紙~
#408
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😲😲 | ||||||||||||
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所以，想開點吧！你至少只有上司幹譙你‧🙂
我這一行還要在網路上被冠上死業代(殺肥羊)的封號😇😇
前往討論：現實的社會是這樣嗎?
#406
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汽車銷售業，俗稱專殺肥羊的死業代‧😇😡
前往討論：現實的社會是這樣嗎?
#2
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ME，TOO‧我也是冰鑽F70！🙂
他鄉遇故知，你好！你好！😊
他鄉遇故知，你好！你好！😊
前往討論：隔熱紙~
#119
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能處罰神人的只有神，所以這是神之罰！你就看開點，不要做無謂的掙扎了！😌
前往討論：收到愛車寫真照....
前往討論：換我踢到一個箱子!!! 圖多慎入
#403
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真的很累... 剛剛進新的公司，遇到超級難相處的主管 金魚死了!! 事情太多!! 被人爽約!! 簽約失敗!! 車子壞掉!! 心情不好!! 為什麼都要找下屬出氣?? 昨天是星期五!! 去台北開會不順 回台中!! 把我捉進辦公室罵2.3個小時 我個性很倔強，她竟可以把我罵到哭 我被說的一無是處，我很氣 不干我的事也罵我，我很委屈 我要反駁，卻被罵我頂嘴，沒家教 我哭了! 她好像冷靜一點 還跟我說一堆道理，叫我自已要好好檢討 拖到晚上9點多才下班 在我最氣，最委屈的時候 我流著眼淚，恍恍惚惚走出公司 差點出車禍...... 或許這就是現實的社會生活吧! 😌😌 | |||
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吃苦當吃補，我只能說行行有本難唸的經！😌
我的工作每天幾乎都要聽主管幹譙！以下是本人入行8年多來的感觸！😌
打龜被狗幹！
一台很悽慘！
兩台夾懶蛋！
三台免罰錢！
四台保平安！
五台沒人管！
六台忙又亂！
七台錢難轉！
八台病來纏！
九台累爆肝！
十台妻子散！
月復一月，年復一年，天啊！我已經撐八年了！
以上，希望你能釋懷些！加油！😀😀
前往討論：現實的社會是這樣嗎?
#35
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好詭異的東西😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不會啊！炒一盤應該不錯吃！😆
前往討論：10大恆星排名比較
前往討論：信三郎布包
#25
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不用討論這種問題，因為我們都是窮人！😌沒錢還在想錢太多要怎麼用？不是太無聊了嗎？😌
前往討論：將來如果我走了，不要為我造墓(許文龍)
#46
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| 請問一下各位, 如果以V40的顏色深淺(可透視率40%)以及隔熱效果來評斷, 3M M40 與 FSK 冰鑽F30, 何者比較優而且不擋GPS不擋ETC呢? | |||
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以下言論純粹是多年來當業務的心得，沒有打廣告地意思！🙂
V-KOOL V-40的紙說真的除了會擋GPS外，隔熱率，透視率，客戶都很滿意，因為它有金屬膜，所以靠近玻璃的地方，比較不會那麼熱，如果怕擋GPS，那就選XF-68，隔熱率也有95%，評價也好，只是顏色很淺，容易被人看光光‧😆
3M M40 剛上市時，隔熱讓人滿意，但紙的顏色紫又帶紅，很醜！最令人詬病的是紙張容易變質，有些客戶用一陣子後都撕掉重貼‧後來3M有將紙張從新設計換過，目前穩定率OK，顏色也變成比較大眾可以接受的綠色，而且價位相較V-KOOL和FSK冰鑽，算是比較便宜了‧(不檔GPS)
FSK冰鑽大概是我最熟的紙了，F70(我前擋就是貼這張)透視率高紙張品質穩定，顏色漂亮，但FSK冰鑽的隔熱率好像就差了一點，特別是靠近玻璃的地方特別熱，夏天進隧道前擋那股熱氣特別明顯，F30也一樣，但F30的顏色實在是太漂亮了，黑中帶青，那紙地質感實在令人愛不釋手😍，可惜的是它顏色太深，車身OK，前擋就要量視力而為了！🙂
所以
隔熱V-40>M40>F30
品質V-40>F30>M40
質感F30>V-40>M40
前往討論：嗚大大 , 介紹一下隔熱紙好不?
#45
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這輩子活到現在，從沒拿過零用錢！😌😌
前往討論：[轉貼]25~29歲青年 每月零用錢
#26
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人沒事就該感恩了！正確地方式就是保護自己‧🙂
前往討論：今天凌晨3點多我在大便時......
#43
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嗚大，我看了資料，好像 J60 會比 XF-68好的，您覺得呢?? V-KOOL 68(X68) 紅外線阻隔率 68.00% 紫外線阻隔率 99.00% 可視光穿透率 66.00% 內反光率 11.00% J60 紅外線阻隔率 75.00% 紫外線阻隔率 99.00% 可見光穿透率 70.00% 內反光率 9.00% | ||||||||||||||||||||||
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你看錯了！XF68和X68是V-KOOL不同的紙，X-68是有金屬膜的！🙂
前往討論：嗚大大 , 介紹一下隔熱紙好不?
前往討論：CIVIC低調鐵灰開箱VS高調女王
#19
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慘！😲慘！😲慘！😲慘！😲慘！😲
前往討論：(轉貼)北韓足球員真的被抓去勞改了
#58
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| 不信的話？？ 自己有空去試看看！😰 | |||
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不是每款車高速開70公里都是最省油的狀態！一般而言排氣量較小的車子，最省油的狀態會在60-80KM之間，排氣量較大的車子則在90-100KM之間，舉個例子說，C8的歐盟高速油耗(17.91)就比FIT(17.63)來的省油，因為FIT最省油的狀態並不是在高速認證的區間‧
省油小常識分享:高速行駛(低轉速狀態)最主要的油耗來自風阻，時速越快，油耗越兇，一般而言，時速110KM會比90KM多增加20%的油耗‧🙂
#5
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| 大犬座的行星如果有外星人 會不會也超大隻😆 | |||
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如果人類是螞蟻的話，大犬座的外星人應該和大象一樣大吧！🙂
前往討論：10大恆星排名比較
#8
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我是清流！😇
我是清流！😇
我是清流！😇
不好意思！😇
我自己滾出去！😆
我是清流！😇
我是清流！😇
不好意思！😇
我自己滾出去！😆
前往討論：台北街頭美少女 (男女老少皆宜)
#45
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以前在雜誌社時，去過一次法蘭克福車展，太忙了，完全沒有時間體🙂驗日耳曼的風光，真希望有生之年能再去一次！🙂
前往討論：德國圖林根州Burden
#162
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😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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屁股會往太陽的方向移動嗎？😆
前往討論：我對不起我老公,更不該跟壞小孩發生性關係
#16
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我已經很久沒掉眼淚了！討厭，害我濕了(眼框)！😊
前往討論：『轉貼』兩個選擇~~ 有感動到~
#151
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願上帝悲憐你的小菊花！阿門！😆😆
前往討論：我對不起我老公,更不該跟壞小孩發生性關係
#12
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😀😀你是在講我們公司嗎？😭😌
前往討論：歡 迎 總 經 理~~~這ㄍ好笑
#28
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家人一起出遊的回憶是用錢也買不到地，你的家人很幸福！感謝分享！🙂🙂
前往討論：窮人家的旅遊(免門票砂卡礑步道)
#102
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| 生日快樂!🙂 再過7個月我終於滿18了,好開心啊! 成年以後就.........嘿~嘿~嘿~😊 | |||
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謊報年齡是有罪地！😡你應該是滿兩個18歲(36)吧！😆😆
前往討論：各位 我21歲大壽了!!
#10
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| 如題.. 若是小弟 購車.. 貸款30萬 36期 月付 8340元 補貼息 2萬7 這樣的利率是幾%呢 大概怎麼計算 可否請教一下 😊 如果 在8月9號 所謂的競賽月過後 折價是否又是以另一方式計算? 金額方面 就不一定比現在好? 請教各位大大~😇 | |||
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5%！🙂
前往討論：請教一下利率問題
前往討論：連續解決34左打 郭泓志持續創紀錄
#4
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好野人真多！但沒有一台是我的車‧😌😌
前往討論：幼稚園畢業典禮會場的停車場
#25
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| 話說為了替家人找一部舒適的車爬文做功課也半年多了 為了趕在競賽月前完成購車 今天匆促下定 相同的配備由副廠升級為原廠 超音波防盜+前駐車雷達+速控鎖 問過別的業代都報價加一萬元搞定 今天卻被下訂的業代報價為兩萬 當時沒注意到是加兩萬 有些配備想取消不加購 卻被業代說他是以整張單的配備向長官請求協助優惠才有的價格 不能做單一配備刪除抵折扣動作 下訂後整個都沒喜悅的感覺 越想越不開心 超想退訂 我這樣會不彙整個就是個"澳客" | |||
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超音波防盜+前駐車雷達+速控鎖(3950元+6000元+3990)X0.8等於11152元
直接跟業代講，這是HONDA原廠公告價錢，請勿灌水！😌
頂多不打折，收兩萬太過分了！😌
前往討論：訂車沒有喜悅感
#2
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俗又大碗！😍😍台北根本不可能！好羨幕！😌😌
前往討論：芒果冰&臭豆腐
前往討論：小兒子滿週歲
#5
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| 昨天我的mazda5上發現一隻小蟑螂.. 因為當時在行進中...無法撲殺..😠 被他跑了.... 我該如何抓他出來 😇😇 | |||
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首先，到你家廁所，仔細搜尋，抓到一隻母蟑螂一隻公蟑螂後，把兩隻蟑螂在放在車上，這樣你車上蟑螂(不管是異性戀還是同性戀)就會跑出來了‧😆😆😆
前往討論：車上有蟑螂怎麼辦.
#30
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恭喜啊！🙂
我下個月競賽結束也要去綠島，老婆已經規劃好了！🙂
我下個月競賽結束也要去綠島，老婆已經規劃好了！🙂
前往討論：台東綠島風情 隨拍
#77
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左腳煞車不是那麼好練地(當初練了好久)，也不會隨隨便便在一般行使模式下使用《因為這樣費力又不舒服)，一定層級的山路玩家應該知道，不管是自排還是手排車，用極限行駛的操駕方式，為了節省過彎時間，左腳大部分時間都是放在煞車踏板上，過中高速彎時，輕點煞車，調整車頭方向，遇到急彎時，用右腳去補左腳煞車力道的不足，(有時右腳是直接踹在左腳上)，自排和手排的差別是，手排車入彎時左腳必須採離合器退檔，用右腳邊煞車邊補油門，以維持引擎轉速不要掉太多，讓出彎力量變差‧自排車就簡單多了(其實還是很難)，用右腳油門控制轉速，用左腳煞車控制速度‧目的都是為了爭取最快的出彎速度‧只是這些動作都必須經過反覆的練習才能熟練，一開始先找空曠的地方練看看，你就知道有多困難‧
發表這篇文章只是告知大家一些觀念，並沒有要故鼓勵山路飆車，順心！🙂
發表這篇文章只是告知大家一些觀念，並沒有要故鼓勵山路飆車，順心！🙂
前往討論：左腳踩剎車，右腳踩油門
#9
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小孩子沒事不要學人家肛交！😆😆
前往討論：沒事不要戮海參
前往討論：超迷你重機
#19
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叢林、探險、神像、預言、原始部落，失落文明，外星人‧😀
前往討論：馬雅祕魯
前往討論：(轉貼)右手無名指比食指長 易罹攝護腺癌
前往討論：看完感觸很深 (別太認真)
#29
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說實話，比起閃大是弱了點😆，但下廚的男人最帥，還是要給你拍拍手啦！😀
前往討論：今天的晚餐 （自己煮的)
#86
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| VVT-i即英文VariableValve Timing with intelligence的英文縮寫，其中文翻譯是“智慧.可變配氣正時系統”。 該系統的最大特點是可根據發動機的狀態控制進氣凸輪軸，通過調整凸輪軸轉角對配氣時機進行優化，以獲得最佳的配氣正時，從而在所有速度範圍內提高扭矩，並能改善燃油經濟性，有效提高汽車的功率與性能，減少油耗和廢氣排放。 發動機都有“發動機控制模組”(ECU)，統管點火、燃油噴射、排放控制、故障檢測等。 豐田VVT—i發動機的ECU在各種行駛工況下自動搜尋一個對應發動機轉速、進氣量、節氣門位置和冷卻水溫度的最佳氣門正時，並控制凸輪軸正時液壓控制閥，通過各個感測器的信號來感知實際氣門正時，然後再執行反饋控制，補償系統誤差，達到最佳氣門正時的位置。 VVT—i偏重的是低轉速時的特性，但實際上豐田的VVT—i在低於2000rpm時扭力並不豐厚，低轉速高擋行車更有扭力不足的感覺。這是因爲VVT—i的運作並不能覆蓋低轉速的範圍，只能靠擋位的配合。 而豐田的排擋太注重行駛的平順，也就導致了整合車的行駛並沒有任何激情可言。但起步加速階段的衝力不錯，這也是特意調校用來滿足城市駕駛的特點 由於VTEC技術的成功和越來越多消費者對其認可，本田繼而推出了比VTEC更先進的i—VTEC系統。 i—VTEC系統是在現有的基礎上，添加了一個“可變正時控制系統”，通過ECU控制程式調節進氣門的開啓關閉，使氣門的重疊時間更加精確，達到最佳的進、排氣時機，並且進一步提高了發動機的功率。 CIIVC裝備的1.8升i—VTEC發動機，其最大功率爲103kW卅6300rpm，最高扭矩輸出爲174Nm卅4300rpm，這是本田應用第三代VTEC技術的首款發動機。 其最大特點在於根據實際使用狀況，電腦自動調節凸輪軸升程，當發動機在較大負荷下需要更高動力輸出時，可在2000rpm即改變凸輪軸升程，獲得更充足的動力，而勻速駕駛時發動機會在4000rpm時提高凸輪軸升程，爲的是獲得良好的燃油經濟性與動力表現的平衡。 同時，通過ECU對節氣門閉合時間和角度的控制，有效減少了發動機在駕駛中收油時的泵氣損失，因此使油耗也有所降低。 | |||
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我只能說，你講的很好，可是神是聽不懂地！😆😆
#84
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這麼好,但為何civic在同級車油耗已經是倒數的??? 只能說其他車廠進步也很快 | ||||||||||||
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你沒把歐規油耗認證和美規油耗認證搞清楚😌，請先將13.4乘1.15吧！(實際上應該是歐規是美規的1.09至1.30倍)
#82
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| 我只有近神之招：八部龍神火😇 還是無法到神的境界😌 | |||
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我再贊助十二神天狩！加油😀
#58
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看到現在，我突然覺得你可能是我失散多年的弟弟，因為我們的身高、體重、和症狀都太像了，趕快相認吧！讓哥哥好好安慰你‧😇😇
前往討論：關於減肥....
#564
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閃電大！如果常吃泡麵要記得，調味包要等熄火後再放，因為有報導說超過80度的溫度，會讓調味包釋放出不好的物質，
因為我以前常在家煮泡麵，煮法也和你的方式一樣，這樣雖然比較入味，但對身體比較不好‧🙂
因為我以前常在家煮泡麵，煮法也和你的方式一樣，這樣雖然比較入味，但對身體比較不好‧🙂
#181
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身為一個男人，我以你為榮，太強了！🙂
前往討論：家常料理 - 五更腸旺 (圖多)
#16
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😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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你覺得他會回我嗎？如果有這種單？我一個月應該多交7台沒問題！😀😆
前往討論：大大幫我看一下CIVIC的菜單 謝
#35
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藍天白雲好舒服！早上看了真是心曠神怡！謝謝‧😀😀
前往討論：伯朗咖啡+海邊的太陽(圖不多請指教)
#13
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| 我覺得很貴~ 可以試試看北部的門市~因為競爭比較大~所以有很多可以送的東西~我是覺得多比較比較啦!不仿跑一趟台北問問~u-car裡面也是有好業務的~報給你的價格絕對都物超所值~本人上次經過一位u-car好心人士的介紹~報給我的價格是70w而且還附送了很多配件~如下: CIVIC 2010 VTI-S 原廠 Data Dog + 防盜微粒晶片識別碼 原廠定速巡航 原廠DVD主機 原廠倒車CCD顯示 原廠晴雨窗*4 原廠菸灰缸 原廠車內氣氛燈 原廠自動上鎖與遙控收鏡 整合鑰匙遙控行李箱 原廠晶片鑰匙2支 行車安全組 隔熱紙3M8803MT(全車含天窗) +前方(丹龍) 海馬防水專用墊 避光墊 超音波防盜(原廠) LED冷光門檻飾板4片式） 防水托盤(副廠) 金屬油門踏板(三件式) 超長防眩光廣角鏡 含領牌+丙式(竊盜.免折.意外.強制)+上述配件 70萬辦到好7/20日前須確認 所以要買趕快!你把email給我! 我把業代的email 寄給你~ 要快唷~ 祝你買到滿意的價格~喜愛的車車~ 記得要開箱+女王照~ | |||
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強！強！強！強！強！強！強！強！
此單只應天上有，人間難得幾回聞！
我可以找他調車嗎？
我的mail:mrbear712@yahoo.com.tw
我是很有誠意的！不開玩笑！
前往討論：大大幫我看一下CIVIC的菜單 謝
#48
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有多少證據，說幾分話，批評別人之前，先易地而處，就不會因為觀點的不同而造口業了‧🙂
勿以惡小而為之，勿以善小而不為‧共勉之！🙂
勿以惡小而為之，勿以善小而不為‧共勉之！🙂
前往討論：CIVIC8 WRC
#45
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高雄！我當兵的地方，好久沒去了，有點想念‧🙂
謝謝分享！🙂
謝謝分享！🙂
前往討論：半屏山
#12
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走錯地方了，我自己滾出去！😆
前往討論：豁出去了,來組露點的! (女人話題)
前往討論：就在那ㄧ瞬間...........
#19
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| 年輕時不努力才會變成捆工 年輕時很努力才能當醫生 每個人本來就該為自己的人生負責 如果溫先生年輕時有努力過 就不會為了一個盲腸炎弄得愁雲慘霧 | |||
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不好意思，我必須反駁你的說法！😌
1.作捆工和努不努力有必然的關係嗎？不是每個人小時後都有書可以唸，想升學就有父母可以栽培，一個人努力面對環境而生存，還要撫養三個小孩，他(捆工)已經很偉大了‧職業本來就有貴賤之分，可是看人的心是不應該分貴賤地，你的想法和上述醫生一樣，已經先入為主了‧如果用這種觀念，那社會社會上的弱勢族群，需要幫助的人，都是因為自己不夠努力嗎？未必然吧
！？
2.社會是競爭的，人和人是競爭的，打從人出生就已經在競爭了(看誰投的胎好)，因為競爭所以會有勝負，有輸家，有拿不到許多資源的人，我們一般稱為勞工階級，或許因為教育程度，或許因為智商，或許因為家境，太多可能了‧在現在這樣不易謀生的時代，他們大多很努力的工作，付出很多的心血，為了生活，為了下一代，所以，請多付出一點同理心，為這些人多點掌聲，多點幫助，而不是用冷漠的眼神冷眼旁觀‧我相信，這各社會會多點幸福的！🙂
前往討論：當我擁有愈多時，願意給的竟然愈少
#13
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最偉大的情操是付出，共勉之！🙂
前往討論：當我擁有愈多時，願意給的竟然愈少
#3
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雖然我也不想看到舒馬克的慘敗！但我還是佩服他挑戰的勇氣，畢竟他早已登上F1的最高峰了，要背負那麼多盛名和榮譽再復出，已經不是錢的問題了，那種勇於突破自我的堅持和勇氣，是我看到最可貴的地方.🙂🙂
#11
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我是一位日產的死忠車迷，因為日產的精神，讓我覺得在這樣的時代下，還有這種車廠真的覺得好 幸福，可是......。 我看 teana 2.5 已經很久了，最近有一個念頭，就是想找貿易商幫我進一台 teana 2.5，為什 麼呢？ 對我而言喜歡的車就是喜歡，不會因為同樣的價錢可以賣這種車那種車的而去改變我的想法。那又 為什麼我會想要多花錢去買進口的呢？因為~~~~  既然都來台灣開分店了，拜托給點誠意好不好，少了這些，你們知道有多少人跑去買蓋沒力嗎？ 你們會說這些我們都有做山寨的啊，告訴你山寨就是不一樣。 總歸一句，奇蒙子的問題 還有弄個 2.4 的吧，要不了你們多少錢啦~~~~!! 🙂 | |||
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哈哈！這各梗我喜歡！😀😀😀
前往討論：給台灣 日產 高層的一些話 !
#44
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CRX跟S2000比是藍鳥比雞腿😞😴 | ||||||||||||||||||||||
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說得好，😀就像拿左輪打坦克！😆
S2000如果和CRX捉對，應該會哭吧‧(對手實力太差了)😠
#85
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之前新聞: 遙控飆風戰機撞大樓 失火6傷 http://n.yam.com/chinatimes/society/200807/20080704360875.html | ||||||||||||||||||||||
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出事的前一天,還在那場地試機子,現在已鏟平了😞
前往討論：看來很好玩 ~ 遙控噴射機
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幹！X360000000000000遍！😡😡
前往討論：日本麻豆腿開開的封面(無碼)~~18禁
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記者:林婉婷 攝影:徐崑山 台北 報導  洗個車要花多少錢？10年前，花個3千元就很高級了，不過現在市面上冒出頂級洗車，清洗加上美容，一次要價將近4萬元，就像貴婦做SPA一樣，做全套每次至少耗掉8到10 小時，因為光是清洗一個輪胎的時間，就要半個小時，等待的時間，業主還會提供給車主無限暢飲的飲料，還代客排隊去買想吃的餐點，甚至有專屬雪茄室给車主吞雲吐霧，這樣高檔的服務，從最近1年才出現，短時間內就開了至少有5家，業者說，現在汽車美容也走M型化。 服務人員：「打直來！」 名車送洗，可不是灑個泡泡、噴個水就算了！「家私」拿出來，大刷子、小刷子排滿一地板，看不見的地方也清理，光是一個輪胎就要洗30分鐘，和一般洗車清洗輪胎，只有大約短短3、5分鐘相比，多了近10倍，當然價碼也高出好幾倍，做全套要3 萬6。 業者：「差不多10年前，一台汽車收3千是很高的價位，大概在5年前，收1萬或1萬5，是很高的價位，我們同業收到3萬的，至少超過5家。」 抽雪茄來個Men's Talk，想吃東西還代客買外帶。服務人員：「你的生魚片蓋飯。」 想喝飲料，免費！因為洗車加美容，就要耗掉8到10小時，一天最多做4輛車，就進帳10幾萬，整個清洗過程還有乾溼分離，連愛車的藝人林志穎也是老主顧。 景氣好轉，帶動氣車服務業走紅，也反應在股價上，汽車服務類的相關類股，從今年下旬以來，一路往上爬，以往從沒見過的頂級洗車，也在這一年內紛紛冒出頭，連汽車美容也走M型化。 | |||
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荒謬的時代，我只能說，車是用來開的，不是拿來看的！😡
如果有錢太多，社會上還有許多需要關心和幫助的人😌😌‧
#13
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| 如果我是女方家長 , 我會說 : 小心我打斷妳的腳😡 如果我是男方家長 , 我會說 : 兒子 , 真行🙂 | |||
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同感！😀
可惜我只生了一個女兒，😌不能說，兒子，真行‧😀
前往討論：指考情侶檔 進試場先吻10分鐘
#11
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應該是這樣子吧 面積就是（底*高）/2 所以先劃黃色線 然後斜線部分可以看成兩個三角形 這樣一來面積就是 (2X*4X)/2+((4X-2)*(4X+2))/2 =8x^2/2+(16X^2-4)/2 =12X^2-2 答案應該是這樣子 而不是要求出X＝？ | ||||||||||||
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正確答案！😀
前往討論：請教數學高手
#6
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也要加保第三人責任險哦(俗稱意外險)！🙂
因為強制只賠人，保障額度只有受傷20萬(實報實銷)，死亡或重殘160萬，如果真的發生不幸的事，實在是有些不足‧
如果有400萬的意外險(約2千多塊)，發生狀況時，也是對他人的一種保障，對自己未來也不會造成太大負擔‧
建議大家只要有開車，一定要加保第三人責任險‧🙂
因為強制只賠人，保障額度只有受傷20萬(實報實銷)，死亡或重殘160萬，如果真的發生不幸的事，實在是有些不足‧
如果有400萬的意外險(約2千多塊)，發生狀況時，也是對他人的一種保障，對自己未來也不會造成太大負擔‧
建議大家只要有開車，一定要加保第三人責任險‧🙂
前往討論：不太理解，強制責任險。
#3
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前往討論：那裡買大波斯菊的種子？
#31
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你最大的破綻就是把施工的師傅也拍進去了，貼你隔熱紙的人叫阿光！哈哈！😀
所以不要再裝傻了！😆
所以不要再裝傻了！😆
前往討論：V-KOOL維固?全統?傻傻分不清楚
#11
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| 開多年我的爸爸車車 (車15年 喜美K4) 終於要購買汽車 我有請網友幫我準備購買汽車之前 先作業在購買 (基本要做) 查... CIVIC 1.8 跟 2.0 差異那兒是這個6樣 1.雙前座側方SRS輔助氣囊(Accord 2.4等級(價格超過100萬)以上才有) 2.OPDS前乘客座坐姿感知器(Accord 2.4等級(價格超過100萬)以上才有) 3.VSA車身動態穩定控制系統(ESP)(Accord 2.4等級(價格超過100萬)以上才有) 4.引擎多15匹馬力 5.引擎多1.9公斤米扭力 6.轉向系統是EPS電動輔助動力方向機 我看了想說 如果問業務 購買2.0 我想不要這個 2.OPDS前乘客座坐姿感知器(Accord 2.4等級(價格超過100萬)以上才有) 3.VSA車身動態穩定控制系統(ESP)(Accord 2.4等級(價格超過100萬)以上才有) 會扣多少元?? 我問會不會很呆.... | |||
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你的2.和3.都不能不要，所以扣0元‧
建議你買1.8吧！😀
前往討論：麻擾各位的經驗 (人家準備要買汽車)
#28
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第二個字 是"保"嘛???😆 | ||||||||||||||||||||||
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哈哈！所以你車上隔熱紙安裝店家早就曝光了！😀😀😀
前往討論：V-KOOL維固?全統?傻傻分不清楚
前往討論：喜美八代後座出風口套件
#26
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| 感謝各為貴人回答!!!好評一一贈上!!! 有隔熱紙神人、達人能解說一下嗎??😇 | |||
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維固:產地:美國(V系列)貴！😇
全統:產地:東南亞😌
目前LUXGEN和三菱贈送地V-KOOL都是全統的，比較便宜‧
國X隔熱紙店的老闆(我很熟)說，越高等級的紙隔熱效果差越多！
所以我都會建議客人用維固，因為風評和客人使用感覺差很多！
前往討論：V-KOOL維固?全統?傻傻分不清楚
前往討論：為了一根香腸
#3
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山寨寶島，我看了好久！哈！哈！哈！😀😀
前往討論：妙趣橫生
#73
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要看引擎出力跟當時的機械傳動耗損、滾動阻力、風阻....(我只知道飛機推重比小於1，就不能長時間垂直爬升) | ||||||||||||
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我哭了！因為你終於有發言是正確地‧所以我才會說理論上齒比低於1就沒有加速的能力！😀
前往討論：RAV4四檔變速箱輸給CRV五檔?
#69
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| 小小修正一下 RAV4四檔變速箱真的輸CRV五檔嗎? 恐怕未必, 1. RAV4一檔齒比(3.938)遠大於CRV一檔(2.78), 這解釋了為何RAV4起步有力 2. RAV四檔齒比(1.019)約莫等於CRV三檔(1.08), 也就是說RAV4跳到四檔時, CRV約跳到三檔, 這表示RAV4中低速換檔順暢優於CRV, 3. 唯一的疑慮是RAV4的高速油耗, 定速100km/hr時, 約2200rpm, 並不算高, 4. 感覺上CRV 2.4的變速箱適合3000CC以上的車子, 給CRV 2.4用的話, 100km/hr時, 四檔可能在長下坡或順風時才用的到, 因為2400cc就這麼多力, 撞風面積又大 , 要用低於2000rpm跑100km/hr不常有,而CRV 2.4的五檔肯定用不到 5. CRV的4,5檔有可能在破百KM/HR, 3000RPM以後才有用 前提:只討論100km/hr以內 結論 RAV4 實用4檔, CRV 2.4 名義5檔, 實際3.5檔(常用只有3檔, 偶爾用到四檔) CRV 2.4 一檔 2.785, 二檔 1.613, 三檔 1.081, 四檔 0.772, 五檔 0.566 rav4 一檔 3.938, 二檔 2.194, 三檔 1.411, 四檔 1.019 | |||
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真的看不下去了，不知道你的理論基礎是從何而來？😞😰
一檔齒比放大確實會讓車子起步輕盈達到省油的效果，但檔和檔的銜接齒比不能落差過大，否則不但會造成動力的耗損，也會造成換檔的頓挫和不適‧
你以為RAV4不想讓4檔齒比和CRV一樣低嗎？明明可以達到高速省油的效果，為什麼不呢？
因為只有四速自排，又為了求起步的輕快，而將一檔齒比放的很大，所以四檔齒比1.019已經是極限了‧
另外檔位在自牌的模式下，是電腦依據速度、坡度、和油門深度去做決定，就算在100KM內，不要說是五檔，六檔七檔有跳的上去，只是越高的檔位加速能力越差(理論上齒比低於1就沒有加速的能力)
最後再補充一點，CRV(包括HONDA車)幾乎都做密齒比的設定，而不將低速檔位齒比放大，是希望車子再加速的力量不要落差太大，讓加速的過程是暢快一氣呵成的！否則如果CRV真的將一檔齒比放大，兩台車的油耗會差更多‧
知識不是人云亦云，不是斷章取義，多用點心吧！要不然你的層次就只有這樣了！😌😌
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