Audi 在 2025 年 2 月上旬透露了命名規則將再次改變的消息,當時就透露將會在 2025 年 3 月 4 日發表燃油版 A6,近日 Audi 媒體官網則是「正式」為 A6 進行預告,預告照片乃是蓋著布篷的 A6 Avant 車尾,可以清楚看到 LED 尾燈的燈組樣式,但完整樣貌卻仍舊維持神秘狀態。Audi 預告首演時間會是歐洲時間 3 月 4 日下午 2 點。
Audi 再次預告將於 3 月 4 日下午 2 點首演燃油動力版本的 A6 Avant,而此次預告還增加了車尾局部的辨識特點。
從結論來看的話,會覺得 Audi 先前設定的「偶數純電、奇數燃油架構」規則,可以說是過度、也可以說白費功夫,最後 Audi 還是決定維持傳統,包含 TFSI、eTFSI、TDI、e-tron 等都是動力型式的標註,車系則不會刻意區隔;這一點其實對於電動車共用規模也是會有一定幫助,不過外觀內裝設計鋪陳上,應當會有較為鮮明、明顯的便是區隔。
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這對於 Audi 也可以算是解套方案,畢竟諸如 A4 Aavant、A6 Avant、RS 系列產品等,在名稱上就比較能夠延續傳統印象,只是在新命名規則問世前,就已經有新世代 A5、A5 Avant 車系,當時也已經透露會取代傳統 A4 車系戰力定位,這很可能會需要多等待一個產品世代週期,才能夠順利解決問題所在。
Audi 在 2025 年 2 月上旬透露了命名規則將再次改變的消息,當時就透露將會在 2025 年 3 月 4 日發表燃油版 A6,近日 Audi 媒體官網則是「正式」為 A6 進行預告,預告照片乃是蓋著布篷的 A6 Avant 車尾,可以清楚看到 LED 尾燈的燈組樣式,但完整樣貌卻仍舊維持神秘狀態。Audi 預告首演時間會是歐洲時間 3 月 4 日下午 2 點。
從結論來看的話,會覺得 Audi 先前設定的「偶數純電、奇數燃油架構」規則,可以說是過度、也可以說白費功夫,最後 Audi 還是決定維持傳統,包含 TFSI、eTFSI、TDI、e-tron 等都是動力型式的標註,車系則不會刻意區隔;這一點其實對於電動車共用規模也是會有一定幫助,不過外觀內裝設計鋪陳上,應當會有較為鮮明、明顯的便是區隔。
這對於 Audi 也可以算是解套方案,畢竟諸如 A4 Aavant、A6 Avant、RS 系列產品等,在名稱上就比較能夠延續傳統印象,只是在新命名規則問世前,就已經有新世代 A5、A5 Avant 車系,當時也已經透露會取代傳統 A4 車系戰力定位,這很可能會需要多等待一個產品世代週期,才能夠順利解決問題所在。