Kia 於 2023 Kia EV Day 首度推出了 EV4 純電概念車，並在 2025 年 2 月中旬預告將在 27 日舉辦的 2025 Kia EV Day 上， 將推出量產版本 EV4 車系。同時在新車全球首演前，Kia 更先行釋出了 EV4 量產車的外觀設定，EV4 除了擁有延續概念車的跨界轎車設定外，亦將提供掀背車型，EV4 車系將採雙車身形式配置，藉此進一步拓增產品市場戰力。

Kia 預告將在 2025 Kia EV Day 上推出量產版本 EV4 車系，將具備跨界轎車及掀背雙車型設定，並先行釋出量產車外觀照。

而 Kia 雖已公布量產 EV4 車系的外觀，但並未公布內裝以及電氣規格等詳細數據，不過根據最新的外媒報導指出，EV4 車系除了將採跨界轎車及掀背車型設定外，也將具備高性能版本的 GT 車型，預估將會採用雙馬達四輪驅動設定，但會否延續 EV6 GT 的電氣動力基礎規格，或是擁有車型的專屬設定，目前則尚未確認。

據外媒報導指出，EV4 車系將提供高性能版本 GT 車型，預估採雙馬達四驅設定，但動力數據及相關規格則尚未確認。

據外媒揭示資訊顯示，EV4 全車系將標配首見於 Hyundai Ioniq 5 N 的 N e-Shift 電子換檔回饋機能，但僅有高性能 GT 車款具備轉速限制功能。

此外，跟據外媒先行揭示的新車資訊顯示，EV4 全車系將標配首見於 Hyundai Ioniq 5 N、現已配置於小改款 EV6 GT 的 N e-Shift 電子換檔回饋，駕駛將可透過此功能模擬傳統內燃機的手動換檔感受，但僅有高性能的 GT 車款具備轉速限制功能，當虛擬轉速拉至紅線時將會模擬引擎斷油切掉動力的感受，即使駕駛電動車也能獲得類似傳統燃油車的換檔樂趣。