有人在謀畫,新經典4停...
希望他把自己的車開好就好
別再犯相同的錯誤了
KIMI加油阿
別再犯相同的錯誤了
KIMI加油阿
頭像換了啊!!之前那個真的很噁心
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頭像換了啊!!之前那個真的很噁心 | |||
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哈哈~大大你說我嗎?😀
瞧小黑說的一副好像一定是他贏的樣子,別隊車手全都是吃菜的 😡
三重埔土流氓-->woo大大
中山瓜農兼藥頭-->老王
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哈哈~大大你說我嗎?😀 | ||||||||||||
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阿不然呢? 這個好看多了~~🙂
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阿不然呢? 這個好看多了~~🙂 | ||||||||||||||||||||||
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好吧
為了大大們的眼睛
我以後多貼點養眼的😊
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好吧 為了大大們的眼睛 我以後多貼點養眼的😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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嗯~這個真的不錯...😆
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小黑好像很有把握...
希望開賽後他就遇到J.Trulli擋在他前面...😆😆😀
四停意味要比常人多停個二至三次,就算每次都輕載油好歹也要用掉4至5秒吧,第一個問題是要多拉開秒數,第二個問題是進站次數越多失誤的機率也會提高,我不看好這種策略。
恩😀
劉子曰:「擁有綠卡是有國際觀,放棄綠卡是犧牲!!」
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嗯~這個真的不錯...😆 ------------------------------------- 小黑好像很有把握... 希望開賽後他就遇到J.Trulli擋在他前面...😆😆😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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第4停出pit之後發現..................................................人家已經跑完了😭😭😭
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第4停出pit之後發現..................................................人家已經跑完了😭😭😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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希望小黑別再撞了,MC現在只能靠他了。😞
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第4停出pit之後發現..................................................人家已經跑完了😭😭😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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哈哈哈.....這個好笑😀
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新聞中Hamilton表示,他將採取"激進"停站策略,預估將是4停 http://www.omycar.com.tw/content.php?cid=5069 之前我就一直不認為McLaren將採一站制,果然可能採取的停戰策略是逆向操作的4停,不過結果得等到時候才知道 判斷因素有以下幾點: 1.很明顯McLaren今年的車適合輕油載,這幾戰已經很明顯看的出來 2.Magny-Cours 的pit lane很短,19秒的優勢就足以多停一次,一站制其實沒啥利益 | |||
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有一點沒考慮到.....
當初大舒採4站制的時候....普利司通的輪胎有提供超軟的胎來配合~~
現在...輪胎的規格全部統一.......以麥隊對普利司通輪胎的掌握度能做到跟法拉利一樣嗎??
我心存懷疑😆
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瞧小黑說的一副好像一定是他贏的樣子,別隊車手全都是吃菜的 😡 | |||
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+10 😞
他好像都覺得當他快起來的時候
全F1沒有一個人是他的對手
沒有一個人阻擋的了他.....😌
他以為其他車手全都是吃齋的嗎?😠
反正到時候 就知道了😀
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好吧 為了大大們的眼睛 我以後多貼點養眼的😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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+1
希望大大能繼續維持養眼圖片.....😆😆
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有一點沒考慮到..... 當初大舒採4站制的時候....普利司通的輪胎有提供超軟的胎來配合~~ 現在...輪胎的規格全部統一.......以麥隊對普利司通輪胎的掌握度能做到跟法拉利一樣嗎?? 我心存懷疑😆 | ||||||||||||
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+1
一樣懷疑.....😞
原來他想採取四停
只是想拿個積分而己
並不是冀望得到冠軍
他說只要超過幾台車,就會有積分了
問題是Lewis Hamilton您難保不會因為速度過快,煞不住車而再次撞車嗎
又或是輪胎不聽使喚地爆.爆.爆.
只是想拿個積分而己
並不是冀望得到冠軍
他說只要超過幾台車,就會有積分了
問題是Lewis Hamilton您難保不會因為速度過快,煞不住車而再次撞車嗎
又或是輪胎不聽使喚地爆.爆.爆.
四停遇到紅灯的機率不是更大嗎?😵
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原來他想採取四停 只是想拿個積分而己 並不是冀望得到冠軍 他說只要超過幾台車,就會有積分了 問題是Lewis Hamilton您難保不會因為速度過快,煞不住車而再次撞車嗎 又或是輪胎不聽使喚地爆.爆.爆. | |||
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換4次胎還爆 那就改成5停 每節跑14圈 既不用擔心爆胎 還能有效躲過慢車陣 又能改寫歷史 但不太可能啦! 如果 Massa 的話說不定ok喔 !
http://www.omycar.com.tw/content.php?cid=5069
之前我就一直不認為McLaren將採一站制,果然可能採取的停戰策略是逆向操作的4停,不過結果得等到時候才知道
判斷因素有以下幾點:
1.很明顯McLaren今年的車適合輕油載,這幾戰已經很明顯看的出來
2.Magny-Cours 的pit lane很短,19秒的優勢就足以多停一次,一站制其實沒啥利益