繼先前的新車推出預告後，Volvo 於 2025 年 3 月 5 日、正式發表了全新中大型純電轎車產品 ES90 車系，原廠強調 ES90 車系為品牌有史以來充電最為快速、最長續航表現以及核心計算能力最為出色的一款純電車型。且除了推出全新 ES90 車系外，Volvo 稍後也將推出再度改款的 S90 車系，採油電並進的雙線銷售策略。

Volvo 正式發表了全新中大型純電轎車產品 ES90 車系，新車於歐洲和英國等市場開放受訂，其他地區將於 2025 年稍晚或 2026 年推出。

全新純電 ES90 車系在外觀設計上，除了延續自 EX90 車系開啟的品牌純電新世代設計風格外較為特別的是其在轎車外觀基礎上，藉由拉高的車身設計與黑色下護板的配置，以及大幅延伸至車尾的 D 柱線條，創造出結合 Fastback 以及跨界豪華轎車的身形，其中較為特別的是其雙層式 LED 尾燈的設計，於後窗兩側崁入直立式的燈組設計，樹立出 ES90 車系更為鮮明的外觀設計特色。

全新純電 ES90 車系外觀結合 Sedan 轎車、Fastback 快背以及跨界元素，並具備了 Cd 值 0.25 的低風阻係數表現。

全新純電 ES90 車系車尾採用 C 字型尾燈搭配後尾窗兩側直立式的燈組設計，創造出鮮明的外觀特色，並提供 20~22 吋胎圈尺碼選擇。

透過結合尾窗的大型尾門設計，全新純電 ES90 車系提供寬敞的行李廂置物入口，行李廂基礎具備 424 升容量，透過可獨立摺疊，可將行李廂容積擴增至 733 公升，前行李廂則擁有 22 升容積。

ES90 純電車款將是基於 SPA2 平台所開發的純電車系，同時亦是 Volvo 旗下繼 EX90 車系之後、第 2 款採用 Superset 技術推疊的車款，透過軟體的提升可不停的提升車輛相關效能，其中亦包含了純電續航效能的強化等等。

ES90 車系為 Volvo 首款搭載雙 Nvidia Drive AGX Orin 運算平台架構的純電車款，擁有最強大的核心計算能力，可藉由車輛數據、軟體和 AI 等，進一步提升安全和整體性能。Drive AGX Orin 是 Nvidia 用於車輛的核心資料計算處理器，可快速編排車內各種基本系統和運作流程，擁有高達每秒約 508 兆次的運算能力（也稱為 TOPS），管理基於 AI 的最先進主動安全功能、車輛感知器和高效電池管理等功能。

ES90 車系中控台延續了 EX90 車系的設計特色，由 9 英寸的駕駛顯示幕及 14.5 英寸中央顯示幕所組成。

ES90 配備了內建 Google 的新一代資訊娛樂系統，其中包括 Google 地圖、Google Assistant 和 Google Play 上的多種應用程式等服務，並支援 5G，14.5 英寸中央顯示幕提供導航、娛樂、氣候以及手機連結等多種機能。

原廠強調透過 3.1m 的軸距，為車室帶來寬敞且舒適的乘坐空間設定，並提供全景天窗及 Bowers & Wilkins 音響系統等配備選擇。

ES90 車系為 Volvo 首款採用 800V 架構基礎打造的純電車款，並可對應最大 350kW 的 DC 快充，根據原廠測試數據顯示，其可在 10 分鐘完成 300 公里續航里程的電量補充，且透過由 Volvo 所投資 Breathe Battery Technologies 所開發的先進充電軟體，10~80%的電量補充亦僅需 20 分鐘即可完成。且依據 WLTP 測試規範下，ES90 車系更可提供達到 700 公里的續航里程，若是依據中國 CLTC 測試規範下則可達到 740 公里的續航表現。

Volvo ES90 車系搭載 106 kWh 容量電池組，並採用前後各一的馬達所組成的電子四驅系統。在 800V 架構下可對應最大 350kW 的 DC 快充，10~80%電量補充可在 20 分鐘完成。

而在主動安全配備設定上，ES90 車系也配置了 Safe Space Technology 全境安全防護科技， 原廠強調其透過光達科技、5 個雷達、8 個攝影機以及多達 12 個超音波感測器，搭配 Nvidia Drive 高核心運算能力，可進一步提升整體安全防護表現，降低意外及事故發生的可能性。