確認導入百萬內純電小車Inster、國產全新休旅Mufasa首度亮相，Hyundai南陽實業舉辦新春活動
0
於
2025/03/18 16:00:00
發文
熱門新聞
為滿足準車主「客製化」需求，Maserati啟用全新Fuoriserie創作工坊，並推出客製化MC20 Cielo “Less is More…?”。
Hyundai 總代理南陽實業於今 ( 3/19 ) 舉行新春媒體活動，其新車重點規劃包括了此前已盛傳許久的國產全新休旅 Mufasa、休旅 Santa Fe 全新 Calligraphy 版本、首款百萬內純電小車 Inster 等。年底臺北車展更將帶來 Ioniq 6 N、旗艦休旅 Palisade 與純電 7 座休旅 Ioniq 9。U-CAR 稍後將帶來詳細報導。
於經濟部能源署 2 月份的油耗與能耗資訊中，Hyundai Mufasa 的送測資訊也首度揭露，搭載 2.0 升動力、搭配 6 速自排變速系統，市區能效與非市區能效分別為 11.33km/L 和 17.93km/L，平均油耗為 14.8km/L，能源效率為 3 級，參考海外市場規格，車輛具備最大 118kW 輸出 ( 約 160 匹馬力 ) 、最大扭力則是 19.7 公斤米。
Mufasa 最初是在 2023 年 4 月的北京車展登場，在中國當地其稱為「慕颯」，是定位在 Tucson 之下的中型休旅，並且採品牌 N3 底盤平臺開發，國內總代理南陽實業表示，Mufasa 將鎖定百萬內級距，從整體尺碼設定來看，現階段在國內鎖定的最大競爭對手莫過於 Toyota Corolla Cross。
在 2024 年 8 月底的 Hyundai 大改款 Kona Electric 新車發表會中，南陽實業確認將會導入 Casper Electric，不過由於 Casper Electric 名稱僅在韓國市場使用，屆時國內引進車型將改採 Inster 稱之。
Inster 最初是在 2024 年 6 月底的韓國釜山國際移動展首演，作為全新純電入門休旅的 Inster，其以 Casper 為基礎開發而成，海外市場提供電池容量 42kWh 的標準版車型，以及 49kWh 的長里程版本，前者最大馬力為 97 匹、後者則提升至 113 匹，兩款車型皆可對應最大 120kW 的 DC 直流電快充功率。
國內總代理南陽實業確認，Inster 將以「百萬內純電小車」之姿登入國內市場，預計 2025 下半年導入，採用 Pixels 數位像素設計、全室座椅變化機能，同時支援 V2L 車內供電系統與 120 kW 快充功率。
2024 年 10 月在國內市場上市的 Santa Fe，以單一動力、5 種車型、172.9 萬起的售價溝通。總代理南陽實業表示，預計 2025 下半年為臺灣導入全新 Santa Fe「Calligraphy」車型，搭載專屬外觀套件，整合星鑽水箱護罩、20 吋霧黑鋁圈，同步升級零重力 Nappa 座椅、雙前座 Qi 無線充電座等配備。
2025 品牌計劃中，南陽實業提到，預計在年底臺北車展中，帶來 3 款重量新車，包含純電性能擔當 Ioniq 6 N、甫於 2024 年底亮相的旗艦休旅 Palisade，以及純電家族中，擁有 7 人乘載機能的 Ioniq 9 車系。
受到市場關注的 Hyundai Ioniq 9 於 2024 年 11 月首度亮相，搭載容量 110.3kWh 鋰電池組，提供 Long Range 及 Performance 兩種動力設定，其中 Long Range 具備 RWD 後驅及 4WD 四驅，Performance 則僅具備 4WD 四驅配置。Long Range RWD 單馬達後驅車型擁有 160kW ( 約 214 匹馬力 ) 最大輸出及 35.7 公斤米扭力，而 4WD 車型則在前軸增加了可輸出 70kW ( 約 94 匹馬力 ) 、26 公斤米扭力的馬達。至於 Performance 車型部分，其在前後皆配置可輸出 160kW ( 約 214 匹馬力 ) 的電動馬達。