#42
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改晶片原則上就是動電腦、供油值、加壓值.........等等，所以原廠不敢給予修改較大馬（扭）力是因為有耐用性的潛在問題～ 我的GOLF TDI也是，原廠只願意改到170/馬力 40/扭力，但我改非原廠的改到190/馬力 50/扭力.......而感覺會差很多嗎？坦白講0-160km會差很多～尾速因為齒比的關係，幾乎差不了多少～跑山路扭力大的嚇死人～ 晶片是看你敢不敢改啦～沒有一定能改到多少～ | ||||||||||||||||||||||
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回應 alrin (別問我是誰) 所寫重點是那颗變速箱可以承受多少的扭力?
扭力改太大超過它的負荷
變速箱大概很快就爆銷了
開起來很爽可是要一值換變速箱也不是辦法
#44
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我想應該是公司統一規定的交車日還沒到吧，路上除了試乘車之外也還沒看到有私家車，不過還是先恭喜大大選擇了省油好車一台!!
#45
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於
2008/05/19 10:33:19
發文
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| 我想應該是公司統一規定的交車日還沒到吧，路上除了試乘車之外也還沒看到有私家車，不過還是先恭喜大大選擇了省油好車一台!! | |||
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01已有車友交車了.
宜蘭也看過2台實車在跑了.😀
移居宜蘭.享受自然
擁有前庭後院的villa.不再是夢
同心圓不動產管理顧問公司-游主任
#46
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於
2008/05/19 11:23:08
發文
為什麼有人可以先拿到車呢
會不會是先挪用試乘車的額度
我業代也是跟我說現在訂要2個月後才拿得到車😩
會不會是先挪用試乘車的額度
我業代也是跟我說現在訂要2個月後才拿得到車😩
#47
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缺車？等兩個月？
賣得太好？
建議福特可以調高售價
問題就解決了
賣得太好？
建議福特可以調高售價
問題就解決了
#49
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| 為什麼有人可以先拿到車呢 會不會是先挪用試乘車的額度 我業代也是跟我說現在訂要2個月後才拿得到車😩 | |||
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兩個月??真的假的???😵
我是清白的!!
#50
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| 為什麼有人可以先拿到車呢 會不會是先挪用試乘車的額度 我業代也是跟我說現在訂要2個月後才拿得到車😩 | |||
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現在訂要等2個月
有人知道福特六和一個月的產量是多少嗎??
#51
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| 缺車？等兩個月？ 賣得太好？ 建議福特可以調高售價 問題就解決了 | |||
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以價制量，是市場的慣用手法．
很好用就是了．
#52
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黑色MONDEO我看這星期能交車 還很拼 聽說噴漆時出現小狀況😭
#53
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有這種事!😲
#54
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壹周刊上說MONDEO外型100%歐規,福特六合都沒去改過,是不是呢?
因為今天路上看到,真是漂亮
因為今天路上看到,真是漂亮
#55
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| 壹周刊上說MONDEO外型100%歐規,福特六合都沒去改過,是不是呢? 因為今天路上看到,真是漂亮 | |||
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歐規的葉子板上有方向燈.台規則整合在照後鏡上.
歐規車頂有短天線.台規則改成印刷天線
#56
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缺車
不是吧
我看是缺業績吧
不是吧
我看是缺業績吧
#57
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[/quote]
型錄上列舉的有灰、白、藍、黑、紅、銀(?)這幾種，廣告主打鈦合金灰，我個人是對紅色比較感興趣，可惜還沒看過實車。[/quote]
前幾個禮拜拿了目錄 紅色已被抽掉了
型錄上列舉的有灰、白、藍、黑、紅、銀(?)這幾種，廣告主打鈦合金灰，我個人是對紅色比較感興趣，可惜還沒看過實車。[/quote]
前幾個禮拜拿了目錄 紅色已被抽掉了
#58
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本來也是打算買MONDEO
很會跑又比較省油
但看來看去總是覺得不太耐看
我個人最近是有在注意這台
現代的SONATA 2.0 VGTurbo
車型和MONDEO可比，可看他的網站
http://www.nanyang.com.tw/event/SONATA_0804sp/index.htm
最大扭力31.1kg-m
車長:4800mm 車寬:1832mm 車高:1475mm
NVH座艙靜肅科技(靜音)
有看過實車了，不錯看，很亮有質感
在網路上看到現在特惠價89.8萬加上60萬60期0利率，
直接電話中與業務接恰後，價格直接下殺至80萬以下，是有他的吸引力在
可是最讓我注意的還是現代柴油車的VG Turbo可變幾何渦輪
同樣目標都是動力的提昇，TDCI和VG Turbo，不知道大家怎麼看?
很會跑又比較省油
但看來看去總是覺得不太耐看
我個人最近是有在注意這台
現代的SONATA 2.0 VGTurbo
車型和MONDEO可比，可看他的網站
http://www.nanyang.com.tw/event/SONATA_0804sp/index.htm
最大扭力31.1kg-m
車長:4800mm 車寬:1832mm 車高:1475mm
NVH座艙靜肅科技(靜音)
有看過實車了，不錯看，很亮有質感
在網路上看到現在特惠價89.8萬加上60萬60期0利率，
直接電話中與業務接恰後，價格直接下殺至80萬以下，是有他的吸引力在
可是最讓我注意的還是現代柴油車的VG Turbo可變幾何渦輪
同樣目標都是動力的提昇，TDCI和VG Turbo，不知道大家怎麼看?
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| 本來也是打算買MONDEO 很會跑又比較省油 但看來看去總是覺得不太耐看 我個人最近是有在注意這台 現代的SONATA 2.0 VGTurbo 車型和MONDEO可比，可看他的網站 http://www.nanyang.com.tw/event/SONATA_0804sp/index.htm 最大扭力31.1kg-m 車長:4800mm 車寬:1832mm 車高:1475mm NVH座艙靜肅科技(靜音) 有看過實車了，不錯看，很亮有質感 在網路上看到現在特惠價89.8萬加上60萬60期0利率， 直接電話中與業務接恰後，價格直接下殺至80萬以下，是有他的吸引力在 可是最讓我注意的還是現代柴油車的VG Turbo可變幾何渦輪 同樣目標都是動力的提昇，TDCI和VG Turbo，不知道大家怎麼看? | |||
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聽說大多的柴油系統不管是VW的TDI.現代的VG Turbo.福特的TDCI.甚至是賓士的.VOLVO的柴油系統都是由Bosch提供的.是真的嗎.
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| 本來也是打算買MONDEO 很會跑又比較省油 但看來看去總是覺得不太耐看 我個人最近是有在注意這台 現代的SONATA 2.0 VGTurbo 車型和MONDEO可比，可看他的網站 http://www.nanyang.com.tw/event/SONATA_0804sp/index.htm 最大扭力31.1kg-m 車長:4800mm 車寬:1832mm 車高:1475mm NVH座艙靜肅科技(靜音) 有看過實車了，不錯看，很亮有質感 在網路上看到現在特惠價89.8萬加上60萬60期0利率， 直接電話中與業務接恰後，價格直接下殺至80萬以下，是有他的吸引力在 可是最讓我注意的還是現代柴油車的VG Turbo可變幾何渦輪 同樣目標都是動力的提昇，TDCI和VG Turbo，不知道大家怎麼看? | |||
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唯一欣賞的是他的價位.其他的沒什麼特別的.反而SONATA比較不太耐看.好像是上一世代的產物.難怪很少人拿他和MONDEO做比較
#61
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| 本來也是打算買MONDEO 很會跑又比較省油 但看來看去總是覺得不太耐看 我個人最近是有在注意這台 現代的SONATA 2.0 VGTurbo 車型和MONDEO可比，可看他的網站 http://www.nanyang.com.tw/event/SONATA_0804sp/index.htm 最大扭力31.1kg-m 車長:4800mm 車寬:1832mm 車高:1475mm NVH座艙靜肅科技(靜音) 有看過實車了，不錯看，很亮有質感 在網路上看到現在特惠價89.8萬加上60萬60期0利率， 直接電話中與業務接恰後，價格直接下殺至80萬以下，是有他的吸引力在 可是最讓我注意的還是現代柴油車的VG Turbo可變幾何渦輪 同樣目標都是動力的提昇，TDCI和VG Turbo，不知道大家怎麼看? | |||
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4速自排是最大的缺點
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