從 2024 年底開始引起車壇巨浪的 Honda、Nissan 合併事宜，雖然從簽署合作備忘錄開始、到日前已經正式宣布合併計畫告吹，期間風風雨雨不斷，但時至今日其實整起事件還沒有完全落幕，牽扯其中的多個腳色也都還有各自計畫。根據外媒報導指出，鴻海集團已經向 Honda 提出合作計畫，此外 Nissan 則是傳出將更換社長。

近日有外媒報導指出，Nissan 有可能會在 3 月份更換社長，因為當前社長內田誠在重建計畫上的效果並不佳。

其實，從當前車壇發展潮流來看，鴻海集團對於傳統車廠而言，正好可以補上電能化發展所最欠缺的部份，對於鴻海則是有助於實現其全球化代工的目標，只是各方立場之間如何相互溝通，正是最困難的關鍵，在 Honda、Nissan 甚至於還有 Mitsubishi (Nissan 持有股份)、Renault (持有 Nissan 股份)，則還有誰取得主導、產品重疊如何取捨等內容等。

先前亦有媒體報導指出，Honda 對於先前合併計畫告吹之後，認為其實還是有機會合作，不過必須等到 Nissan 社長內田誠下臺，近日則是有外媒報導指出，雖然內田誠當前工作合約到 2026 年，但 Nissan 有意在近期就先行更換社長。最主要的關鍵，是 Nissan 已經面臨存亡之際，而先前內田誠提出的存續計畫，未能達到預期的力挽狂瀾效果，而即便換上新任船長，也需要能立即解決這艘日本戰艦岌岌可危的狀態。

至於根據日媒報導的消息，指出鴻海集團向 Honda 提出合作計畫，目前 Honda 並沒有正面回應，Honda 當前狀況雖然遠比 Nissan 來得好，但對應車壇當前劇烈變化腳步，Honda 也同樣面臨不小危機，而最為關鍵的還是鴻海集團提出的合作計畫，框架與合作範圍究竟為何。