Nissan 與 SK On 宣布，雙方已簽下 100GWh 容量的協議，由 SK On 在美國的電池製造廠供應 Nissan 旗下的北美市場電動車產品，Nissan 將投資位於 Mississippi 的電動車組裝廠，合約規範的時程為 2028 年至 2033 年，Nissan 以及 Infiniti 品牌將會在北美推出至少 4 款的電動車型，若以 100GWh 容量來推算，粗估大約可提供 125 萬輛電動車組裝使用。

Nissan 與 SK On 宣布，雙方已簽下 100GWh 容量的協議，由 SK On 在美國的電池製造廠供應 Nissan 旗下的北美市場電動車產品；若以 100GWh 容量來推算，粗估大約可提供 125 萬輛電動車組裝使用。

在傳統車廠行列中，Nissan 發展電動車的歷史算早、推出的 Leaf 車系也曾經是全球最暢銷電動車款；不過，近年來 Nissan 在電動車市場的步調不似以往，銷量上也被其他新興品牌超越。即便如此，品牌依舊持續布局電動車市場，除了收購 Vehicle Energy Japan、在日本九州、神奈川等地興建電池工廠與研發中心，同時也研發固態電池的技術。

Nissan 近年除了收購 Vehicle Energy Japan、在日本九州、神奈川等地興建電池工廠與研發中心，同時也研發固態電池的技術。

根據外媒指出，Nissan 預計將投入 5 億美元於電動車組裝工廠，並由 SK On 於 2028 年至 2033 年供應 100GWh 容量之電動車電池，粗估大約可提供 125 萬輛電動車組裝使用。至於 SK On 方面，預計在 Mississippi 當地的電池廠投入 6.61 億美元，可創造約 1700 個就業機會。

Nissan 指出，這是日本車廠與韓國電池業者的首份正式供應合約，將有助於提升品牌在北美市場的競爭力。不過，近來成為焦點話題的 Nissan、Honda 與鴻海集團，彼此間的關係與後續的發展，是否會影響三方後續的市場布局，仍值得觀察。