澳大利亞與紐西蘭的新車安全評等 ANCAP 近期公布新一輪測試成績，包含了兩款中國品牌車款 Chery Tiggo 4 Pro 與 BYD Shark 6，最終兩款車型皆拿到了最高 5 星的肯定。Chery Tiggo 4 Pro 雖然獲得 5 星評級，不過在撞擊測試部分是基於同品牌的 Tiggo 7 Pro，並再進行額外的 AEB 自動煞停和車道維持輔助；至於 BYD Shark 6 是當地首款接受 ANCAP 的 PHEV 多功能休旅車型，同時也是 BYD 在 ANCAP 第 5 款獲得 5 星的車輛。

Chery Tiggo 4 Pro 雖然獲得 5 星評級，不過在撞擊測試部分是基於同品牌的 Tiggo 7 Pro，並再進行額外的 AEB 自動煞停和車道維持輔助。

BYD Shark 6 是當地首款接受 ANCAP 的 PHEV 多功能休旅車型，同時也是 BYD 在 ANCAP 第 5 款獲得 5 星的車輛。

兩款中國車款受 ANCAP 肯定

Chery Tiggo 7 Pro 曾在 2023 年底接受 ANCAP 的評測，並且拿到了 5 星的成績，而 Chery Tiggo 4 Pro 在車輛主要安全配備也延續 Tiggo 7 Pro 的設定，包括安全氣囊部分，不過由於 Tiggo 4 Pro 搭載了不同的 ADAS 輔助系統，因此雖然撞擊測試是基於 Tiggo 7 Pro，但必須要再進行額外的 AEB 自動煞停和車道維持輔助測試。

Chery Tiggo 4 Pro 在車輛主要安全配備也延續 Tiggo 7 Pro 的設定，包括安全氣囊部分，不過由於 Tiggo 4 Pro 搭載了不同的 ADAS 輔助系統，因此雖然撞擊測試是基於 Tiggo 7 Pro，但必須要再進行額外的 AEB 自動煞停和車道維持輔助測試。

Chery Tiggo 4 Pro 在成人防護、兒童防護、行人防護和安全輔助共 4 大項的成績依序是 88%、87%、79%、85%，在 AEB 的測試部分，在車對車的情境當中擁有良好表現、能有效避免或減少碰撞的可能，同時車道維持輔助測試也得到了高分，在許多情境裡都展現出色的表現。

不過 ANCAP 提到，雖然 Tiggo 4 Pro 得到 5 星評級，但其是適用在 2024 年 11 月 1 日以後所銷售的車款，主要原因就是在此日期之前的 Tiggo 4 Pro，其 AEB 系統是有瑕疵而進行召回，不過在回廠來做 AEB 更新後，車輛是有資格獲得 5 星的成績。

在 AEB 的測試部分，在車對車的情境當中擁有良好表現、能有效避免或減少碰撞的可能，同時車道維持輔助測試也得到了高分，在許多情境裡都展現很出色的表現。

看到 BYD Shark 6 部分，成人防護、兒童防護、行人防護和安全輔助成績分別為 85%、87%、74%、86%。在成人防護測試部分，ANCAP 表示，車輛在正面偏位撞擊時車內保持穩定，所有主要身體區域的保護均為良好，只有駕駛的胸部評級為足夠。

在正面全寬測試中，駕駛的頸部和胸部保護同樣為足夠，而後排乘客的胸部保護為邊緣，頸部保護則為足夠，駕駛和後排乘客的其他關鍵身體區域均為良好。不過因為 BYD Shark 6 車輛尺碼較大的關係，因此在對迎面而來的車輛測試時，對該車的乘客擁有較大風險，因此該項也被扣分。

在正面全寬測試中，駕駛的頸部和胸部的保護同樣為足夠，而後排乘客的胸部保護為邊緣，頸部保護則為足夠，駕駛和後排乘客的其他關鍵身體區域均為良好。

兒童防護方面，在正面偏移與側面撞測試中的表現都擁有出色表現，10 歲和 6 歲測試假人均獲得了良好的保護，不過雖然 BYD Shark 6 在後座配有兒童遺忘監測系統，但其系統的靈敏度未達到 ANCAP 要求，因此該項沒能得到分數。至於 BYD Shark 6 在 AEB 的測試項目表現出色，不過在倒車的情境中則是被評為邊緣，而 AEB 對於機車騎士的情境中，在所有測試速度下都成功避免或減輕碰撞，同時車輛也具備開門警示系統，來警示駕駛後方將有機車行駛而來。

兒童防護方面，在正面偏移與側面撞測試中的表現都擁有出色表現，10 歲和 6 歲測試假人均獲得了良好的保護。

BYD Shark 6 在 AEB 的測試項目表現出色，不過在倒車的情境中則是被評為邊緣。