#122
0
姑娘酒窩笑笑
一切都是幻覺....
#123
0
 |
|  | ||||||||||
車廠先偷工減料 用空心的保桿 然後再來賺 維修的錢 😰😰😰 台本加輸輸去 真是 心狠手辣 賺大錢 | ||||||||||||
 |  |
回應 zoobook (青草湖國小) 所寫Accord就有內鐵
C8..空心的保桿...笑笑.....笑話
#124
0
|
| | ||||||||||
直接換車吧! | ||||||||||||
| |
對對對...
一定要換那個既便宜又沒力又不省油用四速自排而且還會火燒車的mazda3 2.0S喔
#125
0
|
| | |
| 不過，話說回來，哪裡可以裝的到後保險桿的內鐵？ 我每次煞車的時候，都好怕後面的煞不住親上來..... | |||
| |
我記得y拍店家有人有賣原廠的後保內鐵...
不過不曉得還有沒有...而且不便宜喔
pchome購物是有再賣簡易的內鐵...一根圓白鐵這樣
#126
0
|
| | ||||||||||||||||||||
對對對... 一定要換那個既便宜又沒力又不省油用四速自排而且還會火燒車的mazda3 2.0S喔 | ||||||||||||||||||||||
| |
我po的那張火燒車照片是福斯golf，你看不出來喔!你真的很不懂車耶。[既便宜又沒力又不省油用四速自排]，你真是嘴泡大王，去請教woo大大車經再來跟我談。
#127
0
不是2.0的
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?p=2&fid=37122
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?p=2&fid=37122
#128
0
白色那部2.0的
#129
0
於
2008/05/08 17:36:53
發文
|
| | ||||||||||
直接換車吧! | ||||||||||||
| |
so........直接換車？
蠻沒營養的答案
除了這個你還有啥建議？
怪.... 理性討論到後來就變成是垃圾文大戰
還蠻鳥的。
#130
0
做賊的喊捉賊!
#131
0
重點是馬自達的組裝廠是誰阿?
"活的精彩，修個痛快"的福特阿!
"活的精彩，修個痛快"的福特阿!
#132
0
於
2008/05/08 19:17:10
發文
|
| | |
| 做賊的喊捉賊! | |||
| |
做賊的喊捉賊???
難不成不想花60萬買mazda3的人都全都變成賊了嗎？
難不成花80萬買CIVIC 2.0s的人都是去偷去搶的嗎？
怪
也難怪，同樣是國產車
多那個20萬，買的是格調跟品味
虧我還有心跟你一般見識.....
#133
0
100步笑50步，沒格調。
#134
0
|
| | |
| 重點是馬自達的組裝廠是誰阿? "活的精彩，修個痛快"的福特阿! | |||
| |
停的精彩，凹的痛快
#135
0
|
| | |
| 100步笑50步，沒格調。 | |||
| |
是50步笑百步...沒知識
#136
0
|
| | ||||||||||
是50步笑百步...沒知識 | ||||||||||||
| |
唉!你真是一頭"本田的愛侶"。
#137
0
|
| | |
| 唉!你真是一頭"本田的愛侶"。 | |||
| |
唉唉唉...我剛剛才再說50步笑百步的事情
你馬上又做了一次同樣的事情...真聽話ㄝ
好啦...不陪你玩了，你愛怎麼說就怎麼說囉...
因為你的M3 2.0S永遠是最好的...
我會去幫你宣傳的...放心
阿還有...有空可以去挖挖看或者問問看...我是不是honda的Fans
你絕對不會失望的...
#138
0
我的馬三之前被BMW 5系列咬到同樣的位置
狀況跟也跟那台C8一樣酒窩一個
BMW保桿是沒怎樣但大燈破掉
感覺它的比較嚴重(BMW燈組很貴ㄅ)
馬三也是後保空心的囉
所以也沒啥好比較的
如果說是新車設計都是這樣的話
那也沒啥話可說😵
但如果是被原廠偷掉的
那大家砲口應該一致向外才對
至於3與8究竟誰好誰壞
看汽車雜誌就好啦
由汽車達人專業評比
你與我皆無法發揮該車全部的實力
若就個人感覺
C8還是比較好~起碼高速很省油
就像超越車訊在捉對廝殺評比說
馬三的動力(引擎)並不會輸給C8
但重點就是那顆令人詬病的變速箱
那個變速箱真的是..耗油ㄚ😡
狀況跟也跟那台C8一樣酒窩一個
BMW保桿是沒怎樣但大燈破掉
感覺它的比較嚴重(BMW燈組很貴ㄅ)
馬三也是後保空心的囉
所以也沒啥好比較的
如果說是新車設計都是這樣的話
那也沒啥話可說😵
但如果是被原廠偷掉的
那大家砲口應該一致向外才對
至於3與8究竟誰好誰壞
看汽車雜誌就好啦
由汽車達人專業評比
你與我皆無法發揮該車全部的實力
若就個人感覺
C8還是比較好~起碼高速很省油
就像超越車訊在捉對廝殺評比說
馬三的動力(引擎)並不會輸給C8
但重點就是那顆令人詬病的變速箱
那個變速箱真的是..耗油ㄚ😡
#139
2
|
| | |
| 賣的貴的車本來標準要稍嚴苛一點，如果賣的貴，一切完美，沒有改進的空間，那只能繼續由車商繼續偷料了。 | |||
| |
對，我贊成！
雙田都把台灣人當錢多的傻子，可是還是有不少人被光環吸引進而自我添加諸種優點與幻想！
如果不由少數人去正視並且影響大眾原先的想法，這樣最後是所有消費者吃虧。
Honda車本來就賣很貴，C8出來賣更貴，接著頭又大的偽新車看到Honda端個10元的湯出來竟然回收百元的小費也不落人後，
跟著比貴。
皆下來就有趣了，光在這版上就有這樣的言論
『Altis舊車包新殼還敢賣這麼貴，這樣倒不如去買C8』諸如此類的論點。
C8本來就貴上天了，結果現在逐漸合理化，反而賣便宜的似乎是爛車。
像Fortis這麼優秀的好車，一堆人嫌安全配備不足，國產怎樣怎樣爛，結果一口氣送給消費者，消費者看到賣太便宜還嫌質感不佳。
於是三菱跟進，牛肉變小了，價格卻上揚，，福特沒有理由當白癡，標誌仿本田卻仿歪了的現代當然不落人後，馬自達也是，接下來聽名字就很難贏的『輸輸去』一定也是如此。
國產車不是國民車，人民再也沒有辦法享受國民車的價格，這是台灣人的悲哀。
人是團體群居的動物，天性是盲目的，Honda當初打的策略就是『我就是要賣這麼貴，你要就來』，專門吸引一些看到標誌就暈頭轉向的死忠支持者，可能開Honda會有『操控』、『F1』、『熱血』等等自我幻想之意識出來會讓人感覺飄飄然，就像老人不適合開跑車這種無中生有的觀念一樣。
Honda的量是很少的，它也沒有能力坐大，因此採用這種策略無可厚非，但是連銷售冠軍的豐田都效法這樣搞高價，就必須正視了。
台灣多數消費者只會忍痛接受，不會去抵抗，只會努力賺更多的錢來買超過價值的超貴車！
價格變那麼貴，那有進步嗎？沒有！
不少人開進口車一堆雜七雜八的毛病，那是品質好或不好？
還不是衰的人買到品質有異常的，就會出毛病！幸運的人就完全沒有！不是嗎？
進口車或許某部分是要滿足人性的優越感，但國產車呢？
既然要國產就是要降低成本使價格更平民化，但是現在車商車價越定越高，品質卻沒有多顯著的提升，這樣我們當然要用放大鏡去檢視！！用嚴苛的標準去看待這樣的價格提升！
不要再說某某品牌貴是因為品質優異，那都是笑話。自己本身買到而沒有任何問題才叫做品質優異！
家裡國產車有福特、豐田、三菱、本田，那個品質最優？都差不多！最舒適是Lancer，因為採用無斷變速系統，換檔沒有頓挫，開完再開其他車都好像在開舊時代的車，總之，換檔頓一下就真的很不爽，那台Lancer40幾萬而已。
而家裡之前買了雅歌7，買最頂級的86.9，同時間三菱豬鼻頭Grunder旗艦級94.9折價約12萬，Grunder還比較便宜呢！結果車主說啥操控、車頭年輕啥狗屁理由，硬是買了超貴的雅歌，那品質怎樣？還不是差不多！都沒買到有問題的！
朋友的Grunder開起來也很棒，車子也沒有問題，至今想起來我都覺得家人腦袋被本田那個招牌敲暈了！啥都沒有送的頂級雅歌比豪華的Grunder貴！想來就XXOO。😡😡
說了那麼多，還是回應主題一下，C8真是有夠鬼扯，多個美規保險桿是會怎樣？
#140
0
|
| | |
| 我的馬三之前被BMW 5系列咬到同樣的位置 狀況跟也跟那台C8一樣酒窩一個 BMW保桿是沒怎樣但大燈破掉 感覺它的比較嚴重(BMW燈組很貴ㄅ) 馬三也是後保空心的囉 所以也沒啥好比較的 如果說是新車設計都是這樣的話 那也沒啥話可說😵 但如果是被原廠偷掉的 那大家砲口應該一致向外才對 至於3與8究竟誰好誰壞 看汽車雜誌就好啦 由汽車達人專業評比 你與我皆無法發揮該車全部的實力 若就個人感覺 C8還是比較好~起碼高速很省油 就像超越車訊在捉對廝殺評比說 馬三的動力(引擎)並不會輸給C8 但重點就是那顆令人詬病的變速箱 那個變速箱真的是..耗油ㄚ😡 | |||
| |
新、舊世代不能比
價位也不能比！
#141
0
|
| | ||||||||||
對，我贊成！ 雙田都把台灣人當錢多的傻子，可是還是有不少人被光環吸引進而自我添加諸種優點與幻想！ 如果不由少數人去正視並且影響大眾原先的想法，這樣最後是所有消費者吃虧。 Honda車本來就賣很貴，C8出來賣更貴，接著頭又大的偽新車看到Honda端個10元的湯出來竟然回收百元的小費也不落人後， 跟著比貴。 皆下來就有趣了，光在這版上就有這樣的言論 『Altis舊車包新殼還敢賣這麼貴，這樣倒不如去買C8』諸如此類的論點。 C8本來就貴上天了，結果現在逐漸合理化，反而賣便宜的似乎是爛車。 像Fortis這麼優秀的好車，一堆人嫌安全配備不足，國產怎樣怎樣爛，結果一口氣送給消費者，消費者看到賣太便宜還嫌質感不佳。 於是三菱跟進，牛肉變小了，價格卻上揚，，福特沒有理由當白癡，標誌仿本田卻仿歪了的現代當然不落人後，馬自達也是，接下來聽名字就很難贏的『輸輸去』一定也是如此。 國產車不是國民車，人民再也沒有辦法享受國民車的價格，這是台灣人的悲哀。 人是團體群居的動物，天性是盲目的，Honda當初打的策略就是『我就是要賣這麼貴，你要就來』，專門吸引一些看到標誌就暈頭轉向的死忠支持者，可能開Honda會有『操控』、『F1』、『熱血』等等自我幻想之意識出來會讓人感覺飄飄然，就像老人不適合開跑車這種無中生有的觀念一樣。 Honda的量是很少的，它也沒有能力坐大，因此採用這種策略無可厚非，但是連銷售冠軍的豐田都效法這樣搞高價，就必須正視了。 台灣多數消費者只會忍痛接受，不會去抵抗，只會努力賺更多的錢來買超過價值的超貴車！ 價格變那麼貴，那有進步嗎？沒有！ 不少人開進口車一堆雜七雜八的毛病，那是品質好或不好？ 還不是衰的人買到品質有異常的，就會出毛病！幸運的人就完全沒有！不是嗎？ 進口車或許某部分是要滿足人性的優越感，但國產車呢？ 既然要國產就是要降低成本使價格更平民化，但是現在車商車價越定越高，品質卻沒有多顯著的提升，這樣我們當然要用放大鏡去檢視！！用嚴苛的標準去看待這樣的價格提升！ 不要再說某某品牌貴是因為品質優異，那都是笑話。自己本身買到而沒有任何問題才叫做品質優異！ 家裡國產車有福特、豐田、三菱、本田，那個品質最優？都差不多！最舒適是Lancer，因為採用無斷變速系統，換檔沒有頓挫，開完再開其他車都好像在開舊時代的車，總之，換檔頓一下就真的很不爽，那台Lancer40幾萬而已。 而家裡之前買了雅歌7，買最頂級的86.9，同時間三菱豬鼻頭Grunder旗艦級94.9折價約12萬，Grunder還比較便宜呢！結果車主說啥操控、車頭年輕啥狗屁理由，硬是買了超貴的雅歌，那品質怎樣？還不是差不多！都沒買到有問題的！ 朋友的Grunder開起來也很棒，車子也沒有問題，至今想起來我都覺得家人腦袋被本田那個招牌敲暈了！啥都沒有送的頂級雅歌比豪華的Grunder貴！想來就XXOO。😡😡 說了那麼多，還是回應主題一下，C8真是有夠鬼扯，多個美規保險桿是會怎樣？ | ||||||||||||
| |
你說的對 我有同感
若有真要買品牌車我不會考慮國產
二手雙B還比較有價值
光歌跟雅哥比
的確雅哥也沒得比(雜誌評比也是如此)
共
231
則留言